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      1. 瀝青混凝土路面表面處治技術(shù)

        時(shí)間:2023-03-30 11:52:37 建筑師 我要投稿
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        瀝青混凝土路面表面處治技術(shù)

          導(dǎo)語:熱拌的瀝青混合料宜在集中地點(diǎn)用機(jī)械拌制。一般選用固定式熱拌廠,在線路較長時(shí)宜選用移動(dòng)式熱拌機(jī)。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和,也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設(shè)備包括:瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉、加熱滾筒、拌和機(jī)及稱量設(shè)備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設(shè)施等,有些還有熱集料的重新分篩和貯存設(shè)備。

        瀝青混凝土路面表面處治技術(shù)

          在舊瀝青混凝土路面鋪設(shè)兩油一布鋪撒碎石礦料進(jìn)行表面處治方法來提高舊瀝青混凝土路面的防滑、防水、耐磨等性能,本文結(jié)合試驗(yàn)路段鋪筑介紹了瀝青混凝土路面表面處治施工工藝及施工質(zhì)量控制。

          一、材料選擇

          1.一般要求

          (1)對(duì)各種材料都必須按規(guī)定要求進(jìn)行試驗(yàn),經(jīng)評(píng)定分析后合格才能使用。(2)對(duì)于集料的粒徑應(yīng)以方孔篩為準(zhǔn)。(3)任何材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)都應(yīng)登記,簽發(fā)材料驗(yàn)收單。

          2.道路石油瀝青

          (1)瀝青表面處治采用的瀝青材料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。(2)瀝青面層所用的瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)根據(jù)地區(qū)氣候條件,施工季節(jié)氣溫進(jìn)行選擇。(3)瀝青貯運(yùn)站必須將不同來源、不同標(biāo)號(hào)的瀝青分開存放。瀝青使用期間,瀝青罐或貯油池中貯存的溫度宜于130℃-180℃。(4)道路石油瀝青在貯運(yùn)、使用及存放過程中應(yīng)有良好的防水措施,應(yīng)避免再用水或熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青池中。

          3.粗集料

          (1)用于瀝青面層的粗集料包括碎石、破碎碎石、篩選礫石、破碎礫石和符合要求的礦渣等。(2)粗集料的粒徑規(guī)格規(guī)范“瀝青表面層用粗集料規(guī)格”的規(guī)定選用。(3)粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、強(qiáng)度、耐磨耗性。

          二、施工工藝

          1.試驗(yàn)路介紹

          試驗(yàn)路全長3km,700m為一個(gè)試驗(yàn)路段,每個(gè)試驗(yàn)段采用不同的結(jié)構(gòu)形式。具體結(jié)構(gòu)形式如下:A結(jié)構(gòu):SBS改性瀝青+300g/m2?長纖+(5-10)mm粒徑碎石;B結(jié)構(gòu):SBS改性瀝青+300g/m2?短纖+(5-10)mm粒徑碎石;C結(jié)構(gòu):SBS改性瀝青+200g/m2?長纖+(5-10)mm粒徑碎石;D結(jié)構(gòu):SBS改性瀝青+200g/m2?短纖+(5-10)mm粒徑碎石。

          2.施工準(zhǔn)備工作

          (1)原材料

         、贋r青材料。瀝青表面處治瀝青材料要求滲透性好、凝結(jié)時(shí)間短、良好的粘結(jié)力、便于澆灑和施工、耐久性良好,常用瀝青材料有道路石油瀝青、煤瀝青或乳化瀝青。道路石油瀝青是修筑瀝青表面處治理想材料,由于道路石油瀝青滲透性較差,為提高粘結(jié)力,應(yīng)該在基層上應(yīng)澆灑透層,當(dāng)采用液體石油瀝青時(shí)選用快凝液體瀝青,以縮短成型期。施工時(shí)不同瀝青用量應(yīng)根據(jù)施工氣溫、瀝青標(biāo)號(hào)、基層來確定,采用煤瀝青時(shí)瀝青用量應(yīng)比石油瀝青的用量增加15%-20%。采用乳化瀝青時(shí),乳液用量應(yīng)按瀝青含量折算道路石油瀝青、乳化瀝青和煤瀝青的類型和標(biāo)號(hào)按規(guī)定選用。

         、诩。集料尺寸應(yīng)與施工厚度相當(dāng),集料尺寸最大與最小比應(yīng)不大于2.其規(guī)格和用量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)格。當(dāng)采用乳化瀝青時(shí),為減少乳液流失在集料中摻加20%以上較小粒徑的集料。

          (2)機(jī)械參數(shù)控制

          施工前先試鋪,確定攤鋪速度及均勻性。壓路機(jī)采用膠輪壓路機(jī),可以保證壓實(shí)度。礦料撒布機(jī)施工前進(jìn)行試撒,確定撒布速度和撒布均勻性。

          (3)原路處理

          根據(jù)路況調(diào)查結(jié)果分析,不同破壞程度的路段采用不同的處理方式,坑槽、車轍、沉陷等病害嚴(yán)重路段先進(jìn)行修補(bǔ)整平達(dá)到良好的平整度。作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈,達(dá)到下承層干燥、平整、無雜質(zhì)的狀態(tài)。

          3.施工工藝

          (1)灑布瀝青

          瀝青表面處治施工采用瀝青灑布車噴灑瀝青,車速和噴灑量保持穩(wěn)定,噴灑均勻,小規(guī)模瀝青表面處治施工可采用手工瀝青灑布車灑布瀝青,噴灑工人要擁有熟練操作技能,瀝青的灑布溫度控制在130-170℃為宜。

          (2)撒布集料

          撒布集料可用集料撒布機(jī)進(jìn)行,不僅工作進(jìn)展快,而且集料撒布更平整,撒布量更精確。撒布集料后應(yīng)及時(shí)掃勻,達(dá)到全面覆蓋、厚度一致、集料不重疊,也不露出瀝青要求,局部有缺料時(shí)適當(dāng)找補(bǔ),積料過多將集料掃出。

          (3)撒布集料后用鋼筒雙輪壓路機(jī)從路邊向路中心碾壓3-4遍,輪跡重疊約30cm,碾壓速度不宜超過2km/h。

          三、施工質(zhì)量控制

          1.原材料控制

          (1)瀝青。根據(jù)該工程室內(nèi)試驗(yàn),瀝青用量基本控制在2.9kg/m2。改性瀝青粘結(jié)性能比基質(zhì)瀝青好,而它的滲透性比基質(zhì)瀝青稍差,所以在施工過程中溫度控制是保證滲透性的重點(diǎn)。

          (2)土工布。試驗(yàn)路采用了4種土工布,分別是400g/m2、300g/m2、長纖維和400g/m2、300g/m2短纖維。為了達(dá)到良好的滲透效果,選擇較薄的土工布比較合理,但必須足規(guī)范要求的力學(xué)強(qiáng)度指標(biāo),如果采用基質(zhì)瀝青,相應(yīng)選擇相對(duì)較厚的土工布。

          (3)礦料。礦料的壓碎值、含泥量和針片狀含量應(yīng)符合規(guī)范中的質(zhì)量技術(shù)要求,石料粒徑采用單一粒徑,粒徑范圍控制在5-10mm之間,根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn),礦料用量基本控制在8.6-8.9kg/m2之間。

          2.施工溫度控制

          施工季節(jié)應(yīng)選擇在夏天高溫季節(jié),保證路表的溫度,瀝青灑布對(duì)于基質(zhì)瀝青要求將溫度加熱至160-170℃,改性瀝青加熱至170-180℃,以確保瀝青的良好流動(dòng)性。

          3.施工連續(xù)性控制

          由于瀝青灑布時(shí)溫度下降較快,為保證瀝青混合料粘結(jié)性,要求施工各工序緊密銜接,流水作業(yè),瀝青灑布車、土工布攤鋪機(jī)及膠輪壓路機(jī)三者相互協(xié)調(diào)同步進(jìn)行作業(yè),瀝青灑布車、石料撒布車與膠輪壓路機(jī)三者同步進(jìn)行,兩車距離不要超過10m,確保施工達(dá)到最佳效果。

          4.施工人員配備

          對(duì)施工人員要求較高,首先對(duì)機(jī)械操作必須熟練,其次具備靈活性,能保證前車和后車距離。由于舊路面的平整度較差,碎石撒布之后,需要配備人員緊跟壓路機(jī)后掃平自由碎石,使碎石單層均勻地覆蓋路面。

          四、施工注意事項(xiàng)

          瀝青表面處治與封層宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工,并在最高溫度低于15℃到來以前半個(gè)月及雨季前結(jié)束;各工序必須緊密銜接,不得脫節(jié)。每個(gè)作業(yè)段長度應(yīng)根據(jù)集料撒布速度、壓路機(jī)數(shù)量等來安排,當(dāng)天施工路段必須當(dāng)天完成,以免發(fā)生瀝青冷卻,不能裹覆礦料、塵土污染等不良后果;注意不得在潮濕的礦料或基層上灑布瀝青,在施工中遇雨,應(yīng)待礦料晾干后才能繼續(xù)施工;施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)有工地試驗(yàn)室,建立健全的質(zhì)量檢查制度,以檢驗(yàn)材料和施工質(zhì)量并做好原始記錄;嚴(yán)格控制油石比;加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)工作,應(yīng)配備專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)和交通管制等工作,控制行車碾壓,使路面全幅均勻壓實(shí)。

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