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2017共享單車作文
共享單車有好處:低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁壘、方便出行。下文是勵(lì)志網(wǎng)整理的2017共享單車作文,希望能幫助到你。
2017共享單車作文(一)
的確,這個(gè)世界上有太多的不好:老人倚老賣老、閑人虐待動(dòng)物、公車上吵鬧不堪、臟亂的垃圾滿地堆積……但是,在意識(shí)到“不好”的同時(shí),明理的老人越來越多,虐待動(dòng)物相應(yīng)的法則隨之出臺(tái),司機(jī)隨時(shí)會(huì)提醒喧嘩者,曾經(jīng)亂丟垃圾的我們修養(yǎng)也在提高……世界,難道不在越來越好嗎?
關(guān)于被破壞的共享單車,我想我很有發(fā)言權(quán)。某天上學(xué),共享單車拯救了沒帶公交卡的我。我本以為能順利趕到學(xué)校,沒想到它卻將我拉入一個(gè)意料之外的地獄。區(qū)區(qū)四公里,我換了三輛車,騎了足足一節(jié)課的時(shí)間才到學(xué)校。種種問題在這四公里都暴露出來:第一輛車剎車壞了,第二輛座椅壞了,第三輛由于第二輛車付款時(shí)出了點(diǎn)問題遲遲騎不了……還有由于早高峰用車的人多、停車區(qū)域散,我只能將就著騎著去找下一輛。生氣、著急弄得我身心俱疲,這次事件后我真的是再也不想用共享單車了。
然而在類似情況屢見不鮮、共享單車問題紛紛上報(bào)、大伙兒義憤填膺地譴責(zé)國人素質(zhì)時(shí),我身邊卻出現(xiàn)了一群默默行動(dòng)的人。他們都是我曾經(jīng)的同學(xué),自稱是在“拯救單車”,或許是出于對(duì)機(jī)械的興趣,關(guān)于汽修的知識(shí)總比別人高一截。他們從偶然路過的單車開始,修鎖、換鏈條、補(bǔ)輪胎、還原車牌……每每刷朋友圈,總能看到他們發(fā)出來的“這是我們拯救的第XX輛共享單車,號(hào)碼是……”后面還要加個(gè)呲著牙的笑臉,滿滿的喜悅溢出屏幕,直擊我心。我不禁開始思考:當(dāng)破壞者出現(xiàn)時(shí),我們究竟在干什么?改變了什么?
有人會(huì)說,那些沒素質(zhì)的跑了,我們憑什么留下來收拾他們破壞的?我以為,這應(yīng)當(dāng)也是種責(zé)任,當(dāng)環(huán)境被不負(fù)責(zé)任地破壞時(shí),我們應(yīng)負(fù)起建設(shè)更好環(huán)境的責(zé)任。所有人都處在大環(huán)境下,處在世界中,如果連生活的一部分都可以袖手旁觀只說不做的話,在家又為何整理房間?莫非是家中大門可以鎖住無孔不入的`霧霾,窗戶可以吸收日益增強(qiáng)的紫外線,亦或是舒適的小屋可以提供逃避的港灣?就像共享單車項(xiàng)目,如果人人都站在遠(yuǎn)處,那這個(gè)旨在綠色出行保護(hù)環(huán)境的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目豈不是要擱淺了?在公益項(xiàng)目前,所有人都選擇享受而不是發(fā)揚(yáng)光大,真是既可笑又可悲。若不先將基本設(shè)施變好,行動(dòng)又怎會(huì)變好,環(huán)境又怎會(huì)變好?
感謝那群自愿修整單車的同學(xué),感謝他們提醒我思考,感謝他們讓我明白應(yīng)該“變好”而不是“更糟”。即使個(gè)人的力量是微弱的,也不代表不會(huì)產(chǎn)生改變,況且商家也在行動(dòng)。每次看到創(chuàng)始者在電視上努力呼吁大家善待單車、地鐵站附近碼的整整齊齊的單車時(shí),我都能感到情況比上次變好了一點(diǎn)點(diǎn)。也感謝商家沒有在輿論中放棄這個(gè)項(xiàng)目。生活在變好,世界在變好,希望所有人在遇到糟糕的事情時(shí),都能相信它會(huì)變好,能站出來讓它變好。不如意時(shí),我們不能失去“變好”的信心。
我們要變好,世界在變好。
2017共享單車作文(二)
十二個(gè)月前,北京的街頭和十年前無異,轎車、公交車、家用自行車共同涌向目的地;六個(gè)月前,在街的拐角,在地鐵旁,出現(xiàn)了點(diǎn)點(diǎn)黃色,人們紛紛上前,端詳、打量;如今,單一的黃色變成了五顏六色,北大里的共享單車騎向了全市,騎向了全國……
但是,當(dāng)車牌號(hào)從幾千號(hào)擴(kuò)張到六、七位數(shù),當(dāng)一兩個(gè)品牌變?yōu)槿私杂指蚕韱诬囘@個(gè)產(chǎn)業(yè),也是時(shí)候慢下腳步,好好反思了。
可以理解,當(dāng)企業(yè)以指數(shù)型發(fā)展,名聲呈星火燎原之時(shí),其管理便成了問題。人們?cè)趺磿?huì)看不見呢?當(dāng)人們支付的押金,儲(chǔ)的款項(xiàng)沒騎兩次就被無底洞吞沒,經(jīng)濟(jì)損失無從尋要。人們?cè)趺磿?huì)看不見呢?當(dāng)沒了車座沒了腳蹬沒了鏈條的車在被屢次報(bào)修后仍躺倒在街頭仍頹廢在校園,這對(duì)市容市貌之損害比之丟垃圾又怎樣?當(dāng)社會(huì)輿論將矛頭指向人民素養(yǎng),中華劣根的同時(shí),這些新興企業(yè)怎么可以不反省自己對(duì)消費(fèi)者的承諾,怎么可以不回溯創(chuàng)立之初打造綠色城市的構(gòu)想。自行車的`款式代代更新,甚至壞了一輛車,就添上兩輛新的,但那輛舊的絕對(duì)不能成為城市污點(diǎn)。管理,其一大患也。
那些有財(cái)力物力的傳統(tǒng)豪強(qiáng)也絕不會(huì)輕易讓創(chuàng)業(yè)年輕人的夢想得逞,這為街頭帶來了新的色彩,促進(jìn)了行業(yè)的前行,卻不可避免地趨向惡性競爭。這些企業(yè)之間幾乎沒有秘密,有的只有心知肚明。各家企業(yè)愈發(fā)趨同,若是你給車子安上了車框,那么我也絕不能怠慢了;若是你的車子換了新型鎖具,那我也得跟著換。長此以往,當(dāng)街上的各品牌的共享單車只是刷了不同顏色的漆料,那么這對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)有百害而無一益,競爭固然重要,但絕不可盲目,并非說學(xué)習(xí)借鑒有何不好,只是盲從令人憂慮。
這個(gè)市場仍然在“野蠻生長”,甚至沒人能夠真正預(yù)料到它在何時(shí)會(huì)達(dá)到飽和。但這個(gè)產(chǎn)業(yè)的問題與弊病已經(jīng)暴露。好在,好在社會(huì)對(duì)共享單車這個(gè)新興事物仍呈歡迎接納的態(tài)度,留給他們解決的時(shí)間尚多。而一旦他們調(diào)整管理方式,讓顧客,讓城市舒心;讓競爭變得多元而良性,我相信,綠色未來城市,不是夢。
但在此之前,“野蠻生長”仍需腳踏實(shí)地。
2017共享單車作文(三)
最近你騎車唰唰的飛過街道時(shí)應(yīng)該感受到了騎行世界增添了不少色彩吧?
從原來的OFO、MOBIKE,到現(xiàn)在的小鳴單車、bluegogo共享自行車也可以說讓騎行圈變得更加熱鬧起來了!
但共享單車的出現(xiàn)方便了民眾,卻也出現(xiàn)了各種新問題,讓許多國人開始反思:中國國人目前素質(zhì),還不足以享受共享經(jīng)濟(jì)。其實(shí),這就是文明問題。文明是人與人之間和睦的關(guān)系,是洗凈心靈的肥皂,是多一份的關(guān)愛。文明時(shí)時(shí)刻刻都在我們身邊,只要我們注意著它,就會(huì)發(fā)現(xiàn)。文明是我們一生中最重要的東西,它有時(shí)甚至比我們的生命還重要。
還記得嗎——“有時(shí)候文明是多一些耐心的等待,有時(shí)候文明是多一點(diǎn)點(diǎn)分享,有時(shí)候文明離我們只不過幾十厘米的距離,有時(shí)候文明只不過是一張紙的`厚度……”耳熟能詳?shù)膹V告語向市民闌述了文明的意義。
文明隨處可見,只是往往被人們忽略。而他們又怎知,那被忽略的小細(xì)節(jié)就是文明啊!這樣,文明從某中意義上來說,也是對(duì)人細(xì)心和耐心的考驗(yàn)。一片碎紙,你撿起來了嗎?一個(gè)殘疾人,你尊重他了嗎?一張笑臉,你回敬了嗎?一聲對(duì)不起,你說出口了嗎?我想,要做到文明并不難。有時(shí)候路上一句普通的問候,一個(gè)簡單的手勢,都體現(xiàn)了人與人之間的相互尊重,會(huì)讓人感到溫暖,感到幸福,讓文明之風(fēng)吹到我們生活中的每一個(gè)角落。
一個(gè)人的文明體現(xiàn)了一個(gè)家庭的文明;一個(gè)家庭的文明體現(xiàn)了一個(gè)社會(huì)的文明,一個(gè)社會(huì)的文明,體現(xiàn)了一個(gè)國家的文明。小小的文明或許微不足道,但匯集起來,卻會(huì)讓我們因?yàn)樽约菏侵袊耍瑩碛形拿鲊湴痢?/p>
2008北京奧運(yùn)會(huì)向外國人展示中國風(fēng)采的同時(shí),文明也是我們不可忽略的問題。文明的面貌,體現(xiàn)了中華民族國民的素質(zhì),也從側(cè)面告訴他們,中華民族自古以來被稱為文明古國確實(shí)是實(shí)質(zhì)名歸。
如果我們擁有文明,就擁有和諧的氛圍。我們學(xué)習(xí)文明禮儀,不僅僅是在口頭上,重要的是行動(dòng)上。把文明融入到我們的學(xué)習(xí)、生活中。讓文明之花盛開在我們每個(gè)人的心中,從我做起,從身邊的小事做起,讓我們都做文明人吧!
最后,讓我們一同記住:“我們每個(gè)人邁出一小步,社會(huì)就將邁出一大步。”創(chuàng)建文明城市——人人有責(zé)。
2017共享單車作文(四)
2015年5月,“共享單車”概念橫空出世,北京公共交通系統(tǒng)再添一成員。
2017年4月,北京市區(qū)街道隨處可見紅黃藍(lán)三色共享單車的身影。
據(jù)北京市工商局消費(fèi)者分析顯示,共享單車個(gè)別商家不退押金、余額成為投訴要點(diǎn)。同時(shí),盡管大多數(shù)用戶能夠按規(guī)則使用單車,依舊存在個(gè)別用戶的惡意行為:隨意停放、人為破壞二維碼、安裝私家鎖,以至嚴(yán)重影響他人使用,共享循環(huán)被迫停止。
近日,對(duì)于商家不退押金、余額問題,北、上、廣三市政府已出臺(tái)相關(guān)條例,根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r,對(duì)該商家采取相應(yīng)措施,并在押金收取方面進(jìn)行了規(guī)范。其中,北京市的規(guī)定最為嚴(yán)格,要求商家開戶地點(diǎn)必須為北京。條例的及時(shí)出臺(tái)將問題剛露出苗頭時(shí)立即扼殺,以免為時(shí)太晚,避免共享單車因此覆滅。政府的辦事高效,為創(chuàng)意在中國的成長提供了可靠的保障。
私自占有共享單車,將公共財(cái)產(chǎn)據(jù)為己有,共享單車變?yōu)楠?dú)占單車。此行為確實(shí)惡劣,不過可以理解。最重要的還是其背后存在的問題。想象一下自己早上出門,連著三輛共享單車全部不能使用,繼續(xù)維修,會(huì)不會(huì)覺得,還是有自己的單車好?獨(dú)占單車的背后可能有國人的素質(zhì)問題,更多的還是當(dāng)下商家對(duì)單車管理的缺失。對(duì)此,微博上已出現(xiàn)ofo等官方維修管理團(tuán)隊(duì)的'相關(guān)報(bào)道。中國企業(yè)對(duì)此還是非常敏感的,能及時(shí)體會(huì)到民心民情。
政府與商家的合作中,雙方都體現(xiàn)了投入以及對(duì)問題的及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決。共享單車的案例表明,中國對(duì)新興事物接納度高,這可吸引更多創(chuàng)意的孵化、誕生?梢娭袊鴮(duì)創(chuàng)造力的態(tài)度相當(dāng)有好,前景十分光明。
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