我承認這輛本田車和印度的人力黃包車有天壤之別�？照{、立體式音響系統、DVD播放器，更不用提防水車篷了。駕駛著這樣銀光閃閃的豪華轎車，讓人心情舒暢。
但是，世界上任何奢侈品都不能改變印度的交通狀況。那里的交通法規不過就是幾句輕描淡寫的駕車建議。正像司機抱怨的那樣，在印度四處兜風幾乎是不可能的事。以下是在印度行車的幾條建議：
喇叭是你的朋友
學會經常并有效地使用喇叭。在美國，喇叭聲代表緊急事件突發。然而在印度，按喇叭卻變成一種生活方式。任何時間、任何東西都能從你面前闖過——黑暗中，走在公路中央的行人、走錯路的摩托車、沿大街滾動的輪胎——所以一定要騰出一只手放在喇叭上。在當地，司機向行人按喇叭，警告他們即將到來的車輛;司機向其他車輛按喇叭，避免發生交通事故。有時，司機甚至向空街道按喇叭，只是出于習慣而已。
不分車道誰大誰稱霸
盡管到處能看到“沿道路駕駛最安全”的標志，但印度司機不會把自己局限于一條行車道內。于是，按噸位行駛的規則很自然地得到運用：簡單說，就是小型交通工具必須服從于大型交通工具。首先是卡車，司機愿意把它們開到哪兒就開到哪兒。接下來是公共汽車，它們只畏懼“擁有上帝權利”的卡車。然后是動作靈活的小汽車，司機們常常帶著不安的表情，需要用緊急剎車或突然轉向，來避免“行駛權利大”的交通工具。
人力黃包車的權利高于摩托、自行車、行人和狗。牛是個例外。即使卡車也得避開印度人認為神圣的牛。
不要橫穿馬路
開著車突然闖到印度的公路上不會受人指責。但如果你有這方面的傾向，我有個不太成熟的建議。瞥一眼即將駛入的車道，確信沒有人在你的視野范圍內。假設你駕駛一輛小汽車，不必理會任何方向行駛而來的摩托車、自行車和人力黃包車——它們必須為你讓路。然后，機會來了。加大油門!快按喇叭!閃車燈并祈禱!如果你夠幸運，你會在公共汽車撞到你之前達成目標。把手伸出車外，比劃幾下，讓你后面的車減速，然后你可以再回到原來的位置。你將見證一條有魔力的“擴張性公路”——短時間內，一條雙行道內擠進4輛車。不要表現出驚慌失措，你可以吹著小曲目睹這一奇跡。
我們這些生活在印度多年的人，對此已見怪不怪了。掌握這些規則是一回事，每天的靈活運用又是另一回事。我確信我們的司機能勝任，只是無法達到印度人的境界：第一，處理多任務的超凡能力;第二，忍受的能力。
不過我們的司機表現還算令人滿意，他的父母送給他一個綽號“多臂神”。在每個關鍵時刻，他能幾乎在同一時間做出以下高難度動作：調整空調溫度、換檔、減速讓自行車通過、咒罵離得太近的小汽車、躲開身旁經過的卡車并避開路邊熙攘的人群。
在印度人口最多的城市孟買，忍耐的能力早晚會派上用場。在那里開車15公里通常需要花一個小時。有一天，我們乘人力黃包車時遇到被洪水淹沒的橋，我問幾個行人大概得等多少時間。“四五個小時吧!”一個行人平靜地說。這段時間能干些什么呢?“除了等待，別無選擇。”