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      1. 公司職員個人自我鑒定

        時間:2021-03-18 14:55:56 自我鑒定 我要投稿

        2018公司職員個人自我鑒定范文

          自我鑒定是員工對自己在一定時期內(nèi)的政治思想、能力水平、工作態(tài)度、政績成效等進(jìn)行自我評定的一種文書。以下是小編整理的2018公司職員個人自我鑒定范文,歡迎閱讀!

        2018公司職員個人自我鑒定范文

          公司職員個人自我鑒定范文一

          本人丘富林,自今年7月21日調(diào)到******有限公司工作的四個月里,堅持做到尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,虛心向主管領(lǐng)導(dǎo)及部門同事學(xué)習(xí)專業(yè)知識及努力提高業(yè)務(wù)實操能力。認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配給我的工作。

          在船管部工作對我來說是一個新的工作領(lǐng)域,在新的工作崗位工作期間,我學(xué)到了許多以前沒有接觸過,沒學(xué)過的知識,這一切都是公司領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和信任,同時也給了我學(xué)習(xí)新專業(yè)知識和提高業(yè)務(wù)水平的機(jī)會。經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí),我現(xiàn)在能夠獨(dú)立,全面負(fù)責(zé)高速客船的調(diào)度工作。在處理日常工作中都嚴(yán)格按照公司的相關(guān)要求:認(rèn)真,及時,準(zhǔn)確地登記每個航班的開抵時間,旅客人數(shù),行李件數(shù),船員人數(shù)等資料;并在第二天早上進(jìn)行再次復(fù)核所登記的相關(guān)數(shù)據(jù),力求做到登記的數(shù)據(jù)可以100%準(zhǔn)確。另外將變更的航班通知和海事處轉(zhuǎn)發(fā)的海事通告及時轉(zhuǎn)達(dá)給船舶;如實反映和做好船舶意外事故記錄。

          前段時間參加公司安排的內(nèi)審員培訓(xùn),及上船參與實質(zhì)內(nèi)審,從中讓我深深體會到內(nèi)審工作對船舶管理,船員管理,公司的系統(tǒng)管理有著深遠(yuǎn)的影響,因為內(nèi)審的目的就是要求嚴(yán)以律已,拾遺補(bǔ)漏,不斷地發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,原因,積累經(jīng)驗,從而完善和提升公司的管理機(jī)制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象,還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風(fēng)險,同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依,有例可循,做到將風(fēng)險成本降低到最少,同樣也減少了公司的管理成本和經(jīng)營成本。因此,我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵循ISM的管理體制,以提升自己的業(yè)務(wù)實操能力為最終目的。落實和貫徹ISM體制的要求,讓自己的工作能夠做得更好。

          在完成自己負(fù)責(zé)高速客船的工作之余,我努力向負(fù)責(zé)貨船調(diào)度工作的同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭,分工不分家,同事之間做到和睦相處,相互幫助,相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心,讓業(yè)務(wù)運(yùn)作更順,更好。不過因為來船管部不久就開始獨(dú)立開展負(fù)責(zé)高速客船的日常管理工作,相對較少時間去接觸和管理貨船的動作,所以在貨運(yùn)調(diào)度和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱,有待在以后的工作中多花時間去學(xué)習(xí),著手操作,以便在公司業(yè)務(wù)繁忙時,有能力去協(xié)助及處理貨運(yùn)調(diào)度和管理的工作,甚至能夠做到有能力獨(dú)立處理公司的全面業(yè)務(wù)動作。為公司的業(yè)務(wù)動作和管理多盡一份力量而努力。

          公司職員個人自我鑒定范文二

          曾經(jīng)的歲月在不斷付出與收獲中結(jié)束。即將走上新的工作崗位,感慨萬千,過往生活歷歷在目,而現(xiàn)在做個個人鑒定是恰當(dāng)不過的了,以總結(jié)過去,為將來做好準(zhǔn)備。

          還記得從踏入學(xué)校門檻的那天起,經(jīng)過良師的精心指導(dǎo)以及自己的奮力拚搏、自強(qiáng)不息,我逐漸成為了一個能適應(yīng)社會要求的新時代大學(xué)生,并為做一個知識型的社會主義建設(shè)者打下堅實的基矗。

          在校期間我通過了所有專業(yè)課程,還獲得了福建省計算機(jī)等級考試一、二級合格證書,機(jī)動車c1駕駛證。在學(xué)習(xí)本專業(yè)課程之余我積極參加各種校內(nèi)外實踐活動,注重培養(yǎng)各種社會能力為將來參加工作做準(zhǔn)備。

          XX年10月至XX年7月,我有幸被大成工程工程股份有限公司聘用,分配在南平松建高速a4合同段項目經(jīng)理部,擔(dān)任現(xiàn)場施工技術(shù)員。

          員工轉(zhuǎn)正自我鑒定工作中,我兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé),配合其他同事很好的幫助并完成了工作任務(wù),同時我也有了很大的收獲。在科學(xué)技術(shù)日新月異,競爭越來越激烈的今天,為了能在最短的時間內(nèi)進(jìn)入到最好的工作狀態(tài),以便在今后的`工作中能更好的完成本職工作,我個人意識到,不斷學(xué)習(xí)新知識,掌握新技能,不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能,才能滿足工作的需要以及適應(yīng)社會的發(fā)展。在工作過程中,我將不斷向有經(jīng)驗的同事請教學(xué)習(xí)自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能,并學(xué)以致用,對工作過程中的一些信息也進(jìn)行收集整理,轉(zhuǎn)化為資料以備所需;業(yè)余時間利用各種渠道學(xué)習(xí)和掌握新知識新技能。我通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐,提高自身的素質(zhì),讓自己的進(jìn)步和社會的發(fā)展同步,以滿足工作的需要。我知道作為一名工程人員在工作中要有端正的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。建設(shè)工作是一項非常艱苦的行業(yè),風(fēng)吹日曬,而且又需要細(xì)心工作,做到事前預(yù)防,事后控制,所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不可以的。

          在這段時間的工作過程中我不僅鞏固了在學(xué)校中所學(xué)的知識,而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進(jìn)一步的認(rèn)識。工作以來,在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下,通過自身的不端努力,無論是思想上,還是工作上,都取得了很好的收獲。

          生活中我是一個性格開朗、樂觀向上、興趣廣泛的人。有良好的適應(yīng)能力,能吃苦耐勞、對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),并且有良好的團(tuán)隊合作精神,有較強(qiáng)的組織溝通能力,實踐和分析能力。這些大都是曾經(jīng)的校園生活,工地生活賦予我的巨大財富。

          成績已成為過去,未來屬于自己。在今后的工作中我會繼續(xù)努力,再接再厲,嚴(yán)格要求自己,不斷求實創(chuàng)新,不斷磨練自己,盡我所能把工作做好,爭取取得更大的成績!

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