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      1. 個(gè)人道德模范事跡材料

        時(shí)間:2021-04-23 10:06:43 事跡材料 我要投稿

        個(gè)人道德模范事跡材料范文

          在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家都用到過事跡材料吧,事跡材料可以起到引導(dǎo)良好風(fēng)氣、推動(dòng)工作、激勵(lì)后進(jìn)的作用。那么事跡材料怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編為大家整理的個(gè)人道德模范事跡材料范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

        個(gè)人道德模范事跡材料范文

          個(gè)人道德模范事跡材料1

          吳斌,男,漢族,1965年3月生,生前系浙江省杭州長運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)公司駕駛員。

          短短76秒,吳斌突遭重創(chuàng)時(shí)臨危不亂,強(qiáng)忍劇痛將車停穩(wěn),以極大毅力完成了一整套安全規(guī)范的操作,用生命踐行了“一切為了顧客”、“誠信、愛崗、敬業(yè)”和忠于職守的職業(yè)道德觀,他被人們譽(yù)為“最美司機(jī)”。

          2015年5月29日中午,吳斌駕駛著載有乘客的大客車行駛于滬宜高速上,被迎面飛來的制動(dòng)轂殘片砸碎前窗玻璃后刺入腹部致肝臟破裂,但他仍強(qiáng)忍疼痛將車停穩(wěn),并提醒車內(nèi)24名乘客安全疏散及報(bào)警,后吳斌被送往解放軍無錫101醫(yī)院搶救。2015年6月1日凌晨3點(diǎn)45分,吳斌因傷勢(shì)過重?fù)尵葻o效離世,年僅48歲。

          76秒,面對(duì)突發(fā)事件,吳斌沉著冷靜,在生命的最后時(shí)刻準(zhǔn)確完成一整套安全規(guī)范的操作。這些背后,離不開他過硬的駕駛技術(shù),離不開他十年積淀的高超職業(yè)技能,更離不開他崇高的職業(yè)道德。正是平時(shí)積淀的過硬操作技能,保證了他在遭受重創(chuàng)的'關(guān)鍵時(shí)刻,能夠及時(shí)、有效、規(guī)范的處置,保障了24名乘客的生命安全!八鍪聲r(shí),不管是坐姿,還是停車措施,都是完美無瑕的!笔潞螅ㄟ^反復(fù)查看監(jiān)控錄像,吳斌生前的同事們一致認(rèn)為。

          平時(shí),吳斌立足平凡崗位,兢兢業(yè)業(yè),十年如一日的堅(jiān)守鑄就了瞬間的偉大。吳斌自2015年進(jìn)入杭州長運(yùn)客運(yùn)二公司擔(dān)任班車駕駛員起,就視手中的方向盤為生命線。從業(yè)十年來,他安全行駛100多萬公里,沒有發(fā)生一起交通事故,沒有一次違章記錄,沒有一起旅客投訴。2015年春運(yùn)期間,杭州遭遇連日大雪冰凍天氣,出行非常困難,成千上萬的旅客都在等著回家,吳斌第一個(gè)報(bào)名參加抗雪救災(zāi)。艱難的道路,他第一個(gè)出發(fā),與同事們一起搶在春節(jié)之前把旅客平安送回家。吳斌在車內(nèi)一直放著一本安全手冊(cè),得空時(shí),他會(huì)拿出來翻看。他認(rèn)為,只有對(duì)車子有了相當(dāng)?shù)牧私,面?duì)各種情況,才能從容應(yīng)對(duì)。雖然從業(yè)多年,但他始終把自己當(dāng)作新手,堅(jiān)持規(guī)范操作一絲不茍,將“安全第一”、“旅客生命財(cái)產(chǎn)第一”時(shí)刻放在心里。

          吳斌生活節(jié)儉,在同事眼里,他除了買過幾件喜歡的運(yùn)動(dòng)服,平時(shí)穿的都是工作服。但他卻很大方,當(dāng)春風(fēng)行動(dòng)、汶川地震捐款時(shí),他捐得比別人都多。

          吳斌榮獲全國“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)稱號(hào)、浙江省勞動(dòng)模范、浙江省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)、杭州市道德模范。中央文明委授予他“時(shí)代楷!睒s譽(yù)稱號(hào)。

          個(gè)人道德模范事跡材料2

          孔凡成,男,漢族,1954年5月生,中共黨員,中國鐵建十八局集團(tuán)隧道公司四川錦屏二級(jí)水電站項(xiàng)目經(jīng)理。

          作為一位資深隧道工程施工專家,孔凡成40年如一日奮戰(zhàn)在施工生產(chǎn)第一線,先后參與16項(xiàng)國家重點(diǎn)工程建設(shè)。他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)攻克高埋深、高地應(yīng)力、高壓涌水和高水頭等世界級(jí)隧道施工難題,為我國超長隧洞建設(shè)和國家水電建設(shè)作出重大貢獻(xiàn)。

          2015年6月,孔凡成臨危受命,接手遭遇大塌方的四川錦屏電站交通公路牦牛山隧道工程。從簽下“軍令狀”那一刻起,他就冒著塌方、巖爆和大涌水等各種危險(xiǎn),整天泡在隧道里,摸索治理大塌方的最佳方案,一天三頓飯也在隧道里吃,實(shí)在太累了就在車上睡會(huì)兒。在他的帶動(dòng)下,項(xiàng)目部奇跡般地創(chuàng)造了月開挖288米的記錄,提前17天完成合同。

          在業(yè)主心目中,孔凡成是不可替代的“金牌項(xiàng)目經(jīng)理”和專家型人才。錦屏二級(jí)水電站引水隧洞是水電站的核心控制工程,具有“埋深大,地應(yīng)力高,巖爆強(qiáng),涌水多”等特點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)一邊是懸崖峭壁,一邊是滔滔江水,在這樣的環(huán)境下采用TBM挖掘機(jī)作業(yè)被美國專家認(rèn)為是不可能的,但孔凡成和他的攻關(guān)小組經(jīng)反復(fù)論證,硬是在大山里開鑿出一個(gè)組裝洞,經(jīng)過149天的安裝調(diào)試,TBM挖掘機(jī)成功掘進(jìn)。美國監(jiān)理豎起大拇指說:“中國人,真了不起!”8年來,孔凡成率領(lǐng)團(tuán)隊(duì),在錦屏水電站中標(biāo)工程14項(xiàng),中標(biāo)額從最初的1700多萬元增加到30多億元。他屢創(chuàng)紀(jì)錄,為企業(yè)和個(gè)人樹起了金字招牌。同事說:“有他在,多難的隧道都能成。”業(yè)主單位領(lǐng)導(dǎo)說:“這里沒有他,我們不放心。”

          2015年1月20日,孔凡成老伴被查出患上了癌癥。他強(qiáng)忍淚水對(duì)老伴說,他現(xiàn)在還不能趕回來,因?yàn)楣さ厣锨ь^萬緒,他不能摞下攤子不管。2015年,他母親病重的時(shí)候,他正組織大會(huì)戰(zhàn),等他忙完工作趕回家時(shí),母親已經(jīng)離開人世,他連最后一面都沒見上。他兄弟姐妹8人,多年在外四處打工,沒有一人從他那得到過任何好處。

          孔凡成榮獲天津市“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖拔逡弧眲趧?dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)稱號(hào),被評(píng)為“天津市廉政勤政優(yōu)秀黨員干部”。

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