認知實習報告15篇
在日常生活和工作中，我們都不可避免地要接觸到報告，報告根據用途的不同也有著不同的類型。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編整理的認知實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
認知實習報告1
一、實習時間和地點：
1.20××年8月29日星期一，陜西理工學院南區，實驗樓;
2.20××年8月30日星期二，漢江新城和天河望江郡，住宅樓;
3.20××年8月31日星期三，漢中職業技術學院新校區;
4.20××年9月1 日星期四，陜西理工學院北區，工業廠房;
5.20××年9月2 日星期五，漢中市世紀陽光商場。
二、實習目的：
走進施工現場，親身感受建筑工地的氛圍，把理論和實踐相結合，為以后進一步實習和工作打基礎。
三、實習認識感受和學到的知識建筑設計原則：
根據任務書的要求，綜合運用所學的理論知識，遵循有關的設計規范，滿足有關功能要求，詳細收集有關資料，使設計能夠滿足相關的使用功能。
我們土木工程專業學生進行了為期一周的認識實習，主要是參觀施工現場，先后參觀了實驗樓、住宅樓、綜合樓、工業廠房以及商場。
星期一上午參觀了我們學校南區實驗樓的施工現場，共十三層之高。我們到達集合地點后，頭上都戴著工程帽;同時施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;由此可見在建筑施工當中首先要注意的就是安全問題!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習是提前經過他們同意的!
進到施工區，我們一眼就看到了科技樓的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。 上到第十三層，我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。柱子不一樣，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高……我們已感受到了濃厚的建筑氛圍。
星期二上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡，主要是住宅樓。我們先后參觀了住宅樓的基礎、墻體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分，也重新鞏固了一下它們的作用。當然，陽臺、供水供電設備以及各種預留縫，還有抗震墻等我們都做了詳細的了解。
以前總是對建筑工地的塔吊充滿許多疑問，特別是塔吊是如何升降的等問題。塔吊是工地上一種常用的起重設備，主要用的是杠桿原理。通過老師的講解和查資料，我對塔吊的升降原理有了充分的了解：塔吊塔身是模塊化設計，由多個長方形塔身鋼架連接而成，在塔柱里面裝有一個油壓千斤頂，想要升高塔身就用千斤頂，然后升高，將塔柱伸長，再用自身的吊臂吊起一段柱身放進去，再縮起千斤頂，就這樣往塔身下放一個模塊。塔吊的橫桿也就是起重臂是固定在有轉盤的大套筒中，而塔吊的基座相當于一個小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，隨著施工高度的增加而增加小套筒的連接件，隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過程也類同于此，大套筒向下滑落一節，小套筒就拆除一節，并用大套筒的起重臂將其降落。
通過老師的講解和相關資料，對混凝土的養護也有了更多的了解�；炷琉B護：為了保證已澆筑好的混凝土在規定的齡期內達到設計要求的強度，并防止產生收縮裂縫，必須認真做好養護工作。針對本工程的特點，對不同的部位選用如下的養護方法：
首先，對于梁板等水平構件采用覆蓋澆水養護。在平均氣溫高于+5℃的自然條件下，用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋并澆水養護，使混凝土在一定時間內保持水化作用所需要的適當溫度和濕度條件。應符合下列規定：
�、俑采w澆水養護在混凝土澆筑完畢后的12h以內進行。
�、跐菜B護時間內，對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥等拌制的混凝土，不得少于7d.
③澆水次數根據能夠保持混凝土處于濕潤的狀態來決定。
�、芑炷恋酿B護用水與拌制水相同。
⑤當日平均氣溫低于5℃時，不得澆水。
其次，對于混凝土柱采用薄膜布養護。采用不透水、氣的薄膜布養護，用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴密的覆蓋起來，保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養護。其優點是不必澆水，操作方便，能重復使用，能提高混凝土的早期強度，加速模具的周轉。養護時必須保持薄膜布內有凝結水。
再次，對于墻體混凝土要采用薄膜養生液養護。 薄膜養生液養護是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上，溶液揮發后在混凝土表面結成一層薄膜，使混凝土表面與空氣隔絕，封閉混凝土中的水份不再被蒸發，而完成水化作用。
最后，還要考慮冬期混凝土的養護豎向結構混凝土采用綜合蓄熱方法養護。對于水平結構，采用上鋪塑料布加保溫被的方法進行保溫養護，保溫被覆蓋要嚴實，防止混凝土裸露，確�；炷敛皇軆觥�
星期三我們參觀了漢中職業技術學院新校區，在這里，我主要向老師了解了一下箍筋的相關知識：
箍筋用來滿足斜截面抗剪強度，并聯結受力主筋和受壓區混凝土使其共同工作，此外，用來固定主鋼筋的位置而使構件(梁或者柱)內各種鋼筋構成鋼筋骨架的鋼筋。
箍筋分類：分單肢箍筋、開口矩形箍筋、封閉矩形箍筋、菱形箍筋、多邊形箍筋、井字形箍筋和圓形箍筋等。
箍筋設置：箍筋應根據計算確定，箍筋的最小直徑與梁高h有關，當h≦800mm時，不宜小于6mm;當h>800mm時，不宜小于8mm.梁支座處的箍筋一般從梁邊(或墻邊)50mm處開始設置。支承在砌體結構上的鋼筋混凝土獨立梁，在縱向受力鋼筋的錨固長度范圍內應設置不少于兩道的箍筋，當梁與混凝土梁或柱整體連接時，支座內可不設置箍筋。
箍筋加密：箍筋加密區是對于抗震結構來說的，根據抗震等級的不同，箍筋加密區設置的規定也不同。一般來說，對于鋼筋混凝土框架的梁的端部和每層柱子的兩端都要進行加密。梁端的加密區長度一般取1.5倍的梁高。柱子加密區長度一般區1/6每層柱子的高度。但最底層(一層)柱子的根部應取1/3的高度。
箍筋加密范圍：加密范圍是按照規范規定來的，沒有具體的計算公式。柱子和梁的加密區箍筋的設置方法為：①柱箍筋加密范圍是：底層柱的柱根加密區長度應取不小于該層柱凈高的1/3，以后的加密區范圍是按柱長邊尺寸、樓層柱凈高的1/6，及500mm三者數值中的最大者為加密范圍。②梁箍筋加密范圍：加密范圍從柱邊開始，一級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為2倍的梁高，二、三、四級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為1.5倍的梁高，而且加密區間總長均要滿足大于500mm，如果不滿足大于500mm，按500mm長度進行加密。
星期四參觀了北校區機械學院的實習廠房，一座比較老式的工業廠房建筑，外表像以前的民用建筑。用的是斜屋頂，這樣有利于排水，室內的凈高明顯高于民用建筑。兩側柱子是典型的工業廠房的柱式，上部有牛蹄，用于安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱，這些柱和每隔一段距離設的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。在一個高溫鍋爐旁的柱子，外圍貼了防火材料，保護柱子。實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。 在實驗室，我們還可以看到做各種構件的模型。 當然，我們不僅看了各種機器，而且對建工實驗有了初步的認識，并建立起一種實驗檢驗假設的觀念，這次參觀應該是有比較大的收獲的。
通過這幾天的現場參觀，我們對建筑有了一般的感性認識，但對于施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。
星期五我和舍友四人自行參觀了漢中市的世紀陽光商場。當然，商場是已裝修好并投入使用了，四周當然沒有伸出來的鋼管或鐵條等。為了充分利用空間，樓層間的凈高不高于3米的。在這里，我們幾個主要了解了墻面裝修需要注意的一些事項。
墻體的裝修，有很多種，下面是常見的幾種做法的情況：
一、乳膠漆
是目前墻面處理的主流。
在二次裝修中，乳膠漆涂飾前，對于原涂料層的處理基于下面幾種原則：
1、新房子的墻面一般只需要用粗砂紙打磨，不需要把原漆層鏟除。
2、普通舊房子的墻面一般需要把原漆面鏟除。方法是用水先把其表層噴濕，然后用泥刀或者電刨機把其表層漆面鏟除。
3、對于年久失修的舊墻面，表面已經有嚴重漆面脫落，批燙層呈粉沙化的，需要把漆層和整個批燙鏟除，直至見到水泥批燙或者磚層。
4、然后用雙飛粉和熟膠粉調拌打底批平，再就是涂飾乳膠漆了，面層需涂2遍至3遍，每遍之間的間隔時間以24小時為佳。須提醒的是，很多工業涂料都有或多或少的毒性，施工時要注意通風，施工后也要至少一周以上時間揮發后方能入住。
二、噴涂
是水溶性涂料的一種涂刷方法，利用水包油的特點，使用加壓噴色槍進行施工�？尚纬啥喾N顏色紋理，效果淡雅，有立體感。噴涂施工方式的最主要優點是施工快速，可大大縮短施工工期。其缺點是后期維護困難，容易因小部分披落而使整個表面傷痕累累，除非大面積處理，否則無法恢復原狀。另外要注意的是，如果對金屬表面進行噴涂處理，最好是選用金屬漆(磁漆類)。
三、墻紙
裝修相當普遍。主要有紙造墻紙、化纖墻紙、塑料墻紙。而布質的墻紙一般稱為墻布，不劃歸墻紙一類。墻紙可印圖案，圖案變化多端，色澤豐富，且施工方便快捷。
墻紙的施工，最主要的關鍵技術是防霉和處理伸縮性的問題：
1) 防霉的處理。墻紙張貼前，需要先把基面處理好，可以雙飛粉加熟膠粉進行批燙整平。待其干透后，再刷上一兩遍的清漆，然后再行張貼。
2) 伸縮性的處理。墻紙的伸縮性是一個老大難問題，要解決就是從預防著手。一方面一定要預留0.5mm的重疊層，有一些人片面追求美觀而把這個重疊取消，這是不妥的。另外，盡量選購一些伸縮性較好的墻紙。
四、瓷磚
瓷磚多數應用于廚房、廁所，陽臺等墻面。瓷磚裝修的最大優點是耐臟。瓷磚裝修一個主要問題是防水層的處理。因為在廚廁等地方多數要用水。所以墻面的防水更應高度注意。沒有做防水的新房子或者需要更換瓷片的舊房子，都需要重新做防水層。防水層的處理主要辦法是：地面及墻面1米高度的宜用專業的防水劑，例如911號防水劑。而墻面高于1米的位置可以選用便宜一點的瀝青油做防水。如果經濟不充許，也可以直接用瀝青或者樹脂做地面防水。地面及地面20厘米的位置一定要做厚點。新房子做防水層，施工后要注意檢查表面應無空隙。舊房子拆除舊瓷磚面后，需要先簡單做水泥批燙后，方可做防水層。瓷磚施工后，如果出現破損需要進行維修時，要小心，如果該位置偏低，可能防水層在拆除時破裂，在補上新磚前，同樣進行進行防水層修復，方可鋪貼瓷磚。裝修完畢后，盡量避免在低于1米高度的地方鉆打孔眼。
五、木板飾面
木板飾面是現在一些高檔裝修的做法。一般是在9厘底板上貼3厘飾面板，再打上蚊釘固定。木板飾面可作各種造型，且木飾面板具有各種天然的紋理，可給室內帶來華麗的效果。
認知實習報告2
一、實習目的
通過本次電廠認知實習，初步認知電的發明與應用、各類電廠的發電原理、發電設備與電氣系統以及發電的基本原理，拓展對電廠及其相關行業的了解，為以后的與自己所學專業的結合和工作奠定良好的基礎。
二、實習時間
20xx年1月4日、5日
三、實習地點
神華集團國華北京熱電廠、我校校內電廠實踐教學中心
四、實習主要內容
1.于校內以教師授課方式初步了解電廠知識；
1月4日由王書生老師在校內為我們進行了電廠知識的認知講解。老師結合我們法學專業知識，列舉了一些與電廠有關的案例并分析，讓我們在對電廠有一個初步了解的同時也深化了專業知識在實際生活中的運用。
2.參觀北京國華第一熱電廠；
1月5日上午我們在王書生和劉玉紅兩位老師的帶領下來到神華集團國華北京熱電廠（以下簡稱神華）參觀。首先我們跟隨講解員參觀了神華的科普展館。展館分為兩層，七個展區，從國家電網分布、電廠的種類、電的發明與應用、與電相關的實驗，到三峽水庫模型，再到我國電廠的發展歷程，使我們對電及電力事業有了更進一步的了解。隨后我們參觀了電廠實體，在神華的第二發電機組控制室里，由控制室的工作人員為我們講解了控制室中各顯示屏、儀表及參數的含義。從控制室出來后，講解員主要為我們帶我們參觀了其為環境保護和污染治理工作做出重大貢獻的除塵裝置及脫硫裝置，同時也讓我們見識到了神華對煙氣、粉塵、噪音、廢水進行了系統改造和綜合治理。
3.參觀校內電廠實習教學中心
1月5日下午我們先在校內電廠實習教學中心的一個教室內觀看了有關發電基本原理及電器系統的視頻短片，加深了我們上午參觀電廠時對相關知識的印象。然后在另一個教室參觀了發電設備模型，而教學中心的老師也非常詳細易懂的為我們重點講解了火力發電設備及其發電原理，并粗略介紹了核能發電的發電設備及發電原理。
五、實習總結和體會
兩天的認知實習后，印象最深的便是有關火力發電廠的相關知識。以下是我結合認知實習和查找相關資料所得收獲。
火力發電廠是利用化石燃料燃燒釋放的熱能發電的動力設施，包括燃料燃燒釋熱和熱能電能轉換以及電能輸出的所有設備、裝置、儀表器件，以及為此目的設置在特定場所的建筑物、構筑物和所有有關生產和生活的附屬設施。主要有蒸汽動力發電廠、燃氣輪機發電廠、內燃機發電廠幾種類型。我們主要了解的是蒸汽動力發電廠。
火力發電廠的主要設備有汽輪機本體、鍋爐本體、熱力系統及輔助設備、發電機本體。其中鍋爐及汽輪機是這兩天里重點介紹的設備，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。在這一部分也涉及到高效的除塵和嚴格的脫硫，目的是凈化該環節產生的廢氣物，防止環境污染；汽輪機是電廠的一大部件，它是將蒸汽的熱能轉變為旋轉機械能的設備，校內電廠實踐教學中心的老師為我們介紹了代號為N的凝氣式和代號為B的背壓式兩種類型的汽輪機。
火電廠一般建在城市周邊，為城市的輸電帶來了巨大的便利，不用拉很長的輸電線，也不用超高的輸電電壓，這在輸電成本上有巨大的節約，另外對城市的供電也很方便。其對噪音的要求也非常高，據神華集團國華北京熱電廠講解員介紹，生產過程對外界制造的噪音白天不超過60分貝，夜間不超過50分貝。對此我特別留意了一下該電廠周邊環境，其兩面是住宅區，一面正對主街道，一面是大型商場，其對噪音的控制確實需要相當嚴格。
這次實習我認識到了許許多多的實踐知識，現階段環境形勢極其嚴峻，火力發電廠雖作為最主要的發電方式，若不在大氣污染及噪音污染方面加以嚴格的指標控制，其生產是無法延續的。同時，更多更加環保的發電廠也在陸續發明和投產，如：水力發電、地熱發電、潮汐發電等。
第一次直接面對電廠極其相關行業的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括各類電廠。
通過對電廠相關基礎知識的了解，我對電力及其相關行業有了更多的認識，同時也了解了我國目前的電力發展趨勢，在實現本次認知實習目的的基礎上，擴充了自己的知識面，取得了很大的收獲。
認知實習報告3
實習時間：
20xx年11月18日實習地點：昆明市霖雨橋實習單位：昆明市中匯商業中心
實習概述
20xx年11月18日星期五，我們09工業工程班在阮老師的組織與帶領下，到昆明中匯商業中心進行參觀實習。目的在于理論聯系實際，將所學的市場營銷知識結合具體市場進行分析，以更進一步地認識市場營銷學，以及對市場營銷有一個初步的感性認識和了解，同時也對自己有一個清晰的認識，以便在今后的學習中能夠揚長補短。
昆明中匯商業中心位于昆明北京路延長線與煙草路交匯處，是昆明商業地產的黃金寶地。人氣的積淀以及現代都市人生活必備的配套，使其成為昆明北市區的黃金商業中心�！爸袇R商業中心對北市中心區的形成可謂舉足輕重，一子落下，全盤皆活�！边@是引自我省著名學者金子強先生如是評價中匯商業中心的作用的語句。
一子落下，近三十萬人口的購物需求和生活便利得到滿足；一子落下，北市商業空白被填補；一子落下，北市中心區正以“新昆明”的速度，從各大片區中脫穎而出，以鮮活的生命力引領昆明商業地產新趨勢。
這是引自昆明日報的一段話，這段話正確切的說明了昆明商業中心的重要性。
據我實習參觀及查閱資料了解，昆明中匯商業中心的建立耗資了3億余元，擁有54000平方米的商業面積。目前，除了以沃爾瑪主體外，麥當勞、屈臣氏、國美電器、迅捷通訊、三九藥房、嘉華餅屋、耐克、頂尖KTV、泉美假日SPA鉑金會所等一百多家經營名牌的商戶也入駐中匯商業中心，在他們經營的3萬多個產品中，涵蓋了購物、休閑、餐飲、娛樂、文化等的多種組合液態，實現了全新的ShoppingMall商業模式，滿足居民購物與休閑一站式的消費需求，為消費者提供了全面的生活便利和商業服務。它們成為了中匯商圈的“血液”。
實習過程
18日中午，我們班全體成員乘坐79路車到霖雨橋旁的中匯商業中心進行參觀實習。下車后，我們全班分組，以小組為單位先后對商業中心的商鋪進行參觀。我們組先進了一樓，一樓主要以名牌鞋包幾飾品為主，這一樓的主要人流量是中高層收入者。當我們一進門，服務員就迎著微笑走過來，熱情地向我們進行簡單的詢問及介紹，問我們是否需要幫助，是否買鞋包等，她們非常熱情，讓我們都感到有些不安因為我們本就是只來看而不買的參觀者。之后我們便到樓上的沃爾瑪去了。二樓除了沃爾瑪外，還有其他的一些小商鋪，有金銀首飾的商家，也有茶葉商鋪，還有家用品店鋪，等等，這些小商鋪雖占地不大，但也有一定的客流量，也是商場里的一道風景線，人們逛累了，可以到里面看看、坐坐，小憩一會兒。
不久，我們進入了沃爾瑪。沃爾瑪是世界上最大的連鎖零售企業。和其他地方的沃爾瑪一樣，中匯商業中心的沃爾瑪也是一個大型的商場，里面的商品應有盡有。二樓為熟食，生食，各種零食，煙酒等，三樓有男女裝、童裝、床上用品、玩具、鞋襪，還有電器等。
轉眼，我們又回到了一樓。接著我們又逛了負一樓的國美電器。國美電器的人不是很多，但服務員也很熱情的接待了我們。這一樓主要以家用電器為主，各種品牌的電冰箱、洗衣機、電磁爐等都能夠在里面見到。據我們詢問了解，這一樓的人流量要到節假日的時候才會多，特別是節日搞活動時，客流量非常之多，店里的銷售人員忙不都忙不過來，商家還會請一些零促人員來幫忙。
之后，我們還參觀了麥當勞、屈臣氏、迅捷通訊、三九藥房、嘉華餅屋、耐克、頂尖KTV、泉美假日SPA鉑金會所等商鋪。我們還了解到，中匯外圍和負一層、四樓的一部分是停車場，可以停放400多輛汽車和2500多輛非機動車。并且，中匯商業中心開業以來，對客戶的機動車輛實行全免費開放，極大的方便了購物和消費的顧客。據我了解，昆明市大部分沃爾瑪和其他大型超市所在的商場，停車的費用大概在5元/小時左右。中匯商業中心免費停車的這一舉措打破常規，雖然在停車費上減少了經濟收入，但是它贏得了消費者的口碑，吸引來了更多的顧客，為中心今后的發展奠定堅實的基礎。
現在，以中匯商業中心為中心向外輻射，覆蓋5公里半徑內社區的北辰、茨壩、月牙塘等十余個社區的居民已經成為中匯沃爾瑪的�？汀Ｖ袇R滿足了周邊多個小區30余萬人口的消費需求，填補了市場的空白，體現了北市區作為城市副中心的功能。入駐中匯的沃爾瑪霖雨路店，是首當其沖的主力店，經營面積近2萬平方米，與現有的麥德龍、家樂福白云店形成北市區大型超市三足鼎立的格局，全方位打造北市區商業生活中心，有效的解決了北市區購物難的問題。
我在報紙上了解到，未來北市區的居民將從現有的30萬人增加到60萬人。巨大的人氣將帶來商氣的攀升，該區域的商圈正逐步形成和并展壯大，從俊發中心、家樂福白云店周邊起，沿北京路依次布局北辰財富中心、金泉汽車廣場、麥德龍、江東國際友聯大廈、沃爾瑪、和諧世紀等一系列的項目，涵蓋多種組合業態，共同輻射北市區的各大型社區，其發展規模和商業體量有巨大增長潛力。北市區商業中心的崛起，將和南市區、西市區等昆明各個片區的區域商業中心形成齊頭并進的發展態勢。這對商業地產開發商來說，競爭形勢將越發激烈。在這種形勢下，采用全新商業模式，推崇人性化服務的中匯商業中心對昆明商業文化的發展具有啟迪性的意義。通過學習沃爾瑪的先進理念，以大型超市帶動其他業態發展的模式不斷發展，最終形成具有競爭力和特色文化的現代化商圈。
實習心得
在這短短幾小時的參觀實習時間里使我感觸頗深，讓我對市場營銷這門課有了新的認識。以前總是將自己的眼光局限在很小的空間里，現在才知道自己是多么的短淺，總認為市場營銷就是將產品推銷出去，從來沒有去想推銷的方法與策略，現在才知道要想學好這門課程，自己還是差了好多，這次對課程認識的實習，是為了讓我們更進一步地認識市場營銷學，以及對市場營銷有一個初步的感性認識和了解。通過這次實習，也使我們初步培養了課程興趣，初步設想了未來發展的方向，為今后的專業學習及就業打下了基礎。通過這一次的實習，我基本上達到了初步學會發現營銷問題并嘗試用理論分析營銷問題的程度。
這次的實習時間很短，但讓我對好多知識有了新的認識，同時也學到了好多新的知識，我覺得自己真的是受益匪淺，以前的好多觀念在慢慢的改變，我回顧了這幾天來的實習內容，感覺真是有所收獲。首先，我們對市場營銷有了很好的認識。市場營銷是與市場有關的人類活動。市場營銷意味著和市場打交道，為了滿足人類需要和欲望，去實現潛在的交換。市場營銷學的研究對象是市場營銷活動及其規律，即研究企業如何識別、分析評價、選擇和利用市場機會，從滿足目標市場顧客需求出發，有計劃地組織企業的整體活動，通過交換，將產品從生產者手中轉向消費者手中，以實現企業營銷目標。通過這次在中匯商業中心的參觀實習，我已經能初步用營銷學的角度來看待問題。如：
產品的定位。例如，對于中匯一樓，其商品主要適合于中高層收入者，其主要人流量是中高層收入的青年，所以產品的目標顧客就是這部分群體。
促銷戰略。促銷是大商場搞的活動，通過促銷可以將產品很好的銷售出去。促銷的方式有好多，重要的是如何對促銷的策略進行選擇。促銷策略是市場營銷組合的基本策略之一。促銷策略是指企業如何通過人員推銷、廣告、公共關系和營業推廣等各種促銷方式，向消費者用戶傳遞產品信息，引起他們的注意和興趣，激發他們的購買欲望和購買行為，以達到擴大銷售的目的公司為了提升銷售業績所采用的銷售策略主要是以廣告和銷售促進為主。而我們公司所采用的策略是在柜臺上方和柜臺上貼廣告以吸引消費者注意，促進他們的購買欲望。另外就是以銷售促進為主，在顧客購買產品后，我們會贈送禮品；如廚具，小零食，小飾品等。
以下是我這次參觀實習的一實習體會：
1、不管任何行業，只要是做銷售就必須要對所銷售的產品有深入的了解，有了深入的認識，在對顧客介紹的時候才能準確的表達。
2、在對顧客介紹產品的時候要大氣一些，這樣才具有說服力，才能讓顧客對你產生信任感。
3、服務態度至關重要。做為一個銷售員，顧客就是上帝，良好的服務態度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。
4、書本上的理論知識與社會實際是有一定距離的，因為書本上的知識是死的，而實際工作是活的，這就需要我們通過社會實踐來彌補這中間的差距，所以我們應該多出去參加一些社會實踐活動。
認知實習報告4
20xx年11月28日星期三，鑒于學校的實踐與理論相結合的教學方針，我們在老師的帶領下去了解并參觀了南汽集團，以便在日后的生活與工作中，更加了解熟悉公司的財務流程，對自己的專業有一個更加清晰的認識。制定出屬于自己的個人計劃，在接下來的生活中有一個很好的規劃。
首先我們進入到一個報告廳，講解員大概的讓我們對南汽有了一個較為大略的認識。 南京汽車集團有限公司（nac）是我國特大型汽車骨干生產企業，是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。南汽現有資金總額120億元，占地面積470余萬平方米，1.29余萬名職工，擁有28家子公司（其中6家中外合資），7家參股公司（其中3家中外合資），400余家關聯公司。南汽目前擁有躍進、依維柯、mg名爵等整車品牌系列，年綜合生產能力40萬輛。除整車生產公司外，南汽還擁有寧波前橋、杭州依維柯、南汽專用車、汽車工程研究院（國家級企業技術中心）和國家級汽車質量監督檢驗鑒定試驗所。南汽擁有外事審批權，博士后科研工作站及與東南大學、南京理工大學、江蘇大學等聯合組建的汽車工程研究院，具有較完善的科研和生產經營體系。20xx年7月22日，南汽成功收購了英國mg羅孚公司和動力總成公司的資產，為南汽再創輝煌尋求到了新的機遇。通過購買海外優質資產、并購海外企業，擁有并控制國際品牌、先進技術等優勢資源，高起點、低成本、快速度地實現自主創新和國際化戰略目標的發展模式，南汽創造了中國汽車工業發展的全新道路。 與此同時，南汽還有另一個身份，講解人員告訴我們，南汽是上海汽車股份公司的子公司。而上汽作為一家上市公司對子公司的要求比較嚴格。南汽就是為了上市公司的上汽而服務的。于是介紹了財務部的組織架構與與主要職能以及分工。
介紹人員說，南汽的財務部屬于中上規模的財務部，合計有40多個員工，而它也綜合了合資企業與國有企業的固有特點，畢竟南汽原是一家國有企業，08年便是被上汽合并，上汽作為我國重點培養的品牌。而南汽在管理上也吸收了上海通用與大眾的管理經驗，更加提高了管理水平。這個時候就不得不提一下南汽的作用，它具有承上啟下的作用，就是我們通常所說的中間環節，誠然，它要合并自己及以下的會計報表還要對上汽負責，轉交自己的會計報表。 下面就是主要（基礎）職能了，對于會計科來說，會計核算便是最重要的了。會計核算也稱會計反映，以貨幣為主要計量尺度，對會計主體的資金運動進行的反映。它主要是指對會計主體已經發生或已經完成的經濟活動進行的事后核算，也就是會計工作中記賬、算賬、報賬的總稱。合理地組織會計核算形式是做好會計工作的一個重要條件，對于保證會計工作質量，提高會計工作效率，正確、及時地編制會計報表，滿足相關會計信息使用者的需求具有重要意義。南京汽車集團會計科主要負責編制自己的賬簿和財務報告報表；在與上汽合并之后，又增加了編制集團報表的職能。除此之外，南汽還要有自己的報表，進行總賬管理核算自己內部的賬簿和報表。就是自己生產基地的核算，特殊往來賬，有時把車間與部門的賬務合并。所以說總賬會計是一個零星賬務很多的職務。本著為上市公司服務的職能，南汽季、半年、年內都要有會計報表。
接下來是南汽的固定資產管理，屬于產品生產過程中用來改變或者影響勞動對象的勞動資料，是固定資本的實物形態。固定資產在生產過程中可以長期發揮作用，長期保持原有的實物形態，但其價值則隨著企業生產經營活動而逐漸地轉移到產品成本中去，并構成產品價值的一個組成部分。經介紹，它是一個相對獨立的項目。它進行一系列的經營活動。例如，固定資產的采購、固定資產的入賬、固定資產的依據的方法。固定資產的處置等等一系列的活動。 往來款項英文名稱open credit；它是指企業在生產經營過程中發生的各種應收、應付款項及預收、預付款項。它可能會存在各種問題，需要做好內部控制，并在給予準確的認定時做好把關。南汽擁有龐大的供應方系統，擁有很多的子公司和關聯企業。從企業的內部到外部
都涉及很多的往來，而在此過程中要與幾百家的公司進行對賬。不僅僅是如此，還要面對眾多供應商的問詢�？傊且粋�很龐大的任務，所以這是一個非常重要的部分。
接下來不得不說的是費用的結算，是確認科目，對費用進行認定，將一系列的原始憑證進行合并。而其中的管理費用是指企業為組織和管理生產經營活動所發生的各種費用。包括企業在籌建期間發生的開辦費、董事會和行政管理部門在企業的經營管理中發生的。
會計人員也要對單據的準確性和合理性進行審核，確保會計記錄的正確性與準確性。 企業資金是指以貨幣形式表現的，由企業支配的各種財產、物資，以及支付職工勞動報酬的貨幣的總和。同時資金也是企業能夠運轉的重要基礎，沒有資金，企業寸步難行。資金科的職務主要分成兩個方面，一是企業資金的來源，主要是關于籌資和融資的活動。會計人員與銀行打交道，代表的不僅僅是南京汽車集團與銀行的利益交集，展現的不僅僅是企業的地位，個人也要有相當高的素質水平。個人來說，主要處理貸款和投資方面的經營活動，如金融工具、信用證及短期借款、長期借款，還有套期保值，主要對進出口的匯率風險的控制。還有銀行業務的專員，主要負責銀行存款的核算和分析，企業的用款計劃、開戶情況和對賬也包括在內。二是內部管理方面，主要管理企業內部資金用款。南汽集團主要設置銀行出納來進行收付款業務及報銷處理。這是一個最基礎的會計崗位，會計人員要審核會計憑證，記錄臺帳等，能涉入很大的信息量，與各方面都接觸很多。老師說以后我們會計學的第一份工作應該就是出納，涉及的是現金收付、銀行結算等活動，而這些又直接關系到職工個人、單位乃至國家的經濟利益，工作出了差錯，就會造成不可挽回的損失。因此，明確出納人員的職責和權限，是做好出納工作的起碼條件。
成本核算過程，是對企業生產經營過程中各種耗費如實反映的過程，也是為更好地實施成本管理進行成本信息反饋的過程，因此，成本核算對企業成本計劃的實施、成本水平的控看其已否發生，是否應當發生，已發生的是否應當計入產品成本，實現對生產經營管理費用和產品成本直接的管理和控制。其次對已發生的費用按照用途進行分配和歸集，計算各種產品的總成本和單位成本，為成本管理提供真實的成本資料。在介紹中了解到，會計人員需要面對大量的原始憑證，而就是通過原始憑證將企業在生產經營過程中發生的各種耗費按照一定的對象進行分配和歸集，以計算總成本和單位成本。材料核算主要依靠erp系統。只要有有銷售訂單進入系統，就會觸發物料號，接著就配置材料，這是又涉及到在安全庫存下保證材料的供應，即在需要材料的時候夠用，又保證了庫存量的最低，節約了成本。
稅收是國家收入的重要組成部分，是指稅收職能在一定社會經濟條件下的發揮，對社會經濟稅收作用生活產生的各種影響或效果。是稅收內在職能的外在表現，常常受社會客觀條件以及稅收具體制度的制約，不同的社會制度，不同的生產力發展水平，不同的經濟運行模式，以及人們對稅收作用的主觀認識，都會影響稅收作用的發揮，造成稅收的具體作用在廣度和深度上存在差異。稅務會計應按照稅法規定，正確計算和繳納稅款，做到不重不漏，準確無誤；確何在稅法規定的期限內繳納稅款，做到不拖不占，迅速繳庫。對于南汽來說，稅與生活息息相關。
而審計也工作的一個重要的部分，最后財務部還要接受外部機構的審計及國有資產的審計等。前不久南京汽車集團結束了審計，與記錄狀況基本符合，說明了會計工作準確精確地展開，是共同努力的結果。因此也側面要求我們這些今后從事會計事物的人員要認真反應會計情況。
[1]在聽了大概的情況之后，也想讓我們了解真正的車間狀況是什么樣的。我們在工作人員的引領在老師的陪伴下走進了南京汽車集團的生產車間。在門口時就看見了車間門口的融合創新，志遠必達。這應該就是南京汽車集團的總裝車間了吧。剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。 汽車的生產整體工藝分為沖壓、焊接、涂裝和總裝四大環節。進入到眼前的不是機器的不停地運作而是整齊劃一的斑馬線，工作人員都穿著整齊的服裝，有藍色的也有黃色的，雖然不懂的他們的具體工作，但還是知道他們的
分工不同，各司其職。在巨大的信息看板上寫著各種線路，應該是安裝的流程吧，這應該就是信息時代的便利與井井有條吧。組裝發動機、組裝車門、組裝車輪、組裝座椅等等，眼花繚亂的說。當然門口還停了幾輛成品車，亮麗非常。我們按著工作人員的引導，要在斑馬線之內走，不敢有什么違規。因為我們發現一切都是這樣的井井有條，讓人不忍去破壞。廠里的員工一絲不茍工作，觀察到一個小細節，他們連喝水的杯子都一樣，而且排列的整整齊齊。不禁讓人肅然起敬。在我們的眼里，重復做一樣事情是枯燥而又無趣的。但是他們一直兢兢業業，勤勤懇懇，有些年紀一看就有豐富的經驗，正是這種持之以恒的精神造就了今日的南汽-南京汽車集團。
現在都是采用的生產線，我們可以看到一臺車的生產流程是很漫長的，需要每個環節很好的配合，才能造就一臺臺嶄新的車。而車又是將來每個人必備的，車的安全是考慮的最大因素，只有良好的工作作風，一絲不茍的工作態度才能讓銷售者寬心、讓消費者放心、讓駕駛者安心�！安环e跬步，無以成千里；不積細流，無以成江�！蹦掀盟募毼⒅幾屜M者信服，從原來的虛無中走出成為了一個成功的企業。這就是一個企業的在挫折中重新煥發生機吧。 以前，我總以為會計理論知識比較重要。正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應該沒問題了�，F在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！我真正從課本中走到了現實中，細致地了解了會計工作的全部過程，實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合�？偟膩碚f，會計人員應當具備這些素質，但要走向成功，應該到實務中去鍛煉，只有這樣才能真正走向會計職業的成功之路。在這次的實踐中，意識到我以后還應該多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎。工作，你對工作負責就是對你自己負責。無論你做什么工作，無論你面對的工作環境是松散還是嚴格，你都應該認真工作，不要領導一轉身就開始偷懶。你只有在工作中鍛煉自己的能力，使自己不斷提高。如果只把工作當作一件差事，或者只將目光停留在工作本事，那么，即使是從事你喜歡的工作，你依然無法持久的保持對工作的熱情。但把工作當作一項事業看待，情況就會完全不同。
認知實習報告5
一、實習目的
實習：顧名思義，就是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。認知實習是我們工科學生的一門必修課，通過機械認知實習，要初步了解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能，掌握設備的操作方法，實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆（鉗）的產品加工過程，了解設備的受力特點和常見的運動原理，了解產品圖紙與設備加工的關系，從而為日后的專業課學習提供感性的認識和實踐的基礎。同時，實習的目的還在于開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。加強我們對機械制造專業感性的認識，并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過實習中接觸實際的加工過程，從而達到對所學專業的性質、內容及其機械設備，加工工藝有更多的更具體的認識，為了解和工作專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。通過實習，讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實，為成為一個專業技能更加過硬，更加善于理論聯系實際，更符合一個當代大學生的技術及理論的要求的工程技術人員奠定必要基礎。二、實習內容
在本次機械認知共有五個工位，分組輪換，每個工位上都有一位指導老師。實習中，經指導老師的詳細講解使我們初步了解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能。在老師規范的示范操作以及在操作過程中的講解，是我們掌握設備的操作方法，同時在老師指導之下，實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆（鉗）的產品加工過程，從而更直觀了解設備的受力特點和常見的運動原理。在操作過程中了解產品圖紙與設備加工的關系。由此在實習中應能深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置的任務。本次實習包括五道工序，具體如下：
1、銑床加工
經指導老師的講解，我們對銑床x5032的結構及個主要部件的功能有了大致的了解。銑床是一種以銑刀旋轉運動為主運動的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機床。操作前首先要進行檢查，再裝夾工件、刀具，選擇合適的各參數。對刀后進行切削，結束后關閉電源。
2、刨床加工
刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。他利用刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削的目的。本次我們所了解的刨床型號是b6050。實習過程中首先檢查檢查設備，進行安全和潤滑檢查。檢查安全過后，夾裝工件以及刀具。在規定范圍內進行切削，切削過程中保持清潔，不能終止。老師用詼諧幽默的方式為我們講解，讓我們能夠在娛樂中學習，在學習中得到快樂。在講解過操作方法及注意事項后，在一旁指導我們動手操作，親身體會操作刨床的加工，加深學習的記憶。
3、磨床加工
磨床加工工藝的實習 主要以聽講、觀察為主，認識設備各個部件，了解加工原理及受力特點，認真觀察老師的操作，聽取老師的講解。
4、鉆（鉗）加工
鉆床是具有非常廣泛用途的通用性機床，我們在老師指導下對工件鉆孔。鉆孔后，對孔進行攻絲。同時，練習對工件劃線，沿著畫好的線用鋼鋸鋸開，制作鴨嘴錘零件。
5、車床加工
我們要了解的車床型號是沈陽機床ca6140。這是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。指導老師為我們講解機床結構、運動原理及操作方法，為我們規范地示范操作了機床，加工完成鴨嘴錘的桿部分零件。另外車床加工是本次實習的最后一道工序，何老師十分重視，他
為我們講了許多關于安全問題的事例，在操作前尤其地強調了安全問題，再三囑咐我們要注意安全。 五道工序結束后，實習要求加工工件鴨嘴錘也順利完成了。本次實習就此告一段落。
三、心得體會
周末的認知實習很快就要結束了，我覺得這種形式的認知實習非常有意義，我在本次實習中也受益頗多。由于這比坐在課堂里聽課更加實際、直觀，通過實地參觀和親身操作，我對進行實際生產的設備、工藝以及生產的各個環節也有了一定的認識。我們在實習中認真聽學習指導老師的講解，仔細觀察老師的規范操作示范以及總結分析自己在學習中的實踐操作存在的問題。我感動自己真的學到了很多知識，這不僅僅是講義上的理論知識，更重要的是我或多或少了解了的與機械設備操作專業相關的知識，提高了在生產實踐中認知和分析問題的能力。 這次認知實習過程中，給我印象最深的是在加工現場各種車、 銑、刨、磨、鉆等各種機床加工過程中指導老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下，讓我們能在娛樂中學習，在學習中得到快樂。老師們在操作過程中都非常認真仔細，他們做事的有條不紊，細微謹慎讓我深感敬佩。一個優秀的技術工程人員，不僅要有過硬的技術水平，還要有做事認真謹慎的態度。這樣才能在保證產品質量的同時保證自己的人身安全。所謂安全第一，如果連自身安全都不能保證，還談何生產，談何工藝？
所以在走入車間之前就應該做好準備，以防人身傷害。 身為當代的大學生應該樹立嚴謹的工程思想，在技術方面做到精細與高效，因為細節決定水準的高低。
認知實習報告6
XX年5月20號，是星期五，這一天我們港航xx班全體同學戴上了安全帽、坐上了校車前往新沙港參觀碼頭，大伙對這次的參觀港口認知實習都感到很興奮，出發之前嘰嘰喳喳談論個不停。原本是下周五的計劃，提前到今天去參觀，心情有些興奮，對真實的港口充滿了好奇心。
在參觀新沙港區的時候，我預先在網上了解了一下大概的情況：新沙港區瀕臨南海，座落在獅子洋畔，地處東莞，緊靠廣州，西望蓮花山，與廣州經濟技術開發區、高新技術開發區和保稅區一衣帶水。新沙一期工程已建成10個3.5萬噸級以上的深水泊位，目前10個泊位包括煤礦泊位三個，集裝箱泊位三個，散糧泊位一個，汽車滾裝碼頭一個，雜物和通用泊位共兩個，采用的機械設備為目前國內、國際最先進。
由于新沙港區位于東莞，路途有點遙遠，所以在車上大家都選擇睡覺或是聽歌，終于一路奔波了一個多小時，校車接近了堆場外圍，這時大家都差不多醒來了，個個都瞪大著眼睛外車窗外看，雖然車還要再開多二十多分鐘才能真正到達港口辦公樓，但是我們在窗外已經看到了各種各樣的公司名稱，有中糧的、中遠的、東莞糧食等等，也有看到了海關大樓、檢驗檢疫機構等等，同時我們也看到了類似于集裝箱堆場，后來我看明白了，原來那些堆得一層層的集裝箱是海關所抽查的箱子。校車逐漸接近港區了，一些碼頭設備逐漸進入我們的眼簾，我們個個伸長了脖子外窗外看，因為外圍有集裝箱，所以我看到了小叉車，然后就是集卡，遠遠看去，還看到了大型設備，例如堆取料機、門座式吊機還有抓斗等等。同時我也關注到了顛簸的小路邊緣是小鐵軌，說實話，不知道是什么原因，前往港區的小路并不好走，行駛途中不時的有卡車相對而過。校車顛簸了一陣子之后，我們終于快到達閘口了，在這之前我看到了東莞中糧糧食有限公司的招牌，同時看到了一輛油罐車，車罐身上面寫著，僅供裝運食用油，那時候看到那黑乎乎的車身，心里不由得噔了一下，難以想象。
接著，班主任聯系了新沙港區人事部的一位負責人，待我們停在辦公樓下后，就開始由負責人幫我們通關并引導我們開始參觀碼頭，由于我是坐在后面，而負責人是在前面解說，所以聽到的東西比較少，不過班主任則在后面給我們解說，首先看到的是應急疏散通道，在發生緊急事件的時候所走得疏散安全通道，新沙港區有兩個堆場，一個是外貿堆場，一個是內貿堆場，而此時在兩旁看到了內貿堆場，而堆場里面都是排著編號的，有煤炭、有礦砂也有鐵礦石等等，前面的負責人告訴我們說這些煤炭都是從澳大利亞進口的，然后這些散貨都是由抓斗跟門座式起重機進行裝卸船的，在路的兩旁，都是一排排噴灑水管，據負責人介紹，水管一直在噴灑著水，目的是為了清洗過路的車以及降低堆場溫度，由于煤炭在高溫下容易自燃，所以必須采取措施，降低煤炭損耗,即使如此，在經過一堆堆煤炭的時候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒著白煙，除了通過噴灑水來減少自燃損耗還可以利用機械翻滾煤堆的方法降低溫度，但是我總結覺得這些方法的效果都不是很顯著，而且挺費工夫的，在我思考應該還有其他比較好的方法來解決自燃這個問題的時候，班主任提出了讓我們思考這個問題，后來我在網上查找了相關資料，但似乎國內外的港口碼頭對解決此問題都無更好的對策。
防止煤堆自燃現象的主要途徑是隔絕空氣、水份與煤碳的接觸，防止溫度或水份過度積聚，并采取測溫、噴水等預防措施。 煤堆的場地以水泥地面最為理想，地面不宜鋪墊空隙度較大的爐渣等物，以防空氣由此進入煤堆而增加自燃的危險。場地四周應設有排水溝與煤泥沉淀池，以便排除積水及回收煤泥。煤堆的地勢最好比四周稍高一些，以保證排水的通暢，減少水量積聚。 盡量在較低的溫度下貯存煤炭，避開中午烈日下進行堆煤，以減少熱量的攜帶。粉煤單獨貯存時可以用推土機一層一層地壓緊，盡量減少煤堆里的空氣，這樣也就不易引起自燃。 煤堆的存放時間應根據煤質牌號而定，一般無煙煤和貧煤的存放時間可稍長一些，但以不超過4個月為宜。長焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存時間以不超過一個月為宜。 煤堆部分采煤后，應避免煤堆頂部出現凹陷的面積過大，以減少雨水的聚積及陽光的照射。長期未用的煤堆，有條件的話，煤堆上可鋪放一層粘土，在夏季也可在煤堆上噴灑一層石灰水以減少煤堆的吸熱。 煤堆旁應布置足夠的水噴淋裝置，以便煤堆自燃或表面溫度異常上升時降溫，水噴淋系統用水可采用電廠處理后的工業廢水，以節約水資源。應該強調，采用水噴淋降溫是防止煤堆自燃的下策，如果噴水量不足，可能起到適得其反的作用。另外，有條件的話，應在煤場煤堆中布置測溫元件，以便及時控制煤堆的自燃問題。
煤炭的問題也只能研究到這里了，在負責人帶我們去碼頭前沿參觀裝卸船作業之前，我看到了調度塔、鐵路疏散線、皮帶機、橋式/門座式起重機、龍門吊、軌道式集裝箱式起重機、地磅、有蓋倉庫、天津散貨船、登高車、消防車等等，這些平時只能在書本上或是電視上看到的事物此時都親眼看到了，不免感慨了一下，到了碼頭前沿之后，我們看到了一艘外貿散貨船，此時它正在進行裝船作業，一座座大型的岸橋正在用雙集裝箱吊具抓取集裝箱到船舶貝位上去，每次吊具上升到一定高度之后，在移動之前岸橋都會發出移動警報聲，這點倒是第一次認識到的，看著內集拖車拖著集裝箱來，空著車走，整個過程也就一分來鐘吧，感覺有點單調，而且此時的裝卸場景并沒有我想像中的很忙碌，在看完整個過程、拍完照片、談論了一下之后，我們就上車了，準備下個參觀地點---汽車堆常
新沙港碼頭是華南區最大的外貿滾裝碼頭，何為滾裝，據負責人介紹，滾裝便是自行上架，無須使用裝卸設備，中國有四大定點滾裝碼頭，有大連、上海、廣州跟天津，所以還是很有看頭的，沒過一會，我們的車就到達汽車堆場了，一下車，眼前大都是名貴車，有奔馳、奧迪等等，過了一會，汽車堆場的負責人過來了，然后就開始為我們解說與汽車的進出口流程以及一些責任劃分等等，他講得很詳細，也很有耐心，在這過程中，我了解了汽車是怎么固定在甲板上的、什么是尾跳、貴重車的關稅高達100%、汽車上的智能標簽有什么用、反應器與海關、港口是聯網的等
等，內容很多，親眼所見、親耳所聞的感覺就是不一樣，這不由得我思考，如果能增加多點機會進行此類的實踐教學該有多好，時間過得很快，在負責人的解說中已經快到了12點了，大家都有一些餓感了，班主任跟人事部負責人也決定到時間結束本次的參觀實踐了，然后就通知我們上車，前往新沙港的辦公樓，準備最后的視頻介紹，介紹新沙港的業務流程。
我們不舍的跟堆場負責人道別，然后就登上車，到了辦公樓，負責人就讓業務員玲姐來給我們介紹整個業務流程，然后玲姐就上臺了，首先是放視頻，在視頻當中，先是介紹廣州港集團的歷史，然后逐漸發展到現代，而新沙港是廣州港集團旗下的一個重要港口，最后從貨物、人才、地理位置等方面給新沙港做了一個全面的介紹，視頻放完之后，玲姐開始邊給我們看ppt邊給我們解說業務流程了，港口服務于客戶跟船，然后主要是操作單證業務，船那方面是比較簡單的，而客戶那邊則比較復雜，所以就主要講于客戶有關的單證業務，她講了提單、裝貨單等等，講完之后，我們班同學提了三個問題，玲姐都一一幫我們回答了，有些不大清楚的，玲姐便說待她查清楚之后再給我們一個答復，說完之后就象征著我們的實習也差不多該結束了，我們便去港口食堂吃午飯，吃完午飯后就上車回學校了。
XX年5月23號星期一是我們實習周的第二天，這天我們去了教學樓四樓的新實訓室上課，第一節課班主任給我們介紹了接下來的實訓周任務以及一些注意事項，介紹完之后，第二~第四節課是模擬航海實訓室認知學習，我們看了那些模擬航海設備后不由得驚嘆，要作為一名船舶駕駛者實在是不容易啊，那么多方面都要顧及到，而且技術含量很高，然后又看了很多羅經儀等船舶設備，待我們自行參觀完這些設備、記了些筆記之后便結束了上午的實習任務了。而下午的實習任務便是復習佛航系統，好久沒再操作過佛航系統了，重新復習之后才發現自己忘了一些步驟了，在復習當中重新找回了感覺，所以呢，今天的收獲還是不小的。
XX年5月24號星期二，原本應該是學習班主任自主研發的交通運輸地理實訓軟件，但是由于電腦服務器問題，沒能學習到這套軟件，我們只能在實訓室里復習佛航系統了，就這樣，一上午又過去了，到了下午便是模擬輪機實訓室認知學習，到了輪機實訓室，充滿了一股油漆味，不看不知道，一看那機械設備還真是多，據周老師介紹，輪機實訓室主要是由電站、主機跟其他輔助性機械設備組成的，電站至少要有3臺柴油發電機，然后一般船舶有4臺發電機，然后主機跟其他輔助性機械有：壓載水倉1~4號、燃油倉1~2號、潤滑油倉、燃油沉淀柜、壓載水泵磁力器、總用泵磁力器、消防水泵磁力器、潤滑油泵磁力器、燃油輸送泵磁力器、氣動速關閥控制箱、柴油機、海水淡化裝置系統、擺動柱塞式液壓舵機系統、鍋爐系統、二氧化碳系統、空壓機系統、重柴油日用柜、膨脹水箱、輕柴油日用柜、錨機、分離筒、船用輔助鍋爐智能控制箱等等。認知學習之后今天的認知實習算是結束了。
XX年5月25日星期三，是由華東電子張剛經理給我們介紹南沙一期碼頭操作系統，在這過程中，我收獲最大的便是他所播放的自動化港口作業視頻，科技很發達，很多事物都開始智能化、自動化了，如果這種自動化普及到各個碼頭，那么安全事故的發生就會減少很多，而且效率也會提高很多，這象征著另外一個時代將會到來。今天一整天張經理很有耐心的給我們逐一介紹系統的部分功能及內容。
XX年5月26日星期四，今天是實訓周的最后一天了，上午的任務是在5樓實訓室認知學習貨代系統，這是我們初次接觸貨代系統，所以聽著很難記住跟操作單證這部分還是很不熟練的，就這樣，大家在琢磨著怎么操作當中，最后完成了老師布置的作業，上午結束了，下午便是認識校內實訓基地船舶模型、港機模型，以前大一軍訓的時候曾經看過這些模型，而今天再去看的時候，增加了一些模型，里面多了集裝箱裝卸橋、集裝箱跨運車、門座式起重機、堆高機、正面吊、堆場輪胎式龍門起重機等模型，然后我又再一次仔細觀察了船舶模型，有53800dwt散貨船、1000teu集裝箱船、汽車滾裝船、八十年代散裝雜貨船、現代多用途雜貨船等模型，結合自己所學的知識，看著這些模型我聯想到了與這些船舶有關的裝卸工藝，心里感到還是有點學有所用~~呵呵。
整個實訓周結束了，通過這周的學習認知，我收獲挺大的，在可以運用自己所學的知識來學習更多的東西，是一種樂趣，我也感受到了實踐教學的作用，實踐教學可以使我們更加把知識滲透到我們的腦海中，同時也更為有意義，可以激起我們的信心與興趣，當然，在這過程中我也發現到自己的不足之處，還有很多知識是需要我再繼續努力學習，不過這是好事，我可以通過不斷的發現而來不斷的改善，這對于我來講真是一件很幸運的事情，這次的實訓周很有意義，期待下一次的實習！
認知實習報告7
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上難以學到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
一、實習目的(重要性)
會計是對會計單位的經濟業務交易或事項兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
針對于此， 經過一年大學生活的洗禮，我學習了會計基礎這門課，并在期末獲得較好的成績，也基本掌握了會計的基礎理論，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西實際應用起來，只學了些皮毛的我肯定是無從下手，一竅不通。在堅信實踐是檢驗真理的唯一標準下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，借著學校要求每位學生在暑假參與認知實習的機會，我作為一名會計專業的學生，在20xx年7月11日到20xx年7月15日，進行了為期五天的專業實習。
二、實習單位簡介
我聯系的是昆山永泰隆企業管理有限公司，這是一家專門為鋼鐵市場做代帳服務的公司，會計工作流程較為正規，實習期間我收獲不少。
三、實習過程
會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段。 在實習期間，我主要熟悉了會計工作的一般流程以及簡單的賬簿裝訂。在日常會計業務處理中，公司主要利用降龍財務軟件進行會計處理，同時也借助單位網上銀行進行收付款業務查詢及處理，在稅務處理工作方面，只要利用稅務局相關軟件進行納稅管理，如登錄網上辦稅大廳、ABC3000等稅務軟件進行納稅申報以及稅收抵扣等業務。
在處理日常經濟業務方面，主要利用降龍財務軟件，針對實際發生經濟業務性質進行會計處理，編制會計憑證，進行審核記賬等。在實習期間，我發現在制單處理方面要特別細心，要注意核對供應商以及客戶往來，以免在進行項目核算時發生串戶。除了采購和銷售業務，日常經濟業務還包括通過單位網上銀行進行付款業務，并在受到銀行回單后，利用降龍財務軟件進行應付賬款核算。日常會計業務是會計工作的基礎，對于每一筆經濟業務，每一個步驟，每一個程序，都必須以會計制度為基礎，尊重原始憑證，考究其真實性和準確性，才能更好地發揮降龍財務軟件的強大功能，提高會計的工作效率。
四、實習心得
紙上學得終覺淺，絕知此事要躬行。短短五天的實習，學到了不少東西，了解了不少東西，看到了自己的對會計的專業知識掌握得很少。所謂會計行業越老越值錢，以前總認為會計最重要還是經驗，但是這次的實習改變了我的想法，理論是否扎實也是很關鍵的，畢竟會計的專業比較強，而且有一些比較死的東西是必須掌握的。如果沒打好理論基礎，真正到了工作會沒有頭緒的!其實無所謂說哪個更重要，哪個比較不重要，而是應該兩者兼優最好。實習中發現了自己的許多不足：1、課上學習沒有把知識很好地串起來，而業務不是像書上一樣，是分塊進行講解的，它是連續的，所以在處理一筆業務的時候，知道要做什么，但是卻不知道從何處開始。在學以致用方面很需要努力。2、畢竟只學習了基礎會計這門專業課，只能說是很皮毛的東西，專業知識還是很欠缺的，會計囊括的東西是很多。
實習的時候也有不少認識：1、做會計需要理清思路，像在建賬的時候，要對整個建賬的輪廓有較清晰地了解，這樣具體工作起來有方向，效率比較高，否則很容易在一個問題上卡住，反反復復，總得不到解決。而理清思路后就是具體的一些工作，這些工作或許會重復，比較枯燥，很需要耐心。
通過此次實習，可以將學校所學的會計理論知識與實際相結合起來，不僅讓我對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識，熟悉了會計核算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。在實習期間，熟悉了降龍財務軟件在實際的會計工作中的各種操作，體會到了會計電算化為會計工作帶來的便捷。 同時我還認識到要想做一個好的會計員，要想做一個對國家有用的人，就一定要以誠信為本。證據，在現在的法制社會，無論做什么都要講究證據，我們都知道作為會計人員在進行填制記賬憑證和登記賬簿時，都以證據進行操作，沒有合法的憑證做依據來證明業務是否發生，則不可以進行賬務處理。所以在會計中，講證據是最重要的。敬業精神，經過兩年多的學習我們都知道會計行業中更需要敬業精神，我們整天與數字打交道如果不敬業、不謹慎的對待工作，那將產生很大的損失。所以敬業不僅是對企業負責更是使對自己的負責。
實習是每個大學生的重要經歷，通過實習，不僅培養了我的實際動手能力，也增加了我的實際操作經驗，對實際的財務工作也有了新的認識。實習讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。通過這次會計實習，我對今后的學習、發展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅學的是理論知識，更重要的是學習如何將理論知識應用于實踐，學習將工作做到盡善盡美。
認知實習報告8
一實習目的
通過參觀典型建筑，體驗空間，感受體量。通過調研分析現有的建筑，可以進一步培養和訓練尺度感和空間感，為將來成為一名成熟的建筑師打下良好的基礎；可以了解各類建筑的發展狀況，了解建筑設計的新理念、新技術、新材料對城市環境及城市發展的影響，為進一步學習建筑設計定一個參考坐標。
二實習內容及要求
（一）參觀內容：
1、博物館2、售樓中心3、小區住宅4、建筑設計院
�。ǘ﹨⒂^要求：
1、了解對象的總體環境、景觀及建筑的功能分區、流線組織；
2、分析對象的質地及色彩；
3、分析設計中具有的特點
三實習時間及具體行程安排
（一）實習時間：
實習時間自20xx年1月7日至20xx年1月12日
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20xx-1-7建筑博物館售樓中心小區
20xx-1-8天作設計院
20xx-1-9
20xx-1-10
20xx-1-11
20xx-1-12上交實習報告
四實習收獲和總結
在李剛、章龍威老師的指導下，了解了沈陽典型建筑的外觀造型及內部空間，了解了各層平面布局及功能分區，從而可以逐漸得運用自己所學的知識觀察建筑外觀特點，分析建筑平面布局，空間造型和立面處理方法，還可分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
認知實習報告9
實習時間：20xx—10—17和20xx—10—24
實習地點：機械原理零件模型室車輛工程實驗室健身房
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學校安排這次機械認知實習，旨在通過本課程的實踐，使我們感性了解機械傳動形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實踐基礎，增強學習機械專業后續課程的興趣。
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通過這次機械認知實習，是我了解了很多以前不曾了解的機械知識，認識了很多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車五大系統是動力系統、傳動系統、控制系統、執行系統和輔助機構系統，知道了汽車的兩大核心技術是發動機的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。
1、機械傳動
機械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等。按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。
1.1皮帶傳動皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產生了壓緊力，當主動輪旋轉時，借摩擦力帶動從動輪旋轉，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$g皮帶傳動的特點：
1）可用于兩軸中心距離較大的傳動。
2）皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩、噪聲小。
3）當過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。
4）結構簡單、維護方便。
5）由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。三角皮帶的斷面國家規定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。在機械傳動中常碰到傳動動比的概念，什么是傳動比呢？它是指主動輪的轉速n1與從動輪的轉速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現象，上述傳動比公式只是個近似公式，那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現象是怎樣表現的呢？概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向后收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向前伸展。
1.2齒輪傳動齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應用最多的一種傳動形式，它有如下特點：
1）能保證傳動比穩定不變。
2）能傳遞很大的動力。
3）結構緊湊、效率高。
4）制造和安裝的精度要求較高。
5）當兩軸間距較大時，采用齒輪傳動就比較笨重齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，（現在出現了人字形齒輪），圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉動設備的減速器內部使用圓柱齒輪傳動結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。一對齒輪的傳動比計算如下式：i=n1/n2=z2/z1 n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉速rpm n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。鏈傳動的特點如下：
1）能保證較精確的傳動比（和皮帶傳動相比較）
2）可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力（與齒輪傳動相比）
3）只能用于平行軸間傳動
4）鏈條磨損后，鏈節變長，容易產生脫鏈現象。鏈條傳動主要用于傳動比要求較準確，且兩軸相距離較遠，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計算與齒輪傳動相同。
1.4蝸輪蝸桿傳動'b蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。蝸輪蝸桿傳動有如下特點：
1）結構緊湊、并能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7—80。
2）工作平穩無噪音
3）傳動功率范圍大
5）可以自鎖
6）傳動效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。傳動比的計算如下：n1—蝸桿的轉速n2—蝸輪的轉速k—蝸桿頭數z—蝸輪的齒數1。5螺旋傳動螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現傳動要求的，主要用于將回轉運動變為直線運動，同時傳遞運動和動力。螺旋傳動的分類：
1）傳力螺旋：以傳遞動力為主，要求以較小的轉矩產生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡寫工作，每次工作時間較短，工作速度也不高。
2）傳導螺旋：以傳遞運動為主，有時也承受較大的軸向載荷。如機床進給機構的螺旋等。傳導螺旋主要在較長的時間內連續工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動精度。
2）調整螺旋：以調整、固定零件的相對位置。如機床、儀器、及測試裝置中的微調機構的螺旋。調整螺旋不經常轉動，一般在空載下調整。螺旋傳動的特點：傳動精度高、工作平穩無噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動力等特點。
2、減速器
停不下來減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。選用減速器時應根據工作機的選用條件，技術參數，動力機的性能，經濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質量，價格等，選擇最適合的減速器。
2.1減速器分類減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行（國）標的減速器有40余種。減速器的類別是根據所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分。減速器的品種是根據使用的需要而設計的不同結構的減速器。減速器的型式是在基本結構的基礎上根據齒面硬度、傳動級數、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯接型式等因素而設計的不同特性的減速器。
2.2減速器的載荷分類與減速器聯接的工作機載荷狀態比較復雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態即工作機（從動機）的載荷狀態，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強沖擊載荷。
3、包裝機械
包裝機械的分類包裝機械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機。按使用目的可分為內包裝機和外包裝機。按包裝品種又可分為專用包裝機和通用包裝機。按自動化水平分為半自動機和全自動機等。表為包裝機械的分類。包裝機械的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點出發可有多種，按產品狀態分，有液體、塊狀、散粒體包裝機。按包裝作用分，有內包裝、外包包裝機。按包裝行業分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機。按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機。按自動化程度分，有半自動、全自動包裝機等。包裝機械的分類方法還有許多，各種分類方法各有其特點及適用范圍，但均有其局限性。從國際上包裝機械總的情況來看，比較科學的分類方法是按其主要功能進行分類，它能抓住事物的本質。包裝機械的作用包裝是產品進入流通領域的必要條件，而實現包裝的主要手段是使用包裝機械。隨著時代的發展，技術的進步，包裝機械在包裝領域中正起著越來越大的作用，其主要作用有以下幾點：
（1）可大大提高勞動生產率滑臺式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機每分鐘可達數百塊甚至上千塊，提高效率數十倍。
�。�2）能有效地保證包裝質量機械包裝可根據包裝物品的要求，按照需要的形態、大小，得到規格一致的包裝物，而手工包裝是無法保證的。這對出口商品尤為重要，只有機械包裝，才能達到包裝規格化、標準化，符合集合包裝的要求。
�。�3）能實現手工包裝無法實現的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無法實現的，只能用機械包裝實現。
�。�4）可降低勞動強度，改善勞動條件手工包裝的勞動強度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產品，既耗體力，又不安全。而對輕小產品，由于頻率較高，動作單調，易使工人得職業病。折盒機。
�。�5）有利于工人的勞動保護對于某些嚴重影響身體健康的產品，如粉塵嚴重、有毒的產品，有刺激性、放射性的產品，用手工包裝難免危害健康，而機械包裝則可避免，且能有效地保護環境不被污染。
（6）可降低包裝成本，節省貯運費用對松散產品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時由于體積大為縮小，節省倉容，減少保管費用，有利于運輸。
�。�7）能可靠地保證產品衛生某些產品，如食品、藥品的包裝，根據衛生法是不允許用手工包裝的，因為會污染產品，而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛生質量。
（8）可促進相關工業的發展包裝機械是一門綜合性科學，它涉及到材料、工藝、設備、電子、電器、自動控制等多種學科，要求各相關學科同步、協調地發展，任何學科的問題都將影響包裝機械的整體性能。因此，包裝機械的發展將有力地促進相關學科的進步。另外，為適應包裝機械高速包裝的需要，其相關的前后工序也勢必與之適應，也就推動了相關工序的同步發展。
4、汽車整體構成
汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。一。汽車發動機：發動機是汽車的動力裝置。由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構。配氣機構。燃料供給系。冷卻系。潤滑系。點火系。起動系。
1、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多采用水冷卻。
2、潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
3、燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。
認知實習報告10
前言
不知不覺中，我們已經過了懵懂的大一，過了浮躁的大二，在這兩年中我們的懵懂與浮躁慢慢退去，慢慢加重的是對大學的認真思考，是對自身專業的認識的渴望。特別是當家人或朋友問及我們什么是材料科學與工程從事哪方面工作的時候，我們只能馬馬虎虎的給他們介紹一翻，因為我們也不是很了解。于是，我們渴望有那么一次機會能夠讓我們了解我們的專業，了解我們專業的所從事的內容，了解我們專業的發展前景，了解我們專業與那些公司對口，了解我們專業……學校應我們學生所需，在這準大三的暑假，給我們開設了認識實習這門課。
實習目的
大學是當代社會的中流力量，而大學生就是砥柱的每一份。為了深入地了解應用物理專業在現代電子科技產品中的重要作用，同時也給大學生對自己未來的規劃提供更好的現實性建議，學院組合了應用物理專業的同學在長沙市高新區的兩家電子產品公司進行為期兩天的認識實習，使學生在參觀學習的工程中進一步了解怎樣將理論知識轉化為生產力，同時將之與實踐結合起來，提高同學們的綜合素質，為日后的學習、科研積累感性認識。
實習內容
一、長沙市xx電子有限公司(20xx年7月1日)
1.1公司簡介
長沙xx電子有限公司,成立于1995年,是湖南省科委認定的高科技企業、長沙高新技術產業開發區的明星企業,也是長沙高新技術產業開發區與湖南大學聯合成立的“湖大學子高新區創業世紀行”團體首批入選的十家企業之一。長沙xx電子有限公司是一家專業從事液晶顯示器研究、生產和經營的高科技企業。多年來公司一直致力于改進技術、提高質量和完善管理,培養和引進了一批高水平的專業技術人才。公司規模不斷壯大,產品質量穩定可靠,服務體系日趨完美。公司擁有強大的COB、TAB、COG、COF液晶模塊生產能力和完善的產品檢測系統,20xx年被國家技術監督局授予液晶顯示器行業“全國用戶產品質量滿意,售后服務滿意十佳企業”的光榮稱號。20xx年初順利通過了ISO9001:20xx版國際質量管理體系認證,公司嚴格按質量管理體系運作并保持持續改進,真誠向廣大客戶提供至臻產品及服務。在您的信賴和關愛中,我們取得了驕人的業績,并將一如既往地與新老客戶攜手合作,共創輝煌。
1.2產品介紹
液晶器件,晶體諧振器,專用儀器儀表,其他未分類,通訊產品配件部件,廣電、電信設備液晶顯示模塊,LCD,恒溫晶振,控制軟件。太陽人產品廣泛用于智能電表、水表、煤氣表、熱表、電話機、IC卡話機、稅控加油機、電子計價秤、銀行點鈔機、移動電話、PDA、醫療儀器等計量、通信、測試儀器儀表領域。
1.3實習見聞
在xx認識的過程中，我們走進公司的部分產品生產線，大家就自己感興趣的話題和工作人員進行了交流，他們的工作似乎只是簡單的焊接，但通過自己親手焊接收音機的過程，在那種環境中長期焊接并不是一件容易的事，保證產品的質量那就更難了。
給我印象很深的是產品下線的最后一道工序，也就是產品的檢查，兩位工作人員熟練的操作者電腦，只看見顯示器上密密麻麻的點，能在其中找到問題，那是需要一定技能的。
二、湖南xx新能源股份有限公司(20xx年7月2日)
2.1公司簡介
公司始建于1998年1月，根植于人杰地靈、文化底蘊深厚的湖南長沙�？偛炕匚挥趪壹夐L沙高新技術產業開發區內，是一家集新型儲能材料、先進電池及其延伸產品的研發、生產和銷售于一體的現代化高新技術企業。
以鐘發平博士為核心，公司匯聚了一大批專家、學者，經過十年的拼搏，不僅成就了先進儲能材料及高能動力電池產業，在國際國內具有舉足輕重的地位，而且還打造了一支學者型的管理專家團隊和一支市場型的研發團隊。通過多層面、多形式、廣泛的國際合作，公司已成為主業突出、孵化高新技術成果能力強、成果轉化速度快、獨具特色的高科技企業。
公司旗下擁有長沙xx新材料有限責任公司、益陽科力遠電池有限責任公司、常德力元新材料有限責任公司以及湖南科霸汽車動力電池有限責任公司，并在國家級長沙高新技術產業開發區建有動力電池及儲能材料工業園，是我國儲能材料和綠色電池的重要生產基地。
2.2產品介紹
公司產品覆蓋電池材料和二次電池兩大領域。電池材料主要以連續化帶狀泡沫鎳為主，并研究開發了特別適合電動汽車的高強度超強結合力型泡沫鎳等先進儲能材料，產能規模與產品質量均處于全球領先地位。二次電池產品主要為大功率、高溫鎳氫電池等鎳系列電池。
公司與日本、美國、韓國、香港等行業內國際巨頭建立了多層面的合作關系。
面向未來，公司將以環保、節能、大功率的電動汽車動力電池、鎳鋅動力電池、先進儲能材料等系列產品的研發、生產銷售為主要發展方向，形成完整的供應鏈，為全球客戶提供卓越產品和真誠服務，為各類電子、電器產品及電動汽車提供完整的動力解決方案，矢志成為全球值得信賴的新型儲能材料及先進電池供應商。
2.3實習見聞
相比于xx，xx在規模上要大得多，廠區的設施、環境等方面更整合，公司的產品為節能電池，這是當下的一個熱門產業，應該說公司的著眼點很遠，很有前景，不過生產線等資源并沒有得到很好的利用，如果一個公司可以在保證當下的前提下，有一個創新點，相信一定可以闖出一番天地。
實習感想
兩天的認識實習的確很短，在專業知識方面，大家不可能得到多少見長，但還是給我留下了很深的印象。太陽人成立已經15年了，但規模并不是很大，這有公司經營產品的限制，在21世紀這個信息時代，注定電子產品是主流，但要開拓一片天地也不是一件容易的事情�？屏h作為一種新型產品的生產商，可以說市場發展的空間很大，尤其對汽車節能電源來說，在中國這個汽車生產和銷售“雙料冠軍”的氛圍中，前景很好，但同時也有一點，競爭是殘酷激烈的，只有你的產品是NO.1，公司才可能立于不敗之地。
與xx遠之隔一條街便是占地幾千畝的三一重工基地，說實話，真的有點羨慕，但愿自己將來也可以闖出這樣或者更大的天地。
相信自己永遠沒有錯，我還得加把勁，努力吧，為自己的夢想!
認知實習報告11
實習目的：作為馬上畢業的大學生，我們在學校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經驗，為了使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎;為自己能順利與社會環境接軌做準備，我選擇了本專業相關的公司進行實習，有幸在德邦物流股份有限公司實習，通過這次實習我把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，了解了社會需要什么樣的人才，熟悉了物流公司的運作模式。
實習時間：20xx年3月1日——20xx年6月30日
實習地址：德邦物流股份有限公司石家莊分公司
石家莊物流現狀分析
1.石家莊物流現狀
德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月，截止20xx年5月，德邦物流已在全國30個省、市、自治區開設直營網點1300余家，員工27000多人，自有運輸車輛3200余臺，貨臺總面積超過50萬平方米，日吞吐貨量近3萬噸，服務網絡遍及國內550多個城市和地區，覆蓋全國90%的經濟中心和人口。公司位于石家莊市建設大街與南二環東路交匯處。該園區東鄰308國道，西鄰京廣鐵路和107國道，占據省會新火車站的核心區域，與華北五金機電城相輔相成，地理位置十分優越。我所在的公司是德邦物流石家莊分公司。
我工作的部門屬于公司的市內配送部，主職進貨。進貨部職能有：訂貨;采購訂單商品的收貨;代銷商品的退貨;經銷商品的退貨;代銷供應商的清場;經銷供應商的清場;商品調撥;倉庫的管理;價簽的管理;條碼的管理;所有的進退貨單據管理。
進貨的關鍵控制點為送貨車輛排隊等候，經收貨員工同意才允許進入收貨區域，大門應及時關閉;按采購提供的到貨情況表預先收貨;注意檢查是否是本商場的訂貨及是否過了訂單取消日期;驗收內容包括：商品質量、條形碼、保質期和數量;應按訂貨單位收貨，收貨數量不允許超過訂單數量;有質量問題的商品應拒收，由供應商立即帶回;不能錄入系統的商品不允許進入商場銷售。
進貨目標的計畫分析：(1)握大略的到貨日、貨品、貨量及送貨車型式;(2)盡可能準確預測送貨車到達時程;(3)配合停泊信息協調進出貨車的交通問題;(4)為方便卸貨及搬運,計劃貨車的停車位置;(5)預先計畫臨時存放位置。
卸貨使用設施有可移動式楔塊、升降平臺、車尾附升降臺、吊勾。 貨品的編號標示可代替貨品信息。其功用有增加貨品資料的正確性;查核管制容易;提高貨品活動之工作效率，且便于信息之聯系傳遞;可以利用計算機處理分析;可以節省人力、減少開支、降低成本;便于領料及發料;因記錄正確可迅速按次序儲存或揀取貨品，一目了然減少弊端;削減存貨：一旦有了統一編號，可以防止重復訂購相同的對象，且倉儲及盤點作業將更易于進行，對控制存貨有很大幫助;可考慮選擇作業的優先性，如先進先出;利用編號代碼來表示各種貨品，可防止公司機密外泄。
貨品編號的方法：流水號編號法、數字分段法、分組編號法、實際意義編號法、后數字編號法、暗示編號法。
之后是貨品分類。貨品的分類乃是將多種不同事物按其性質或其它條件分別逐次區分，如此將可使后續作業效率提升，以收事半功倍之效。
其功用：可作貨品控制合理化的基礎;清楚分層歸類，可提高管理效率;能減少作業之走行移動距離，并使存取人員更容易記憶貨品位置，可說是增進作業效率之關鍵;便于收發保管;方便貨品的分配與調撥;便于物流中心貨品的聯合與委托采購;便于記帳及統計分析;便于審計、會計及稅收工作的進行;可作為貨品編號的依據。
貨品分類的原則：分類應按照統一之標準，自大分類至小分類依同一原理區分，以合乎邏輯;分類必須根據企業本身的需要，來選擇適用的分類型式;分類必須有系統地展開，逐次細分，方能層次分明;分類應明確而相互排斥，當一產品已歸于某類，絕不可能再分至他類;分類必須具有完全性、普通性，分類系統應能包羅萬象適用于廣大的地區類別，使所有物料均能清楚歸類;分類應有不變性，即貨品一經確定其類別后，便不可任意變更，以免造成混亂;分類應有伸縮性，以便隨時可增列新貨品或新產品;分類必須確切實用，絕不可流于空想。
貨品分類的方式有按照貨品特性分類;按照貨品使用目的;方法及程序分類;按照交易行業分類;按照會計科目分類;依貨品狀態分類，如形狀、尺寸、顏色、重量等;依信息方面分類，如貨品送往之目的地別，顧客別等。
然后是貨品驗收檢查。貨品驗收的標準：采購合約或訂購單所規定的條件;以比價或議價時的合格樣品為準據;采購合約中的規格或者圖解;各種產品的國家品質標準。
貨品驗收的方法有兩種：(1)在品質檢驗方面，包括物理試驗、化學分析及外形檢查等;(2)數量的點收方面，除核對貨品號碼外，還可依據采購合約規定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長短、大小和輕重。
在實習中，我的工作具體就是以上介紹的。因為我所在部門主要負責市內的貨物配送，所以在此詳細說明石家莊市的物流情況。
近年來，石家莊現代流通領域的改革不斷深化，對外開放逐步擴大，載體設施日趨完善，整體基礎條件發生了很大變化。作為省會城市，石家莊市是河北省政治、經濟、文化中心，依托高密度的鐵路、公路交通資源成為華北地區重要的商埠。石家莊素有“南北通衢，燕晉咽喉”之稱，是全國鐵路、公路、郵政、通訊的重要樞紐。經調查分析，各種運輸工具現狀如下：
公路運輸發展現狀：石家莊市公路運輸四通八達，京深、石太、石黃、青銀高速公路和107、307、308等國家級公路在市域內縱橫交錯，地方道路基本實現了鄉鄉通柏油路、村村通公路，形成了以國省干線公路為骨架，地方道路為支脈，縱橫交錯、四通八達的公路交通網絡。
鐵路運輸設施：石家莊市是我國北方重要的客貨中轉達中心，有京廣、石太、石德三條鐵路交會于此，朔黃鐵路橫穿市區北部。石家莊火車站為全國三大工業編組站之一。
倉儲設施：石家莊市倉儲設施占地6000余畝，80%在三環以內，倉庫面積160萬平方米左右。除企業自用倉庫約占1/3外，2/3的倉庫設施為商業用途，主要有中儲物流，內陸港、新基業物流以及五大貨運市場倉庫設施。
通過各種資料的調查分析研究，可以發現隨著經濟的發展，石家莊市物流企業的發展呈現以下幾個特點：
(1)政策引導明顯，逐步實現了傳統貨運經營模式向現代物流轉變。石家莊市的大多數運輸企業發展物流的積極性非常高，采取籌資、引資和合資等多種手段組建物流企業，如中儲物流，逐步改變傳統的物資倉儲供應，向現代的物資配送、包裝、搬運、流通加工、信息處理等綜合物流服務發展。
(2)現代商業物流發展迅速。依托石家莊市兩大商品批發市場，站場建設迅猛發展，先后建立了石家莊市南三條倉儲有限公司、石家莊市匯通貨運服務中心、華明貨運信息園區、公路主樞紐西王貨運市場、河北東鑫實業有限公司蔬菜既農副產品倉儲配送中心。
(3)物流樞紐基本形成，服務功能定位明顯。一是依托新華集貿中心和南三條小商品市場，建立了南三條貨運市場，提供小商品的倉儲、運輸、包裝、配送。二是依托東簡良農副產品及蔬菜批發市場，建立了東簡良農副產品配送中心。三是依托華北制藥、石家莊制藥、華曙制藥等多家大型制藥集團及醫藥商業企業，建立了國大醫藥物流倉儲配送園區。四是依托現代信息系統，建立了華明貨運信息服務園區。五是建立了以卸貨倉儲為主的匯通貨運服務中心。
2.問題與解決建議
通過對資料的分析研究和同事們的幫助，我認為石家莊市的物流發展存在幾個問題：
(1)缺乏統一的宏觀協調機構和發展規劃。城市物流規劃是一項龐雜的系統工程，涉及到眾多的部門，與社會經濟的方方面面有著密不可分的聯系，任何一個單獨部門都不可能完成城市物流規劃和發展的要求。目前為止，石家莊市還沒有建立那種由市政府領導牽頭的物流發展綜合協調機構，缺乏對城市物流園區的統一規劃和設計。
(2)現代物流產業體系不健全�，F代物流產業作為一種復合產業，涉及到從工農業、商業到運輸、倉儲、信息服務等各經營領域，各個行業的發展勢必影響整個產業體系即物流業體系和發展。但就目前看，石家莊市運輸、倉儲、城市配送、信息服務等諸多方面的物流服務領域建設非常薄弱，物流業仍徘徊在由倉儲、貨運向物流服務提供轉型的迷宮中，物流企業服務內容僅停留在倉儲、運輸、搬運上，整體經營方式、管理水平和技術裝備落后，很少有物流企業能夠提供綜合性、全方位的物流服務，第三方物流發展緩慢，現代物流服務功能不高。
(3)物流人才匱乏，信息化和專業化程度低。目前，石家莊市還沒有專門的物流研究機構，在物流科學技術及理論研究上不深，難以適應石家莊物流園區國際化、現代化發展的需要。
通過這幾天對資料的分析和對物流園內的調查研究，在同事的幫助下，我對加快發展石家莊現代物流業提出以下幾點建議：
(1)盡快制定石家莊市運輸服務業的行業管理法規，加強對物流企業的監管，規范物流市場發展。
(2)加大政府扶持力度，加快物流基礎設施建設。建議石家莊市對物流基礎設施的發展在土地、資金、政策上給予扶持，大力發展如內陸港這樣的大型物流基礎設施建設，鼓勵更多的投資者參與物流項目投資。
(3)加快促進傳統運輸業和倉儲業向現代物流轉型的步伐，提高物流供應能力。鼓勵大型生產企業將物流業務從生產中分離出來，鼓勵傳統運輸、倉儲、代理企業與生產企業結盟，發展為物流供應商。
(4)加強物流人才培養。提高全市對加快物流業的認識，實施人才開發戰略，建設石家莊市現代物流人才基地，建立完善的多層次的教育體系，滿足對物流人才多樣化的需求。
在這次實習中，我還對自己的人際交往上有了新的認識。
首先，同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，應絕對擯棄不平等的關系，存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。其次，和諧的同事關系對你的工作不無裨益，將同事看作生活中的朋友，不要在辦公室中板著一張臉，人們覺得你自命清高，不屑與大家共處。還有就是，相處中你要學會真誠待人，到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常�？梢詫巿啼螠缭趽u籃中。同時要學會謙讓，“忍一時，風平浪靜;退一步，海闊天空”這話不無道理。
實習總結：
通過這次實習，我明白一個道理：“實踐是檢驗真理的唯一標準”。只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。在這將近一個月的實習期中，我學到了許多書本上學不明白的知識道理，并且能夠把書本上的理論知識運用到實際操作上。非常感謝公司能給我這個難得的機會，此次實習讓我收益匪淺。并且為我將來的工作積累了經驗，奠定了基礎。同時也讓我認識到了自身的不足之處以及今后的發展方向。
在實習期里，公司的領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導和藹可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺在這次實習中我成長了很多，領導和同事教會了我很多知識，這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路，在此，謝謝你們!同時，也感謝學校能對我的細心培養，此次實習將會是我人生的轉折點，感謝學校和老師!
認知實習報告12
20xx年9月
一、實習目的和任務
認識實習是實踐性教學環節中的重要組成部分，是實現本專業應用型人才培養的主要手段之一。通過實習使學生對工業企業生產過程和主要設備，以及自動控制在工業生產中的應用有一個全面、感性的認識，提高學習專業知識的積極性和主動性。
其任務是：通過參觀了解工廠的生產概況及生產組織和管理的一般情況，了解自動控制在工業生產中的作用，了解工廠電氣控制設備生產狀況，了解電氣控制技術的新工藝，新設備及電氣控制的新方向，了解工程技術人員、生產管理人員在生產和試驗過程中的作用和職責。
二、實習時間
20xx年8月26日——20xx年8月30日
三、實習內容
8月26日下午，我們首先參觀了伊利集團。內蒙古伊利實業集團股份有限公司是中國乳業行業中規模最大、產品線最健全的企業，國家520家重點工業企業之一 ；也是農業部、國家發展和改革委員會、國家經濟貿易委員會、財政部、對外貿易經濟合作部、中國人民銀行、國家稅務總局、中國證券監督管理委員會等八部委首批認定的全國151家農業產業化龍頭企業之一。伊利集團是唯一一家同時符合奧運會及世博會標準，為2008年北京奧運會和2010年上海世博會提供服務的乳制品企業。
我們這次重點參觀了伊利公司的自動化生產線。從產品的加工車間到包裝車間，伊利公司的整套設備都是從國外引進的，自動化程度相當高，需要投入的人力非常少。從產品的加工到包裝，伊利公司實現了全自動流水化作業，產品的整套生產過程全部依靠自動化生產設備來完成，生產效率非常高，整個生產過程中不需要人的參與，龐大的生產車間里只有很少的人，而且這些人的工作任務也很輕松，僅僅是控制各套設備的開關，讓設備工作或停止。
從伊利公司出來后，我們緊接著又參觀了內蒙古呼和浩特市眾環數控機床裝備有限公司。內蒙古呼和浩特市眾環數控機床裝備有限公司坐落在中國內蒙古自
治區首府呼和浩特市，它是中國機床工具行業的重點骨干企業，國家大型二檔企業，現為中國數控機床功能部件國產化、產業化制造基地，是世界上規模最大的卡盤類機床附件專業制造廠。它始建于1938年，至今已有70多年發展歷史。1953年生產出中國第一臺自主研發的三爪自定心卡盤，成為中國最早的機床附件專業生產企業，一直位居中國卡盤行業主導廠地位。1966年，該廠從渤海之濱的煙臺市搬遷到美麗的塞外青城呼和浩特，組建成立呼和浩特機床附件廠；1995年，轉制設立為呼和浩特眾環（集團）有限責任公司。目前，眾環集團公司業已發展成為集科研、生產、貿易于一體的綜合型精密機械制造企業。集團總部占地 16.2萬平方米，建筑面積8萬平方米，在崗員工2400人，其中工程技術人員301人。擁有完整的鑄造、鍛造、機械加工、熱處理、理化實驗、精密計量等系列加工檢測手段，居全國同行業領先水平。
我們主要參觀了該廠的生產設備以及生產過程。該廠的生產設備全部為數控機床，加工工件時，只需要將被加工工件各個方面的數據輸入數控機床自帶的電腦中，數控機床便會根據輸入的數據自動對放入的毛坯料進行加工，整個加工過程中不需要人的參與，而且加工精度非常高，要比人工操作的普通機床高得多。
8月27日上午，我們參觀了內蒙古昆明卷煙有限責任公司。內蒙古昆明卷煙有限責任公司于200x年10月10日掛牌，于200x年6月30日正式注冊成立。公司前身呼和浩特卷煙廠，于1966年建成投產。至2007年底，企業累計生產卷煙681萬箱，實現稅利96.4億元，為國家及地方的經濟發展做出了巨大貢獻。
200x年，在地方各級黨委、政府的大力支持和內蒙古自治區煙草專賣局（公司）的正確領導、關心與支持下，經國家煙草專賣局批準，采取內蒙古自治區煙草公司以呼和浩特卷煙廠經評估后的凈資產與云南昆明卷煙廠共同投資的方式，組建內蒙古昆明卷煙有限責任公司，實現了與昆明卷煙廠的聯合重組，企業由工廠制向公司制轉變。200x年開始以公司制運營，11月國家煙草專賣局對內蒙古昆明卷煙有限責任公司的管理體制進行了調整，將內蒙古自治區煙草公司持有的內蒙古昆明卷煙有限責任公司的股權通過法定程序和審批手續調整為中國煙草實業發展中心持有。20xx年11月紅云煙草（集團）有限責任公司(簡稱“紅云集團”)組建，原昆明卷煙廠所持股份變更為紅云集團持有，企業的發展掀開了新的一頁。
20xx年，內蒙古昆明卷煙有限責任公司完成了異地搬遷技術改造項目，整體搬遷至呼和浩特市金橋經濟技術開發區，生產廠區占地面積17.0907萬平方米。企業設計卷煙生產能力30萬箱/年，配備有4800kg/h制絲線1條，卷接和包裝機組12套，目前企業的產品品牌有“祥和蓯蓉”、“蓯蓉12mg（軟、硬）”、“冬蟲夏草”、“大青山（軟、硬）”、“紅山茶（特制、軟）”。其中“蓯蓉”品牌在不斷成長中屢獲殊榮。20xx年“蓯蓉”牌卷煙榮獲內蒙古自治區煙草行業名優卷煙稱號。2003年硬“蓯蓉”卷煙被評為內蒙古自治區用戶滿意產品。
20xx年8月，“蓯蓉”品牌入選國家局制定的《卷煙產品百牌號目錄》。20xx年、20xx年，“蓯蓉”在首府（呼和浩特）百姓最滿意的品牌大型有獎民意調查活動中連續兩年被評為最滿意的煙草品牌之一。異地技改搬遷項目的完成使內蒙古昆明卷煙有限責任公司實現了脫胎換骨的轉變，企業已經站在了一個新的起點上。內蒙古昆明卷煙有限責任公司將搶抓機遇、迎接挑戰，向著“嚴格規范、富有效率、充滿活力”的目標高歌猛進，創造新的輝煌。
廠內的工作人員帶我們參觀了工廠的加工車間和包裝車間。加工車間的任務以制備煙絲為主，整個生產過程包括選材、切碎和烘干等幾項。首先是選材，根據特性的不同將不同品質的煙葉分成幾類，用以生產不同品質的香煙；其次是切碎，將分開的不同品質的煙葉分別切碎，使其成為煙絲；最后將切好的煙絲進行烘干，為卷煙做好準備。包裝車間的任務是卷煙、為卷好的香煙安裝過濾嘴、裝盒、裝箱。不論是加工車間還是包裝車間，其生產過程中也都是完全采用自動化生產流水線，整個生產流程中完全不需要人的參與，生產效率非常高。
8月28日上午，我們又參觀了呼和浩特市金山熱電廠。呼和浩特市金山熱電廠成立于20xx年8月，位于內蒙古自治區呼和浩特市土默特左旗金山經濟技術開發區，這里交通便利、風景優美、民風淳樸、地域遼闊、資源豐富。 被國家發改委列為“十一五”期間重要能源基地之一。
金山熱電廠新建的2×150MW煤矸石空冷發電機組項目于20xx年8月15日獲得國家發改委“發改能源”的核準。本項目燃料采用當地礦區生產的低質煤和煤矸石，減少煤矸石堆放和自燃對環境的污染；采用直接空冷技術，比常規機組節水70%以上；實現城市的集中供熱；電廠排出的灰渣綜合利用。屬于國家大力提倡的資源綜合利用項目。項目總投資為161,600萬元，其中資本金為32,320萬元，銀行配套貸款為129,280萬元。項目于20xx年5月份正式啟動，預計20xx年6月份第一臺機組投入商業運行。項目投產后，送出接入東北電網，年發電量預計達到16億KWH,完成產值4億元左右，為當地經濟發展做出突出貢獻。該電廠的控股股東為國成能源投資有限公司，按照現代企業管理模式，電廠的決策機構為公司董事會，實行總經理負責制。電廠現設置工程部、生產準備部、設備部、安全監察部、綜合管理部、經營計劃部、財務管理部、物資供應部共八個部門，各項管理工作正規范有序推進。根據集團公司的發展戰略，金山熱電廠將在當地政府的大力支持下，在國成能源投資有限公司和公司董事會的領導下，以市場為導向、以效益為目標，加強工程項目的管理，同時積極有序地投入后續項目的開展，力爭將金山熱電廠打造成效益顯著、管理規范的現代化能源公司。
8月30日上午，我們最后參觀了騰龍變壓器有限責任公司。內蒙古騰龍變壓器有限責任公司本單位位于內蒙古呼和浩特市回民區金海工業園區，交通便利，在上級部門的指導下，本著“以人為本、績效理念、團隊精神、追求卓越”的核心理念，為廣大群眾服務。該廠主要經營變壓器，費銅，電磁線，矽鋼片，變壓器配件，秉承“誠信服務、盡善盡美”的服務理念為廣大客戶服務。
四、實習總結
一周的認識實習很快結束了，時間雖然很短，可是它帶給我們的經歷卻是難忘的。這次實習不僅培養了我們的學習興趣，同時也拓展了我們的知識面，使我們接觸了好多新名詞、新術語，也為我們將要進行的專業課的學習鋪下了道路。
以前我們所學的知識僅限于課本，對具體的實踐還是比較模糊，這樣的認識實習，有利于同學們明確學習的目標。如果我們不參加認識實習，我們永遠都不會知道哪些知識是需要掌握的，在學校里，沒有具體的實踐，我們總是以為學的知識沒有太多用處，當我們在認識實習的過程中了解到了我們所學的知識是如此重要時，我們學習的積極性更高了，目標性也更強了！
認知實習報告13
時光荏苒，轉眼我已經是一名大學三年級的學生了，正是一個把自己的知識融入到實踐中的時刻了，我們財務管理專業所學的是資產評估方向，為了我們能更好地把所學的知識融會貫通，更好地把知識運用到實踐中，所以學校為我們安排了為期一個月的到單位實習的機會，這是一次真正的實踐機會，帶我們實習的是曲艷梅老師和李楠老師，都是知識豐富充滿經驗的老師，可以為我們解決一些實習中遇到的實際困難與問題，是我們在此次實習中收獲頗豐，同時也使我們所學的知識得到了真正運用的機會。這次實習雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
一、實習單位簡介：
通過同學的介紹，我進入了“哈爾濱市妙蓮圣業投資管理有限公司”開始了我真正的實習實踐生活，這個公司所屬的性質是投資管理公司，目前處于種子期，也就是初期發展階段，一切也才剛剛步入正常運行軌道。在公司我實習崗位是助理評估和會計人員，這和我的專業方向也是非常符合的，一個有經驗的工作人員帶我。她是一個非常有耐心和有責任心的長輩。教會了我很多做人做事的道理。給了我很多工作上的幫助和指導。這家公司規模目前雖然不是很大，盈利水平也不是很高，但里面人才濟濟，臥虎藏龍，可以學習到不少東西。
投資管理公司是一種新型的投股控股公司英文縮寫：投資管理公司PIMC。其主旨是為其它公司提供戰略策劃以及資金引進等一些限制其公司發展的不利因素，從而實現公司的復興。投資管理公司是一種法定的合作管理機構，涉及衛生、環保、消防、海關、進出口權、煙酒經營等多個行業。因其在運行中扮演著極其重要的角色，在一定程度上來講，它在公司的成敗上起著決定性的作用，因此也就導致了法律上也對其成立進行了嚴格的規定。投資擔保公司最低注冊資金3000萬，要求高管大專學歷，在銀行等相關機構工作過兩年以上，董事具備大專學歷，從事相關經濟工作3年以上，高管中必須有律師、會計師、經濟師，經濟師要是金融專業，并且股東和高管都要出具無犯罪證明和銀行資信證明等，正因其在法理上的嚴格規定也就決定了法定投資管理公司的可靠性。
投資管理公司類似于一種媒介，其在運行中起著中間介質的作用，為其它一切在管理上或者是資金上有困難的公司提供策略與方針并為其引入投資與合作伙伴，使其實現企業的復興。其主要盈利方式是，獲取策略上的回報或者是在公司里參股以獲得必要回報。其經營精神是“競爭合作求雙贏”。
二、實習目的：
1、使我們在實踐中了解社會，鞏固所學的基本理論知識，學到很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開視野，增長見識，為我們以后的學習和進一步走向社會打下良好的基礎。
2、了解公司的運作方式，加深對財務管理專業資產評估方向的認識，以及關于資產評估工作的范圍和工作強度。加強對專業知識的認知和理解，提高學生的實踐能力和獨立思考的能力。
3、通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
4、教材應重視實際應用，體現學科的實用性，避免與社會實踐脫節，重視自學功能，增強通俗性和易懂性，重視實驗教學，激發興趣，培養科學素養。通過構建沖充滿生命力的實踐教學，靈活選擇教學方法，轉變學生的學習方式，全面提高教學教育質量。積極引導學生從事實驗活動和實踐活動，注重理解，教會學生分析學生自身優勢和劣勢。
5、學生也應良好的配合教師教學發展的計劃，多補充自身不足的知識，提升自身的素質。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。
6、要在工作中和同事保持良好的關系。做事首先要學會做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，身邊的同事就是最好的老師。
三、實習內容：
實習期間我是跟著一位經驗豐富的工作人員學習投資管理公司的各項業務，專業從事私募股權投資基金管理，憑借豐富的從業經驗，為投資人尋找高成長企業，并通過專業化的運作，提升所投資項目價值，從而獲得良好的回報來學習的，實習期間主要參與了公司的評估和會計方面的一些日常的簡單的數據處理問題，并且作為資深投資顧問的參助一起協力構建新的金融建筑模型這使我真正意識到自己的淺薄我的路還很長，由于我接觸的業務都是相對比較簡單的,沒有真正參加模型的創建,在完成工作后,我又參與報表的核對過程,工作底稿的裝訂，以及一寫現金流量表的整集，都是在實習期間協助師長做的比較零散的工作,但是的確學到了不少東西,很多看似簡單的問題有時自己都會遇到麻煩,在此解決過程中也積累了不少經驗。實習期間按照要求和公司安排我還完成了以下實習工作任務：
1、了解妙蓮圣業投資管理有限公司的機構組成，人員職責和基本業務；
2、分別熟悉事物所各種會計和評估業務的操作流程，行業規范，協助專業工作人員完成各類業務；
3、配合工作人員完成各種辦公室日常工作。
4、和評估人員到現場勘察和客戶交流，搜集相關的比較案例。在專業人士的指導下根據實地勘察及其結果作出評估報告。
5、做一些公司日常的會計工作，確定公司業務的可行性。
四、實習心得：
為期一個月的專業方向認識實習快速的合上了它輝煌的帷幕；歲月如梭，這一次的社會實踐實習就這樣敲響了結束的鐘聲。回首望，在實習單位里辛勤學習和實踐的場景還歷歷在目，也更加明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！边@句話的深刻內涵，在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，平時學習生活中的學習不夠深入，在遇到具體問題的時候反應不能那么迅速。幸而身邊的老師和前輩們都會樂于提供幫助，為我指出了工作中的錯誤和缺點。在學校里，學到的任何一種知識都是有用的儲備，雖然在平時看來學的很多東西并不是十分實用，但說不定就在某一時刻就會顯現出來。而且通過這次在“哈爾濱市妙蓮圣業投資管理有限公司”的實習也讓我明白了專業知識的學習在運用到實踐中也是需要一些技巧的，而不單單僅靠嘴上功夫。
盡管我實習的單位并不是資產評估師事務所，而是投資管理公司，但對我的專業方向認識卻產生了深遠的'意義，畢竟經濟是相通的，投資公司也需要一定的專業評估知識，經過在“妙蓮圣業投資管理有限公司”的一個月緊張的實習，也使我較全面、系統的了解和熟悉了現代資產價值評估各個環節的基本內容，加深了資產價值評估基本原則和方法的理解，評估操作的法規和基本技能更加熟練，為我們以后的學習和工作打下了堅實的基礎。但是，鑒于本人才疏學淺，認識上有許多不足，要達到理論與實際的真正結合仍需強化實戰演練，并投入更多的實踐。
通過這次的實習讓我真正體會到財務管理專業知識面的廣域，資產評估的確是財務管理系統中一項龐大而復雜的系統工作，可以說，資產價格評估過程是對一個人的耐力與細心及知識功底的高度檢驗，從數字計算到數字分析再到報告輸出，每一個過程都是那么的復雜與繁瑣，所以，一定要養成公平、公正、客觀的心態和細心做事的習慣。一份細心、一份耐心和一份責任心，才是真正的人生價值。在理論聯系實際的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經過這段的實習，我對公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了一個評估人員及會計人員的操作步驟。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有短短的一個月的時間，但是也讓我看到了自己的很多缺欠，讓我深知步入社會，還需要很多學校里學不到的知識。特別是公司秉承“提供一流服務，創造一流業績”為經營目標；以“中立誠信，利益共享，發展團隊，回報社會”為經營理念；以“追求高目標，與團隊同發展”為團隊企業文化精神。隨著改革開放政策的深入貫徹，公司在轉換企業經營機制的進程中，堅持以科技為先導，加速內部經營管理體制的轉換，推行現代化管理，努力提高企業整體素質，在兩個文明建設方面取得了可喜成績，促進了經濟效益的大幅度增長。各種榮譽接踵而來。 這次實習實訓雖說時間不長，但其中的每一天都使我收獲很大、受益匪淺，它不但極大地加深了我對一些會計學知識，特別是評估知識的理解，從而真正做到了理論聯系實際；更讓我學到了很多之前在課堂上所根本沒法學到和接觸到的東西，這對于我的學業，乃至我以后人生的影響無疑都是極其深遠的。這次實習時個學習和聯系的過程，在這個過程中，我發現無論是會計哈愛是資產評估都是實務與理論結合性很強的學科，盡管我學過這門課，但是當我第一次操作具體業務時，覺得又和書上有些不同，實際工作中的事務是細而雜的，只有多加練習才能牢牢掌握。這次實習最主要的目的也是想看看我們所學的理論知識與公司實際操作的實務區別在哪里，相同的地方在哪里，內部控制如何執行，如何貫徹新的會計政策，新舊政策如何過渡，一些特殊的帳戶如何會計處理，還有如何對某些資產作出準確評估等等。帶著這些問題，我在這一個月里用眼睛看，不懂的請教公司有經驗的工作人員和老師，讓我對專業方向認識實習報告這些問題有了一定的解答，達到了這次實習的目的。
在學習之外，人際關系也是我們應該重視的一個關鍵課題，這次實習也讓我們有了更多交流機會，使同學之間更加了解，增進同學之間的感情，培養大家在外的自理自力能力，更學會協助互助的精神。同時實習也是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢。這也是我在此次實習中最深的感觸與收獲，還是要學好課本知識，才能更好的聯系實踐。
在短短的一個月的實習，我看到了自己求知及好奇的心態。能夠端正自己的工作態度，并認真及時的完成工作，有吃苦耐勞的精神。能在指導教師耐心的指導下掌握有關房地產評估的知識及實踐操作的技能，能很好的運用辦公軟件以較高的工作效率對待工作。但同時發現了自身的不足。如具備的專業知識不夠。理論知識的欠缺、不扎實。沒有時刻關注身邊及其房地產等有關方面的訊息，信息不夠全面。經驗不足，不善于與客戶進行溝通，達到有效的合作意向。對于一些問題的處理，不夠沉著和果斷。從這次的實習中，除了認識到了自身的不足。也更清楚認識到理論與實踐相結合的重要性。我決定在下一個月和以后的學習生活中不斷豐富自身的業務知識和素養。努力學好專業知識，掌握職業技能。做到在實踐中不斷發現問題和總結經驗。注意信息的獲取方式，獲得更多有效的信息資源。了解市場行情及變化。爭取能夠更好更快的融入社會，找到自己的工作崗位，明確工作方向。從而實現人生的價值追求。也更加明白了踏入社會進行一份新工作，不僅需要對工作適應，更包括對企業文化的一種融合和認同�，F在的社會日新月異，新觀念新點子層出不窮，必須具備快速學習的能力，并要以一種終身學習的心態來積極吸收新知識和新觀念，以開放的姿態面對工作中的一切變革。而且要注意理論與實踐的結合，也許將來從事的工作并不一定能專業對口，那就更應該找準個人定位，及時充電，更快更好的適應新工作發展的需要。通過這次專業方向認識的的實習，使我們對會計及其相關的行業有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的評估業剛剛起步正有著了迅猛的發展，其對學習評估及會計專業的專業性人才需求也越來越大，這對于我們學習財務的大學生來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的我們來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學會的，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。最后還應該感謝老師和實習單位給我此次機會和對我的幫助，讓我真正學到了很多專業和社會知識。
人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。 所以，不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以后畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，更好的完成自己的角色轉換。通過實習就是把我們在學校學習的理論知識運用到實踐中去，是自己的所學有用武之地，只學不用是書呆子我們要做有思想有能力的有用之才，因為實習所處的環境不同所接觸的人也不同，因此也鍛煉了我們的為人處事的能力，而且隨著現在中國發展腳步的加快每天都會有新的事物涌現出來我們需要不斷地學習來適應新的變化新的要求，只有這樣才能使自己不被社會淘汰不被新的形式淘汰，這是對自己的負責也是對社會的負責。這樣我們才能真正立足于這個社會。
這次的專業方向認識實習雖然結束了，但經過這次實習，讓我學到了許多許多，無論是專業知識上，還是為人處世上，受益匪淺，感謝學校提供了這次實習機會和老師們的幫助，同時也非常感謝哈爾濱妙蓮圣業投資管理有限公司的工作人員，教會了我很多我從來沒有接觸過的專業知識和為人處世的道理。
認知實習報告14
一、實習的目的及性質
本次實習是我們學完了公共基礎課和部分專業基礎課之后對企業的生產過程進行全面的認識，培養我們對企業的感性認識，是一種密切聯系實際、增強我們感性認識的教學活動，是大學教育過程中不可缺少的一個環節。通過本次實習能進一步鞏固我們所學的專業理論知識，使抽象的書本知識變為生動的具體的、更為系統的知識，讓我們掌握市場營銷的一些基本技能，進一步培養學生分析與解決實際問題的能力。
二、實習時間安排
本次實習從6月28日至7月2日，共五天。6月28日星期一早上，我們召開實習動員大會，指導老師向我們說明此次實習的過程安排及實習中要注意的相關問題，下午兩點，我們正式出發去參觀桂林漓泉啤酒廠。6月29日，老師不做統一的安排，由學生自已去參觀各大商場，因此，我和幾個同學去參觀了桂林微笑堂商廈和王城商廈。6月30日早上八點，在指導老師的帶領下，我們統一參觀了桂林橡膠機械廠。當天下午，我又和幾個同學去參觀了桂林沃爾瑪超市及南城百貨。7月1日至7月2日，在學校整理實習過程中所記的筆記，撰寫及提交實習報告。
三、實習過程
（一）燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司
6月28日，我們實習的第一站是桂林漓泉啤酒廠。進公司大門時，看到公司名稱寫著“燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司”，自己有點摸不著頭腦，一打聽才知道，漓泉啤酒早于8年前加盟燕京集團。燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司于20xx年7月18日揭牌成立，是北京燕京啤酒集團公司外埠企業之一，其前身桂林漓泉股份有限公司于1985年籌建，1987年正式投產。歷經九次改擴建，截至20xx年7月，燕京漓泉公司桂林本部年產能達80萬噸/年，加上控股的燕京玉林公司40萬噸/年的生產能力，合并后公司在廣西區內整體產能已達到120萬噸/年。
在公司接待員的帶領下，我們按“接待廳 —> 展示廳 —> 生產部總控室 —>糖化車間 —> 發酵車間 —> 灌裝車間—> 返回接待廳”的路線參觀整個公司。首先，在公司的廣場，我們看到展廳大樓上掛著大大的燕京啤酒的標識，在大樓一側的外墻，寫著“以全優的質量取信于民，以獨特的風味取悅于民，以誠摯的態度服務于民”30個大字的公司質量宗旨。在另一棟樓上，又橫掛著“以情做人，以誠做事，以信經商”12個大字的公司的經營理念。隨后，我們隨接待員走進公司的展廳，聽著接待員介紹公司的相關情況。
加盟燕京后的八年時間里，公司領導班子團結帶領全體員工，秉承“以情做人，以誠做事，以信經商”的經營理念，以“六個創新、四個做強”為指導思想，努力拓寬經營思路，積極尋求管理創新，燕京漓泉成為燕京啤酒集團下屬外埠公司的標桿企業。同時，公司堅持采用“燕京+漓泉”的雙品牌運作模式，戰術與戰略相結合，依托最現代化的生產設備和先進工藝，采用優質原料，釀造出了新鮮優質的全生態啤酒。目前，已形成以高檔類純生、冰豹、小支產品以及中檔類冰爽、精品雙濾爽等系列產品為塔頂，大眾類10度清爽、8度雙濾爽等普通啤酒為塔身，專供農村市場消費的勁爽產品為塔底的金字塔型產品結構，產品廣西市場占有率高達85%，成為國內繼燕京之后，第二個在省級市場占有率如此之高的啤酒品牌。八年間，公司取得了良好的經濟效益和社會效益，連續七年成為桂林市納稅首戶，躋身廣西納稅五強，全國啤酒行業納稅六強，廣西十佳、廣西優秀誠信企業，中國啤酒行業杰出企業；品牌榮獲廣西著名商標、廣西名牌、中國馳名商標等榮譽稱號，32個產品獲得綠色食品認證；成為桂林市首家國家級工業旅游示范點及全國五一勞動獎狀企業；連續多年總資產貢獻、流動資金及存貨周轉率、凈資產收益率刷新行業新紀錄，多項技術能耗指標創國內同行業新低，品牌價值躍升至32。09億元。
我們隨著接待員逛了四個展區，通過展區內陳列的物品，雕塑，字畫等，我們大致了解了漓泉啤酒廠的相關結構，生產規模，營銷情況等知識，還知道了啤酒的一些釀造工藝，比如純生啤酒采用特殊的釀造工藝，嚴格控制微生物指標，使用包括0。45微米微孔過濾的三級過濾，不進行熱殺菌讓啤酒保持較高的生物、非生物、風味穩定性。這種啤酒非常新鮮、可口，保質期達半年以上。干啤酒的發酵度高，含糖低，二氧化碳含量高。故具有口味干爽的特點。由于糖的含量低，屬于低熱量啤酒。還了解了公司的企業文化，燕京漓泉除了以“以情做人，以誠做事，以信經商”為經營理念，以“以全優的質量取信于民，以獨特的風味取悅于民，以誠摯的態度服務于民”為質量宗旨外，還以“盡心盡力的奉獻精神，艱苦奮斗的創業精神，敢打敢拼的拼搏精神，顧全大局的協作精神，為企業分憂的主人翁精神”為公司的精神。以“讓交付給顧客的產品100%合格” 為公司的質量方針。
通過參觀漓泉啤酒，經過接待員的介紹以及我們同學的的討論互動，我們還學習到了一些平時不知道的飲酒常識以及啤酒的一些其他日常妙用等。
（二）微笑黨商廈、王城商廈
6月29日，老師沒有統一安排實習參觀，由學生自行參觀各大商場，因此，我與幾個同學參觀了桂林微笑堂商廈和王城商廈。通過實地參觀調查，訪問相關人員使我對各商廈有了一些了解，桂林微笑堂商廈是由桂林市商業總公司與日本國熊本市微笑堂各出資50%合資興建。于1997年6月15日正式開業，總建筑面積5萬平方米，營業面積3萬平方米，由地下一層至地上八層，經營品種近5萬種，包括食品、服裝、鞋帽、化妝首飾、文體照材、搪瓷、日用百貨、家用電器等。其中，獨具特色的地下生鮮食品超市深受廣大市民的喜愛。同時，作為綜合性的商業大廈，商廈的六樓還設有游戲機城和飲食服務，同樣得到廣大顧客的青睞。桂林微笑堂商廈就建筑規模、經營方式、商品種類、管理方式等方面，目前在廣西來說都處在領先的位置，已逐步樹立起了良好的企業形象。在桂林市的商業零售業中占據了較大的市場份額。桂林微笑堂商廈一直堅持“顧客滿意就是我們的工作”的經營口號，一切站在顧客的立場為顧客著想，力求以一流的商品、一流的服務、一流的管理、一流的效率迎接每一位光臨的顧客。
下午，我們又逛了桂林王城商廈，簡單的轉了四個樓層，王城的樓層分布大概是這樣的：地下是兒童世界經營童裝童鞋、各式雨具、玩具、名牌服裝折扣、嬰幼兒用品等。地下超市經營食品、煙酒、搪瓷五金、小家電、針織內衣、床上用品等。地上一樓經營鐘首日化、照像器材、數碼產品、保健藥品、珠寶首飾、男女皮鞋、皮箱包皮具、精品折扣等。二樓經營女裝、精品毛衣、彩棉、羽絨服、牛仔系列等。三樓經營男裝、襯衫西褲、運動休閑等。
（三）桂林橡膠機械廠
6月30日早上，我們專業學生統一實習參觀的第二站是桂林橡膠機械廠。桂林橡膠機械廠始建于1966年，位于桂林市南郊，占地面積39。8萬平方米，是專業生產橡膠機械設備的大型企業、國家級技術中心、我國橡膠機械工業的大型骨干企業和出口基地。
早上來到工廠時，給我的第一感覺是，廠址很偏僻，而且道路很夾窄，我們坐的巴士跟一個小貨車相遇在路上根本無法通行，又倒退到路口，讓貨車先行。進廠后，老師及廠里的接待員特別跟我們講調安全問題，還講調了保密問題，在車間內嚴禁拍照，有些車間我們不可以進去，只能在門口觀看。接待員首先帶領我們到工廠的放映室，播放了一段簡短公司宣傳的DVD，然后分批去參觀車間，同學們每個人都必須戴上安全帽。原來，生產機械不是整個機器在一個地方由一個人生產的，而是機器的各個部件在不同車間生產，再進行組裝。接待員一一帶領我們參觀了各個車間。向我們介紹公司的一些產品，生產設備，營銷網絡及公司文化等。
桂林橡膠機械廠主要產品有硫化機、載斷機、擠出機、成型機等系列橡膠加工設備和各種塑料加工設備，及拆流桿換熱器、液化石油氣貯罐等化工工業設備，并擁有國家質量監督管理局頒發的一、二、三類壓力容器設計、制造、安裝許可證。企業獲得了ISO10012測量體系（CMS）證書，并建立了ISO9001質量保證體系，擁有中國名牌產品稱號。企業自1974年研制出中國第一臺雙膜輪胎定型硫化機，現已具備年產500余臺輪胎定型硫化機和其他橡膠機械產品共32000噸的能力，能夠按照客戶的技術要求和交貨期進行硫化機的設計和生產，目前機械式硫化機已實現從36"到126"的系列化，液壓硫化機已實現45″到188″的系列化，產品廣泛出口世界各大輪胎公司，產品已進入了世界輪胎生產公司前10強的9強。
桂林橡膠機械廠的企業文化有：1企業理念：“事在人為，開拓創新，科學發展”、“力創卓越，為社會創造價值” 。2管理思想：“新，細，實，快，恒”。3發展戰略：“做世界一流的橡膠機械制造商”。4發展觀：“持續改進，科學發展” 。5安全觀：“珍惜生命，熱愛生活”。6人才觀：“以德為先，人盡其才，”。7與世界同步：用優秀的員工，精良的裝備，先進的技術，科學的管理，優美的環境，為客戶提供滿意的產品和服務。8企業經營戰略：以科技創新和市場營銷為龍頭，以科學管理為基礎，做好橡膠機械國內外市場，拓寬化工機械市場，開辟通用機械市場，不斷增強企業核心競爭力，實現企業可持續發展。9深入貫徹落實科學發展觀，繼續解放思想，堅持改革開放，推動科學發展，促進社會和諧。
由于我們參觀的時間正時“七·一”建黨節來臨之際，工廠員工還舉行了一系列的“慶祝中國共產黨成立89周年”專題活動，在工廠大道的兩旁，可以看到很多設計得很漂亮的板報，這些都是員工們文化娛樂生活。
（四）沃爾瑪超市、南城百貨
到現在，我不得不承認自己的知識面是多么的小，之前我既然不知道沃爾瑪是世界上最大的連鎖零售企業，是由美國零售業的傳奇人物山姆·沃爾頓先生于1962年在阿肯色州成立的。至今沃爾瑪在全球14個國家開設了7900家商場，員工總數210萬人，每周光臨沃爾瑪的顧客1。76億人次。沃爾瑪是全球500強榜首企業。而之前，我還以為沃爾瑪只是一家普通的超市，經過這次的實習和自己通過其他媒體才了解了沃爾瑪公司的一些情況。
沃爾瑪提出“幫顧客節省每一分錢”的宗旨，實現了價格最便宜的承諾。沃爾瑪還向顧客提供超一流服務的新享受。公司一貫堅持“服務勝人一籌、員工與眾不同”的原則。走進沃爾瑪，顧客便可以親身感受到賓至如歸的周到服務。再次，沃爾瑪推行“一站式”購物新概念。顧客可以在最短的時間內以最快的速度購齊所有需要的商品。同時，沃爾瑪還推出了會員制，實行會員制給沃爾瑪帶來了許多利益：1建立了長期穩定的消費市場。2培養了大批品牌忠誠者。3會費收入相當可觀。沃爾瑪在品牌經營策略上，選擇了多種零售形式以針對不同檔次的目標消費者，全方位出擊、搶占了高、低檔市場，成為零售業第一品牌。在很多沃爾瑪店內都會懸掛著這樣的標語：“顧客永遠是對的”、“顧客如有錯誤，請參看第一條”。這是沃爾瑪顧客至上原則的一個生動寫照。沃爾瑪經營秘訣在于不斷地了解顧客的需要，設身處地為顧客著想，最大程度地為顧客提供方便。
在人力資源政策上，沃爾瑪不怕員工犯錯誤，而且會有專門的人幫助你去改正錯誤，但是有一個錯誤是不可以被原諒的，就是不誠實。因為誠實，沃爾瑪才能成為最遵紀守法的企業，經營業務才能順利發展，連續四年榮登《財富》雜志世界500強企業榜首，并連續兩年上榜該雜志“最受尊敬企業”的排行。沃爾瑪非常關心員工，保障食品安全和消費者的身體健康，員工健康是根本。同時要求員工用專業的心，做專業的事，對員工有一些公開課，主要就是幫助他們了解跟他們工作有關的其他的技能和知識，更好的為顧客服務。
沃爾瑪1996年進入中國，在深圳開設了第一家沃爾瑪購物廣場和山姆會員商店，經過十多年的發展，截至20xx年5月7日，已經在全國共89個城市開設了146家商場。20xx年7月1日沃爾瑪進駐桂林，桂林是廣西區第一個沃爾瑪進駐的地級市城市。沃爾瑪桂林店的營業面積達到兩萬平方米，地下停車場面積一萬平方米。20xx年9月28日，沃爾瑪桂林店正式開張，65000平方米廣運沃爾瑪購物廣場交付進場，16萬平米商業航母——美居商貿城全面交付運營，標志著沃爾瑪商業中心從此將三分桂林商業。
南城百貨桂林店是廣西南城百貨股份有限公司全資投資的大型連鎖購物商場，總經營面積38000㎡，總投資1。6億，于20xx年9月14日隆重開業。商場地處桂林市漓江路26號，甲天下廣場旁，緊臨城市交通主動脈，占據桂林市商業新中心龍頭地段，地位顯赫，是高尚住宅、大學學府、高新技術產業園區密集地，城市居住人口60多萬，以及輻射周邊各縣、鄉、鎮人口約500多萬。商場分A、B兩棟，A區為純百貨，一樓為鞋、化妝，箱包，珠寶等，二樓女裝，三樓男裝，四樓童裝、床上用品、玩具等。B區兩層，一樓運動休閑區加小半層超市，二樓家電超市。
南城百貨以“誠信團結，服務社會”為企業宗旨，以振興民族零售產業為己任，以現代化物流和信息化管理為核心的經營格局，以“拼搏、敬業、開拓、創新”為企業精神。堅持不斷優化和持久創新，將國際標準與本土管理相結合，改造傳統零售商業。堅持商品的定位為“中高檔、系列化、品牌化”，為顧客提供有針對性的、符合顧客需求的品牌商品組合。實行連鎖經營、信守合同、結算方便，對合作伙伴建立榮辱與共的戰略合作關系，并堅持走持續發展的雙贏道路。展望未來，南城百貨將進一步擴大企業規模，立志打造中國的百年品牌。
四、體會和感受
通過這次實習活動，使我們對快銷品企業，機械企業，百貨公司等有了更深一步的認識，也使我們所學的專業理論知識與實際相結合，變得更加具體生動，更加系統化。對擴大我們的知識面，豐富我們的大學生活都有很大的意義。經過實習參觀，讓我感受到了工廠工作的艱辛，嚴肅。同時也體會到了公司的文化和精神，各種生產，營銷戰略等。對我們今后的學習生活，乃至今后的就業都有很大的幫助。
認知實習報告15
從剛進公司到現在，為期三個月的實習已經結束，經過這三個月的實習，我自己的收獲很大，從剛開始對變壓器了解甚微到現在已經很好的了解了變壓器，我認為此次實習對我幫助很大，這也是讓我這個剛畢業的大學生在實踐中的蛻變，也是所學知識到實踐的一個轉型，我完全報著從零開始的態度開始了我對變壓器的實習。
首先實習的是線圈車間，在線圈車間實習完后現在對線圈車間的基本結構和流程已經有了一定的了解，對線圈繞制的所有工序有了深刻的認識，在這一個多月的實習中，我基本掌握了線圈的繞制，套裝和澆注，端切，并在導師的指導和幫住下，解決了我在這期間的很多問題，使我對線圈工藝有了更深刻的認識，由于實習時間有限，線圈的工序比較復雜，可能還有我沒有了解到和發現的問題，但在今后的實習和工作中我會努力去把它完善然后做好它。
到線圈車間實習的第一個工序是在準備組，來準備組我是跟陳師傅學習的，做一些線圈繞制前的準備工作，在這一周的實習里，我掌握了繞前的基本材料的準備，像玻璃絲網格，DMD紙，無紡布，玻璃絲套管，模具等，經我觀察好多都是絕緣材料，都需要精心的準備，還要及時發現問題，要是這些材料出了問題對線圈那是致命的。在這期間的實習，經過我的觀察和對師傅的請教，我掌握了這些材料的基本成分，都是用什么原材料做成的還有在準備這些材料時什么規格的線圈用的是什么規格的網格，這都有嚴格的要求。
第二周我來到了繞線區，在楊師傅的帶領下，我對整個繞線區有了一個整體的認識，然后就開始了一周實習階段，首先，我掌握了線繞所用的基本材料：玻璃絲包線、絕緣漆包線、NOMEX紙包線，網格，無紡布等，接著學會了看圖紙，我認為看懂圖紙是很重要的，學懂了在這期間師傅們所繞制線圈的所有圖紙，雖然不全但我覺得其他的也都能看懂。我現在已經基本掌握了線圈的繞制，和繞制時所用到的所有材料。在這期間也有許多細節性問題值得注意，在我向師傅們的不斷請教下，讓我對線圈的繞制工藝有了更深的認識，還有導師在這期間給我講了關于這些的知識，還解決了師傅們不能解決的問題，對我的幫助很大，我也會不斷的發現和解決問題。
接下來去的是箔繞組，主要先了解了它的繞制過程和所需的基本材料，主要
材料有：鋁箔，網格，DMD，聚酯薄膜，膠帶，玻璃絲布帶，然后就是對圖紙的學習，對圖紙有了一定的了解。在箔繞的實習，有了在線繞的實習經驗讓我稍微能輕松點，他們還是有一些共同點的，但還是有很大的不同，箔繞的繞制基本上都是高壓線圈的繞制，現在低壓線圈也基本采用箔繞繞制，在對箔繞線圈的學習時也體現出了好多問題，在對師傅們的請教下和導師的幫助下，使我對箔繞有了更加深入的了解。
在線圈繞制的實習之后就去套裝組實習了，無論是線繞還是箔繞在澆注前都得要先進行套裝，對線繞和箔繞的套裝是完全不同的工序。經過在套裝組的實習，無論高壓套裝還是低壓套裝，線繞還是箔繞，我現在都已經基本上都掌握了它們的基本程序，還有他們所用的基本材料。箔繞的套裝以臥式為主，線繞的套裝現逐步改為立式，低壓套裝主要以立式為主。我認為套裝時對工藝的要求是比較高的，因為套裝過程比較復雜，它所有的工序都是手工工藝，要達到工藝的要求不是很容易，因此，我覺得在以后的工藝制作中要更加結合到實踐使套裝工序更加的方便。
接下來去的就是線圈車間最后一道工序，也是非常重要的一道工序——澆注，剛來到澆注工序我感到很迷茫，因為所有的東西都不是表面的，都是由電腦控制的，澆注的線圈也是在爐子里澆看不著，因此，我就多多的請教了師傅們，讓他們給我講解澆注程序，首先我先了解到了澆注所用的基本材料還有原料的配比，然后對澆注設備進行了了解和掌握，在這期間導師對我的幫助很大，他抽出空閑的時間來為我講解澆注設備的結構和原理，這使我在大腦里對澆注有了一個整體的認識，對我后面了解澆注程序有了很大的幫助，接著就是對澆注程序的了解，掌握了澆注線圈的基本步驟，還有線圈的固化程序，以及對設備操控的了解。在對澆注了解大的框架下，然后對每部分進行了深入的學習，基本掌握了在澆注時的注意要點，例如，溫度，真空度，時間的控制等。由于澆注工序比較復雜也很重要，我在澆注工序又多實習了幾周，以便我更好的去了解和鞏固，在學習澆注的同時也學習了浸漬，它主要是對隔爆變線圈浸漬，對這個工序也進行深入的了解并基本掌握了它的浸漬程序。最后去的就是端切了，就是按規定的要求在兩端進行端切。
經過在線圈車間的實習我已經基本上的掌握了線圈的繞制及所用的的材料，
套裝和澆注工序，通過自己的學習和理解，也能解決在生產中經常出現的一些簡單的問題。雖然在線圈車間的實習已經結束了，但在以后的工作中我也會不停地去實習，因為我懂得，要想提升的更快就得要把理論和實踐聯系起來，在實踐中找問題，在實踐中進步，工藝也只有不斷地實踐和改進才能有提高，因此，我非常珍惜這次實習的機會。
從這周開始我就來到了總裝車間，總裝車間會了解到了變壓器的核心部件，來到總裝車間首先對總裝車間有了一個整體的認識，了解到了總裝車間主要是做什么的，都有哪些工序�？傃b車間主要有五道工序：剪切區，疊裝區，裝配區，風機區，最后就是試驗站，我一次對這五個工序進行了一周左右的實習。
首先，來到了剪切區，這道工序主要是對硅鋼片剪切成要求的規格，設備主要有一臺縱剪機和三臺橫剪機。接著就是對材料的情況進行了解和學習，知道了硅鋼片的主要成分，基本掌握了剪切片的制作過程，通過對師傅們的請教和自己對圖紙的學習基本上掌握了硅鋼片剪切的基本要求和它剪切成的基本片型。通過的學習我了解到剪切機的基本原理是運用氣動原理，通過氣動技術進行剪切的。剪切時，我了解到硅鋼片剪切的質量有嚴格的要求，比如，長度的誤差，孔的對稱度，邊緣毛刺的高度等，這都會對鐵芯造成嚴重的影響。
剪切完的硅鋼片就會運送到疊裝區，經過在疊裝區的學習，基本上掌握了硅鋼片的疊裝工藝，它主要是采用步進式疊裝工藝，每步進4片硅鋼片，這可以減少噪音，降低損耗，在疊裝時要在夾件上加一層絕緣。在疊片時應按圖紙嚴格疊裝，疊裝時不得有搭頭、卷邊、漏片、錯片，在每級完成時應測量鐵心的厚度，確保沒有少疊、多疊的現象，在鐵心疊完后，再用扎帶扎緊鐵心，在緊固夾件，然后吊起，吊起時應慢慢升起，不宜過快，之后送到噴漆處進行噴漆。
接下來的一周是在裝配區，這里是變壓器裝配的主要工序，經過在這個工序的學習，基本上掌握了整個變壓器裝配的步驟和方法，接著還了解了所需的基本材料，對它的整個內部結構有了一個整體的認識。在實習的過程中，我通過實際的動手操作讓我對裝配有了更深的認識，也有一些想不到得問題在這期間也體現出來了，這樣我可以更深的掌握了裝配知識，在這期間我也發現了不少的問題，例如，連接桿和銅排的制作，每次都是現測現做很浪費時間，況且只有一臺機器還得排隊，這樣效率是比較低的，應該改進。
在裝配區實習完之后就來到了風機區，雖然裝風機工序操作比較簡單，沒有什么復雜的環節，但我還是認真的實習了一周。來到風機區以后，師傅就直接給我安排活讓我自己干，我根據自己的細節觀察，還有對師傅的請教，這樣一臺變壓器的風機也能將就的裝下來，雖然速度比較慢有時還有些錯誤，但在師傅的指導下，也能很好的改正，自己感覺還是很滿意的，在風機裝配時主要的就是接線了，接線要按照圖紙的要求嚴格執行，經過學習我已經能夠獨立的完成接線了啊，對接線的工藝有了更熟悉的認識。
最后去的就是實驗站了，實驗站就是對要出廠的變壓器的各項性能指標進行測試和檢驗，確保出廠的產品都是合格的產品，在試驗站的實習我已經掌握了檢測的所有內容和各個的測試環節，變壓器的測試主要包括，直流電阻的測試，變比的測試，感應測試，空載電壓測試，負載電壓測試，局部放電測試，噪音的測試等，在這些測試完了以后，再根據它們各自的標準確定是否合格，在出現異常數據的變壓器測試要進行反復的測試確保數據的準確性。在各項測試中，值得注意的就是對局部放電的測試，局部放電是對變壓器檢測的重要指標之一，好多變壓器不合格都是因為局放過大造成的。
通過在這段時間的學習，對變壓器的整個生產已經有了一個很好的認識，從線圈的生產到最后變壓器的裝配，最后到實驗站的檢測，現在已經都基本上掌握了，在這期間經過導師的指導還有自己不斷的發現問題并解決問題，讓自己的知識有了很大的提高。公司給我們安排的這次實習是很有必要的，我也很好的珍惜這次實習，讓自己對變壓器有了更深的了解。雖然這次實習結束了，但我自己的學習沒有結束，在以后的工作中我要繼續在實踐中學習，不斷進步。
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