深圳雜談(深圳產(chǎn)業(yè)介紹、選擇深圳十大理由、離開深圳五大原因)(1)

深圳雜談(深圳產(chǎn)業(yè)介紹、選擇深圳十大理由、離開深圳五大原因)(1)

深圳盤整--上篇
　　記得在1997年時(shí)，一位朋友對筆者說過這樣一句話：如果誰現(xiàn)在離開深圳，那他是一
個(gè)悲觀主義者，如果誰現(xiàn)在來到深圳，那他是一個(gè)樂觀主義者。因?yàn)楣P者是1997年的6 月
來到深圳的，所以對這句話印象深刻。
　　他這話的意思，據(jù)筆者的理解，是這樣一個(gè)思路：1997年，香港回歸中國，是深圳在
全國政治地位重要性所達(dá)到的最高點(diǎn)，從此上升通道已經(jīng)完成，此后要么窄幅波動(dòng)，要么
進(jìn)入下降通道。在中國最有用的是"政治經(jīng)濟(jì)學(xué)"，政治地位決定經(jīng)濟(jì)地位，而經(jīng)濟(jì)形勢決
定這個(gè)城市的居民的信心，居民的信心決定這個(gè)城市的未來。如果是一個(gè)悲觀主義者，那
就意味著他斷定深圳走入下降通道，那他若有更好的選擇，他就會(huì)離開深圳；如果他認(rèn)定
深圳前途一片大好，因而來到深圳，那他便是樂觀主義者。
　　之所以現(xiàn)在仍想起了那句話，是因?yàn)榈搅巳缃竦?001年，這句話仍然有效，仍然有效
本身就證明深圳這4 年間是在窄幅波動(dòng)的橫盤之中。這幾年間，深圳可以說是好也好不到
哪里去--比如好不到上海的財(cái)色兼收、要風(fēng)得風(fēng)要雨得雨；好不到北京的威風(fēng)八面、指哪
打哪；好不到蘇州的異軍突起、紅極一時(shí)；壞也壞不到哪里去--比如壞不到沈陽的哀鴻遍
野百萬北妹南下討生活，壞不到天津的蕭條冷落殘照當(dāng)樓，壞不到大慶的破屋難支、大廈
將傾。當(dāng)然，也只有在橫盤時(shí)，來到或離去才會(huì)成為一個(gè)要命的問題，縈繞在羅密歐的心
頭不能淡去。
　　高潮落幕
　　深圳為什么會(huì)成為深圳？全是因?yàn)楹訉Π兜南愀邸Ｕl都知道深圳特區(qū)的設(shè)立，其一是
為了香港平穩(wěn)回歸，人家那邊那么花花世界，咱這邊要是 慕 野嶺，影響偉大祖國的形象
，咱起碼也得弄個(gè)小花花世界，讓香港人放心，落差沒那么大；其二是為了利用香港這個(gè)
資本主義的前哨陣地，用他們的錢來建設(shè)社會(huì)主義新中國，當(dāng)然如有可能也學(xué)上三招兩式
的，"師夷長技以制夷"；其三可能與香港關(guān)系不是很大，但追根究底仍是利用香港優(yōu)勢，
那就是，由于正值改革開放，舊體制向新體制轉(zhuǎn)軌，那些對舊體制心懷不滿求去之心甚切
的人，給他們一個(gè)機(jī)會(huì)。
　　應(yīng)該說，深圳是出色地完成了任務(wù)啦。從其一來說，十幾年下來，深圳不只成了一個(gè)
小花花世界，其實(shí)已可算是一個(gè)中花花世界，單從高樓大廈林立、城市車水馬龍、人們腳
步匆匆、金錢到處流動(dòng)來說，跟香港已差不了太遠(yuǎn)，香港北區(qū)的村民們，看深圳的眼光視
角已從俯視變成了仰視，即便是香港高層的官員或?qū)W者，也已換了青眼看深圳，甚至于，
以前只把深圳當(dāng)作自已帶的一個(gè)小學(xué)徒的，現(xiàn)在也要把深圳當(dāng)作一個(gè)不可小覷的競爭對手
啦，深圳人看香港的眼光，已從須仰視才見切換到了平視了，要探討深港兩地的合作，更
有甚者，在城市建設(shè)方面，已不將香港當(dāng)作楷模，轉(zhuǎn)而要以新加坡為參照系了。
　　從其二來說，學(xué)香港，利用香港，深圳已做得不能再好。從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移來說，香港加工
業(yè)北移，其中至少有三分之一是落在了深圳，由于有香港的緣故，深圳才有了在全國最牛
逼的珠寶業(yè)、家具燈飾業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、印刷業(yè)、玩具業(yè)、電子業(yè)等等等等，才有了在全國
一流的服裝業(yè)、家電業(yè)、物流業(yè)、金融業(yè)。深圳是香港人最習(xí)慣于投資的地區(qū)，也是香港
人投資最多的地區(qū)，直到最近，可愛的香港人不但在深圳買房安家（深圳的房子有十分之
一賣給香港人）、雙休日到深圳購物--橫掃狂掃！從冒牌手袋到假首飾，從書籍到蔬菜，
從桑拿到補(bǔ)牙全干。從其三來說，深圳十幾二十年間，從空地上建起一座與內(nèi)地完全不一
樣的城市，內(nèi)地來到者舉凡數(shù)百萬人，理想主義者以為找到了全新的生活環(huán)境，這兒辦事
更多靠一些實(shí)力而不完全憑關(guān)系，這兒人們不關(guān)注你的私生活故鄉(xiāng)到處流傳，這兒不大論
資排輩，而是能者上劣者下；失落者有了一個(gè)新的起點(diǎn)，在這個(gè)起點(diǎn)上沒有人在意你傷心
的過去；冒險(xiǎn)家現(xiàn)在可能已功成名就變得不再冒險(xiǎn)。甚至于，當(dāng)鄧小平1992年感覺到改革
似乎推動(dòng)不下去時(shí)，他離開北京來到深圳珠海上海，從而生生地撬動(dòng)了歷史的車輪，扭轉(zhuǎn)
了中國的航向。
　　于是在二十年后，深圳就成了這樣一個(gè)深圳：人口已有430 萬（事實(shí)上已有六七百萬
之多），GDP 已有1600億之多的中國第四大營商城市。1997年，深圳牛逼到了頂點(diǎn)。下邊
要再造傳奇時(shí)，問題出現(xiàn)了：香港已回歸了，深圳的任務(wù)不再明晰了；鄧小平已去世了，
政治文化的認(rèn)同感轉(zhuǎn)向了別處；香港的內(nèi)功已全轉(zhuǎn)過來了，深圳要靠自己行走江湖了；全
國都要開放了，試點(diǎn)結(jié)束了；創(chuàng)業(yè)的激情消退了，深圳進(jìn)入了男人高潮后一般都會(huì)有的"思
睡期"。某種意義上說，在這特別時(shí)期，盤整就是堅(jiān)強(qiáng)。

事實(shí)上從1995年左右深圳就開始了盤整。盤整的形成，是由于以下四種力膠合在一起
起作用：往前走的目標(biāo)毅力、新補(bǔ)充進(jìn)來的往上沖的新體力、走累之后的惰性力、整個(gè)國
家捆在一起往前走的拖力。深圳已不再是前鋒，而變成了中場，頂多是一個(gè)位置靠前的前
衛(wèi)，頂多是一個(gè)影子前鋒。他只能尋找前鋒被別人后衛(wèi)看緊時(shí)的射門機(jī)會(huì)。如果你覺得這
樣描述并不準(zhǔn)確的話，我最多只能修改為，深圳和上海、北京并列為中國的三前鋒。
　　往前走的毅力體現(xiàn)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造或重新發(fā)現(xiàn)。比如城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，比如房地
產(chǎn)業(yè)，比如服裝業(yè)。
　　城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在1997年之前，深圳的創(chuàng)業(yè)者已打好了一個(gè)國內(nèi)最好的底子，這
個(gè)底子包括以下幾個(gè)要點(diǎn)：中國最寬、綠化最好的第一城市干道深南大道的橫貫東西；英
明的前任領(lǐng)導(dǎo)確保的三大城市隔離帶仍未被破壞：這三大隔離帶（其一是由筆架山公園、
深圳中心公園組成；其二是由香蜜湖渡假村、特發(fā)高爾夫俱樂部組成；其三由名商高爾夫
球場、沙河高爾夫球會(huì)組成，分別寬約800米。）給了深圳大片的綠地、暢通的氣流、市中
心的休閑娛樂基地，以及一個(gè)不是傳統(tǒng)攤大餅的中國城市（在此之前的中國城市，無論是
北京、上海、廣州、武漢，無不是攤大餅得來的城市。）；規(guī)劃未全被破壞的福田中心區(qū)
留給深圳一個(gè)理想的CBD 區(qū)域；廣深鐵路、廣深高速公路、深汕高速公路、中國第四大航
空港的深圳機(jī)場、中國第二大集裝港的深圳港（其中鹽田港是一個(gè)大功，成功地?fù)尩搅死?BR>嘉誠來投資。）這些為深圳的物流業(yè)打好了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雖然深圳一直沒有象大連那
樣強(qiáng)調(diào)自己是最漂亮的城市，但是深圳其實(shí)比大連有過之而無不及。在深圳的優(yōu)惠政策已
消失殆盡的情況下，優(yōu)美的城市成了留人的最有力武器，你可以去問一問，有多少人是因
為深圳的生活環(huán)境而留下來的？
　　在此基礎(chǔ)上，深圳仍在往前走的毅力表現(xiàn)在：繼續(xù)完善城市環(huán)境，修建了濱海大道，
整飾沿海區(qū)域，使深圳作為一個(gè)濱海城市名符其實(shí)；以國產(chǎn)化為由，在當(dāng)時(shí)北京不喜歡各
大城市爭建地鐵的心態(tài)下讓深圳地鐵立了項(xiàng)，雖然一期只修到了僑城東使得地鐵的作用大
打折扣，但在深圳基礎(chǔ)設(shè)施投資乏力的情況下，這已是深圳最大的在建項(xiàng)目；爭取中央支
持，雖已有點(diǎn)晚但是爭取到了鹽田港三期上馬，并推動(dòng)招商局集團(tuán)重新振作蛇口港等深圳
西部港區(qū)；在機(jī)荷高速修通之后，接著修筑鹽壩高速，積極完善深圳市內(nèi)高速公司及快速
干道網(wǎng)的布局；在深圳機(jī)場客運(yùn)已接近上限（在現(xiàn)行票價(jià)水平上）情況下，將國際貨運(yùn)作
為機(jī)場新的增長點(diǎn)，至少可以從廣州白云機(jī)場嘴里搶到不少貨運(yùn)量，成為華南國際貨運(yùn)的
基地之一。
　　房地產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)歷1992-1993 年的高潮之后，深圳房地產(chǎn)仍能克服蕭條，穩(wěn)步成長，
當(dāng)然，這也是需求旺盛所賜。由于靠近香港，深圳地產(chǎn)商從香港人那里學(xué)到了國內(nèi)最好的
物業(yè)管理模式，并將物業(yè)管理優(yōu)勢向全國轉(zhuǎn)賣，深萬科、中海、金地等物管公司都在國內(nèi)
開拓市場，讓人刮目相看；雖然在大型屋村建設(shè)方面不及廣州搞得轟轟烈烈，但總算也朝
著擺脫小家子氣方向努力，開始起步；最最關(guān)鍵的是，深圳在批地方面領(lǐng)了全國之先，從
2000年開始宣布以后政府轉(zhuǎn)讓土地全都采招標(biāo)拍賣方式，這一市場化的措施為地產(chǎn)業(yè)發(fā)展
確立了正確的方向，也使得深圳走上了批地成為政府主要財(cái)源的香港道路。今年中，深圳
市決定將濱海大道建成后華僑城南的填海區(qū)域拿出來拍賣，底價(jià)是50億元，這一舉措雖然
已無了創(chuàng)業(yè)者將大片黃金地段拿來作綠化等公益性用地的偉大氣魄，但總算是守成者的務(wù)
實(shí)之舉，并且照顧到了規(guī)劃的統(tǒng)一性，也還算中規(guī)中矩，至于最后效果如何，就看地產(chǎn)商
們是否嚴(yán)格遵守城市規(guī)劃了。不過，在將來的深圳，所有的沿海風(fēng)水寶地都將成為富人的
聚居區(qū)則會(huì)是不爭的事實(shí)，而窮人們，則都將被趕到特區(qū)外居住了，如果政府的微利房計(jì)
劃最終放棄，而又沒有其它的平抑房價(jià)的得力措施的話�，F(xiàn)在還不敢說，但是留仙村十萬
人大型屋村的計(jì)劃已經(jīng)廢止了，而代之以留仙洞集成電路產(chǎn)業(yè)園則已是現(xiàn)實(shí)。
　　服裝業(yè)是另一個(gè)典型。某種意義上說，在1997年之前深圳的服裝業(yè)完全是代工模式，
不注重品牌建設(shè)，雖然款式在全國都有領(lǐng)先，但是響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放苿t非常少，這一點(diǎn)比江浙
、武漢等地都差了好遠(yuǎn)，但是回歸后這三四年間，深圳服裝制造商學(xué)得也很快，尤其是在
女裝方面，已成國內(nèi)最主要品牌集中地。這說明深圳人還是有學(xué)習(xí)能力和上進(jìn)愿望，有應(yīng)
變圖存的機(jī)動(dòng)性。
　　往上沖的新體力體現(xiàn)在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。在香港產(chǎn)業(yè)北移基本完成后，在產(chǎn)業(yè)方面，香
港人已不能給深圳什么，頂多是將那些產(chǎn)業(yè)搬離深圳繼續(xù)北遷。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)是深圳與香
港區(qū)分開來特立獨(dú)行的新道路。
　　其實(shí)早在1994-1995 年，深圳決策層已發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的重要性，并且認(rèn)定深圳的產(chǎn)途
是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。當(dāng)時(shí)國內(nèi)不少城市也知道高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要性，但是在2000年全國科
技創(chuàng)新大會(huì)之前，它們都還沒有將高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)提到前所未有的高度，但深圳早就提到了
。作為一個(gè)改革開放的窗口，深圳最聰明的是比其它省市早一點(diǎn)看到，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的投
資體系，是比新技術(shù)、新發(fā)明、新產(chǎn)品更為重要的東東，相比之下，北京人要到2000年才
看到，而西安人到現(xiàn)在也還沒看到。
　　在五六年前深圳決定將自己的前途押在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)上時(shí)，香港人發(fā)出了嘲笑的聲音
，他們不相信在深圳這樣一個(gè)沒有任何有影響力的大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)的地方，能搞高科技產(chǎn)
業(yè)。而且當(dāng)時(shí)由于要扶持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，深圳宣布取消對傳統(tǒng)來料加工業(yè)的更多優(yōu)惠政策
，這導(dǎo)致這些產(chǎn)業(yè)紛紛繼續(xù)北遷到東莞、惠州、中山等地，深圳一時(shí)有增長趨于緩慢的危
機(jī)感。但深圳的領(lǐng)導(dǎo)人總算發(fā)揮了一些咬定青山不放松的精神，堅(jiān)持不懈地長抓下去。這
樣在1999年前后，已有了充分的成效，華為、中興、金蝶、深科技等本土高科技企業(yè)在國
內(nèi)稱一時(shí)之秀，聯(lián)想、方正等也紛紛強(qiáng)調(diào)深圳在公司布局中的重要性，一些跨國機(jī)構(gòu)在深
圳的制造基地也很給深圳長面子。這樣深圳就被國內(nèi)媒體鎖定為國內(nèi)主要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)
基地之一，形象已樹立起來。
　　90年代中期，國內(nèi)很流行所謂的"文化搭臺，經(jīng)貿(mào)唱戲"，深圳也搭了這樣的一個(gè)文化
臺，就是所謂的荔枝節(jié)。和國內(nèi)許多這樣的"文化搭臺貿(mào)唱戲"一樣，往往在一兩年以后就
墮落成既勞民傷財(cái)又沒有什么效果的"官場秀"。
　　1999年前后，深圳領(lǐng)導(dǎo)人決定將原來已難以為繼的荔枝節(jié)加以改造，舉辦一種高科技
的展覽或交易會(huì)。最難得的是在粵省的支持下，他們爭取到了北京的支持，將這種交易會(huì)
定位為與廣交會(huì)、廈門的投資貿(mào)易洽談會(huì)同等級別的國家級交易會(huì)，定名為"中國國際高新
技術(shù)成果交易會(huì)"，由國家科技部、國家外經(jīng)貿(mào)部、國家教育部、中國科學(xué)院等四個(gè)部委與
深圳市政府共同舉辦，每年秋天在深圳舉行。高交會(huì)定格為國家級可謂深圳自香港回歸后
政治上取得的最重要的成績，倘若創(chuàng)業(yè)板也能如期在深圳開盤的話，它將使得深圳既不缺
高科技項(xiàng)目及人才，也不缺創(chuàng)投資資金，因而一舉奠定深圳發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)獨(dú)一無
二的優(yōu)勢。然而，創(chuàng)業(yè)板的一拖再拖讓深圳這個(gè)如意算盤在近兩年內(nèi)至少半落空了。這不
是深圳所能左右的事情，這是整個(gè)國家發(fā)展的步驟拖了深圳的后腿。國家改革到了過關(guān)時(shí)
的一致性，將和深圳的惰性一樣，成為深圳的下墜力。
　　深圳的惰性主要體現(xiàn)在政府機(jī)關(guān)。
　　2001年上半年，在按照上級要求完成了一輪政府改革（其實(shí)就是一輪不徹底的裁員）
之后，深圳的當(dāng)政者宣布推行一場聲勢浩大的"政府提速"運(yùn)動(dòng)，目標(biāo)是洗滌官場上懶散和
僵化的作風(fēng)，提高政府的運(yùn)作效率。各相關(guān)的政府機(jī)構(gòu)都對社會(huì)發(fā)布了其精簡辦事程序的
作法和承諾。如果這事情代表深圳主政官清醒地認(rèn)識到了事情的嚴(yán)重性并有全面清洗的決
心的話，這當(dāng)然是一件好事情，但做起來很難。
　　經(jīng)過二十年的創(chuàng)業(yè)，也許最高的主政官仍有創(chuàng)造政績的強(qiáng)勁愿望，但是其部門負(fù)責(zé)人
、科層職員等操作層面卻已變得和內(nèi)地一樣充滿了官場習(xí)氣，官員們已有了較好的生活條
件，大部分都據(jù)有了政府的福利性住房，因而享有高工資待遇的他們大都有錢買了自己的
私家車（如果級別還享受不到公用車的話），這樣的一群守成者變得比內(nèi)地官員更要辦事
拖拉、門難進(jìn)臉難看事難辦、刁難百姓。
　　對深圳來說，自從特區(qū)政策普惠化以后，在與國內(nèi)其它城市的競爭中已失去了一把利
器，所有的學(xué)者都認(rèn)定，深圳唯一所能恃的就是作為改革開放的窗口城市，已形成的良好
的市場制度氛圍，市場化的政府工作效率較高，觀念較新。深圳不少智囊團(tuán)的人士也相當(dāng)
自信認(rèn)為，深圳在市場觀念和市場制度方面領(lǐng)先上海5 年，領(lǐng)先北京10年。然而，從政府
機(jī)構(gòu)層面來說，這種判斷已有點(diǎn)想當(dāng)然，深圳的政府部門和工作人員其實(shí)已并不比上海更
有效率。唯一可恃的優(yōu)勢也不能得到發(fā)揮，某種意義上這是深圳往前走和往上沖的最大拖
力，跟深圳的創(chuàng)業(yè)者相比，他們的創(chuàng)造力已經(jīng)消失得無影無蹤了。
　　當(dāng)然他們會(huì)托辭說，國家的改革已到了攻堅(jiān)階段，所有能改的，深圳都已改了，所有
不能改的，深圳也拿不到中央的特許權(quán)優(yōu)先去改，所以現(xiàn)在只能去等，等國家朝前邁出一
大步�？墒钦�府改革原本是體制內(nèi)就可以做得到的事情，只在你想不想做而已。黨的過去
的文件和法規(guī)都不反對你提高政府工作效率的。
　　雖然國家列隊(duì)前進(jìn)確實(shí)對深圳造成了許多困擾。這一點(diǎn)在金融業(yè)和物流業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)得
較為典型。比如，深圳將物流業(yè)確立為自己的三大支柱產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該說這是一個(gè)較好的選擇
，而且業(yè)內(nèi)誰都了解與香港相比，深圳的物流業(yè)，比如港口，最大的弱項(xiàng)在于海關(guān)的工作
效率，但是海關(guān)是垂直管理系統(tǒng)，地方政府無法施加影響。深圳已不具有對現(xiàn)行法規(guī)進(jìn)行
改革的優(yōu)先試驗(yàn)權(quán)，現(xiàn)在中央更愿意把這個(gè)權(quán)力給予上海。
　　在金融業(yè)方面表現(xiàn)得更為明顯。在央行進(jìn)行總分行體制改革之后，深圳由原來的一級
分行被降格為二級分行，這沉重地打擊了深圳的金融創(chuàng)新能力，深圳只能眼睜睜地看著上
海在進(jìn)行一項(xiàng)又一項(xiàng)金融創(chuàng)新，但自己卻不被批準(zhǔn)。在香港回歸后的四年間，深圳唯一爭
取到的有價(jià)值的金融創(chuàng)新就是銀行利率市場化的試點(diǎn)，但是它帶來的好處跟深交所停發(fā)A
股所造成的負(fù)面影響不可同日而語。其實(shí)正是在金融業(yè)的停滯不前或者遭受到的挫折，讓
許多人對深圳的未來失去了信心。
　　這四種力的相互作用，使深圳欲上不能，欲下卻也沒那么容易。當(dāng)然你可以說深圳這
幾年時(shí)間里進(jìn)步還是很大，每年的GDP 增長率仍在13% 以上，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已占到工
業(yè)總產(chǎn)值的四成以上，但是與前些年的高成長率相比，深圳大不如前是現(xiàn)實(shí)，不進(jìn)則退，
人們有理由對深圳的未來擔(dān)心，如果這種盤整局面再持續(xù)五六年的話。
　　如果你在此時(shí)來到深圳，你所看到的就是一個(gè)這樣的深圳，處于橫盤狀態(tài)的深圳。深
圳在橫盤，作為一個(gè)深圳人或準(zhǔn)深圳人，你自己是往上走還是往下滑，深圳不管。

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