下面是小編搜集整理的大連理工大學運載學部2016年全國優秀大學生學術夏令營通知，擬招收200人左右作為夏令營入營營員，歡迎閱讀查看。
【學校簡介】
大連理工大學1949年4月建校
1960年被確定為教育部直屬全國重點大學
1986年設研究生院
現為“211工程”和“985工程”重點建設院校、中管干部學校
【學部介紹】
運載工程與力學學部成立于2007年7月22日，由我校實力雄厚、特色鮮明、具有光榮歷史和優良傳統的工程力學系、船舶工程學院與具有時代氣息、煥發勃勃生機的汽車工程學院和航空航天學院整合組建而成，是學校成立的第一個學部，是一種新的學科組織模式。它的成立打破了院系界限，對于整合資源、集成學科群體優勢、搭建創新大平臺，適應國家和區域發展的重大需求;對于促進學科交叉、發展新型學科、優化學科機構和拓展學科領域;對于實現本科大類招生，培養厚基礎、寬專業、適應現代科學技術發展的復合型人才，均具有重要意義�，F任學部部長為李剛教授，學部黨委書記為黃一教授。
學部擁有工業裝備結構分析國家重點實驗室、船舶制造國家工程研究中心、國際結構優化理論與應用聯合研究中心(國家級國際科技合作基地)、重大土木水利工程防災減災學科創新引智基地(與校建設工程學部聯合)和橡塑制品成型數值模擬與優化學科創新引智基地(高等學校學科創新引智基地)、先進裝備設計與CAE軟件開發國家地方聯合工程研究中心、車輛工程國家級虛擬仿真實驗中心、遼寧省先進制造設計與CAE軟件工程研究中心、遼寧省先進船舶工程技術研究中心、遼寧省車輛先進設計制造工程技術研究中心、遼寧省節能與新能源汽車動力控制與整車技術重點實驗室。
學部有一級學科國家重點學科1個(力學)，涵蓋二級國家重點學科4個(工程力學、固體力學、一般力學與力學基礎、流體力學)，二級學科國家重點學科1個(船舶與海洋結構物設計制造)，博士后科研流動站2個(力學博士后科研流動站、船舶與海洋工程博士后科研流動站);有工程力學、固體力學、一般力學和力學基礎、流體力學、計算力學、巖土與環境力學、動力學與控制、應用與實驗力學、航空航天力學與工程、生物與納米力學工程、船舶與海洋結構物設計制造、輪機工程、水聲工程和車輛工程14個二級學科博士點，以及航空宇航科學與技術1個一級學科碩士點。本科專業“船舶與海洋工程”入選高等學校第三批特色專業建設點;“工程力學”入選第四批建設點和遼寧省普通高等學校本科示范性專業。
學部擁有一支以院士和學術大師為帶頭人，以一大批優秀中青年教師為主體，結構合理、素質優良的高水平師資隊伍。包括鐘萬勰、程耿東、申長雨3位中科院院士，俄羅斯外籍院士1人，韓國兩院院士1人，雙聘院士3人，長江學者獎勵計劃特聘教授5人(含講座教授2人，首批青年學者1人)、國家杰出青年科學基金和海外青年學者合作研究基金獲得者7人、國家優秀青年科學基金獲得者1人、973首席(含青年)4人(3個為首席單位)、教授65人和博士生導師66人。學部擁有“計算力學與工程科學計算”國家自然科學基金委創新研究群體1個;“結構優化的理論、方法與應用”教育部長江學者和創新團隊發展計劃1個。
學部在校本科生1479人，共有4個本科專業，分別為工程力學(含錢令希創新實驗班)、船舶與海洋工程、車輛工程(英語強化)、飛行器設計與工程;在校碩士研究生813人、工程碩士研究生166人、博士研究生353人;在站博士后研究人員21人。
學部具有學科布局的集群優勢，致力于加強力學與航空航天、船舶與海洋工程、汽車工程的學科融合與交叉，圍繞“運載裝備先進設計與分析技術”985工程平臺建設，建立包括高性能科學與工程計算平臺(與學校共建)、先進材料力學性能實驗平臺、裝備結構力學性能實驗平臺、流體力學實驗平臺、船舶先進設計實驗平臺、車輛現代設計與制造實驗平臺、新概念飛行器設計實驗平臺在內的7個創新實驗平臺。
學部教學和科研實力雄厚，設備條件一流，面向國家發展戰略需求及學科發展前沿，針對運載裝備先進設計與分析技術中的關鍵科學問題，在計算力學與工程科學計算的理論和方法，結構優化設計的現代理論和計算方法，大規模計算工程軟件系統研究開發和應用，復雜環境下重大工程和工業裝備結構的設計、試驗、分析與評價等方面，開展創新性學科交叉的基礎與應用基礎研究。加強了力學與航空航天、船舶與海洋工程、汽車工程、土木工程等領域的結合，以及與先進材料與制造、生物醫學工程等學科的交叉，取得了若干原創性成果，解決了一批重要工程中的關鍵力學問題。曾獲得國家自然科學獎二等獎2項、三等獎2項、四等獎1項，國家科學技術進步獎一等獎1項、二等獎2項、三等獎2項。近6年，獨立獲國家自然科學二等獎1項、參與獲國家科技進步特等獎1項、獲國家科技進步一等獎1項、省部級科技獎勵15項;授權發明專利152項。發表學術論文3257篇，其中SCI檢索論文1184篇，EI檢索論文1804篇，出版學術專著38本。承擔國家973計劃項目(首席單位)3項，國家973、863、國家自然科學基金重點項目、科技重大專項等重大、重點項目49項。連續六年科研進款過億元。
學部立足于國家和社會發展的戰略需要，發揚求真務實的工作作風，搶抓機遇、努力進取、勇攀高峰，建設具有凝聚力的學部體制，努力培養若干頂尖學科和高水平實力學科，為深入實施領軍型大學建設工程，實現我校建設國際知名的一流大學的目標做出貢獻。
【碩士招生專業】
力學(一級學科國家重點學科)(學術型)下設個11個二級學科：
工程力學 固體力學 一般力學和力學基礎 流體力學
計算力學 巖土與環境力學 動力學與控制 應用與實驗力學
航空航天力學與工程 生物與納米力學工程 制造工藝力學
船舶與海洋工程(一級學科)(學術型、專業型)下設3個二級學科：
船舶與海洋結構物設計制造(二級學科國家重點學科) 輪機工程 水聲工程
車輛工程二級學科(學術型、專業型)
航空宇航科學與技術(一級學科)(學術型)
【夏令營招生規�！�
擬招收200人左右作為夏令營入營營員。
【申請資格】
1、2017年應屆本科畢業生(“985工程”，“211工程”院校學生優先)申請者本科專業不限，歡迎理工科專業的2017屆畢業生報名參加，歡迎有碩博連讀意愿的營員;
2、有志于從事學術研究，有較強的或潛在的研究能力;
3、英語水平優秀。
【申請材料】
1、大連理工大學運載工程與力學學部夏令營申請表(參見附錄一);
2、本科階段成績單(需加蓋教務部門公章);
3、英語成績證明;
4、其他證明材料(如已發表論文、各類獲獎或資格證書等)。
【申請程序】
大連理工大學學術夏令營報名系統
(https://202.118.65.123:8080/xlygl/xlygl/default.aspx)
學生登錄后點擊“申請報名編號”利用本人身份證號碼獲得申請編號。
點擊“填寫報名信息”，利用獲得的申請編號和本人身份證登錄后填寫本人信息并上傳申請電子版材料;上傳證明材料時注意：
考生需將待上傳的證明材料以掃描的方式生成PDF文件，命名方式為“申請編號-考生姓名-材料名稱”，例“20160001-劉某某-CET-6考試成績單”或“20160001-劉某某-成績排名證明”等;
考生需將待上傳文件整理至一個文件夾內，并將文件夾壓縮成.rar格式的壓縮文件后再上傳，命名方式為“申請編號-考生姓名-考生院�！比纭�20160001-劉某某-大連理工大學”;
上傳附件大小不得超過30MB;
網站申請截止時間：2016年6月29日24：00
【活動安排】
2016年7月11日13:30-15:00報到，報到地點及7月11日-13日具體活動安排隨錄取結果一并通知。
【選拔與錄取】
1、學部根據申請者材料，以申請者的教育背景、學業水平、科研能力、綜合素質等為主要評價依據，由專家及相關人員對申請者材料進行資格審查。錄取工作將于7月1日前完成，錄取結果將公示于學部網站上，也可在報名網站自行查詢，請于7月4日前確認您是否按時參營。
2、所有參營營員報到時必須攜帶以上所有證明材料的原件進行材料核查。
3、夏令營活動中將對營員進行考核，考核結果會在8月下旬公示于學部網站上。
【政策支持】
面試考核A檔(A檔比例不高于夏令營營員數的30%)：
1)考核為A檔的營員若獲得所在學校推薦免試研究生資格，并在“全國推薦免試服務系統”中報考我校，可直接錄取為我校2017年碩士研究生或直博生，學術夏令營的考核成績可認定為推免復試成績;
(2)考核為A檔的營員若未獲得所在學校推薦免試研究生資格，一志愿報考我校時，初試分數達到我校公布的2017年各學科門類復試基本分數線(含總分、單科分數)標準，可直接進入錄取環節。
面試考核(B檔比例不高于夏令營營員數的40%)：
(1)考核為B檔的營員若獲得所在學校推薦免試研究生資格，并在“全國推薦免試服務系統”中報考我校，可直接錄取為我校2017年碩士研究生或直博生，學術夏令營的考核成績可認定為推免復試成績;
(2)考核為B檔的營員若未獲得所在學校推薦免試研究生資格，一志愿報考我校時，初試分數達到我校公布的2017年各學科門類復試基本分數線(含總分、單科分數)標準，直接進入我校復試，表現優異者優先錄取。
【報銷】
大連理工大學運載工程與力學學部將承擔營員在夏令營期間的食宿，并承擔異地學校學生參加學術夏令營時來連的火車票(硬座標準)或汽車票(按學校財務標準高鐵及飛機票不予報銷)。
【聯系方式】
聯 系 人：張老師 饒老師
聯系電話：0411-84709484
郵箱：zhangy@dlut.edu.cn
raojun@dlut.edu.cn