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      2. 土木類實習(xí)報告

        時間:2021-12-13 18:43:12 實習(xí)報告范文 我要投稿

        關(guān)于土木類實習(xí)報告范文6篇

          在我們平凡的日常里,報告的用途越來越大,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。在寫之前,可以先參考范文,下面是小編精心整理的土木類實習(xí)報告7篇,希望能夠幫助到大家。

        關(guān)于土木類實習(xí)報告范文6篇

        土木類實習(xí)報告 篇1

          一:工程概況

          本工程位于淮安市青浦區(qū),工程名稱為河畔花城廣場,承建單位是泰州華夏集團,設(shè)計單位是上海大境設(shè)計院,房開公司是xx金匯房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,工程總面積是45600平方米,規(guī)劃面積1萬平方米,規(guī)劃建設(shè)樓盤5棟,其中包括中高層、小高層幾種類型的建筑群體。

          實習(xí)內(nèi)容:

          1、熟悉有關(guān)設(shè)計圖紙,學(xué)習(xí)施工企業(yè)編制的施工組織設(shè)計或施工方案以及施工管理文件,掌握其實際實施情況。

          2、參加主要工程如基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的實際工作,掌握其施工方法。下面對各項內(nèi)容作簡要的總結(jié)。

          二:基礎(chǔ)工程

          工程的基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注樁,具有機具設(shè)備簡單,施工方便,占用施工場地小,對周圍建筑物影響小,施工質(zhì)量可靠,可全面展開施工,縮短工期,造價低等優(yōu)點。人工挖孔灌注樁適用于土質(zhì)較好、地下水位較低的黏土、亞黏土、含少量砂卵石的黏土層。可用于高層建筑、公用建筑、水工建筑做樁基,作支承、抗滑、擋土之用。對軟土、流砂、地下水位較高、涌水量大的土層不宜采用。

          我們到工地的時候,已經(jīng)開始人工挖孔。我們先在資料室里看了關(guān)于建筑物場地工程地質(zhì)和必要的水位地質(zhì)資料,以及樁基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)施工圖、地下管線地布置、樁基礎(chǔ)所用建材資料和施工樁基的施工組織設(shè)計或施工方案。然后才到工地上觀看孔樁的施工。

          孔內(nèi)設(shè)應(yīng)急爬梯,供人員上下井;施工人員進入孔內(nèi)必須戴安全帽;使用的電葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體,并應(yīng)有足夠的安全措施挖出的土石方應(yīng)及時運離孔口,不得堆放在孔口四周1m范圍內(nèi),機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。

          孔樁護壁采用鋼筋混凝土護圈,每挖下一米九澆筑一段護圈。采用直徑為6mm的鋼筋作骨架。修筑鋼筋砼井圈護壁應(yīng)保證:護壁的厚度、配筋、砼強度符合設(shè)計要求;上下節(jié)護壁的搭接長度不得小于50mm;每節(jié)護壁在當(dāng)日施工完畢;護壁模板在24h后拆除;發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時,應(yīng)及時補強以防造成事故。挖至設(shè)計標(biāo)高時,孔底不應(yīng)積水,終孔后應(yīng)清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水,然后進行隱蔽工程驗收。驗收合格后,應(yīng)立即封底和灌注樁身砼。

          挖孔樁的同時,就制作鋼筋籠并驗收。接著就吊裝鋼筋龍進入已經(jīng)挖好的孔樁進行安裝。鋼筋籠搬運和吊裝時,應(yīng)防止變形;安放前需再檢查孔內(nèi)的情況,以確定孔內(nèi)無塌方和沉渣;安放要對準(zhǔn)孔位,扶穩(wěn)、緩慢、順直,避免碰撞孔壁,嚴(yán)禁墩籠、扭籠。應(yīng)該特別注意鋼筋籠的標(biāo)高,到達(dá)設(shè)計位置后應(yīng)采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定,避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。

          鋼筋保護層的厚度為無護壁時70mm、砼護壁時35mm。保護層用水泥砂漿塊制作,當(dāng)無砼護壁時嚴(yán)禁用粘土磚或短鋼筋頭代替(磚吸水、短鋼筋頭銹蝕后會引起鋼筋籠銹蝕的連鎖反應(yīng))。墊塊每1.5—2m一組,每組3個,每組之間呈梅花形布置。保護層的允許偏差為10mm。在灌注砼前,應(yīng)進行清孔工作,要求孔壁、孔底必須清理干凈,孔底無浮渣,孔壁無松動。

          接下來就是混凝土的澆注與養(yǎng)護。

          三:鋼筋工程

          各種鋼筋在運進場地之前要驗收,要有質(zhì)保單,并要求作力學(xué)性能試驗和焊接試驗,合格后才能啟用。各種鋼筋加工機器如鋼筋冷拉機、調(diào)直機、切斷機、彎曲機、電弧焊機、電渣壓力焊機等都必須運到工地上。

          鋼筋制作之前必須通過施工圖紙得出鋼筋加工表,以便以后進行鋼筋的各種加工。

          我們首先看熟施工圖紙,結(jié)合《建筑施工》課中的理論知識,了解鋼筋的下料。改用直徑為多大的鋼筋,在什么地方截斷等等。鋼筋切斷時,應(yīng)根據(jù)鋼號、直徑、長度和數(shù)量長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節(jié)約鋼材。鋼筋的配料長度按1㎝中心線計算,180度的末端彎鉤按設(shè)計長度加3、5d加平直長度。箍筋的下料尺寸按箍筋內(nèi)口尺寸計算,另加二個彎鉤及直段尺寸。鋼筋在加工之前必須進行除銹工作。

          鋼筋籠制作嚴(yán)格按設(shè)計加工,主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。主筋間距允許偏差10mm;箍筋或螺旋筋螺距允許偏差20mm;鋼筋籠直徑允許偏差10mm;鋼筋籠長度允許偏差50mm。

          加頸箍宜設(shè)在主筋外側(cè),以加強對鋼筋籠的箍子作用,且不會增加施工難度,主筋一般不設(shè)彎鉤。鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。

          鋼筋籠搬運和吊裝時,應(yīng)防止變形;安放前需再檢查孔內(nèi)的情況,以確定孔內(nèi)無塌方和沉渣;安放要對準(zhǔn)孔位,扶穩(wěn)、緩慢、順直,避免碰撞孔壁,嚴(yán)禁墩籠、扭籠。

          注意鋼筋籠的標(biāo)高,到達(dá)設(shè)計位置后應(yīng)采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定,避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。

          在鋼筋的吊裝過程中,要時刻注意,以免鋼筋籠變形,而給以后的工作帶來麻煩。

          四:模版工程

          本工程模板采用木模,木模應(yīng)保證下料尺寸準(zhǔn)確、拼縫嚴(yán)密,保證砼不漏漿。木模底部加固可采用在埋木條的方法,底部擋木用鐵釘固定,采用此方法簡單可靠,容易保證砼不跑模。

          模板安裝時,要保證其平整度和垂直度,模板支撐系統(tǒng)必須有足夠的穩(wěn)定性。模版的支撐采用鋼管支撐。

          砼澆筑前24小時應(yīng)對模板淋水,并用海綿條及三夾板堵縫,以免漏漿。

          模板的拆除應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求,并在砼施工時,留置試塊,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護,作為拆模的依據(jù)。砼若未達(dá)到強度要求,不得提前拆模。

          模板安裝前的基本工作:

          放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線,以便于模板安裝和校正。

          用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實際標(biāo)高的要求,直接引測到模板安裝位置。

          模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

          工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案,向施工班組進行技術(shù),質(zhì)量,安全交底。

          模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。

          支模與拆模:

          支撐底端地面應(yīng)平整堅實,使用木楔調(diào)整高度時,調(diào)整高底的木楔要釘牢,木楔不宜墊得過高。支模承重架應(yīng)嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重變形,螺栓松動等應(yīng)及時修復(fù)。支模應(yīng)按工序進行,模板沒有固定前,不得進行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。

          二人抬運模板時要互相配合,協(xié)同工作。傳送模板、工具應(yīng)用運輸工具或用繩子系牢后升降,不得亂扔。腳手架的操作層應(yīng)保持暢通,不得堆放超載的材料。交通過道應(yīng)有適當(dāng)高度。工作前應(yīng)檢查腳手架的牢固性和穩(wěn)定性。

          拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時應(yīng)按順序分段進行,嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒,停工前不得留下松動和懸掛的模板。

          拆模前,作業(yè)區(qū)周邊及進出口應(yīng)設(shè)圍欄并加設(shè)明顯標(biāo)志和警告牌,重要通道應(yīng)設(shè)專人看管,嚴(yán)禁非作業(yè)人員進人作業(yè)區(qū)。垂直運輸模板和其它材料時,應(yīng)有統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號。拆模的順序應(yīng)按自上而下,從里到外,先拆掉支撐的水平和斜支撐,后拆模板支撐,梁應(yīng)先拆側(cè)模后拆底模,拆模人應(yīng)站一側(cè),不得站在拆模下方,幾人同時拆模應(yīng)注意相互間安全距離,保證安全操作。

          拆下的模板應(yīng)及時運到指定的地點集中堆放或清理歸垛,防止釘子扎腳傷人。

          五:混凝土工程

          在鋼筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了。混凝土質(zhì)量的好壞,既對結(jié)構(gòu)物的安全,也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。通過計算算出混凝土的水灰比,及各種成分的配比關(guān)系。

          混凝土質(zhì)量控制包含兩個基本內(nèi)容:

          1、使混凝土達(dá)到設(shè)計要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

          2、在滿足設(shè)計要求的質(zhì)量指標(biāo)前提下盡量降低成本,這兩條要求實際上是盡量降低泥凝土的標(biāo)準(zhǔn)差。

          可以說,混凝土質(zhì)量控制實質(zhì)上是標(biāo)準(zhǔn)差的控制。實際上控制標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)從以下幾個方面人手。

          (1)設(shè)計合理的混凝土配合比。

          (2)正確按設(shè)計配合比施工。

          (3)加強原材料管理,混凝土材料的變異將影響混凝土強度。

          (4)進行混凝土強度的測定,我們以28天強度為準(zhǔn),為施工簡便和質(zhì)量保證,我們一般做7天試塊等,以對混凝土強度盡量根據(jù)其齡期測定其發(fā)展,以明確確定其質(zhì)量。

          混凝土制作出來的同時就開始做混凝土試塊,養(yǎng)護28天送到相關(guān)單位進行試驗,以測定按計算出來的配比生產(chǎn)的混凝土是否合格。混凝土自攪拌機中卸出后,應(yīng)及時送到澆注地點,在運輸過程中要防止混凝土產(chǎn)生離析、水泥流失及初凝等現(xiàn)象,混凝土運道澆筑地點有離析現(xiàn)象時。

          混凝土的澆筑要分層澆筑,澆筑層厚度不大于振動棒作用部分長度的有效作用長度,澆筑墻,柱混凝土是利用控制桿來控制澆筑厚度。

          混凝土澆筑后要在初凝前振搗,用插入式振動棒,振搗時要快插慢拔,插點要均勻,不得有漏點。每一插點的振搗時間待混凝土表面返出漿,不在顯著下沉,不在出現(xiàn)氣泡來終止此次振搗。

          混凝土澆筑時盡可能的連續(xù)澆筑,否則須留置施工縫,一般情況下,柱的施工縫宜留置在基礎(chǔ)的頂面,梁或吊車梁牛腿的下面,吊車梁的上面。梁的施工縫應(yīng)留置在板底面以下。板的施工縫當(dāng)為單向板時宜留置在平行于板的短邊的任何位置;當(dāng)有主次梁時板的施工縫宜留置在次梁跨度的中間三分之一范圍內(nèi)。特殊情況按設(shè)計進行,但必須符合規(guī)范要求。

          柱子混凝土澆筑前底部填以5—10cm厚與混凝土同配合比的水泥砂漿,柱子混凝土分層振搗,使用插入式振搗器時每層厚度45cm,振動棒不得觸動鋼筋和預(yù)埋件。梁、板混凝土澆筑時邊澆筑邊振搗,振搗完畢,用木抹子抹平,施工縫處或有預(yù)埋件及插筋處用抹子抹平,澆筑板混凝土?xí)r不允許用振動棒鋪攤在混凝土上。

          混凝土澆筑振搗過程中,不可隨意挪動鋼筋,要經(jīng)常檢查鋼筋保護層厚度及預(yù)埋件的牢固程度和位置的準(zhǔn)確性。例外,澆筑梁柱混凝土?xí)r,應(yīng)搭設(shè)臨時腳手架,并設(shè)防護攔,不得站在模板或支撐上操作,使用振搗棒應(yīng)穿膠鞋,濕手不得觸動電器開關(guān),電源線不得有破皮現(xiàn)象,夜間施工應(yīng)設(shè)置足夠的場地照明和低壓手把燈照明設(shè)備,混凝土澆筑時使用的溜槽或串筒節(jié)間必須連接牢固。混凝土澆筑以后,就進入了養(yǎng)護階段。不能讓混凝土處于爆曬狀態(tài)。要使常給混凝土澆水,保證它的水化硬化反應(yīng)。

          小結(jié):

          在這短暫而緊張的20多天月里,生活、工作上我們嚴(yán)格要求自己,虛心向技術(shù)員和各位技術(shù)工人請教,認(rèn)真完成技術(shù)員交給我們的任務(wù),積極參與各項工作及會議。也是在這段時間里,我充分認(rèn)識到了我們在學(xué)校學(xué)到的不過是理論,與實際相差還有相當(dāng)大的距離,讓我明白了不能盲目地只看書本,要結(jié)合實際地工作來學(xué)習(xí),否則的話那么就不會真正地學(xué)到東西。

          課堂上學(xué)習(xí)最基本的理論知識,但是我們更需要了解現(xiàn)場施工的發(fā)展現(xiàn)狀,積累更多的實踐經(jīng)驗,不斷完善和充實自己。而這次的生產(chǎn)實習(xí)課程就給我們提供了一次的機會,我們可以把所學(xué)進行實踐,進一步鞏固所學(xué)的理論知識,并培養(yǎng)綜合運在學(xué)習(xí)過程中,成功的知識運用到實踐中去,懂得了在工作中要講求實際效率,與別人要協(xié)調(diào)配合的工作態(tài)度,使自己真正參與其中,發(fā)展和提高了自己的工作和交際能力,這將為我們以后從事建筑工程專業(yè)的技術(shù)工作和管理工作打下基礎(chǔ)。

          施工現(xiàn)場的管理遠(yuǎn)不像我們課本上學(xué)得那么簡單,它不僅要求管理者具備全面的專業(yè)知識,保證工程的質(zhì)量。同時還應(yīng)具備解決突發(fā)問題的能力,以保證工程的進度。例外,在進入工地前,我們接受了安全教育,并在實習(xí)過程中,樹立了自我保護和安全防范意識。

          在外面實習(xí)的這些日子里,通過親身經(jīng)歷,對于將來我的實際的設(shè)計工作也提供了很大的幫助,為畢業(yè)設(shè)計提供了現(xiàn)實資料。從而避免了在設(shè)計過程中出現(xiàn)設(shè)計與實際施工相脫節(jié)的現(xiàn)象。我堅信通過這一段時間的實習(xí),所獲得的時間經(jīng)驗對我將終身受益,在未來的工作中我要把我學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗應(yīng)用到實際工作中來,充分展示自我的個人價值。

          在大學(xué)里我的專業(yè)是主攻建筑工程方面的,也就是在將來畢業(yè)之后,我會走進工地,對各種工程建設(shè)進行指揮。圖紙繪畫以及工程設(shè)計這些方面我在學(xué)校一直在學(xué),可是這些方面對我來說,都是紙上談兵,沒有真正的實踐過,這對我來說是一件很遺憾的事情,我相信在今后的工作中,我還是可以做的更好的,只要給我一次實習(xí)的機會。

          這個暑假即將來臨之時,我便開始謀劃這個暑期的社會實踐活動。想到大學(xué)已經(jīng)過去了四年,而自己對自身所學(xué)專業(yè)知識的應(yīng)用仍是一知半解,于是我便根據(jù)自己所學(xué)專業(yè),結(jié)合自身條件,來到了一家監(jiān)理單位開始了我的暑期實習(xí)活動。

          初到時,我以一個初學(xué)者的態(tài)度來對待自己的所見所聞。帶領(lǐng)自己實習(xí)的是一位花甲老人,退休后被返聘,在這家公司有很高的威望。接過他遞過來的安全帽,便開始了我一天的實踐活動。監(jiān)理的工作就是在施工期間監(jiān)督施工方施工,保證工程質(zhì)量。監(jiān)理每天巡視工地的過程就是我學(xué)習(xí)的機會。在學(xué)校的學(xué)習(xí)大多是圍繞書本,很難接觸到實際的施工過程以及具體的操作規(guī)范。雖然學(xué)校也曾組織大家去施工現(xiàn)場進行感觀的認(rèn)識實習(xí),但由于人數(shù)較多,很難像現(xiàn)在這樣一對一地講解,將每個人的問題都解釋清楚,所以我更加珍惜這次實踐的機會。

          此次我所實踐的工地是民用住宅,對我并不完全陌生。而本次實踐從基礎(chǔ)的開挖到屋面防水,從建筑結(jié)構(gòu)到施工過程,都有和以往不同的認(rèn)識。在跟隨監(jiān)理巡視工地的過程中,我大致了解了各部分的施工過程,如構(gòu)造柱圈梁樓板的澆注,抹灰工程等,而在巡視中遇到的問題,也是我學(xué)習(xí)的機會。例如,在查看抹灰時,發(fā)現(xiàn)了表面有較多的砂眼,陰角陽角不平整等問題,這便要求施工人員注意水灰比或加強施工的工藝。從這些問題中,我便可以從起因以及解決方式中了解實際施工中的操作方式,這也彌補了自己在學(xué)校中學(xué)習(xí)的空白。

          施工方的施工依據(jù)是圖紙,而監(jiān)理監(jiān)督施工質(zhì)量的依據(jù)也是圖紙。在本次實踐活動中,我接觸到了兩種圖紙,即建筑圖紙及結(jié)構(gòu)圖紙。建筑圖紙是上大學(xué)后接觸最多也是最早的圖紙,因此較為熟悉,而結(jié)構(gòu)圖紙則從未接觸過,僅有的有關(guān)表示方法的知識是課堂上老師用兩個課時講解的內(nèi)容,需要進一步地學(xué)習(xí),于是,每天在結(jié)束工地的巡視后,我都要熟悉結(jié)構(gòu)圖的表示方法。從圖中的標(biāo)注我了解了工程中我從未接觸到的結(jié)構(gòu)和設(shè)計。

          例如,從梁下皮為板下皮這段標(biāo)注中,我第一次知道了上反梁;圈梁遇過梁用圈梁代替這一設(shè)計等等。遇到不懂的問題時,我都會虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過于抽象,如果想更具體更深刻地理解,就必須到工地上進行感觀的認(rèn)識。于是,在第二天巡視工地的過程中,我都會帶著問題去看建筑的結(jié)構(gòu),以求印象深刻。漸漸的,我也能夠大膽地提出一些自己的問題了。

          在本次實踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料,如不同型號的鋼筋,苯板,擠塑板除了認(rèn)識材料的外觀,還了解了各種材料的功能,雖然是基本淺顯的了解,但為我今后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。在這次的實踐過程中我還了解了所學(xué)專業(yè)的就業(yè)信息。據(jù)介紹,工程造價專業(yè)的就業(yè)情況一直良好,雖然目前金融危機尚未結(jié)束,但國家加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策一直未有改變,對工民建專業(yè)人才一直保持著旺盛地需求。

          造價專業(yè)人才隨著國家建設(shè)的進行也一直處于較好的就業(yè)形勢。但大學(xué)生就業(yè)仍有許多困難,最主要的便是沒有實際的工作經(jīng)驗,而實際工作中有些問題是在學(xué)校學(xué)習(xí)期間接觸不到的,這就要求大學(xué)生在剛畢業(yè)時找工作不能有過高要求,主要還是以積累經(jīng)驗為主。而一個富有經(jīng)驗的造價員的收入還是相當(dāng)可觀的。

          這次的實習(xí)活動為我提供了接觸實際的機會,讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中,而是真真切切地反映在具體的實物中,讓自己得到了感觀的直接認(rèn)識,使得印象更為深刻,記憶更加牢固。更重要的是,通過本次實踐,讓我初步認(rèn)識了一個工程運作的各部門的職能范圍以及所需的專業(yè)知識,讓我對自己的職業(yè)人士規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識,使自己的目標(biāo)更為明確,讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前!

          這次實習(xí)給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了,很多的現(xiàn)實情況就是這樣。只要你去實踐過了,實習(xí)過了,你就知道是怎么回事了,要不你就永遠(yuǎn)是門外漢,什么都不懂。我對自己專業(yè)將來的發(fā)展很有信心,所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實習(xí)就可以,在實習(xí)懂得了之后,運用到實際中之后,我就可以做好。

        土木類實習(xí)報告 篇2

          實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一齊,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)

          土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。

          作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶領(lǐng)我們進行了這次實習(xí)活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

          緊張的兩周的實習(xí)生活結(jié)束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實習(xí)過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,校園實驗樓留學(xué)生公寓,兩處住宅小區(qū)工地,和豐臺構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié),把自己在參觀時學(xué)到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ),雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學(xué)習(xí)的過程,不同程度上都會有收獲。而實習(xí)的好處也在于此。首先,透過實習(xí),透過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。透過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結(jié)構(gòu),學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在校園很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一齊砌起來,在留槎的過程中,能夠留斜槎,如果要留直槎,則務(wù)必留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要個性注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護。其次我們還對一些細(xì)

          部的作法有所認(rèn)識,了解了設(shè)計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié)。

          對于像故宮一樣古老的建筑在施工上能夠算是大興土木,但以后使用的機會較少,但針對對古建筑的修復(fù)這一需要,為保存祖國的文化,古國風(fēng)貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對于廠房,我們今后會有單層廠房這門課程,以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設(shè)方面發(fā)展,而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)知識本都是相通的,因此無論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會的需要對廠房的認(rèn)識都是必不可少的。廠房由山墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在廠房的第一段,最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐,在進深超過六十米時,中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴(yán)格的規(guī)范,從配筋到綁扎,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴(yán)重后果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的

          腳手架,施工時,柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆除,而樓板的施工需要在xx天左右后才能拆除模板,要配備x—x層的樓板的模板,以便施工。單樓體抗震性能不是很好時,比如l型樓會設(shè)計抗震縫,沉降縫,縫一般設(shè)計在l拐彎處。輕質(zhì)材料是未來的主導(dǎo)材料,由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土結(jié)構(gòu)可減少20%,可大大減輕建筑的自重,節(jié)約資源。而最讓人大開眼界的預(yù)制構(gòu)件著實讓人驚嘆不已。為加快施工,縮短施工周期使用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選,尤其是大型的建筑需要,預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構(gòu)件有困難,但還能夠使用現(xiàn)場預(yù)制現(xiàn)場裝配的辦法,更加高效。

          但是透過在課余時間對當(dāng)代建筑業(yè)進行分析,也產(chǎn)生了一些我個人的看法。

          建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計是建筑的主要部分,他關(guān)系到建筑的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求。此刻的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時候繼承下來的,所以,有很多東西雖然還是適合建筑,但是,卻不適合時代的發(fā)展了,所以,建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計有待提高。首先,要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來提高,其次,在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來提高,建筑結(jié)構(gòu)的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計,這是建筑的年限,和你的身體是一樣的,如果一個人的骨骼十分的結(jié)實,那么他會是一個健康的人,也是能夠帶給很多的勞動力,反之,則會給社會帶來很多不便。同樣,建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展,所以,建筑結(jié)構(gòu)的'發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。

          建筑的發(fā)展歷史是悠久的,從原先的草棚到之后的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發(fā)展過程;每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的變化,一種是社會制度變化,一種是社會的科技發(fā)生了變化,所以,我們此刻就面臨著這樣一個問題,是如果在此刻的社會中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑,因為,我們?nèi)祟愐幌蚓幼≡谝粋能夠遮風(fēng)擋雨的地方,原先人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲,而此刻,我們的社會發(fā)生了變化,此刻,在人們的思想觀念里,居住的環(huán)境要舒心才行,所以說,建筑業(yè)有待于發(fā)展,此刻我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨,那就是——人工智能建筑。他是社會發(fā)展的產(chǎn)物,是人們心理趨向的一個產(chǎn)物,所以,他是合理的。我們此刻就就應(yīng)想一下此刻的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面還有更加先進的建筑等待我們,我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么,只有,為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力,才是我們當(dāng)前就應(yīng)做的。不難看出,建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題,而是,需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的,對于,我們就應(yīng)勇于探索先進的科學(xué)技術(shù),使我國的建筑能夠成為國民的滿意產(chǎn)品,也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。

          總之短短的實習(xí),讓我大開眼界,也學(xué)會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原先的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài),以放松的情緒,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時,我忽然有種這樣的感受:短短兩周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

          這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選取。

          此次小學(xué)期我走出了校園,來到了工地實習(xí)是一次很好的啟蒙活動。期望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就轉(zhuǎn)成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

          我們的實習(xí)雖然結(jié)束了,但是,我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)!

        土木類實習(xí)報告 篇3

          20xx年暑假,我同土木xx級路橋方向另5名同學(xué)獲得了前往xx實習(xí)機會。自到達(dá)xx工地起實習(xí)40余日,所學(xué)所得頗多,應(yīng)要求攢此實習(xí)報告。

          實習(xí)項目:xx市xx立交橋。

          一、實習(xí)工地概況及工程進度

          1、工程設(shè)計資料

          xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及G209國道(柳石路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,跨線橋全長180m(共兩跨四聯(lián)),立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道,另沿柳石路兩側(cè)有兩非機動車道的地下通道(此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改,實習(xí)結(jié)束地僅有聽聞,未見修改圖紙)。

          2、工程實地情況

          xx立交橋位于城郊結(jié)合部,又是兩城市主干道交會,再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等,施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷,交通組織難度很大,僅實習(xí)其間周邊就發(fā)和車禍?zhǔn)嗥稹龅貎?nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問題。

          3、工程進度

          由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等,各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進度十分緩慢。炎炎七月,民工數(shù)量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。

          二、實習(xí)期間主要負(fù)責(zé):測量內(nèi)外業(yè)

          實習(xí)期間,熟練掌握了水準(zhǔn)測量及全站儀測量,能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測量任務(wù),能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務(wù),對施工測量過程也有較全面的認(rèn)識。

          實習(xí)其間的主要測量項目:

          1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制

          立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計路段(新建)為70cm換填素土,80cm級配碎石土,路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20SBS改性)、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程,為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。

          2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量

          主體跨線橋,實習(xí)時橋墩己養(yǎng)護完畢,測量組對其標(biāo)高進行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架,通過坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計標(biāo)高反算出支架高度,并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進行驗證,精確控制箱梁底、翼板模線形。

          3、頂管作業(yè),通信、排水等檢查井放樣

          頂管——應(yīng)當(dāng)是實習(xí)中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說過的課題,不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣,這算是實習(xí)過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護欄燈架等的放樣也是實習(xí)中的主要工作。

          4、內(nèi)業(yè)

          主要是進行測量的內(nèi)業(yè)工作,將以上三種測量所得的水準(zhǔn)高程,坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計計算所得數(shù)據(jù)進行比較,從而指導(dǎo)施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。

          三、測量具體內(nèi)容及相關(guān)的資料

          1、跨線橋

          xx立交橋跨線橋位于R=20xx圓曲線上,局部有加寬,跨徑布置采用墩臺平行布置,各分孔線與道路設(shè)計中心線法線斜交角度均不相同。因此關(guān)于跨線橋測量的計算與放樣進行得十分仔細(xì)。

          a、地基處理

          b、支架搭設(shè)

          c、支架預(yù)壓

          支架預(yù)壓材料為袋裝中沙,根據(jù)梁施工順序的方向逐步進行,便于流水作業(yè)。然后根據(jù)預(yù)壓測試結(jié)果,確定支架的施工預(yù)拋高值,以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標(biāo)高誤差。

          卸載:沉降量穩(wěn)定后,即可測出所有點的高程,然后分層卸載。全部卸載完成后,測量各點的高程,支架的非彈性變形己經(jīng)消除,計算出支架和地基的彈性變形量,據(jù)此確定模板準(zhǔn)確的立模高度和預(yù)拱度。

          d、模板和鋼筋

          箱梁外側(cè)模采用整體式定型鋼模,端頭采用拼裝鋼模,底模、內(nèi)模采用18cm竹膠板。

          鋼筋綁扎主要放出橫隔梁、腹板梁邊緣線。鋼筋都由鋼筋工按尺寸做出,各種鋼筋骨架做完后測量組只需進行一次高程復(fù)測。

          e、預(yù)應(yīng)力管道

          按《xx立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案》:預(yù)應(yīng)力管道在充分熟悉圖紙預(yù)應(yīng)力鋼束坐標(biāo)的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格按坐標(biāo)用架立鋼筋對預(yù)應(yīng)力管道定位,特別是拐彎點處一定要準(zhǔn)確,形狀圓滑,線形順暢。

          只是建筑行業(yè)的所謂“分包”讓這一次實習(xí)與預(yù)應(yīng)力的安裝失之交臂,預(yù)應(yīng)力安裝這一倒工序被分包了出去,沒有親見預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)應(yīng)力鋼束的安裝過程,也沒有要我們進行測量。甚是遺憾!

          f、混凝土澆筑

          xx立交橋工程箱梁混凝土采用商品砼,用汽車泵打入箱梁模板內(nèi),混凝土強度等級為C50。箱梁混凝土的澆筑采取兩次澆筑成型,第一層至頂板下緣線——即箱室上倒角下邊緣,懸臂一次澆筑成型。

          實習(xí)結(jié)束時,剛剛澆完第一層混凝土,沒能看到第二次澆筑、養(yǎng)護、拆內(nèi)外模等工藝。

          混凝土的澆筑過程中也看到了一些反面的教材,一向不怎么說話的監(jiān)理對項目部的施工組織很是不滿,說“振搗不夠及時”,這部分細(xì)節(jié),將在后面說明。

          2、路基

          路基的測量主要為路基施工提供高程數(shù)據(jù),由測量數(shù)據(jù)與設(shè)計數(shù)據(jù)的差值及松鋪系數(shù)(松鋪系數(shù)教課書中沒有)通過放樣出來的邊樁、中樁、坡腳樁為路基施工指示出相對應(yīng)的相鋪高度,并拉線以控制路基的縱、橫坡。

          路基測量的難點主要在于邊坡及坡腳樁坐標(biāo)的現(xiàn)場計算。不得不說,此次xx立交橋?qū)嵙?xí)之行,又一次見識到了高科技的強大,看上去頗為麻煩的坐標(biāo)計算,原來在測量專用計算器下是那么簡單。

          邊樁及坡腳樁放樣過程:a、選擇適當(dāng)?shù)奈恢眉茉O(shè)全站儀并整平;b、選擇水準(zhǔn)點,利用后方交會得到測站坐標(biāo)及高程數(shù)據(jù);c、使用計算器,跟據(jù)樁號及距中樁的偏距(路面寬度——為定值),得到邊樁的坐標(biāo);d、放樣出邊樁并測得此樁的標(biāo)高;e、由(設(shè)計標(biāo)高-實測高程)*邊坡坡度i+路面寬度=當(dāng)前高程坡腳樁偏距,得到偏距,使用此偏距得到坡腳樁坐標(biāo),放樣出坡腳樁。邊樁數(shù)據(jù)可以指導(dǎo)路基填土的高度,坡腳樁可以指示出填土范圍。

          路基測量是一項超累計的工作,測量及計算單調(diào)且工作量較大,xx的太陽只用了三天時間就把我們幾個實習(xí)生曬得黑不溜秋。由于原料的問題,有時一段匝道輾壓后與輾壓前的高差只有三四公分,但也不得不對輾壓后的路基進行測量。路基最高處填土達(dá)五米高,只得反反復(fù)復(fù)對路基進行測量及放樣,昨天NW匝道,今天WN匝道,翻來覆去——閑時在項目部看《施工員一本通》,上面有一句話:作為施工員,必須有具有一定的身體素質(zhì)。這次實習(xí),我覺得這上面還得加上一句:還必須有一定的心理素質(zhì),因為工程施工實在是太單調(diào)了。

          四、實習(xí)中的反面教材

          其次實習(xí)工地上施工員們都有著豐富的施工經(jīng)驗,無論是測量還是鋼筋的綁扎,與那些老師傅們在一起,確實很學(xué)到許多的施工知識。便是最為簡單的棱鏡的扶直,老師傅們所教的方法也能讓人耳目一新。

          不過,實習(xí)中遇到的一些反面教材也不得不讓人深以為戒,無論將來有用與否,這些都將是人生中的一筆材富。

          反面教材1:總工閉門造車

          項目部對xx立交橋項目有一個詳細(xì)的項目施工計劃,但是每周的例會上,施工員們總結(jié)當(dāng)周的施工進度時,總是會置疑項目總工程師所制定的“施工計劃”。舉例:xx立交橋的的WS及NE匝道臨近一加油站,在施工計劃中,這兩條匝道本是己進入路面鋪筑瀝青,但是此地的交通量大,加油站遲遲不能拆遷,再加上附近有金庫等報密級別很高的特殊部門,地下有特殊的軍用電纜無法動土,兩條匝道自征地后一直處于荒廢狀態(tài),連清表的工作都沒有完成。像這樣的無視特殊情況但己制定了所謂的計劃的地方還有數(shù)處,每月的施工進度還不能完成計劃的40%(施工員的原話),為此施工員們意見很大,覺得所謂的計劃完全是閉門造車,根本行不通。

          反面教材2:施工組織不利

          澆筑混凝土箱梁結(jié)構(gòu)是環(huán)節(jié)最多、最不易控制的一道工序,在施工中必須解決好施工組織、澆筑順序、強度、坍落度控制、振搗及孔道保護等一系列問題才能保證澆筑質(zhì)量以及下上工序的順利完成。

          然而,箱梁的第一次澆筑便出現(xiàn)了較大的問題,現(xiàn)場的監(jiān)理負(fù)責(zé)人大發(fā)雷霆。由于翼板梁澆筑時,正值最熱的中午,混凝土初凝時間縮短,現(xiàn)場指揮的項目經(jīng)理等調(diào)配人力不及時,部分翼板及預(yù)應(yīng)力的齒塊振搗不及時,混凝土初凝后沒法用插入式振動器進行振搗,而項目部也沒有準(zhǔn)備平板式振動器。用那位監(jiān)理負(fù)責(zé)人的話說:“這翼板中間肯定會氣泡,到時如果拆模的時候翼板出現(xiàn)裂縫,那么我們一個也跑不了。而且這些齒塊肯定要不得,一定得鑿掉!”。

          可惜,澆完混凝土后實習(xí)結(jié)束,這些問題到底是怎么個除理法,不得而知。不過因施工組織不利,沒能及時發(fā)現(xiàn)問題,更沒能及時的做出反應(yīng),從而引發(fā)大問題這件事,值得我們深思。

          五、實習(xí)總結(jié)

          這次實習(xí),雖只四十余日,也算不得完美,但實習(xí)所得卻是實實在在。實習(xí)與在學(xué)校中學(xué)得,并與書本相驗證,得以下幾點實習(xí)總結(jié)。

          1、書本中的重點(考驗重點)可能在施工中毫無用武之地

          在實習(xí)前,雖然有聽聞過書中知識于施工作用不大這種說法,但自己真實感受了一次現(xiàn)場施工后才深深體會到書本知識與施工應(yīng)用的出入。一座主跨線橋僅180米,工程主線全長僅3公里的立交橋,其各類設(shè)計圖紙有數(shù)尺之厚。在設(shè)計圖紙中,無論是道路中線控制點的坐標(biāo)還是排水管道井口的坐標(biāo),凡是要精確得到的,設(shè)計圖紙上都標(biāo)出得清清楚楚。書本中關(guān)于豎曲線、橫曲線的計算,在施工過程中壓根就用不到。

          2、書本中沒有加以強調(diào)的部分不能忽視

          由于這次實習(xí)本要的工作是測量,翻看測量的教科書發(fā)現(xiàn),三百頁的書本提到“后方交會”的僅僅四頁。而在實習(xí)的測量中使用最多的卻反而是“后方交會”。當(dāng)然這部分理論性并不多,主要是動手能力,但這也從側(cè)面反應(yīng)了,書本中無有什么非重點,凡是施工中能夠用到的,它們都將發(fā)揮作用。

          像這樣的例子有很多,《路基路面工程》中“瀝青路面的設(shè)計”絕對是重點,但施工所要用到的,不是設(shè)計,而是不怎么受到重視的“用60KN~80KN壓路機”部分。

          3、一定要學(xué)會使用常見的辦公軟件

          土木工程行業(yè)的CAD固然不必說,這是必需學(xué)會的。但以前一直認(rèn)為只有房建才要用到的“天正”居然也能在內(nèi)業(yè)時起到一定的作用。平時在學(xué)校,只需要用Word打打字,但工作中用得最多的還是Excel,這次實習(xí)發(fā)現(xiàn)關(guān)于excel的使用,自己完全只是剛?cè)腴T級的。

          另外還有像博奧軟件、PS等等。

          如果說實習(xí)僅僅是為了得到施工經(jīng)驗,那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的。這次xx之行,不止是給了一次與書本、課堂知識相驗證的機會,我覺得更主要的是暴露了我們學(xué)識的不足。施工經(jīng)驗可以慢慢學(xué),但知識卻很有可能在以后的生活中將再沒有像學(xué)校這么好的地方來讓我們予以掌握。

        土木類實習(xí)報告 篇4

          一、實習(xí)目的

          學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識,在我們大一下半學(xué)期,組織了一次外出實習(xí),好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中,進入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了,可對這個專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認(rèn)識,我們感到十分的開心認(rèn)識實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用,通過這次實習(xí)我們應(yīng)掌握:

          1、通過實踐,學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的實踐知識,增強感性認(rèn)識,以補充課堂教學(xué)的不足;

          2、通過實踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細(xì)的構(gòu)造,施工中應(yīng)講究的一些方法。

          3、通過交流,使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài),國內(nèi)目前的土木工程管理情況。

          二、實習(xí)內(nèi)容

          20xx年7月6日在學(xué)校內(nèi)進行,主要以教學(xué)樓、寢室樓、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋為例進行初步的講授認(rèn)知。

          20xx年7月7日到鄭東新區(qū)CBD,重點通過其三大標(biāo)志性建筑“鄭州國際會展中心”、“河南藝術(shù)中心”和“鄭州會展賓館”講述特殊建筑。最后又到如意湖的橋下分析橋的結(jié)構(gòu)和受力。

          20xx年7月8日去工地。河南省農(nóng)業(yè)大學(xué)新校區(qū)圖書館在建,到那里的工地認(rèn)識有關(guān)土木工程施工的實際情況,更清晰的了解建筑結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工步驟及注意事項等。

          20xx年7月10日在青島名家美術(shù)館附近,觀看有青島特色的建筑。在海邊講解部分有關(guān)堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點及其海邊環(huán)境所要考慮的注意事項等。

          20xx年7月11日上午到有“萬國建筑博覽會”美譽的八大關(guān),體會不同國家的不同建筑風(fēng)格。下午到青島奧帆基地,觀看海邊高層建筑,水上平臺,講解隧道各個部分的建造及加固。還分析了一個有特色的橋,講了斜拉索的風(fēng)雨振。

          20xx年7月12日在青島棧橋,講述棧橋的歷史,講解棧橋的建造手法。觀看附近的建筑,通過一個半球的建筑講解膜結(jié)構(gòu)。

          三、實習(xí)收獲

          對于我們大一的學(xué)生來說,本次實習(xí)的收獲是多方面的,不但融會貫通了土木工程概論上老師講的知識,而且見識了工程中的實際應(yīng)用。我?guī)еn本上的困惑和疑問參加了這次實習(xí),又帶著實踐中的困惑和疑問回歸課本。

          實習(xí)中,我見到了各種各樣的建筑,也領(lǐng)會了異域的建筑風(fēng)格。在帶隊老師的講解下,這些各有特色地建筑變成了一個個簡單的結(jié)構(gòu)。在看了這么多建筑之后,自己心中也有了一些想法。或許限于知識水平,自己的想法的可行性較低,但這畢竟是一些思路。自己的收獲是多方面的,這里重點說知識上的收獲及自己的部分想法。

          知識上的收獲

          在這7天的實習(xí)里,自己接觸到了許多關(guān)于土木工程的知識。老師每到一處,都會講出新的知識。我總結(jié)分析起來,老師講了三大類:房屋、橋梁、隧道。雖然這樣分類,但很多知識在其中也是貫通的。下面是詳細(xì)的介紹。房屋在第一天的實習(xí)中,老師就提到,看一個建筑,要從幾個方面來看。首先是建筑的結(jié)構(gòu),其次是材料,然后是其特點。

          建筑的結(jié)構(gòu)有好多種,最基本的是砌型結(jié)構(gòu),建筑材料一般選用磚或者石塊。

          由于建材(磚、石)是抗壓材料,而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀,所以結(jié)構(gòu)的跨度較小,并且不能建的太高。墻體都是承重墻,不能隨意拆除。建筑里的荷載直接傳到地板上,地板一般用預(yù)制板(以前則是用木頭梁)將受力傳到兩邊的墻上,然后傳到基礎(chǔ)上。學(xué)校的寢室樓是經(jīng)典的例子。從秦磚漢瓦的出現(xiàn)到民——國,我國的磚瓦建筑物大多都是砌型結(jié)構(gòu),而萬里長城更是成為了中華民族的精神象征!

          現(xiàn)如今,砌型結(jié)構(gòu)在農(nóng)村還很常見,但隨著國家的發(fā)展,在民用建筑中,框架結(jié)構(gòu)將占據(jù)越來越大的分量。

          框架結(jié)構(gòu)用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架,然后再填上填充墻。鋼筋是抗拉材料,混凝土是抗壓材料,用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都非常好。所以框架結(jié)構(gòu)的建筑比砌型結(jié)構(gòu)的跨度更大。而填充墻不受力,可以換成玻璃、裝飾磚的其它材料,增加了房屋應(yīng)用的靈活性,所以框架結(jié)構(gòu)在應(yīng)用上也比較常見。比如教學(xué)樓、商場等。但框架結(jié)構(gòu)的高度依然不高,主要是水平荷載無法承受。如果要建較高的建筑,則要采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),或者框架核心筒結(jié)構(gòu)。

          框架剪力墻是框架結(jié)構(gòu)中建一圈很厚的剪力墻,它能比較好的抵抗高層建筑所受的水平剪力,因此其建筑高度較高。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)正在建造的圖書館便是此種結(jié)構(gòu)。剪力墻建在了電梯間的周圍,非常厚,是用鋼筋混凝土澆筑的。框架核心筒則是在框架中間建一圈密集的柱,甚至密集到挨在一起,成為筒狀。核心筒的抗剪能力比剪力墻更優(yōu),所以更高層的建筑會用到這個結(jié)構(gòu)。一些圓筒形的高層建筑則是筒中筒結(jié)構(gòu)。實習(xí)中見到很多筒中筒結(jié)構(gòu),最有代表性的是鄭東新區(qū)CBD鄭州會展賓館,總高度280米,是鄭東新區(qū)標(biāo)志性建筑之一。

          除此之外,實習(xí)中還認(rèn)識到其它結(jié)構(gòu)的建筑。比如桁架結(jié)構(gòu),完全由拉壓構(gòu)件組成。鄭州國際會展中心的頂部便采用這種結(jié)構(gòu),完全用鋼管連接而成,所受的力最后經(jīng)過鋼管傳到基礎(chǔ),鋼管與基礎(chǔ)之間的鉸接有利于結(jié)構(gòu)對震動的抵抗能力。又比如鋼結(jié)構(gòu),完全由鋼鐵通過焊接或螺絲釘鉸接固定在一起而成。“鳥巢”是標(biāo)準(zhǔn)的鋼結(jié)構(gòu)。

          實習(xí)后,對房屋的認(rèn)識不只有結(jié)構(gòu),還有材料。比如,粘土磚,它的性能非常好,與灰砂磚相比,其抗壓強度、抗折強度以及在防潮層以下的應(yīng)用都有較大的優(yōu)勢。但粘土磚占用了極大的土地資源,與可持續(xù)發(fā)展的理念相悖,所以價格更便宜的灰砂磚便有了較大的應(yīng)用。清水混凝土是一種特別的混凝土,用它澆筑的墻面很光滑,不加修飾,便有一種質(zhì)感和美感。鄭州國際會展中心的墻面便是這種材料澆筑的,用手摸上去很光滑,看上去也很美。

          橋梁橋分為多種,在實習(xí)中認(rèn)識的有拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋等。拱橋的材料是完全受壓的,其兩邊的基礎(chǔ)受斜向下方向的壓力。我國最有名的拱橋是千余年不倒的趙州橋。在青島見到一個橋,上面是拱,下面是柱,如下圖所示。兩個拱對柱的水平推力相互平衡,只余下向下的壓力。以前的拱橋多以磚、石為材料,現(xiàn)在也用混凝土。

          梁橋的橋身就像是一根梁。簡單的一拱一跨,其受力就像簡支梁,中間受向下的荷載,上面受壓,下面受拉。有些會把橋身做成中空的箱形,用兩側(cè)的輔助面增強抗彎性能。中空的則減輕了橋的自重。當(dāng)然,考慮到空氣的熱脹冷縮,應(yīng)增加通風(fēng)孔保證空氣流通。如果橋身中間還有梁,形成n個拱,則稱為n拱一跨,在每一個橋墩的位置,橋的上面受拉力,下面受壓力。

          斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。橋身(主梁)的受力通過斜拉索傳到索塔,再傳到基礎(chǔ)。索塔兩側(cè)的拉索一般是對稱的,可以讓斜拉索的水平力相互平衡。在一些建筑中也有應(yīng)用索塔和斜拉索拉起建筑的頂部,由于斜拉索的分布不平衡,索塔一般建成傾斜的,由自身重力平衡一部分力。

          懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋跨度很大,可達(dá)一千米以上。由于對基礎(chǔ)的要求很高,所以千米以下的大跨度橋梁一般選斜拉橋。

          除了這些,老師還提到了桁架結(jié)構(gòu)的鋼橋,鋼管中灌注混凝土做的拱橋,斜拉索的風(fēng)雨振的解決辦法等。隧道關(guān)于隧道,由于實習(xí)中并不常見,所以老師講的并不多。

          隧道由洞門和主體組成。洞門可以用環(huán)框式或者柱式洞門,以對應(yīng)不同的土體。隧道主體一般可以由模板臺車完成。如果土質(zhì)松軟,主體承受的壓力較大,還可以打錨桿加固,或是對土進行混凝土噴固。

          自己的想法

          認(rèn)識實習(xí),長知識,漲見識。在實習(xí)中,也有許多自己的想法。這里就說一個自己的想法。在青島實習(xí)時,老師仔細(xì)講過一個砌型結(jié)構(gòu)的建筑,其中便提到了錯縫砌構(gòu)。錯縫砌構(gòu)都是在豎直方向上錯開,提高墻面的穩(wěn)定性,但砌型結(jié)構(gòu)的高度不能很高。能不能在水平方向也做成錯縫,進一步提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定型呢?比如改變一下磚的形狀,成L形(靈感來源于俄羅斯方塊)。當(dāng)橫向和豎向的都為錯縫時,建筑的穩(wěn)定性進一步提高。既然橫豎可以,那向里呢?

          L型磚對于生產(chǎn)商來說只是一個模板的變更,對于建筑者應(yīng)該也很好掌控。當(dāng)然,建筑過程會復(fù)雜些,不太適合大眾建筑,但在某些特殊環(huán)境下,這種錯縫砌型應(yīng)該會用得上吧。而且砌型材料也不應(yīng)定只是磚,其它材料應(yīng)該也可以借鑒。

          四、實習(xí)總結(jié)

          這次的認(rèn)知實習(xí)是非常成功的。通過這7天的實習(xí),我充分認(rèn)識到了土木工程師在社會建設(shè)中的重要作用,明白了自己未來的使命。由此,我堅定了自己的信念,找到了自己的目標(biāo),矯正了自己的努力方向。這次實習(xí)讓還我認(rèn)識到,只靠課本上的理論知識是不行的,要真正的融會貫通,還要到實踐中去。課本上的知識應(yīng)該到實踐中檢驗一下,而自己的想法,更應(yīng)該到實踐中經(jīng)歷一番,看是否經(jīng)得起考驗。

          本次認(rèn)知實習(xí),上承土木工程概論,下啟即將學(xué)習(xí)的專業(yè)知識。加固了對土木工程的認(rèn)知基礎(chǔ),為力學(xué)、結(jié)構(gòu)工程等專業(yè)知識提供了鋪墊。同時,經(jīng)過這次實習(xí),我對土木工程的的認(rèn)識更加清晰,對土木工程的興趣也變的濃郁。我將努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,深入實踐,為成為一個優(yōu)秀的土木工程師而努力奮斗!

          五、建議

          在知識方面,對于隧道的講述較少。由于是認(rèn)知實習(xí),大家都是大一新生,問的問題很碎,老師對橋梁的講解也比較碎。如果可行的話,希望老師有系統(tǒng)的講解,就像分析房屋,看建筑材料,建筑結(jié)構(gòu),功能等等。行程上,個人感覺7天有點兒短暫,有一天上下午跑了兩個地方,有點緊。建議今后的住宿安排接近實習(xí)目的地。

        土木類實習(xí)報告 篇5

          作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生,畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)階段尤為重要的一個環(huán)節(jié),它是對我們大學(xué)階段所學(xué)知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化,而且使所學(xué)知識實踐化。畢業(yè)設(shè)計實習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計前進行一次系統(tǒng)的綜合考察,結(jié)合所學(xué)知識及自己的畢業(yè)設(shè)計課題,選擇自己的設(shè)計方向。通過畢業(yè)設(shè)計實習(xí),使我們能夠了解建筑設(shè)計的全過程,培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力,并鍛煉我們調(diào)查研究的能力,對畢業(yè)設(shè)計有著重要的指導(dǎo)作用。

          實習(xí)任務(wù)一:蘇州城市建筑設(shè)計的學(xué)習(xí) 地點:蘇州人民路

          實習(xí)日期: 07.3.3(晴) 指導(dǎo)老師:aa

          實習(xí)的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現(xiàn)代化建設(shè), 受到諸多保護條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建筑風(fēng)格的要求, 以某種法制法規(guī)的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設(shè)計產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風(fēng)貌的保護的原則,所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。

          根據(jù)資料介紹:這種源自保護城市風(fēng)貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言, 并不是一個完全相同的概念, 應(yīng)該承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥, 保守的手法來達(dá)成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性, 探索性的創(chuàng)造過程, 它關(guān)注地方文化, 自然環(huán)境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達(dá)方式和設(shè)計手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對建筑風(fēng)格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。

          所以,蘇州市區(qū)的建筑,不論是什么結(jié)構(gòu),都要維持這種現(xiàn)狀,表現(xiàn)蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù), 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號以及與城市文脈的關(guān)聯(lián), 其開發(fā)規(guī)模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來, 這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。

          作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生,畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)階段尤為重要的一個環(huán)節(jié),它是對我們大學(xué)階段所學(xué)知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化,而且使所學(xué)知識實踐化。畢業(yè)設(shè)計實習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計前進行一次系統(tǒng)的綜合考察,結(jié)合所學(xué)知識及自己的畢業(yè)設(shè)計課題,選擇自己的設(shè)計方向。通過畢業(yè)設(shè)計實習(xí),使我們能夠了解建筑設(shè)計的全過程,培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力,并鍛煉我們調(diào)查研究的能力,對畢業(yè)設(shè)計有著重要的指導(dǎo)作用。

          實習(xí)任務(wù)一:蘇州城市建筑設(shè)計的學(xué)習(xí) 地點:蘇州人民路

          實習(xí)日期: 07.3.3(晴) 指導(dǎo)老師:aa

          實習(xí)的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現(xiàn)代化建設(shè), 受到諸多保護條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建筑風(fēng)格的要求, 以某種法制法規(guī)的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設(shè)計產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風(fēng)貌的保護的原則,所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。 根據(jù)資料介紹:這種源自保護城市風(fēng)貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言, 并不是一個完全相同的概念, 應(yīng)該承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥, 保守的手法來達(dá)成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性, 探索性的創(chuàng)造過程, 它關(guān)注地方文化, 自然環(huán)境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達(dá)方式和設(shè)計手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對建筑風(fēng)格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。

          所以,蘇州市區(qū)的建筑,不論是什么結(jié)構(gòu),都要維持這種現(xiàn)狀,表現(xiàn)蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù), 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號以及與城市文脈的關(guān)聯(lián), 其開發(fā)規(guī)模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來, 這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。

          為什么建筑可以這樣隨意的按人們的意愿設(shè)計成不同的體型?這就和我們結(jié)構(gòu)設(shè)計有根本的關(guān)系,前面所說的的古代建筑都是砌體結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu),而新建的大多數(shù)都是

          框架,或框—剪結(jié)構(gòu)。其中以框架為主,高層中多使用框—剪結(jié)構(gòu)。框架結(jié)構(gòu)是梁、柱等桿系構(gòu)件組成的空間承重體系的結(jié)構(gòu),是多層、高層建筑的一種主要結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點是建筑平面布置靈活,能獲得較大的使用空間,建筑立面容易處理,可以適應(yīng)不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設(shè)計各式房屋,就像搭積木一樣,擺出自己喜歡的造型,都能夠用框架來實現(xiàn),這就是框架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點。所以人民路上的多層建筑,不論是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓,大都是框架結(jié)構(gòu),但外形卻是蘇州古典建筑形象。

          建筑的形式就被當(dāng)作了一種信息交流的媒介和模式。為此,便要求建筑形式成為一定含義的符號載體, 即意味著使建筑形式符碼化。這就是蘇州圖書館的外部立面上眾多變形過的構(gòu)架、紋飾、披檐的意義, 從它們的身上公眾獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書館內(nèi)部的設(shè)計力圖還原作為園林主人——文人的情趣。

          由此,我想到了我所設(shè)計的中學(xué)辦公樓,也應(yīng)像蘇州的建筑一樣,在建筑設(shè)計上爭取能被當(dāng)作一種信息交流的媒介和模式,成為一定含義的符號載體。在結(jié)構(gòu)上采用框架結(jié)構(gòu),按自己的建筑設(shè)計思路合理的的安排空間造型,在建筑造型上努力體現(xiàn)蘇北的建筑風(fēng)格,把建筑物的設(shè)計和兩漢古典文化結(jié)合起來,在現(xiàn)代建筑中融入古代風(fēng)格,體現(xiàn)徐州的文化風(fēng)格和韻味。

          實習(xí)任務(wù)二:上海建筑建筑設(shè)計的學(xué)習(xí) 實習(xí)地點:上海陸家嘴

          實習(xí)日期: 07.3.4 (晴) 指導(dǎo)老師:aaaa

          第二天,我們來到了上海,第一次體驗到了中國第一現(xiàn)代化都市的繁華,鱗次櫛比的高樓,繁華的街道,個性多樣的建筑,讓我們體會到現(xiàn)代建筑業(yè)的高速發(fā)展,以及人類的智慧。在金貿(mào)大廈腳下,讓你切實的感覺到什么是偉大和渺小,體會到作為一個土木工程師的責(zé)任有多大!

          金貿(mào)大廈是上海市的一座標(biāo)志性建筑,傲然屹立黃浦江畔,人們期待已久的世界第三、中國第一的88層大廈終,這幢集現(xiàn)代辦公樓、豪華五星級酒店、商業(yè)會展、高檔宴會、觀光、娛樂、商場等綜合設(shè)施于一體,深富中華民族文化內(nèi)涵,溶匯西方建筑藝術(shù)的智慧型摩天大樓。根據(jù)介紹,金茂大廈于1992年12月17日被批準(zhǔn)立項,1994年5月10日動工,1997年8月28日結(jié)構(gòu)封頂,至1999年3月18日開張營業(yè),當(dāng)年8月28日全面營業(yè)。金茂大廈占地2.3公頃,塔樓高420.5米,總建筑面積29萬平方米。

          金茂大廈的設(shè)計師是美國芝加哥著名的som設(shè)計事務(wù)所。設(shè)計師以創(chuàng)新的設(shè)計思想,巧妙地將世界最新建筑潮流與中國傳統(tǒng)建筑風(fēng)格結(jié)合起來,成功設(shè)計出世界級的,跨世紀(jì)的經(jīng)典之作,成為海派建筑的里程碑,并已成為上海著名的標(biāo)志性建筑物,1998年6月榮獲伊利諾斯世界建筑結(jié)構(gòu)大獎。1999年10月容膺新中國50周年上海十大經(jīng)典建筑金獎首獎。

          正是由于這個超凡脫俗的建筑設(shè)計所表達(dá)的中國特色的建筑風(fēng)格及其內(nèi)涵,她才在眾多的優(yōu)秀設(shè)計方案中脫穎而出,屹立在黃埔江岸,震撼全世界著人們的眼球,下面我們來看一下它的內(nèi)部結(jié)構(gòu):

          金茂大廈塔樓1-2層是氣勢雄偉,寬敞明亮,凈高達(dá)10.1米的商務(wù)辦公區(qū)大堂,不僅有激動人心的體量,而且高格調(diào),高檔次,高科技的室內(nèi)裝修給人以莊嚴(yán)典雅,心曠神怡的特殊感受。

          大堂內(nèi)的辦公區(qū)專用候梯廳造型獨特,猶如金碧輝煌的古埃及金字塔。專為辦公設(shè)置的五組26臺高速電梯采用獨特的玻璃轎廂,玻璃門廳,寬敞明亮,可迅速而又舒適地把客人送達(dá)各辦公樓層而又不必中轉(zhuǎn)。每十層5-6部電梯的配置可保證客人在上下班高峰時,候梯時間不超過35秒,給人以便捷的交通。金茂大廈辦公區(qū)在塔樓的3-50層,建筑面積為122,871平方米,均為無柱大空間,層高4米,凈高達(dá)2.7米,租戶可根據(jù)自身的需要任意進行分隔和布置辦公區(qū)的統(tǒng)長采光窗寬敞明亮,自然采光達(dá)到最佳狀態(tài)。照明嵌裝式燈罩,1.5米×1.5米均勻布置,光照均勻,光線柔和,照度達(dá)450-500lux,對電腦熒光屏無反光,不刺眼,有利于電腦時代眼保健。

          金茂大廈塔樓53-87層為世界上離地面最高、設(shè)施最齊全、裝修最豪華的金茂凱悅大酒店。酒店擁有全豪華客房等555間/套,設(shè)在58-85層,其中78-85層為酒店行政樓(7個層面),并在82層設(shè)有佳賓軒,內(nèi)有貴賓接待處,專用會議室,商務(wù)中心,會客廳,并提供貴賓早餐休息服務(wù)。

          大廈裙房共有6層,建筑面積達(dá)32270平方米。裙房一層備有700平方米展覽廳,可容納380座位的演示廳及小型會議室、多功能廳。演示廳配有同聲傳譯和頂級視聽設(shè)備,可舉行新聞發(fā)布會、學(xué)術(shù)報告會、國際會議等。裙房3-6層設(shè)計為大型購物商場,其實,內(nèi)部結(jié)構(gòu)的精美,袒露著與建筑小品的高度和諧統(tǒng)一。裙房二樓擁有千人大宴會廳、750人規(guī)模的水晶廳,以及諸多的嘉賓廳、會議廳、多功能廳。

          作為車庫和儲藏用的地下室共有3層,局部4層,建筑面積達(dá)到57151平方米,設(shè)有800個泊車位的停車場,XX輛自行車庫。這就是整個大廈的建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)成。

          通過對金貿(mào)大廈的參觀,我們要學(xué)習(xí)它的建筑設(shè)計,怎樣去成為一個標(biāo)志性建筑,作為中學(xué)學(xué)校辦公樓建筑要想達(dá)到這種效果,首先在建筑設(shè)計方面要滿足要求。第一要滿足建筑功能的要求,學(xué)校建筑主要是圍繞教學(xué)活動的需要而建。過去只要根據(jù)學(xué)校的類型規(guī)模、教學(xué)活動要求和條件來設(shè)置教學(xué)用房,但是隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們物質(zhì)生活水平的提高,對學(xué)生素質(zhì)的要求也有所提高,為了達(dá)到“五美”,致使學(xué)校建筑要求除了普通教室外還要有多媒體教室、語音室、課外活動室、老師休息室、門衛(wèi)、衛(wèi)生間等用房,這就要求建筑功能要復(fù)雜多樣。第二要滿足建筑形象的要求。建筑既是物質(zhì)產(chǎn)品又具有一定的藝術(shù)形象,不僅用來滿足使用要求,還應(yīng)滿足人們精神和審美要求。

          實習(xí)任務(wù)三:杭州建筑建筑設(shè)計的學(xué)習(xí) 實習(xí)地點:杭州西湖湖畔

          實習(xí)日期: 07.3.8 (晴) 指導(dǎo)老師:aaaa

          今天,我們到達(dá)了杭州西湖,來學(xué)習(xí)杭州的建筑特點。參觀了杭州西湖博物館。西湖,千百年來,一直是文人墨客詠嘆不絕的地方,杭州西湖博物館的建造,這是為進一步提升西湖知名度和美譽度,把西湖山水、人文濃縮與此,讓人們?nèi)轿涣私馕骱淖匀弧⑷宋摹v史、地理、經(jīng)濟、社會等內(nèi)容。博物館選址于西湖南線南山路西側(cè),北于錢王祠一街相隔,西面緊鄰西湖,南于柳浪聞鶯景點相接,地理位置顯著。建筑用地23889平方米,建筑面積控制在8000平方米,由浙大建筑設(shè)計研究院設(shè)計。以現(xiàn)代建筑造型手法塑造出具有現(xiàn)代氣息的博物館形象,雖樣式看起來于錢王祠相似,卻能避免雷同,結(jié)構(gòu)新穎,是一個建筑典范。

          因處在西湖景區(qū)中心,所以整個建筑以考古發(fā)掘探溝和探方的形態(tài),將大部分建筑置在地下,地上建筑面積控制在XX平方米,以進入地下部分的探溝為界,劃分左右兩大功能區(qū)。這一設(shè)計構(gòu)想源于對塊環(huán)境的解讀,以及對博物館本身意向的表達(dá)。通過建筑造型,采用內(nèi)部空間非等高的豎向設(shè)計,有助于展示不同內(nèi)容的需要,滿足不同的陳列方式,利于現(xiàn)代展示空間布局。作為建筑物本身,上部框架和探溝內(nèi)部所呈現(xiàn)的現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu),幕墻玻璃、花崗巖鋪飾,與建筑外立面的磨磚對縫清水磚墻面,恰是建筑表達(dá)現(xiàn)代人文氣息與傳統(tǒng)歷史文化的契和之處。

          這就是西湖博物館的獨到之處,為人們以后再設(shè)計類似建筑的時候提供了一個很好的的模版,作為一個結(jié)構(gòu)設(shè)計的初學(xué)者,應(yīng)該好好去品味。

          實習(xí)總結(jié):

          此次畢業(yè)去的三個城市,其城市建筑是中國現(xiàn)代與古典建筑的代表,通過這次實習(xí),實現(xiàn)了知識理論與實踐的結(jié)合的目的,學(xué)習(xí)了現(xiàn)代建筑的設(shè)計思路與設(shè)計手法,為完成畢業(yè)設(shè)計課題的任務(wù)提供了空間設(shè)計和平面方案設(shè)計的思路和方法。能夠幫助我們設(shè)計出體型美觀、新穎,滿足各項使用功能要求,功能區(qū)組合合理的建筑方案,并為我們的設(shè)計提供了實物模型。本次的實習(xí)給我的畢業(yè)設(shè)計帶來了極大的幫助,填補了我在建筑方案設(shè)計方面的空白,使我對建筑方案的設(shè)計有了比較清晰、系統(tǒng)的認(rèn)識。我相信,我們的畢業(yè)設(shè)計會獲得圓滿成功!

        土木類實習(xí)報告 篇6

          根據(jù)學(xué)院的安排,我們于20xx年06月29日到06月30日進行了為期兩天的土木工程生生產(chǎn)實習(xí)。我們組被分到學(xué)校周邊實習(xí),首先是海棠山隧道,這個工程已經(jīng)基本完成,因此,我們看到到的主要是一些整改以及驗收工作。由此決定了我們在實習(xí)中可以看到施工方正在整修,該隧道單線全長約為3500米,硐口采用“削珠”拱的形式。通過他們的日常工作以及與他們的交流使我們更近一步了解到工程中各方人員的工作內(nèi)容與職責(zé),也了解到了理論與實際的差別,從而補充了課堂教學(xué)的不足,并進一步培養(yǎng)我們分析問題、解決問題以及獨立工作的能力。

          我們到現(xiàn)場的時候正處于整改階段,便跟著承建方的工作人員一起去看各方面的施工進度與過程。通過該工作人員的講解,我們了解到了隧道的基本組成和結(jié)構(gòu)以及施工和支護時的應(yīng)注意的主要事項。原本在我們眼中隧道不是個很困難的工作,但通過講解和親眼所見,在隧道施工過程中應(yīng)注意的問題很多。例如,粉塵,錨噴,等安全問題。隧道是個很艱難的工程,施工時必須穿工作服進入隧道,里面潮濕陰冷,所以防護問題也是很主要的。這些很小的方面使我們明白了建筑工程的嚴(yán)謹(jǐn),讓我們接下來的工作更加細(xì)致。在一上午的觀察以及與工作人員的交流下,我們學(xué)會了自己去發(fā)現(xiàn)工程中的一些利弊。例如,隧道的巖石類型及排列情況,積水和地下水的處理。積水和地下水對隧道的穩(wěn)定性有極其重要的影響,因此,必須做好排水以及防滲工作。

          除了類似的這些點點滴滴的收獲,通過與工作人員的交流,也讓我們明白了工程的概況以及各方人員的工作職責(zé),為我們接下來的擇業(yè)就業(yè)打下了基礎(chǔ)。

          一、工程概況

          1、工程名稱:海棠山隧道,阜蒙縣橋梁及道路2、工程地點:阜新3、工程類型:新建

          4、建設(shè)單位:中國中鐵隧道公司(海棠山隧道)

          第一天我們來到了海棠山隧道。

          為滿足交通需求,緩解交通壓力,擬在阜新與盤錦之間修建一條高速公路,其路線經(jīng)過海棠山,所以必須修建隧道海棠山隧道。

          該隧道是東北地區(qū)最長的公路隧道海棠山隧道雙線全長7033.897米,左線3525米,右線3508.897米。抗震等級為6級。設(shè)有4個車行通道、8個緊急停車帶和5個人行通道,是阜新至盤錦高速公路建設(shè)工程的重難點控制性工程之一,由中鐵隧道公司承建。20xx年3月28日上午全線貫通,為阜新至盤錦高速公路明年通車夯實了基礎(chǔ)。

          阜新至盤錦高速公路是遼寧省交通重點建設(shè)工程,項目路線全長約96公里。全線采用四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),整體式路基寬26米,設(shè)計行車時速100公里,投資約29億元,預(yù)計20xx年10月通車。

          第二天我們來到了阜蒙縣,首先是橋梁實習(xí)。該橋梁正處于初期階段,我們看到的主要是下部工程中的隱蔽工程。在此實習(xí)中,首先看到的是橋墩的配筋情況,采用22Ф24主筋,螺旋箍筋形式。然后是橋墩施工部分,該橋墩剛將配筋安裝好,鋼筋底座采用混凝土穩(wěn)定,用焊接的形式將其固定。橋墩施工時底部有水時,要采用相應(yīng)措施將水處理掉,以保證施工安全和鋼筋骨架的穩(wěn)定。工作人員詳細(xì)的給大家講解了該橋梁的結(jié)構(gòu)和組成。大家對橋梁提出的問題,工作人員也詳細(xì)的解答。對橋墩了解后,我們又在工作人員的引導(dǎo)下去看了橋墩基礎(chǔ)的施工過程,主要是打眼過程,在此過程要將其基礎(chǔ)打到巖層上。然后排水,進行鋼筋混凝土的施工。對橋梁底部的參觀大致就是這些內(nèi)容,隨后在老師的召集下大家集合,對施工方表示感謝。隨后來到了該橋梁不遠(yuǎn)處的道路施工現(xiàn)場。在該現(xiàn)場,施工方的工作人員詳細(xì)的給大家講了該路段工程。該路段是在原來道路基礎(chǔ)上進行拓寬,原來橫向為15米,加寬后為21米。對于原來的路面部分只需覆蓋15厘米厚的土石料,然后用壓路機碾壓三到四遍,不宜過多。過多次數(shù)會使土石料中的碎石被碾碎,嚴(yán)重影響路基的承載性能。再原路面鋪設(shè)15厘米厚的土石料前提必須是原路面的承載力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。若通過實驗,原路面沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)則需采取相應(yīng)的措施予以改正。土石料的級配也是很重要的,要根據(jù)實際情況配制相應(yīng)的土石料。土石料的含水量對其密實程度起決定性作用,含水量過低會使土石料在碾壓過程中非常松散,使其承載力降低;含水量過高會使土石料密實度達(dá)不到,容易將隨時碾碎。所以對碎石料的含水量和級配的配比是很重要的。再加寬部分的路基應(yīng)該首先進行挖土,將原來的土樣挖掉,然后根據(jù)實際要求鋪設(shè)相應(yīng)的碎石料,最后進行碾壓。密實以后再鋪設(shè)路面。

          路基填料的要求:

          二、施工方工作施工方又稱乙方,乙方一般是指接受目標(biāo)的一方,在合同擬訂過程中主要是接受甲方提出的目標(biāo)。合同中雙方平等主體代稱,方便在下文表述時用簡稱使用。乙方一般是勞務(wù)方,也就是負(fù)責(zé)實現(xiàn)目標(biāo)的主體。在合同過程中,乙方主要是被甲方監(jiān)督是否完全按照要求提供自身需求的滿足。在合同執(zhí)行結(jié)束后,甲方一般需要付出資金或者其他報酬給乙方,以獲得自身需求所需要的東西。

          乙方工作職責(zé):

          1、乙方保證根據(jù)圖紙設(shè)計方案和甲方變更要求進行施工,各項施工方案須事前征得甲方同意。

          2、乙方保證按國家建筑工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行施工,確保工程質(zhì)量合格。

          3、乙方自購建筑材料應(yīng)向甲方出具材料檢驗合格報告等文本資料;所使用材料須經(jīng)甲方驗收合格方可使用。

          4、乙方保證積極組織施工,按合同規(guī)定的工期要求如期交工。

          5、乙方保證文明施工,保證施工現(xiàn)場潔凈。結(jié)論:兩天的土木工程生產(chǎn)實習(xí)很快結(jié)束了。本次實習(xí)過程中又辛苦有收獲,老師和工作人員的講解讓我受益匪淺。除了對于基本的隧道、橋梁、道路的概念和問題有了比較深入和親身的認(rèn)識和體驗,還增強了自己的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題的能力。以前對這些方面的知識只是從理論上略知一二,在實習(xí)過程中我卻有了感性的認(rèn)識,這樣不僅增強了自己的實際問題處理能力,也豐富和提高了了自己的理論水平。這短短的實習(xí),讓我大開眼界,學(xué)會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經(jīng)歷才能明了,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時,我忽然有種這樣的感受:短短兩天,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。作為一名現(xiàn)代的大學(xué)生,我們肩負(fù)著建設(shè)四化的歷史性任務(wù),不能只顧埋頭書堆,紙上談兵,用自己所學(xué)到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此,我們因該在學(xué)習(xí)之余多參加一些這樣的實踐,從而更好的提升自己。

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