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實用的勵志演講稿集錦6篇
演講稿的寫法比較靈活，可以根據(jù)會議的內(nèi)容、一件事事后的感想、需要等情況而有所區(qū)別。在我們平凡的日常里，需要使用演講稿的場合越來越多，那么一般演講稿是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的勵志演講稿6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
勵志演講稿 篇1
尊敬的各位評委、老師們：
大家好！我今天演講的題目是“用愛播撒希望”。
多年以前，我就喜歡這樣一首小詩：“有一首歌最為動人/那就是師德/有一種人生最為美麗/那就是教師/不要說我們一無所有/我們擁有同一顆火熱的太陽/我們擁有同一片廣播的天空/在同一片天空下/我們用愛播撒著希望……”當(dāng)初為人師的我把它工工整整地抄在筆記本上的時候，“用愛播撒希望”便成了我無言的承諾。
于是我也成為一名教師，我回到了我的母校。在這里，我看到了老師們“日出而作，日落而息”，看到的是在太陽底下他們無悔的勞作和無私的奉獻：青年教師把青春年華扎根于三尺講臺而無怨無悔；中年教師們將家庭擱置一旁而全身心地撲在教學(xué)工作上，他們?nèi)琰S牛般苦干而不知疲倦。尤其是校長、老教師、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，他們對大佳河的教育事業(yè)都有著杰出貢獻。
如果把每一位學(xué)生比作一粒一粒希望的種子，大佳河學(xué)校就是一片孕育希望的土壤，而我們則是播種的希望，播種太陽的使者。上班以來，曾經(jīng)有過歡樂，有過痛苦，有過輝煌，有過失落，也有過彷徨和無助，但經(jīng)過快一年的磨練，我深刻感悟到做一名老師難，做一名好老師更難！
一個好老師，要有良好的師德。教師道德本身就是一種強有力的教育因素。教師的思想、品格、言行，以及教師對社會事物所特有的態(tài)度，都會這樣那樣地影響學(xué)生。因此，教師在履行職責(zé)的過程中，必須對自己提出較高的道德要求，要嚴于律己。自我認識、自我評價、自我激勵、自我強化，使自身的師德修養(yǎng)更加完善。
但作為一名新教師，就我自身而言，我認為作為一名好老師應(yīng)該有一顆愛心，金子般的愛心，對所有的學(xué)生都應(yīng)該表現(xiàn)出對他的愛。不管他貧富與貴賤，學(xué)習(xí)好與壞！校長曾經(jīng)說過，要把學(xué)生當(dāng)作自己的孩子，因為年齡關(guān)系，我把我的學(xué)生當(dāng)作我最親的弟弟妹妹，他們就是我的親人，和他們在一起，我能感受到身處異地的快樂，我把我全部的熱情都傾注到了那些孩子身上，也因此得到了孩子們的'認可。
有很多老師說：“教師的職業(yè)是一種良心活”，我感同身受，因為只有當(dāng)自己的行為不受到良心的譴責(zé)時，你才會感受到作為一名老師的幸福！生病了，學(xué)生會在你的辦公桌上放下治療的藥，過節(jié)了，學(xué)生會拿出自己精心制作的卡片祝你節(jié)日快樂，還會說上一句讓你一生都難以忘記的：“老師，您辛苦了！”，嗓子干了，學(xué)生會為你端上一杯水……
當(dāng)感受到這一切時，你會感到作為老師的偉大，會有一種莫名的感動！
老師是春蠶，/播種春天的希望。/老師是紅燭，/映紅孩子的臉龐。/三尺講臺，/成就了多少國家棟梁。/一尺教鞭，/結(jié)出了多少把拔頭桃李。/一介書生，/日夜操勞，渴求的是——內(nèi)心的純凈和豐富！/老師……/小時候我仰慕你，/老師……/長大后我成為你。/我一定不辜負你，/“太陽底下最光輝的職業(yè)”！
勵志演講稿 篇2
親愛的各位朋友：
大家好!
我是一個90后的CEO。很多人說90后很散漫很自由，工作不負責(zé)任，我覺得其實這跟年齡沒有很大的關(guān)系。我來自于一個很不富裕的家庭，我爸媽是在市場上賣豬肉的，所以我從小特別討厭豬肉味，還有市場里的那個臭味。我爸說，佳文，如果你不好好努力的話，你這輩子就跟我一樣，在市場上賣豬肉。所以從小到大我都比別人多花十倍二十倍的努力，我要做一個不一樣的人。
我十四歲就出來做生意了，那年我高一。那時，身邊的很多小伙伴們都還沉浸在單純的校園生活里，我就已經(jīng)做了一個高中生的交友網(wǎng)站。高二那年我賺得了人生的第一桶金：一百萬人民幣。高三那年我突然覺得如果我每天沉浸于這種小錢的話，一輩子都不會有很大的長進，所以我覺得我應(yīng)該考上大學(xué)，去認識更多的朋友。當(dāng)我來到大學(xué)的時候，我發(fā)現(xiàn)老師根本教不了我什么，然后我就在學(xué)校對面租了個小房子，開始我的二次創(chuàng)業(yè)。我從小到大都是一個不太招人喜歡的人，所以沒有人喜歡我，這讓我很孤獨。但有時，孤獨讓我成長得特別快，因為我知道只有靠我自己，我才能很努力，很努力地跑下去。
實際上我們公司管理也是這樣的，我覺得我就像是一個野孩子，每天光著腳丫，在公司里到處亂跑，開會也是跟著員工坐在地上。我跟我的員工說：你要野，要夠野性，因為我們都是野孩子，我們必須生存。所以在我們公司，遇到問題解決不了就吵，吵不了就打，住院了我出錢。在我們這家公司里，員工的所有醫(yī)療費用是全免的，他們父母的醫(yī)療費用也是全免的。我把公司的人力資源部砍掉，讓員工自己開薪水。我不想，也懶得跟你講薪水多少。所以，在這種情況下我們公司特別野，也毫無章法，但是我們的業(yè)績跑得特別特別快。外面同樣一家公司獲取一個互聯(lián)網(wǎng)用戶的成本是八塊錢，而我們，三毛錢就拿到了。所以我認為一家企業(yè)的文化其實是老板的性格，國內(nèi)沒有一家企業(yè)的老板敢像我這么做，因為他們沒有我這種魄力。很多人說90后不能吃苦，甚至有些人說，余佳文，你今天成功了，是因為你運氣好。對，我確實小小年紀，就實現(xiàn)了財務(wù)自由，爸媽也都不用再辛苦地做生意了。大家說是你們家風(fēng)水好，祖宅好，運氣好，其實沒有這回事，我經(jīng)歷過很多痛苦的事情。
去年八月份我的公司破產(chǎn)了，投資人打了個電話跟我說：余佳文，我要撤資，我不投你了。就這么一下子，一百多個員工的`工資發(fā)不起了;物業(yè)管理費，一個月十幾萬的租金，我也完全交不起。要交六個月的續(xù)租費，被物業(yè)追債，公司的東西全都被沒收了。那時，真是“人逢喜事精神爽”，我去醫(yī)院檢查，醫(yī)生說我得了癌癥。那時候我特別怕死，很怕，我說我丟了這么多爛事一定要解決，不解決好怎么能死?所以我把所有的事列成一件一件的小事，每件分別去做。我的第一件事是需要二十萬，我覺得只要有了二十萬或許就能翻身了。接著，我把手機通訊錄所有的電話都打了一遍，沒有一個人愿意借我二十萬，甚至身邊所謂的好朋友也沒有人愿意借給我。最后是一個跟我關(guān)系最糟糕的朋友，借了我二十萬。拿著這二十萬，我找了一個特別特別破舊的場地，連桌子都是我用木板墊上去，再蓋個桌布就上班了。我跟我全公司一百多個員工講：我發(fā)不起工資，可能未來兩個月，三個月，甚至半年，我都發(fā)不起工資，但是如果你們愿意陪我熬，我會給你們一個很好的，更好的生活條件。
我的員工答應(yīng)我了，都陪著我，每天吃炒面，配白粥，我們就這樣干。我們特別特別瘋狂，那時候我一方面需要籌集資金，一方面需要跟投資人談判，另外還要處理債務(wù)，再加上公司還有多亂七八糟的事：電腦，網(wǎng)線什么的，全都得我一個小朋友搞定。同時，我還得去醫(yī)院看病。你知道嗎?很幸運的是，真的，我在兩個月的時間里把公司的業(yè)績翻了足足兩倍，這讓投資人目瞪口呆，覺得這家公司也太可怕了吧。接著，我也拿到了醫(yī)院的檢查報告，發(fā)現(xiàn)是誤診的時候，心里特別平靜，只有一句話對自己說：余佳文，你真牛!
今天我看到了很多年輕人，但我覺得今天很多年輕人一點都不年輕。什么叫年輕呢?依稀記得我幼稚園的時候老師問一個問題說，哪個小朋友懂啊?我們都會舉手，說，老師，我懂我懂。但是今天在座很多人其實不敢的，為什么呢?因為你怕答錯，怕答錯被人冷落，被別人否認。我覺得就是一些枷鎖讓你變得一點都不年輕。真正的年輕是把枷鎖去掉，勇者無畏。沒有枷鎖，你就更有沖勁，更有勇氣，去干更多更多更多的事情。別拿90后說事，90后也沒什么了不起的。今天我看到整個社會，都在吹捧90后的時候，我覺得我們是不是應(yīng)該向60后，70后，80后的前輩們致敬呢?是他們開創(chuàng)了這個時代給我們創(chuàng)造了一個很好的環(huán)境。所以我從來不稱呼自己為90后，我說我是個年輕人，年輕的頭腦，年輕的思想一直會流行，但90后一定會過去。
我的演講完畢，謝謝大家。
勵志演講稿 篇3
大家好：
失望是什么？我們是否逃避了就沒有了失望？希望是什么，難道就那樣遙遠？擺脫冬天最后一層冰雪的桎梏，春天再次開啟四季的輪回之門；擺脫蛹中的最后一次掙扎，終于破繭為蝶；同樣，擺脫失望的最后一秒，我們就會迎來下一次希望！人們習(xí)慣賦予春天溫柔的性格，殊不知，他經(jīng)過了夏、秋、冬的蛻變；人們也習(xí)慣于觀看蝴蝶的翩翩起舞，殊不知他經(jīng)過了多次掙扎！他們美好的希望不是憑空產(chǎn)生的，而是付出了垂死的漫長掙扎！事物的聯(lián)系是普遍存在的，因此說失望無處不在，希望隨后就到來！生活不是呆板的平面畫，而是立體的雕塑；不是平靜的海底，而是波光粼粼的湖面。因此說希望總與失望長伴，它們是雙胞胎，他們是人與影子，從不分離。這就是規(guī)律，是不可違背的客觀規(guī)律！失望時，愚昧的人會感傷和嘆息；而明智的人會向上攀登。矛盾是對立統(tǒng)一的，遵循規(guī)律的人獲得成功，不理它的人宣告又一次沮喪！
失望并不可怕，怕的是不會運用失望。失望并不可怕，怕的是違反矛盾的特性；失敗并不可怕，怕的是等到了倒數(shù)第二秒而放棄了最后！我們的意識要有超前性，黎明前的黑暗是給我們更好的`期望，我們不可能到了黎明就不迎接明天！
年輕人在希望中生活，為什么不呢？人生長河，哪個人是一帆風(fēng)順？有幾個人又是平步青云？青春之因此美好，是由于希望是你的錦繡，是你燦爛的前程，挺過了這一秒，迎接你的，也許是另一番天地！我們要有良好的意志，正確的意識具有能動作用！凡是行百里者，必須經(jīng)過九十步！
希望在前，我們能不斷向前。這一秒不要失望，我們下一秒就有希望！
是的！在人生中有許多的事情讓人欲哭，甚至欲絕望！比如，被人誤解，友誼破裂……這些事情我們別無選擇地承受！我們哭，我們傷心，那么之后呢？之后是否就把陽光和歡樂拒之門外？他人誤會你了，你難道連自己也不相信？朋友離開你，你難道連自己也遺棄？經(jīng)歷風(fēng)雨后就有許多怡人的風(fēng)景！是的！生活有時捉弄人，就像大人逗小孩一樣，搶走孩子手中的糖塊，孩子哭了，大人覺得可笑。其事實上，上帝并不像大人捉弄孩子，它對每個人都是公平的，他留給了你失望，在前面的不遠處一定就留了希望！堅持下去吧！撥開重霧吧！這一秒不失望，下一秒就有希望！
我們渴望成功，渴望著像蓋茨、戴爾一樣富有！“一將功成萬骨枯”，在現(xiàn)實世界里，蓋茨、戴爾這樣的幸運兒有幾人？20世紀最偉大的勵志成功大師拿破侖·希爾深信：“失敗”是大自然的對人類的嚴格考驗，它借此燒掉人們心中的殘渣，使人類這塊“金屬”因此而變得更加純凈。他忠告道：“命運之輪在不斷地旋轉(zhuǎn)，如果它今天帶給我們的是悲哀，明天它將為我們帶來喜悅”。既然這樣，我們還有什么理由失望？
愛迪生發(fā)明電燈泡，前后實驗千余次；曹雪芹著《紅樓夢》先后十余年！勾踐嘗膽復(fù)國！沒有堅定的意志，如何有希望？生活中不如意，我們可以哭，但不可以失望！“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”，我們誰也不知道今后會發(fā)生什么？但是有一點可以肯定，希望是有的！上帝既然不吝嗇給你挑戰(zhàn)，也一定不吝嗇給你希望！
失望是什么？是希望前的曙光！希望是什么？是失望的產(chǎn)兒！生活就是有希望與失望結(jié)合的彩練！朋友！當(dāng)你沮喪時，還有什么理由不勇往直前？一次次的失敗，就像黑夜里的明燈，指引你到達成功的彼岸！讓我們笑對失望，由于有希望在等待！
勵志演講稿 篇4
我有一個比喻，每一條河流都有自己不同的生命曲線，每一條河流都有自己的夢想，那就是奔向大海，當(dāng)我們遇到困難的時候，不管是沖過去還是繞過去，只要我們能過去就行，我希望大家能使自己的生命向夢想流過去，像長江黃河一樣，能流到自己夢想的盡頭，進入寬闊的海洋，使自己的事業(yè)變得開闊，但是并不是說你想流就能流過去的，其實這里面要具備一種精神，這就是水的精神，我們的生命有的時候會是泥沙，盡管你也跟著水一樣往前流，但是由于你個性的缺陷，面對困難的時候退步或者說膽怯，你可能慢慢的就想泥沙一樣，沉淀下去了，一旦你沉淀下去了，也許上面的泥沙會不斷的把你壓住，最后你會暗無天日，所以我會建議大家，不管你現(xiàn)在的生命是怎么樣的，一定要有水的精神，哪怕被污染了也能洗凈自己，像水一樣不斷的繼續(xù)自己的力量，不斷的沖破障礙，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)時機不到的時候，把自己的厚度積累起來，當(dāng)有一天時機來臨的時候，你就能夠奔騰入海成就自己的生命。
人的生活方式有兩種：
第一種方式是像草一樣的活著，你盡管活著，每年還在成長，但是你畢竟是一顆草，你吸收雨露陽光，但是長不大。人們可以踩過你，但是人們不會因為你的痛苦，而產(chǎn)生痛苦；
人們不會因為你被踩了，而來憐憫你，因為人們本身就沒有看到你。所以我們每一個人，都應(yīng)該像樹一樣的成長，即使我們現(xiàn)在什么都不是，但是只要你有樹的種子，即使你被踩到泥土中間，你依然能夠吸收泥土的養(yǎng)分，自己成長起來。當(dāng)你長成參天大樹以后，遙遠的地方，人們就能看到你；走近你，你能給人一片綠色�；钪敲利惖娘L(fēng)景，死了依然是棟梁之才，活著死了都有用。
這就是我們每一個同學(xué)做人的標(biāo)準(zhǔn)和成長標(biāo)準(zhǔn)。每一條河流都有自己不同的生命曲線，但是每一條河流都有自己的夢想，那就是奔向大海。我們的生命，有的時候會是泥沙，你可能慢慢地就會像泥沙一樣，沉淀下去了。一旦你沉淀下去了，也許你不再會為了前進而努力了，但是你卻永遠也見不到陽光了。所以我建議大家，不管你現(xiàn)在的生命是怎么樣的，一定要有水的精神。像水一樣不斷地積蓄自己的力量，不斷沖破障礙。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)時機不到的時候，把自己的厚度給積累起來，當(dāng)有一天時機來臨的時候，你就能夠奔騰入海，成就自己的生命。當(dāng)你是地平線上的一顆小草的時候，你有什么理由要求別人在遙遠的地方就看見你？即使走近你了，別人也可能會不看你，甚至?xí)䶮o意中一腳把你這棵草踩在腳下。當(dāng)你想要別人注重的時候，你就必須變成地平線上的大樹，人是可以由草變成樹的，因為人的心靈就是種子。假如你的心靈是草的`種子，你就是一棵永遠被人踐踏的小草。假如你的心靈是一棵樹的種子，就算被人踩到了泥土里，只要你的心靈一直是樹的種子，你早晚有一天會成為參天大樹。不管你是白楊還是松樹，人們在遙遠的地方都能看見在地平線上成長的你。當(dāng)人們從你身邊經(jīng)過的時候，你能送他們一片綠色、一片陰涼，他們能在樹下休息。因此做人的要求是你自己首先要成為地平線上的一棵大樹。當(dāng)你是草的時候，你沒有理由讓別人注重到你。而假如你變成了一顆大樹，即使在很遠的地方，別人也會看到你，并且欣賞你，遠處看來你是一道風(fēng)景，死后又是個棟梁。
生命是一條河流，要保持永遠的流動。
河流有兩種成分，一種是泥沙，一種是水；希望所有的人不要把自己變成泥沙，變成泥沙，你的生命就會沉淀下去，生命就會永遠停滯；假如你是水，就必然會流向大海。其實每條河流都有自己的夢想，就是流向大海，假如你變成里泥沙，那么你就會從此沉淀下去，再也看不到陽光，再也看不到生命中最輝煌的時刻。
勵志演講稿 篇5
非常感謝大家的歡迎，但我得實事求是地說，我很不情愿地站在這，因為我很怕來到這里，又被貼上一個標(biāo)簽叫青年導(dǎo)師，我身上標(biāo)簽夠多的了，用得最多的叫學(xué)術(shù)超男，我真的不想再貼上一個標(biāo)簽叫青年導(dǎo)師。我今天來只是想和我們的青年朋友們在一起探討、交流、分享，如果說有導(dǎo)師的話，我希望你們也同時是我的導(dǎo)師，我們互為導(dǎo)師。
請問十八歲的時候，你們在想什么，干什么？高考？都在高考！我十八歲的時候干了什么呢？我十八歲的時候做了一個勇敢的決定，參加新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團，那么我為什么做這樣一個勇敢的決定呢？讀了這本書，這本書是蘇聯(lián)作家維拉凱斯特林卡亞寫的，它的`名字叫——《勇敢》，它描述的呢是莫斯科和列寧格勒的一批共青團員到西伯利亞，就是蘇聯(lián)的遠東去建設(shè)一座共青城，我讀了這本書以后熱血沸騰，我說我也去，我也寫一本中國的《勇敢》，我要成為中國的維拉凱斯特林卡亞，堅決去了。而且還非常幸運的是到了烏魯木齊以后分單位，就把我分到了農(nóng)八師共青團農(nóng)場，我馬上就想起了一首歌，而且我就是唱著這個歌去的，這首歌叫《共青團員之歌》，有會唱的嗎？我們告別了親愛的媽媽，請你吻別你的兒子吧，再見吧媽媽，別難過，莫悲傷，祝福我們一路平安吧……走了，根本沒有考慮媽媽的感受，后來我爸才告訴我，我媽每天晚上哭，就是要去。要實現(xiàn)自己的目標(biāo)，實現(xiàn)自己的理想，但是去了以后，才發(fā)現(xiàn)，那個被詩意地描述過的地方，證明了生活不是詩，等待著我們的是無法形容的寂寞，單調(diào)、勞累、糾結(jié)，我就住進了牛棚跟牛住在一塊，第一天干活干什么？擠牛奶！我就上去擠，根本擠不出來。老職工就跟我說，不是這樣擠的，你得先讓小牛吃一口，把它奶脹出來，我說這小牛怎么弄呢？他說你把這小牛放了讓它吃吧，小牛栓在旁邊，我把小牛解開了，小牛沖過去，一口咬住了，就吃奶，我在旁邊看著。老職工說，你怎么還看著？它都吃完了，你還擠什么？我說這怎么弄呢？你拽過來��！好吧，我去拽那牛，根本拽不動！出生牛犢不怕虎，它還怕我嗎？好不容易拽過來，又把它拴上，它又掙脫了。擠了大概這么多，母牛發(fā)現(xiàn)了，很憤怒地一腳就把奶桶踢翻了，然后順便也給了我一腳，這老職工說你怎么這么笨！
后來班長過來說，要不你去放牛吧，班長給了我一根棍，這么長，很結(jié)實的棍，我說拿棍干嘛呢？打狼��？他說狼倒是沒有，打牛，牛不聽話你就打它，我沒管這個，我就帶了本書，裝在口袋里，趕著牛出去了，出去以后牛在那吃草，我就看書，看了一會，一看，牛沒了！只有一頭牛還在跟前，正準(zhǔn)備往前沖，我趕快拎著棍子過去我就，你站��！你上哪去？�？戳宋乙谎�，然后走了，最后我的跟前，一頭牛都沒有，然后只好拎著棍子一個一個去趕牛，然后就很快把我從畜牧班調(diào)出來，我到了大田班，然后在兵團干完了所有的，幾乎所有的臟活、累活、苦活、比方說有一種活叫脫褲腿，就是棉花苗長到這么高的時候，要把棉花苗下面的兩片葉子把它打掉，因為它苗只有這么高，你這樣是夠不著的，得跪下來，跪下來以后兩只手去弄，然后膝行，一爬就是一天，兵團的田叫條田，那個條田叫一望無際，根本看不到頭，你每天必須從這一頭爬到那一頭，然后把另外兩行的葉子打完，再爬回來，這一天的活就算干完了，你要是速度不夠，你回不了家，你根本回不來。那個時候我看著那一望無際的條田，我就想，我的希望在哪里，現(xiàn)在很多年輕人說，我看不到希望，看不到希望，你到條田去看看！
后悔嗎？不后悔！因為那是我自己的決定，我不后悔，我到現(xiàn)在都認為，當(dāng)我服從自己的內(nèi)心最強烈的沖動的時候，不管它的結(jié)局是怎么樣，不管將來我會吃多少苦，我無怨無悔。選擇即負責(zé)！人生能有幾回“二”，何不瀟灑“二”一回。所以我到今天還很“二”，我的“二”勁一直保留下來，就是在那么艱苦的環(huán)境下，我想我既然是做了這個夢，雖然生活不是詩，雖然生活沒有像我想想象的那樣，可以給我提供那么多素材，讓我成為一位偉大的作家，但是我的夢我得繼續(xù)做下去。所以我當(dāng)時讀了很多的書，而且正是由于這樣一個積累，最后讓我考上了武漢大學(xué)。我畢業(yè)以后，住過辦公室，住過筒子樓，一直很艱苦很艱苦地過來，我現(xiàn)在很清楚的記得19xx年，廈門大學(xué)房改，學(xué)校分給我一套房子，因為那時候我已經(jīng)是教授了，112平方，七打折，八打折，折下來，你們猜多少錢？三萬！不是每平方啊，總價！我買不起！
勵志演講稿 篇6
大家好，我是蔡俊，是C919首飛的機長，今天非常高興，能來到《開講啦》這個節(jié)目，跟大家一起分享我與首飛的一些小故事。
大家可能覺得我們是不是特意挑了5月5日這個日子，看上去比較好聽、比較吉利，其實不是這樣。當(dāng)時的時候，上海四月份的天氣不是很好，那么我們當(dāng)時聯(lián)系了中央氣象臺、上海氣象臺，還有我們自己的氣象人員，一起來分析天氣趨勢，最后就是決定5月5日這個窗口的時間，足夠讓我們進行一次首飛。
到了5月3日晚上，我想應(yīng)該是，很多人開始發(fā)朋友圈了，那時候因為已經(jīng)正式公布首飛機組的名單。然后那時候就是一個微信朋友圈的轟炸了，大家都在關(guān)心這件事情。那天我跟好多朋友一直大概聊到晚上九點半，就開始休息。很多人都問我，你還有空聊朋友圈，不緊張嗎？當(dāng)時確實覺得還可以吧，因為我們做的準(zhǔn)備確實非常充分，飛機狀態(tài)那時候也是非常好。
5月5日早晨，我們起床以后看了下天氣，當(dāng)時定的是早上八點鐘，但那個天氣條件，實在是不能滿足首飛的一個需求，然后我們和設(shè)計，還有我們的公司領(lǐng)導(dǎo)，以及氣象人員進行一個商量，就是大家看一下，到底今天還有沒有窗口。根據(jù)氣象的預(yù)報，大家一致同意，在下午兩點開始首飛，當(dāng)時我們預(yù)計，兩點首飛的話，要提前一個半小時上飛機，但是我們做完這個決定的時候，已經(jīng)挺晚了，我上飛機的時候，就剩一個小時，就是我們其實比正常要少半個小時，來準(zhǔn)備這個飛機。但是我們因為前期做了非常多的訓(xùn)練，準(zhǔn)備也很充分，上去就噌噌噌，三下五除二就已經(jīng)準(zhǔn)備好了。有人可能會問我緊不緊張，當(dāng)時我上飛機，上了次廁所，然后我準(zhǔn)備完飛機，又上了一次廁所，中間也就隔十幾分鐘，我想張大偉肯定也覺得，他是不是很緊張。我們把救生衣都穿好，然后坐到位子上，我就搓了搓手，因為手上有點汗，又在衣服上搓了搓，我就做了個動作，跟大家說“開干”，這時候我們開始真的啟動發(fā)動機。
我們先進行一個滑行，滑行的話，看下當(dāng)天飛機的狀態(tài)怎么樣，然后再滑回來，跑道這邊等著起飛的指令。接著就是進跑道以后，加油門起飛了，在這整個過程中，其實很多人還會問我緊不緊張。在當(dāng)時這種情況下，其實我考慮更多的是飛機的狀態(tài)，那些參數(shù)什么的，飛機的一些儀表，發(fā)動機的一個轉(zhuǎn)速、溫度，當(dāng)時是我們最重要的一個參數(shù)，還有一個速度、方向，都是我最關(guān)注的東西，所以我也沒時間去緊張，想其它東西。就這樣飛機按照計劃，在兩點鐘起飛。
當(dāng)我拉第一桿的時候，我就覺得這個飛機，基本上就跟我們的工程模擬機狀態(tài)非常相近，那第一桿非常有信心，等飛機稍微離地，高了一點以后，就帶了一個十五度的一個姿態(tài)，那個姿態(tài)大家可以看一下，非常大，后面的試驗可以說進行得非常順利。我們到空域以后，按照既定計劃，所有的試驗點都是一次過的，過完以后，我們就接著按照計劃返場、落地。那天風(fēng)稍微有點大，然后可以說落得也非常不錯，我個人感覺，第一次駕駛這飛機，能落成這樣，我其實已經(jīng)很滿意了。
飛機到了停機位以后，到我們下飛機，其實過了挺長時間。當(dāng)時飛機停穩(wěn)以后，還有最后一個試驗點，就是飛機舵面的一個檢查，然后檢查完了以后，我們會做一些關(guān)車前的一個準(zhǔn)備動作，做完以后就是把兩個發(fā)動機關(guān)了，關(guān)了之后，會把關(guān)車的一個檢查單做完，那時候整個一個飛行算結(jié)束了。結(jié)束了以后，我們接下來就要面對這個儀式，其實我們在里面就梳妝打扮一下吧，儀容儀表整理一下，因為當(dāng)時我們穿的救生衣，還要把救生衣脫了，然后把衣服穿好，把鞋子弄一弄。我們五個人，大家稍微講了幾句話，慶賀了一下，擁抱了一下，這時才開的駕駛艙門，我第一個從艙門里出來，我們的總設(shè)計師吳光輝，他就上來迎接我。
首飛是一個榮譽，大家都為首飛機長這個名額爭得非常激烈，我們一共有十四名試飛員，六名是來自中國商飛試飛中心的，還有八名是來自中航工業(yè)下面的'試飛研究院的。我們最主要的就是一個理論考試和一個實操，評估都做完以后，當(dāng)時并沒有揭曉結(jié)果，而是把這些專家的意見，他們推薦的首飛機長打包封起來。11月16日的時候，當(dāng)時那天我還在飛航班，中午飛機落地以后，我打開手機的時候，有很多人已經(jīng)在祝賀我。當(dāng)時真的非常高興，能被選為首飛機長，但是我也立即意識到，這將是一個非常大的責(zé)任，在我肩上。我是機長，然后吳鑫是副駕駛，錢進是觀察員，還有馬菲和張大偉是試飛工程師，我就組了這樣一個團。
因為當(dāng)時講，首飛是二月底，我們算了一下，也就一百天的時間，在這一百天的時間里面，我們要做低中高滑，系統(tǒng)培訓(xùn)，系統(tǒng)交底，駕駛艙熟悉這些，其實留給我們自己的時間，也就大概十天左右吧，得非常好地利用起來。我們制定了一個非常詳細的訓(xùn)練計劃，做了非常完備的準(zhǔn)備。因為是首飛嘛，有很多不確定因素，所以我們要考慮到最極端的情況，那最極端的情況，就是雙發(fā)動機失效，多套液壓系統(tǒng)的失效，然后是飛控系統(tǒng)的失效。那么我總共在工程模擬機，和我們的鐵鳥上面，一共訓(xùn)練了將近二十二天的樣子，這二十二天，每天基本上有六個小時在模擬機上來飛這個科目，一共飛了五百多個試驗。如果懂飛行的話，大家可能會知道，我們可以做到，我不去碰那個操縱桿，我只靠兩個油門和一個升降舵的配平，我就能把這個飛機從空中飛到跑道上落地，這是我們訓(xùn)練的結(jié)果。不光是我一個人，我們的吳鑫機長，他同時也具有這個實力。我們還飛過一些非常極端的科目，就是我不看儀表，只看姿態(tài)，油門的大小我們都不看，我們就這樣來進行落地，這是我們訓(xùn)練結(jié)果，其實都還很不錯。
12月28日的時候，我們首次進行一個剎車試驗，就是滑行預(yù)試驗，那個滑行預(yù)試驗，我想可能很多人都知道，當(dāng)時我們滑的距離并不太長。因為一開始，從我踩第一腳剎車的時候，就感覺這個剎車系統(tǒng)有些問題，剎車壓力上太高了。然后我們又進行了一節(jié)、兩節(jié)、三節(jié)、五節(jié)這些速度的一個測試。然后發(fā)覺這個剎車系統(tǒng)確實存在比較大的問題，我們考慮到飛機的安全，經(jīng)過商量以后就提出終止試驗了。
當(dāng)時肯定很多人都很失望，因為在大家心中肯定想啊，這是一個很簡單的試驗，這么簡單的試驗，我們都會有問題。我們下了飛機之后，馬上就跟設(shè)計人員進行交流，把當(dāng)時的這現(xiàn)象講給他們聽，然后他們就根據(jù)測試改裝系統(tǒng)記錄的一個數(shù)據(jù)，來進行一個分析，最后是找到了一個剎車系統(tǒng)調(diào)參的問題。經(jīng)過跟供應(yīng)商溝通，我們花了將近兩個月的時間，就把這個參數(shù)調(diào)整完了。調(diào)整完以后，我們又在2月28日進行了第二次滑行預(yù)試驗，第二次滑行預(yù)試驗，可以說是非常成功，那么最高滑到了三十節(jié)速，就相當(dāng)于我們開車，大概有五十五公里每小時的樣子，當(dāng)時非常成功，為后面低中高滑樹立了信心。之后我們就比較順利地進行了一個低滑、中滑、高滑，到了四月底我們完成了所有的滑行試驗，這時候我們就決定什么時候首飛。
其實首飛對我來說，真的是一個非常驕傲的事情，我想所有的飛行員，如果能參與到這中間的話，也會感到非常驕傲，畢竟是第一次首飛，還是飛的我們自己的飛機，是我們一個完全自主知識產(chǎn)權(quán)的飛機，真的非常驕傲。不過這個驕傲，也離不開我們的工程師們，還有很多在背后支持我們的一些團隊、設(shè)計人員，是他們給了我首飛的信心。那我今天的演講就到這里，非常感謝大家，謝謝。
【開講啦蔡俊演講要點】：
1、首飛前兩天有人問我緊張嗎？當(dāng)時確實覺得還可以吧，因為我們做的準(zhǔn)備確實非常充分，飛機狀態(tài)那時候也是非常好。
2、我們把救生衣都穿好，然后坐到位子上，我就搓了搓手，因為手上有點汗，又在衣服上搓了搓，我就做了個動作，跟大家說“開干”！
3、11月16日的時候，當(dāng)時那天我還在飛航班，中午飛機落地以后，我打開手機的時候，有很多人已經(jīng)在祝賀我。
4、12月28日，首次進行剎車試驗，發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)存在較大問題，為了安全提出了終止試驗。
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