工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告
在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，報(bào)告十分的重要，不同種類的報(bào)告具有不同的用途。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢？以下是小編收集整理的工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、實(shí)習(xí)安排
本次實(shí)習(xí)的主要目的：生產(chǎn)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中一項(xiàng)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。它是學(xué)生學(xué)完基礎(chǔ)課后，在學(xué)習(xí)專業(yè)方向課程前，去有關(guān)企業(yè)進(jìn)行驗(yàn)證、充實(shí)、鞏固、提高的過程，也是參加工作的預(yù)演。
實(shí)習(xí)期間共分三個(gè)階段。
1、階段：熟悉單位或工地，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設(shè)計(jì)文件，結(jié)合工程實(shí)際情況在工長(zhǎng)或技術(shù)人員指導(dǎo)下擬定個(gè)人實(shí)習(xí)計(jì)劃。實(shí)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容可包括：了解工程項(xiàng)目概況、學(xué)習(xí)工程管理的有關(guān)理論及知識(shí)、參加工程實(shí)際工作、進(jìn)行專題調(diào)查研究。
2、實(shí)習(xí)階段：深入實(shí)習(xí)施工技術(shù)與管理，參加技術(shù)或管理工作或勞動(dòng)，積累第一手資料，進(jìn)行專題調(diào)查研究等。
3、與考核階段：整理總結(jié)實(shí)習(xí)收獲，寫出生產(chǎn)與管理實(shí)習(xí)報(bào)告，并離開實(shí)習(xí)單位，返校準(zhǔn)備答辯。
二、工程概況
我所在的監(jiān)理辦公室，有1個(gè)總監(jiān)理工程師，1個(gè)土建專業(yè)監(jiān)理工程師，1個(gè)土建專業(yè)監(jiān)理員，1個(gè)水電專業(yè)監(jiān)理員。土建監(jiān)理員要負(fù)責(zé)文案工作，打印通知等。
�。ńㄖO(shè)計(jì)概況：本工程為主樓地上11層，裙樓地上二層，建筑面積19986㎡，建筑物占地面積3784㎡，主樓11層，建筑高度42.30m，其中一、二層層高為4.2米，三－九層層高為3.6米，總建筑面積為24450㎡，北側(cè)為兩層裙房，建筑高度9.6米，建筑物長(zhǎng)103.90米，寬36.40m，a-d軸為主樓，d-f軸為裙房，主樓和裙房的一層均作為商業(yè)門市，二樓是分別為下部店面服務(wù)的辦公用房，三層以上均為辦公用房。）
建筑分類：一類高層屋面防水等級(jí)：二級(jí)抗震設(shè)防烈度：七度
建筑結(jié)構(gòu)形式：框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑基礎(chǔ)形式：肋梁筏板基礎(chǔ)
墊層為c10砼，承臺(tái)為c30砼，主樓基礎(chǔ)頂面～四層框架柱砼為c40，裙樓基儲(chǔ)框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現(xiàn)澆樓梯砼均為c30，其余砼構(gòu)件為c25.鋼筋采用hpb235級(jí)鋼筋，hrb335級(jí)鋼筋，hrr400級(jí)鋼筋。砌體：土體中采用mu10普通粘土磚，采用m5水泥砂漿砌筑。
總工期及進(jìn)度安排：本工程計(jì)劃開工時(shí)間為XX年7月20日，竣工時(shí)間為20xx年10月20日。工期目標(biāo)為457日歷日。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在實(shí)習(xí)期間，我接觸了大量的專業(yè)知識(shí)，并作了許多實(shí)習(xí)記錄，對(duì)一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。我的實(shí)習(xí)崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對(duì)基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
以下就是我實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容：
1、鋼筋工程在實(shí)習(xí)期間，我接觸最多的就是鋼筋了，梁，板，柱子，剪力墻全都是現(xiàn)澆的，其中鋼筋布置當(dāng)然是最為重要的了，因此檢驗(yàn)鋼筋是特別重要的工作。我到工地的時(shí)候，基礎(chǔ)工程已經(jīng)基本完工了，正在進(jìn)行主體工程施工�；旧厦刻斓闹饕ぷ骶褪菣z驗(yàn)梁，板等的鋼筋。如受力鋼筋，架立鋼筋，構(gòu)造鋼筋，箍筋，負(fù)彎矩筋，分布筋等，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對(duì)以后學(xué)習(xí)提供了很好的感性認(rèn)識(shí)。具體內(nèi)容在專題報(bào)告中會(huì)詳細(xì)介紹。
2、模板工程
本工程基礎(chǔ)承臺(tái)工程以木模拼裝為主，鋼模為輔，施工前向班組進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員對(duì)施工工藝、施工重點(diǎn)有全面的了解，并清楚質(zhì)量要求及工期控制目標(biāo)
以下是我向模板工程負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)的支、拆模工藝流程：
設(shè)計(jì)模板圖→模板拼裝→刷脫模劑→彈模板位置控制線（距模板500mm）→模內(nèi)雜物清理→墻體復(fù)線→找平或鋪膠條→鋼筋、管線、盒、洞預(yù)埋隱檢完畢→支外側(cè)模板→安裝穿墻螺栓→支內(nèi)側(cè)模板→支鋼管斜支撐→調(diào)整加固模板→預(yù)檢模板并簽字→砼澆筑→養(yǎng)護(hù)→檢驗(yàn)砼強(qiáng)度→拆模申請(qǐng)→審批申請(qǐng)→拆模→修整模板→刷脫模劑→碼放模板→進(jìn)入下一循環(huán)。
3、砼工程
本工程因砼強(qiáng)度等級(jí)要求較高，所以采用泵送砼。砼輸送泵選用一臺(tái)，水平管鋪至澆筑地點(diǎn)，端部采用布料器，以利擴(kuò)大澆筑范圍，不留死角砼的澆筑、振搗：砼的澆筑必須在對(duì)模板及其支架，鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，各項(xiàng)均符合設(shè)計(jì)要求后，方能澆筑砼。在澆筑砼前，對(duì)模板內(nèi)的積水、泥土、鐵件等雜物及鋼筋上的油污等清理干凈，對(duì)模板的縫隙和孔洞應(yīng)預(yù)堵嚴(yán)，對(duì)木模板應(yīng)澆水濕潤(rùn)，但不得有積水，當(dāng)連續(xù)澆筑時(shí)，要避免砼積水過多，以免影響強(qiáng)度要求。在澆筑口處，每隔3小時(shí)測(cè)定一次坍落度，并做好記錄，出現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。
為了保證泵送混凝土質(zhì)量，必須派專人對(duì)所用砼進(jìn)行跟蹤監(jiān)督砼質(zhì)量。澆筑時(shí)，且要有監(jiān)理員旁站。
澆筑完的砼不能上人踩踏，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到1.2mpa時(shí)，才允許上人進(jìn)行施工操作。冬期施工時(shí)，在已澆筑完的砼上覆蓋時(shí)，要鋪設(shè)腳手板，在腳手板上操作。澆筑完的砼在12小時(shí)內(nèi)覆蓋和澆水，對(duì)一般砼養(yǎng)護(hù)不少于7天。對(duì)摻外加劑的砼，不能少于14天，澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼處于潤(rùn)濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)用水與拌制水相同。當(dāng)處于冬期施工時(shí)，不能澆水，但需進(jìn)行保溫措施。
為了加快施工進(jìn)度，合理安排混凝土施工時(shí)間，一般下午或晚上澆筑混凝土，所以這次實(shí)習(xí)期間對(duì)混凝土施工仍是不太了解。我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)工作中更加注意這方面。
4、腳手架工程
本工程外架采用雙排扣件式鋼管落地式腳手架，主要用于結(jié)構(gòu)和裝修階段的安全防護(hù)和提供操作平臺(tái)。
搭設(shè)的順序?yàn)椋鹤龊么钤O(shè)的準(zhǔn)備工作→地基處理→放置縱向掃地桿→逐根樹立立桿（立桿下設(shè)支撐橫木），隨即與縱向掃地桿扣牢→安裝橫向掃地桿，并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿→安裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→第三步小橫桿→加設(shè)臨時(shí)拋撐（上端與第二步大橫桿扣牢，在裝設(shè)兩道聯(lián)墻桿后方可拆除）→第三、四步大橫桿和小橫桿→設(shè)置聯(lián)墻桿→接立桿→加設(shè)剪刀撐鋪腳手板→綁護(hù)身欄桿和擋腳板→立掛安全網(wǎng)拆除順序?yàn)椋喊踩W(wǎng)→護(hù)身欄桿→擋腳板→腳手板→小橫桿→大橫桿→立桿聯(lián)墻桿→縱向支撐。
四、專題報(bào)告
鋼筋工程是整個(gè)工程中各分部分項(xiàng)工程的重中之重。
鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈，起著支撐整個(gè)建筑物保證建筑物整體性、穩(wěn)定性的作用，所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。
鋼筋的連接方式有幾種：綁扎連接、焊接連接、機(jī)械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時(shí)其位置和搭接長(zhǎng)度必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50204-XX）中的規(guī)定，軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20～22號(hào)火絲或鍍鋅絲，按規(guī)范的最小搭接鋼筋長(zhǎng)度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程在板鋼筋的連接上通常采用綁扎�；炷猎O(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼筋的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分閃光對(duì)焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對(duì)焊及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程因?yàn)槿?jí)鋼筋，所以梁、柱必須采用機(jī)械連接。
工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、實(shí)習(xí)的目的
認(rèn)知實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)必修的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)地考察，我們可以通過實(shí)踐考察土木工程的施工現(xiàn)場(chǎng)和施工體系，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)和施工的基礎(chǔ)知識(shí)，建立初步的工程意識(shí)，激發(fā)我們對(duì)土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課打下感性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)。讓我們更多地了解土木工程，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)專業(yè)的熱愛，增加他們學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信心。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、了解建筑結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工機(jī)械。
2、了解一些結(jié)構(gòu)的施工工藝。
3·看施工視頻。
4·指導(dǎo)老師講解理論知識(shí)。
5·了解施工圖的表達(dá)內(nèi)容，初步掌握閱讀施工圖的方法。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年7月2日—20xx年7月11日
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
xx
認(rèn)知實(shí)踐是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，也是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法之一。了解實(shí)踐主要是參觀施工現(xiàn)場(chǎng)，了解項(xiàng)目建設(shè)和管理的主要過程。為了讓我們對(duì)即將從事的專業(yè)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，為以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，老師帶領(lǐng)我們進(jìn)行了為期兩周的理解練習(xí)。實(shí)習(xí)的時(shí)候主要集中在老師幫我們找的工地和講座上。我們走訪了施工現(xiàn)場(chǎng)，了解了工程建設(shè)和管理的主要流程，了解了建筑材料、施工機(jī)械、施工技術(shù)，熟悉了工程管理體系，為今后的工程建設(shè)和管理奠定了實(shí)踐基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)結(jié)果報(bào)告如下：
實(shí)習(xí)第一天，老師給我們看了安全施工的視頻，向?qū)W生講解了安全施工的重要性，并要求學(xué)生進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后要有強(qiáng)烈的自我保護(hù)意識(shí)。說到安全文明施工，我看到學(xué)�，F(xiàn)場(chǎng)有很多不足。
整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，安全文明施工口號(hào)少得可憐；大門上雖然寫著“建設(shè)重要，閑人不得入內(nèi)”，但字跡早已不清，一般難以看清；施工現(xiàn)場(chǎng)各工區(qū)的分隔不明確；建筑材料似乎隨意堆放，拆除的腳手架雜亂堆放在院子里，未及時(shí)清理；有大量的建筑工人不戴安全帽，有的建筑工人上班很隨意，工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)。有一次進(jìn)工地，居然看到四五歲的孩子在施工的地板上無人看管地跑來跑去。以上列舉的所有項(xiàng)目足以說明現(xiàn)場(chǎng)安全員相當(dāng)失職。一個(gè)項(xiàng)目要為人民服務(wù)，造福人民。如果一個(gè)項(xiàng)目沒有相關(guān)人員和一些主管的監(jiān)督，成為索要人名的黑手，那我們寧愿放棄這個(gè)項(xiàng)目，保留寶貴的生命。企業(yè)的安全工作不應(yīng)該是僥幸。安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益，是企業(yè)生存的保證。增加安全投入，可能有人會(huì)認(rèn)為增加了企業(yè)成本，降低了收益和利潤(rùn)。這種極其不負(fù)責(zé)任的觀點(diǎn)認(rèn)為，安全投資不應(yīng)該是企業(yè)的負(fù)擔(dān)，也不是負(fù)面效益。我承認(rèn)安全生產(chǎn)投入最直接的表現(xiàn)就是成本的增加。但本質(zhì)上，安全投資應(yīng)被視為一種特殊的投資，安全投資的效益并不像其他投入一樣直接體現(xiàn)在產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量的提高上，而是體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中，以保證生產(chǎn)的正常持續(xù)進(jìn)行。這種投入的直接結(jié)果是企業(yè)不發(fā)生或減少事故和職業(yè)病，這種結(jié)果是企業(yè)繼續(xù)生產(chǎn)、保證正常效益的必要條件。
簡(jiǎn)而言之，安全利益是相互依存和相輔相成的。我覺得工地上的每一個(gè)負(fù)責(zé)人都要各就各位，各司其職，真正把責(zé)任扛在自己的肩上，千萬不要玩忽職守。當(dāng)然我知道教科書和現(xiàn)實(shí)有差距，教科書上寫的很多規(guī)范和規(guī)則在實(shí)踐中已經(jīng)被埋沒了。但是，我總覺得，我們不僅要對(duì)一個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)，還要對(duì)在建的人和未來要使用它的業(yè)主的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)。這應(yīng)該是我們建筑行業(yè)最基本的職業(yè)道德。不管前輩們?cè)趺磁�，至少我們新一代的大學(xué)生要努力縮小差距，堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，做出優(yōu)秀的項(xiàng)目。我，我就是這么想的。
接下來的幾天，我們看了一個(gè)視頻，去了工地三次。
還記得剛進(jìn)工地的時(shí)候，感覺學(xué)到了很多書本上沒有的知識(shí)。第一次進(jìn)工地，老師給我們看男女廁所的區(qū)別�？雌饋碛悬c(diǎn)可笑，但是根據(jù)地上的洞的數(shù)量和大小來區(qū)分男女廁所是可能的。這讓我想起了徐工。當(dāng)徐工把我?guī)У搅鶚菚r(shí)，他指著地面告訴我這是一間臥室，這是一間浴室，這是一間廚房。我當(dāng)時(shí)特別佩服徐工，想知道他為什么能看著地面分辨出各個(gè)房間，但我根本只看到地面。后來，徐工告訴我，我們可以通過地上預(yù)留的管道和開口來區(qū)分男女廁所�，F(xiàn)在想來，其實(shí)我們用同樣的方法來區(qū)分男女廁所。房子似乎沒那么神秘。如果仔細(xì)觀察，仔細(xì)思考，就能知道為什么每個(gè)結(jié)構(gòu)都出現(xiàn)在那個(gè)位置。
從廁所門出來的時(shí)候，讓我們觀察一下門的處理。我們可以在磚縫里看到幾個(gè)小木楔。說實(shí)話，他們是用來裝門框的時(shí)候固定門框的。由于木材的拔釘性能優(yōu)于水泥和砌體，有利于門框的穩(wěn)定。外墻平鋪時(shí)，外墻上有很多用細(xì)線鋪設(shè)的網(wǎng)格，可以保證瓷磚平鋪整齊。后來老師給我們簡(jiǎn)單介紹了光束的分類。梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁和過梁。門窗洞口的橫梁承受洞口上部砌體的荷載；窗戶之間用來轉(zhuǎn)移負(fù)載的墻。常見形式：磚過梁、鋼筋磚過梁、鋼筋混凝土過梁。
圈梁：砌體建筑中，砌體內(nèi)沿水平方向布置封閉的鋼筋混凝土梁。在砌體房屋中設(shè)置圈梁，可以增強(qiáng)房屋的整體和空間剛度，防止基礎(chǔ)出現(xiàn)均勻沉降或較大的振動(dòng)荷載。在地震區(qū)，圈梁的主要作用是：加強(qiáng)縱橫墻的連接，提高建筑物的整體性；作為地板的邊緣構(gòu)件，提高地板的水平剛度；減小墻體的自由長(zhǎng)度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的發(fā)展和延伸，提高墻體的抗剪強(qiáng)度；減少地震時(shí)地基不均勻沉降對(duì)建筑物的影響。我們?cè)趯?shí)踐中看到的大多數(shù)墻都是由空心砌塊制成的。推廣使用空心磚是國家政策和工程需要�？招拇u具有隔熱、隔音、輕質(zhì)、節(jié)材的優(yōu)點(diǎn)。
第二次去工地，主要是學(xué)習(xí)防水的方法。在屋頂上，我們看到了sbs改性瀝青防水卷材和冷底油。這些材料聞起來很難聞，我們一上屋頂就感到不舒服。剛上去的時(shí)候看到工人師傅在鋪防水材料，邊鋪邊烤。我們之前看過關(guān)于防水的視頻，老師也說過用火烤卷材可以使卷材與地板緊密結(jié)合，防止卷材鼓包影響防水效果。鋪設(shè)防水材料時(shí)，需要翻起250mm或300mm，這樣可以拍攝雨水沿狗的排水管道，防止雨水沿接縫回流到防水材料下面。這就是我們?cè)凇吨袑W(xué)泛濫》中所做的。
在講解屋面防水的過程中，老師也提到了后澆帶的概念。為了防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在施工過程中因溫度不均勻和收縮而產(chǎn)生有害裂縫，根據(jù)設(shè)計(jì)或施工規(guī)范的要求，在基礎(chǔ)底板、墻體和梁的相應(yīng)位置設(shè)置臨時(shí)施工縫，并將結(jié)構(gòu)臨時(shí)分成若干部分。構(gòu)件內(nèi)部收縮后，經(jīng)過一段時(shí)間后，再澆筑施工縫處的混凝土，將結(jié)構(gòu)連成一個(gè)整體。
實(shí)習(xí)期間，老師還帶我們看了基坑護(hù)壁支護(hù)過程的視頻。視頻中，我們看到了處理基坑壁的全過程。工人師傅先在基坑壁上鉆孔，用洛陽鏟挖空孔內(nèi)的土，然后往孔內(nèi)灌注混凝土。然后在基坑壁外側(cè)鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)覆蓋基坑壁，并在鋼絲網(wǎng)上噴涂水泥砂漿。就是這樣對(duì)基坑壁進(jìn)行加固，防止周圍土體坍塌。我認(rèn)為這種方法應(yīng)該在地下水位高、地質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的地區(qū)使用。我們家鄉(xiāng)的砂石地質(zhì)條件很少支撐基坑。
整個(gè)實(shí)習(xí)過程持續(xù)了近兩周，收獲頗多。我學(xué)到的東西和以后的實(shí)際工作還是有差距的。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但是接觸到了很多以前不知道的東西。很多知識(shí)以前不是從書本上學(xué)到的。通過這次實(shí)習(xí)，增強(qiáng)了自己的動(dòng)手能力，離開了書本，來到工地真正感受到了實(shí)習(xí)的必要性，也讓我意識(shí)到基礎(chǔ)知識(shí)并不扎實(shí)。實(shí)習(xí)期間發(fā)現(xiàn)我們專業(yè)有很大的探索和發(fā)展空間。
實(shí)習(xí)期間看到建筑材料不必要的浪費(fèi)，一方面與工人的節(jié)約意識(shí)有關(guān)，另一方面與主管的整體管理有關(guān)。如果能有效地節(jié)約資源，那么就可能產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)效益。此外，還有一些建筑垃圾堆積在工地內(nèi)外，不美觀，污染環(huán)境。能否把這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶，也是我們可以研究的問題�？傊�，目前我覺得很多項(xiàng)目的施工管理都存在很多不足，也希望自己在以后的學(xué)習(xí)中能夠探索出更多、更好、更有效的組織管理方法，并在工作之余加以應(yīng)用，做出優(yōu)秀的項(xiàng)目。
我要感謝努力指導(dǎo)我們的老師。
工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告3
一。實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西（安）漢（中）高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號(hào)召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)的管理；監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。
二。本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)
108國道（或“國道108線”、“G108線”）是在中國的一條國道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。
我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫（不包括面板的干縮裂縫）多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個(gè)別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0。1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)�？p深可貫通板面，嚴(yán)重時(shí)基層也會(huì)斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三。 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對(duì)裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1 保證路基最佳密實(shí)度
路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì)有沉降。微量的沉降不會(huì)造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況：一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會(huì)發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段（屬地基過濕），承載力不足1。2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測(cè)，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。
為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度，減少路基的塑性變形和滲透系數(shù)，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備，在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑長(zhǎng)100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動(dòng)壓路機(jī)在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測(cè)其壓實(shí)度小于93%（達(dá)不到設(shè)計(jì)要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測(cè)其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長(zhǎng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測(cè)其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。
2 提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級(jí)路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時(shí)干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì)使石灰土基層表面水化，降 低強(qiáng)度，同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因?yàn)樗乃�(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度>0。8Mpa，28天應(yīng)達(dá)到1。2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí)，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng)，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對(duì)混凝土面板質(zhì)量影響較大�；鶎邮┕r(shí)若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會(huì) 造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會(huì)使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗(yàn)收基層交工時(shí)，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項(xiàng)目外，還應(yīng)增加檢驗(yàn)基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項(xiàng)目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度，達(dá)到延長(zhǎng)混凝土路面的使用壽命的目的。
3 施工溫度對(duì)混凝土面板的影響
3。1 溫度裂縫產(chǎn)生原因
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì) 在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/ 10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有（0。6～1。0）×104，長(zhǎng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有（1。2～2。0）×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩(wěn)定及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。
但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。
3。2 溫度應(yīng)力的分析
根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個(gè)階段：
�。�1）早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30 天。這個(gè)階段有兩個(gè)特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時(shí)期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。
�。�2）中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時(shí)起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時(shí)止。這個(gè)時(shí)期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。
（3）晚期：混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。
根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類：
�。�1） 自生應(yīng)力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對(duì)較大，混凝土冷卻時(shí)表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。
�。�2）約束應(yīng)力：結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。
這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗(yàn)或數(shù)值計(jì)算。混凝土的徐變使溫度應(yīng)力有相當(dāng)大的松馳，計(jì)算溫度應(yīng)力時(shí)，必須考慮徐變的影響，具體計(jì)算這里就不再細(xì)述。
3。3 溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著手。
（1）控制溫度的措施
1）采用改善骨料級(jí)配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；
2）拌和混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；
3）熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；
4）在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫；
5）規(guī)定合理的拆模時(shí)間，氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度；
6）施工中長(zhǎng)期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)要對(duì)其采取保溫措施；
�。�2）改善約束條件的措施
1）合理地分縫分塊；
2）避免基礎(chǔ)過大起伏；
3）合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長(zhǎng)期暴露；
（3）添加外加劑
為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的`措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實(shí)踐中總結(jié)出其主要作用為：
1）混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會(huì)使混凝土強(qiáng)度降低。這個(gè)表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認(rèn)。
2）水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25%。
3）水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補(bǔ)充。
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4）減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減 少沉縮變形。
5）提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。
6）混凝土在收縮時(shí)受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)裂縫就會(huì)產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
7）摻加外加劑可使混凝土密實(shí)性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
8）摻減水防裂劑后混凝土緩凝時(shí)間適當(dāng)，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上，避免因水泥長(zhǎng)期不凝而帶來的塑性收縮增 加。
9）摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。
許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們?cè)诠こ虒?shí)踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實(shí)驗(yàn)對(duì)比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會(huì)更加簡(jiǎn)捷、經(jīng)濟(jì)。
4 嚴(yán)格掌握混凝土的配合比和水灰比
混凝土的配合比和水灰比對(duì)強(qiáng)度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計(jì)算和選配合理的配合比，但關(guān)鍵是在實(shí)際施工中要按采用的配合比嚴(yán)格執(zhí)行，堅(jiān)決杜絕上料不過秤。
在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實(shí)際采備的砂石料，采取現(xiàn)場(chǎng)取樣試配，以校核各施工單位報(bào)檢的配合比，凡不經(jīng)監(jiān)理處批準(zhǔn)的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板， 水泥標(biāo)號(hào)不低于425號(hào)，要求混凝土單位用量不超過320kg/m 3，水灰比不大于0。45，混凝土單位重不小于2400kg/m 3，含砂率控制在27~30%間。混凝土的試配強(qiáng)度比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10%，即抗 壓強(qiáng)度大于33Mpa，抗折強(qiáng)度大于5Mpa。
鉆芯取樣抽驗(yàn)幾個(gè)已斷裂的面板發(fā)現(xiàn)，它們28天抗折強(qiáng)度大多數(shù)都小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度，有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m 3，有的試件含有黃褐色小點(diǎn)兒，說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會(huì)沾染泥灰雜物，若不清除勢(shì)必影響混凝土的質(zhì)量。 為此，監(jiān)理處明文規(guī)定：砂子要過篩，石子在進(jìn)入拌和設(shè)備前應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈 時(shí)，應(yīng)加水沖洗，使雜質(zhì)含量小于1%。
在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號(hào)的水泥，避免因水泥不同影響面板 混凝土強(qiáng)度的均勻性。
每天每個(gè)作業(yè)面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強(qiáng)度。夏季多雨天氣還要隨時(shí)檢查其砂石材料的含水量，調(diào)整混凝土的用水量。
5 認(rèn)真做好混凝土路面的接縫
接縫隨其性能不同構(gòu)造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。
5。1 脹縫
溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹，易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料介紹，采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=1×10—5 （℃）和混凝土彈性模量E=3×105kgf/cm2 ，當(dāng)混凝土面板比在澆筑時(shí)的溫度提高10℃時(shí)，其脹縫處的應(yīng)力σ = a。E。t°=30kgf/cm2 。此時(shí)若脹縫板和傳力桿施工時(shí)位置不正確、或傳力桿活動(dòng)端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內(nèi)掉入石子等硬粒、縫兩側(cè)強(qiáng)度不均等均 會(huì)造成面板的破損、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。
脹縫施工工藝復(fù)雜，要求高，不合格的脹縫會(huì)加劇對(duì)面板的破壞，因此脹縫施工時(shí)必須認(rèn)真操作。脹縫應(yīng)與路面中心線垂 直，當(dāng)遇到斜交橋涵處，應(yīng)設(shè)置不小于3塊板長(zhǎng)（約15米）的漸變段，以逐漸調(diào)整縫的方向，并在漸變段內(nèi)配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼 筋。縫壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。
脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個(gè)方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應(yīng)按《水泥混凝土路面施工規(guī)范》第4。6。1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動(dòng)端要能活動(dòng)自由，面板脹縮時(shí)才不會(huì) 頂壞或拉破。制備傳力桿時(shí)，兩端要鋸斷，不應(yīng)剪切斷，以保持完整的圓截面，達(dá)到端部光滑，不帶刺角�；顒�(dòng)端應(yīng)用穩(wěn)定性較 好的石油瀝青，加熱到110℃后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時(shí)要求將傳力桿活動(dòng)端放入套管內(nèi)，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進(jìn)入套管中。
5。2 縱縫
簡(jiǎn)單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處�？v縫側(cè)面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍，但應(yīng)避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。
5。3 縮縫
為抵抗混凝土的冷縮應(yīng)力而設(shè)置的縮縫，均應(yīng)使用切縫法。有時(shí)也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損，面板達(dá)到設(shè)計(jì)厚度且均勻，試件養(yǎng)生28天后試壓，計(jì)算其強(qiáng) 度符合設(shè)計(jì)要求。據(jù)工地反映系切縫不及時(shí)所致。
壓縫施工若工藝不細(xì)，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用�！妒┕ひ�(guī)范》明確規(guī)定在機(jī)場(chǎng)和高速公路上必須采用切縫法。
該路段工程全部使用切縫法做縮縫。
切縫法主要是用切縫機(jī)切割，操作時(shí)要做到縫寬一致，一般縫寬為6——8mm，過窄的縫，填縫時(shí)有困難，但目前市場(chǎng)出售 4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄�？p深不小于4cm（有的資料提出深度不小于板厚1/3），且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現(xiàn)象。切縫時(shí)間要及時(shí)，過早會(huì)破損混凝土，過晚面板會(huì)斷裂，一般以混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25～30%時(shí)為宜，目前也有的單位用時(shí)250～300個(gè)溫度小時(shí)來掌握切縫時(shí)間（澆筑后的時(shí)間與日平均氣溫之積）。外觀力求美觀整齊，橫向相鄰的縮縫要對(duì)齊，平曲線處更應(yīng)注意按孤度等分功縫。
5。4 施工縫
其位置應(yīng)與脹、縮縫的設(shè)計(jì)位置相吻合，其設(shè)置方法和要求與脹縫相同。施工縫應(yīng)盡可能減少，在目前缺少機(jī)械化施工的條件下，大多是以人工作業(yè)居多，每個(gè)作業(yè)面一般日進(jìn)度為150～ 200米，因而這種施工縫實(shí)際上都成了脹縫形式。
5。5 填縫
填縫是一道仔細(xì)的工序，它的質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多， 其重要性逐漸被人認(rèn)識(shí)。
填縫要及時(shí)，在混凝土養(yǎng)護(hù)期后立即進(jìn)行。填縫時(shí)應(yīng)將縫隙吹干凈，縫隙內(nèi)要干燥，以促進(jìn)縫料與縫壁面結(jié)合緊密不 滲水。
常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料；另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價(jià)格昂貴使用者 不多。在長(zhǎng)炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。 據(jù)有關(guān)資料介紹在—40℃的溫度下仍具有一定的延伸率，價(jià)格也適中，且江蘇鎮(zhèn)江等地有成品出售，使用更為方便。瀝青橡 膠使用方便，價(jià)格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當(dāng)效果不好，出現(xiàn)夏季高溫 時(shí)外溢，低溫時(shí)填料低陷。
脹縫下部的嵌條，常用的有經(jīng)防腐無活節(jié)劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學(xué)工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經(jīng)有關(guān)部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們?nèi)坎捎锰羁p膠。
6 重視混凝土的早期養(yǎng)護(hù)
實(shí)踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤 其重要。
從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：①防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫；②防止混凝 土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度；③防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達(dá)到下述兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。
適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的�；炷恋谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч�
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失， 從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān) 鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。
四。 水泥砼路面裂縫的修補(bǔ)
水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料，將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料。其材料來源廣、力學(xué)性能好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益高，近年來在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。
隨著通車年限的增長(zhǎng)，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面（主要是行車道）的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查，過去的維修方法是：對(duì)于路面斷板總是整塊整塊地?fù)Q板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費(fèi)，更重要的是工程量的增大造成了長(zhǎng)時(shí)間地封閉交通，對(duì)安全行車影響非常大；對(duì)于坑洞、嚴(yán)重裂縫、錯(cuò)臺(tái)則采用瀝青混凝土或?yàn)r青砂進(jìn)行修補(bǔ)，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡(jiǎn)單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補(bǔ)方法，來降低養(yǎng)護(hù)維修工程量及成本呢？
經(jīng)實(shí)踐證明，現(xiàn)有一種快速修補(bǔ)水泥混凝土路面局部損壞的方法，無需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補(bǔ)，我們對(duì)陜西108國道勉寧路段進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，效果良好，值得推廣。
（一）、路面快速修補(bǔ)方法的優(yōu)點(diǎn)
我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西（安
1。快速修補(bǔ)路面能在短時(shí)期內(nèi)開放交通。
2。避免大面積換板，降低了工程成本。
3。施工工藝簡(jiǎn)單，取材方便。
4。施工無需動(dòng)用大型機(jī)械，對(duì)交通安全影響不大。
（二）、路面快速修補(bǔ)必須具備的條件
對(duì)還在使用的道路進(jìn)行路面修補(bǔ)，不允許長(zhǎng)時(shí)間封閉交通，修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到通車強(qiáng)度要求：
1。所用材料必須具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、不收縮和高粘結(jié)力等特點(diǎn)，以保證修復(fù)后的新老材料形成一整體。
2。為了保證修復(fù)后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。
3。在施工工藝上必須滿足操作方便，修補(bǔ)快速的要求。
4。修補(bǔ)材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。
�。ㄈ⒖焖傩扪a(bǔ)方法的理論依據(jù)
快速修補(bǔ)水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個(gè)主要要求就是新老混凝土完好結(jié)合，同時(shí)要求早強(qiáng)、高強(qiáng)及耐久性，其理論依據(jù)是由其所使用的材料決定的。
1。水泥是修補(bǔ)材料生產(chǎn)強(qiáng)度的基本成分，要求采用快硬早強(qiáng)水泥。
2。高效減水劑。依據(jù)水泥水化的孔結(jié)構(gòu)情況，正常水灰比為0。36時(shí)，水泥石內(nèi)不存在毛細(xì)孔，結(jié)構(gòu)比較致密。所以加入高效減水劑后，可大大減少水泥石內(nèi)部存在的毛細(xì)孔。在便于操作施工、提高密實(shí)度的同時(shí)，又能達(dá)到早強(qiáng)、高強(qiáng)的目的。
3。早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強(qiáng)新老混凝土的粘結(jié)，防止脫落。由于快硬早強(qiáng)水泥水化過程中產(chǎn)生一定量的鋁酸三鈣，它是水泥在硬化過程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反應(yīng)生成水化硫鋁酸鈣（鈣礬石）。這種水化物不但能克服C3A的收縮，而且還凈增加體積150%，因此生成的水化物由于體積膨脹，可補(bǔ)償水泥中其它水化物成分的收縮，并顯著地減少收縮產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，最終達(dá)到提高密實(shí)度和粘結(jié)強(qiáng)度的目的。
4。中、后期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過程，除了早期的鋁酸三鈣外，還有其它水化物。摻入中、后期膨脹劑是為了克服水泥水化過程的中、后期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮，這樣才能保證修補(bǔ)后長(zhǎng)時(shí)間體積不變化，增加新老界面之間的粘結(jié)力，砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。
減水劑、膨脹劑等復(fù)合添加料能與沒有強(qiáng)度的氫氧化鈣及收縮大的鋁酸三鈣成分起反應(yīng)，形成能夠膨脹的高強(qiáng)、高抗拉強(qiáng)度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠，由于鋁膠填充在膨脹的晶體中間，形成高抗折強(qiáng)度和高密實(shí)性的組織結(jié)構(gòu)，使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補(bǔ)償收縮等性能優(yōu)異的粘結(jié)力很強(qiáng)的材料。
綜上所述，水泥混凝土路面局部損壞快速修補(bǔ)主要得力于復(fù)合添加劑的采用，其用量可以按此配合比試驗(yàn)采用，即水：水泥：砂：碎石：復(fù)合添加劑=0。32：1。0：2。2：3。4：0。10。
�。ㄋ模⑿扪a(bǔ)工藝
要保證新老混凝土的良好結(jié)合及修補(bǔ)混凝土的耐久性，在施工時(shí)必須做到：修補(bǔ)地段清潔，沒有粉粒、油污等降低粘結(jié)力的介質(zhì)；處理面要干燥、找底，即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿，能保證新老混凝土的完好結(jié)合；拌料均勻，否則會(huì)出現(xiàn)局部收縮或膨脹，影響修補(bǔ)質(zhì)量。
1。超薄層修補(bǔ)。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛，然后在涂刷過同一成分的水泥砂漿的區(qū)域內(nèi)，攤鋪拌和好的快速修補(bǔ)水泥砂漿。修補(bǔ)砂漿基本攤鋪好后，大面積的修補(bǔ)先用磨光機(jī)磨實(shí)、刮平，小面積的修補(bǔ)可用手提式震動(dòng)器振實(shí)、刮平或用刮刀壓實(shí)、刮平，以達(dá)到路面平整度的要求，當(dāng)水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實(shí)時(shí)應(yīng)用原漿補(bǔ)齊壓實(shí)，直到表面全部密實(shí)、整平為止。
2。裂縫修補(bǔ)。裂縫修補(bǔ)需先判定該裂縫是否已趨于穩(wěn)定，如已不再繼續(xù)發(fā)展，則只需鑿毛裂縫表面混凝土，清除縫內(nèi)粉粒等污染介質(zhì)，在修補(bǔ)面上先刷一層同一成分的水泥凈漿，然后澆筑快速修補(bǔ)水泥混凝土。若裂縫仍不穩(wěn)定，則需先用鈀釘加固或用鋼筋網(wǎng)片補(bǔ)強(qiáng)。路面修補(bǔ)后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，如路面修補(bǔ)破壞了原來的脹縫，則需及時(shí)用切割機(jī)鋸縫，以防新修補(bǔ)的路面產(chǎn)生裂縫。
五。 實(shí)習(xí)心得體會(huì)
十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個(gè)句號(hào)。在海規(guī)公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這6個(gè)月，好比是一個(gè)過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段�；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對(duì)此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益匪淺。
六。 意見和建議
1。態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)
路橋建設(shè)工作是一項(xiàng)非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。測(cè)量和試驗(yàn)工作雖說不上搞科研，但也絕對(duì)來不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測(cè)量工作，而“一子錯(cuò)，全盤皆落索”又正好用來形容試驗(yàn)工作。
2。小心推敲、認(rèn)真求證
3。 不斷進(jìn)取、精益求精
在工作上要不斷學(xué)習(xí)，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。至今工作五年多來，我除了在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)本職業(yè)務(wù)外，參加了各種各樣的培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班
4。 結(jié)合實(shí)際、推陳出新
在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷提高，并把學(xué)到的知識(shí)結(jié)合實(shí)際運(yùn)用到工作中，以提高工作效率。
5。 五、納百家之長(zhǎng)，補(bǔ)自家之短
在與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長(zhǎng)，補(bǔ)一已之短”的目的。
6。 嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全
在工作中，考慮問題一定要嚴(yán)密、周到，對(duì)設(shè)計(jì)中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實(shí)際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯(cuò)誤的地方。
7。 預(yù)（結(jié)）算：
做預(yù)算時(shí)要注意結(jié)合本公司的實(shí)際情況和施工現(xiàn)場(chǎng)作全面性考慮，才能做出最合理的預(yù)算來。
在工程竣工結(jié)算時(shí)要結(jié)合實(shí)際和圖紙進(jìn)行，特別是有變更工程時(shí)，要注意資料的完整，如變更依據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)簽證、原設(shè)計(jì)及變更后的圖紙、各項(xiàng)工序的隱蔽驗(yàn)收、中間計(jì)量等。
七。對(duì)在此次實(shí)習(xí)中，老師和身邊的同學(xué)以及在實(shí)習(xí)中給予我?guī)椭那拜吅图夹g(shù)人員表示衷心的感謝。
工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告4
在即將結(jié)束的大三學(xué)習(xí)中，我終于迎來了本專業(yè)第一次實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)之中，學(xué)院為我們這次實(shí)習(xí)能勝利圓滿的完成指導(dǎo)員老師和院領(lǐng)導(dǎo)交代了注意事項(xiàng)。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實(shí)習(xí)也是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實(shí)習(xí)的時(shí)候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎(chǔ)，所以沒有參與基礎(chǔ)工程實(shí)習(xí)。以下是我通過這次實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)和收獲。
自1988年開始起步，隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展，建設(shè)監(jiān)理制度已成為我國公路、水運(yùn)工程建設(shè)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，所起的作用也越來越明顯。
建設(shè)工程監(jiān)理，即有資質(zhì)的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權(quán)，根據(jù)國家批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目文件、有關(guān)法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設(shè)合同進(jìn)行的監(jiān)理、管理活動(dòng)。它由監(jiān)理單位對(duì)承包單位在施工質(zhì)量、建設(shè)工期和資金使用等方面，代表建設(shè)單位實(shí)施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)證書，從事工程監(jiān)理業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機(jī)構(gòu)。監(jiān)理工程師需經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格，取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經(jīng)注冊(cè)登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質(zhì)量，是業(yè)主和承包商之間的橋梁，這不僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術(shù)知識(shí)、成本核算，還需要其非常清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進(jìn)行時(shí)，還需總監(jiān)理工程師一職，他由法定代表人書面授權(quán)，全面負(fù)責(zé)委托監(jiān)理合同的履行，主持項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理工程師。此外，監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，但對(duì)于信息系統(tǒng)工程建設(shè)的全過程監(jiān)理的質(zhì)量，總監(jiān)理工程師的作用至關(guān)重要�？偙O(jiān)具體工程項(xiàng)目施工過程中，應(yīng)做到誠信服務(wù)，事前予控，重視工程工地例會(huì)。
建設(shè)工程監(jiān)理經(jīng)招投標(biāo)，簽訂合同同時(shí)任命總監(jiān)、組成更建理班子，再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃，并按施工要求建立建立實(shí)施細(xì)則，便能進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。在質(zhì)量監(jiān)控過程中，需做到精心策劃，事前予控;認(rèn)真履行事中檢查驗(yàn)收;實(shí)事求是進(jìn)行評(píng)定。建設(shè)工程監(jiān)理的主要內(nèi)容是：控制工程建設(shè)的投資控制、建設(shè)工期控制、工程質(zhì)量控制;進(jìn)行信息管理、工程建設(shè)合同管理、安全管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的工作關(guān)系，即“三控、三管、一協(xié)調(diào)”。其主要建理制度包括：開工申請(qǐng)，圖紙會(huì)審，材料報(bào)驗(yàn)，分項(xiàng)驗(yàn)收、屏蔽驗(yàn)收，會(huì)議制度，資料管理和開工停工令。同時(shí)，監(jiān)理工作須具有服務(wù)性，獨(dú)立性，公開性和獨(dú)立性，以保證監(jiān)理工作正常而高效的進(jìn)行。
目前，雖然建設(shè)監(jiān)理制度已經(jīng)在全國范圍內(nèi)推行，但業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認(rèn)識(shí)，對(duì)監(jiān)理人員的地位及與各方的關(guān)系也不甚了解。有些業(yè)主認(rèn)為監(jiān)理人員是自己的雇員，必須為自己的利益著想，按自己的要求辦事。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)認(rèn)為監(jiān)理人員代替了自己的職能，因而忽視了對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)管。由于對(duì)監(jiān)理人員工作的模糊認(rèn)識(shí)，使工程建設(shè)各方在關(guān)系的協(xié)調(diào)上不順暢，監(jiān)理人員的決定不能實(shí)施，監(jiān)理效果不夠理想，工程質(zhì)量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當(dāng)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。
實(shí)行建設(shè)監(jiān)理制度是我國建設(shè)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大改革，是我國對(duì)外開放、國際交往日益擴(kuò)大的結(jié)果。通過實(shí)行建設(shè)監(jiān)理制度，我國建設(shè)工程的管理體制開始向社會(huì)化、專業(yè)化、規(guī)范化的先進(jìn)管理模式轉(zhuǎn)變。這種管理模式，在項(xiàng)目法人與承包商之間引入了建設(shè)監(jiān)理單位作為中介服務(wù)的第三方，進(jìn)而在項(xiàng)目法人與承包商、項(xiàng)目法人與監(jiān)理單位之間形成了以經(jīng)濟(jì)合同為紐帶，以提高工程質(zhì)量和建設(shè)水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進(jìn)的一種新的建設(shè)項(xiàng)目管理運(yùn)行機(jī)制。這種機(jī)制為提高建設(shè)工程的質(zhì)量、節(jié)約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。
在接下來的實(shí)習(xí)中，我們對(duì)給水排水工程工程施工進(jìn)行了學(xué)習(xí)。
總所周知，在任何工程項(xiàng)目中，設(shè)計(jì)與施工都是創(chuàng)造性的工作，兩者相互配合，相輔相成。
設(shè)計(jì)工作是指工程建設(shè)目標(biāo)，運(yùn)用工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方法，對(duì)建設(shè)工程的工藝、土木、建筑、公用環(huán)境等系統(tǒng)進(jìn)行綜合策劃，論證編制建設(shè)所需要的設(shè)計(jì)文件及相關(guān)活動(dòng)。其主要內(nèi)容包括：
1.基礎(chǔ)資料準(zhǔn)備：包括工程概況、地形圖、地質(zhì)資料、任務(wù)下達(dá)書、道路工程投資資料，并結(jié)合以上資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘;
2.方案設(shè)計(jì)、比選：較多的與甲方、審批部門的溝通，項(xiàng)目建設(shè)書、可行性研究報(bào)告，管線敷設(shè)方案的比選，工程沿線可作為雨水、污水出入關(guān)取得確定;
3.施工圖設(shè)計(jì)：依照設(shè)計(jì)原則進(jìn)行要求達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)，主要設(shè)計(jì)參數(shù)分平面設(shè)計(jì)參數(shù)、縱斷面設(shè)計(jì)參數(shù)、橫斷面設(shè)計(jì)參數(shù)及各類孔口設(shè)計(jì)參數(shù)，設(shè)計(jì)過程中需專業(yè)協(xié)調(diào)，并遵循設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)范。
工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告5
一、實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介
我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)過川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均了設(shè)計(jì)要求。近幾年，該公司響應(yīng)建設(shè)新農(nóng)村的號(hào)召，投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施;全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和;公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)的管理;監(jiān)督組織實(shí)施公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、交通戰(zhàn)備工作、承辦縣交辦的。
二、本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)
108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在的一條國道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國道北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。
我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段的車輛多為跨省的長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。該路運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
三、水泥混凝土路面裂縫的防治
面板開裂沉降和斷裂的因素是的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以面板的裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而、氣溫、雨水滲入及行車作用，會(huì)路面的破壞，尚無理想的修補(bǔ)方法。對(duì)裂縫嚴(yán)重的面板鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用也不及原整體板。為此，施工過程中要管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1、路基最佳密實(shí)度
路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不不的，即使是路基98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì)有沉降。微量的沉降不會(huì)路基的破壞。，為路基足夠的穩(wěn)定性，就把沉降量減小到最小值，要嚴(yán)重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不合適，是工期短的工程，更無。即使采用加載預(yù)壓，不經(jīng)濟(jì)的。
路基沉降有兩種情況:地基軟弱，未加固，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度，在自重和外力作用下就會(huì)變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為因地基沉降而的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。
2、基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性
混凝土路面的基層剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜底基層，不宜水泥混凝土等高級(jí)路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì)使石灰土基層表面水化，降低強(qiáng)度，也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度>0、8mpa，28天應(yīng)1、2mpa。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度、灰劑量等指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí)，所有試件都已松散，談不上有強(qiáng)度。在的基層上修筑路面基層松散/滑動(dòng)，而使面層坑槽、龜裂連片。共5頁,當(dāng)前第1頁12345 >
工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告6
1 實(shí)習(xí)概況
20xx年6月，我在江蘇省蘇中建設(shè)集團(tuán)股份有限公司南京分公司七里楠花園項(xiàng)目部實(shí)習(xí)，該項(xiàng)目位于南京市六合區(qū)，分為兩期，現(xiàn)在施工的是第一期工程，總工期840天，從20xx年9月施工至今。
該工程主體為框架結(jié)構(gòu)，地下一層為整體地下室，采用筏板基礎(chǔ)或條形基礎(chǔ)，該工程總計(jì)13棟住宅樓，建筑面積共計(jì)162143.99m2，由5棟24層、2棟13層高層住宅樓，2棟七層、2棟5層多層住宅樓，2棟三層別墅組成。
我實(shí)習(xí)期間，該工程1#樓、7#樓、11#樓、12#樓主體已封頂， 3#樓正處在地下一層主體施工，2#樓正在綁扎基礎(chǔ)鋼筋。在這里我主要學(xué)習(xí)施工方面的工作，其他工作如資料方面
也接觸了幾天，每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地 完成自己的本職工作。 通過實(shí)習(xí)，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造 過程，學(xué)到了很多很現(xiàn)場(chǎng)的施工知識(shí)，這些知識(shí)是書本上學(xué)不到的，這也讓我更深一步的了解理論與實(shí)際 的差別。
2 實(shí)習(xí)中收集的各種資料清單
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多知識(shí)，也使我的理論知識(shí)更加的扎實(shí)。在工作中，我主要學(xué)到了模板安裝與拆除、鋼筋綁扎與安裝、混凝土的澆筑與養(yǎng)護(hù)。同時(shí)因?yàn)樵摰貐^(qū)地下水位
較高，在去年頭兩幢高層基礎(chǔ)開挖前，甲方想賭一把水位不高，一直拖著未找降水單位，最后基礎(chǔ)開挖后，水位確實(shí)很高，為開挖造成很大的難度和風(fēng)險(xiǎn)，因此我也特意了解了本工程之后采用的管井降水相關(guān)理論。
2.1 管井降水
放線、定井位。按設(shè)計(jì)要求布設(shè)井位并測(cè)量地面標(biāo)高，降水井中心線距基坑上口線1.5m布置，井位與設(shè)計(jì)要求偏差不宜大于300mm。
井位應(yīng)采用顯著標(biāo)志，必要時(shí)采用鋼釬打入地面下300mm，并灌入石灰粉。
挖泥漿坑。泥漿池位置的選定宜根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定�？啥嗑怀�，其大小根據(jù)井深、井?dāng)?shù)排漿量綜合確定。泥漿池的選定與開挖應(yīng)注意地下管網(wǎng)，同時(shí)防止泥漿排入市政管網(wǎng)，并防止發(fā)生跑漿、漏漿，必要時(shí)采用磚砌泥漿池。
挖探坑。為清除井位下障礙物，應(yīng)在井位處挖探坑，一般直徑800mm，深1.0～1.5m。當(dāng)?shù)叵掠袕U棄障礙物時(shí)，用挖土機(jī)挖出障礙物并用粘土回填；當(dāng)井口土質(zhì)松散時(shí)，須設(shè)置護(hù)筒，避免泥漿浸泡、沖刷導(dǎo)致孔口坍塌。
鉆機(jī)就位、鑿井。根據(jù)地層情況采用沖擊鉆、正反循環(huán)鉆等方法成孔，一般采用地層自造漿護(hù)壁。當(dāng)遇到砂卵石地層時(shí)，可采用粘土護(hù)壁成孔。當(dāng)?shù)貙油临|(zhì)松散時(shí)，孔內(nèi)泥漿應(yīng)高于地面。井徑宜大于井管外徑200mm以上，且井管外徑不宜小于200mm，井管內(nèi)徑宜大于水泵外徑50mm。井孔應(yīng)保持圓正垂直，孔深不小于設(shè)計(jì)深度，但也不可超深，以避免受到下部含水層的影響。
換漿。成井過程中應(yīng)不斷注入清水進(jìn)行置換，用水泵或撈砂管抽出沉渣，使井內(nèi)泥漿密度保持在1.05-1.10g/cm3。
吊放井管。井管采用無砂砼管，在混凝土預(yù)制托底上放置井管，在底部中間設(shè)導(dǎo)中器，四周栓8號(hào)鉛絲，緩緩下放，當(dāng)管口與井口相差200mm時(shí)，接上節(jié)井管，接頭處用玻璃絲布粘貼，以免擠入泥砂淤塞井管，豎向用2-4條30mm寬竹條固定井管。為防止上下節(jié)錯(cuò)位，在下管前將井管依方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，為防止雨水泥砂或異物流入井中，井管要高出地面200mm，井口加蓋。
當(dāng)采用鑄鐵管或鋼管時(shí)，將預(yù)制好的井管按地層或設(shè)計(jì)要求排序，并包網(wǎng)包棕，用吊車或三腳架分段下入孔內(nèi)，分段聯(lián)接牢固，直下到孔底。
填濾料。井管下入后立即填入濾料。濾料為2～3mm的細(xì)石屑。濾料沿井孔四周用手推車均勻填入，以防不均勻或沖擊井壁。以每一手推車為一個(gè)計(jì)量單位，其載料約0.2m3。 填濾料時(shí)，宜保持連續(xù)，將泥漿擠出井孔，應(yīng)隨填隨測(cè)濾料填入高度，當(dāng)填入量與理論計(jì)算量不一致時(shí)，及時(shí)查找原因。洗井后，如濾料下沉量過大，應(yīng)補(bǔ)填至井口下1.5m 處。 濾料必須符合級(jí)配要求，合格率要大于90%，雜質(zhì)含量不大于3%。
粘土封井、砌保護(hù)井襯。當(dāng)濾料填至設(shè)計(jì)高度后，其上用粘土封填。一般在每個(gè)降水井井口用磚砌保護(hù)井襯，井襯表面抹砂漿。井襯高出地面300mm，寬約600mm×800mm，長(zhǎng)約600mm×1000mm。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)成井情況，基坑每條直邊 井襯外側(cè)保持在一條直線上。
洗井。成井后，借助空壓機(jī)清除孔內(nèi)泥漿，至井內(nèi)完全出清水止，再用污水泵反復(fù)進(jìn)行恢復(fù)性抽洗，抽洗次數(shù)不得少于6次。洗井應(yīng)在成井4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，以免時(shí)間過長(zhǎng)，護(hù)壁泥皮逐漸老化難以破壞，影響滲水效果。洗井后可進(jìn)行試驗(yàn)性抽水，確定單井出水量及水位降低能否滿足設(shè)計(jì)要求。
水泵安裝。潛水泵檢查完畢后再用鋼絲繩吊放，置放到設(shè)計(jì)指定處。然后鋪設(shè)電纜和電閘箱，安裝并接通電源，做到單井單控電源。水泵的出水量應(yīng)根據(jù)地下水位降深和排水量大小選用，并應(yīng)大于設(shè)計(jì)值的20%～30%。
鋪設(shè)排水管網(wǎng)。排水管網(wǎng)采用鋼管、硬塑料管做為排水主管路，排水管直徑應(yīng)滿足基坑總出水量的要求，一般為150mm，必要時(shí)可采用多向排水。排水管線布置在降水井外側(cè)的保護(hù)井襯上，每5-8m磚砌托臺(tái)，排水管居中放置。在排水管線轉(zhuǎn)角連接處、每邊中部、排水管網(wǎng)進(jìn)入市政管線接口處設(shè)置沉淀池，沉淀池采用砌磚池，須做防水處理。 排水管網(wǎng)向水流方向的傾斜以1‰為宜。
抽降。聯(lián)網(wǎng)抽降后應(yīng)連續(xù)抽水，不應(yīng)中途間斷，水泵、井管維修應(yīng)逐一進(jìn)行。開始抽水時(shí)，因出水量大，為防止排水管網(wǎng)排水能力不足，可有間隔的逐一起動(dòng)水泵。如出砂量過大，可將水泵上提，如出砂量仍較大，應(yīng)重新洗井或停泵補(bǔ)井。
水位觀測(cè)。抽水前應(yīng)進(jìn)行靜止水位的觀測(cè)，抽水初期每天觀測(cè)2次以上，水位穩(wěn)定后應(yīng)每天觀測(cè)1次，水位觀測(cè)精度±2cm，并繪制地下水水位降深曲線。
封井�；油饨邓诮邓┕そY(jié)束后直接采用粘土做回填處理�；觾�(nèi)降水井采用混凝土封井。
2.2 模板工程
2.2.1 模板安裝
1、支模前的準(zhǔn)備工作
�。�1）做好定位基準(zhǔn)工作。
根據(jù)控制軸線用墨斗在結(jié)構(gòu)板面上彈出柱、墻結(jié)構(gòu)尺寸線及梁的中軸線。 在柱墻豎向鋼筋上部50cm標(biāo)注高程控制點(diǎn)，用以控制梁板模標(biāo)高。
（2）按施工需用的模板及配件對(duì)其規(guī)格、數(shù)量逐項(xiàng)清點(diǎn)檢查，未經(jīng)修復(fù)的部件不得使用。
（3）經(jīng)檢查合格的模板，應(yīng)按照安裝程序進(jìn)行堆放。重疊平放時(shí)，每層之間加墊木，模板與墊木上下對(duì)齊，底層模板離地面大于10cm。
�。�4）模板安裝前，向施工班組、操作工人進(jìn)行技術(shù)交底；在模板表面涂刷不污染砼的脫模劑，嚴(yán)禁在模板上涂刷廢機(jī)油。
2、柱模板安裝
按圖紙尺寸在地面先將柱模分片拼裝好后，根據(jù)柱�？刂凭�釘好壓腳板，用鋼管臨時(shí)固定，吊線校正垂直度及柱頂對(duì)角線，最后緊固柱箍和對(duì)拉螺栓。
其工藝流程：
3、梁板模 安裝
�。�1）根據(jù)樓面彈出的軸線在柱子上彈出梁位置和水平線。
�。�2）按設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整支架的標(biāo)高，安裝梁底模板并拉線找平，當(dāng)梁跨度≧4m時(shí)，跨中梁底處按設(shè)計(jì)要求起拱，如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，起拱高度一般為梁跨的1‰--3‰。
梁板模板安裝工藝流程：
2.2.2 模板拆除
模板的拆除順序?yàn)椋褐０�、樓板模板、梁�?cè)模、梁底模。
拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到以下要求：不承重的模板（柱、墻模板），其混凝土強(qiáng)度應(yīng)在其表面及棱角不致因拆模而受到損害時(shí)方可拆除且不早于二天；承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)
工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告7
一、實(shí)習(xí)目的：
根據(jù)我校對(duì)交通工程專業(yè)的安排，我于20xx年6月20日到20xx年6月24日在邯鄲市內(nèi)跟隨指導(dǎo)老師進(jìn)行城市交通的認(rèn)知實(shí)習(xí)，這是一個(gè)讓我了解交通功能的好機(jī)會(huì)，讓我更深一步的了解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通安全的設(shè)施的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，城市道路交叉口的管理與控制；高速公路匝道附近系統(tǒng)管理，交通樞紐設(shè)計(jì)與管理，使我增強(qiáng)了對(duì)交通工程專業(yè)研究?jī)?nèi)涵的感性認(rèn)識(shí)，同時(shí)也激發(fā)了我的專業(yè)興趣，為專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介：
這是我們大一學(xué)生的第一次實(shí)習(xí)，根據(jù)老師的要求和實(shí)習(xí)內(nèi)容的安排，我們此次的實(shí)習(xí)目的是了解邯鄲市內(nèi)的交通狀況，對(duì)城市交通有一個(gè)大概的認(rèn)知。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
地點(diǎn)一滏河大街：滏河大街是我接觸城市交通的第一站，它是一條城市交通的主干道，全長(zhǎng)4599米，一幅路，六車道，紅線寬45米，連接外環(huán)，沒有隔離帶。
站在滏河大街邊上，老師講解了城市道路的分類：
�。�1）快速路城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上機(jī)動(dòng)車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道�？焖俾返脑O(shè)計(jì)行車速度為60—80km/h。
�。�2）主干路連接城市各分區(qū)的干路，以交通功能為主。主干路的設(shè)計(jì)行車速度為40—60km/h。
�。�3）次干路承擔(dān)主干路與各分區(qū)間的交通集散作用，兼有服務(wù)功能。次干路的設(shè)計(jì)行車速度為40km/h。
�。�4）支路次干路與街坊路（小區(qū)路）的連接線，以服務(wù)功能為主。支路的設(shè)計(jì)行車速度為30km/h。
道路紅線：城市道路（含居住區(qū)級(jí)道路）用地的規(guī)劃控制線，標(biāo)志該道路有多大的擴(kuò)建功能，具有不可侵占性，；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線（如滏河大街的控制線是45米）。基地與道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規(guī)劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造，允許突出道路紅線的建筑突出物：
1、在人行道地面上空：
�。�1）2米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不大于0.4米；
�。�2）2.50米以上允許突出活動(dòng)遮陽，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬度減1米，并不應(yīng)大于3米；
�。�3）3.50米以上允許突出陽臺(tái)，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于1米；
（4）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬減1米，并不大于3米。
2、在無人行道的道路上空：
�。�1）2.50米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應(yīng)大于0.4米；
�。�2）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于1米。
車寬：小車2米，大貨車2.5米，大客車2.6米
車道寬：一般3.5米，拖掛車和高速路3.75，高速停車道3米
道路標(biāo)線：
1、白色虛線劃于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識(shí)別線；劃于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、白色實(shí)線劃于路段中，用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，或指示車行道的邊緣；設(shè)于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。
3、黃色虛線劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時(shí)，用于禁止車輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。
4、黃色實(shí)線劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流；劃于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。
5、雙白虛線劃于路口時(shí)，作為減速讓行線；設(shè)于路段時(shí)，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。
6、雙黃實(shí)線劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。
7、黃色虛實(shí)線劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。
8、雙白實(shí)線劃于路口時(shí)，作為停車讓行線。
地點(diǎn)二學(xué)院北路與滏河大街交叉口：這是一處平面道路交叉口，學(xué)院北路（原南環(huán)路）全長(zhǎng)5148米，三幅路，次干道。
此處是主干道和次干道的交叉口，沒有信號(hào)燈的控制，它的通行原則是：主路優(yōu)先，次路插空通行�？梢哉f每一個(gè)交叉口都存在著沖突點(diǎn)，那如何解決這些沖突問題呢
A、利用信號(hào)燈：從時(shí)間上解決；
B、建立交橋：從空間上解決；
C、建圓環(huán)：從平面上解決，圓環(huán)是利用車輛繞著它靠左行駛，從而避免沖突點(diǎn)的發(fā)生。
道路系統(tǒng)的類型：方格網(wǎng)式、環(huán)行放射式、自由式和混合式
路拱的形式：
�。�1）直線路拱，適用于路拱橫坡度較小的水泥路面，以及有中央分隔帶的道路；
�。�2）直線+曲線路拱，適用于大于20m寬的柔性路面；
（3）折線形路拱，適用于多車道水泥或?yàn)r青混凝土路面；
�。�4）拋物線路拱，適用于小于20m的柔性路面。這是老師講解的路面的橫斷面的設(shè)計(jì)。同時(shí)，還得要設(shè)有排水設(shè)備。
路面材料：瀝青路：柔性，彈性小，吸塵，易修補(bǔ)，建造快，少污染，造價(jià)高，年限短（15—20年）
水泥路：剛性，彈性大，產(chǎn)生粉塵，易修補(bǔ)，完工時(shí)間慢，造價(jià)低，年限長(zhǎng)（30年左右）。
地點(diǎn)三東門外立交橋：是邯鄲與外地聯(lián)系的一處重要的交通樞紐，作為缺葉式苜蓿葉立交橋，存在一定的缺點(diǎn)，外來的車輛有時(shí)會(huì)迷失方向，因?yàn)橛蚁蜍囕v不能左轉(zhuǎn)進(jìn)城。
橋的分類：
橋涵的分類：
地點(diǎn)四新世紀(jì)廣場(chǎng)：新世紀(jì)廣場(chǎng)處于市中心，其附近的交叉口交通量大，由紅綠信號(hào)燈控制，為平面交叉口，三相位信號(hào)。
交叉口的類型：X、Y、T、+等
道路相交的方式：立體相交（國道與主干道）、平面相交（城市道路）
城市路的類型：
公交系統(tǒng)的配置：公交車輛有優(yōu)先通行的原則，必須與居民點(diǎn)相聯(lián)系，與城市路網(wǎng)相匹配。
公交站點(diǎn)的設(shè)置：以人為本，兩站相距在500800米之間，出車相隔5分鐘，站點(diǎn)離交叉口處一般在50100米，大型商場(chǎng)、。酒店、娛樂場(chǎng)的右則。站點(diǎn)的最優(yōu)形式是港灣式，這種形式既可乘載乘客給乘客安全又不阻礙其它車輛的正常行駛。但目前邯鄲沒有這種�？�
地點(diǎn)五邯鄲汽車客運(yùn)西站：邯鄲市的一個(gè)老式大站，省一級(jí)站，日發(fā)車量1135輛。但很多地方很陳舊，周邊的交通路線跟不上城市的發(fā)展速度，顯得相當(dāng)擁擠，車站的位置已阻礙城市的發(fā)展。
地點(diǎn)六邯鄲市火車站：處于京廣線上，位置優(yōu)越，客流量大，有一站前廣場(chǎng)，按右進(jìn)右出設(shè)計(jì)。
地點(diǎn)七和平路：市區(qū)的商業(yè)街，城市最繁華地段，交通非常擁擠，在和平路與陵園路有一個(gè)六邊形的信號(hào)燈設(shè)施，但對(duì)交通的影響不大。
地點(diǎn)八新東客運(yùn)站：該站點(diǎn)除了面積小，其它方面都優(yōu)于西站，新車站位于307國道與京深高速的東北角，日發(fā)車量可載2萬次。處于郊區(qū)，相信將來城市的交通重心會(huì)向這傾斜。
四、收獲與體會(huì)
首先說實(shí)習(xí)對(duì)我來說是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯極少經(jīng)歷過實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利學(xué)好交通工程這一專業(yè)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對(duì)它的投入也是百分之百的！
緊張的一周期性的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這周中我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過一周的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過參觀，使我近距離的觀察了交通路網(wǎng)的功能和設(shè)施，學(xué)到了很多很適用的交通相關(guān)知識(shí)，這些知識(shí)往往是我從沒有接觸過的，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。比如道路標(biāo)線，信號(hào)燈的控制等。
我的看法：通過了一周的實(shí)習(xí)，我對(duì)邯鄲市的某些地方有點(diǎn)看法。
�。ㄒ唬�、信號(hào)燈的控制范圍只是局限于機(jī)動(dòng)車輛，對(duì)非機(jī)動(dòng)車沒有實(shí)質(zhì)性的控制，說明人們的交通安全意識(shí)仍然淡薄。
�。ǘ�、商業(yè)街過于混亂，不利于娛樂、購物。造成此原因的我認(rèn)為是太多自行車橫沖直撞，形成交通的無序性，最好在商業(yè)街外的幾條街道設(shè)置自行車停車場(chǎng)。
�。ㄈ�、公交車過于集中于幾條路段，阻礙了城市的速度。
（四）、信號(hào)燈過于簡(jiǎn)單化，就我在別的城市見到的信號(hào)燈都設(shè)有左右轉(zhuǎn)信號(hào)燈，這里沒有，不能更多地減少?zèng)_突點(diǎn)。
我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我后來的專業(yè)學(xué)習(xí)中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來實(shí)習(xí)更好地利用此次的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！
工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告8
xxxx年xx月xx日， 我來到了湖北省武英高速公路項(xiàng)目部， 開始為期半年的實(shí)習(xí)生活，高速公路工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告。這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分，同時(shí)也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項(xiàng)目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長(zhǎng)131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項(xiàng)目橫貫整個(gè)鄂東北地區(qū)，肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時(shí)，項(xiàng)目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團(tuán)或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對(duì)于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個(gè)鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義，實(shí)習(xí)報(bào)告《高速公路工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告》。
到高監(jiān)辦的初期，簡(jiǎn)直就是一頭霧水，對(duì)于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個(gè)清楚的概念。雖然書本上有學(xué)習(xí)過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實(shí)際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)的再多，再好，如果不著手與實(shí)際運(yùn)用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實(shí)習(xí)的原因之一吧�，F(xiàn)今社會(huì)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對(duì)著一個(gè)位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個(gè)人素質(zhì)，學(xué)歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗(yàn)也會(huì)是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢(shì)中找到一席之地，培養(yǎng)動(dòng)手能力增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也就成了我們?cè)谡阶呷缟鐣?huì)之前必修的一門學(xué)科。
正式開始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標(biāo)段范圍為k122+703―k129+000,路線總長(zhǎng)度6.287km,該標(biāo)段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標(biāo)段以橋梁為主，兼隧道一個(gè)。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號(hào)橋，楊柳二號(hào)橋，楊柳三號(hào)橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對(duì)該標(biāo)段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進(jìn)度等相關(guān)因素有了一個(gè)初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認(rèn)識(shí)，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個(gè)被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項(xiàng)工程項(xiàng)目，心情有些興奮，有些激動(dòng)，有些憧憬。也對(duì)自己在以后在這個(gè)工程上的實(shí)習(xí)充滿期待與信心。
工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告9
實(shí)習(xí)期間，在公司導(dǎo)師的熱情指導(dǎo)下，開始了自己的工作計(jì)劃。積極參與公司的日常管理工作，注意將從書本上學(xué)到的工程管理理論知識(shí)與實(shí)際工作進(jìn)行對(duì)比，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的理解，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的工程管理理論，探索日常管理工作的本質(zhì)和規(guī)律。短暫的實(shí)習(xí)生活緊張、新奇、有收獲。通過實(shí)踐，我對(duì)日常管理有了深刻的感性和理性認(rèn)識(shí)。
本人謙虛謹(jǐn)慎好學(xué)。注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，將學(xué)到的課堂知識(shí)有效地運(yùn)用到實(shí)際工作中，認(rèn)真聽取老員工的指導(dǎo)，虛心聽取他人在工作計(jì)劃中提出的建議。表現(xiàn)出強(qiáng)烈的求知欲，能夠仔細(xì)觀察，親身體驗(yàn)，獨(dú)立思考，綜合分析，靈活運(yùn)用自己的知識(shí)解決工作中遇到的實(shí)際困難。
工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告10
一、實(shí)習(xí)目的
工程項(xiàng)目管理認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生書本知識(shí)與工程實(shí)踐相結(jié)合的重要措施。通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使學(xué)生對(duì)所學(xué)的專業(yè)有一個(gè)基本的了解，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)自己所學(xué)專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣;使學(xué)生了解社會(huì)，接觸實(shí)際，增強(qiáng)群眾觀點(diǎn)，勞動(dòng)觀念和社會(huì)主義的事業(yè)心、責(zé)任感，提高政治思想覺悟;獲得與本專業(yè)有關(guān)的實(shí)際知識(shí)，鞏固所學(xué)理論，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能，使學(xué)生更具體、更形象的了解建筑施工過程及管理、工程材料價(jià)格、建筑風(fēng)格、房地產(chǎn)的發(fā)展等，培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力與創(chuàng)造能力，并促使學(xué)校教育與社會(huì)教育更好地結(jié)合起來，為學(xué)生后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)第一階段：施工項(xiàng)目實(shí)習(xí)
1、對(duì)照?qǐng)D紙參觀施工現(xiàn)場(chǎng)，了解施工圖畫法的基本規(guī)定、了解工程的結(jié)構(gòu)組成和具體外形構(gòu)造特點(diǎn);
2、通過在施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)，使學(xué)生能夠更深的了解施工圖紙的作用，以及施工圖紙所反映的工程內(nèi)容如何通過現(xiàn)場(chǎng)施工來實(shí)現(xiàn)。
3、了解常用工程材料的外形、特點(diǎn)、適用條件和適用范圍。
4、了解新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，了解它們的優(yōu)缺點(diǎn)，并做出詳細(xì)的記錄。
5、了解土木結(jié)構(gòu)的類型、基本構(gòu)造和組成，以及不同類型建筑物的使用功能。
6、深入施工工地，了解施工現(xiàn)場(chǎng)的施工和管理模式。對(duì)土木工程采用的施工技術(shù)、施工工藝及施工組織管理等方面知識(shí)進(jìn)一步理解，深化和鞏固教科書中所學(xué)內(nèi)容。
(二) 第二階段：房地產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)習(xí)
1、集中參觀我市重點(diǎn)房地產(chǎn)項(xiàng)目，了解項(xiàng)目名稱、物業(yè)類型、開發(fā)商、開發(fā)總面積、環(huán)境設(shè)施、總平面布置、結(jié)構(gòu)類型、折后價(jià)等。
2、分組分片進(jìn)行柳州市房地產(chǎn)項(xiàng)目市場(chǎng)調(diào)查實(shí)習(xí)，包括五星商圈商鋪調(diào)查以及柳州市房地產(chǎn)項(xiàng)目調(diào)查。了解商業(yè)房地產(chǎn)市場(chǎng)的基本情況，了解房地產(chǎn)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。
實(shí)習(xí)時(shí)間安排：
20xx年4月17日(星期二) 上午9：00出發(fā)，參觀華展華園、或保利大江郡售樓部
20xx年4月18日(星期三) 上午9：30出發(fā)，參觀靜蘭經(jīng)濟(jì)適用房片區(qū)施工項(xiàng)目部
20xx年4月19--21日(星期四—六) 房地產(chǎn)調(diào)查實(shí)習(xí)
三、總結(jié)及心得體會(huì)
通過此次實(shí)習(xí)，我了解到了做為一名工程管理專業(yè)的學(xué)生首先應(yīng)該對(duì)“管理”這方面上的內(nèi)容有著更多一些的了解與研究。我們工程管理專業(yè)傳授工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術(shù)知識(shí)，提供工程項(xiàng)目管理方面的基本訓(xùn)練，培養(yǎng)具備土木工程技術(shù)和管理學(xué)的基本知識(shí)、掌握現(xiàn)代管理科學(xué)的理論、方法和手段，能在國內(nèi)外工程建設(shè)領(lǐng)域從事項(xiàng)目決策和全過程管理的復(fù)合型高級(jí)管理人才。
我覺得就現(xiàn)在21世紀(jì)順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展性我們應(yīng)該趨向去掌握各種各樣的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用和管理水平及管理技巧更是始終貫穿于整個(gè)項(xiàng)目過程中。因此，掌握工程項(xiàng)目管理知識(shí)并將其熟練應(yīng)用到工作中去才能使該項(xiàng)目獲得更大的利潤(rùn)空間，也能使該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)得到更大程度上的提高。
這次我們?nèi)?shí)習(xí)的工地是靜蘭獨(dú)秀苑安置房二期29#-34#樓工程它是由柳州市龍建投資發(fā)展有限公司開發(fā)建設(shè)。靜蘭獨(dú)秀苑項(xiàng)目是柳州市針對(duì)靜蘭城中村改造建設(shè)的安置工程，位于西江路北側(cè)。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期、二期總用地約126932.86㎡，地上總建筑面積為316607.65㎡，地下室總建筑面積74009㎡，總建筑密度為26.3%，容積率為3.0，綠地率為34.7%，可提供棚戶區(qū)改造安置住宅2472套。項(xiàng)目一期已建成，為多層住宅;小區(qū)二期在建，建筑層數(shù)由11-24層不等，其中18層住宅為主。
其實(shí)以前從來都沒有聽過‘安置房’這個(gè)詞，通過這次的實(shí)習(xí)，我知道了安置房，就是政府進(jìn)行城市道路建設(shè)和其他公共設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，對(duì)被拆遷住戶進(jìn)行安置所建的房屋。安置的對(duì)象是城市居民被拆遷戶,也包括征拆遷房屋的農(nóng)戶。該工程屬于框剪高層、小高層結(jié)構(gòu)。在整個(gè)參觀實(shí)習(xí)過程中我著重的詢問了關(guān)于模板的規(guī)定和底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎相關(guān)的問題。
模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。
1、安裝牢固、尺寸準(zhǔn)確，保證工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸及表觀質(zhì)量;
2、支撐系統(tǒng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力，以及在施工過程中產(chǎn)生的荷載;
3、構(gòu)造簡(jiǎn)單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。
4、模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿
施工過程中，支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)部分經(jīng)常被忽略，特別是底層支撐基礎(chǔ)經(jīng)常沒整平，且泥沙沒有夯實(shí)，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導(dǎo)致平板變形，平整度不夠。
模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨(dú)立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門型架。
底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎：首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中可留斜槎;如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)等等。
這里包括參觀房地產(chǎn)項(xiàng)目和房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)查兩個(gè)部分。首先我們是跟隨老師的帶領(lǐng)去到“華展·華園”售樓中心參觀整個(gè)小區(qū)的沙盤，整個(gè)工程是由柳州市華夏置業(yè)有限公司開發(fā)投資，廣西建工集團(tuán)第三建筑工程有限公司施工建設(shè)�？偨ㄖ娣e28.9萬平米 ，總有2368戶，整個(gè)小區(qū)產(chǎn)品由多層、小高層、高層組合而成，多品種的建筑形態(tài)、多樣化的戶型、多層次的建筑空間，是項(xiàng)目的建筑亮點(diǎn);一期9萬多平米的多層是項(xiàng)目的產(chǎn)品特色，項(xiàng)目的電梯房大部分按照板式樓一梯兩戶進(jìn)行設(shè)計(jì)，最大化的實(shí)現(xiàn)了電梯房良好的通風(fēng)、采光、視野和景觀。項(xiàng)目建筑立面以現(xiàn)代簡(jiǎn)約風(fēng)格為主，在外立面上，開發(fā)商對(duì)用料、施工工藝、細(xì)節(jié)、色彩等把握精益求精思想;在戶型上，以兩房和三房為主，方正實(shí)用、大面積飄窗、大陽臺(tái)是他們的設(shè)計(jì)思想。均價(jià)在5500元左右，停車場(chǎng)分出售和出租兩種。
接下來就是房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)查，我覺得市場(chǎng)調(diào)查是我在本次實(shí)習(xí)中最大的收獲。畢竟這是我們親自去做的，其中的經(jīng)歷都給我們很大的影響。讓我們走出校園，走進(jìn)社會(huì)，了解真正意義上的社會(huì)，而不是在老師的蔭蔽下。雖然老師給了我們很多很好的意見和建議，單缺乏經(jīng)驗(yàn)的我們還是碰了不少釘子，在角色的扮演中還不能很好地圓謊，商家問了幾個(gè)問題之后我們就答不上來了，不過慢慢的就比較順利了。我們是調(diào)查五星商圈立新路和解放南路沿街商鋪(五星步行街)各店鋪的經(jīng)營現(xiàn)狀。從我們調(diào)查的結(jié)果可以看出在立新路這段路的車流量要大于人流量，因?yàn)槲覀兪窃缟先プ龅恼{(diào)查所以經(jīng)過的人群基本上就是上班人群，而其代步方式就是小車為主(上午10：25-10:35這段時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的小汽車88輛、摩的40輛、不行57人)。其中立新路主要經(jīng)營的是一些小的餐飲店，以中下檔次為主，不過這邊還是用餐者還是比較多的，但是這里的商鋪經(jīng)營類型比較單一。從街頭到街尾的租金變化相差很大，其中街頭服裝店的租金大概是16000元45平米月，而街尾巷子一房一廳的大概是2500元月，在路中段位置的蛋糕店7000元20平米月。但是在解放南路沿街商鋪(五星步行街)，由于地理位置正處于中心地段所以商品經(jīng)營的檔次都在中高檔以上。這里主要是以各國家的品牌服裝為主，價(jià)位在幾百至上千不等，并不是普通老百姓的消費(fèi)選擇。
最后就是房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)查這一重要的大塊，我們調(diào)查的區(qū)域是柳東新區(qū)這一帶的樓盤。由于之前我們?cè)诰W(wǎng)上查閱了大量的相關(guān)資料并且做了分析最后決定調(diào)查“盛天龍灣”、“和祥苑”、“正和城”三個(gè)樓盤。比如說我們學(xué)校這邊的“正和城”，它是由柳州正和樺桂房地產(chǎn)開發(fā)有限公司建設(shè)的超大規(guī)模城市綜合體項(xiàng)目，項(xiàng)目總用地3620畝，總建筑面積超過300萬平方米，項(xiàng)目分為A、B、C三個(gè)地塊，主要建設(shè)多層洋房，高層住宅、商業(yè)、辦公、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、青少老年活動(dòng)中心、幼兒園等建筑設(shè)施，一期預(yù)計(jì)共有住戶1551戶,居住人口5429人。屬于中高薪階層，不過這邊交通不是很方便，它的賣點(diǎn)是觀景居所,投資地產(chǎn)，以汽車城，大學(xué)城為依托，環(huán)境優(yōu)雅安靜。而“和祥苑”的價(jià)格相對(duì)較低，均價(jià)在4500元左右，適合工薪、中薪階層。但是小區(qū)設(shè)施不完善。相對(duì)我來說更喜歡盛天龍灣，但是它的價(jià)格相對(duì)來說比較貴(均價(jià)：5500元)。項(xiàng)目由盛天集團(tuán)巨資打造，具備雄厚實(shí)力和豐富經(jīng)驗(yàn)�？偨ㄖ娣e約24萬㎡，綠化景觀用地面積約8萬平方米，建筑密度12%(含綠化帶)，小區(qū)規(guī)劃有1800套住宅，地下車位900多個(gè)。小區(qū)建筑風(fēng)格為現(xiàn)代簡(jiǎn)約中式，既具有中式建筑的典雅風(fēng)格，也具備現(xiàn)代簡(jiǎn)約藝術(shù)表現(xiàn)風(fēng)格。整個(gè)項(xiàng)目全部由高層組成，戶型設(shè)計(jì)有一房、兩房、三房、樓中樓，面積在64㎡-219㎡不等，適合各類客戶的需要。小區(qū)內(nèi)配套設(shè)施完善包括架空層、室外泳池、小區(qū)內(nèi)園林綠化、小區(qū)外綠化帶等，其中小區(qū)內(nèi)4萬平方米， 4萬平方米公共綠化帶，五個(gè)組團(tuán)園林水系景觀，整個(gè)項(xiàng)目中軸通過各個(gè)水系景觀相連接，水系園林做到虛實(shí)相連，使得整個(gè)小區(qū)園林景觀渾然一體。而它的物業(yè)公司也很強(qiáng)大。3月10日火熱加推準(zhǔn)現(xiàn)房，戶型為112㎡大三房，精裝、毛坯兩種選擇。其中，精裝房裝修首付23000元即可拎包入住。另外項(xiàng)目火熱在售近百套86-113平方米的兩房、江景三房。很多戶主看重的就是它的小區(qū)設(shè)施，園林環(huán)境和強(qiáng)大的物業(yè)公司。
從這次的調(diào)查中，就可以看出客戶關(guān)注的大致是小區(qū)的設(shè)施完善、周邊的環(huán)境和交通、以及小區(qū)內(nèi)的園林環(huán)境等情況，這也是房?jī)r(jià)的影響因素。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的帷幕漸漸落下了。通過參觀工地和市場(chǎng)調(diào)查了解了很多關(guān)于工程建筑的知識(shí)，也大致了解了柳州房地產(chǎn)狀況、經(jīng)濟(jì)狀況。為我今后的學(xué)習(xí)和生活確立了更明確地目標(biāo)。回想起從開始到現(xiàn)在，這一路走來我最大的感受就是自己成熟多了，不僅豐富了我的人生閱歷，還讓我品嘗到了工作的辛苦，成長(zhǎng)的快樂。
工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告11
我于20xx年1月1日進(jìn)入由中國安徽安超建設(shè)工程有限公司承建的合肥市市政工程管理處“材料儲(chǔ)配中心、路燈監(jiān)控中心”工程進(jìn)行實(shí)習(xí)。本工程于20xx年1月1日正式開工，由材料儲(chǔ)配中心和路燈監(jiān)控中心兩棟辦公樓組成。
材料儲(chǔ)配中心工程概況：1、主樓地上五層，總建筑面積為4540.5平方米，屋面形式為平坡結(jié)合屋面;2、此工程為二類多層公共建筑，建筑高度19.8米,耐火等級(jí)二級(jí)，屋面防水等級(jí)二級(jí)，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)耐久年限為50年;3、室內(nèi)地坪標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對(duì)高程22.500。
路燈監(jiān)控中心工程概況：1、主樓地上七層，建筑面積為4250.7平方米，屋面形式為平坡結(jié)合屋面;2、此工程為二類多層公共建筑，建筑高度23.9米，耐火等級(jí)二級(jí)，屋面防水等級(jí)二級(jí)，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)耐久年限為50年;3、室內(nèi)地坪標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對(duì)高程23.100。
我來到這個(gè)工地剛好是開工的第一天，這個(gè)工程總體來說屬于中小工程，預(yù)定于20xx年6月30日竣工。工期不長(zhǎng)，兩棟建筑幾乎同時(shí)開工(材料儲(chǔ)配中心于xx年1月1日開工，路燈監(jiān)控中心于xx年1月3日開工)。能夠在七個(gè)月的時(shí)間內(nèi)親眼看著兩棟工程從土方開挖到竣工驗(yàn)收的全過程對(duì)我來說是一個(gè)很好的實(shí)習(xí)過程，并且這也是一個(gè)相當(dāng)規(guī)范的工地。我項(xiàng)目部由兩個(gè)施工員(每棟樓一個(gè)施工員)、一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、一個(gè)資料員、一個(gè)安全員組成。下面來介紹我這四個(gè)月來的實(shí)習(xí)經(jīng)歷和實(shí)習(xí)心得：
xx年元旦是我第一個(gè)沒有感覺到新年氣氛的元旦，由于是我有生以來第一天上班，所以心情還是滿激動(dòng)的。早晨6點(diǎn)多鐘工地上就已經(jīng)在進(jìn)行材料儲(chǔ)配中心土方開挖了，該工程是由兩臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)開挖的(每棟樓各一臺(tái))，鋼筋工在班組的帶領(lǐng)下進(jìn)行基礎(chǔ)鋼筋的配置，瓦工做臨時(shí)道路。1月3日進(jìn)行路燈監(jiān)控中心土方開挖。隨后放設(shè)基礎(chǔ)軸線、澆筑基礎(chǔ)墊層、基礎(chǔ)承臺(tái)、鋼筋綁扎、模板支設(shè)、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。這一系列的工序每完成一步都必須由監(jiān)理和業(yè)主驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。由于材料儲(chǔ)配中心比路燈監(jiān)控中心提前開工，所以進(jìn)度比路燈監(jiān)控中心快一道工序。到1月11日已經(jīng)完成了兩棟工程的基礎(chǔ)梁柱鋼筋綁扎和模板支設(shè)，比原進(jìn)度計(jì)劃提前兩天，業(yè)主對(duì)我項(xiàng)目部也相當(dāng)滿意。1月11下雨，12日晚下雪導(dǎo)致原定于1月13日同時(shí)澆筑兩棟工程基礎(chǔ)梁柱不得實(shí)施。這場(chǎng)雪一直延續(xù)到1月27日，持續(xù)了半個(gè)月之久。期間，我項(xiàng)目部與雪災(zāi)進(jìn)行了一場(chǎng)艱難的奮戰(zhàn)。用麻袋對(duì)基礎(chǔ)梁柱進(jìn)行覆蓋，燒熱水對(duì)基礎(chǔ)梁柱積雪進(jìn)行沖洗，買水泵對(duì)基槽進(jìn)行積水抽除，組織工人對(duì)活動(dòng)房頂積雪鏟除。同時(shí)，還不間斷的對(duì)模板鋼筋進(jìn)行校正，整改。整個(gè)過程讓我感覺到建筑工作的艱難，工地生活的辛苦。但是施工單位人員還是毫不退縮的完成每一道工序，甚至有的工序要反復(fù)進(jìn)行。比如梁柱模板積雪冰塊沖洗，很多時(shí)候就是今天沖明天又重新結(jié)冰了，就這樣一直雨雪奮戰(zhàn)到春節(jié)。
我是2月1日放假的，正好在工地實(shí)習(xí)了一個(gè)月。這一個(gè)月來工地施工時(shí)間只有12天左右，剛到工地的時(shí)候我主要就是打掃衛(wèi)生，來人倒水，打字等一些小事情。隨著時(shí)間的推移，我開始在工地上跑，協(xié)助施工員量尺寸、測(cè)標(biāo)高。由于天氣的影響，xx年春節(jié)前我雖然沒有學(xué)到太多工地上的知識(shí),，但是我已經(jīng)慢慢適應(yīng)了工地生活，接觸到很多領(lǐng)導(dǎo)和在工程建筑上有過硬本領(lǐng)的人，這讓我以后在工地上繼續(xù)學(xué)習(xí)下去有了動(dòng)力。同時(shí)我也漸漸將他們的管理制度進(jìn)行消化，一項(xiàng)工程只有管理的好，才能順利完成每一道工序，才能保證建筑成品的質(zhì)量。總體來說，我項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，有一套較為完善的管理模式，并打響了一個(gè)口號(hào)“抓安全、求質(zhì)量、保工期”。工地召開的每一次會(huì)議都在不斷的強(qiáng)調(diào)安全問題，在這樣的一個(gè)時(shí)代，安全問題已經(jīng)引起了各個(gè)大小工程的高度重視，成為施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)下去的第一保障。本工程的建設(shè)單位是合肥市市政管理處，所以甲方施加給施工單位有一定的壓力，特別是在工期上，由于雪災(zāi)，導(dǎo)致的后果是相當(dāng)嚴(yán)重的。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人有一句話說的很好：我們會(huì)努力在以后的施工過程中一點(diǎn)一滴的縮短工期，盡量在最短的時(shí)間內(nèi)將落后的工程進(jìn)度趕上去，真要到那一天(指竣工的那一天)沒有完成任務(wù)，那也是天不作美。但是只要有希望，我們都要不遺余力的堅(jiān)持下去，把工作做好，盡最大努力交給業(yè)主一份滿意的答卷。在某種程度上我很佩服我們的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，他不僅有過硬的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)能力，在管理方面也有一定的才能。
工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告12
一.實(shí)習(xí)概況：
20xx年6月6日至20xx年4月15日，我在哈爾濱市機(jī)械建設(shè)工程監(jiān)理公司進(jìn)行為期7個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)，期間被安排在哈爾濱市松北區(qū)虎園對(duì)面恒祥御景別墅群、哈爾濱市道里區(qū)愛建B-06上海沙龍商服、哈爾濱市道里區(qū)愛建路60號(hào)梧桐花園高層住宅項(xiàng)目部作現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。由于本人馬上面臨大學(xué)畢業(yè)走上工作崗位，但自己的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)、社會(huì)經(jīng)驗(yàn)及各方面的能力均十分欠缺，因此，為了強(qiáng)化對(duì)大學(xué)所學(xué)基本理論知識(shí)的理解，增強(qiáng)對(duì)實(shí)際工程的感性認(rèn)識(shí)，提升實(shí)際工程中將理論于實(shí)踐工作的能力、實(shí)際動(dòng)手操作能力，增加自身素質(zhì)能力，同時(shí)也通過實(shí)習(xí)積累一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準(zhǔn)備，這是一個(gè)讓我強(qiáng)化所學(xué)專業(yè)知識(shí)得好機(jī)會(huì)，讓我更深一步的了解建筑工程管理
二.實(shí)習(xí)目的
這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)的完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責(zé)任，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小心的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決的問題了。實(shí)習(xí)目的來說就是就是深化我們所學(xué)的專業(yè)技能，首先我來說一下看圖紙。把圖紙弄透了就能領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)者的原理。為了能更準(zhǔn)確了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理，對(duì)圖紙進(jìn)行了深入的研究，在這個(gè)過程中還提出了很多不懂得問題，我的師父也對(duì)我們進(jìn)行詳細(xì)的講解，爭(zhēng)取把每處不明白的地方都弄明白。這是我生平第一次實(shí)習(xí)，是那么的難忘，他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力，學(xué)習(xí)，生活，思想，心里等等，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)東西運(yùn)用到實(shí)踐工作中，關(guān)系我能否立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以我對(duì)他的投入也是百分百的。
三.實(shí)習(xí)內(nèi)容
20xx年6月份，我來到機(jī)械監(jiān)理項(xiàng)目部實(shí)習(xí)，主要承擔(dān)旁站監(jiān)理工作。實(shí)踐是檢驗(yàn)理論的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過實(shí)習(xí)使我更加進(jìn)一步的了解房屋的建造過程，學(xué)到了很多是用的專業(yè)相關(guān)知識(shí)，這些知識(shí)是我在學(xué)校很少接觸，很少注意，但又十分重要的，這也讓我更深一步了解了理論和實(shí)踐結(jié)合的重要性。
通過在實(shí)際工作中了解到民用框架房屋的構(gòu)建是由基礎(chǔ)、主體、砌筑和內(nèi)外裝飾等幾大項(xiàng)組成�；A(chǔ)是重中之重，每一道工序都需要嚴(yán)格的檢查，尤其是承載樁的打入更要控制好，我所接觸的是超流態(tài)砼灌注樁基礎(chǔ)施工時(shí)要嚴(yán)格要求鉆入的深度和提鉆的速度以及鋼筋籠子加工時(shí)鋼筋的型號(hào)等�；A(chǔ)完成后就是主體，主體結(jié)構(gòu)的構(gòu)造主要是由鋼筋、模板、混凝土等所組成，首先鋼筋的綁扎和搭接，檢查鋼筋的型號(hào)以及按照?qǐng)D紙和規(guī)范的要求做到不錯(cuò)綁不缺筋，鋼筋檢驗(yàn)合格后進(jìn)行支模工作，模板成型后的尺寸是否與圖紙相符這些都是檢查的重點(diǎn)。模板工程無誤后自然就到了砼澆筑階段，如果把主體比喻成人，那鋼筋就是骨砼就是血肉，所以砼澆筑時(shí)振搗工作要有專業(yè)人員去操作，才能保證好表面的平整，達(dá)到最好的效果�？蚣苋繚仓瓿珊笮枰獙�(duì)內(nèi)部進(jìn)行分隔，也就是砌筑工程，砌筑工程主要是陶粒砌塊和水泥灰的結(jié)合砌筑而成，縫隙的灰漿飽滿程度和縫隙錯(cuò)位的規(guī)律都有具體的要求，主體機(jī)構(gòu)完成后需要內(nèi)外裝飾，這里包括內(nèi)墻的抹灰和大白，外墻的保溫和表面裝飾，水電安裝等等。這里面有很多具體的要求和實(shí)際的規(guī)范都需要我們更深入的了解，去學(xué)習(xí)。通過這次實(shí)習(xí)，讓我對(duì)自己即將從事的行業(yè)有了重新的認(rèn)識(shí)，為今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)使我進(jìn)一步的了解了合理控制建筑工程質(zhì)量的重要性以及施工管理過程中存在的問題，提高了我綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，分析和解決專業(yè)問題的能力。
一年的實(shí)習(xí)生活，使我對(duì)建筑行業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣，看似簡(jiǎn)單的樓體內(nèi)在確需要很多工序來組建，每一環(huán)節(jié)都需要技術(shù)人員和管理人員的認(rèn)真負(fù)責(zé)，才能建造出優(yōu)質(zhì)的工程來。質(zhì)量固然重要但安全問題也不容忽視，在工作中我多次督促現(xiàn)場(chǎng)施工人員注意安全事項(xiàng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，避免了安全事故的發(fā)生。作為一個(gè)剛踏入建筑行業(yè)的我，在工作中嚴(yán)格要求自己，關(guān)于質(zhì)量和安全的問題必須認(rèn)真對(duì)待，踏踏實(shí)實(shí)工作，在未來的建筑道路上才會(huì)走的更遠(yuǎn)。
1、靜壓預(yù)制混凝土樁
�、艠对诂F(xiàn)場(chǎng)預(yù)制時(shí)，應(yīng)對(duì)原材料、鋼筋骨架、混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢查；采用工廠生產(chǎn)的成品樁時(shí)，樁進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行外觀及尺寸檢查；
�、剖┕ぶ袘�(yīng)對(duì)樁體垂直度、沉樁情況、樁頂完整狀況、接樁質(zhì)量等進(jìn)行檢查，對(duì)電焊接樁，重要工程應(yīng)做10%的焊縫探傷檢查；
�、鞘┕そY(jié)束后，應(yīng)對(duì)承載力及樁體質(zhì)量做檢驗(yàn)；
�、葘�(duì)長(zhǎng)樁或總錘擊數(shù)超過500擊的錘擊樁，應(yīng)符合樁體強(qiáng)度及28d齡期的兩項(xiàng)條件才能錘擊。
2、模板工程
對(duì)模板及支撐系統(tǒng)應(yīng)掌握下述原則：
�、疟ＷC工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性；
⑵具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆砼的自重和側(cè)壓力，以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載；
�、菢�(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求。
3、鋼筋工程
⑴鋼筋的下料、加工，應(yīng)要求承包方的技術(shù)人員根據(jù)圖紙及規(guī)范進(jìn)行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對(duì)鋼筋工進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。為避免返工，監(jiān)理人員應(yīng)深入鋼筋加工場(chǎng)，對(duì)成型的鋼筋進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)通知施工單位改正；
�、其摻畹暮附�，監(jiān)理人員首先應(yīng)檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，必須監(jiān)督焊工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件進(jìn)行試焊，應(yīng)根據(jù)《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法》的有關(guān)規(guī)定，抽取焊接接頭試樣進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，方可批準(zhǔn)上崗操作，焊接接頭應(yīng)符合規(guī)范要求。
4、混凝土工程
混凝土的澆筑、接槎、振搗：混凝土的澆筑順序和方法，事先應(yīng)周密考慮。對(duì)于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理審核、備案，分層、分段要合理；層、段間的間隔時(shí)間要計(jì)劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結(jié)構(gòu)，要根據(jù)結(jié)構(gòu)形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實(shí)。
5、承臺(tái)施工
施工單位應(yīng)及時(shí)向駐地監(jiān)理組提供承臺(tái)立柱施工組織設(shè)計(jì)，及時(shí)組織施工技術(shù)交底會(huì)。監(jiān)理工程師應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)變更以及工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單，掌握規(guī)范要求，特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。監(jiān)理工程師和施工單位應(yīng)認(rèn)真做好內(nèi)業(yè)簽證工作，并及時(shí)做好施工的內(nèi)業(yè)資料。基坑開挖不得擾動(dòng)基底土，如發(fā)生超挖現(xiàn)象，嚴(yán)禁隨意的用土回填。
6、墩身、托盤、頂帽施工
施工單位應(yīng)及時(shí)向駐地監(jiān)理組提供墩身施工組織設(shè)計(jì)，及時(shí)組織施工技術(shù)交底會(huì)，以保證施工質(zhì)量和施工安全。監(jiān)理工程師應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙，設(shè)計(jì)變更及工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單，掌握規(guī)范的要求。按設(shè)計(jì)圖紙的墩身鋼筋數(shù)量、規(guī)格、插入上蓋梁中預(yù)留筋，要符合設(shè)計(jì)要求。
7、旁站
本工程項(xiàng)目所用混凝土為商品混凝土，檢查混凝土預(yù)拌廠商提供的混凝土配合比通知單；檢查測(cè)定混凝土的坍落度、和易性，按《見證取樣及送檢計(jì)劃》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗?jié)B試塊；檢查、控制每一振點(diǎn)的振搗、延續(xù)時(shí)間、插入距離在混凝土澆筑過程中，經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、位移時(shí)，及時(shí)督促承包方進(jìn)行處理記錄好起止時(shí)間詳細(xì)做好旁站記錄及監(jiān)理日記。
四．實(shí)習(xí)感想
我在哈爾濱市機(jī)械建設(shè)工程監(jiān)理公司實(shí)習(xí)的這一階段過程中，實(shí)習(xí)崗位是公司的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員。在這一個(gè)實(shí)習(xí)過程中，不管是在公司的本職工作上，還是在社會(huì)的人生閱歷上，都讓我得到了很大方面的提高。
作為一個(gè)公司的實(shí)習(xí)監(jiān)理員，在很大方面得到了很多領(lǐng)導(dǎo)以及辦公室人員的幫助。剛畢業(yè)切勿眼高手低！確實(shí)是這樣存在的問題，對(duì)于我們這一階段的人生中，本來想著的美好生活，往往會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)的落差，而改變了好多的心態(tài)。所以以至于剛剛出來時(shí)候的我們都無法很快融入到自己的工作。慢慢地，我學(xué)會(huì)了淡定地面對(duì)我自己的生活，習(xí)慣了“朝八晚五”的工作。“既來之，則安之”，好好地表現(xiàn)，好好展現(xiàn)作為建院學(xué)子的風(fēng)范。
工程的監(jiān)理員，要時(shí)刻跟上進(jìn)度，要有一種耐心，要時(shí)刻牢記自己干過的事情，跟得上進(jìn)度。作為一名監(jiān)理員，更注重的是一份責(zé)任心，在現(xiàn)實(shí)生活中，首先必須正視自己的工作，不怕煩，有什么問題，積極問師傅，找規(guī)范，來得以解決“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”在我現(xiàn)在看來，“當(dāng)不好士兵的士兵永遠(yuǎn)無法成就將軍”。
五．總結(jié)
本次實(shí)習(xí)是我親身感受到了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的結(jié)合，讓給我擴(kuò)大了視野，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的初審吧！這次暑期實(shí)習(xí)對(duì)于我以后的學(xué)習(xí)、找工作受益匪淺。在一個(gè)月中，不僅學(xué)到知識(shí)，也讓我初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后從事哪一方面工作有了目標(biāo)以及做人所應(yīng)該把握的方向也有所啟發(fā)。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)時(shí)把我們學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將步入社會(huì)的大學(xué)生，我們要加強(qiáng)自身能力的提升。同時(shí)對(duì)自己以后的人生應(yīng)該有所計(jì)劃，踏踏實(shí)實(shí)的一步一個(gè)腳印的去實(shí)現(xiàn)自己的人生目標(biāo)。
作為監(jiān)理員，工作中還存在許多的不足之處，在新的一年里我會(huì)更加嚴(yán)格的要求自己，努力的鉆研業(yè)務(wù)，不斷更新和補(bǔ)充新的專業(yè)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的完成自己工作。
工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告13
一 實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年6月27日至20xx年7月26日
二 實(shí)習(xí)地點(diǎn)
長(zhǎng)春市綠苑區(qū)
三 實(shí)習(xí)單位
中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司
四 實(shí)習(xí)工程
長(zhǎng)春西站站房及雨棚工程
五 實(shí)習(xí)內(nèi)容
1. 實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司是房屋建筑工程施工總承包特級(jí)企業(yè)，擁有市政公用工程施工總承包一級(jí)，機(jī)電安裝工程施工總承包一級(jí)，地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包一級(jí)，土石方工程專業(yè)承包一級(jí)，鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級(jí)，建筑智能化工程設(shè)計(jì)與施工一級(jí)，建筑裝飾裝修工程設(shè)計(jì)與施工一級(jí)，預(yù)拌商品混凝土專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)。集團(tuán)公司以建筑業(yè)為主，經(jīng)營范圍囊括建筑工程施工、裝飾裝修、市政工程施工、機(jī)電設(shè)備安裝、土石方工程施工等。集團(tuán)公司先后獲得了全國質(zhì)量管理獎(jiǎng)、全國實(shí)施卓越績(jī)效模式先進(jìn)企業(yè)、全國用戶滿意企業(yè)、全國優(yōu)秀施工企業(yè)、全國最佳施工企業(yè)、全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)、全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀等一系列殊榮，是國家工商總局首批表彰的全國重合同、守信用單位，是北京市百強(qiáng)企業(yè)，建立了省部級(jí)技術(shù)中心，被評(píng)為全國建筑業(yè)科技進(jìn)步與技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)企業(yè)。企業(yè)資信等級(jí)從評(píng)定以來一直為AAA級(jí)。
集團(tuán)公司堅(jiān)持“質(zhì)量為首、信譽(yù)取勝、服務(wù)顧客、造福社會(huì)”的經(jīng)營宗旨，以質(zhì)量管理為主線、以項(xiàng)目管理為重點(diǎn)，以質(zhì)量體系為保證，實(shí)施名優(yōu)戰(zhàn)略。先后承建了中國建設(shè)銀行總行（北京信達(dá)金融大廈），中國科學(xué)院圖書館、檔案館，北京大學(xué)理科教學(xué)樓群，北大科技大樓、北京市通信公司綜合業(yè)務(wù)樓、中關(guān)村金融中心、北京萬達(dá)廣場(chǎng)、翠宮飯店、珠海海灣大酒店，南京全民健身中心、石家莊開元廣場(chǎng)、廈門西站、哈爾濱西站、長(zhǎng)春西站、寧波站等幾百項(xiàng)國家和地方的重點(diǎn)工程。近年來獲得了9項(xiàng)魯班獎(jiǎng)、3項(xiàng)國優(yōu)獎(jiǎng)、2項(xiàng)詹天佑大獎(jiǎng)、5項(xiàng)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)，有403項(xiàng)工程獲各類優(yōu)質(zhì)工程，其中232項(xiàng)工程獲省部級(jí)以上優(yōu)質(zhì)工程。
2. 工程簡(jiǎn)介
工程名稱：新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線長(zhǎng)春西站站房及雨棚工程
建設(shè)地點(diǎn)：長(zhǎng)春市綠園區(qū)
建設(shè)單位(業(yè)主)：沈陽鐵路局
建筑設(shè)計(jì)單位：中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（中南建筑設(shè)計(jì)院）
建筑物標(biāo)高：42.9米
建筑層數(shù)：三層，含三個(gè)辦公夾層及廣場(chǎng)夾層；
主體結(jié)構(gòu)形式：框架結(jié)構(gòu)
地面粗糙度類型：按B類
建筑總面積：建筑面積為112168.26㎡，
建筑物耐久年限：50年
基本風(fēng)壓：W0=0.70KN/m2
基本雪壓：S0=0KN/m2
年度溫差：按詔安地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)80。C
抗震烈度：抗震設(shè)防烈度為7度
場(chǎng)地類別：B類
3. 實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
a. 6月27日，在家人的介紹下我有幸來到長(zhǎng)春西站站房項(xiàng)目部參加為期6周的專業(yè)實(shí)習(xí)，當(dāng)我懷著興奮地心情來到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)被工程的巨大而感到震撼，接待我的是工管二部部長(zhǎng)王軼，他向我介紹了工程現(xiàn)在的施工進(jìn)度，并且?guī)ьI(lǐng)我參觀了整個(gè)工程，當(dāng)我得之長(zhǎng)春西站是爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)工程時(shí)，更堅(jiān)定了我的決心，一定要利用好這六周的時(shí)間，爭(zhēng)取學(xué)到更多的知識(shí)。
b. 由于此項(xiàng)工程十分巨大，合同價(jià)接近10億，所以我在接下來的一周時(shí)間內(nèi)將對(duì)整個(gè)工程的各類圖紙進(jìn)行熟悉和了解，看圖紙是一項(xiàng)十分重要的工作，只有先把圖紙看明白才能更好的融入現(xiàn)場(chǎng)。在這一周的時(shí)間內(nèi)，我仔細(xì)閱覽了工程的結(jié)構(gòu)圖，立面圖，平面圖，主要結(jié)構(gòu)的剖面圖，細(xì)部構(gòu)造圖，包括各個(gè)部位的做法，基礎(chǔ)、梁、墻的施工圖等等，在這一周的時(shí)間內(nèi)我除了了解本工程的圖紙以外，還學(xué)會(huì)了看圖的基本方法，這讓我感覺受益頗多，例如：在看施工平面圖時(shí)，要對(duì)照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，并找出建施中，哪些是要在結(jié)構(gòu)主體施工時(shí)需留意的地方，如：
①隔墻、剪力墻開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，并在梁板圖中標(biāo)出。在看結(jié)點(diǎn)施工圖時(shí)，要將墻柱梁代號(hào)按順序找到，
�、趯χ号浣顦�(biāo)注在相應(yīng)的平面圖中，
③同一張平面圖中的對(duì)稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標(biāo)志，以便在檢查中特別注意事項(xiàng)，
�、軐⒃O(shè)計(jì)在不同樓層的發(fā)生變化的地方，要查出，并標(biāo)上記號(hào)，
�、輰�(duì)照建施、專業(yè)施工圖紙，查看軸線和構(gòu)件與結(jié)構(gòu)有沒有充突的地方，看有沒有需特別注意的地方并標(biāo)識(shí)，
�、迾翘萏帉�(duì)照平面圖、剖面圖，將尺寸一一核算，
�、呶菝鎴D特別要與電梯的相關(guān)圖紙對(duì)照。除了所列舉的這些，還學(xué)到了很多的細(xì)節(jié)問題，在觀察了同一個(gè)辦公室其他人的工作狀態(tài)后，我覺得圖紙?jiān)诠こ讨械闹匾匚唬m然這一周看圖是很枯燥的事，但是我覺得自己學(xué)到了很多實(shí)際性的東西。
c. 一周的時(shí)間過得很快，熟悉了工程的圖紙后，下一步當(dāng)然是要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際性的實(shí)習(xí)，包括一些簡(jiǎn)單的操作，我被分配到了工程的D區(qū)，整個(gè)工程線側(cè)部分被分為A、B、C、D四個(gè)區(qū)域，帶領(lǐng)我實(shí)習(xí)的是D區(qū)的負(fù)責(zé)人，在開始的前兩天我主要了解了D區(qū)目前的施工進(jìn)度，D區(qū)主要進(jìn)行的是內(nèi)墻的砌筑工作，同時(shí)一些管道的埋設(shè)也在進(jìn)行，負(fù)責(zé)人告訴我，粗裝修工作也要馬上進(jìn)行了。剛開始的兩天我跟著負(fù)責(zé)人檢查砌筑的進(jìn)度和質(zhì)量問題，當(dāng)然我也不斷詢問了很多問題，例如，所有的砌筑材料都是加氣混凝土塊，但每到內(nèi)墻下總有30cm的水泥磚，他告訴我這是起防潮作用的，當(dāng)然衛(wèi)生間內(nèi)墻的做法更是不同，直接在最下面澆筑混凝土然后再砌墻。慢慢的，負(fù)責(zé)人讓我來負(fù)責(zé)一個(gè)小區(qū)域，我想這既是他對(duì)我的一種鍛煉，也是對(duì)我的一種肯定。就這樣，我對(duì)內(nèi)墻砌筑這一方面的做法更加的熟悉和了解，也在實(shí)際中明白了什么是拉結(jié)筋，什么叫砂漿飽滿，什么情況下需要圈梁等等，另外還包括二次結(jié)構(gòu)的施工和驗(yàn)收，這是一個(gè)很重要的程序，在這個(gè)工程中，程序是這樣的，圖紙會(huì)審——測(cè)量放線——驗(yàn)線（測(cè)量、技術(shù)、質(zhì)檢驗(yàn)線合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收）——構(gòu)造柱、抱框、圈梁、拉結(jié)筋鋼筋位置打眼、清孔——報(bào)驗(yàn)——鋼筋植筋——拉拔試驗(yàn)——構(gòu)造柱、抱框鋼筋綁扎——水泥磚排磚撂底——墻體砌筑（施工中抽查拉結(jié)筋是否通長(zhǎng)放置、墻體砂漿飽滿度、平整度、垂直度）——圈梁位置鋼筋綁扎——構(gòu)造柱、抱框、圈梁鋼筋隱檢報(bào)驗(yàn)——模板支設(shè)——報(bào)驗(yàn)——構(gòu)造柱、抱框、圈梁混凝土澆注——拆�！獕w砌筑至梁底（施工中抽查拉結(jié)筋是否通長(zhǎng)放置、墻體砂漿飽滿度、平整度、垂直度）——砌筑完成7天后補(bǔ)齊、擠緊梁底斜砌磚——后砌墻與主體結(jié)構(gòu)交接位置釘鋼板網(wǎng)——抹灰隱檢驗(yàn)收——墻體潤(rùn)濕——墻體拉毛、養(yǎng)護(hù)——貼灰餅——抹底灰，分兩遍，木抹搓平——待底灰干五六成后抹罩面灰，抹平、壓實(shí)、推光成活——噴水養(yǎng)護(hù)。這兩周的時(shí)間讓我真正的對(duì)砌筑這一方面有了更加深入的理解和認(rèn)識(shí)，這對(duì)于我可以說是一個(gè)很大的突破。
d. 經(jīng)過前幾周對(duì)于砌筑方面的實(shí)習(xí)，雖然不能說是特別精通，但有了很大的進(jìn)步，所以在接下來的兩周時(shí)間內(nèi)，我決定把中心轉(zhuǎn)移到裝飾裝修方面。
這其中包括了很多，例如地面裝飾，外墻裝飾，內(nèi)墻裝飾都已經(jīng)陸續(xù)展開， 首先我對(duì)外墻的干掛大理石產(chǎn)生了濃厚的興趣，于是決定這幾天先主要看看工人們是怎么樣做的，干掛大理石，對(duì)于石材的選擇是特別重要的，選擇質(zhì)量好的石材是第一步，這對(duì)于物資部是個(gè)很艱巨的任務(wù)，然后就是具體的施工流程了，首先清理干掛大理石部位的結(jié)構(gòu)表面。然后將骨架的位置彈線到主體結(jié)構(gòu)上,放線工作根據(jù)軸線及標(biāo)高點(diǎn)進(jìn)行。用經(jīng)緯儀控制垂直度,用水準(zhǔn)儀測(cè)定水平線,并將其標(biāo)注到墻上。一般先彈出豎向桿件的位置,確定豎向桿件的錨固點(diǎn),待豎向桿件布置完畢,再將橫向桿件位置彈在豎向桿件上。鉆孔開槽,固定錨固件。先在石板的兩端開槽鉆孔�？字行木喟宥�80-100毫米,孔深20-25毫米,然后在相對(duì)于大理石板的墻面相應(yīng)位置鉆直徑8-10毫米的孔,將不銹鋼脹管螺栓一端插入孔中固定好,另一端掛好錨固件。在施工的過程中，由于工程量很大，還有時(shí)間關(guān)系，干掛 大理石并沒有完全施工完畢，當(dāng)然我只是了解了其中的一部分。除了外墻干掛大理石之外，另我印象最深的就是我仔細(xì)研究了內(nèi)墻裝修的一些做法和應(yīng)該特別注意的事項(xiàng)，帶我的技術(shù)員告訴我，抹灰基體表面應(yīng)徹底清理干凈，對(duì)于我們的這項(xiàng)工程，內(nèi)墻基體都要進(jìn)行拉毛處理，拉毛要均勻。 抹灰前應(yīng)將基體充分澆水均勻潤(rùn)透，防止基體澆水不透造成抹灰砂漿中的水分很快被基體吸收，造成質(zhì)量問題。嚴(yán)格各層抹灰厚度，防止一次抹灰過厚，造成千縮率增大，造成空鼓、開裂等質(zhì)量問題。抹灰砂漿中使用材料應(yīng)充分水化，防止影響粘結(jié)力。
在這兩周的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，除了這些施工工藝，我同時(shí)也了解了很多材料如何選用，比如說幕墻的選用要考慮到隔聲性能，耐撞擊性能，保溫性能等等。我們的玻璃幕墻橫豎主龍骨采用鋼龍骨，鋼材表面氟碳噴涂，外側(cè)部分采用隔熱鋁型材，鋁型材外露表面采用室內(nèi)外氟碳噴涂，不可見部分型材采用氧化銀白色。具體顏色可由業(yè)主或建筑師后選定，幕墻玻璃采用8+12A+8高透低輻射LOW-E玻璃, 內(nèi)片采用8mm鋼化透明玻璃，中間12mm空氣層，具體顏色可由業(yè)主或建筑師后選定，首層自動(dòng)感應(yīng)門采用12mm鋼化。綠色環(huán)保，節(jié)能設(shè)計(jì)也是現(xiàn)在建筑特別注重的一點(diǎn)，在這次工程中，我了解到幕墻、門窗所選用的玻璃、鋁型材、鋼材等均為綠色材料，都不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，且都可回收利用。各種清洗劑、油漆及稀釋劑等對(duì)空氣、環(huán)境會(huì)造成污染的材料，我們?cè)诖娣�、運(yùn)輸、使用及垃圾處理時(shí)均有嚴(yán)格的管理程序，定點(diǎn)存放，完工后徹底清除。設(shè)計(jì)隔熱斷橋鋁型材，室內(nèi)、外鋁型材不直接接觸，設(shè)有隔熱墊塊或隔熱墊片；玻璃采用低輻射LOW-E中空玻璃。石材或金屬板幕墻的面材后面設(shè)置保溫巖棉。在這兩周過程中，我無論對(duì)于裝修的施工工藝還是對(duì)于材料的選用都有了很大的進(jìn)步，而且同時(shí)更增加了我對(duì)裝飾裝修這方面的興趣，為以后的工作都起到了很大的作用。
工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告14
春節(jié)剛剛過完，我們工程管理專業(yè)大四的學(xué)生要進(jìn)行最后的畢業(yè)實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)是我們?cè)诖髮W(xué)本科期間最后一次學(xué)校組織的實(shí)習(xí)。畢業(yè)實(shí)習(xí)是為了把我們本科所學(xué)的知識(shí)在兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)化零為整的過程，對(duì)于建筑工程來說，兩個(gè)月不足以學(xué)很多知識(shí)，我覺得這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)真正目的是畢業(yè)工作前的模擬階段，也是我們充分對(duì)工程管理專業(yè)深入認(rèn)識(shí)的途徑，為畢業(yè)論文的撰寫打下了實(shí)踐基矗還有重要的一點(diǎn)是我們現(xiàn)在的身份是學(xué)生，所以不懂就問，不要怕犯錯(cuò)誤。對(duì)畢業(yè)實(shí)習(xí)的正確認(rèn)識(shí)是在實(shí)際行動(dòng)中取得成績(jī)的重要前提。
一、實(shí)習(xí)的目的和任務(wù)
1、實(shí)習(xí)的目的：
①運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)和基本理論解決工程實(shí)際中的項(xiàng)目管理問題，提高分析問題和解決問題的能力。
�、谠诠こ碳夹g(shù)人員和項(xiàng)目管理人員的指導(dǎo)下，獨(dú)立承擔(dān)并完成一定工程項(xiàng)目管理的實(shí)際工作，從而得到實(shí)際工作鍛煉，取得項(xiàng)目管理的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)工作責(zé)任心和自信心，為以后從事項(xiàng)目經(jīng)理工作打下基矗
2、實(shí)習(xí)的任務(wù)：
①加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目前期策劃、項(xiàng)目可行性研究、項(xiàng)目招標(biāo)文件編制、項(xiàng)目投標(biāo)文件編制、項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則、建設(shè)項(xiàng)目施工、建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)、項(xiàng)目總控、施工組織總設(shè)計(jì)等內(nèi)容和實(shí)施方法的掌握，并對(duì)工程項(xiàng)目施工、工程項(xiàng)目管理、投資與工程造價(jià)管理其中的一個(gè)領(lǐng)域有全過程和全方位的熟悉和了解。
�、谕ㄟ^深入實(shí)際，調(diào)查研究，學(xué)習(xí)總結(jié)、實(shí)習(xí)報(bào)告和專題論文的寫作，掌握科技論文和工作報(bào)告的寫作方法，提高文字表達(dá)能力。
③通過實(shí)習(xí)答辯，深入總結(jié)畢業(yè)實(shí)習(xí)的成果，培養(yǎng)口頭表達(dá)能力和應(yīng)變能力。
�、芡ㄟ^參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，深入實(shí)際調(diào)查研究，收集資料，為畢業(yè)設(shè)計(jì)及步入工作崗位打下良好基矗
二、實(shí)習(xí)概況
XX小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目位于XX，本地區(qū)地勢(shì)平坦，氣候?qū)儆跍貛Ъ撅L(fēng)氣候，氣候特征為冬季寒冷干燥，夏季炎熱多雨，降雨不均，雨季主要集中在7-9月份，約占全年降雨量的70%以上，本地區(qū)地下水埋深為35米，水位年季變幅為1.5米，本地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為1.4米，本工程為多層民用建筑住宅樓，耐火等級(jí)為二級(jí)，抗震設(shè)防裂度為7度，建筑耐久年限為50年，結(jié)構(gòu)類型：框架剪力墻結(jié)構(gòu)和框架架構(gòu)。用地面積XX平方米，建筑面積XX平方米。建設(shè)內(nèi)容包括XX幢住宅樓，住宅樓為6--17層的建筑，其中XX為六層磚混結(jié)構(gòu)，其余的均是17層框剪結(jié)構(gòu)的高層住宅。
這下我才知道原來在這里能看到學(xué)到不少的東西。三周的時(shí)間畢竟有限，只能側(cè)重某些部分。張工告訴我，三周的工地實(shí)習(xí)不可能所有的知識(shí)都學(xué)到，要有側(cè)重點(diǎn)，“師父領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人”學(xué)習(xí)一方面是自己辛勤學(xué)習(xí)理論知識(shí)，另一方是學(xué)會(huì)提問題，讓別人愿意把知識(shí)經(jīng)驗(yàn)傳授個(gè)你。
三、實(shí)習(xí)期間從事的工作
(一)讀懂施工圖，學(xué)習(xí)工程施工中的各項(xiàng)規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
作為一名工程技術(shù)人員，為了充分適應(yīng)將來的工作崗位，必須具備深厚的理論基矗但是來到工地看的東西實(shí)在是太多了，感覺每個(gè)地方都值得你好好的看看，師傅也說了要“三看”，圖紙是必不可少的。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖及作圖能力都有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。施工圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)起這至關(guān)重要的作用。沒有了施工圖紙，便無法將設(shè)計(jì)師的設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。一個(gè)施工人員對(duì)施工圖紙的熟悉程度，閱讀速度，挑錯(cuò)能力，記憶能力都對(duì)工程施工的快速高效準(zhǔn)確實(shí)施起著重大的作用。拿了一本施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點(diǎn)看建筑設(shè)計(jì)施工說明和結(jié)構(gòu)說明，確實(shí)里面有很多的東西需要你記住的，特別是結(jié)構(gòu)說明里面，建筑構(gòu)造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對(duì)房間的開間，進(jìn)深，高度有所了解，在大腦里形成立體圖。但在看結(jié)構(gòu)圖
時(shí)就遇到了困難，結(jié)構(gòu)平法圖是個(gè)陌生的概念，剪力墻、柱、梁、板的鋼筋標(biāo)注完全看不懂，師父介紹我去買了幾本圖集后，慢慢的琢磨起來，不明白的地方就問。有時(shí)自己拿著圖紙去現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼筋�，F(xiàn)在可以說平法已經(jīng)沒什么大問題了。
(二)學(xué)習(xí)土木工程施工技術(shù)，如混凝土工程，模版工程、鋼筋工程的相關(guān)知識(shí)
混凝土結(jié)構(gòu)工程在建筑工程中有著至關(guān)重要的作用。在模版工程中，主要學(xué)習(xí)了模板的構(gòu)造、安裝及拆除，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)中常用模版的構(gòu)造特點(diǎn)，模版初步設(shè)計(jì)。在鋼筋工程中，學(xué)習(xí)了鋼筋的種類、性能、加工方法和質(zhì)量要求，自學(xué)了配筋圖的識(shí)圖，鋼筋的配料，加工和代換方法。中混凝土種菜最喜歡哪個(gè)學(xué)習(xí)了各種混凝土的性能及差別、制備、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)、質(zhì)量檢查等�，F(xiàn)在對(duì)施工縫的留設(shè)，大體積混凝土的澆筑，各種振動(dòng)器的了解，試塊留設(shè)方法等有了一定的了解。
(三)編制施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度計(jì)劃，學(xué)習(xí)進(jìn)度控制
當(dāng)一名施工員很關(guān)鍵的在于如何控制進(jìn)度，如何把泥水班、鋼筋班、木工班的時(shí)間安排好，使他們的工作時(shí)間錯(cuò)開，不會(huì)產(chǎn)生沖突。一般一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層下來的進(jìn)度如下所示：
柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與梁板模安裝用3天→柱混凝土澆筑用一天→梁板鋼筋綁扎用2天→澆注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的澆筑一般要加班，甚至通宵。以上的進(jìn)度差不多以四套(500平方米)的商品房為例，共用8天。
施工員要做的事，就是要調(diào)合好三個(gè)班主的工作時(shí)間，不能出現(xiàn)一方停工的現(xiàn)象。比如一天內(nèi)兩棟樓一幢要澆筑柱砼，一幢要澆筑砼，應(yīng)先安排澆筑哪一幢才不會(huì)使進(jìn)度慢下來。只有先澆柱砼的方案會(huì)好一點(diǎn)，其實(shí)本應(yīng)避開兩幢樓一起澆混凝土的。實(shí)習(xí)了這么多天，幾乎天天去查進(jìn)度，自己在進(jìn)度的控制方面應(yīng)該會(huì)強(qiáng)一點(diǎn)，至少也會(huì)潛移默化。在進(jìn)度控制這方面我還學(xué)會(huì)了如何繪制進(jìn)度橫向圖以及進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。
(四)協(xié)助施工員對(duì)本工程的現(xiàn)場(chǎng)管理，查閱資料、現(xiàn)場(chǎng)檢查。
學(xué)習(xí)施工日記的記錄工作，協(xié)助搜集和整理本工程的技術(shù)資料和竣工驗(yàn)收資料。參加了工地例會(huì)，定位放樣等。要說資料工地上實(shí)在是太多了，工作聯(lián)系單：里面有變更、具體做法、通知等;會(huì)議記要：監(jiān)理月報(bào)、工地例會(huì)、專題會(huì)議、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部會(huì)議等;施工組織設(shè)計(jì);外墻外保溫工程的施工方法;施工進(jìn)度計(jì)劃表;關(guān)于樁基工程問監(jiān)理拿個(gè)份文件，了解了樁基部分的有關(guān)知識(shí)，如樁徑尺寸、長(zhǎng)度、持力層、單樁豎向承載力，打樁時(shí)可能發(fā)生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質(zhì)量控制等等;學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)檢查，現(xiàn)場(chǎng)有很多問題需要統(tǒng)計(jì)，如脹摸的柱子被鑿過的地方紀(jì)錄下來，檢查砌體的垂直度和灰縫的沙漿飽滿度。植筋過長(zhǎng)的地方要紀(jì)錄下來。檢查灰餅的方正度。監(jiān)督鋼筋工扎鋼筋、木工支模板、混凝土工澆混凝土、瓦工砌墻、釘鋼絲網(wǎng)、灰餅的方正度和管理現(xiàn)場(chǎng)文明施工做到及時(shí)清理。
四、存在的缺點(diǎn)和不足
在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我發(fā)覺不實(shí)踐很多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì)，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì)不會(huì)用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
1、專業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。在大學(xué)的四年學(xué)習(xí)里，雖然自身學(xué)習(xí)過各種專業(yè)課，但是學(xué)校和工作畢竟不相同。好多知識(shí)只知道學(xué)過，但是說不出來。還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到靈活運(yùn)用的程度。怪不得師傅說：雖然你是大學(xué)生，可是你的水平還比不上在工地摸爬滾打的工人。我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的知識(shí)是最基礎(chǔ)的理論知識(shí)，她起到的是一種授予學(xué)習(xí)能力的作用，我們要用這個(gè)基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)會(huì)在實(shí)踐中擴(kuò)展，查缺補(bǔ)漏，及時(shí)更新知識(shí)面。然而剛由學(xué)校走進(jìn)工地這種能力是沒有的，也是所以剛畢業(yè)的大學(xué)生需要馬上練就的能力。
2、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。我想起了“紙上談兵”的典故。作為一名大學(xué)生，我們過多的是理論知識(shí)，書本知識(shí)。我們?cè)?jīng)做過的由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)內(nèi)容，還不足以應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的工作性質(zhì)。知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧希欢ㄒプC(jī)會(huì)，多向從事前輩學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
3、專業(yè)知識(shí)在工程中運(yùn)用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用欠靈活。這主要是對(duì)所學(xué)的知識(shí)沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用起來很困難。因此，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的知識(shí)由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。對(duì)于一些施工順序還不太明了，對(duì)每一個(gè)施工過程的操作不了解。理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對(duì)于建筑方面的一些出新了解太少。對(duì)于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。
五、實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲
實(shí)習(xí)期間，我吃了不少苦頭，那是多少個(gè)天剛剛亮就起床的日子，每天不停的爬上爬下，每次下雨伴隨的是徹骨的寒冷，多少次犯錯(cuò)誤被師傅訓(xùn)斥，多少次差一點(diǎn)就出現(xiàn)安全事故等這寫都?xì)v歷在目。曾經(jīng)也有想過放棄實(shí)習(xí)的想法，但最后還是堅(jiān)強(qiáng)的挺過來了。我甚至有種感覺，這是三周里面是大學(xué)四年最充實(shí)的日子，未去工地之前我從沒想象三周實(shí)習(xí)我能承下來。但是通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。
實(shí)習(xí)期間我的感悟是工地就是一個(gè)小型的社會(huì)，其中有各種復(fù)雜的社會(huì)關(guān)系。當(dāng)然國家規(guī)定和實(shí)際實(shí)施存在著差距，各種不安全因素屢見不鮮，管理的不堅(jiān)強(qiáng)也是一個(gè)不容忽視的重大問題。如何真的做一件精品工程是我們這一代人必須面臨的問題。建筑市場(chǎng)的規(guī)范健康化運(yùn)行也是落在我們這一代的責(zé)任。如何突破中國處事文化的束縛，維護(hù)國家法律法規(guī)正當(dāng)有效的實(shí)施需要一代又一代的人的努力。我同時(shí)深深的感覺到我們中國人對(duì)技術(shù)的理解太片面了，其實(shí)管理就是一種技術(shù)，我們國人往往忽視管理的重要性，現(xiàn)實(shí)發(fā)生的質(zhì)量事故，安全事故大多數(shù)是由于管理不健全造成的。因此我們要積極向國際學(xué)習(xí)，吸引國外優(yōu)秀的工程技術(shù)人才來壯大我們的隊(duì)伍。“管理出效益”是我們中國建筑業(yè)必須學(xué)習(xí)的。
實(shí)習(xí)期間，我還深深體會(huì)到應(yīng)該如何做人與講話.一、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作，跟社會(huì)上每個(gè)人打交道都要有一顆熱忱的心.二、虛心學(xué)習(xí).不論是項(xiàng)目經(jīng)理、施工員還是普通工人，我們都要虛心請(qǐng)教，要不卑不亢、沉著細(xì)致，不要自以為是、自高自大.三、積極主動(dòng).不要怕丟面子，不懂就要問，而且要不恥下問，心里有什么話不要藏著掖著，不要怕出錯(cuò)，一定要說出來.四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體，遇著什么樣的人說什么樣的話，輕重適宜、恰當(dāng)合理、兼顧多方.要達(dá)到“雙贏”甚至“多贏”的目的五、細(xì)致深入.無論做什么事情都不要浮于表面，不要只知其一、不知其二，明其事更應(yīng)該明其理.不要半懂不懂，一定要深入的了解.六、樹立遠(yuǎn)大目標(biāo).我們不能只顧眼前，不求發(fā)展，給自己一個(gè)合理的目標(biāo)，一步一個(gè)腳印，踏實(shí)進(jìn)取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定計(jì)劃，努力爭(zhēng)齲在實(shí)習(xí)的三周里，對(duì)我來講是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程，在工地現(xiàn)場(chǎng)施工員、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對(duì)整個(gè)基礎(chǔ)的做法，標(biāo)準(zhǔn)層的施工有了深入的了解與掌握。而且對(duì)整個(gè)土木工程的各個(gè)方面也有了深刻的理解和認(rèn)識(shí)，并且鞏固了書本上的知識(shí)，將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，從實(shí)際施工中豐富自已的理論知識(shí)。我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事工程工作所需努力的方向。正如在實(shí)習(xí)中老師和工程師所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這實(shí)習(xí)期，好比是一個(gè)過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段�；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對(duì)此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位�，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝師傅們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益匪淺。
工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告15
一、實(shí)習(xí)單位概況
公司具有土木建筑、機(jī)電設(shè)備安裝、道橋修筑、土石方、高級(jí)裝修等工程以及非標(biāo)件加工和砼構(gòu)件制作等綜合配套施工能力。能夠獨(dú)立承擔(dān)大中型礦山地面生產(chǎn)系統(tǒng)、選煤廠、選礦廠、發(fā)電廠、道路橋梁、土石方、高層建筑、裝飾裝修等工業(yè)與民用工程的土建與設(shè)備安裝施工任務(wù)。
二、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容
建筑工程施工圖，它表達(dá)了建筑工程的形體布局、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，是編制工程預(yù)算的依據(jù)。根據(jù)施工圖紙正確地計(jì)算工程量是保證預(yù)算準(zhǔn)確性的首要問題。
1、粗略看圖
�。�1）粗略看圖就是瀏覽整套施工圖，達(dá)到以下目的：了解工程的基本情況，如建（構(gòu)）筑物的層數(shù)、高度、基礎(chǔ)深度、結(jié)構(gòu)型式和大概建筑面積等。
�。�2）一般了解工程的材料和做法。
�。�3）了解圖中有沒有鋼筋表、混凝土構(gòu)件統(tǒng)計(jì)表和門窗統(tǒng)計(jì)表。
（4）了解施工圖表示方法。對(duì)于簡(jiǎn)單的工程，有時(shí)可以省去粗略看圖這一步，僅看一下建筑三大圖（建筑平面圖、立面圖和剖面圖），就可以著手計(jì)算工程量。
2、重點(diǎn)看圖（三大圖、設(shè)計(jì)說明），著重弄清以下幾個(gè)問題：
（1）工程室內(nèi)外高差，以便在計(jì)算基礎(chǔ)和室內(nèi)挖、填方工程量時(shí)利用這個(gè)數(shù)據(jù)。
�。�2）建（構(gòu)）筑物層高、墻體、樓地面面層、門窗等相應(yīng)工程內(nèi)容是不同樓層或段落不同而有所變化（包括尺寸、材料、做法、數(shù)量等變化），以便有關(guān)工程量計(jì)算時(shí)區(qū)別對(duì)待，避免按想當(dāng)然辦法，盲目簡(jiǎn)化計(jì)算，后來返工，浪費(fèi)時(shí)間。
�。�3）工業(yè)建筑設(shè)備基礎(chǔ)、地溝等平面布置大概情況有利于基礎(chǔ)和樓地面工程量計(jì)算。
�。�4）建（構(gòu)）筑物構(gòu)配件如平臺(tái)、陽臺(tái)、雨蓬、臺(tái)階等的配置情況，在按詳圖計(jì)算其工程量時(shí)知道其所在部位，避免二次翻閱圖紙和重漏計(jì)算錯(cuò)誤。
3、迅速減少施工圖數(shù)量：在工程量計(jì)算過程中，要隨時(shí)注意并設(shè)法減少圖紙數(shù)量。
4、隨時(shí)清理施工圖
若同一張圖紙上有不同分部分項(xiàng)工程內(nèi)容，而又不宜一次計(jì)算，對(duì)已經(jīng)計(jì)算者，可在圖紙上相應(yīng)位置劃一√符號(hào)，未計(jì)算者不做標(biāo)志，以利于繼續(xù)進(jìn)行工程量計(jì)算（每項(xiàng)計(jì)算后仍應(yīng)劃√符號(hào)）和最后的圖紙、項(xiàng)目清理。已計(jì)和未計(jì)圖紙都要按圖序放置，便于查找。
5、摸清現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)了解主要施工方法
由于建筑安裝工程施工工作綜合性強(qiáng)、涉及面廣、現(xiàn)場(chǎng)施工條件受到諸多復(fù)雜因素的干擾，所以預(yù)算人員在編制預(yù)算之前要了解設(shè)計(jì)意圖和工程全貌，特別是現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況。例如裝車站工程，由于地處運(yùn)輸鐵道上，施工難度很大，在編制預(yù)算的初期就應(yīng)該考慮到：
a、施工機(jī)械上、下火車導(dǎo)軌的費(fèi)用；
b、與鐵路運(yùn)輸部門的配合費(fèi)用；
c、施工安全費(fèi)用；
d、施工窩工及降效費(fèi)用；
e、有無地基處理及降水費(fèi)用等等。
如果在編制施工圖預(yù)算時(shí)，施工組織設(shè)計(jì)或施工方案也在同時(shí)進(jìn)行，則需先了解這些情況，才能正確確定有關(guān)分部分項(xiàng)的工程量和工程造價(jià)，否則會(huì)造成預(yù)算脫離現(xiàn)場(chǎng)、脫離實(shí)際的傾向，影響預(yù)算質(zhì)量。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
�。ㄒ唬┟鞔_實(shí)習(xí)目的，圍繞目的進(jìn)行實(shí)習(xí)
有句成語叫有的放矢，的目標(biāo)也，矢者箭也，其意為：有了目標(biāo)，然后在放出手中的箭。搞好實(shí)習(xí)同樣如此，首先應(yīng)該明確實(shí)習(xí)的目的，只有明確了實(shí)習(xí)的目的，才能夠針對(duì)這些目的，采取相應(yīng)的行動(dòng)。否則就成了無的放矢。
判斷實(shí)習(xí)方法的好壞以及采取的行動(dòng)是否正確的標(biāo)準(zhǔn)就是：看是否有利于實(shí)習(xí)目的實(shí)現(xiàn)。因此，在實(shí)習(xí)中，自己每做一件事情都應(yīng)看看是否有利于自己實(shí)習(xí)目的的實(shí)現(xiàn)，如果有利于自己的實(shí)習(xí)，就應(yīng)該努力地去做好，否則就不應(yīng)該去做。
�。ǘ┟鞔_自己的身份，扮演好自己的角色
人們常說：生活本身就是一個(gè)大舞臺(tái)，每一個(gè)人都在這個(gè)大舞臺(tái)上扮演著各自的角色。對(duì)于實(shí)習(xí)生來說，實(shí)習(xí)生活將是生活大舞臺(tái)上上演的一臺(tái)戲，對(duì)于一臺(tái)戲來說，主角表演的成功與否直接關(guān)系到戲的成敗，因此，對(duì)于實(shí)習(xí)生來說，應(yīng)該明確自己的身份，扮演好自己的角色。
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