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      1. 創效能手事跡

        時間:2023-01-20 12:12:02 事跡材料 我要投稿

        創效能手事跡

          無論是在學校還是在社會中,許多人都寫過事跡吧,事跡是為了表揚先進、弘揚正氣、推動工作,對工作、學習中涌現出來的先進集體、先進人物的優秀事跡如實記載和反映的書面材料。什么樣的事跡才是規范的呢?下面是小編整理的創效能手事跡,希望能夠幫助到大家。

        創效能手事跡1

          xx,男,漢族,中共黨員,1973年9月出生,現任峨眉車務段市場營銷部部長,曾獲得全路“火車頭獎章”“貨運營銷能手”、集團公司“四優共產黨員”等榮譽。

          xx敢于放下身段、走入市場,變‘坐商’為‘行商’。20xx年,他圍繞“強基達標、提質增效”主題,實施“穩大宗、拓白貨,大力發展集裝箱,積極拓展多式聯運”的'營銷策略,促進全段完成貨運收入62541萬元,超集團公司任務下達數541萬元。xx向客戶承諾:“您只需一個電話、一條信息,我們的客戶代表將按您的要求為您量身定制經濟、合理的物流解決方案和全程‘門到門’一站式鐵路運輸服務。”

        創效能手事跡2

          xx,女,漢族,中共黨員,1990年8月出生,現任重慶北車務段客運營銷科助理工程師,曾獲得全路“火車頭獎章”、集團公司“先進生產(工作)者”等榮譽。

          xx“干一行、愛一行、專一行”,履職盡職,努力創新創效。她從完善制度辦法入手,修訂售票員異地票和客票發售計件獎勵辦法、售票管理獎考核辦法,將計件獎勵落實到一線職工,提高售票人員的工作積極性;優化客運生產日況表,完善客運生產基礎數據庫,形成客運營銷“日分析、月通報”制度;固化春暑運、小長假客運統計分析資料,根據預測客流與運能差量提出臨客開行建議,提升運能與運量的'匹配,促進了客運增收。

        創效能手事跡3

          xx,男,漢族,群眾,1966年12月出生,現任瑞邦廣漢科峰電子有限責任公司新品部經理,曾獲得集團公司“先進生產(工作)者”等榮譽。

          xx組織FZBJ防撞語音提示裝置研發項目,完成了報警設備所有軟件、指導硬件的開發工作。項目通過集團公司技術評審后,首批100套設備安裝在現場,獲得了用戶的一致好評。在計軸區段使用超聲波方式的研發中,他再次擔任項目負責人,經過大量試驗,在原調諧區段斷軌監測項目的.基礎上增加了超聲波探頭自檢等功能,使系統能夠識別探頭短路、開路、松動等故障,在全路使用的超聲波斷軌監測系統中處于領先地位。

        創效能手事跡4

          xx,男,漢族,群眾,1967年1月出生,現任貴陽機務段六盤水整備車間交車工長,曾獲得集團公司“袁夢”接觸器改造二等獎、“先進生產(工作)者”等榮譽。

          xx從事電力機車檢修工作35年,工作扎實穩健、兢兢業業、大膽探索、勇于實踐,主導了60余項大大小小的技術改造,開創了機車檢修工作新局面,直接或間接減少了機車部分故障的.發生,為經營改造節約資金上千萬元。針對電力機車電阻柜電阻帶燒損突出臨修大增的難題,他自制簡易工具對電阻柜電阻帶進行加固改造,使電力機車電阻柜燒損故障大幅下降,降低了檢修成本,為保障機車質量穩定可靠發揮了積極的作用。

        創效能手事跡5

          xx,男,漢族,中共黨員,1968年9月出生,現任重慶西車輛段設備車間機修組工長兼黨支部書記,曾獲得全路“火車頭獎章”、集團公司“先進生產(工作)者”“勞動模范”等榮譽。

          xx默默堅守崗位28載,解決大小設備故障6000多件,組織攻克疑難故障500多個,主持3000型探傷機、70T軸承壓裝機等各類工裝設備技術攻關。20xx年,重慶西車輛段獲得JSQ型車段修資質,由于集成制動部分檢修工裝設備缺乏,導致JSQ型車段修陷入困境。xx主動擔當,創新創造,帶領班組通過一個月的.調研、設計,制作集成制動裝置簡易試驗工裝小車4臺、閘調器扭力試驗臺1臺,制動梁磨耗套拉鉚機及液壓站1套,大大降低了檢修工作勞動強度。

        創效能手事跡6

          xx,男,漢族,中共黨員,1990年2月出生,現任成都車輛段成都運用車間技術員,曾獲得全國“技術能手”、全路“火車頭獎章”“技術能手”“青年崗位技術能手”、集團公司“先進生產(工作)者”“青年之星”“優秀共青團員”等榮譽。

          xx善于把理論知識和實際工作相結合進行探索創新,工作中一絲不茍,嚴格把控客車安全質量關,不會放過任何一個細節,對安全隱患做到“件件有落實、件件有把控”。針對206G型轉向架軸箱彈簧定位支柱扁銷及扁銷開口銷孔磨耗嚴重易脫落的'問題,他提出對扁銷進行補焊打磨和鉆孔,有效解決了這一隱患,進一步節約了成本,確保了客車運行中的安全。

        創效能手事跡7

          xx,男,漢族,中共黨員,1973年4月出生,現任成都北車輛段安全科技術員,曾獲得全路“火車頭獎章”、集團公司“技術能手”“新長征突擊手”等榮譽。

          xx在各類應急處置方面總會追根溯源,認真分析原因、認真探索工作方法,先后確定并攻克了慣性制動抱閘、輪對故障處置等16項攻關課題,有效提升了職工對現場故障安全風險的'研判能力和處置能力!皒x工作室”成立后,他帶頭研發了16、17號車鉤高度調整墊板、管系斷絲剔除器、制動抱閘應急處置組合工具、空車枕簧快速更換工具、重車壓輪器等20余項技革工具,有效提高了故障處理能力和效率。

        創效能手事跡8

          xx,女,漢族,群眾,1971年10月出生,現任涪陵車務段市場營銷部貨運值班主任,曾獲得全路“火車頭獎章”、集團公司“先進生產(工作)者”等榮譽。

          xx緊跟市場步伐,開拓創新營銷思路,腳踏實地為段及集團公司增運增收作出了貢獻。她有敏銳的`市場眼光,能夠抓住任何契機促進運輸上量。貨改以來,她帶領團隊多次深入管內企業,上門宣傳鐵路新政策、新變化,打消客戶顧慮。通過走訪營銷,成功吸引了重慶海爾電器到鐵路運輸,實現了車務段電器運輸的突破。從20xx年至今,該企業就通過鐵路發運電器2313車,實現運輸收入600萬元。

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