同濟大學交通運輸工程學院簡介

　　歷史淵源：
　　交通運輸工程學院所屬主要學科歷史可以上溯到上世紀初，1914年，同濟大學設立土木科時即開設有道路、鐵路施工專業。 1952年，在全國院系調整中，同濟大學，交通大學，復旦大學等院校相關專業并入建立同濟大學公路、鐵路與橋梁系；1953年分為鐵路系、公路系；1954年，清華大學土木系公路專業并入，公路系更名為道路與橋梁系。1959年，交通部在同濟大學成立了"交通部同濟大學公路研究所"，進一步壯大了學科的科研力量。50-70年代，鐵道工程專業調整到上海鐵道學院，道路工程專業則留在同濟大學繼續發展。1982年，率先在全國開設了交通工程專業，成立道路與交通工程系。2000年，隨著上海鐵道大學與同濟大學的合并，集中兩校道路與機場工程、城市軌道與鐵道工程、交通工程與交通運輸管理，交通信息工程等方面的師資力量，組建成立了同濟大學交通運輸工程學院。形成并加強了陸上交通運輸領域教學與科研的綜合優勢，使同濟大學交通運輸工程學科成為在國內具有重要地位，并得到國際認同的優勢學科。

　　學院規模：
　　學院現設有道路與機場工程系、城市軌道與鐵道工程系、交通工程系，運輸管理工程系，交通信息工程系。道路與交通工程研究所、智能交通運輸系統（ITS）研究中心、機場工程研究中心、道路安全與環境研究中心、國家道路交通管理工程技術研究中心同濟大學分中心、等科研機構。擁有全國道路與交通領域唯一國家級實驗室-教育部道路與交通工程重點實驗室。2007年道路安全與環境工程研究中心被列入為教育部工程中心建設計劃。
　　學院現有教職員工165人，其中教授及高級技術職稱35名，副教授及副高級技術職稱50名，博士研究生導師31名，外聘博士生導師9人。學院現有在校本科生900余人，碩士研究生近500人，博士研究生170余人，非全日制工程碩士生近400人。2011年招收的本科生190人，碩士研究生123人，工程碩士(全日制）50人,工程碩士（非全日制）153人,博士研究生53人。

　　學科特色：
　　交通運輸工程學院是首批獲得交通運輸工程一級學科博士點的院校，擁有道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程與控制、載運工具運用工程4個二級學科的博士點與碩士點，并設有交通運輸工程博士后流動站。學院設有交通工程、交通運輸、物流工程3個本科專業，并在土木工程學院土木工程專業中開設道路工程、鐵道工程方向。還有交通運輸工程、物流工程2個工程碩士專業學位授權點。
　　交通運輸工程學科為同濟大學的優勢學科和優先發展學科，先后被確定為上海市重點學科、國家重點學科和'211工程'重點建設學科。道路與鐵道工程、交通信息工程與控制學科獲得“長江學者”特聘教授崗位。2001年，道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理被評為國家級重點學科。2005年被列為國家"985"平臺重點建設學科。2007年經國家重點學科驗收合格后，交通運輸工程一級學科被列為國家級重點學科。