煤廠原煤車間副主任事跡材料
管坤同志，**選煤廠原煤車間副主任。2000年參加工作至今，他一刻也沒有離開過洗選加工這一行，先后干過皮帶司機、重控司機、洗煤運轉值班長、運銷科生產副科長。多個崗位的歷煉，他硬是憑著吃苦耐勞的精神，在洗、運、銷系統上是二塘選煤廠公認的"拼命三郎"。
今年五月，他從運銷科生產副主任崗位上調任原煤車間的時候，雖說是平調，但是卻肩負起分管生產和機修雙重壓力。由于不是機修專業出身，強烈的責任感使他容不得有半點松懈，為了更了解機修工作，掌握第一手材料，他堅持每天緊盯維修現場，未放過任一細節，直到工作圓滿結束。幾個月下來，通過不斷的學規程、跑現場、問同事、搞調研，加之自身不懈的努力，對機修工作他基本能夠掌控自如，娓娓道來，得到了車間干部職工的一致肯定，實現了事業的華麗轉身，但這聲聲贊譽背后又蘊藏了他多少艱辛……
他是一個以事業為重的人，經常早上班、晚下班，周末及節假日也很少休息過，任勞任怨，一心撲在工作上。5月份以來，他放棄個人休息時間義務獻工達20余天，加班延點成了家常便飯。有一次，他加班到晚上11點，到家后累得一頭扎在床上。這時又接到了車間的電話，他二話沒說，徒步3公里又返回到了工作崗位上。在煤質差的時候，像這樣突擊搶修的事情他每季度都遇上好幾次，有時一干就是兩三天，他就索性帶上被褥住在車間里面，卻丟下他12歲的女兒經常獨自一個人在家，時間一長懂事的.女兒學會了自己做飯和照顧自己，時不時地給晚點下班的爸爸炒上幾個菜，每每提到此事，他臉上往往掛著掩飾不住的愧疚。就是這樣原煤車間機電班全體人員在他的"感染"下踏實肯干，時刻把車間的利益放在首位，從不計較個人得失，及時的完成廠分配各項任務，車間機電設備事故率也從以往的92%左右提高到95%以上，保證了原煤運輸的通暢。
干過洗煤廠的都知道，洗選玩的就是機電設備，可一遇到礦井過斷層的時候，確保運輸線設備正常運轉仿佛是在和斷層矸石進行著一次次博弈。今年上半年，原料煤矸石對原煤車間設備損害較大，尤其是兩臺分級破碎機，"保運"成為壓倒一切的中心工作。為提高破碎率，在車間主任和管坤的帶領下，重達6噸的209分級破碎機整體齒環從運輸、安裝、調配一干就是三十幾個小時，他和車間主任不間斷輪換搶修，餓了泡上一包方便面充饑，困了就在檢修現場旁邊打會盹，克服了尺寸不合等重重困難后，提前完成搶修任務，保證設備的正常運轉，為順利入洗提供了有力保障。
管坤同志就是這樣一個人，雖沒有豪言壯語，卻時刻把集體利益放在首位，用自己"特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻"的實干精神譜寫著**美好的明天。
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