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優秀車間班組先進事跡材料（通用16篇）
在學習、工作或生活中，大家都寫過事跡材料，肯定對各類事跡材料都很熟悉吧，事跡材料有兩種用途：一是宣傳典型，二是評選先進。事跡材料到底怎么擬定才正確呢？下面是小編整理的優秀車間班組先進事跡材料，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
優秀車間班組先進事跡材料 篇1
20xx年即將過去，這一年是我公司發展史上一段坎坷而重要的里程碑，在基建與生產同步進行的艱苦條件下，動力車間于20xx年初成立，全員33人。由電氣運行和水氣運行兩部分組成，主要工作任務承擔全廠各生產車間及部門的水、電、氣供應，保障各車間及部門的正常生產生活。俗話說：“兵馬未動，糧草先行�！贝蛘倘绱耍ぷ骶透孀嵏�。深知工作重要性的車間員工在車間優秀領導的帶領下，團結進取、迎難而上確保安全生產運行335天，順利完成全年生產任務。全年共開出工作票92張，10KV操作票174份，其中電氣第一種工作票28張，電氣第二種工作票21張，機械第一種工作票43張，執行400V單體設備停送電136次。全年查出設備缺陷故障和施工遺留問題兩百多項，為保障正常生產及時聯系設備廠家、施工單位，督促儀修車間對設備缺陷及遺留問題進行消缺整改。
動力車間在全體職工的安全管理工作中，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針不動搖，牢固樹立“如履薄冰，如臨深淵”的思想，積極落實安全生產責任制，從運行、設備、人員、環境、管理五個方面狠抓本質安全，認真落實執行公司的安全生產目標管理，及時檢查保證相關措施的執行情況，加強全體職工的安全教育，堅持思想到位、責任到位、措施到位、工作到位，確保安全管理工作落實到班組、落實到個人，落實到運行的全過程。
在落實安全管理制度，堅持開展安全教育培訓工作方面，車間與班組簽訂了安全目標責任書，班組與個人簽訂了安全目標保證書，建立健全了車間安全網管理體系，強化了職工安全生產意識，端正了職工的工作態度，為本部門搞好安全生產工作打下了堅實的基礎。創建班組安全標準化管理，真正做到“全員、全方位、全天候、全過程”抓好安全管理工作。重點從防止人身傷害、人員責任事故、設備事故和障礙、反習慣性違章上深入開展工作，切實落實各級人員的安全責任，確保車間本年度安全管理目標的順利實現。
優秀車間班組先進事跡材料 篇2
工業分公司支護車間現有職工xx人，黨員xx人，xx個班組。在公司的正確領導下，以適應新形勢、新任務為要求，以確保對礦服務為宗旨，以貫徹總公司安全一號文為安全生產方針，把黨的先進性建設和基層服務貫徹始終，較好的完成了年初既定的工作計劃和上級交辦的各項工作任務，全年未發生一起安全事故。為xx煤礦的安全正常生產提供了堅實有力的后勤保障。 xx車間做為xx公司的下屬單位，專門負責加工和修護xx煤礦井下支護產品，確保井下安全生產的任務。車間緊緊為圍繞“爭創一流單位、打造一流隊伍、培育一流作風、創造一流業績”為主題，以保質保量完成工作任務為目標，結合車間內部的技術設施，努力完成公司和煤礦下發的工作任務。
一、從理順工作入手，加強現場管理。
該車間從謝橋礦接收過來，工業分公司領導安排下，從各個車間和新來工人中抽調組建新的班組，在新班組領導確定了經營管理思路和狀況，和保證礦上的正常運作班組成員放棄休息時間加班加點按質按量的完成，交代下來的每一項工作任務。因為年久沒有清潔整理車間內部比較混亂，在不打亂工作產量的前提下，全體職工們對車間做一次大整頓。使車間變的敞亮，整潔。為此車間也被公司，分公司，礦領導多次表揚贊賞。同時車間領導還在職工工作現場監督，督促職工要按章操作。車間黨員干部帶頭，加強自律，嚴格按規章程序辦事，做到大事向領導請示報告，小事相互通氣，相互監督。
二、認真落實安全生產責任制
車間始終把安全生產工作作為重點，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”。車間利用班前班后會，一日一題，學習園地，黑板報等多種形式宣傳教育全體職工規范自己的操作行為，加強安全自保意識。加強干部跟班制度及安全隱患排查制度。積極開展“六月安全月”和“百日安全無事故”活動。無論是車間內的設備設施，還是職工人身都是非常重視的。嚴格按照公司頒布的安全一號文和相關規定簽寫安全自保書。首先在思想上高度重視安全生產，在工作中發現的隱患及時上報，節假日、重大活動日都堅決實行值班制度。使得全年安全性事故為零，安全生產工作達到了目標要求。
三、加強基層基礎建設，完善各種規章制度
車間是從礦上接收過來車間內部設備比較陳舊，在操作規程上也不能真正的保證職工，所以車間領導在現場監督的同時，在現有條件備的技術下對設備進行改進;在改進結束后，再結合職工在運作設備的同時制定了相應的操作規程。班組成員因為是一些老職工和一些剛剛從學校畢業的新人，從而產生了崗位業務技能在銜接上出現的矛盾。車間通過新老互帶，和對一些在崗職工的崗位技能培訓，使得車間在全年沒有出現過一次生產性責任事故。
四、對突發事件做好應急方案
為了應對生產過程中的突發事件，車間編制了詳細的應急預案。5月份的一天，因長時間工作，行車在進行單體吊裝的過程中發生了吊裝物在起吊過程中滑落事件。車間及時上報給上級領導。在上級領導研究討論并同意實施后，全體職工在應急方案的文件上簽下自己的名字，并要求職工在檢修的過程中一定要按照應急方案中的規程操作，使事件得到妥善處理。
五、加強思想學習教育
車間加強全體職工的思想教育，認真學習貫徹總公司的各項生產方針，路線。積極加強理論學習和專業業務知識學習;支護車間對新組建的車間員工來說是一個陌生的行業。但憑著一股韌勁，員工們虛心向礦上老師傅學習他們的經驗，尋找相關業務知識研讀，現場不斷學習。在很短的時間內就掌握了車間的生產工藝流程，操作規程，設備性能，使其能正常運轉。同時會議室添加讀物，提高大家除專業技能方面其他的知識面。
六、結合實際，深入開展“創先爭優”活動
活動期間要求黨員佩戴黨徽，亮出黨員身份，擺正位置接受職工監督，按優秀共產黨員“五帶頭”標準，處處走在前面，吃苦耐勞，工作認真，愛崗敬業，關愛職工，服務職工，發揮黨員的先鋒模范帶頭作用。做“黨員示范崗”，爭做優秀共產黨員。支護車間已被分公司黨支部劃定為“黨員示范區”。在安全生產，環境衛生，勞動保護，綜合治理等方面起到了表率作用。總之，在過去的一年中，我們既能看到付汗水后收獲成果的喜悅，也能看到由于個別工作沒到位帶來的遺憾。無論能不能獲得年度的先進集體稱號，我們都要做到不以物喜不以幾悲，在新的一年里我們將繼續保持優良的工作作風，同時改進過去工作中的不足。相信在公司領導的正確帶領下，在車間職工的集體努力下，本著“修舊降成本，利廢增效益”的原則，車間在今后的工作中將取得更加突出。
優秀車間班組先進事跡材料 篇3
“人生最大的喜悅就是每個人都說你做不到，而你卻完成了它！”這是小美最喜歡的一句座右銘。
小美是格力電器石家莊有限公司總裝二分廠4A班一名員工。自20xx年入職以來已四年有余，從一名普通的操作工到班組中流砥柱，從一名輔助工到技能人才，除了時間的沉淀以外，更可貴的是他勇于奮斗，甘于奉獻的精神。那一年還是學徒的他估計不會想到幾年之后自己可以取得如此優異的成績。
20xx年，默默無聞的小美成為了在總裝分廠人盡皆知的明星。憑借扎實的技能功底，他在分廠舉辦的“工匠精神”打螺釘技能大賽上一鳴驚人，創造了xxx的記錄。輝煌的背后，是日復一日的堅守和從不懈怠的勤勉。
剛到崗位的時候什么都不懂，師傅教什么，自己就做什么。但慢慢他發現如果僅僅是進行這種流水賬一樣的工作，自己并不能得到進步和提高。于是他開始主動出擊，遇到不懂的問題就求教師傅和同事。穩重的性格讓他能夠沉下心來思考，也有毅力堅持。中隔板的固定沒有一定的崗位技能使不能勝任的，而且還有可能出現鈑金件劃傷的危險。技能不熟練，跟不上生產節奏，頻繁出問題，這對于每一個位新員工來說都會不可避免的，而對于小美來講，將這個不適合時間縮減到最短，是他急需解決的難題。于是他就下班跟對班學習，去培訓基地練習，每天要達到什么樣的進步，都對自己制定了嚴格的要求。在自我追趕的過程中，小美在操作技能上慢慢的更加得心應手，他堅信：適合你的方法不一定適合我。在實際生產過程中小美認真觀察，實地研究，對于崗位操作摸索出屬于自己的一套規律，使自己工作效率以及工作質量得到了巨大的飛躍。
一件件優質的產品，無不凝聚著小美的心血和汗水。做專、做精、做細、做實的“工匠精神”在小美的身上體現的淋漓盡致。如今，小美依舊在自己的崗位時刻堅守著，看似平凡樸素，實則不平凡。
一個有品質的精細時代已經來臨，這樣的時代必將呼喚“工匠精神”。小美憑著對職業的敬畏、工作的執著以及產品負責的理念，創造一個不一樣的人生。同時，也告誡我們，踏實工作、立足崗位、創先爭優，只要你不甘平庸，就一定也能像大國工匠們那樣在平凡崗位上演繹精彩的人生！
已經在一線堅守了四年的小美，正在用自己的實際行動，演繹著屬于他的“工匠精神”。
優秀車間班組先進事跡材料 篇4
我們每個人，都在分分秒秒里度過我們的一天。這樣的一天，也許很忙碌，也許很悠閑。我們的生活，由很多很多個不一樣的“一天”組成，因此我們的生活，才變得多姿多彩。而今天，我要為大家講的這個人，他的“一天”簡單而平凡。而就是這樣簡單到枯燥的“一天”，他重復了三十年。
這個人，就是車輛段檢修車間的工人，小明。
小明給我最初的印象，就是他那一雙眼睛。我們都說，眼睛是心靈的窗戶。小明的眼睛，笑起來會瞇成一條縫。都說小眼睛的人精明，但從小明這雙眼睛中，你看不到一點的精明，有的只是淳樸，有的是他身為一個普通的鐵路工人的實實在在。
每天，伴隨著清晨的第一縷陽光，小明開始了他一天的工作——檢查車輛。大到車體尺寸，檢修質量，小到配件的更換，小明都力求做到事無巨細，不遺毫發。機車車輛的檢修工作枯燥辛苦，與小明每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的機車零件。為了檢查車輛零件的質量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身臟都是家常便飯的事兒。車間大型機器較多，安全問題必須時刻注意。在外人看來，這樣的工作可真是“臟、亂、差”。但是在小明看來，他的工作，有著非比尋常的責任與意義。他對我說：“這車輛安全，是最重要的。咱們手底下一個小小的細節，也許就牽扯著好多人的安危呢。所以我每天只要把車檢好了，就很自豪啦！”。
小明告訴我，剛參加質檢工作的時候，他負責檢查了一個隊規的車輛，由于僅按照規章檢查了配件問題，他反而忽略了做基本簡單的問題。隊規時，問題被發現了。由于他的疏忽大意，他差點造成了車輛的安全隱患，他所在的車間也因此受到了影響。從那以后，小明檢車就小心再小心，認真再認真。因為他知道，自己肩上的責任很重，他肩負的，絕不只是他自己的安危與榮譽。
也許是因為早年的軍旅生活，使得小明比常人多了一份堅韌與執著。質檢的工作，他一干就是三十年。寒來暑往，春露秋霜，檢修車間里，總能聽見小明“叮叮當當”的敲車聲。在小明看來，檢修的工作雖然枯燥，卻讓他覺得踏實。他說，工作光憑一腔熱血遠遠不夠，責任心和技術基礎才是做好質檢工作的前提。只有在打好知識基礎和技術基礎的前提下，以責任心為動力，才能驅使自己幾十年如一日的認真完成工作。
就在去年，小明還被評選為20xx年度包頭西車輛段的“優秀共產黨員”，同樣身為一名共產黨員，我為自己身邊有這樣的榜樣而感到自豪。在不久的將來，我也要進入車間學習，而小明的腳踏實地，成為了我學習做事的標準。希望我以后，也能像他一樣，秉承一顆赤子初心，做人踏踏實實，做事認認真真。
優秀車間班組先進事跡材料 篇5
片劑一車間糖衣班組，全班現有職工21人，管理人員2人，擔負著本車間技術含量較高的工序。該班組一直以來，緊緊圍繞質量第一和安全生產為中心，以教育職工遵紀守法，培養職工良好的職業道德意識、GMP規范和質量為重點，加強班組管理和現場培訓，嚴格落實各項規章制度，連年完成上級下達的生產任務，實現質量第一、安全生產，得到車間管理層的一致好評。
一、班組求真務實，當好車間7個工序的領頭雁。
該班組從制度管理上著手，從GMP規范上強化班組建設，該班組成員首先認識到吃苦耐勞和率先垂范是打造優秀班組建設的所在，抓好產品質量和現場安全生產的關鍵。為此，該班組時刻注意從我做起，用言行帶動職工，每年車間的兩個沉淀池和夾層的管道的輸通，由于女職工較多，工作很難開展，他們克服重重困難，面對多方面影響因素，該班班長領頭苦干，做最難的，做最重的，做最臟的，把住關鍵，班組長以身作則，工作扎實，善于管理，班組成員已緊緊的團結在一起，抓緊時間完成，不僅節約時間而且干得相當漂亮。
二、形成班長員工合力，創建和諧班組。
該班組在抓好班組各項工作同時，自覺維護職工利益，注重班長和員工關系的和諧，把凝聚員工向心力做為開展好班組各項工作的首要條件，利用各種會議對職工進行藥品GMP、愛崗敬業、任勞任怨及良好的職業道德意識和行為規范的學習教育，使班長員工模范遵守各項規章制度。在生產任務目標上，使班長員工一致，月月完成當月工作計劃，做出較好的工作業績。把員工的利益放在創建和諧班組議事日程，制定了員工工資分配辦法和職工出勤管理辦法，設立班組事物公開，讓員工參與管理，通過多種形式讓員工發表意見和建議，在班組建設起到積極作用，如：員工提出的包衣技術改革、班中工作服不夠換洗、員工勞動保護等問題，班里及時研究，立即著手解決并及時對員工的建議和意見向上級反映，尋求解決的方法，贏得了職工的信任，密切了班長員工關系，增強了員工的向心力，為安全生產提供了保證。
三、堅持質量第一、文明生產，搞好安全、質量標準化現場管理。
生產環境的優劣，直接反映出糖衣工序工作環境的文明和員工的行為規范程度，是我車間生產管理的形象代表。對生產環境衛生要求做到了無雜物、無積水，物料堆放整齊、標示清楚，物料臺賬下賬及時，現場隨時保持干凈整齊，生產工藝卡懸掛整齊。凡不符合GMP管理要求的，視為產品質量不合格。對生產所用設備、容器工具，堅持定期清潔消毒。質量是藥品生產的頭等大事。近年來，該班組堅持質量管理不松懈，認真抓好產品質量管理制度的落實，在現場生產中，嚴格按生產工藝規程生產，從精細化管理入手，強化員工的產品質量意識，建立了班組不合格品防范機制，使班組長、組員，各有責任范圍并經常性地開展自查活動。去年來，班組查出整改包衣技術，減少了不合格產品現象。由于該班組注重質量標準化的文明管理與日常安全生產管理相結合，有力推動車間的安全生產。截至目前，該班組無安全事故的發生。
四、該班組員工團結合作，互相幫助。
該班組去年有位員工生重病，巨額醫療費用使原本不富裕的家陷入困境，該班班長組織捐款，原則要出于自愿，該班組全體員工都付出了一份愛心。該班組不但關愛自己的團隊，也關愛其他工序的成員。該班組員工對新進人員的指導也是毫無保留的，給車間生產帶來了很有利的支持。該班組的號召力已感染了整個車間的員工。
優秀車間班組先進事跡材料 篇6
邢xx，男，xx歲，20xx年參加工作，現任天成通安公司研發組組長一職，主要負責煤礦用風水聯動等設備的研發及生產，在工作和生活中，處處、時時以一名工程技術人員的標準嚴格要求自己，愛崗敬業，踏實工作，默默奉獻，爭創一流，起到了很好的表率作用。
班組是生產型企業的最小生產單位，班組管理是生產型企業管理中的基礎，班組長作為連接中層管理與基層員工的橋梁，在企業組織中具有舉足輕重的作用。優秀班組建設是企業提升管理效率的重要手段。他不但要管物、管事，還要管人。在實際工作中，經營層的決策做得再好，如果沒有班組長的有力支持和密切配合，沒有一批領導得力的班組長來組織開展工作，那么經營層的政策就很難落實。所以，越來越多的企業領導者意識到：班組長建設是提升企業管理水平的重要部分。一個優秀的班組長是企業不可或缺的人力資源。
作為一名組長，幾年來積極響應車間領導的號召，帶領班組內員工搞好班組建設、提高班組現場管理水平。主要做了以下幾項工作：
一、自覺加強理論學習，提高個人素質
首先，自覺加強政治理論學習，認真學習和貫徹企業文化理念，樹立社會主義榮辱觀精神，進而提高自己的政治素質，保證自己在思想和行為上始終與“黨”保持一致。其次，在業務知識學習方面，我虛心向上級領導和車間工程技術人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的業務水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的理論水平，積極參與車間生產工藝和技術革新制定和修改，利用業余時間學習工業發酵理論知識，讓理論更好地為實踐服務。
二、踏實肯干，努力干好自己的本質工作
提高員工對加強班組生產現場管理重要性的.認識。我認為，生產現場管理是企業管理的重要組成部分，是企業管理素質的集中表現。通過現場管理的好壞，即可判斷出企業的廣大員工的素質和管理水平，產品質量的可信賴程度，企業可協作程度。而班組又是企業生產現場管理的前沿陣地，所以，提高企業的班組生產現場管理水平，是企業自身發展的需要。自從開展班組建設工作以來，我們的現場定置擺放有了和大的改觀，在班組生產現場管理中，通過導入“5S”管理活動（整理、整頓、清掃、清潔、素養），形成以班組管理為活動平臺，以人的素養為核心因素，以整理、整頓、清掃和清潔為環境因素，以安全、環保為目標因素的生產現場動態管理系統，從而為職工創造一個安全衛生舒適的工作環境。
三、加強民主管理
生產期間，應定期召開民主生活會，要求全職工都要積極提出一些合理化建議，充分發揮民主監督作用。對班組員工提出的合理化建議進行整改，如：員工提出在進行電焊操作時容易造成皮膚等得燙傷等，通過和領導溝通，購買了防護面罩，防護手套，以及防護皮靴，很大程度上解決了在進行電焊操作時遇到的問題。
四、建立現場管理制度和檢查考評制度
對班組生產現場進行規范化管理，使班組工作進入有序管理的狀態，包括：生產現場管理標準化、加強班組內部基
礎管理，建立各類基礎管理臺帳、報表制度及工序獎懲考核辦法、建立健全班組生產現場管理規章制度。從班組實際出發，選擇好突破口，有計劃地解決現場管理中存在的突出問題；針對班組生產現場的各種作業進行分析，尋求到最經濟、最有效的作業程序和作業方法，定期對實施結果進行評價，不斷推動班組工作的步步深入。
五、加強對班組員工技術業務水平的培訓
在生產中幫助新職工提高業務水平，讓他們在生產的同時學到一定的技術和工作經驗，并組織員工開展業務技能比武等活動，讓員工能夠相互切磋相互學習。我經常這樣教育我班的員工：“干好工作，一要有責任心，二要有過硬的技術和豐富的工作經驗。工作之中，我都會仔細分析生產流程，確保降塵設備的質量合格，和同事多交流工作經驗努力提高班組整體的業務水平。
幾年年以來，我在學習和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，政治理論水平有待提高。
今后我將不斷完善自我，努力做到以下幾點：
1、自覺加強學習，向專業理論知識學習，向政治理論知識學習，向身邊的同事學習，取長補短，逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。
2、充分發揮自己的優勢，不能只局限于自己技術的提高，還應組織好全組員工干好工作，同時還應擔負起本工段所有技術業務工作，希望領導給予我這個舞臺。
3、繼續提高自身政治修養，強化為企業、為人民服務的意識，努力使自己成為一名更優秀的通安員工。
優秀車間班組先進事跡材料 篇7
今年35歲的小何，是xx紡織集團有限公司一分廠紡部車間xxx小組生產組長。這位新時代的紡織青年，是夢桃精神的傳承者�！皒xx小組是企業的一面旗幟，身處其中才能體會到什么是責任在肩�！�9月29日，小何說，“作為這個小組的一員，我不僅代表了企業員工的形象，更多的是要擔起這份沉甸甸的責任�！�
對于小何而言，進入xxx小組工作，是在學生時代就樹立的理想。
“她的故事深深觸動了我，也讓我對她的小組產生了向往�！�20xx年，小何進入xx紡織工業學校學習。在那里，她聽聞了xxx的感人事跡�！皬哪菚r起，我就想著畢業后要是能進入西北國棉一廠，我一定選擇細紗車間，到xxx小組去。”小何告訴記者。
小何是幸運的。三年后，從學校畢業的她順利通過考核，正式成為細紗車間的一名值車工，距離進入xxx小組僅一步之遙。
作為值車工的小何，不滿足只掌握一個工種的技術，還自學了落紗、搖車等技能，成了車間里能值車、會落紗、能搖車的多面手。進廠第二年，在廠里的“夢桃杯”技術比武大賽中，小何以綜合成績99.5分奪得“操作新秀”稱號。于是，在xxx小組選拔組員時，她被選中了。
20xx年，小何從xxx小組的一名普通組員成長為組長�！皳痈亓�，干勁也更足了。”小何說，“我暗自發誓，一定要向前輩們學習，把小組建設好，把夢桃精神傳承好，為xxx小組這面紅旗增色添彩�！比欢�，這又談何容易？
xxx小組現有18名組員，平均年齡35歲，是一支以“80后”“90后”為主體的青年隊伍，價值觀念多元化，整體技術水平和綜合素質還不能適應小組建設和企業發展需要。但在小何心中，小組不僅是一個工作團隊，更是一家人，她不能讓任何一個成員掉隊。
于是，小何帶領小組率先實行寶塔式分段換粗紗法，改善了落紗工整段換紗不及時造成的空粗紗、小紗巴、絡筒打紗難的現狀，又創造了細紗長車值車落紗工作法�！拔覀冊谝粋�崗位上先試驗，用了不到4個月時間，率先在全行業實現了值車、落紗、換紗一體化，使每名組員都鍛煉成了多面手�！毙『握f。
當了組長后的小何，更注意以身作則。在要求組員時，她自己先做到“四個正確對待”，即正確對待檢查，做到人前人后一個樣；正確對待考核，做到服從與改正；正確對待利益，做到集體利益第一；正確對待榮譽，做到普通組員優先。
小何嚴格要求自己，她多次在小組人員緊張的情況下堅持工作；外出工作返廠后，接到休息通知的她依然進車間上班……“既然要求組員要堅定信念，我自己就要帶頭以飽滿的精神狀態爭第一、創最佳�！毙『握f。小何獲得過全國勞動模范等多項榮譽，這些榮譽也激勵著她在新征程上砥礪前行。“如今，進入新時代，踏上新征程，夢桃精神仍然熠熠生輝，永不過時�！毙『握f，她將和小組成員一起把夢桃精神傳承好，書寫勞動最光榮的生動旋律。
優秀車間班組先進事跡材料 篇8
1、抓學習，促人員素質提高。
該班組大力開展職工培訓活動，強化職工操作技能學習培訓。制定培訓計劃，認真組織班組職開展安全知識，操作技能學習培訓活動。他們針對入職的新工人，強化安全教育，充填工藝的培訓以及開展師帶徒活動，使新工人很快適應工作的需要。
2、加強班組基礎管理，提高班組管理水平。
根據生產實際，班組內部建立完善了《交接班制度》，《勞動紀律規定》等八項制度。通過抓制度建立健全和班組職工作考核促進了班組各項工作開展，為全年各項工作任務完成奠定了堅實的基礎。
3、積極開展勞動競賽，營造良好生產氛圍
該班組認真貫徹落實事業部、車間“比干勁保生產、比質量賽優良、比成本促效益、比安全無事故”勞動競賽活動，他們制定競賽辦法和措施、落實責任，班組職工積極參與，在班內掀起“比、學、趕、超”的競賽熱潮，營造出“人人肩上有指標，安全生產不放松”的良好生產氛圍，競賽中各崗位人員、精心操作，爭分奪秒、9月份創下了充填量3.74萬立方米、創3#充填站建站以來最高生產記錄，較好的完成了全年生產任務目標。
優秀車間班組先進事跡材料 篇9
運輸管理部運輸二隊共有客車16臺，主要負責東、西線各部門職工上下班的接送工作。在2017年度運輸二隊抓實抓牢、精耕細作，保客運平安工作過程中運輸二隊一班表現猶為突出，一年來圓滿完成了運輸部和礦業公司安排的各項客運任務。他們每天做好出車前、收車后的車輛檢查工作，確保無故障按時發車。
嚴格執行車輛周檢、月檢，開好班前會的規定，夯牢安全根基，為行車安全提供堅實保障。司機自覺開展日常工作溝通交流，總結不同天氣情況和不同道路的駕駛經驗，提高整體駕駛水平，為安全行車提供技術保障。由于客車司機人員緊張，司機長年倒班，無怨無悔。特別是新選廠投產以后，加開了兩個班次的白班和夜班車，為新選廠生產任務的完成提供了應有的保障；2017年客運一班運行里程達到15.35萬公里，安全接送乘客34.56萬人/次。作為礦業公司的服務工作窗口，客運一班多次高質量圓滿完成外運接待任務，為礦業公司樹立了良好形象。
優秀車間班組先進事跡材料 篇10
xx班共14人，該班始終堅持“生命至上，以人為本”的理念，堅持“安全第一”的思想不動搖，做到不安全不生產，3月份杜絕了“三違”現象的發生。認真做好質量準化創建工作，實現了動態達標。該班圍繞掘進提效，精心組織，為全月較好完成進尺任務奠定了堅實基礎。
3月份，該班強化班組日常管理，抓好“雙排查”制度的落實兌現工作，現場排查安全隱患29條，閉環整改率100%；月度內杜絕了“三違”現象的發生。該班根據94102材料道改變方案的實際，克服路途遠、運輸系統復雜（3部皮帶2部溜子）、過斷層頂板破碎等困難，精心組織，鼓足干勁，創下了優異成績。
希望受表彰的班組戒驕戒躁，繼續努力，深入持久地開展好明星班組創建活動。全礦其他班組要按照安全效果好、標準化創建好、生產任務完成好、管理創新創效好、智能化建設效果好、民主管理好、基礎工作好的創建標準，對標找差，結合自身實際，妥善處理好開展競賽活動與安全生產的關系，以明星班組創建促安全、保安全，確保全年各項目標任務順利完成，為我礦“爭當本質安全管理的表率，爭做安全先進理念的示范，走在行業安全管理的前列”、聚力建設“五高新雙樓”貢獻力量。
優秀車間班組先進事跡材料 篇11
立足崗位，務實創新，努力創建一流車間是維修車間全體成員對自己的共同要求。儲裝中心修理車間成立于2014年，現有員工68人，肩負著儲裝中心地面生產區域29條膠帶機，4套一級破碎站系統、2套二級破碎站系統、2套快速裝車站系統等設備的日常檢修、運行維護、創新技改工作。自維修車間成立以來緊緊圍繞安全生產這個中心，認真貫徹執行公司安全生產規定、管理標準，堅持“保人身、保生產、保設備”的原則和“一切事故都可以預防”的安全理念，不斷提高員工安全意識，切實把安全工作落到實處。20xx年即將過去，經過全體員工一年的不懈努力，各項工作再上新臺階。在這一年中，高質量地完成了全年各項檢修工作和大修技改項目，確保了設備安全穩定運行，為公司的發展做出了積極的貢獻。
一、維修車間充分發揮自身技術優勢，努力提高設備生產效率
維修車間樹立“有問題去處理”轉變為“先處理沒問題”的先進理念。通過多年的技術分析與現場檢修經驗的積累依據設備的發展趨勢與運行狀態，預先制定預測性的檢修計劃，確定設備應該停產的時間、檢修內容與方式、所需材料等。有效減少設備突發故障的概率，最大限度減少非停，保證生產系統穩定高效運行。并且樹立將潤滑保養逐漸成為設備管理的重點和核心這一理念，做好設備潤滑工作，能有效延長設備使用壽命，大大降低了系統的停機時間，提高設備生產效率。
二、強化管理，嚴明紀律，圓滿實現全年安全生產無事故
“悠悠萬事，安全乃大”。維修車間的班組建設、團隊氛圍的營造都是建立在“安全”這條工作紅線之上的。在安全管控上，維修車間除了嚴控安全目標外，更側重于基礎安全的掌控�！皼芟U人竟慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無石處，時時聞說有沉淪”。不安全事件往往發生在不該發生的地方，正是因為人們自以為很安全而放松警惕的緣故。在日常工作中，維修車間時刻繃緊安全這根弦，各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃，加大安全管理力度，完善安全管理制度，使大家在工作中的安全意識明顯增強，堅持開展以“查隱患、堵漏洞、反三違”為主要內容的隱患排查活動，加強崗位巡檢力度，強化細化崗位責任分工，巡檢過程認真仔細，檢查到位，不疏于形式，做到“早發現、早上報、早處理”，將事故隱患及時排除。并且用鐵手腕、鐵面孔、鐵心腸的“三鐵”精神處理任何不利于安全檢修的人和事。在現場檢修中，要求檢修工人“上標準崗、干標準活”，要求班組長按章指揮，杜絕粗放管理。在安全教育上，要求每一個班前會必須嚴格執行“六必講”的制度，做好安全技術交底，并且充分利用業余時間組織職工進行安全法規、安全知識、檢修技能的學習與培訓。嚴格按照公司安全生產“一號文”的精神，開展了隱患排查和自檢自查工作。按照“五定”的原則認真落實到位。使安全管理更進一步。
三、不怕苦、不怕累、不怕臟“三不怕”車間
這是一個有著光榮傳統的優秀集體，素以“能打硬仗，善打硬仗，關鍵時刻頂得住”的工作作風著稱。維修車間是儲裝中心最臟、最累的崗位，他們在修理工作上不怕苦、不怕累，任勞任怨，不計報酬。他們三伏頂烈日、三九冒嚴寒，風里來雨里去，起早貪黑、加班加點，默默無聞的為公司的發展貢獻著。記得有一次夜晚，凌晨1點多，302號減速器高速軸突發故障，車間主任韓希君立即前往單位組織人員進行搶修工作，從凌晨2點一直干到早晨9點多。還沒有從檢修現場回來，又接到搶修任務，103號膠帶機重錘拉緊裝置的導軌折斷，造成膠帶機無法運輸，影響生產，職工們一直工作到晚上10點多，連續作業20多小時，雖然身體很疲憊，但卻沒有任何怨言。維修車間一直都有一個很好的傳統，那就是重要的檢修、搶修工作，車間領導和職工齊上陣，什么時候檢修完了，什么時候一起回家，無論年齡大的，還是年輕的，沒有叫苦叫累的，每次都會用最快的速度、最好的質量完成任務，為安全生產檢修奠定基礎。
“哪有故障哪有我，我們是設備的110”，就靠著這種堅定的信念，踏實的工作態度，硬朗的工作作風，經過這一年的不斷發展完善，維修車間有向前邁進一步。展望未來，我們深知肩上的責任重于泰山。我們決心全力以保安全生產為準繩，踏實工作，以高標準要求每一個人。不斷創新，開拓進取，努力超越，追求卓越，用維修人無悔的青春和無私的奉獻，繼續奮戰在公司發展的征途上，用自己的青春和熱血譜寫更加絢麗奪目的新篇章。
優秀車間班組先進事跡材料 篇12
王者成同志一直在生產一線工作，在150擠出機臺擔任機長，為擠出機生產任務的完成做出了突出貢獻。先后多次榮獲九星控股集團“勞動模范”和“先進生產者”稱號。
工人有技術才能更有力量。2000年，王者成同志來到沈陽電纜公司生產設備車間工作�！俺跎俨慌禄ⅰ�，年輕的他就暗暗下決心，不懂技術僅會操作沒出息。于是，他為自己制定了工作思路不僅要了解設備的性能，還要向經驗豐富的師傅虛心學習，了解各種擠出機的生產原理和操作過程，不論炎熱的夏天還是寒冷的冬天車間每一處角落都留下了他的身影，每一個操作關鍵部位都有他的足跡。功夫不負有心人，王者成靠熟練的技術水平，成為交聯車間擠出機的主操作手。在車間生產過程中，任何擠出機臺都會出現他的身影，無論哪個崗位缺少人手，他就主動到哪個崗位上工作，從來沒有計較過個人的利益得失。150擠出機臺是生產電纜的最后一道工序，電纜表面質量的好壞是十分重要的，在這個機臺是擔任機長工作不是一件簡單的事，在工作中，王者成認真地研究生產工藝，不僅要把電纜的護套做好，還要為企業節省原材料。生產電纜用的護套料每噸七千多，他在生產過程中，每個月都能節省出不少的原材料，為電纜產品成本的降低做出了貢獻。
在實踐中他漸漸明白了“知識就是力量”的深刻內涵。當別人在家庭、愛情中忙碌時，他在枯燥的宿舍、車間“兩點一線”生活中堅持把學習擠出機生產知識當作自己的精神支柱，把自己滿腔的熱情投入到工作學習中，學理論、鉆技術、結合車間實際反復推敲，在知識的海洋里進一步充實和提高自己，通過幾年來的學習和實踐，他的生產一線操作技能和業務水平得到了質的飛躍。也正是這種“撥開云霧見晴天”的深刻體會，使他在艱辛的工作學習過程中找到了快樂和自信。一份耕耘，一份收獲。從一個普普通通的工人成長為九星控股集團的勞動模范。
十年來，他在平凡的崗位上默默奉獻著自己的青春和熱血，用創造性的實踐和豐富的智慧譜寫著新時期勞動者之歌。工人偉大，勞動光榮。王者成同志一如既往地沿著“崗位成才”之路，扎根一線，不斷地向著新的目標邁進。
張超同志，1997年參加工作，歷任車間成纜班長。十幾年來，工作中，他嚴以律己，兢兢業業，任勞任怨，以高度的工作責任心積極完成各項生產任務，在平凡的崗位上無私奉獻著自己的青春。由于成績突出，他多次被集團評為“先進個人稱號”。
在工作生產中，張超同志憑著一貫扎實的工作作風和過硬的自身素質，被上級領導任命為車間機長。在自己的工作崗位上，面對重重困難，他沒有絲毫退縮，而是把壓力變動力，全身心撲在工作上，積極與職工談心交流思想，積極配合領導工作，充分發揮自身先鋒模范帶頭作用。引領職工思想積極向上，勤奮作業。身為機長，他清醒地認識到：打鐵還需自身硬，規章制度他帶頭遵守，難活累活他身先士卒。他積極協助上級領導從強化管理入手，在內強素質、狠下功夫，頂著巨大壓力，不畏強險，克服重重困難，堅定不依的推行各項制度改革，積極推進工作程序化、管理規范化、產品質量化。工作中他切實做到獎優罰劣、獎勤罰懶、獎罰分明。同時他還積極鼓勵職工認真學好專業知識、苦練業務技能。張超同志在實踐工作中，深刻意識到：機長是各班組工作的組織者和當家人，有責任對業務相關的疑難問題進行妥善處理。他在工作中不怕得罪人，嚴格落實各項規章制度。一次工作中，他發現一名本班職工責任心差，完成質量不好，他當即對其提出批評，并曉之以厲害關系，要求其重新返工。他縝密和嚴厲的工作態度影響著每一名職工。在他的嚴格管理下，1.6米成纜的質量和效率日益提高，較好地展現了身為一名機長自身的重大責任。 用真誠的態度創造新的業績，用滿腔的熱情奉獻火紅的青春。沒有豪言壯語，也沒有驚人創舉，平凡的張超同志用他不平凡的事跡在機長崗位上譜寫了一曲動人的青春凱歌。
在公司的車間生產中，戰斗著許多勇于奉獻、甘于吃苦、不計名利的員工，他們在企業的生產制造活動中發揮著不可或缺的重要作用，沈陽電纜公司生產車間維修鉗工孟憲禮同志就是其中一位。作為維修班班長，孟憲禮同志處處以身作則，時時以嚴格的標準率先垂范，團結班子，第一時間完成設備維修工作。
由于修理工是公司最臟、最累、且沒人愿意干的一個崗位，因為工作崗位的需要，公司幾次招聘修理工，但都是到車間干干就跳槽，可孟憲禮同志在這個崗位上從無半點怨言。剛來時，車間一點設備加工能力都沒有，一切都是從零開始。從新機床、新設備的安裝、調試，都是在他的帶領下，一步步建立完善起來的。設備安裝好后，新工人進來了，他們對設備的維護和修理不熟悉。孟憲禮同志就著手開展了對新工人的教育和培訓，用自己多年的工作經驗和豐富知識，對車間的年青員工進行“傳、幫、帶”，發揮了一個先進模范作用。使維修中心在很短時間內就具備了對電纜各種生產設備維修的能力。為維修中心車間的工作走向正軌做出了巨大的貢獻，在困難面前，他總是沖在最前面，以單位為家，每天早來晚走，特別是今年國慶、中秋雙節期間，他主動放棄與家人團聚的機會，每天早早來到生產車間，無論白天晚上，在車間現場總能看到他忙碌的身影。為了提高自我，他以身作則樹榜樣，將自己鍛煉成為德才兼備的管理者，樹立自己在職工中的良好威信，孟憲禮同志還把學習視為自己的“第二工作，他虛心向其他同志學習，積極發揮自己的作用，做好職工的帶頭人。
他在修理工作崗位上不怕苦、不怕累，任勞任怨，不計報酬，一干就是十年，他三伏頂烈日、三九冒嚴寒，風里來雨里去，起早貪黑、加班加點，默默無聞的為公司的發展貢獻著，崗位雖然是平凡的，真誠確是火熱的，孟憲禮同志憑著一顆質樸、善良的心，一股火一樣的熱情，一種勇敢無畏的精神，以兢兢業業、勇于創新的作風，譜寫著他如歌的人生。
優秀車間班組先進事跡材料 篇13
一、強基達標，落實規章，確保連鑄機車安全
連鑄機是確保熱軋分廠順利生產的重要保證，而連鑄機車檢修質量又是保證連鑄機正常運轉的必要手段，因此必須始終將檢修過程中的安全生產工作和連鑄機的檢修質量抓緊、抓牢、抓好。日常工作包保范圍廣泛，同時與數個其他班組范圍有著直接間接的聯系，為了能夠保證我們自身工作能夠達到要求，我主要做了三方面的工作：
1、嚴格貫徹執行連鑄車間勞動安全規章制度。我不僅在平時的班組學習和安全案例學習反思中加強自己的勞動生產安全意識，更要求在實際的生產中正確穿戴、操作，做到“三不傷害”，確保生產過程中的長久安全。
2、嚴格貫徹執行車間各部門對于連鑄機檢修范圍和檢修工藝的規章、規程。連鑄機檢修的工藝規章是經過廣大技術人員多次反復論證后得出的符合實際情況的、能確保連鑄機檢修質量的檢修方法。在我們目前面臨的設備老化、重載運用情況下，必須要在日常檢查、檢修過程中嚴格執行檢修工藝，作為技術骨干我不僅要接受車間技術部門的監督，更要建立健全組內相互監督、檢查機制，真正做到質量受控。
3、嚴格貫徹執行個人崗位責任包保機制，將安全生產和保證連鑄機正常運轉落實到組內每個成員身上。崗位責任包保機制的施行充分調動了組內成員的積極性，同時可以保證連鑄機檢修質量。幾年來，在我與班組成員的共同努力下，班組三方面建設卓有成效，未發生任何責任、運緩事件，安全生產工作正扎實推進。
二、積極推進文明化、民主化管理班組建設
自入車間以來我個人及班組大部分成員都經歷從原來的國產連鑄機車到目前的西門子機車的換型，從原來集體主義的大包修組管理模式到目前民主化創新化的新型班組管理模式的轉變。班組作為生產一線的戰斗堡壘，創造力始終是我在
思考的問題。為了能讓自己更快的適應目前的崗位工作和更快的推進班組建設，我認真學習了相關的管理理論，參與了車間組織的管理培訓。創新型班組的建設需要所有成員的共同努力。在我的帶動下班組的文明化建設、學習型創新型班組建設都取得了很好的成績。
三、重基礎，抓學習，不斷提高自身素質
為了能使自己成為業務精湛的能手，我做了以下幾點：
1、強化基礎，立足本職崗位，吃透學精本崗位作業業務理論，提高實作技能。本崗位工作是一切其他工作的根本立足點與出發點，只有徹底的做好本崗位的各項工作，才能提出更高的要求。我始終以連鑄機檢修的工藝規程為中心，做到條條掌握，確保在實際的作業中一次做對，保證了連鑄機的檢修質量。
2、合理安排好學習課程，通過自主學習和車間技術人員的幫扶教提高自己全面的檢修業務素質。
3、認真學習反思安全生產事件，做到前車之鑒，后事之師。每一個安全生產事件的發生都是用血的教訓換來的，認識到安全事件的反思工作不能僅僅停留在書面上，更要深入到人心里。通過以上三個方面的工作，我的業務素質與綜合素質得到了大幅度的提高，自身的檢修實力大幅度提升。
回顧過去，我用較短的時間完成了自身業務素質的提高，更在建設學習型、創新型班組中取得了不俗的成績，在我的帶動下，班組成員斗志高昂，各成員已經普遍形成了班組是我家，建設靠大家的意識，班組凝聚力戰斗力與日劇增。展望未來，我們更要腳踏實地，兢兢業業扎扎實實做好每一項工作，成績是過去的，未來的路還很長很長，我們不僅要在其中繼續探索前進，更要在平凡的工作中繼續以高昂的斗志、飽滿的熱情、高度的責任心、不畏艱難的精神，更加努力的拼搏，抓好安全生產、強化連鑄機的質量、完善班組管理，創造新的成果，始終堅持為將我組打造成檢修一線的堅強戰斗堡壘而奮斗。
優秀車間班組先進事跡材料 篇14
譚金龍同志是我們部門場地的管理員，一年來，他在其工作中，認真落實本部門工作要求，在場地管理中樹立了牢固的安全生產意識，輔助銷售部現場各項管理工作都能保質保量完成，為本部門的安全生產管理工作做出了很大貢獻。
一是熱愛本職工作，認真履行崗位職責，模范遵守現場各項工作要求。
作為一名場地的管理員，對現場的安全生產把控行為規范及日常要求的執行均起到表率作用，在其工作崗位上，帶頭和帶領本部門人員認真完成場地相關工作、嚴格監控現場產品質量，認真完成裝車，嚴格按照公司相關要求并能很好的完成任務。
二是始終把安全工作擺在場地管理的重要位置，強化安全責任，狠抓安全落實。
作為場地的管理員，對安全生產重要性的認識水平直接影響著部門的安全管理水平。該同志能夠熟練掌握車間的需求和相應的管理規定，并督促本部門人員認真學習掌握、在工作過程中嚴格執行。要求本部門人員認真檢查，發現裝車出現問題立即指出問題，并進行現場整改。要求本部門人員對本職工作的相關內容達到熟練水平。每天對現場進行都進行檢查，確保了本部門安全的穩定。本年度管理范圍內無安全事故發生，在德、能、勤三個方面表現突出。
三是積極配合并認真完成公司交辦的各項工作任務，不斷為提升車間安全管理水平而奮斗。
帶領該部門人員積極做好職責范圍內的工作，不斷的在為提升車間安全管理水平和員工的安全文化素養而積極努力。我公司銷售量大，每天都在現象監督，焦炭上站時一直在站臺監督，沒有發生事故，也沒有出現誤差，他的工作能力是得到我們一致肯定的。
優秀車間班組先進事跡材料 篇15
五車間起重組，一直注重hse工作，數年如一日狠抓hse工作，取得了XX至今零事故的良好成績。
XX年，五車間累計完成57臺設備的制造任務，其中茂名石化11臺，大都是20噸左右的，上海賽科4臺，武漢分公司13臺等等，有人不禁要問五車間起重組組長xxx，你們起重組活干得不少，為什么會沒有絲毫差錯保持零事故的佳績？
xxx的回答很快，出人意料，他說：這個問題蠻復雜，但我早已歸納為5點。
一、思想上高度重視，xxx始終把安全hse工作放在第一位，把它當做第一要務來抓。xxx講：安全問題不抓好，夜里覺也困不好。其實，xxx面對安全問題有一種如臨深淵如履薄冰的感覺。xxx還說：安全工作不做好，對不起企業，也不起職工兄弟，自己么，功勞沒，苦勞也沒，不敢掉以輕心。每周星期一的班務會，他不僅對上一周的安全生產作回顧和總結，而且總是苦口婆心反復強調。每天早晨的安全小會上要求小組人員在班組日志認真簽上大名，起到一個增強安全意識的作用，再簡要講講目前安全生產的要點，并作必要的溝通。
二、加強溝通，增進團結，集思廣益確保安全。起重活是集體操作，如何干好？如何安全地干好？這里有個相互之間的配合問題，只有相互團結溝通良好，才會有默契的配合，才會確保安全生產；反之，溝通困難，往往會產生事故。起重組小組人員之間團結得如同一人似的。xxx在大物件吊運和翻身前，總是前思后想，反復考慮，有沒有安全問題？選用的鋼絲繩是否夠粗？和地面起重師傅一起探討他的方案是否正確和完善？上面的行車工是否已經明了工作的過程？他經常會這樣征求行車師傅：翻身時你要注意一二三若干問題，你這樣翻身有問題嗎？在得到各方一致肯定回答后才動工。謙虛謹慎、集思廣益是他的工作作風。
三、確保安全生產，需要強烈的責任心。xxx說：自查是個良好的方法，自查分定期和不定期。在使用前，要檢查一下，每周有空時，查一下，看看鋼絲繩是否有傷口？看看吊具有沒有問題？看看安全通道是否暢通？聽聽行車是否有異常的聲音？堅決不讓行車帶病上崗。
四、富有條理的工作是確保安全生產一個重要手段。干完活，總是要認真清理好場地，把鋼絲繩吊具歸類放置，確保安全通道暢通。xxx說：如果懶惰，不清理好場地，下一次干活時，成了死角，萬一有情況，連退路都沒有，這些都是安全隱患。
五、養成眼觀六路、耳聽八面的習慣，小組成員之間相互友情提醒，是避免事故發生的真正的護身符。
五車間起重組在xxx的帶領下，安全工作始終處于穩定可控狀態，全年零事故，成績有目共睹。
優秀車間班組先進事跡材料 篇16
xxx，x年x月出生，x年x月加工作�，F在惠林公司膠合板車間工作，工種是膠壓小板排芯工。
膠壓小板排芯工是一個非常單調平凡的工作崗位，每天重復著相同動作。小板擺芯，工作又臟又累，很多人都不愿干這項工作。有的干不上幾天就要求領導給調換工作。卻非常熱愛這項工作。而且在這個崗位上一干就20多年。她常說，車間工作是一個整體，每一個崗位都是企業的一部分。
都需要有人去干，缺少一個崗位，生產就無法進行。我們就是要學習雷鋒精神，愿做一顆革命的螺絲釘，擰在那里就在哪里發光發熱。她這樣說的，也是這樣做的。在小板排芯的崗位任勞任怨、兢兢業業地工作，處處起模范帶頭作用。她不但自己努力工作，還積極協助車間領導做其它女工工作，使車間形成了團結和諧，蓬勃向上的氛圍。
牢固樹立了質量是企業的生命的思想。她深知芯板排芯不合格，也將影響產品質量。產品質量不合格，就將影響企業的信譽。她在工作中十分注意質量，嚴格按執行質量標準，對不符合質量要求的芯塊都及時挑出來，從不馬虎。有人說，芯板也不是表板、背板，它在里面，不合格也看不見，何必那么認真呢?卻嚴肅地說：看不見也不能糊弄，執行質量標準必須一絲不茍。她的這種對待工作的態度，深深地感染了其他員工，使全車間員工都牢固樹立了質量第一的觀念，進而保證了產品質量。
愛崗敬業，一心撲在工作上，對如何做好排芯工作進行了認真琢磨和研究。小板排芯的崗位看上去平凡，沒有什么技術含量，其實不然，怎樣才能排的又快、又好、又不累，這里面是大有文章可做的。她經過多年的實踐，總結出一套又快又好的排芯方法。她排芯在整個工組最快，質量又好，多次被評為車間的生產能手，受到表彰和獎勵。由于她完成排芯數量，收入也是最多的，每月平均工資都在1600元以上。
每到夏季，天氣炎熱，王淑娟身體過敏很嚴重。但由于車間生產任務比較重，她堅持帶病工作。家里的事情也都用業余時間去辦，全年堅持出滿勤、干滿點，有時為了搶任務，她主動加班加點，從來不叫苦。
愛崗敬業，積極為企業發展多做貢獻，她常說： 企業就是我們員工的家，我靠企業生存，企業靠我發展 。因此，她積極為企業的發展獻計獻策，特別是在木材極限利用中做出了貢獻。她在排芯中把能利用的小板都利用上，全年利用小芯板條200立方米，為企業創造價值近10萬元，獲得了可觀的經濟效益。
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