汽修職業生涯規劃書
通常所說的職業生涯設計實際上是指對職業通道的設計，是對職業生涯乃至人生進行持續的系統的計劃的過程。下面是應屆畢業生小編為大家收集的關于汽修職業生涯規劃書，歡迎大家閱讀!
汽修職業生涯規劃書一
每個人都有一雙看望飛翔的翅膀，小時候，我們都有很多的夢想，但隨著成長，我們走上自己的人生軌道，對未來展開無限幻想，但即將走向社會的我們此時需要為自己的未來發展做出的規劃，我們需要確定自己的目標，都得從現在做起，為自己人生確定一個方向，有了方向，接下來就要思考通往人生方向的道路上，務必要隨著確定好的目標腳踏實地前進，來到金穗學院三到五年在專業上利用課余時間提高自己的專業能力，與人溝通、建立人際關系，利用各種機會培養和鍛煉自己的綜合素質等等、要付出百倍的努力。
職業生涯規劃重在一個方向，具體的實施細節還需要在不同的階段根據認知和實際情況進行分析調整，做出不同的計劃，以讓自己不斷地向目標靠近。那么今天，老師就叫同學們如何做職業生涯規劃。
有一句名言：“99%的汗水加上1%”的努力可能達到成功的彼岸， 看似遙遠的目標但只要通過努力，都能現實起來。
我們所理解的職業生涯是定位的、有方向的、有目標的，汽修這方面的長遠計劃，以及未來職業總體的規劃如下：
1、自我分析
職業興趣
興趣是每個人做事成功與否的先決條件，對于我們大中專生來說，如果能選到自己有興趣，愛好相符的職業、在工作中會找到無窮的快樂，更容易獲得成功，我們對自己感興趣的東西盡力而為，相信自己一定能行，并隨著自己對專業的熱愛全身投入到職業生涯中，從而在汽修工作過程中享受成功的快樂!
2、職業能力
在金穗學院學習期間主學是汽修構造、底盤、汽車檢測與實際操作技術及電氣傳感裝置、自己已經掌握了職業技能、對于汽車理解了多少、有無良好的溝通能力，多次參加汽修比賽，動手能力強、工作效率較高。
3、個人素養
自己是否有較強的人文素養，樹立正確人生觀，目標明確堅固、道德品行極為端正，有奮斗、上進心的決心、對自己充滿了自信，性格開朗大方，不喜歡斤斤計較、有團隊合作精神和集體榮譽感，始終把團隊利益放在第一位、對事物認真負責，同時我喜歡電腦、攝像、籃球、羽毛球等。要喜歡自己的專業，堅信自己，一定能把自己的專業學得更精，也能把自己的綜合素質得到更高的升華，使自己成為一名全面發展的精英型人才。
4、價值觀
現代科技發達，但修理人員缺乏、樹立正確的職業價值觀，可以幫助我們找到一份合適的工作，所以我們選擇汽修行業，汽車修理具有挑戰性，在社會中價值較高，而且經濟報酬較高、我們要堅信我們的選擇沒錯，成功就在眼前，學好技術、奉獻社會。
5、勝任能力
自己除了有專業技能外，還有較強的學習能力、溝通能力及撰寫能力、操作能力、接受新事物能力強、雖然有不足的地方，但是我們不相信世界上有十全十美的人，吸取別人的優點，改正自己的缺點，不斷努力才能成功。
職業定位
在學校有良好的學習環境、再加上自己的各項優點、不懂的問題有專業教師指導!畢業后，先去4S店工作，然后再努力慢慢高升。
計劃實施
近期從學習中開始，首先應該計劃學好專業基礎、把專業放在第一位! 上課認真學習理論知識，在車間實習認真學好初步拆卸安裝知識、不遲到、不早退、把理論與實際操作合二為一。
遠期計劃想成為一名合格的高級汽修技師，為社會做出貢獻，再進一步發展到更高的目標，將來成為社會上有用的人才。
最終為自己的創業之路踏入第一步，讓生活更好、經濟穩定、家庭幸福、為自己的夢想奮斗、與家人和睦相處。在社會上和領導的關系好，與同事共同進步、創造美好社會!
評估調整
1、評估內容
計劃永遠比不上變化、即使把自己的計劃都定好了、但是有些事不是我們能決定的!但是不管怎么樣，調整一下計劃、更換新的旅程、希望能順利發展。
2、評估時間
一般自己會在幾個月改變一次職業生涯計劃，把以前計劃中所缺少的、不足的都補上去、再向制定的方向前行、有時候也會隨著學習生活的需要而改變。
3、規劃調整的原則
實現生涯目標的途徑很多，在作規劃時必須要考慮到自己的特質、社會環境、組織環境以及其它相關的因素，選擇確定可行的途徑
結束語
職業生涯規劃設計不只是一份計劃,更是自我反省、付出實踐中、自我調整目標的不斷實現夢想的過程!目標是自己的指路明燈、告訴自己要持之以恒、為此做出努力，我們將以一個全新的我展現在競爭激烈的社會中，展現在金穗這個大群體中，雖然很辛苦，但我們堅信未來的明天將會更美好、更具有挑戰性。
汽修職業生涯規劃書二
我的職業理想并不具體，只是一個大致的方向，就是想從事與汽車行業相關的職業，為我國的汽車事業做出自己應有的貢獻。
我的特點是從小十分好奇，喜愛動手，經常由于把家里的鬧鐘、收音機拆開而被責備，但我就是想看一看里面的結構，搞懂究竟是怎么回事，后來能逐步的對一些簡單機械進行維修，這就是我選這個專業最基本的原因。隨著年齡的增大，我對機械的結構和維修越來越感興趣，這可能是每多了解一樣機械或修理好一部自行車的興奮與愉悅不是人人都能享受到的。在十歲時，叔叔送了一部玩具車給我，它漂亮的外殼和良好的操縱性激發了我的汽車情結。
我在中專的.學習過程中，除了掌握基本的構造和修理知識外，在老師的幫助下還自學了汽車專業英語和網絡資料檢索，提高了自身的素質，這樣我就可以隨時了解汽車行業的最新動態，以便及時更新自己的觀念和知識，最近經過勤學苦練，我達到了階段性目標，順利的取得了汽車修理技工中級證書，為下一步向技師邁進提供了可能，為更好的工作提供了保證和動力。
通過網絡了解到，2015年中國正式加入WTO以后，中國汽車產業不但沒有受到進口汽車的嚴重沖擊，反而出現爆發性增長。轎車市場的情形出現井噴，意味著將來或者從現在開始，車輛維護修理人員需求的增多。據教育部提供的數據顯示，我國汽車維修人才，全國需求量在100萬人左右。從汽車維修、護理等方面看，全國汽車維修行業每年需要增進30萬從業人員。而目前汽車修理行業中，除了一部分的技術工人來自技校外，相當一部分的技工主要來自修理廠自己的培訓。為了找到合適的高級技工，不少汽車修理廠之間不得不互相 挖墻腳 ，甚至一再提高工資、福利等待遇。而目前熟練的高級技工非常少，適合的人選更是寥寥無幾，汽車人員的緊缺，尤其是有一定理論基礎且技術過硬的高級技工供不應求。
在這種形勢下，根據自身的實際情況，我的就業定位在汽車維修技工，踏踏實實的做好工作，爭取經過努力在五到十年內使自己的技能達到相當的水平，成為江蘇乃至全國范圍內該行業中的佼佼者。
我之所以就定位在汽車維修技工是經過認真的思考和分析的，制訂的階段目標也是切實可行的。首先，從自身來說，雖然我就讀的是中等學校汽車維修專業，但從課程深度和要求是不能和同專業的大學和大專相比，那么我的優勢在哪兒，無它，不怕吃苦的精神、過硬的技能、以及自我鉆研的能力。立足汽車維修技工，起點低，易通過努力達到預期目標，為職業生涯的下一步工作打下堅實的基礎和提供充足的動力。
其次，從社會需求上來說，隨著汽車越來越普及，修理市場也進一步擴大，也要求更多的汽車修理人才進入這個領域。所以選擇這個行業既符合個人的喜好又適應社會發展的需要，何樂而不為呢?
上面講了我就業定位的一些方向性思路，要順利實現和超越目標還需要有具體的規劃。早在上第一節專業課時老師就告訴我們要確立終身學習的觀念，因為科學技術是不斷發展的，汽車方面更是日新月異，一旦停步不前，就會落伍甚至被淘汰，如果不更新觀念，就不能成為新時代的 灰領 ，而變為 黑領 。所以，那時候我就下決心要刻苦學好基本的理論知識，扎實地練好技能基本功，還要利用這些本領來理解和掌握新知識、新技術，也就是說要鍛煉出相應的基本能力。在平時的學習中，我不僅知其然，還努力掌握其所以然，這一點好習慣一直延續至今，也是我信心的保證。在汽車修理廠的實習過程中，我一不怕苦，二不怕臟，虛心向老師傅學習，盡全力把在學校課本上學到的知識和方法運用于實踐，為全面掌握過硬技能邁出堅實的步伐，但僅有一腔熱血是遠遠不夠的，我要學習鍛煉的東西還很多。
比如有一個典型的汽車修理高級藍領職位：智聯招聘網上的技術熱線專員的工作是通過遠程通訊方式，向經銷商提供技術支持;通過電話、傳真及電子郵件方式指導經銷商高級技師，診斷并解決車輛故障;通過與上游工程部門的聯絡解決經銷商技術支持的需求。該職位要求候選人是汽車工程專業本科及以上學歷，同時具備較強的分析能力;具有大學英語六級以上水平，聽、說、讀、寫熟練;熟練使用OFFICE軟件等。這份工作既需要高深的技術知識、豐富的想象力，又需要分析技能和良好的溝通技巧。
又如：有專家分析隨著汽車價格戰的繼續，制造環節降低成本的潛力已被充分挖掘，企業的獲利空間在降低，因而依據現代的市場眼光，整個汽車市場已著力開發售后服務這一新的利潤增長點。一些國外先進管理模式和服務理念的導入(如四位一體、連鎖經營、汽車大市場等)，我國的汽車服務市場已有了很大的變化。汽車城、二手車交易市場和全國汽車救援網絡的各地開花等都造就了不少的就業機會，如二手車經營管理、客戶服務管理、市場公關部經理、銷售主管、資深銷售顧問、銷售顧問等。同時，對從業者的要求也相應提高，如銷售主管要求有5年以上汽車銷售管理工作經驗，熟悉進口轎車銷售程序;具有良好的領導、組織、協調能力，電腦操作熟練;具備一定的駕駛能力等。對照上面的職位要求，要做的還有很多，在今后的工作中我除了一如既往的進行技能的練習，盡快把理論和實踐融合為一體，還會進一步加強電腦、汽車英語的培訓與學習。如有需要和可能，我會努力獲取更高的學歷，以適應社會發展，所以我認為就業的前十年時間是不斷苦練 內功 ，擴大外部影響的積累期。經過這個必經的過程，我應該成為一名高級技工或技師了，且在相當范圍內有一定知名度。那么下面怎么做呢?
通過搜尋網絡有關職位，我還發現了一些新的有關汽車的職業，如直效行銷/互聯網/車展主管負責直效行銷活動方案的制訂與實施及活動效果的評價;互聯網活動方案的制訂與實施;企業和產品網站的規劃與實施;年度車展計劃的制訂;車展方案的制訂與實施等。甚至一些職位已經很難分清是售后還是售前職業，如銷售分析師要了解公司的生產狀況和零部件庫存情況、分析、匯總訂單、編制排產計劃、協調各部門的關系，確定訂單排產工作的順利進行、收集市場銷售數據、分析市場動態、保存所有的生產和銷售數據、收集競爭對手的生產和銷售數據等。
所以在后面的十到二十年時間我會向綜合的方向發展，一方面繼續加強專業業務素質，一方面增加心理學、管理學、經濟學、社會學、等學科的知識，全面提升自己的學識、技能、智商、情商，拓展自己的思維方式和方法，進一步開發自己的潛能。使自己在銷售、核算、組織、管理等活動的某一項有所創新和發展，再創輝煌。當然，這些知識遠景構想，具體的發展還要看那時個人的能力和環境的條件，但我會向這個方向努力。
再往后的三十年時間，除了開展正常業務，我會把精力逐步轉移到知識、經驗的總結上，可能還上老年大學，把各方面的沉淀或言傳身教或著書立說留給后面的有志向的年輕人，使自己能更好的為社會服務。這個前提當然是前面的職業生涯已獲得成功或部分成功，如果相反，那么就需從新修訂計劃。
總之，具體的職業生涯和它的規劃不一定完全相同，但方向是不會變的，我相信，只要向著既定的方向努力不懈，成功總有一天會到來的。
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