【必備】測量實習自我鑒定
自我鑒定就是把一個時段的個人情況進行一次全面系統的總結，自我鑒定可以總結出具體的經驗，因此好好準備一份自我鑒定吧。自我鑒定怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家收集的測量實習自我鑒定，希望能夠幫助到大家。
測量實習自我鑒定1
一、實習的位置、任務與要求
為培養應用型人才，結合我院實際情況，安排此次集中教學實習的目的，主要有以下幾點：
1、培養學生團結協作、吃苦耐勞的精神，提高組織計劃與組織管理的能力；
2、加強理論與實踐的結合，進一步地消化理論，提高測量在相應專業中的應用能力；
3、提高學生對儀器的操作技能，提高觀測速度，重點為操作j6級經緯儀、s3級水準儀和光電測距儀或全站儀的能力；
4、樹立執行《規范》意識，提高地形圖測繪和工程測設的能力，提高數據處理的基本能力及對測量成果、資料的管理能力；
5、提高技術總結報告或實習報告的基本編寫能力；
6、鍛煉和提高學生分析問題、解決問題的實際能力，為后期的專業課程作好鋪墊等。
本次實習的性質為集中教學實習，類型為綜合類實習。
（一）測區概況
本次實習測區位于四川交通職業技術學院新校區，測區主要建筑物有籃球場、足球場、跑道、臺階、教學樓、圖書館、鐵柵欄、電線桿、井蓋等。
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1、實習任務
本次集中實習的任務比較繁重，工作量比較大，涉及內容較多，其中以組為單位完成的.主要任務有：
1、兩臺儀器（j6經緯儀、s3水準儀）的檢驗與校正；
2、一條圖根閉合導線水準路線的數據采集；
3、方格網的繪制、展點與一副1/500比例尺地形圖的測繪；
4、一個工程建筑物（或構筑物、道路曲線等）的測設。
每位學生除了完成以組為單位的工作任務外，還必須獨立完成以下幾項主要任務，即：
1、1—2測回的水平角觀測、1—2測段的水準觀測；
2、一條圖根閉合導線水準路線的計算；
3、1—2個點或一個工程建筑物的測設；
4、集中實習技術總結報告或實習報告的編寫（含心得體會）等。
2、實習要求
每組、每人必須在規定的時間內保質、保量地完成上述各項工作任務，具體要求為：
1、能對儀器進行常規項目的檢驗，并能獨立、快速、準確的操作實習中的各類測繪儀器；
2、各類計算數據采集合理、準確，記錄格式正確、美觀，原始記錄無涂改現象；
3、各類計算準確、無誤，一般計算能用fx—4500p或fx—3800p計算器變成或用計算機完成；
4、地形測繪內容無遺漏，各地物相對于位置關系正確，地形準確，并按《地形圖圖示》的相關要求繪制；
5、工程測設理論嚴密、方法合適、數據準確；
6、報告編寫規范，內容詳實，字跡工整，最好能用計算機打印輸出。
二、實習體會
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
三、經驗教訓
展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度；
實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響；
水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；
繪制格網鉛筆的粗細要根據規定，反復檢查以減小誤差，網格對地形圖影響很大；
小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
測量實習自我鑒定2
20xx年X月我加入了路橋建設這個大家庭，作為一名新進員工，路橋建設給我有一種家的感覺，一種積極向上奮發進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名路橋人。
剛剛進公司我被分配到市政事業第一項目部擔任測量員，對于陌生的環境，同事們都對我非常熱情，我有什么測量方面的問題去請教前輩們，他們都能熱情的幫助我，交給我經驗教導我技術，很快的我就適應了新環境，并積極的投身到項目建設的施工工作中。
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球的阿姆斯特丹說過，他在月球上踏上的一小步，是人類進步的一大步。當然，在我踏上一小步，也是我在人生中前進的一大步，是的，因為我終于開始了人生中最重要的部分，我開始工作了。
對于首次來到工地的我，一切在我的眼里都是這么的好奇，看著一座座橋墩拔地而起，看著地下管道一天天的打通，我的心也在一天天的成熟，我總結了我這半年以來學到的東西，得到了至深的鍛煉。現將實習鑒定如下：
第一、嚴謹科學、認真求證
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向局指及兄弟單位同仁咨詢、學習。在測量放線之前，利用圖紙給出的'數據，運用各種公式去驗證，采用不同的計算方法重復計算，確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理，因為“經驗，是從眾多的數據中總結出來的”！
第二、不斷進取、精益求精
社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到路橋施工中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規范也跟著發展。如今進軍高速鐵路項目，不能自我提高，就只有落后，就不能適應目前路橋建設工作的發展要求。
第三、納百家之長，補自家之短
在與、等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗，平時到別的施工標段去觀摩學習，學習他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。
對于我這個剛進入社會的大學生，困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。我們測量同事說過這樣一句話：有能力的人碰到困難就想著怎么去解決困哪，而沒能力的人遇到困難就想著怎么繞過困難，前者會越變越強，后者只會被社會淘汰。來到工地的第二天我就遇到了難題，由于好久沒有碰測量儀器了，還有就是在學校沒用過這個后視桿，剛摸到的時候還是很新奇的，接觸了新儀器誰能不開心，等我找到了控制點，我犯難了，想著以前在學校用的都是基座，這個后視桿可是第一次見到，這個怎么用呢，想著去問他們的話會被恥笑的，所以我就自己研究。在我仔細研究了這個后視桿以后我發現了只要把棱鏡桿放在控制點上，在調平水平氣泡不就OK了，既然想到了就去做，這是我做事的一貫原則，我開始了我的工作。我這好久不碰儀器的手也不聽話了，開始打顫了，不過最后還是弄好了，其實就是一個簡單的立鏡問題，我給弄復雜了，雖然最后還是把這個困難解決了，但是覺得還是壓力很大。后來的擺桿速度就很快了，這就說明我在這個事情上成熟了許多。對了，還要記住，今天的工作一定要比昨天的好。
天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，時刻準備著解決各種難題、積極應對可能面臨的挑戰。路漫漫其修遠兮，測量隊本著實事求是的精神，尊重科學，尊重事實，在項目部領導指導思想和精神的指引下，把好工程測量質量關，完善測量工作內外一體制度，落實各項任務及指標，配合各個部門工作，為建造世界一流工程貢獻力量。
測量工作的嚴密實施，靠項目領導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。為了又快又好的圓滿服務現場施工、為領導提供前期決策、充分的迎接鐵路上的各項檢查工作，針對某一件事，我們做了無數次的重復工作，風里來、雨里去，當完成任務背著儀器漫步歸來，我們仍然用笑臉向其他同事們展現我們的魅力。
相信我一定能在路橋這個大熔爐中不斷學習不斷成長，繼承發揚好咱們路橋人的精神，為公司為路橋盡自己的一份力。
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