日本留學生活從地鐵站開始。到日本留學，可以說，大多數人接觸日本的第一站，往往是從地鐵開始的。由于日本機場距離市區遙遠，此外軌道交通真的是十分便捷，因此，前來日本的留學生或者往返機場的國民，大多數會選擇軌道交通。
從機場到市區的京急快線，到東京市區1小時6分，日本的地鐵十分守時，不會輕易晚點，當然也不會早點。每個車座的后面貼的不是廣告，而是日本成田機場兩個航站樓出發的所有航班，多體貼的設計，在北京的機場大巴或者機場快線，經�？梢钥吹皆儐柲莻�航班哪個航站樓出發的電話，其實，只要小小一張紙，就可以解決所有乘客的疑惑，而成本真的很低，當然，也要注意更新及時。在這里，沒有意思太抬高日本，因為他也有不全面的地方，比如JR機場快線，就沒有這樣的提示。
到了市區地鐵，要買票了吧，為了方便乘客閱讀，這里的文字真是圖文并茂，充分解決了外來游客的迷茫問題，此外，在日本有閱讀優勢的中國人更是使用起來毫無障礙，值得稱贊。投硬幣的地方，設計很開闊，完全不用把硬幣一枚一枚塞進去，扔一把就好，多了的自然會找出來。
接下來是地鐵線路圖，日本的所有地鐵都用不同顏色標注，其實北京也一樣，但是在北京應該很少有人記得2號線是什么顏色，而5號線又是什么顏色的了吧。
日本地鐵站內，這樣幾個東西是必不可少的：該地鐵站的詳細出口情況，東京市區內所有地鐵的路線圖，該線路的車站圖，以及該線路每班車的到站開車時間，真的是做到分秒不差，這點很值得我們學習。
由于日本地鐵素有沙丁魚罐頭的說法，其實也只是在上下班時期，因此準備了充分多的扶手以及吊扶手。
雖然，日本是個自殺高發國，并且時常有連環跳地鐵的事故發生，可是東京地鐵里有屏蔽門的地方也不多。關愛留學版權所有，轉載請注明出處。
這點讓我非常非常佩服了，在日本的每個換乘車站(由于東京地鐵路線交叉很多，因此2/3的車站都是換乘車站)，因此，車站名字的下方是具體的路程表!這樣每個人在換乘的時候，都知道自己要走多遠，并且，這個距離會以30～50米這樣的周期重復出現，直到到達了地鐵站。同時，我也感到尊重和感動，為旅客想得如此貼切，的確讓人感動。
在日本的每個地鐵站里，都會有或多或少的藝術品設計，讓人們在旅行的途中，得到片刻的身心放松。日本地鐵里都有免費的飲水機，所以在日本出行，基本是不用帶水瓶的。由于日本不是一票制，因此到不同的地方有不同的價格，但是很多人不會換算到底是幾站，多少錢，怎么辦?因此有了精算機，乘客可以在進站前買最便宜的票，130日元，之后到達出站的時候，把票插進去，精算機會自動算出你要補充多少錢，避免了游人浪費，也沒了所謂的故意少買票交罰款。這個真的是很體貼。
日本地鐵秩序井然，人人都是站在左邊，弄得回國后，我總是下意識的站在左邊或者右邊，當然，堅持了沒幾天，就不堅持了。日本地鐵由于人很多，因此電車之狼很多，所以有了女性專用車，忙時只有女士可以上，閑時都可以上，很人性化。