(優(yōu)秀)學(xué)生暑假社會實踐報告
在現(xiàn)在社會，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，要注意報告在寫作時具有一定的格式。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？下面是小編整理的學(xué)生暑假社會實踐報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
實習(xí)目的
將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
單位簡介
肇慶市豐馳精密金屬制品有限公司位于風(fēng)景秀麗、交通便捷的中國著名優(yōu)秀旅游城市—肇慶市，距廣州市約100公里。建于1999年（原肇慶明興金屬制品廠），是一家專業(yè)加工生產(chǎn)合金壓鑄模具部件、汽車零部件、金屬沖壓件、金屬制品加工組裝及焊接加工的民營股份制企業(yè)。
公司擁有高素質(zhì)的管理及配套齊全的加工制造、生產(chǎn)與檢測設(shè)備（高精密全自動的數(shù)控加工中心、數(shù)控車床/銑床、數(shù)控電火花機(jī)、電腦數(shù)控線切割機(jī)、高精密外圓/內(nèi)圓磨床/平面磨床、深孔鉆床、普通車床、剪床、壓力機(jī)及脈沖式焊接設(shè)備數(shù)十臺），健全的質(zhì)量保證體系，并擁有自己的技術(shù)科研隊伍。形成了設(shè)計制圖、模具開發(fā)，加工生產(chǎn)的流水線作業(yè)。公司現(xiàn)占地面積3500多平方米的標(biāo)準(zhǔn)廠房，員工人數(shù)72人。產(chǎn)品涉及：汽車、機(jī)械、電子電工、通訊等數(shù)個行業(yè)；下設(shè)：有兩個制造工場；產(chǎn)品技術(shù)部、質(zhì)檢部、沖壓部、機(jī)加工部、壓鑄部（計劃中）、焊接部、模具制造部等部門。技術(shù)部門設(shè)有新產(chǎn)品開發(fā)組，可根據(jù)用戶的圖紙或樣品制造供貨。同時還跟：廣汽豐田、廣州本田（東風(fēng)本田）、東風(fēng)日產(chǎn)、聯(lián)大化工集團(tuán)等多家知名企業(yè)達(dá)成了長期合作伙伴關(guān)系；業(yè)務(wù)范圍遍布全國。
目前主要產(chǎn)品有：汽車零部件、汽車合金壓鑄模具部件、金屬精密沖壓件、金屬制品加工組裝及焊接生產(chǎn)等。
公司經(jīng)營方針：發(fā)展與質(zhì)量并重，誠信和服務(wù)第一，優(yōu)質(zhì)高效客戶至上，持續(xù)改進(jìn)。
公司質(zhì)量方針：以獨特的制造技術(shù)及先進(jìn)的管理為基礎(chǔ)，向用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
實習(xí)過程
1）安全第一：
對于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重。在班長的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車間時了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠；進(jìn)廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有班長的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)；
2）特殊規(guī)定
車床規(guī)定：
1、找正工件時只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。
2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。
3、加工偏重工件時，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。
5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀。
6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
7、裝卸卡盤時，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對禁止直接開動機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。
9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。
10、車削外圓時，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。
11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。
12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。
14、作高速切削時，必須注意：
�、偾邢麂摷袛嘈佳b置。
②必須使用活頂塵
15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進(jìn)行。
磨床規(guī)定：
1）外園磨床、端面磨床：
a）磨削開始前，應(yīng)調(diào)正好砂輪與工件間的距離，以免砂輪座快速引進(jìn)時砂輪與工件相碰。
b）工件的加工余量一般不準(zhǔn)超過0.3毫米。不準(zhǔn)磨削未經(jīng)過機(jī)械加工的工件。
c）磨削表面有花鍵、鍵槽和扁圓的工件時，進(jìn)刀量要小，磨削速度不能太快，防止發(fā)生和撞擊。
d）修正砂輪時，應(yīng)將砂輪座快速引進(jìn)后，再進(jìn)行砂輪的修正工作。
2）內(nèi)圓磨床
開動砂輪前，須將換向的柄放在使砂輪離開工件的位置上，以免發(fā)生意外。
3）平面磨床：
a）工作前，須先接通磁力盤開關(guān)，檢查磁力盤的吸力應(yīng)符合要求，檢查磁力盤與砂輪啟動的互鎖裝置應(yīng)可靠好用。
b）安放工件時，須將磁力盤擦試干凈。磨高的或底面積較小的工件，須加適當(dāng)高度的擋塊（一般以低于工件3~5毫米為宜）并用的扳動工件，檢查是否吸牢。
c）不準(zhǔn)磨削薄的鐵板。不準(zhǔn)在無端面磨削結(jié)構(gòu)的磨床用砂輪端面磨削工件端面。
3）毛坯選擇
首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
4）加工車間
來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面，大概有30人同時在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實習(xí)，做過一些零件，對機(jī)床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程；胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
5）裝配車間
任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。
總結(jié)
車工是我實習(xí)的第一個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。師傅似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。
在這一過程中，我認(rèn)真的觀察和認(rèn)真的學(xué)習(xí)，初步了解了車工、磨床工作中的具體知識，拓展了所學(xué)的專業(yè)知識，為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎(chǔ)，從個人發(fā)展方面說，對我影響最大的應(yīng)該是作為一個社會人工作作風(fēng)以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用，這些都是我在校學(xué)習(xí)中不曾接觸過的方面的認(rèn)識和經(jīng)驗。通過在職的一個多月里，我深感自己的不足，我會在以后的工作學(xué)習(xí)中更加努力，取長補(bǔ)短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應(yīng)手，表現(xiàn)更加出色！不管是在什么地方任職，都會努力！
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