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      1. 工作個人自我鑒定

        時間:2020-11-19 09:12:15 自我鑒定 我要投稿

        實用的工作個人自我鑒定三篇

          自我鑒定是對自己的政治思想、工作業(yè)務(wù)、學(xué)習(xí)生活等方面情況進行評價與描述,自我鑒定使我們及時找出錯誤并改正,不妨坐下來好好寫寫自我鑒定吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,以下是小編為大家整理的工作個人自我鑒定3篇,希望能夠幫助到大家。

        實用的工作個人自我鑒定三篇

        工作個人自我鑒定 篇1

          轉(zhuǎn)眼間,在北新信用社工作5個多月了,這是我步入社會的第一站,能夠成為北新信用社大家庭中的一員,我感到很自豪。

          過去的5個月里,我嚴(yán)格遵守信用社各項規(guī)章制度,做到不遲到不早退,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)友愛,認(rèn)真完成各項工作任務(wù),具體做了三個方面的工作:

          一是勤學(xué)苦練增本領(lǐng)。作為剛走出大學(xué)校門的畢業(yè)生,我認(rèn)識到書本上學(xué)的大都是理論知識,而我的工作需要很強的實際操作能力,所以開始一段時間,我努力向單位的老同志學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,力求快速掌握一些基本的技能,通過認(rèn)真的做筆記,堅持不懈的操作訓(xùn)練,夯實了業(yè)務(wù)技能基礎(chǔ)。后來獨立做業(yè)務(wù),也遇到了很多麻煩,但我沒被麻煩嚇倒,而是知難而進,刻苦努力,在領(lǐng)導(dǎo)的辛勤教導(dǎo)和同事的熱心幫助下,做業(yè)務(wù)越來越得心應(yīng)手。在努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能的同時,我還堅持通過讀書來獲取知識,在單位的每天晚上,都用半小時對白天的工作進行學(xué)習(xí)性的查缺補漏,再用半小時的時間學(xué)習(xí)新知識,F(xiàn)在我已經(jīng)能夠勝任自己的工作,知識技能都在不斷的提高。

          二是團結(jié)有愛創(chuàng)和諧。和諧的人際關(guān)系,是做任何工作的基礎(chǔ),融洽的工作氛圍,能夠創(chuàng)造更多的價值。我很幸福,社里的同事都是我的長輩,他們在方方面面都給了我很大的幫助,從開始對業(yè)務(wù)不熟悉,耐心講解的點點滴滴,到后來教我如何快速掌握算盤知識,都讓我受益匪淺,不僅在工作上,在生活上他們也給我無微不至的關(guān)懷。在他們的鼓舞下,我也做到了不怕干累活,能干難活,主動分擔(dān)重活,整個北新上下團結(jié)一心,形成了良好的工作氛圍。

          三是盡職盡心搞服務(wù)。我始終牢記信用社是個服務(wù)性的行業(yè),顧客至上是我們一貫的宗旨,微笑是我們不變的表情。每天我都微笑面對每一位顧客,耐心解答他們的每個問題,盡最大努力提供服務(wù),讓每位顧客都感受到北新信用社的熱忱和溫暖。

          通過這段時間的工作,我認(rèn)識到自己在以下一些方面還存在不足:比如業(yè)務(wù)熟悉程度不夠,操作算盤不夠熟練等。針對這些不足,我會通過向同事請教,向書本求知,自己的刻苦努力來彌補,在今后的工作中,我還要以單位的工作能手為榜樣,找出差距,分析不足,不懈努力,爭取早日成為工作能手。

          過去的五個月,我很快融入了北新信用社,扎實掌握了基本的業(yè)務(wù)技能,認(rèn)真完成了領(lǐng)導(dǎo)分配的各項任務(wù),做出了自己應(yīng)有的貢獻。

          在今后的工作中,我仍會堅持敬業(yè)進取,永不言敗的精神,踏踏實實工作,勤勤奮奮讀書,誠誠懇懇待人,和北新信用社共同發(fā)展,為信用社的美好明天貢獻自己應(yīng)有的力量。

        工作個人自我鑒定 篇2

          作為一個女生,假期參加實習(xí)的真不是很多,不過我從小生活在城市,沒有什么大的磨練,我想利用假期的時間好好的鍛煉一下,因為找工作并不是一件難事,難的是我要堅持下去,實現(xiàn)自己動手的夢想。

          朋友幫我找到了一份工作,是在火鍋店中打雜的工作,我已經(jīng)準(zhǔn)備好了要去受難的心理準(zhǔn)備了,可是現(xiàn)實中的困難比我想象的還要大。

          我的第一份工作,今天被我結(jié)束了。一共干了四天,前三天是試用期,合起來正式工作也就干了一天。有很多體會,有快樂,更多的是疲勞與痛苦。

          在店里工作的有幾個和我們一樣是學(xué)生,大部分都是在社會上混了有些年頭的人。大家年齡差不多,20歲左右吧。不過,差別到是挺大的。那些老員式,年齡最大的一個也不過23歲,其他的有19的,20的?筛覀円槐龋麄兒孟癖任覀兝狭酥辽5歲,感覺都挺老的。以前以為自己老了,其實不然。我們在他們中間,就好像一群大人里面,夾著的小朋友。這種感覺挺讓我難受。可能是我們過渡的太快了。從一中學(xué)生,直接過渡到社會,一時不能適應(yīng)。何況,我們?nèi)スぷ鞯哪康暮退麄儾灰粯。我們(nèi)スぷ鳎f出聽點是去體驗生活,通俗一點是去消磨時間。而他們則是為了謀生。我們和他們工作目的的性質(zhì)完全不同。所以,對待工作的態(tài)度當(dāng)然也不同。想干就干,不想干就不干。不干工作,也不會餓死,沒有后顧之憂。

          頭一天感覺挺累的,不過也感覺很新鮮。火鍋店里的人對我們還不錯,很耐心的教我們怎么怎么樣?珊芏鄷r候,我們還是很讓他們失望。干了四天,最大的體會是感覺自己上學(xué)上的真成了書呆子了,是新時候的書呆了。什么活也不會干。常感覺自己很笨,然后在一次次被批評,一次次的錯誤中,漸漸消磨我對生活的自信。以前覺得自己挺聰明的,就是有點幼稚,F(xiàn)在看來,我還得好好考慮一下,對自己做出正確的評價。可能是因為在家從來不做家務(wù)的原因,所以我們工作的時候,我們顯得特別的木。又想起,爸剛退休那會兒,在家里呆著,他做家務(wù)的方式,都讓我看著有點可笑。現(xiàn)在換我了,我工作時所做的事,同樣貽笑大方。雖然我們已經(jīng)很努力的去做,努力去做好,可離他們的`要求還是有些差距,跟同去的一女生比起來,我們就差遠(yuǎn)了。所以,那女生總受好評,而我們不挨批評就已經(jīng)是進步了。我們拿自己跟過去比,而他們拿我們跟別人比。

          現(xiàn)在最怕別人叫我小女生,其實挺希望長大的。有時候自己的天真是很讓我頭痛的事。不過,我又能怎么辦呢。我能做的也只能是等,等到我不再天真。可路的盡頭在哪里?工作幾天,心中的感觸挺多的。辭職對于我來說,是痛并快樂著,F(xiàn)在的郁悶,也是因為工作,因為自己的問題。希望朋友能常來看看我,我現(xiàn)在挺需要支持,鼓勵。

        工作個人自我鑒定 篇3

          在船管部工作對我來說是一個新的工作領(lǐng)域,在新的工作崗位工作期間,我學(xué)到了許多以前沒有接觸過,沒學(xué)過的知識,這一切都是公司領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和信任,同時也給了我學(xué)習(xí)新專業(yè)知識和提高業(yè)務(wù)水平的機會。經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí),我現(xiàn)在能夠獨立,全面負(fù)責(zé)高速客船的調(diào)度工作。在處理日常工作中都嚴(yán)格按照公司的相關(guān)要求:認(rèn)真,及時,準(zhǔn)確地登記每個航班的開抵時間,旅客人數(shù),行李件數(shù),船員人數(shù)等資料;并在第二天早上進行再次復(fù)核所登記的相關(guān)數(shù)據(jù),力求做到登記的數(shù)據(jù)可以100%準(zhǔn)確。另外將變更的航班計劃通知和海事處轉(zhuǎn)發(fā)的海事通告及時轉(zhuǎn)達給船舶;如實反映和做好船舶意外事故記錄。

          前段時間參加公司安排的內(nèi)審員培訓(xùn),及上船參與實質(zhì)內(nèi)審,從中讓我深深體會到內(nèi)審工作對船舶管理,船員管理,公司的系統(tǒng)管理有著深遠(yuǎn)的影響,因為內(nèi)審的目的就是要求嚴(yán)以律已,拾遺補漏,不斷地發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,總結(jié)原因,積累經(jīng)驗,從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象,還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風(fēng)險,同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依,有例可循,做到將風(fēng)險成本降低到最少,同樣也減少了公司的管理成本和經(jīng)營成本。因此,我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵循ISM的管理體制,以提升自己的業(yè)務(wù)實操能力為最終目的。落實和貫徹ISM體制的要求,讓自己的工作能夠做得更好。

          在完成自己負(fù)責(zé)高速客船的工作之余,我努力向負(fù)責(zé)貨船調(diào)度工作的同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭,分工不分家,同事之間做到和睦相處,相互幫助,相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心,讓業(yè)務(wù)運作更順,更好。不過因為來船管部不久就開始獨立開展負(fù)責(zé)高速客船的日常管理工作,相對較少時間去接觸和管理貨船的動作,所以在貨運調(diào)度和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱,有待在以后的工作中多花時間去學(xué)習(xí),著手操作,以便在公司業(yè)務(wù)繁忙時,有能力去協(xié)助及處理貨運調(diào)度和管理的工作,甚至能夠做到有能力獨立處理公司的全面業(yè)務(wù)動作。為公司的業(yè)務(wù)動作和管理多盡一份力量而努力。

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