2014土木工程專業職業生涯規劃書范文
土木工程專業職業生涯規劃書
第一部分 土木工程專業職業生涯規劃書范文
土木工程與建筑專業——《中國大學十大最佳專業》排名第四。
這個專業在中國是永遠的最佳專業,為什么?中國的樓房,城市規劃似乎永遠建不完.樓房拆遷重建,城市建筑越來越多,但等一批新的領導上任,又要建,所以這個專業在中國是永遠的好專業,而且隨著中國城市的不斷擴張,大量農村人口向城市轉移,中國的城市化才剛剛開始。
隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對大多數畢業生來講并非是難事，然而土木工程專業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，其行業薪酬水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向，而從技術轉向管理，也成為諸多土木工程專業畢業生職業生涯中不可避免的瓶頸。
如何在大學階段就為“錢”途做好準備，找到正確的職業發展方向呢?
一、土建專業目前就業前景分析
1、了解就業形勢，做好心理準備。
2005年大學生簽約率僅33.7%。
2006年全國普通高校畢業生達到400多萬人，畢業生人數再創新高。
導致首都大學生就業難的主要因素：(1)、畢業生供需矛盾突出;(2)、企業接收畢業生存在政策性障礙;(3)、就業市場不適應大學生就業的需要;(4)、高校就業指導內容膚淺等問題。
目前我國高校畢業生就業結構性矛盾依然存在：
從地區看：東部省市吸納了全國50%以上的高校畢業生，而西部不足20%;
從學歷看：高職高專畢業生仍然是就業的難點和重點;
從專業看：工科和應用性較強的專業就業形勢較好，而一些文科專業就業出現困難。
另外，一些新情況值得關注：(一)是用人需求向重點大學集中、向研究生集中，一些地方院校的高校畢業生就業難度增大;(二)是高校畢業生“重心”下移受阻，由于下崗失業人員、中學畢業生、農民工等涌現，一些低端崗位被占領;(三)是研究生就業率出現下降的趨勢;(四)是近年來待就業畢業生有增加的趨勢;(五)是社會的有效需求趕不上高校畢業生的快速增長。
2、熟悉就業方式，做好應對準備。
(熟悉就業方式，為以后自己的職業發展提前做好準備，提前進入競爭狀態。)
(1)傳統就業方式：
中國的社會處在重要的轉型變化中：由計劃經濟轉向“有中國特色的市場經濟”。這個過程是一個利益格局的重新分配的過程。在就業市場上，我們可以按大的方面對各種利益單位歸類如下：
�、�.公務員(含事業單位)②.壟斷行業國企③.競爭行業國企
�、�.外企⑤.民營企業
(2)時下新的就業方式：
�、佼敶骞�。比如今年北京高校有60名大學生到郊縣當村官，我們農大也有15名學生應征取得資格。
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�、鄣叫〕鞘�、小縣城就業。由北大經濟學院對2005年全國大學畢業生的問卷調查同時顯示：目前大學生的就業已經開始由大中城市向小城市、縣城轉移。而家庭住址在大中城市、家庭人均收入高、家庭社會關系廣泛的大學畢業生更容易找到工作。
④自主創業。據SOHU網教育頻道的一項調查顯示：1995年，我國大學生創業在每年的大學生就業形式中所占的比重不足3.6%，而最近的一項統計數據顯示，2005年我國大學生就業方式中，自主創業已經達到12.7%。越來越多的大學生選擇了這種“非常規”的就業模式。
3、看清“就業難”真相，做好自身建設準備。
(1)招聘企業不招應屆畢業生，需要有工作經驗的人才。
在大學畢業生“就業難”的同時，用人單位也普遍存在著“選材難”。
①好利來企業投資管理有限公司每年招收的1000名員工中，只有40名是大學應屆畢業生;
�、诒本┤A聯印刷有限公司的代表說，“企業的發展離不開大學生，但是，我們每年基本上不要應屆大學生。”
(2)大學生綜合素質不合格，達不到應聘單位要求。
�、俪煽儾缓细�，沒有取得相應的畢業證書和學士學位;外語、計算機沒有通過相應的等級考試。
比如現在很多企業招聘時都需要通過英語六級考試。
�、讵毶优畫缮鷳T養，不能吃苦耐勞，沒有奮斗拼搏精神甚至生活習慣不好。
首聯商貿集團去年準備招聘10名大學畢業生，但在200多名應聘大學生中只招到2名合格者。麥當勞的代表說，他們接收的大學畢業生都必須經過基層鍛煉，在實習期都要安排最難的活給他干，如先到前廳去端盤子、刷廁所等。但往往是，實習三天后就有人因為吃不了苦，而被淘汰，淘汰率高達50%。
③大學生就業后穩定性差，是造成企業不愿意接收大學生的另一重要原因。
企業接收大學生后一兩年內流失率在30%以上的達到被調查企業總數的50%。“我愛我家”、“華聯印刷”等企業接收的大學生流失率高達70%，甚至像聯想集團這樣的大型企業，也認為他們為大學生高流失率“交的學費太高”。
(3)大學生需具備怎樣的綜合素質?
我們通過上網及查閱有關資料：最受招聘單位歡迎的畢業生應具有的素質：
1：冷靜、自信、應變能力強。
2：有較強的與人溝通能力。
3：有協作精神和協調能力。
4：有工作熱情，能帶動其他人。
5：思想品德端正，誠實可靠。
6：有一技之長。
從這里我們可以看出，招聘單位對個人綜合素質的要求很高，不僅要求應聘者擁有優良的專業技能，更要求應聘者具有良好的品格和溝通合作能力。
4、找準興趣所在，選擇最適合自己的專業。
(1)你了解自己嗎?你的興趣是什么?。
(2)你了解土建專業嗎?了解土建專業的就業方向嗎?
(此部分參閱轉載文章《土木工程專業的就業前景分析》和《2006中國大學生就業指南》。)
二、大學四年學習規劃
培養學習的能力，多從事各方面的活動，全面培養自己的綜合素質，多參與各項競賽活動，多參加社會實踐，多拿下各種證書，從而以雄厚的實力迎接就業壓力的考驗，從而成功就業。
比如：水院第三屆CAD制圖大賽。畢業生在找工作時，用人單位常常要求面試者現場演示CAD圖形的繪制，但是有很多學生并不會做。對于自己所學的專業， CAD制圖是一項基本技能，工作時常常會用到。
三、新時代的人才觀和擇業觀
人才：各方面能力突出，具有實戰經驗，具有強的適應能力;具有外語能力，與人溝通交際能力;擁有優良的專業技能，更要求應聘者具有良好的品格和溝通合作能力
擇業：隨著社會分工的多樣性，每個人畢業的時候面臨的選擇越來越多，“鐵飯碗”已越來越少;跳槽很正常，選擇到能發揮你能力的地方和職位就業;北京并非首選之地，把眼光放遠一點，比如這次到北京郊縣當村官等。
第二部分 土木工程專業就業方向
1、工程技術方向
代表職位：施工員、建筑工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。
代表行業：建筑施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。
就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建筑行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。2004年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建筑業的人才需求量已經躍居第一位。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。
典型職業通路：施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-項目經理/總工程師。
年薪參考：施工員/技術員：1.5萬～2.5萬元;工長：2.5萬～4萬元;技術質量管理經理：4.5萬～7萬元;項目經理：5萬～10萬元;
專家建議：隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，土建行業工程技術人員不但需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書。工程技術人員的相關執業資格認證主要有全國一、二級注冊建筑師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結構工程師等。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限的相關工作經驗才能報考，因此土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位后也要注意知識結構的更新，盡早報考以取得相關的執業資格。想要從事工程技術工作的大學生，在實習中可選擇建筑工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。
2、設計、規劃及預算方向
代表職位：項目設計師、結構審核、城市規劃師、預算員、預算工程師等。
代表行業：工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程類**機關職能部門、工程造價咨詢機構等。
就業前景：各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續增長，城市規劃作為一種新興職業，隨著城市建設的不斷深入，也需要更多的現代化設計規劃人才。隨著咨詢業的興起，工程預決算等建筑行業的咨詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。
典型職業通路：預算員-預算工程師-高級咨詢師。
年薪參考：預算員：1.5萬～3萬元;預算工程師：2.5萬～6萬元;城市規劃師：4萬～7萬元
建筑設計師：4萬～10萬元;總建筑設計師：25萬元以上。
專家建議：此類職位所需要的不僅是要精通專業知識，更要求有足夠的大局觀和工作經驗。一般情況下來說，其薪酬與工作經驗成正比。以建筑設計師為例，現代建筑還要求環保和可持續發展，這些都需要建筑設計師擁有扎實的功底以及廣博的閱歷，同時善于學習，并在實踐中去體會。目前，市場上對建筑設計人才大多要求5年以上的工作經驗，具有一級注冊建筑師資質，并擔任過大型住宅或建設工程開發的設計。此類職位也需要取得相應的執業資格證書，如建筑工程師需要通過國家組織的注冊建筑師的職業資格考試拿到《注冊建筑師資格證書》才能上崗，預算工程師需要取得注冊造價師或預算工程師資格。另外，從事此類職業還需要全方面地加強自身修養，如需要熟悉電腦操作和維護,能熟練運用CAD繪制各種工程圖以及用P3編制施工生產計劃等，有的職位如建筑設計師還需要對人類學、美學、史學，以及不同時代不同國家的建筑精華有深刻的認知，并且要能融會貫通，鍛造出自己的設計風格。這些都需要從學生時代開始積累自己的文化底蘊。實習時應盡量選取一些相關的單位和工作，如房地產估價、工程預算、工程制圖等。
3、質量監督及工程監理方向
代表職位：監理工程師
代表行業：建筑、路橋監理公司、**工程質量檢測監督部門。
就業前景：工程監理是近年來新興的一個職業，隨著我國對建筑、路橋施工質量監管的日益規范，監理行業自誕生以來就面臨著空前的發展機遇，并且隨著國家工程監理制度的日益完善有著更加廣闊的發展空間。
典型職業通路：監理員—資料員—項目直接負責人-專業監理工程師-總監理工程師。
年薪參考：現場監理員：1.8萬～2.5萬元;項目直接負責人：2.5萬～4萬元;專業監理工程師：3萬～5萬元;總監理工程師：4萬～8萬元。
專家建議：監理行業是一個新興行業，因此也是一個與執業資格制度結合得相當緊密的行業，其職位的晉升與個人資質的取得密切相關。一般來說，監理員需要取得省監理員上崗證，項目直接負責人需要取得省監理工程師或監理員上崗證，工作經驗豐富、有較強的工作能力。專業監理工程師需要取得省監理工程師上崗證，總監理工程師需要取得國家注冊監理工程師職業資格證。木土工程專業的大學生想要進入這個行業，在校期間就可以參加省公路系統、建筑系統舉辦的監理培訓班，通過考試后取得監理員上崗證，此后隨工作經驗的增加考取相應級別的執業資格證書。在實習期間，可選擇與路橋、建筑方向等與自己所學方向相一致的監理公司，從事現場監理、測量、資料管理等工作。
4、公務員、教學及科研方向
代表職位：公務員、教師
代表行業：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設計單位。
就業前景：公務員制度改革為普通大學畢業生
打開了進入**機關工作的大門，路橋、建筑行業的飛速發展帶來的巨大人才需要使得土木工程專業師資力量的需求隨之增長，但需要注意的是，這些行業的競爭一般較為激烈，需要求職者具有較高的專業水平和綜合素質。
年薪參考：高校教師：2.5萬～4.5萬元;中等專業學校教師：1.8萬～3萬元;普通公務員：2萬～3.5萬元。
專家建議：想要從事此類行業，一方面在校期間要學好專業課，使自己具有較高的專業水平，另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養，使自己具備較高的普通話、外語、計算機水平和較好的應變能力。
第三部分 土木工程前輩對土木年輕人的忠告
一、大學畢業生如何找工作。
大學畢業生找工作的確是一件很大事情。在找工作之前，要明確自己究竟想要從事什么工作，自己的水平能干什么。如果你只是一個不太有名氣的學校畢業的，還是先找到工作為妙，不要幻想太多。土木行業很重視經驗的，不管是從事設計也好，施工也好。能吃苦的同學、失戀的、想逃避社會的、喜歡當官的、喜歡大自然的、性格孤僻的可以去施工單位，在施工單位混出來人基本都是很能吃苦的人，而且身體好，在工程管理上絕對是個好手，因為建筑工程的特點決定了對它的管理要比一般的管理難的多，因為在施工單位你要和多方人士打交道，是動態的管理，隨時有新的事件、突發的事件出現，對我們是個極好的鍛煉。干工程沒有不出事的，而且層出不窮，就象防水工程一樣，沒有不漏的，否則哪有那么防水堵漏公司?處理工程事故是最能學到東西的，你能記住一輩子，據統計，在工程質量事故中，真正因為工程技術人員責任心不強造成的不多，絕大多數(90%以上)是經驗不足造成的。
女生或性格象女生的、喜歡談戀愛的、不想有太多的出息的、喜歡呆在城市的可以考慮進設計院，大的設計院進不去，可以先去一般城市的設計院練練手，差不多了再去大城市。沒有施工經驗的人也可以搞設計，但設計質量不一樣。在施工單位呆過的人搞設計，他的設計圖紙非常合理，為施工單位著想，盡量簡化施工。沒有施工經驗的人設計的圖紙，最怕施工的人問他，在現場服務也是比較費勁。但也沒有必要非得去施工干不可，也可以經常去施工現場看看，時間長了也行。
不喜歡土木行業的也可以考慮改行，自己做點小生意，開個小公因此為自己定位很重要，一定要為自己定個方向。為自己定位后就有針對性寫簡歷，簡歷一定不要超過三篇，最好是一篇。在外面找工作最好不要帶畢業證的原件，因為發生過許多丟證的事，很麻煩的。在簡歷上寫上畢業證編號就行了。不能輕易將證件交給用人單位，有些單位為了控制學生，就扣證件。還有的給安家費，但到了用人單位一打聽，原來要分幾年給付，還要扣證。在投簡歷時，不要硬給人家，一般他們主動收下的有戲。
新畢業最好是去正規的單位，比如國企。只有在國企練成手了，才能去私企和民營企業。
尤其是女生，最好不要去私人的建筑公司，那里的從業人員有一部分素質很差，女生去了很危險，但如果去了國企就沒什么事了。
二、面試中需注意的事項。
面試時回答問題一定要實事求是，有什么想法就說什么。要強調自己想從基層干起，不怕吃苦。衣著不要太過于華麗，搞技術的人都比較樸素。我當年晉工程師的時候，只穿著勞動服，對面試的人說我剛從工地過來，沒來得換，雖然答的不太好，但也通過，印象很重要的。不要遲到，有條件的最好要提前一天去看看。到了面試單位要四處走走，看看公司的管理怎么樣，借機和人聊幾句，了解一下新單位。如果公司很破，辦公室內的衛生很差，我勸你還是別浪費時間了。另外看看面試的人，是不是對你們很和善的，總之要多留點心眼。千萬不要把證件給他們，不要交押金。
三、初到一個新單位要注意什么。
FIRST 不要亂說話。討論技術問題時，由于我們剛畢業，發言的可能較小，正確率更低，所以好最是聽，不要亂插嘴。不要亂評論公司中的某個人，比如太丑，太漂亮，太不正經了等。我剛參加工作的時候，看公司的一個女的很不順眼，穿的花枝招展的，就想和對桌的*工程師說說，虧了那天我沒說，很快我就知道了那個女的是他的小姨子。在一個新單位的人際關系你沒有摸清之前，一定要少評論人�？偸桥u的人一般來說是好人，一定要聽話啊!同事之間的聊天如果是無關緊要的，可以參加，否則不要參與。在施工單位聊天是一門必修課，很重要的，要和監理聊、和甲方聊，只有聊天才能聊出感情。到了施工現場不要指手劃腳的，不要不懂裝懂。對待老同志要尊重，盡管現在大學生很多，但在單位里大學生人們還是喜歡的，尤其是施工單位，大學生并不多的。對待那些沒有文化的人，不要輕視，他們畢竟在單位干了一輩子，在許多方面還是值得我們學習的，比如說敬業精神和工作經驗。
SECOND 要勤快點。早上早來一會，打掃打掃衛生，整理辦公桌。沒有特殊的情況不要遲到，不要總請假。別人工作忙時，主動幫一下也是必要的。集體活動要參加，不能象在學校那樣，想來就來，想走就走了。
THIRD要善于學習。由于土木工程的復雜性決定了我們必須要善于學習。一個是向實踐學，一個是向有經驗的人學，還有就是向書本學，多看些工程實例方面的書，看課本就沒有必要了。
FOURTH要善于吃苦。不管是做施工也好，做設計也好。要能吃苦，土木工程本來就是一個艱苦專業，我念大學的時候很多人都不喜歡念，現在不同了，因為找工作比較好找，加之從業人員短缺，現階段學土建的人多了，但其艱苦性仍未改變。只要和土建相關的人，沒有輕松的，就是領導也不象生產單位的領導那么輕松，生產單位一樣產品生產多少年，人員設備都是固定的，而建筑工程產品由于其自身的特點決定了做從業人員的勞累。
FIFTH 對待工作要有責任心。當今社會談責任心仿佛有點過時了，但作為工程技術人員卻要有責任心，而且要強。我當年結婚三天就上班了，因為當時負責一個很大的項目，我放心不下，在家里呆不住。有的時候，因為責任心不強也會導致一些不必要的浪費和返工。新參加工作的人，如果是工作經驗不足造成的損失有情可原，但如果是因為沒有責任造成的損失，領導會對你有意見的。在任何一個單位，出事故是正常的，外表看著正在施工的宏偉的大樓，其實都有許多的問題，有大有小，只是外人不知道罷了。有的畢業因為出點事故就灰心了，沒有必要，時間長了就會了解，出質量事故是絕對的，不出事故是絕對不可能的。
SIXTH 不要站錯隊。新到一個單位，不要和某些人過于關系甚密，不要參加任何一個幫派，只是努力工作就行了
四、關于考證和晉職稱的問題。
在土木行業有許多證可考的：注冊結構師、注冊造價師、注冊監理工程師、房地產評估師、注冊建筑師、注冊建造師、注冊巖土工程師等。對于那些需要過基礎課的考試，要先過基礎課，如注冊結構師、注冊巖土工程師等，工作若干后才可考專業課。有的不需要基礎課，但專業工齡要求較長，如：注冊造價師、注冊監理工程師，其中注冊監理工程師必須具有工程師職稱并且在取得職稱后工作后三年，是要求條件最高的。其它的只對學歷有要求，對職稱沒有具體的要求�？甲C是大勢所趨，也是社會公平競爭的一種方式，對那些愿意學習的人是非常有幫助的。
關于晉職稱。大專畢業后三年評助理工程師，證上助理工程師后四年評工程師，即大專畢業后七年可晉工程師。大專畢業原則上不允許評高級工程師。本科畢業后一年后自動轉為助理工程師，評為助理工程師后四年評工程師。即本科畢業五年后評工程師。在獲工程師職稱五年后可有資格評高級工程師。碩士畢業后2-3年評工程師，博士畢業后1年評工程師。
例如某人專科2005年畢業，則他在2008年晉助工，在2012年晉工程師。某人本科2005年畢業后，他在2006年晉助工，在2010年晉工程師，在2015年有資格晉高級工程師�？船F在的趨勢，�？茣x高級的可能越來越小了，除非有重大的貢獻。晉工程師只需提交幾篇論文，不用發表，可以隨便抄的。但晉高級工程師要在省級以上刊物上發表1-2篇文章。
了解以上內容，有助于同學對今后的人生定位，對自己今后的人生之路有個安排�，F在的人生有許多道路可走的，我原來是�？飘厴I，后來念的自考本科，大學畢業十年后又考上了研究生，所以不用一條道走到黑，現在的人生道路是多元。但在人生的緊要關頭有幾步是非常關鍵的，工作就是其中之一。我在原單位對手下的技術人員很好，對新畢業的大學生總是加以指導。有的人沒晉完中級職稱就到外面闖蕩，也能闖一陣子，但他現在特別想回來晉職稱，因為土建行業沒有中級職稱找工作很難的(不是指畢業生)，他本來應該在2003年晉職稱，直到現在也沒晉上，就是沒安排好自己的行程。
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