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優(yōu)秀環(huán)衛(wèi)工人先進(jìn)事跡報(bào)告
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，需要使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，不同種類的報(bào)告具有不同的用途。相信許多人會(huì)覺(jué)得報(bào)告很難寫(xiě)吧，下面是小編收集整理的優(yōu)秀環(huán)衛(wèi)工人先進(jìn)事跡報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
優(yōu)秀環(huán)衛(wèi)工人先進(jìn)事跡報(bào)告1
xx，男1963年12月出生，1980年參加工作。作為一名駕駛員，34年來(lái)他一向戰(zhàn)斗在環(huán)境衛(wèi)生管理第一線，愛(ài)崗敬業(yè)、忠于職守、任勞任怨，以扎實(shí)的工作作風(fēng)贏得了群眾的交口稱贊，以執(zhí)著的工作熱情，在平凡的崗位上譜寫(xiě)了人生的光輝篇章。曾多次榮獲“先進(jìn)個(gè)人”、“先進(jìn)工作者”等榮譽(yù)稱號(hào)，為歷次創(chuàng)立省級(jí)禮貌縣城活動(dòng)和的環(huán)衛(wèi)事業(yè)跨躍式發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
愛(ài)崗敬業(yè)盡心盡職
1980年縣成立了環(huán)境衛(wèi)生管理所，當(dāng)時(shí)全所僅有6個(gè)人，一臺(tái)手扶拖拉機(jī)，是唯一一個(gè)駕駛員，從此自我的命運(yùn)與城市環(huán)境衛(wèi)生管理工作緊緊地聯(lián)系在一齊了。他那種苦干勤干的“拼命三郎”精神，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和同事的贊賞。
由于垃圾對(duì)車廂的腐蝕性強(qiáng)，車廂損壞嚴(yán)重，車廂的修補(bǔ)任務(wù)很艱巨。同志每一天總是比別人早到單位，幫師傅們做好準(zhǔn)備工作，除了修補(bǔ)自我的手扶拖拉機(jī)，他還協(xié)助修理垃圾小板車，在他心里僅有一個(gè)愿望，那就是如何把環(huán)衛(wèi)工作做的更好一些，從不計(jì)較分內(nèi)分外，從不在乎自我多干了什么。
20xx年，單位進(jìn)行內(nèi)部承包，一大批老駕駛員退離崗位，外出創(chuàng)業(yè)，單位駕駛員處于青黃不接時(shí)期。由于駕駛?cè)藛T緊缺，每日需要轉(zhuǎn)運(yùn)的生活垃圾達(dá)60余噸，每日工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10多個(gè)小時(shí)，還經(jīng)常發(fā)生垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)不及時(shí)的問(wèn)題，領(lǐng)導(dǎo)和群眾都感到十分頭痛�！袄D(zhuǎn)運(yùn)關(guān)系到群眾生活的好壞”，當(dāng)時(shí)，黃順利看在眼里急在心里。于是，他主動(dòng)請(qǐng)纓，擔(dān)任起幾個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)駕駛員。為了能完成垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，他鄭重做出承諾：不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，堅(jiān)決完成任務(wù)，絕不發(fā)生一齊安全事故。就這樣，每一天5點(diǎn)半就出車，到晚上10點(diǎn)才收車。為了履行承諾，他比其他駕駛員跑得勤快，別人一天最多只能運(yùn)輸5趟，他至少要跑上7趟甚至更多，一天的行程達(dá)100多公里。他所負(fù)責(zé)的轉(zhuǎn)運(yùn)站再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)垃圾過(guò)夜的情景，領(lǐng)導(dǎo)和群眾都很滿意，由于表現(xiàn)出色，他連續(xù)多年獲得“先進(jìn)個(gè)人”和“先進(jìn)工作者”榮譽(yù)稱號(hào)。
發(fā)揮作用爭(zhēng)當(dāng)模范
身為年輕資格老的.，在每每遇到任務(wù)重的面前，他從未退縮，向黨員同志看齊，時(shí)刻發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，進(jìn)取帶好頭，做好榜樣，不論是在炎熱的夏天，還是在寒冷的冬季，他依然堅(jiān)持全天工作制，每一天利用收車后的一點(diǎn)空閑時(shí)間，抓緊保養(yǎng)車輛，確保第二天垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車安全行駛。
最為可貴的，是每年的“雙高季節(jié)”，城區(qū)垃圾量猛增、室外溫度高達(dá)40多度，尤其是20xx年夏天，連續(xù)罕見(jiàn)的高溫天氣，即便是年輕人都感覺(jué)不適，更何況是年紀(jì)五旬又體胖的吳師傅。炎炎烈日，他每一天要以每小時(shí)20公里的速度行駛近120公里，一天下來(lái)眼睛被曬得又紅又腫。但吳師傅堅(jiān)持住了，沒(méi)有絲毫退縮，從不叫苦叫累，晚上用毛巾冷敷，輪到上班時(shí)則又早早地回到崗位上。尤其值得一提的是，他所駕駛的垃圾車沒(méi)有空調(diào)，坐在駕駛室猶如進(jìn)了烤爐一般。應(yīng)對(duì)困難，吳師傅從不抱怨，而是每一天將濕毛巾搭在肩上，準(zhǔn)備一大壺冷開(kāi)水，熱了擦一擦，渴了喝幾口冷開(kāi)水，即便如此，一整天下來(lái)，也是汗流浹背。部分職工因不堪重負(fù)中暑病倒，工作任務(wù)的繁重和勞動(dòng)力的缺乏成了最為突出的矛盾，一些職工口出怨言，而他應(yīng)對(duì)困境決斷地說(shuō)：“困難是客觀存在的，但我們不能被困難壓倒，更不能在困難面前做懦夫，我們的城市不能沒(méi)有環(huán)衛(wèi)工人，越是在困難的時(shí)候，越要拿出寧臟我一人，干凈千萬(wàn)家的環(huán)衛(wèi)精神”。在他精神的感召下，全體環(huán)衛(wèi)職工披星戴月，早出晚歸，確�？h城垃圾日產(chǎn)日清。
精益求精節(jié)儉為公
在日常行車中，自覺(jué)遵守本行業(yè)的職業(yè)道德，堅(jiān)持做到不擠不搶，不開(kāi)“帶病車”，不開(kāi)“英雄車”和“賭氣車”，做到安全禮讓，寧停三分，不搶一秒，處處以交通規(guī)則嚴(yán)格要求自我，樹(shù)立了安全第一的思想，安全行車34年，行程30多萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球8圈，從未發(fā)生安全事故�！皭�(ài)車如命”這是同志的真實(shí)寫(xiě)照。他駕駛的車輛有手扶拖拉機(jī)、小四輪、改裝的灑水車、農(nóng)用車、解放141、東風(fēng)自卸車，不論是新車還是舊車，都是同樣的愛(ài)護(hù)和精心的保養(yǎng)，始終堅(jiān)持車輛的管養(yǎng)工作，堅(jiān)持車輛日常清洗，堅(jiān)持車容車貌整潔，對(duì)車輛嚴(yán)格例行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障及時(shí)修理，使車輛處于良好的性能狀態(tài)。他駕駛的車輛與其他駕駛員駕駛的同類型車輛相比，車輛年維修費(fèi)要減少很多，車輛使用壽命也延長(zhǎng)了許多。由于垃圾運(yùn)輸工作的特殊性，每日都要在城區(qū)往返行駛，沒(méi)有高平峰時(shí)段，當(dāng)應(yīng)對(duì)上下班高峰道路交通擁擠，紅綠燈多，胎耗、油耗大，為了能節(jié)儉油料和減少輪胎的摩擦消耗，在行車中他都盡量堅(jiān)持中速行駛，從不亂轟空油門(mén)，他駕駛的汽車與其他駕駛員駕駛同類型汽車相比，每年節(jié)省的油料費(fèi)也很可觀。
從事環(huán)衛(wèi)工作三十四年來(lái)，同志以忠誠(chéng)履行職責(zé)，用青春譜寫(xiě)城市優(yōu)美環(huán)境，以模范言行體現(xiàn)價(jià)值，為創(chuàng)立省級(jí)禮貌縣城和環(huán)衛(wèi)事業(yè)的跨躍式發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，為環(huán)衛(wèi)戰(zhàn)線樹(shù)立了標(biāo)桿和學(xué)習(xí)的榜樣。他情系環(huán)衛(wèi)無(wú)怨無(wú)悔，用自我的實(shí)際行動(dòng)向人們?cè)忈屃艘粋�(gè)新時(shí)期普通環(huán)衛(wèi)工人的夢(mèng)想和信念。
優(yōu)秀環(huán)衛(wèi)工人先進(jìn)事跡報(bào)告2
提起縣環(huán)衛(wèi)所乃至整個(gè)城管部門(mén)，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)、工作幾十年的老同志、還是剛參加工作兩三年的新同志，無(wú)不表示欽佩，因?yàn)樗谴蠹倚哪恐械陌駱印?980年他到環(huán)衛(wèi)所工作，因?yàn)楣ぷ鬟M(jìn)取，肯干，不怕臟、苦、累，又虛心好學(xué)，很快就學(xué)會(huì)了駕駛，單位所以把他安排到了清運(yùn)司機(jī)的崗位上，負(fù)責(zé)開(kāi)清運(yùn)垃圾車。這一開(kāi)就是34年。34年如一日，他始終嚴(yán)格要求自我，處處以大局為重，以工作為重，舍小家，顧大家，以自我默默的行為忠實(shí)地履行著一個(gè)普通環(huán)衛(wèi)工人崇高而又無(wú)私的職責(zé)。34年的工作得到了組織的認(rèn)可、同事的敬佩，1982年起至今先后十多次單位評(píng)為先進(jìn)個(gè)人，20xx年曾參加全市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)技能競(jìng)賽，榮獲過(guò)三等獎(jiǎng)。
一、干一行愛(ài)一行
剛到環(huán)衛(wèi)所工作，由于司機(jī)少，單位安排他跟師傅學(xué)開(kāi)車，說(shuō)是學(xué)開(kāi)車，其實(shí)什么活都得干，裝卸工請(qǐng)假人員不夠的時(shí)候，他得去頂，有單位要清垃圾，他又要跟車的鏟垃圾，身上經(jīng)常沾到污垢，可是他沒(méi)有抱怨，反而以更加飽滿的精神投入到工作中。盡管他文化程度不高，但他進(jìn)取肯干，好學(xué)上進(jìn)。有時(shí)車出了毛病，修理師傅修理的時(shí)候，他在旁邊專心的看著，并不時(shí)地請(qǐng)教，回到家后又把這些情景記錄下來(lái)。幾年下來(lái)，他的小本上記滿了車輛故障的原因，以及排除方法。平時(shí)車輛有什么小病小災(zāi)的，他都手到擒來(lái)。由于他對(duì)車輛的精心愛(ài)護(hù)和勤于保養(yǎng)。使得他的車況最好，為單位在修理這塊的費(fèi)用節(jié)儉了不少開(kāi)支。
在干好本職工作同時(shí)，他還熱心地幫忙同事，在垃圾場(chǎng)和工作當(dāng)中，他經(jīng)常為其它垃圾車排除故障，并向司機(jī)耐心地講解，將自我的技術(shù)無(wú)私的傳授給他人，贏得同事的尊敬。
二、愛(ài)崗敬業(yè)無(wú)怨無(wú)悔
三十多年如一日，他日復(fù)一日地干著自我的清運(yùn)工作，每一天應(yīng)對(duì)嗆人的灰塵、臭氣熏天的氣味，他沒(méi)有退縮，沒(méi)有氣餒，反而暗暗下定決心，必須要與車組人員共同按時(shí)、保質(zhì)、保量的完成好單位交給的工作任務(wù)。他常對(duì)同事們說(shuō)：“環(huán)衛(wèi)工作別人瞧不起，我瞧得起;有人不愿干，我愿干;別人不愛(ài)，我愛(ài)!”他這樣說(shuō)，也是這樣做的，他像一頭老黃牛，默默無(wú)聞，渾身有使不完的勁。他總是搶重活、臟活、累活來(lái)干，別人不愿意干的，他也搶著干。垃圾點(diǎn)的垃圾裝完了，他總是搶著蓋篷布、打掃場(chǎng)地。每一天上班，他第一個(gè)來(lái)把車?yán)镘囃獠料吹酶筛蓛魞�，一年四季，天天如此。在他的影響下，他所在的車組出色的完成了單位交給的垃圾清運(yùn)任務(wù)。裝卸工們都愿意跟著他干，都說(shuō)跟著蔣師傅干“有勁”。他把所有的精力和時(shí)間都用在了工作上，單位幾乎成了他的家，工作成了他全部的生活。他經(jīng)常來(lái)得最早，走得最晚。單位需要加班，他從來(lái)不講條件，一叫就跟上走。有時(shí)下班后剛回到家，身上的土還沒(méi)有拍掉又有人喊，他也跟上就走。之后，漸漸的加班成了他的一種習(xí)慣，有事沒(méi)事他都到單位轉(zhuǎn)悠一圈。有一次，他正在家里看電視的時(shí)候，有位司機(jī)來(lái)找他說(shuō)，收轉(zhuǎn)垃圾的農(nóng)用車陷到了垃圾場(chǎng)，需要一個(gè)車去拉，讓他去幫忙，他拿了一件衣服就走了。由于下了一天的雨，垃圾場(chǎng)成了一個(gè)泥坑，車又不能進(jìn)去，無(wú)法往上拖，他不顧臟，和其他人一齊用手推、用肩抗，硬是把農(nóng)用車從泥坑里推了出來(lái)。等他回到家的時(shí)候已經(jīng)是晚上11點(diǎn)多鐘，他也變了一個(gè)泥人。
還有一次，他開(kāi)的封閉式垃圾車的鏈軌出了問(wèn)題，在修理的過(guò)程中，鏈軌突然滑了下來(lái)，把他的小拇指砸成了粉碎性骨折。但他沒(méi)有所以停止工作，只是到附近的'小診所進(jìn)行了簡(jiǎn)單的包扎，修好鏈軌后又把車開(kāi)出去拉垃圾，忍疼完成了自我的工作任務(wù)。之后到醫(yī)院一檢查他的小拇指是粉碎性骨折，醫(yī)生都向他投出了佩服的目光：“要是常人早就疼得受不了了”。
三十幾年來(lái)，熱愛(ài)本職工作，盡職盡責(zé)。干一行，愛(ài)一行，以“寧可一人臟，換來(lái)萬(wàn)人潔”的無(wú)私奉獻(xiàn)精神，默默地戰(zhàn)斗在環(huán)衛(wèi)清運(yùn)工作的第一線。他的崇高精神體現(xiàn)了一名普通環(huán)衛(wèi)工人忠于職守，愛(ài)崗敬業(yè)，甘于奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì)和高尚情操，為廣大環(huán)衛(wèi)工人樹(shù)立了良好的榜樣。應(yīng)對(duì)未來(lái)，他決心以過(guò)去的成績(jī)和榮譽(yù)作為今后工作的動(dòng)力，為市容和環(huán)衛(wèi)工作做出更大的貢獻(xiàn)。
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