優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料15篇
在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，大家一定都接觸過(guò)事跡材料吧，事跡材料是指對(duì)本單位具有突出事跡的集體和個(gè)人整理出的文字宣傳材料。那么相關(guān)的事跡材料到底怎么寫呢？下面是小編精心整理的優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料，僅供參考，歡迎大家閱讀。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料1
在人生的道路上，每個(gè)人都在用自己的足跡書寫著自己的篇章。許多人以無(wú)私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無(wú)聞地奉獻(xiàn)著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠(chéng)。20xx年是依蘭風(fēng)電場(chǎng)不易的一年，xxx帶領(lǐng)全體工作人員及時(shí)高效的處理風(fēng)機(jī)及變電站缺陷，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)保證措施，加強(qiáng)設(shè)備巡視檢查，完成了公司各項(xiàng)指標(biāo)。
xxx，男，1985出生，黨員，本科學(xué)歷。20xx年12月加入哈爾濱依蘭華富風(fēng)力發(fā)電有限公司，現(xiàn)任依蘭風(fēng)電場(chǎng)值班長(zhǎng)。自加入華富依蘭風(fēng)場(chǎng)以來(lái)，他先后參與了依蘭一期電纜敷設(shè)，電纜接頭GPRS定點(diǎn)，變頻器加熱器改造，風(fēng)電場(chǎng)齒輪箱中心管改造、發(fā)電機(jī)中心圈改造等工作。跟隨一期東汽廠家人員學(xué)習(xí)風(fēng)機(jī)故障處理，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，20xx年02月份東汽代維人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)人擔(dān)負(fù)起一期33臺(tái)風(fēng)機(jī)的維修工作，保證了風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性，具備一定的維修水平。他對(duì)依蘭風(fēng)電場(chǎng)非常了解，大到每個(gè)部件，小到一個(gè)小小的空開(kāi)，他都能準(zhǔn)確的說(shuō)出它們的位置，這為以后的安全生產(chǎn)工作奠定了基礎(chǔ)。
下面對(duì)該同志主要事跡做以下簡(jiǎn)要概述：
一、擁護(hù)黨的路線方針、深入貫徹公司決策
他身為黨員，自加入公司以來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷、幫助下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，不斷提高思想水平，積極改進(jìn)工作作風(fēng)，努力豐富政治理論和學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)真執(zhí)行公司重大決策和經(jīng)營(yíng)方針，充分發(fā)揮了崗位職能。他兢兢業(yè)業(yè)，立足本職崗位、勇挑工作重?fù)?dān)，時(shí)刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以飽滿的工作熱情、扎實(shí)的工作作風(fēng)、優(yōu)異的工作成績(jī)，受到領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評(píng)!
依蘭風(fēng)電場(chǎng)正式投產(chǎn)運(yùn)行后，作為值班長(zhǎng)，他深感責(zé)任重大。他及時(shí)組織運(yùn)維人員對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)組進(jìn)行定期或不定期的檢查，對(duì)特殊天氣過(guò)后則要求運(yùn)維人員對(duì)風(fēng)機(jī)、線路等設(shè)備進(jìn)行特殊巡視，保證風(fēng)機(jī)可靠穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)并組織處理，做到不隱瞞，不拖拉。對(duì)站內(nèi)的操作嚴(yán)格要求運(yùn)維人員執(zhí)行操作票制度，在進(jìn)行檢修維護(hù)工作前檢查安全措施是否全面，是否得當(dāng)，保證人身及設(shè)備安全。積極配合公司關(guān)于基礎(chǔ)管理及績(jī)效考核工作，帶領(lǐng)班組成員根據(jù)公司相關(guān)要求進(jìn)行資料收集、整理工作，制定相關(guān)制度及規(guī)程，在公司要求的時(shí)間內(nèi)基本上完成了任務(wù)，并對(duì)領(lǐng)導(dǎo)提出的整改項(xiàng)目盡快整改完畢。
二、刻苦鉆研、扎實(shí)肯干、成績(jī)顯著
xxx牢固樹(shù)立以學(xué)為先的思想，把學(xué)習(xí)作為一種精神境界來(lái)追求，他規(guī)定班組每天晚上學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)一個(gè)小時(shí)，潛移默化，不知不覺(jué)中，依蘭風(fēng)電場(chǎng)全體員工都養(yǎng)成了每天學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。一位風(fēng)場(chǎng)員工興奮地說(shuō)：“以前不太愛(ài)學(xué)習(xí)的我，跟在蘇值長(zhǎng)身邊后，壓力很大，如果不學(xué)習(xí)，肯定跟不上蘇值長(zhǎng)的步伐，遲早要被淘汰，還是好好學(xué)習(xí)吧!”正是由于他這種刻苦鉆研和勤奮好學(xué)的精神，使他掌握了精湛的業(yè)務(wù)技能。身為值長(zhǎng)每當(dāng)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障，他總是與班組成員一起爬風(fēng)機(jī)，檢查故障原因。他將自己全身心的投入到工作中，經(jīng)常是一兩個(gè)月不回家。他這種舍小家為大家的奉獻(xiàn)精神深深地感動(dòng)著身邊的每一個(gè)人。
三、風(fēng)機(jī)技術(shù)改造中效果明顯
風(fēng)電場(chǎng)受風(fēng)資源不穩(wěn)定及溫度等因素的影響，xxx積極主動(dòng)開(kāi)展變頻器加熱器改造工作，33臺(tái)變頻器加熱器都是他一手安裝并投入使用。先后完成了風(fēng)電場(chǎng)齒輪箱中心管改造、發(fā)電機(jī)中心圈改造等工作。取得了一定的效果使風(fēng)機(jī)在運(yùn)行穩(wěn)定性方面進(jìn)一步提高。配合省電力公司成功進(jìn)行了風(fēng)機(jī)低電壓穿越輔助性人工短路試驗(yàn)工作。
在20xx年公司與東汽集團(tuán)對(duì)一期東汽風(fēng)機(jī)進(jìn)行綜合治理，配合東汽廠家人員進(jìn)行東汽風(fēng)機(jī)二次調(diào)試使風(fēng)機(jī)故障率大幅下降，同時(shí)配合變頻器廠家把5臺(tái)一代變頻器改造成二代，為設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)。
就這樣，多少個(gè)日日夜夜、多少個(gè)寒來(lái)暑往，他始終在平凡的工作崗位上默默地耕耘著、奉獻(xiàn)著。用他的一言一行踐行著一個(gè)共產(chǎn)黨員的諾言，塑造了一個(gè)共產(chǎn)黨員的光輝形象，把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性體現(xiàn)在他平凡的工作中。
有道是：“攀得半山修到遠(yuǎn)，還需健履上高峰”。任重道遠(yuǎn)，相信在今后的工作中，xxx一定會(huì)留下更加閃光的足跡。成績(jī)是干出來(lái)的，實(shí)力是拼出來(lái)的，榮譽(yù)是苦出來(lái)的，對(duì)歷史負(fù)責(zé)，為現(xiàn)實(shí)服務(wù)，替未來(lái)著想，是他的工作準(zhǔn)則，面對(duì)殊榮，他沒(méi)有陶醉，深知前面的路還很長(zhǎng)，腳下的路還很艱辛。他抖擻精神，又向著更新更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料2
小明同志，男，36歲，研究生學(xué)歷，畢業(yè)于xx郵電大學(xué)信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)，參加工作以來(lái)，先后在xx移動(dòng)業(yè)務(wù)支撐中心、IT管理部工作。作為一名一直奮戰(zhàn)在后臺(tái)支撐部門的普通黨員，始終以先進(jìn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，開(kāi)拓創(chuàng)新，精益求精，做到干一行、愛(ài)一行、鉆一行，工作中表現(xiàn)出崇高的職業(yè)理想、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和無(wú)私的奉獻(xiàn)精神，時(shí)刻彰顯著一名共產(chǎn)黨員的本色。在過(guò)去一年負(fù)責(zé)IT日常需求管理的工作中，各項(xiàng)工作都取得了較大提升，實(shí)現(xiàn)了IT向管理賦能和向一線賦能，獲得內(nèi)外部群眾的一致好評(píng)。
一、牢記宗旨，堅(jiān)定信念，保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性
在工作中以黨性為后盾，以政治責(zé)任感為動(dòng)力，以“黨性強(qiáng)、作風(fēng)正、工作好”為具體要求，從思想上、作風(fēng)上加強(qiáng)自身建設(shè)，恪盡職守、竭誠(chéng)奉獻(xiàn)、辛勤工作，嚴(yán)守黨的政治紀(jì)律，自覺(jué)地同黨中央在政治上、思想上、行動(dòng)上保持高度一致。
平時(shí)的工作中，時(shí)時(shí)刻刻處處用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格衡量、約束自己的言行，不斷增強(qiáng)黨的觀念，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，按照黨章的規(guī)定履行黨員義務(wù)，嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律，執(zhí)行黨的決定，珍惜黨員的光榮稱號(hào)，以新時(shí)期保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的具體要求鞭策自己，不斷提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，維護(hù)黨的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一，積極完成黨的各項(xiàng)任務(wù)。20xx年度積極參加業(yè)務(wù)支撐中心黨支部組織的各項(xiàng)活動(dòng)，個(gè)人的黨員積分在黨員員工中排名第一。
二、熱愛(ài)工作，開(kāi)拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮工匠精神
堅(jiān)持“目標(biāo)導(dǎo)向”和“問(wèn)題導(dǎo)向”開(kāi)展需求管理提升工作，根據(jù)公司戰(zhàn)略方向?qū)ぷ鲬?zhàn)略解碼，對(duì)現(xiàn)狀剖析根因，建立工作清單，從流程、機(jī)制、管理要求等多方面改進(jìn)，建立需求精細(xì)化管理體系。一是完善管理制度，實(shí)現(xiàn)需求全流程端到端管理。下發(fā)《日常需求管理辦法》、《日常需求管理指導(dǎo)意見(jiàn)（試行版）》、《日常開(kāi)發(fā)資源管理指導(dǎo)意見(jiàn)》等十余項(xiàng)管理要求，全年下發(fā)24期需求通報(bào)，做到每個(gè)環(huán)節(jié)都有人抓、有人管，每個(gè)階段都有總結(jié)、有檢查，提高日常需求管理能力。二是建立評(píng)價(jià)模型，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)管理。建立IT內(nèi)部和合作伙伴需求管理評(píng)價(jià)模型，從7個(gè)維度22個(gè)指標(biāo)評(píng)價(jià)部門及個(gè)人工作成效，管理水平顯性衡量，提升精細(xì)化管理水平。三是建立流程責(zé)任制，持續(xù)優(yōu)化流程。建立需求流程OWNER制度，日常需求39類流程運(yùn)營(yíng)管理責(zé)任到人。完成BOSS、BASS、BUG等20類流程、250個(gè)功能點(diǎn)優(yōu)化，合并環(huán)節(jié)14個(gè)，快速實(shí)現(xiàn)流程IT化，實(shí)現(xiàn)BOM三域需求流程統(tǒng)一管理，提高需求效率。
20xx年度在需求提出量同比增長(zhǎng)32。6%的嚴(yán)峻壓力下，需求分析時(shí)長(zhǎng)縮短61%，開(kāi)發(fā)時(shí)長(zhǎng)縮短43%，提出人完全滿意比例提高9pp，效率和質(zhì)量管控達(dá)到歷史最好水平，日常需求管理獲得xx移動(dòng)20xx年度變革項(xiàng)目三等獎(jiǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化流程最佳實(shí)踐成果三等獎(jiǎng)。
三、勇于攻堅(jiān)，注重實(shí)干，為管理和一線賦能
面向管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控。一是加強(qiáng)折讓管控。針對(duì)折讓超額使用問(wèn)題，開(kāi)展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)攻堅(jiān)，通過(guò)分場(chǎng)景分業(yè)務(wù)管理，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管控。梳理所有折讓來(lái)源，實(shí)時(shí)查詢進(jìn)度；建立大額折讓使用分級(jí)審批機(jī)制，分類場(chǎng)景限制沖入金額，避免濫用風(fēng)險(xiǎn)；實(shí)現(xiàn)最低消費(fèi)疊加和贈(zèng)費(fèi)存折清零功能，避免過(guò)度優(yōu)惠。上線當(dāng)月折讓沖入環(huán)比下降58%，有效遏制了廉潔風(fēng)險(xiǎn)。二是實(shí)施政企信控。針對(duì)集團(tuán)惡意欠費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)，開(kāi)展為期半年的政企信控建設(shè)工作，從企業(yè)規(guī)模、收入貢獻(xiàn)、欠費(fèi)記錄等8個(gè)維度建立集團(tuán)動(dòng)態(tài)信用評(píng)級(jí)體系，實(shí)現(xiàn)22個(gè)產(chǎn)品的到期預(yù)警和信用控制，有效降低集團(tuán)欠費(fèi)。上線當(dāng)月發(fā)送專線停機(jī)工單4531條，單月降低專線欠費(fèi)近20xx萬(wàn)元。
面向一線，建立問(wèn)題閉環(huán)解決機(jī)制。一是建立省市協(xié)同團(tuán)隊(duì)，與一線角色“結(jié)對(duì)子”，打通問(wèn)題快速反饋渠道；二是統(tǒng)一收集渠道，設(shè)立IT痛點(diǎn)直通車，6類渠道收集問(wèn)題通過(guò)系統(tǒng)閉環(huán)管理，全流程跟蹤；三是建立知識(shí)庫(kù)體系，整合業(yè)務(wù)操作手冊(cè)、資費(fèi)套餐詳情、優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)分享三類資源，實(shí)現(xiàn)一線痛點(diǎn)知識(shí)分享。20xx年收集各類痛點(diǎn)399個(gè)，解決率91%，平均時(shí)長(zhǎng)3天，問(wèn)題100%閉環(huán)。
四、不斷學(xué)習(xí)，提升能力，練就過(guò)硬本領(lǐng)
除日常工作外，該同志不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)能力。一方面，加強(qiáng)IT領(lǐng)域新技術(shù)、新業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，緊跟時(shí)代步伐，珍惜每一次學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，做好業(yè)務(wù)筆記，18年被聘用為xx移動(dòng)IT專家，中國(guó)移動(dòng)運(yùn)維專家，發(fā)表一篇集團(tuán)專利，同時(shí)獲得xx移動(dòng)IT管理部20xx年度“IT達(dá)人”和“學(xué)習(xí)達(dá)人”稱號(hào)；另一方面，不斷拓展自己的知識(shí)領(lǐng)域，參加項(xiàng)目管理、敏捷開(kāi)發(fā)相關(guān)管理培訓(xùn)，18年獲得PMP、CSM、CSPO、通信工程師中級(jí)資格認(rèn)證，將管理知識(shí)與工作相結(jié)合，不斷創(chuàng)新工作方法，提升工作能力，個(gè)人獲得中國(guó)移動(dòng)20xx年度“優(yōu)秀班組長(zhǎng)”稱號(hào)，所在班組獲得xx移動(dòng)“卓越班組”稱號(hào)。
“不求轟轟烈烈，但求無(wú)愧于心”，作為一名共產(chǎn)黨員，她是這樣想也是這樣做的。滿懷著對(duì)事業(yè)的熱愛(ài)，本著一貫的認(rèn)真做事、踏實(shí)做人的原則，作為新時(shí)代的共產(chǎn)黨員，她將不斷提高自己的思想政治覺(jué)悟和業(yè)務(wù)水平，不忘全心全意服務(wù)客戶的初心，牢記IT使能者的使命，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)于律己，以工匠精神做好每項(xiàng)工作，為移動(dòng)事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己更大的力量！
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料3
生產(chǎn)部運(yùn)輸組甲班共11人，長(zhǎng)期以來(lái)，該班始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心，積極貫徹落實(shí)公司的各項(xiàng)會(huì)議精神。堅(jiān)持體現(xiàn)“團(tuán)結(jié)、協(xié)作、安全、奉獻(xiàn)”的管理及工作理念，做到從我做起，從細(xì)節(jié)入手，樹(shù)立零違章理念，堅(jiān)持團(tuán)結(jié)與協(xié)作相結(jié)合，分工明確，責(zé)任到人，人人都以控制差錯(cuò)為切入點(diǎn)，該班組自20__年1月至今，共12個(gè)月份零工傷，零事故，為車間的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。
一、自覺(jué)養(yǎng)成團(tuán)結(jié)協(xié)作的班組團(tuán)隊(duì)精神
該班組全體員工在以安全為指導(dǎo)的前提條件下，團(tuán)結(jié)拼搏，想方設(shè)法地完成生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨臨時(shí)性或突擊檢修任務(wù)時(shí)，他們憑著對(duì)工作的熱情和愛(ài)崗敬業(yè)的精神，在車間員工面前樹(shù)立了“一支敢打硬仗的隊(duì)伍”的良好形象。
去年2月份，車間單體試車、水試，由于天氣氣溫太低，水試難度較大，管道、閥門很容易凍裂、堵塞，我們沒(méi)有被困難嚇到，管道凍裂了用火烤開(kāi)，在大閥門上包上電熱毯，但還是避免不了，他們用頑強(qiáng)的毅力和十萬(wàn)噸的經(jīng)驗(yàn)完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，使水試在車間順利的通過(guò)。為其他班組做出了良好的榜樣。
二、團(tuán)結(jié)凝聚力量，協(xié)作提高效率
去年3月份，四十萬(wàn)噸的生產(chǎn)一步步走向正軌，因?yàn)槿肽/S較低、進(jìn)料固含較高，分離沉降槽清液層經(jīng)常出現(xiàn)跑渾的現(xiàn)象，不同程度地影響生產(chǎn)；在這困難的情況下，該班組主動(dòng)找車間主任出謀劃策，建議在分離溢流管上接一條管道到分離進(jìn)料管，通過(guò)粗液二次稀釋進(jìn)料固含來(lái)緩解沉降槽的壓力，這樣既保障了生產(chǎn)的正常運(yùn)行，又有效地提高了生產(chǎn)產(chǎn)量，他們這種把集體的事當(dāng)成自己的事來(lái)做，值得車間全體員工學(xué)習(xí)。
三、不怕吃苦，愛(ài)崗敬業(yè)
什么叫吃苦，什么叫愛(ài)崗敬業(yè)，在該班組員工的身上得到了充分的體現(xiàn)。每天面對(duì)單調(diào)、重復(fù)、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著對(duì)工作的熱愛(ài)，干一行，愛(ài)一行，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司生產(chǎn)制度、安全相關(guān)制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當(dāng)班時(shí)積極主動(dòng)了解各臺(tái)設(shè)備的生產(chǎn)信息，在產(chǎn)品質(zhì)量上做到心中有數(shù)，該班組員工沒(méi)有因個(gè)人原因影響過(guò)生產(chǎn)，最大程度的保障生產(chǎn)。
四、成本節(jié)約貢獻(xiàn)大
該班組本著“能儉不奢”、“能用不換”、“能修不買”“以舊換新”的原則，嚴(yán)格把好成本管理，而對(duì)于一些認(rèn)為無(wú)法使用的，需要經(jīng)過(guò)班長(zhǎng)的認(rèn)可方能遺棄；力求節(jié)約，并將成本意識(shí)納入班組員工的績(jī)效考核；12月份我車間用電量嚴(yán)重超標(biāo)，設(shè)備運(yùn)行存在著缺陷，在這種情況下，該班組的骨干找到設(shè)備主任協(xié)商，討論結(jié)果是提高全部設(shè)備的利用率，有效地避開(kāi)用電高峰期，然后又分析了生產(chǎn)情況，設(shè)計(jì)了用電措施，盡量做到合理利用時(shí)間，節(jié)約耗電。
五、安全管理出成效
五工隊(duì)有著較好的班組安全管理基礎(chǔ)，較完善的安全管理體系，在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各類安全文件和有關(guān)的通報(bào)，認(rèn)真吸取兄弟班組和其它單位的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，班組職工發(fā)揮各自的安全責(zé)任，確保車間的安全生產(chǎn)；其次，持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性，認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)、分析、總結(jié)化工生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故教訓(xùn)，并根據(jù)本班實(shí)際情況，查找問(wèn)題，制定相應(yīng)的安全整改措施，不斷加強(qiáng)班員的安全責(zé)任心，將職工的安全責(zé)任心提高到講政治、講穩(wěn)定的高度。堅(jiān)定不移地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。
一直以來(lái)，某某崗成員通過(guò)不斷努力，出色得完成了公司及車間下達(dá)得各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，全面提升了基礎(chǔ)管理水平，受到了車間領(lǐng)導(dǎo)和其他成員的一致好評(píng)。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料4
高線車間電工乙班在電氣工段是一個(gè)非常特殊的班組，特殊的重點(diǎn)就是我們都姓王，也許正是這個(gè)姓的緣故，我們四個(gè)人非常的投緣，雖然我們是從公司的不同車間拼湊起來(lái)的，但是我們有一個(gè)共同的愛(ài)好就是喜歡電工這個(gè)職業(yè)。除了班長(zhǎng)王彥彬來(lái)自原來(lái)的軋鋼車間以外，其他三人原來(lái)都是從事的非軋鋼行業(yè)的電工，這更激發(fā)了我們對(duì)于新設(shè)備的學(xué)習(xí)和了解，大家在上班時(shí)間更多的是認(rèn)識(shí)現(xiàn)場(chǎng)的新設(shè)備，遇到有不認(rèn)識(shí)的設(shè)備和不能及時(shí)處理的故障，首先互相交流和溝通，大家都不懂的用百度來(lái)查找同行中出現(xiàn)過(guò)的事故案例結(jié)合我們現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備來(lái)處理問(wèn)題。
由于我們接手高線的時(shí)候很多圖紙以及設(shè)備資料全都丟失了，沒(méi)有現(xiàn)成的資料只能通過(guò)百度查找問(wèn)題，最終還是通過(guò)百度發(fā)現(xiàn)邯鋼也出現(xiàn)過(guò)一個(gè)類似的問(wèn)題，看了看人家處理問(wèn)題的思路我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備的情況查找問(wèn)題，果然在傳動(dòng)柜靠里的一塊電路板上找到了故障的原因，一個(gè)電阻由于在線時(shí)間過(guò)長(zhǎng)針腳有些氧化，由于不能確定問(wèn)題是否來(lái)自這個(gè)小小的電阻，更換新的電路板后故障消失，恢復(fù)正常生產(chǎn)。
現(xiàn)場(chǎng)還有很多的設(shè)備還需要我們不斷的學(xué)習(xí)來(lái)熟悉設(shè)備，出現(xiàn)問(wèn)題第一時(shí)間快速的處理，出現(xiàn)事故也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，我們也要加快我們學(xué)習(xí)的時(shí)間，爭(zhēng)取在問(wèn)題的萌芽狀態(tài)就將它處理掉。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料5
小程是皮帶工區(qū)-710北膠主運(yùn)檢修班班組長(zhǎng)，他堅(jiān)持堅(jiān)持從我做起，從細(xì)節(jié)入手，樹(shù)立零違章理念，堅(jiān)持教育與懲處相結(jié)合，落實(shí)責(zé)任，夯實(shí)基礎(chǔ)，以個(gè)人控制差錯(cuò)為切入點(diǎn)，堅(jiān)決避免不安全事件的發(fā)生。他所在班組共計(jì)12人，在以“團(tuán)結(jié)進(jìn)取、開(kāi)拓創(chuàng)新、善打硬仗、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的班組精神指引下，該班狠抓班組基礎(chǔ)建設(shè)，強(qiáng)化安全責(zé)任管理，嚴(yán)格制度考核落實(shí)。生產(chǎn)任務(wù)完成情況、安全情況、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等各項(xiàng)指標(biāo)均為全區(qū)第一。
小程有著較好的班組安全管理基礎(chǔ)，他深知要提高全班組安全意識(shí)，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，關(guān)鍵取決于班組人員應(yīng)具有較高的安全技術(shù)素質(zhì)、較高的安全管理水平和較高的安全責(zé)任心。因此，持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性，認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)、分析、總結(jié)皮帶出現(xiàn)的事故教訓(xùn)，并根據(jù)本班實(shí)際情況，查找問(wèn)題，制定相應(yīng)的安全整改措施，不斷加強(qiáng)班員的安全責(zé)任心，將員工的安全責(zé)任心提高到了一定高度，增強(qiáng)了員工的安全意識(shí)，并堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針。
小程運(yùn)用“從群眾中來(lái)，到群眾中去”的班組管理工作方法，依靠群眾的力量，實(shí)行民主管理，強(qiáng)化群體意識(shí)，重大問(wèn)題都要經(jīng)過(guò)全班討論后才做決定，實(shí)現(xiàn)民主和諧的文化氛圍。能長(zhǎng)期堅(jiān)持執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，班內(nèi)合理分配工分，長(zhǎng)期堅(jiān)持班前會(huì)隱患排查，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有休息好或者情緒有波動(dòng)的員工，曉之以理，動(dòng)之以情，一律不準(zhǔn)其下井;班長(zhǎng)帶頭，力所能及地為員工解決實(shí)際困難，解除后顧之憂，增強(qiáng)了整個(gè)班組的凝聚力，為安全生產(chǎn)打下了人文基礎(chǔ)。正是有了平時(shí)對(duì)班組建設(shè)工作的嚴(yán)格努力;對(duì)班組安全生產(chǎn)認(rèn)真、細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn);對(duì)班組員工的關(guān)心幫助;該班組凝聚出了超強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料6
大漠電廠劉xx班——記能源公司“巾幗文明崗”獲得者、大漠電廠電廠車間劉xx運(yùn)行班在大漠電廠電氣車間將近50平米的主控室里，一個(gè)足足占了整面墻的監(jiān)控器上各種指示燈在不斷閃爍著，電子屏上顯示出“已安全運(yùn)行1867天”幾個(gè)字樣，整個(gè)環(huán)境整潔明亮，桌子上除了xx顯示器、一部電話和幾本記錄本，沒(méi)有多余的東西，兩名工作人員正目不轉(zhuǎn)睛的盯著其中的兩臺(tái)顯示器上復(fù)雜的系統(tǒng)圖，不時(shí)對(duì)不停變動(dòng)的數(shù)字和指示信號(hào)進(jìn)行記錄和調(diào)整，這就是劉xx和她的運(yùn)行班工作的地方。劉xx的小集體一共有四個(gè)人，劉xx、萬(wàn)桂蘭、李慧、霍志君，三女一男，2名工作了20多年的老工人和2名80后青年，主要工作是負(fù)責(zé)監(jiān)視廠里發(fā)電機(jī)的數(shù)據(jù)，對(duì)運(yùn)行電流及運(yùn)行電壓進(jìn)行監(jiān)控，定時(shí)巡檢電氣車間所管理的所有發(fā)電機(jī)、變壓器、配電室、倒閘等電器的運(yùn)行情況，還要根據(jù)煤質(zhì)的不同調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)，使設(shè)備達(dá)到最佳負(fù)荷，保證最大的發(fā)電量。電，對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都并不陌生，但提起發(fā)電，卻是一項(xiàng)神秘的工作，在劉xx他們工作的地方，窗外就是聯(lián)通著高壓線的變壓器，樓下還有震耳欲聾的發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)房和高速旋轉(zhuǎn)的各類電機(jī)，更別提遍布廠區(qū)的一大堆復(fù)雜的電氣設(shè)備。這些設(shè)備，稍微有一點(diǎn)小問(wèn)題就會(huì)影響整個(gè)電廠的發(fā)電，劉xx他們擔(dān)負(fù)著保證電氣車間各設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行的任務(wù)，要每班至少兩次對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行巡檢：監(jiān)測(cè)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的進(jìn)出口風(fēng)溫、靜子線圈與鐵芯的溫度，各主要電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的軸承溫度和聲音，各配電室配電裝置和開(kāi)關(guān)狀態(tài)……嘈雜的空壓機(jī)房、引風(fēng)機(jī)房，塵土飛揚(yáng)的斗鏈機(jī)走廊，到處都有他們的身影，光是電機(jī)設(shè)備和配電室加起來(lái)就30多個(gè)，一趟下來(lái)，需要一、兩個(gè)小時(shí)，上上下下要爬幾百節(jié)臺(tái)階。不論白天晚上、刮風(fēng)下雨，時(shí)間一到，他們總會(huì)帶上安全帽，一手拿聽(tīng)針、一手拿巡檢儀，踏上巡檢的路途。除了定時(shí)巡檢，劉xx他們最主要的工作還是監(jiān)盤。所謂監(jiān)盤，就是坐在主控室里一刻不停地盯著監(jiān)控器，對(duì)各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和記錄，有任何異常立刻向值長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，相當(dāng)于整個(gè)車間的眼睛。為了保證設(shè)備能夠正常運(yùn)行，要求最少有兩個(gè)人同時(shí)監(jiān)盤，并且一刻不離，屏幕上復(fù)雜的圖形和數(shù)據(jù)令人眼花繚亂，時(shí)間長(zhǎng)了難免枯燥，他們卻能面對(duì)著屏幕一座就是幾個(gè)小時(shí)。問(wèn)起他們工作久了會(huì)不會(huì)感到無(wú)聊，從
就開(kāi)始從事這項(xiàng)工作的萬(wàn)桂蘭說(shuō)凡事都有個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，干這行就是需要細(xì)心工作、認(rèn)真巡檢，時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)產(chǎn)生感情。才參加工作的霍志君作為班里的唯一一名男性，認(rèn)識(shí)到的卻是這項(xiàng)工作的重要性：通過(guò)幾次參與處理臨時(shí)事故，從中感受到的是責(zé)任感。而他們中最年輕的李慧則從工作中感受到了實(shí)際操作的重要性和在跟隨老工人學(xué)習(xí)過(guò)程中逐漸感受到的專業(yè)水平和敬業(yè)精神。細(xì)心和耐心造就專業(yè)的技能，劉xx班組除了及時(shí)對(duì)系統(tǒng)各參數(shù)進(jìn)行調(diào)整保證本廠系統(tǒng)運(yùn)行，還配合xx電業(yè)局，精心及時(shí)的調(diào)控網(wǎng)上電壓，保證了系統(tǒng)的安全正常運(yùn)行。如果說(shuō)清醒的頭腦、準(zhǔn)確的判斷、精準(zhǔn)的操作是形容劉xx他們工作狀態(tài)和水平，那么他們還對(duì)自己有著更高的要求：《電氣運(yùn)行規(guī)程》《安全工作規(guī)程》和《安全運(yùn)行規(guī)程》等各種電氣規(guī)程被翻了又翻，打開(kāi)每日進(jìn)行安全知識(shí)考問(wèn)本，“運(yùn)行中更換碳刷”、“帶負(fù)荷拉隔離刀閘”等一個(gè)個(gè)問(wèn)題的答案寫的清清楚楚，現(xiàn)在更是按照本安要求班班進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)。用班長(zhǎng)劉xx的話說(shuō)：“人要安全，設(shè)備也要安全，要保證對(duì)設(shè)備的了解，設(shè)備安全了才能保證人的安全�！庇捎诠芸氐轿�，劉xx班組在安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、發(fā)電量等方面都取得了不俗的業(yè)績(jī)。組長(zhǎng)劉xx多次被大漠發(fā)電公司評(píng)為先進(jìn)個(gè)人班組，更是于和連續(xù)兩年被能源公司評(píng)為巾幗文明崗。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料7
小仲于20xx年3月進(jìn)入公司工作至今，他始終以高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心的投入到熱愛(ài)的電工事業(yè)中，為新巨龍公司的發(fā)展傾注了滿腔熱血。多次被評(píng)為新巨龍公司“先進(jìn)工作者”、“優(yōu)秀團(tuán)員”等榮譽(yù)稱號(hào)。
該同志對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，勤于學(xué)習(xí)，刻苦鉆研。新巨龍公司井下工作環(huán)境特別惡劣，工作條件特殊，為實(shí)現(xiàn)井下配電所自動(dòng)化，他充分利用自己所長(zhǎng)與北京國(guó)力配合，并自學(xué)防越級(jí)跳閘“三位一體”防越級(jí)技術(shù)及KJ171供電無(wú)人值守智能監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)原理，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合公司井下實(shí)際情況迅速完成供電無(wú)人值守智能監(jiān)測(cè)，推進(jìn)公司智慧化礦山建設(shè)。。
班組管理上他自創(chuàng)“三全”管理模式及“三個(gè)一”提醒方法，確保了公司井上下供電設(shè)備的正常運(yùn)行，加強(qiáng)了班組成員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有供電設(shè)備設(shè)施了解，平穩(wěn)度過(guò)去年雨季期間的臺(tái)風(fēng)暴雨天氣，實(shí)現(xiàn)了礦井供電安全。
小仲同志在維修設(shè)備的過(guò)程中，始終是把“節(jié)約”放在第一位，線路板、開(kāi)關(guān)電子插件、高仿開(kāi)關(guān)保護(hù)器、各類開(kāi)關(guān)綜合保護(hù)裝置等等，每年為公司節(jié)省資金近20萬(wàn)元。
在工作中他不斷學(xué)習(xí)，提升自己的理論及業(yè)務(wù)水平，出色地完成公司及工區(qū)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，先后參與改造項(xiàng)目15余項(xiàng),先后共有7項(xiàng)科技成果在生產(chǎn)中得到應(yīng)用。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料8
小王是綜放一區(qū)8301工作面的生產(chǎn)班班長(zhǎng)，他們班主要負(fù)責(zé)工作面的安全生產(chǎn)和質(zhì)量達(dá)標(biāo)等工作。小王在班組的安全管理工作中，能嚴(yán)格履行班組長(zhǎng)權(quán)利和義務(wù)，執(zhí)行公司及工區(qū)的各項(xiàng)方針政策，認(rèn)真執(zhí)行三大規(guī)程、各項(xiàng)規(guī)章制度和隱患排查制度，嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律，在安全生產(chǎn)中能起到標(biāo)桿先鋒班組作用。他積極參與公司和工區(qū)組織的各類安全業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)、各類安全活動(dòng)，遵守承諾，誠(chéng)實(shí)守信，工作素質(zhì)較高，具有較強(qiáng)的干事創(chuàng)業(yè)和開(kāi)拓創(chuàng)新精神。工作中，他帶領(lǐng)班組，在保障安全生產(chǎn)的前提下，對(duì)工作面所有區(qū)域、設(shè)備進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)治理，治出了8301工作面精品標(biāo)準(zhǔn)亮點(diǎn)工程，多次通過(guò)集團(tuán)公司質(zhì)量驗(yàn)收，取得了建區(qū)以來(lái)95.4分最高成績(jī)，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定；同時(shí)，他所在班組大膽創(chuàng)新，哪里出現(xiàn)困難和瓶頸問(wèn)題，哪里就有他們的身影，對(duì)制約工作面安全生產(chǎn)和設(shè)備運(yùn)行等問(wèn)題，小王總是不斷的摸索試驗(yàn)，成功對(duì)煤機(jī)噴霧聯(lián)控、閥組改進(jìn)等問(wèn)題進(jìn)行了改進(jìn)創(chuàng)新和優(yōu)化，保證了液壓支架和煤機(jī)噴霧裝置的使用性能，靈活有效的降低了設(shè)備故障率，減少了機(jī)電設(shè)備事故影響時(shí)間，確保了工作面的安全運(yùn)行和穩(wěn)產(chǎn)保量。由于成績(jī)突出，多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力稱贊。
日常的生產(chǎn)工作中，小王善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)設(shè)備存在的隱患，無(wú)論大小，第一時(shí)間進(jìn)行排除，堅(jiān)決杜絕各類隱患。鑒于此，他們班現(xiàn)在已經(jīng)成為全工區(qū)班組學(xué)習(xí)的榜樣，小王也成為職工交口稱贊的學(xué)習(xí)標(biāo)兵。同時(shí)，小王還積極參加公司組織的“五小”創(chuàng)新競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)集思廣益，合力完成了轉(zhuǎn)載機(jī)安全防護(hù)裝置、語(yǔ)音報(bào)警裝置的革新等5項(xiàng)，在工區(qū)安全合理建議征集活動(dòng)中，該班的建議最多、操作性也比較強(qiáng)，起到了較好的表率作用。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料9
窯街煤電集團(tuán)公司三礦選運(yùn)隊(duì)鉗工維修班班長(zhǎng)xx，參加工作22年來(lái)，一直從事皮帶維修工作，他憑著過(guò)硬的技術(shù)和吃苦耐勞的精神，從一名初出茅廬的普通技工成長(zhǎng)為小有名氣的鉗工技師。這一切，源于他的勤學(xué)好學(xué)、源于他對(duì)礦山維修事業(yè)的熱愛(ài)。由于業(yè)績(jī)突出，多次被窯街煤電集團(tuán)公司授予“十佳班組長(zhǎng)”和“安全標(biāo)兵”榮譽(yù)稱號(hào)。
xx是一個(gè)善于學(xué)習(xí)、勤于鉆研的人。他常說(shuō)：“不學(xué)習(xí)、不實(shí)踐就不會(huì)進(jìn)步，設(shè)備的更新?lián)Q代必須要有高素質(zhì)的技能人才�！奔夹．厴I(yè)的他不甘于學(xué)校學(xué)到的微薄知識(shí)，參加工作后，始終堅(jiān)持自學(xué)鉗工應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)，一本《煤礦鉗工手冊(cè)》硬是被他“啃”得破爛不堪。遇到機(jī)械故障時(shí)，他總能積極參與其中，將所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，仔細(xì)琢磨設(shè)備性能，查找問(wèn)題根源，制定修改方案。經(jīng)過(guò)20多年的實(shí)踐磨練，他的鉗工技術(shù)有了很大提高，現(xiàn)在，在三礦，在皮帶維修方面，他就是地地道道的專家，別人維修不了的設(shè)備他能修理，別人不愿意干的苦活、急活、累活、難活他搶著干，人稱他為修理設(shè)備的好“醫(yī)生”。
作為一名鉗工維修人員，不僅要將設(shè)備故障查找出來(lái)進(jìn)行修理，更要有技術(shù)革新能力，以提高設(shè)備性能。xx就是一個(gè)善于革新創(chuàng)造的人，20xx年3月，他為了提高塊煤率，主張對(duì)井下以及選煤樓的部分設(shè)備及溜槽進(jìn)行改造，并具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。經(jīng)過(guò)仔細(xì)設(shè)計(jì)和認(rèn)真研究，他自制加工的溜槽，大大提高了塊煤率，原煤從井下到地面，運(yùn)輸更加暢通，此項(xiàng)改造榮獲三礦“五小成果”三等獎(jiǎng)。20xx年5月，三礦1500集中運(yùn)煤巷給煤機(jī)出現(xiàn)破損現(xiàn)象，不大的一臺(tái)設(shè)備，如果直接從廠家購(gòu)買，將花費(fèi)5萬(wàn)多元，為節(jié)約資金，他費(fèi)盡心思，利用平時(shí)積累的經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)觀察，摸索設(shè)備性能結(jié)構(gòu)，研究改造方案，組織班組技術(shù)人員發(fā)揮聰明才智，用鋼板、角鐵，自己設(shè)計(jì)、制作、加工配件，主動(dòng)放棄雙休，在短短一個(gè)月時(shí)間里將k3給煤機(jī)制作完成，并一次性安裝調(diào)試成功，僅一臺(tái)就為礦節(jié)約3萬(wàn)元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自20xx年以來(lái)，經(jīng)他自制的給煤機(jī)就達(dá)十幾臺(tái)，節(jié)約資金約30余萬(wàn)元。
xx是一個(gè)善于吃苦、樂(lè)于奉獻(xiàn)的人，今年7月27日夜里兩點(diǎn)多，付軌下1#機(jī)副滾筒外側(cè)軸承瓦座由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重，造成整個(gè)皮帶機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，影響了原煤正常運(yùn)輸。時(shí)間就是命令，睡眼朦朧中的xx接到通知后，立即趕往井下，組織技術(shù)人員實(shí)施搶救，仔細(xì)查找病因，制定搶救方案，運(yùn)送備件，花了5小時(shí)就將滾筒順利更換完畢，保證了原煤運(yùn)輸。今年以來(lái)，他帶領(lǐng)班組先后更換1號(hào)皮下強(qiáng)力皮帶100米、完成1500東大巷轉(zhuǎn)彎裝置技改工程、500、450兩臺(tái)減速機(jī)調(diào)試工作、更換付軌下強(qiáng)力皮帶100米等大型工程，每每遇到這樣的大工程，他都無(wú)怨無(wú)悔，主動(dòng)放棄雙休。
作為一名班組長(zhǎng)，不但自己要有過(guò)硬的技術(shù)，還要做好傳幫帶工作。在帶徒過(guò)程中，xx對(duì)新調(diào)進(jìn)人員總是能夠耐心地講解，反復(fù)地操作演練，直到他們明白為止，切實(shí)做到了“缺什么補(bǔ)什么，補(bǔ)什么就要會(huì)什么”，幫助他們盡快進(jìn)入角色。在幾年的班組長(zhǎng)工作中，共帶徒8名，現(xiàn)在都己成為維修車間的技術(shù)骨干。
xx就是這樣一個(gè)人，為了礦山咽喉運(yùn)輸?shù)臅惩ǎ杖找挂�，就像�?ài)護(hù)自己的孩子一樣，每天精心呵護(hù)著皮帶的每一個(gè)零小部件，用自己微不足道的舉動(dòng)守護(hù)著三礦年產(chǎn)200萬(wàn)噸煤炭運(yùn)輸?shù)膫髌妗?/p>
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料10
小張，綜掘一區(qū)機(jī)電班長(zhǎng)，自擔(dān)任班組長(zhǎng)近7年的時(shí)間里，該同志工作扎扎實(shí)實(shí)，勤勤懇懇，不計(jì)較個(gè)人得失，默默無(wú)聞的工作，曾多次被評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”和“創(chuàng)業(yè)標(biāo)兵”。
他不怕困難，善于思考，刻苦鉆研，隨著掘錨機(jī)在2305N聯(lián)巷半煤巖巷道應(yīng)用，后部運(yùn)輸問(wèn)題制約了單進(jìn)水平的提高，他經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)觀察、研究，在外部增加一部扒裝機(jī)輔助運(yùn)輸，該裝置解決了困擾掘錨機(jī)使用的關(guān)鍵問(wèn)題，先后創(chuàng)新創(chuàng)效成果30余項(xiàng)，多次受到公司表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
小張同志在生產(chǎn)一線工作中始終堅(jiān)持安全第一的方針，現(xiàn)場(chǎng)安全管理，堅(jiān)持按章作業(yè)，正規(guī)操作。自覺(jué)反三違、反事故。近幾年來(lái)，他在現(xiàn)場(chǎng)制止三違100多人次，查處隱患60余起，他視質(zhì)量為職工的命根子，向質(zhì)量要安全，向質(zhì)量要效益，他帶領(lǐng)全班職工上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，具有較強(qiáng)的實(shí)干精神，吃苦在前，任勞任怨，工作中月月出滿勤、干滿點(diǎn)，天天早下井、晚上井，施工中總是把方便讓給別人，把困難留給自己，哪里有困難、有危險(xiǎn)他就干在哪里，盯在現(xiàn)場(chǎng)，以自己的`實(shí)際行動(dòng)感召職工，極大地調(diào)動(dòng)了職工的積極性，在他的帶領(lǐng)下，全班出勤率始終保持在90%以上，為完成計(jì)劃進(jìn)尺做出了積極的貢獻(xiàn)。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料11
xx移動(dòng)分公司xx直營(yíng)店班組是一支充滿蓬勃朝氣和激情的團(tuán)隊(duì)，均為女性，現(xiàn)有員工6人（其中本科學(xué)歷占83%，大專學(xué)歷占17%），平均年齡32歲，主要承擔(dān)著xx縣轄區(qū)內(nèi)100余萬(wàn)人的營(yíng)業(yè)服務(wù)。xx直營(yíng)店班組始終追求以“追求客戶滿意服務(wù)”為目標(biāo)，忠實(shí)踐行“溝通從心開(kāi)始”的理念，堅(jiān)持以客戶為中心的大市場(chǎng)理念，狠抓班組管理、客戶服務(wù)、員工素質(zhì)、文化建設(shè)等工作，取得了較為顯著的成效。近年來(lái)先后榮獲xx市十佳青年文明號(hào)、xx市三八紅旗集體、湖南省巾幗文明崗、先進(jìn)營(yíng)業(yè)廳、文明窗口、優(yōu)秀木蘭連等稱號(hào)
一、規(guī)范服務(wù)、嚴(yán)格要求、全面提升客戶滿意度
xx直營(yíng)店班組根據(jù)實(shí)際情況，提煉優(yōu)秀班組管理目標(biāo)，制定管理目標(biāo)體系，努力打造“優(yōu)秀班組”。營(yíng)業(yè)廳結(jié)合xx實(shí)際出臺(tái)了《xx直營(yíng)店建設(shè)執(zhí)行整改方案》，確立以建設(shè)“服務(wù)明星”班組為主題的爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)工程，明確了人員和責(zé)任。進(jìn)一步健全《營(yíng)業(yè)廳管理守則》、《營(yíng)業(yè)員服務(wù)規(guī)范手冊(cè)》等規(guī)章制度，搭建起了包括服務(wù)形象、服務(wù)紀(jì)律、服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)處理、考勤制度、內(nèi)部獎(jiǎng)罰在內(nèi)的立體的制度管理體系。例如在實(shí)名登記高峰期時(shí)，客流量是平常的N倍，為了減少客戶等候時(shí)長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)員們自發(fā)全部連班、幾天不休，立足工作崗位，負(fù)責(zé)引導(dǎo)客戶、填寫實(shí)名登記所需要的資料，幾天下來(lái)大家的嗓子無(wú)法承受，好幾個(gè)營(yíng)業(yè)員都喉嚨嘶啞了，但她們?nèi)匀粓?jiān)守崗位，以文字代替語(yǔ)言同客戶溝通，確保了全縣40余萬(wàn)客戶順利完成實(shí)名登記，贏得了廣大客戶的稱贊。
二、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象、全面提升員工服務(wù)水平
采取員工自學(xué)、集中講評(píng)、情景模擬、案例設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)競(jìng)賽等教學(xué)方式。提出“全、強(qiáng)、濃、高”隊(duì)伍建設(shè)“四字訣”，打造一支“業(yè)務(wù)素質(zhì)全、營(yíng)銷能力強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)濃、服務(wù)水平高”的員工隊(duì)伍。注重從單一的業(yè)務(wù)教學(xué)層面向引導(dǎo)樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀轉(zhuǎn)變，切實(shí)實(shí)現(xiàn)價(jià)值傳遞，提高個(gè)人素養(yǎng)和業(yè)務(wù)能力水平。不定期開(kāi)展月月讀活動(dòng)，推薦并組織員工學(xué)習(xí)了《細(xì)節(jié)決定成敗》等書籍，積極撰寫心得體會(huì)，開(kāi)展學(xué)習(xí)交流會(huì)、座談會(huì)，促進(jìn)相互學(xué)習(xí)、提高，營(yíng)造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，全面提高了員工的服務(wù)意識(shí)和水平。通過(guò)內(nèi)訓(xùn)師組織早會(huì)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練，抽調(diào)一名服務(wù)技巧教強(qiáng)的員工來(lái)指導(dǎo)各項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，規(guī)范業(yè)務(wù)辦理流程，提高員工服務(wù)本能。加強(qiáng)對(duì)營(yíng)業(yè)廳客戶做好引導(dǎo)、分流工作，加大自助終端使用量，設(shè)立“意見(jiàn)箱”，接受客戶檢查、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)業(yè)廳硬件設(shè)備進(jìn)行每周小檢查、每月大檢查、突擊檢查、抽查等方式，嚴(yán)格考核相關(guān)責(zé)任人，做到責(zé)令整改，確保硬件使用無(wú)故障。為客戶營(yíng)造一個(gè)誠(chéng)信、和諧、透明的消費(fèi)環(huán)境，做到讓每一位客戶“開(kāi)心使用、和諧消費(fèi)”。一次，一位客戶為其兒子申請(qǐng)了一個(gè)優(yōu)選號(hào)碼，但因其兒子晚上7：00才能過(guò)來(lái)辦理，營(yíng)業(yè)員xx雖然下班了，但她沒(méi)有二話，承諾客戶，并約定好時(shí)間，耐心等候2、3小時(shí)，為其兒子辦理業(yè)務(wù)，這樣的服務(wù)客戶事例在營(yíng)業(yè)廳數(shù)不勝數(shù)。
三、攻難克堅(jiān)、善打硬仗、全面促進(jìn)公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)
營(yíng)業(yè)廳積極開(kāi)展服務(wù)明星評(píng)選、微笑天使評(píng)選、業(yè)務(wù)發(fā)展競(jìng)賽等活動(dòng)，以競(jìng)賽促進(jìn)發(fā)展，營(yíng)業(yè)廳6名員工個(gè)個(gè)不甘落后，奮勇?tīng)?zhēng)先，在百團(tuán)大戰(zhàn)、斬狼行動(dòng)中涌現(xiàn)出一個(gè)又一個(gè)先進(jìn)典型。營(yíng)業(yè)員鄧雨絲的奶奶摔斷大腿入院，父母在遠(yuǎn)方工作不便回家照顧，弱小的鄧雨絲堅(jiān)持公司、醫(yī)院兩頭跑，每日駕車往返駕車達(dá)百多公里，心系工作，她硬是沒(méi)有請(qǐng)一天假，也沒(méi)有落下一絲工作。營(yíng)業(yè)員佘娜體弱多病、經(jīng)常感冒，為了不影響工作，她有時(shí)甚至一手吊點(diǎn)滴，一手辦業(yè)務(wù)。營(yíng)業(yè)廳多數(shù)營(yíng)業(yè)員初為人母，但她們?yōu)榱斯ぷ�，�?jīng)常是狠心將自己的小孩交給家人哺養(yǎng)，舍小家為大家，自己堅(jiān)持在市場(chǎng)一線，特別是斬狼行期間，她們不僅堅(jiān)持做好營(yíng)業(yè)廳前臺(tái)服務(wù)，下班后還堅(jiān)持到鄉(xiāng)村、到社區(qū)、到集團(tuán)單位，利用自己的社會(huì)關(guān)系、利用節(jié)假日去擺攤設(shè)點(diǎn)，去發(fā)展寬帶、專線。短短幾十天戶外營(yíng)銷，發(fā)展專線20余條，辦理寬帶近100戶，放號(hào)達(dá)220個(gè)。一份付出，一份收獲，營(yíng)業(yè)廳正是有一群這樣朝氣蓬勃、滿滿正能量的青年，才能斬獲一個(gè)又一個(gè)勝利，她們?cè)诎賵F(tuán)大戰(zhàn)、斬狼行動(dòng)等攻堅(jiān)戰(zhàn)中獲得了全市優(yōu)秀木蘭連、全省先進(jìn)營(yíng)業(yè)廳等榮譽(yù)，為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)貢獻(xiàn)出了自己應(yīng)有的力量。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料12
婁xx，中國(guó)鐵建xx局集團(tuán)第五工程有限公司項(xiàng)目測(cè)量主管，曾獲xx省第十七屆職工職業(yè)技能大賽滇中引水重點(diǎn)工程測(cè)量工技能競(jìng)賽第一名、中國(guó)鐵建股份有限公司工人先鋒獎(jiǎng)?wù)�、xx省技術(shù)狀元、xx省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)潞椭袊?guó)鐵建xx局集團(tuán)第八屆“央企脊梁·員工榜樣”、勞動(dòng)模范等榮譽(yù)。
20多年來(lái)，中國(guó)鐵建xx局集團(tuán)第五工程有限公司項(xiàng)目測(cè)量主管婁xx，在南昆、內(nèi)昆、貴廣、沈白等線路上，年年月月穿山越谷，經(jīng)天緯地縝密測(cè)量……伴隨著高鐵網(wǎng)在祖國(guó)廣袤大地持續(xù)延展，婁xx不斷成長(zhǎng)，獲得了xx省技術(shù)狀元、xx省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)，成為行走在深隧懸壁的“先行者”，激勵(lì)和鼓舞著身邊人。
敏而好學(xué)成長(zhǎng)為年輕“大將”
測(cè)量工作是工程建設(shè)的“眼睛”。一條鐵路要從設(shè)計(jì)圖紙上的點(diǎn)線面精準(zhǔn)落成到大地上，首先要由測(cè)量人員通過(guò)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行施工放樣、采集數(shù)據(jù)。由此生成的測(cè)量報(bào)告為后續(xù)施工提供最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)參考。
1995年，婁xx從學(xué)校畢業(yè)后，進(jìn)入中鐵xx局集團(tuán)南昆鐵路五處二隊(duì)。到工地的第一天，技術(shù)主管就把他帶去測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)，工地使用的測(cè)量?jī)x器是較為老舊的經(jīng)緯儀，操作復(fù)雜、繁瑣，現(xiàn)場(chǎng)老同志使用起來(lái)不是很熟練。婁xx試了試，兩次放線偏差極小。技術(shù)主管對(duì)這個(gè)毛頭小伙兒刮目相看，把使用儀器的活兒交給了他。
半年后，更加智能、精密的測(cè)量?jī)x器——全站儀在工地上廣泛運(yùn)用。一天，技術(shù)主管交給婁xx一臺(tái)國(guó)外引進(jìn)的全站儀，要求他用最短的時(shí)間弄清楚使用方法，并特意囑咐“這機(jī)器價(jià)值十幾萬(wàn)元，除了你誰(shuí)也不許碰”。
婁xx深感重任在肩，面對(duì)全英文的使用說(shuō)明書，他一邊請(qǐng)教隊(duì)里的大學(xué)生，一邊逐字對(duì)照翻譯。最終，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，他迅速把當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器學(xué)通弄懂。
“以前的技術(shù)、設(shè)備都不如現(xiàn)在，四五個(gè)人配合才能進(jìn)行測(cè)量作業(yè)，效率很低�！眾鋢x回憶道。為了將所學(xué)運(yùn)用到工地上，剛上班的他咬牙買了臺(tái)卡西歐計(jì)算器，利用工余時(shí)間學(xué)會(huì)編寫計(jì)算程序，極大提升了測(cè)算作業(yè)效率。
白天跑工地、架儀器，晚上回來(lái)潛心鉆研圖紙、規(guī)范和儀器，年輕的婁xx明白，要想做好測(cè)量工作，必須在扎實(shí)的理論基礎(chǔ)上，不斷跟進(jìn)熟悉新的測(cè)量技術(shù)和儀器。為此，他不放過(guò)任何一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
20xx年，婁xx積極報(bào)名參加石家莊鐵路工程學(xué)校的培訓(xùn)。3個(gè)月時(shí)間，他系統(tǒng)掌握了從控制測(cè)量到施工測(cè)量的相關(guān)知識(shí)，并學(xué)會(huì)編寫卡西歐4800計(jì)算器測(cè)量程序。20xx年，為掌握鐵路無(wú)砟軌道CPIII測(cè)量技術(shù)，婁xx積極參加京廣高鐵武廣段無(wú)砟軌道測(cè)量培訓(xùn)，每天晚上一段路架著儀器來(lái)回跑上百趟。一個(gè)周期下來(lái)，他迅速熟練掌握無(wú)砟軌道CPIII的測(cè)量方法和精調(diào)技術(shù)。5年時(shí)間，年輕的婁xx迅速成長(zhǎng)為測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的“大將”。
解隧道難題做技術(shù)“領(lǐng)軍人”
作為施工的“先行者”，測(cè)量人員擔(dān)負(fù)著為施工掃除障礙、導(dǎo)航引向的重任，工作一點(diǎn)都不能差、差一點(diǎn)都不行。
20xx年，婁xx任贛龍鐵路GL—4標(biāo)項(xiàng)目部副總工程師兼測(cè)量主管。當(dāng)時(shí)，全線最長(zhǎng)的梅花山隧道地質(zhì)條件非常復(fù)雜，是全線重難點(diǎn)控制性工程，控制測(cè)量要求精度非常高。
第一次擔(dān)任鐵路項(xiàng)目測(cè)量主管，婁xx提前3個(gè)月準(zhǔn)備，帶領(lǐng)項(xiàng)目測(cè)量班，認(rèn)真分析、研究，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)不斷實(shí)踐，總結(jié)出行之有效的長(zhǎng)大隧道控制測(cè)量方法，不僅滿足了長(zhǎng)大隧道貫通精度要求，還為下一步洞內(nèi)CPII和CPIII測(cè)量打下了基礎(chǔ)。
當(dāng)時(shí)，梅花山隧道無(wú)砟軌道是全線的首件工程�！爸挥形覀冞@個(gè)首件工程評(píng)估完成之后，全線的無(wú)砟軌道才能施工。”婁xx回憶。那是他第一次接觸無(wú)砟軌道精調(diào)小車，按照廠家提供的技術(shù)資料熟悉基本操作后，他又把數(shù)據(jù)復(fù)核了一遍又一遍，但還是不放心。于是，他帶著一個(gè)技術(shù)員、一個(gè)測(cè)量人員趕往貴廣鐵路，跟著廠家人員現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)了兩個(gè)晚上。最終，在婁xx的帶領(lǐng)下，測(cè)量班順利完成贛龍鐵路全線無(wú)砟軌道首件工程的施工，并一次就通過(guò)原鐵道部驗(yàn)收。
20xx年，獨(dú)自帶隊(duì)負(fù)責(zé)浩吉鐵路崤山隧道無(wú)砟軌道CPIII測(cè)量工作的經(jīng)歷，也讓婁xx記憶猶新。崤山隧道全長(zhǎng)22。77公里，是全線最長(zhǎng)、一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)雙洞單線隧道，受自然環(huán)境影響，隧道洞內(nèi)水霧成團(tuán)，能見(jiàn)度不到50米，通視條件非常差，無(wú)法進(jìn)行測(cè)量。半個(gè)多月，指揮部多次邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院測(cè)量專家現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研想辦法，仍然無(wú)法達(dá)到測(cè)量要求。
作為測(cè)量工作的負(fù)責(zé)人，婁xx沉下心來(lái)分析，無(wú)法測(cè)量的原因是視線不好，如果改善洞內(nèi)環(huán)境呢？帶著這個(gè)問(wèn)題，婁xx在洞內(nèi)反復(fù)觀察。終于，有一回坐在車上，他發(fā)現(xiàn)當(dāng)車移動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)洞內(nèi)的水霧，出現(xiàn)短暫的“可見(jiàn)”時(shí)間段。于是，婁xx就提出在隧道內(nèi)加設(shè)通風(fēng)機(jī)、封堵橫通道、利用大型運(yùn)輸車在洞內(nèi)行走帶動(dòng)水霧，然后進(jìn)行分段測(cè)量的建議，確保將洞內(nèi)溫度、濕度影響降到最小。
按照這樣的構(gòu)想，每天晚上，等到洞內(nèi)施工人員都收工后，婁xx就帶領(lǐng)測(cè)量員進(jìn)入洞內(nèi)進(jìn)行測(cè)量，一直到次日凌晨四五時(shí)出來(lái)。不分晝夜接連測(cè)了幾天，他們最終圓滿完成了測(cè)量任務(wù)。這一方案也得到了設(shè)計(jì)院測(cè)量專家的充分認(rèn)可。
苦樂(lè)兼修無(wú)怨無(wú)悔當(dāng)“先行”
棱鏡、塔尺、全站儀，鐵路、隧道、高架橋……入職以來(lái)，婁xx手上的測(cè)量工具迭代升級(jí)，他本人也從昔日的測(cè)量小將成長(zhǎng)為今天的技術(shù)能手，高質(zhì)量完成了11項(xiàng)工程的測(cè)量任務(wù)，為企業(yè)培養(yǎng)了20多名優(yōu)秀測(cè)量人才。這一路，高光時(shí)刻很多，但更多的是常人難以想象的艱辛和寂寞。
每次開(kāi)展作業(yè)，要帶著10多公斤重的測(cè)量?jī)x器爬坡上坎進(jìn)場(chǎng)踏勘；車子進(jìn)不去的地方，他們就背著干糧和水徒步走；常年穿著膠鞋或雨靴，3個(gè)月就會(huì)磨壞一雙。20xx年，為了給xx一個(gè)災(zāi)后重建項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)測(cè)，在垂直距離450米、邊坡最大高差達(dá)98米的龍沖溝上，婁xx帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，系著安全繩，在沒(méi)有立錐之地的山體上硬生生開(kāi)鑿出一個(gè)個(gè)作業(yè)臺(tái)階。
田野、荒山、泥巴、荊棘、蚊蟲……常年的野外作業(yè)，犧牲了許多陪伴家人的時(shí)間。婁xx算了算，一年最多能回家兩次，加起來(lái)不到一個(gè)月的時(shí)間。20xx年6月，因?yàn)橐瓿珊萍F路崤山隧道無(wú)砟軌道測(cè)量工作，婁xx錯(cuò)過(guò)了陪伴孩子高考。等到測(cè)量工作結(jié)束，回到家時(shí)，孩子已經(jīng)大學(xué)快開(kāi)學(xué)了。
每天面對(duì)繁復(fù)枯燥的數(shù)據(jù)，婁xx也能找到其中的樂(lè)趣。在山上，大家圍坐一起，吃著饅頭就咸菜，婁xx卻打趣說(shuō)，這是時(shí)下最流行的野餐。偶爾施工到凌晨才回來(lái)，他就張羅著給大家伙兒做面條、煮荷包蛋。他喜歡做飯，樂(lè)在其中。
最開(kāi)心的自然是看到揮灑的汗水轉(zhuǎn)化為一組組精確的數(shù)字、一份份完美的測(cè)量報(bào)告時(shí)。作為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，每一個(gè)項(xiàng)目，從進(jìn)場(chǎng)踏勘、方案編制、野外作業(yè)、數(shù)據(jù)處理、成果報(bào)告，到最后資料整理歸檔，每一個(gè)環(huán)節(jié)，婁xx都全身心付出�！皽y(cè)量工作貫穿施工全程，‘失之毫厘，謬以千里’。測(cè)量工作不能耽誤施工進(jìn)度，更不能因?yàn)闇y(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確而造成施工返工�！眾鋢x說(shuō)。
婁xx一直沒(méi)有忘記1998年6月的一個(gè)午后。當(dāng)時(shí)，接到通知上場(chǎng)內(nèi)昆鐵路，現(xiàn)場(chǎng)在昭通威寧縣中水鎮(zhèn)，婁xx和團(tuán)隊(duì)一起，坐了兩天兩夜的火車到達(dá)貴州省六盤水市，再坐班車，經(jīng)過(guò)一天的顛簸抵達(dá)威寧縣中水鎮(zhèn)。第二天，天剛剛亮，他們又背著一天的干糧走了兩個(gè)多小時(shí)，才到工地現(xiàn)場(chǎng)。
測(cè)量工作終于開(kāi)始了。當(dāng)?shù)匾粋�(gè)70多歲的老大爺問(wèn)他們是干什么的，得知他們是修鐵路的，大爺很興奮，說(shuō)自己這輩子還沒(méi)見(jiàn)過(guò)火車呢。婁xx說(shuō)：“大爺，這不我們鐵路建設(shè)者已經(jīng)來(lái)了嗎？您馬上就可以坐火車去北京了。”聽(tīng)到這話，大爺笑了，忙不迭從家里拿來(lái)土豆給他們用火燒著吃�！澳莻�(gè)土豆真香啊，是我吃過(guò)的最好的美味�！眾鋢x回憶。
從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始，婁xx就明白了這份工作的意義。他知道，作為一名鐵路測(cè)量人員，他走到哪里，鐵路就會(huì)延伸到哪里。他丈量過(guò)的土地、算出來(lái)的數(shù)據(jù)，都會(huì)在不久的將來(lái)，化作蜿蜒匍匐的鋼鐵巨龍。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料13
連軋作業(yè)區(qū)精整熱處理一組分為在線收集小組、退火小組、退火材矯直精整小組，現(xiàn)共有人員x人，高級(jí)工x人，其余均為中級(jí)工，技術(shù)力量較薄弱。今年以來(lái)，該班組狠抓表面及包裝質(zhì)量管理，不斷完善質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，以提質(zhì)降耗，降廢減損為奮斗目標(biāo)，開(kāi)展質(zhì)量攻關(guān)，努力提高成材率，取得了優(yōu)異成績(jī)，為作業(yè)區(qū)質(zhì)量等指標(biāo)的順利完成做出了突出貢獻(xiàn)。
為響應(yīng)公司號(hào)召，適應(yīng)新形勢(shì)的需要，該班組創(chuàng)新學(xué)習(xí)方式，以開(kāi)展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組活動(dòng)為契機(jī)，按照導(dǎo)入理念、建立機(jī)制、規(guī)范運(yùn)作、持續(xù)改進(jìn)的方式，全力打造學(xué)習(xí)型班組。為提高職工業(yè)務(wù)操作能力，該班組確定多種學(xué)習(xí)、培訓(xùn)方式，理論聯(lián)系實(shí)際，融會(huì)貫通。堅(jiān)持開(kāi)展“傳、幫、帶”等活動(dòng)，職工學(xué)知識(shí)、鉆業(yè)務(wù)蔚然成風(fēng)，質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)、工作效率、業(yè)務(wù)技能得到了迅速提高。特別是青工學(xué)技術(shù)的熱情空前高漲，通過(guò)班組鼓勵(lì)、自己努力，在9月的高級(jí)工考核考評(píng)中，該班組4位青工通過(guò)了考核，使該班組高級(jí)工人數(shù)達(dá)到x人，大幅度提高了該班組技術(shù)力量，為產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)一步提高打下了堅(jiān)實(shí)的基矗
該組著重加強(qiáng)班組內(nèi)部基礎(chǔ)治理，建立了各類基礎(chǔ)治理臺(tái)帳、報(bào)表制度及工序獎(jiǎng)懲考核辦法，在分配上獎(jiǎng)勤罰懶，分配透明、公平、公開(kāi)，公正，上墻接受領(lǐng)導(dǎo)及職工的監(jiān)督；結(jié)合自身生產(chǎn)、管理實(shí)際，制定了生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)量、安全文明生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)章管理制度，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，每月根據(jù)作業(yè)區(qū)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)考核指標(biāo)，進(jìn)行認(rèn)真研究，統(tǒng)一思想，量化管理，把生產(chǎn)指標(biāo)細(xì)化到班員，明確分工，各司其職，圍繞成材率這項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，嚴(yán)格工藝紀(jì)律，實(shí)施精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化操作，同時(shí)制定出操作性更強(qiáng)的獎(jiǎng)懲激勵(lì)制度，大力開(kāi)展班組“勞動(dòng)競(jìng)賽”，進(jìn)而提高職工生產(chǎn)積極性和主動(dòng)性，控制生產(chǎn)朝著有利方面發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量、指標(biāo)大幅突破提升，降本措施效益明顯；xx年1—11月生產(chǎn)合格鋼材xx噸，其中品種鋼xx6噸，均名列四個(gè)橫班前茅；通過(guò)修磨的方式，處理大批次劃線、裂紋等缺陷鋼材x噸，挽回經(jīng)濟(jì)損失達(dá)x元，提高了成材率，使綜合成材率達(dá)到了x％，較上年上升%；于12月5日，通過(guò)火花鑒別堵住上工序混鋼一次，避免了巨額的經(jīng)濟(jì)損失和重大的產(chǎn)品信譽(yù)損失；熱處理工序嚴(yán)格按照工藝裝拆爐，燒好每“一把火”，1—11月，經(jīng)一組退火的品種鋼，無(wú)一起重大質(zhì)量事故。在完成自己當(dāng)班精整任務(wù)的同時(shí)，多次協(xié)助其他班完成如15crg鋼材定尺的鋸切，積壓品的處理等工作，為連軋作業(yè)區(qū)任務(wù)的最終完成做出了貢獻(xiàn)。
該班組堅(jiān)持以思想觀念的更新帶動(dòng)工藝技術(shù)的創(chuàng)新，拓展創(chuàng)新力，在創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)自我超越。大力開(kāi)展職工提合理化建議、qc小組等活動(dòng)。一切都為了降低消耗、增加效益的目標(biāo)。全年共提合理化建議30條，積極參與實(shí)施的如精整臺(tái)增加照明等，合計(jì)22條；在下半年針對(duì)飛邊毛刺和長(zhǎng)短差分選這個(gè)老大難問(wèn)題的攻關(guān)上，班組職工團(tuán)結(jié)一致，迎難而上，集思廣益，反反復(fù)復(fù)實(shí)踐，終于取得了突破性進(jìn)展，產(chǎn)品包裝質(zhì)量和表面質(zhì)量得到了大幅提升，受到了好評(píng)。在提質(zhì)降耗活動(dòng)中，著重于修舊利廢，將廢棄的手提砂輪機(jī)、斷線鉗進(jìn)行零件置換，全年挽救手提砂輪機(jī)3臺(tái)、斷線鉗8把，節(jié)約資金數(shù)千元；對(duì)大宗消耗品鋼絲繩的使用和更換進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，杜絕超重吊運(yùn)等違規(guī)現(xiàn)象，延長(zhǎng)了每根鋼絲繩的使用時(shí)間，使今年在產(chǎn)量增加的前提下，鋼絲繩的使用量較上年少18副，節(jié)約數(shù)千元。為連軋作業(yè)區(qū)生產(chǎn)成本的下降盡了微薄之力。
xx年是改革的一年，連軋作業(yè)區(qū)全年經(jīng)歷了數(shù)次管理體制改革。乃至12月進(jìn)行的“四班三運(yùn)轉(zhuǎn)”轉(zhuǎn)為“三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)”的改革。頻繁的轉(zhuǎn)換管理體制，有的職工擔(dān)心自己收入受影響，情緒有很大波動(dòng)，該班組始終堅(jiān)持把實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好職工利益放在第一位，千方百計(jì)解決職工的實(shí)際困難和問(wèn)題，以為民謀利的實(shí)際行動(dòng)取信于民。在此時(shí)班組長(zhǎng)及時(shí)深入職工當(dāng)中了解實(shí)際情況，做出解釋和安撫工作，化解了這部分職工的顧慮，使生產(chǎn)未受到影響。在20xx年度，該班組看望生病住院職工代羅明等3人次、并積極為重病的職工捐款。因此職工們的人生目標(biāo)更明確了、氣更順了、工作熱情更高了、與企業(yè)的心貼得更緊了，有效的增進(jìn)了干部職工的團(tuán)結(jié)，為企業(yè)發(fā)展起到了凝聚人心、集中民智的作用。
該班組時(shí)刻把安全管理工作放在一切工作之首，強(qiáng)化安全文明生產(chǎn)，營(yíng)造正氣的企業(yè)文化。為規(guī)范職工言行，強(qiáng)化定置管理，根據(jù)公司和連軋作業(yè)區(qū)文件精神，把文明生產(chǎn)工作同生產(chǎn)任務(wù)同部署、同檢查、同考核，目的明確，基準(zhǔn)一致，培養(yǎng)了職工良好的文明生產(chǎn)意識(shí)，在xx年，該組無(wú)一起重特大安全事故發(fā)生。積極響應(yīng)公司及軋鋼廠號(hào)召，在工段的領(lǐng)導(dǎo)下，大力宣傳、實(shí)施6s現(xiàn)場(chǎng)管理活動(dòng)，經(jīng)過(guò)一階段努力，取得了成績(jī)，獲得了作業(yè)區(qū)的肯定。積極組織職工參加各級(jí)舉辦的文體活動(dòng)，豐富職工的文化生活，培養(yǎng)職工崇尚科學(xué)、追求文明進(jìn)步的健康生活方式和積極向上的生活情趣，引導(dǎo)職工遠(yuǎn)離迷信、、賭博、滋事、斗毆等丑惡現(xiàn)象，弘揚(yáng)“尊重美善，鞭斥丑惡”的正氣。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料14
于xx，中共黨員，中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級(jí)工程師，曾獲茅以升鐵道工程師獎(jiǎng)、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)專項(xiàng)獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
20xx年，大秦鐵路以4.2億噸的年運(yùn)量繼續(xù)保持世界單條鐵路年運(yùn)量最高紀(jì)錄。這一紀(jì)錄凝聚著眾多鐵路科研人員躬身實(shí)踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級(jí)工程師于xx就是其中之一。
重任在肩，他傾力投入
20xx年初，在中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的支持下，xx局集團(tuán)公司著手組織開(kāi)展“新一代重載組合列車無(wú)線同步操控系統(tǒng)研究與應(yīng)用”攻關(guān)。這個(gè)重?fù)?dān)落在了于xx團(tuán)隊(duì)的肩上。
重載技術(shù)開(kāi)發(fā)投入大、周期長(zhǎng)，需要有一定的技術(shù)沉淀和技術(shù)儲(chǔ)備。于xx帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)按照先易后難、分階段實(shí)施的策略，先后完成了自主化同步操控系統(tǒng)技術(shù)方案論證與評(píng)審、樣機(jī)研制、機(jī)車改裝、試驗(yàn)方案評(píng)審等工作。20xx年9月，于xx及團(tuán)隊(duì)按照技術(shù)試驗(yàn)大綱，開(kāi)始對(duì)19大項(xiàng)、37小項(xiàng)、200余個(gè)環(huán)節(jié)逐一進(jìn)行測(cè)試。
技術(shù)試驗(yàn)并非一帆風(fēng)順，任何微小誤差都有可能導(dǎo)致此項(xiàng)點(diǎn)所處系統(tǒng)乃至更大系統(tǒng)的重新調(diào)整甚至推倒重來(lái)。其間，在一次系統(tǒng)“背靠背”試驗(yàn)中，出現(xiàn)了從控機(jī)車與主控機(jī)車無(wú)法實(shí)現(xiàn)同步的狀況。
同步性是安全開(kāi)行組合列車的基礎(chǔ)。于xx及團(tuán)隊(duì)先是將目光放在了主控機(jī)車上，將10余項(xiàng)判定條件和執(zhí)行條件逐一梳理后，依然沒(méi)有找到“癥結(jié)”。之后，他們轉(zhuǎn)換思路，在從控機(jī)車方面逐個(gè)項(xiàng)點(diǎn)反復(fù)排查。最終，他們?cè)谝粋�(gè)看似無(wú)關(guān)緊要的微小異常反應(yīng)中找到了突破口，實(shí)現(xiàn)了主控機(jī)車、從控機(jī)車操縱同步。
雖然現(xiàn)在回憶起來(lái)云淡風(fēng)輕，但當(dāng)時(shí)于xx卻是頂著千鈞壓力。在數(shù)月的試驗(yàn)中，他幾乎每天都會(huì)遇到諸如此類的問(wèn)題。這是對(duì)身體和意志的雙重考驗(yàn)。
在瓦日線萬(wàn)噸組合列車試驗(yàn)、北同蒲線2。1萬(wàn)噸組合列車試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，20xx年4月11日，應(yīng)用國(guó)產(chǎn)化無(wú)線同步操控系統(tǒng)的2。1萬(wàn)噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運(yùn)行，各項(xiàng)性能指標(biāo)全部達(dá)到課題階段目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了重載組合列車無(wú)線同步操控技術(shù)自主創(chuàng)新的歷史性突破。這標(biāo)志著中國(guó)鐵路重載組合列車控制技術(shù)發(fā)展取得了重大進(jìn)步。
服務(wù)運(yùn)輸，他主動(dòng)擔(dān)當(dāng)
大秦鐵路有60%是山區(qū)坡道，線路環(huán)境復(fù)雜。駕駛2萬(wàn)噸重載列車對(duì)司機(jī)提出了極高要求。
《兩萬(wàn)噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機(jī)安全平穩(wěn)操縱的作業(yè)指導(dǎo)書。為快速培養(yǎng)更多高質(zhì)素的重載司機(jī)，20xx年，于xx受命開(kāi)展重載列車操縱評(píng)價(jià)技術(shù)研究。
為將個(gè)性化的重載列車操縱經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為可復(fù)制、可推廣的作業(yè)指導(dǎo)書，于xx數(shù)次添乘機(jī)車，將景生啟等優(yōu)秀重載司機(jī)精準(zhǔn)操縱的經(jīng)驗(yàn)心得按照起車、調(diào)速、過(guò)分相、停車、電空循環(huán)制動(dòng)等操作進(jìn)行分類。
他將其中約束性條款進(jìn)行分解，形成計(jì)算機(jī)可識(shí)別的數(shù)值評(píng)判指標(biāo)，并在實(shí)踐中不斷對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化完善，保證評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的合理性和實(shí)用性。
為了確保數(shù)據(jù)采集過(guò)程中不對(duì)機(jī)車其他系統(tǒng)造成干擾，于xx深入研究機(jī)車數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)，按照采集數(shù)據(jù)類型制訂數(shù)據(jù)采集方案。在進(jìn)行機(jī)車操縱數(shù)據(jù)采集方法研究和地面分析軟件開(kāi)發(fā)中，他從操縱評(píng)價(jià)、統(tǒng)計(jì)分析、錯(cuò)誤數(shù)據(jù)識(shí)別過(guò)濾計(jì)算等方面進(jìn)行反復(fù)嘗試，不斷完善，使之更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用。
從事應(yīng)用技術(shù)研究多年的于xx認(rèn)為，鐵路科研人員的價(jià)值必須以現(xiàn)場(chǎng)需求為導(dǎo)向。20xx年1月，瓦日線出現(xiàn)重載列車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)大隧道時(shí)“列車管壓力異常波動(dòng)”現(xiàn)象。為快速解決這一危及行車安全的問(wèn)題，于xx一頭扎進(jìn)瓦日線展開(kāi)調(diào)研，詳細(xì)記錄列車運(yùn)行過(guò)程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，逐一分析排查可能導(dǎo)致異常的3種因素，最終找到了引發(fā)“列車管壓力異常波動(dòng)”現(xiàn)象的病根——隧道內(nèi)外環(huán)境溫度變化，并據(jù)此提出針對(duì)性整改措施，有效消除了安全隱患。
多年來(lái)，于xx主持或參與了20余項(xiàng)與鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)需求密切相關(guān)的科研成果，在保障鐵路運(yùn)輸安全中發(fā)揮著重要作用。
協(xié)同合作，他釋放能量
“重載運(yùn)輸是一個(gè)龐大的技術(shù)體系，任何一項(xiàng)課題都不是一個(gè)人甚至不是一個(gè)單位能夠獨(dú)立承擔(dān)完成的。”于xx在研究的“重載機(jī)車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”，是一項(xiàng)致力于裝備合理匹配、系統(tǒng)整體性能最優(yōu)的課題。他說(shuō)，這項(xiàng)課題的最大難度在于協(xié)調(diào)多家科研機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)共同找出“最優(yōu)解”。
機(jī)車、車輛、可控列尾既是3個(gè)獨(dú)立的裝備，分別都有自己的技術(shù)參數(shù)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，又共同組成了一個(gè)系統(tǒng)。于xx說(shuō)：“每個(gè)獨(dú)立裝備的個(gè)體最優(yōu)并不能達(dá)到系統(tǒng)的最優(yōu)。這就需要我們站在系統(tǒng)的角度提高三者的適配性，調(diào)整3個(gè)獨(dú)立裝備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)。但要調(diào)整哪個(gè)裝備、調(diào)整到什么程度，這個(gè)裝備的工藝、成本是否支持，需要在xx局集團(tuán)公司重載鐵路技術(shù)研究中心這個(gè)以需求為牽引的合作平臺(tái)上不斷協(xié)調(diào)才能完成�！�
于xx介紹，這個(gè)旨在破解制約重載鐵路發(fā)展難題、推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用的平臺(tái)，通過(guò)與多家高等院校、科研院所、裝備生產(chǎn)制造企業(yè)深度合作，聚合了強(qiáng)大的人才和研發(fā)優(yōu)勢(shì)。
作為項(xiàng)目牽頭人，于xx從系統(tǒng)最優(yōu)角度提出要求和目標(biāo)后，中南大學(xué)、大連交通大學(xué)、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動(dòng)科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會(huì)共同跟進(jìn)，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝、技術(shù)參數(shù)，讓項(xiàng)目向著整體最優(yōu)的目標(biāo)趨近。
“發(fā)揮協(xié)同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉(zhuǎn)化率�！庇趚x說(shuō)，他主導(dǎo)或參與的“重載鐵路技術(shù)升級(jí)深化研究”等4項(xiàng)國(guó)鐵集團(tuán)重大課題，“基于MPC的重載組合列車差異化控制研究技術(shù)研究”等8項(xiàng)xx局集團(tuán)公司重載專項(xiàng)課題，都得益于這種聚合的能量。他說(shuō)：“立足于鐵路科技創(chuàng)新這個(gè)廣闊舞臺(tái)，我將不斷為中國(guó)鐵路重載事業(yè)的發(fā)展作出新貢獻(xiàn)！”
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料15
20xx年，司機(jī)班在處黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)拼搏、齊心協(xié)力，克難奮進(jìn)，勇于創(chuàng)新，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。班組成員17人，全年安全行車59萬(wàn)公里，無(wú)交通安全責(zé)任事故，在今年管理處開(kāi)展的“學(xué)習(xí)張兵精神”開(kāi)展駕駛員技能比武這個(gè)活動(dòng)的中取得了團(tuán)體第一名的。好成績(jī)，并獲得東湖高新開(kāi)發(fā)區(qū)“道路安全先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)。
狠抓思想教育，牢固樹(shù)立服務(wù)意識(shí)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，司機(jī)班十分注重加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)持把政治理論學(xué)習(xí)、安全教育學(xué)習(xí)、服務(wù)意識(shí)學(xué)習(xí)作為政治責(zé)任來(lái)對(duì)待，做到自覺(jué)學(xué)習(xí)、主動(dòng)學(xué)習(xí)、深入學(xué)習(xí)。讓班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》及《武黃管理處車輛管理辦法》，訂閱交通安全雜志、行車地圖，增強(qiáng)司機(jī)的安全行車意識(shí)，20xx年度全處車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故，為歷年來(lái)事故保險(xiǎn)理賠最低值。
狠抓業(yè)務(wù)提高，切實(shí)增強(qiáng)過(guò)硬素質(zhì)。熟練的駕駛技能是確保安全行車的前提基礎(chǔ)。司機(jī)班十分注重業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技能的鍛煉。在全處開(kāi)展的為期10個(gè)月的“學(xué)張兵精神，安全節(jié)油駕駛”活動(dòng)中，司機(jī)班就像一只“牽頭羊”，通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)，撰寫心得體會(huì)，開(kāi)展月度車況檢查，公示月度車輛數(shù)據(jù)，路況及違章信息提醒等一系列舉措，在車輛管理和駕駛員管理方面，取得了良好的效果，特別是其中的駕駛員技能比武，更是將該活動(dòng)推向了高潮，通過(guò)各黨總支的層層選拔，推選出優(yōu)秀的駕駛員代表參與了業(yè)務(wù)考試和一車半調(diào)頭、上下輪胎、倒車入庫(kù)等方面的路考，既達(dá)到了業(yè)務(wù)練兵的目的，又提高了各總支、各單位駕駛員參與管理、技能比拼的積極性。
狠抓制度落實(shí)，確保安全規(guī)范行車。沒(méi)有規(guī)矩、不成方圓，司機(jī)班十分注重科學(xué)管理工作。一是組織學(xué)習(xí)，認(rèn)真執(zhí)行管理處的各項(xiàng)規(guī)章制度。今年下半年管理處費(fèi)用支出納入財(cái)政管理以來(lái)，車管辦及時(shí)詢問(wèn)相關(guān)部門熟悉政策，按照規(guī)定時(shí)間和要求做好車輛相關(guān)使用費(fèi)的詢價(jià)及招投標(biāo)工作，確保全處車輛正常開(kāi)展工作。二是統(tǒng)籌安排，結(jié)合管理處工作要求進(jìn)行。按照省廳、高管局公務(wù)車治理、節(jié)能降耗工作的要求，報(bào)上級(jí)單位相關(guān)部門同意后，對(duì)管理處年限較長(zhǎng)，車況差的4輛工作車進(jìn)行了待報(bào)廢處理，節(jié)約了車輛使用經(jīng)費(fèi)。三是加強(qiáng)安全教育，做好車輛的管理工作。主要措施：
1、駕駛員安全教育常態(tài)化，明確各用車單位的安全責(zé)任；
2、20xx年度管理處所有車輛都按時(shí)進(jìn)行年審，要求司機(jī)疲勞不駕車、酒后不駕車、不開(kāi)英雄車，平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路，車輛使用經(jīng)費(fèi)未出現(xiàn)超支現(xiàn)象，司機(jī)不帶情緒開(kāi)車，確保行車安全；
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“一封一抄”制度，處領(lǐng)導(dǎo)帶頭拼車上下班，禁止公車私用；
4、明確職責(zé)。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，要求各有車單位的負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對(duì)本單位車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任；
5、對(duì)車輛管理中存在的一些問(wèn)題，我們還通過(guò)多種形式進(jìn)行解決。如征求意見(jiàn)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。
狠抓作風(fēng)養(yǎng)成，出色完成各項(xiàng)任務(wù)。優(yōu)良作風(fēng)是一個(gè)集體戰(zhàn)斗力的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)班十分注重作風(fēng)建設(shè)。司機(jī)班現(xiàn)有17名駕駛員，在大廣南高速、漢鄂高速相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，管理處管理里程不斷加長(zhǎng)，車班克服機(jī)關(guān)各部門工作量大（管理全處108輛公務(wù)車），駕駛員少的情況下，及時(shí)與各部門協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排，保證機(jī)關(guān)各部門圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。一是“接下來(lái)”。按照省廳、高管局公務(wù)車治理、節(jié)能降耗工作的要求，及時(shí)細(xì)化車輛管理工作，制定并發(fā)布管理處《車輛管理補(bǔ)充規(guī)定》，更加規(guī)范車輛使用及管理工作；報(bào)上級(jí)單位相關(guān)部門同意后，對(duì)管理處年限較長(zhǎng)，車況差的4輛工作車進(jìn)行了待報(bào)廢處理，節(jié)約了車輛使用經(jīng)費(fèi)；二是“走出去”。及時(shí)詢問(wèn)相關(guān)部門熟悉政策，與有資質(zhì)的修理廠、4S店簽訂了維修協(xié)議，保證車輛維修質(zhì)量，完善了車輛維修中可能出現(xiàn)的漏洞，及時(shí)與幾家保險(xiǎn)公司聯(lián)系，詢問(wèn)保費(fèi)價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量及索賠程序后報(bào)處領(lǐng)導(dǎo)確定保險(xiǎn)公司，按照規(guī)定時(shí)間和要求做好車輛相關(guān)使用費(fèi)的詢價(jià)及招投標(biāo)工作，并簽訂相關(guān)合同，確保全處車輛正常開(kāi)展工作。三是“送上門”。針對(duì)基層報(bào)賬員機(jī)關(guān)辦事搭車難的情況，司機(jī)班不但主動(dòng)聯(lián)系班車接送，特殊情況還指派專車接人，實(shí)打?qū)崬榛鶎愚k事。另外開(kāi)辟的駕駛員信息平臺(tái)，每月為駕駛員送去“違章提醒”服務(wù)，安全小知識(shí)溫馨提示等，違章數(shù)量由年初的每月平均40-50條下降到年末的平均10余條。
忙忙碌碌的20xx年，擔(dān)負(fù)著全處車輛管理重?fù)?dān)的司機(jī)班就是這樣“抓心掏肺”為處機(jī)關(guān)服務(wù)、為一線單位服務(wù)、為駕駛員們服務(wù)。由于安全教育到位、技能提高到位、服務(wù)意識(shí)到位，各方面工作都取得了良好的成績(jī)。新的一年，司機(jī)班會(huì)一如既往、腳踏實(shí)地，從車輛的行車安全上著手，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，干好、管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開(kāi)源節(jié)流，促使管理處車輛管理工作邁上一個(gè)新臺(tái)階。
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