司機加薪申請報告精選
薪水是影響工作滿意度最重要的指標之一，加薪自然也成為眾多職場人士的渴望。下文是yjbys小編為大家整理的司機加薪申請報告精選，歡迎大家借鑒。更多詳情，請關注應屆畢業生網。
司機加薪申請報告精選(一)
尊敬的領導：
您好!本人XX，今年28歲，中共黨員，來自××省××縣;很高興能于今年05月24日有幸進入××公司有緣相逢，我目前就職于東部華僑城項目部擔任司機職務已有三個月整，隨著公司的不斷發展壯大，我個人的能力也在不斷的提升和進步;從最初的陌生到熟悉、表面到深層、接受到掌握、了解到悟透，這段共同成長的歲月里，我學到了很多、認識了很多、掌握了很多，感謝公司領導對我的栽培和信任!
目前我的工作范圍除了經常往返天麓三區、六區、七區、八區、大俠谷集裝箱酒店運送材料，接送工人以外，還經常進出公司、三晶玻璃廠、水圍新村五金店接受項目負責人和倉管員的工作安排等。針對現如今東部華僑城車輛管理制度的更加嚴格要求，載人載物都得照章執行，由此以來我的工作量已逐漸加強，致使經常抽空吃飯，抽空休息，經常工作到很晚。盡管這樣，但我在工作期間，幾乎都能滿足和成全每一項用車，盡量做到節約時間、提高效率;從來沒有在工作和生活中帶來任何個人情緒和負面影響。在開車中也沒有出現任何大小交通事故和道路違章記錄。
“人追求的目標越高，才力就發展的越快!”，我也希望能夠在公司體現和爭取更大的價值。因為我還年輕，自高中畢業后，就參加省級機動車駕駛學校嚴格考核通過，如今已有九年安全駕駛年限，2004年參加中國電子信息產業部電子商務專業培訓，2006年參加國家行政機關公文處理實施辦法培訓，四年政府公文編輯、書寫會議材料、文件整檔、行政司機、商務司機工作經驗，2008年加入中國共產黨，2008北京奧運會志愿者行動計劃參與者;基于對公司的熱愛和對領導的信任，鑒于現在的工作職責范圍和工作強度，我懇請希望能將目前的試用期工資2500元(在原基礎上增加500元)。
如果公司領導認為我現在的工作內容及質量還未能達到要求，我誠懇的希望公司能提出意見或建議，讓我今后有一個明確的努力方向和目標，在提升自己能力的同時將工作做的更好，從而能使我向更高的目標邁進。
請您放心，如果公司領導不予考慮，我仍然會像以前一樣，用積極的、認真負責的心態去做好每一件事，不會因此而怠慢工作，我相信這是我的知識和修養要求我應該做到的。
此致
敬禮!
申請人：YJBYS
20**年**月**日
司機加薪申請報告精選(二)
尊敬的x總、x經理、x經理：
時間過得很快，來到 企業工作，轉眼已一年有余。
親眼看著我們 公司這一年一步步走過的腳印，看到這一年的變化和發展，真的非常高興。
作為工作的企業，這一年中，公司各方面的工作有了一個整體的提升，培訓部的工作走上正軌，行政部的工作不斷系統化、科學化，營銷部的業績有增無減，制作部的工作持續規范化，都是在朝良性方向發展，這一切真是一個令人欣慰的成績。
作為個人，自入職 公司以來，感受到公司對職員最真誠的關懷和培養，受到幾位領導的器重、關懷和幫助，都銘記于心，也會在未來的工作中再接再勵努力進取，不斷發展自己，為企業作出更大的貢獻。
目前企業處在極需快速發展階段，有很多需要完善的地方。
人最重要的是思維，是意識，在這點上對本企業各方面的客觀要求和思維意識，本員工應該算是積極的、特別要求進步的同志，也隨時隨地在向各位同事宣揚貫徹各種進步思想，期望他們可以同樣進步，以廠為家，有主人翁精神，為我們 企業的發展擴大潛力。
其實最重要是大家的思想觀念中應該拋棄那種落后的'觀念和工作方法，以先進的、科學的現代理論和方法指導工作并運用，這樣企業才能在現代激烈的競爭中立足并發展，而這正是一年中我為之努力的重要工作。
部門事務是我的主要工作之一，致力于企業 的建立與完善工作，目前已完成 體系和 體系， 體系正在建立中，并且在日后的工作中都需要持續完善和改進。
對于企業的規范化、程序化和科學化，這些都是具有長遠意義和價值的工作。
營運方面長期協助領導管理思想的體現，設計各項工作表格，跟進各項規定的實施，加大執行力度。
進行申請生產許可證要求文件的統籌整理擬制，完成整套文件體系。
本員工在文筆方面略有心得，對公司里文筆起草擬制作了很多工作，同時也設計了較多簡單廣告牌宣傳單等，省去公司這些方面的一些麻煩。
而在下階段，企業管理系統的完善加強及培訓部、營運部工作是工作的重點，這跟企業的發展也是息息相關的。
在這一年中雖然不敢說個人在企業工作中發揮了怎樣的帶動作用，但絕對積極主動出謀劃策、全心全意為企業發展鞠躬盡瘁。
非常高興在企業的運營中能夠發揮自己的作用，為企業的進步和發展盡到自己的力量，而這同時也是我個人價值的重要體現。
薪酬是衡量工作價值的最佳標準，我們員工也非常理解在追求利潤最大化的情況下，公司會需要降低各種成本。
不過企業經營本身的目的是為了獲取經營利益，工資福利的目的則是開發企業的人力資源、最終提升企業的經營效益。
對于企業外部而言，薪情的好壞影響到企業的外部競爭力(如知名度、美譽度、優秀員工等)，進而影響到企業的生存和發展;對企業內部而言，薪情的高低直接決定了員工工作的績效、心情的好壞。
從某種程度上說，好薪情給員工帶來強大的激勵，帶動工作積極性;反之增加怠工情緒，最終影響企業潛能的開發。
我相信對于有一定能力和執行力的員工，老板是不會吝嗇的，使之能夠解除后顧之憂，安心為企業服務。
就目前市場行情和所知道的情況、朋友同行，根據 、 類的行業、崗位和工作內容、工作年限的不同，一般薪酬在 ~ 左右。
因為我們企業在目前各方面體系正處于完善階段，客觀說，薪酬福利體系有所欠缺暫時沒有定期加薪也是能夠理解的，所以特提出加薪申請，以期得到領導對本人工作成績的肯定和鼓勵，更是對未來工作積極性的激勵。
如果本員工工作中尚有有待改進的部分，也敬請領導批評指正，我一定謹記于心、樂于修正進步。
望幾位領導給予批準為感!
衷心祝愿幾位領導事業如日中天、 公司蒸蒸日上財源廣進!
此致
敬禮!
申請人：YJBYS
20**年**月**日
司機加薪申請報告精選(三)
公司領導：
現階段公司發展逐步走向正軌，二期工程項目相繼投產，給公司的物流儲運工作帶來了更高的要求，不僅要運輸方向、位置準確，而且要以更快的速度完成物流儲運工作。
因一期、二期物料要綜合統籌，統一安排，可謂點多、面廣，時間緊，任務重，給物流工作帶來相當大的壓力，特別是我們運輸司機，工作任務多，在時間分配上稍有不慎就會影響生產工作的正常進行，況且，二期方面只有罩式退火爐安排了天車工，其他天車相應崗位無天車工安排，加之新進員工較多，對公司的環境、生產情況等不熟悉，故，到二期轉運物料時通常是既做司機，又做搬運，又要開天車，經常車上車下跳來跳去，有時新進的員工不懂扶C型鉤，又要做好對他們的“傳、幫、帶”工作。
因此，無形之中就增加了運輸司機的工作強度，擔負更大的責任，承受更大的壓力，如遇到供銷催貨或生產插單時，更是繁忙。
據統計，目前為止，運輸組的搬運工共21人，其中6月份以后入職的就有8人，約占人數總額的38.1%.
基于以上情況，特為運輸組的司機申請加薪，以激勵他們的工作積極性，激發他們的進取心，發掘員工更大的工作潛力，以期為公司做出更大的貢獻。
建議在原工資水平的基礎上多加xxxxx元。
當否，
請批示!
此致
敬禮!
申請人：YJBYS
20**年**月**日
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