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      1. 機(jī)械求職簡(jiǎn)歷

        時(shí)間:2022-05-19 01:22:02 求職簡(jiǎn)歷模板 我要投稿

        機(jī)械求職簡(jiǎn)歷模板

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        機(jī)械求職簡(jiǎn)歷模板

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          個(gè)人信息

          yjbys

          性  別: 男

          婚姻狀況: 保密 民  族: 漢族

          戶(hù)  籍: 湖南-長(zhǎng)沙 年  齡: 28

          現(xiàn)所在地: 湖南-長(zhǎng)沙 身  高: 170cm

          希望地區(qū): 廣東、 江蘇、 浙江、 上海、 湖南

          希望崗位: 機(jī)械(電)/儀表類(lèi)-機(jī)械工程師

          尋求職位: 機(jī)械工程師、 結(jié)構(gòu)工程師

          教育經(jīng)歷

          2006-09 ~ 2009-06 長(zhǎng)沙理工大學(xué) 機(jī)械設(shè)計(jì)及理論 碩士

          2002-09 ~ 2006-06 長(zhǎng)沙理工大學(xué) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 本科

          工作經(jīng)驗(yàn)至今3年6月工作經(jīng)驗(yàn),曾在2家公司工作

          **公司 (2010-10 ~ 2013-02)

          公司性質(zhì): 私營(yíng)企業(yè) 行業(yè)類(lèi)別: 機(jī)械制造、機(jī)電設(shè)備、重工業(yè)

          擔(dān)任職位: 機(jī)械研發(fā)工程師 崗位類(lèi)別: 機(jī)械工程師

          工作描述: 1、起重機(jī)械關(guān)重結(jié)構(gòu)件的研發(fā)設(shè)計(jì):臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)焊接體、卷?yè)P(yáng)箱體、平衡重、機(jī)棚、操縱室、外圍鈑金支架等。

          2、起重機(jī)械關(guān)重零部件的選型計(jì)算及采購(gòu)技術(shù)溝通:轉(zhuǎn)臺(tái)三鉸點(diǎn)設(shè)計(jì)計(jì)算,回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、主副卷?yè)P(yáng)減速機(jī)及其配套液壓馬達(dá)等的選型。

          3、某車(chē)型項(xiàng)目:BOM核查、生產(chǎn)推進(jìn)、裝配指導(dǎo)、調(diào)試跟蹤、設(shè)計(jì)優(yōu)化。獨(dú)立承擔(dān)轉(zhuǎn)臺(tái)焊接體減重、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平穩(wěn)性、平衡重裝卸優(yōu)化、大臂伸縮平穩(wěn)性和快速性等A級(jí)項(xiàng)目。

          4、某車(chē)型售后服務(wù)技術(shù)支持:與客服一起溝通客戶(hù),并解決售后技術(shù)問(wèn)題。

          5、企業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化制定:材料優(yōu)選、研發(fā)工月、設(shè)計(jì)變更流程。

          6、生產(chǎn)建議:“大噸位轉(zhuǎn)臺(tái)底板材料節(jié)約20%”、“研發(fā)與制造流水式電子協(xié)作平臺(tái)”。

          離職原因: 公司結(jié)構(gòu)調(diào)整

          **公司 (2009-07 ~ 2010-09)

          公司性質(zhì): 私營(yíng)企業(yè) 行業(yè)類(lèi)別: 汽車(chē)、摩托車(chē)及零配件

          擔(dān)任職位: 海外產(chǎn)品研發(fā)工程師 崗位類(lèi)別: 技術(shù)研發(fā)工程師

          工作描述: 1、海外產(chǎn)品的研發(fā):據(jù)歐洲型式認(rèn)證(UN/ECE法規(guī)和EC指令)、美國(guó)自我認(rèn)證(DOT和FMVSS)、俄羅斯認(rèn)證(OTTC和GOST)、海灣認(rèn)證(GCC、GSO)、澳大利亞(ADRS)等海外汽車(chē)安全法規(guī)進(jìn)行汽車(chē)燈具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)、汽車(chē)線束設(shè)計(jì)等。

          2、熟悉汽車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)CPC的流程操作。

          3、熟悉零部件供應(yīng)商的優(yōu)選工作。

          離職原因: 尋求更能實(shí)現(xiàn)價(jià)值的環(huán)境

          項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)

          汽車(chē)起重機(jī)項(xiàng)目&轉(zhuǎn)臺(tái)、臂架設(shè)計(jì)&售后技術(shù)支持 (2010-10 ~ 至今)

          擔(dān)任職位: 項(xiàng)目研發(fā)工程師

          項(xiàng)目描述: 項(xiàng)目描述:

          1、市場(chǎng)調(diào)研,與標(biāo)桿產(chǎn)品對(duì)比,確定項(xiàng)目總體目標(biāo)值(比標(biāo)桿高5%-10%)。

          2、確立達(dá)成研發(fā)目標(biāo)的具體步驟及所需時(shí)間(可行性研究、項(xiàng)目任務(wù)書(shū)、項(xiàng)目評(píng)審方案、三維建模、工程圖、BOM清查、長(zhǎng)周期外協(xié)外購(gòu)件、小批試制、裝配、整機(jī)下線、BOM精確核查、整機(jī)性能調(diào)試、整改及完善、上漆、入庫(kù)、發(fā)貨)。

          3、確立達(dá)成研發(fā)目標(biāo)所需團(tuán)隊(duì)(人數(shù)、每人的任務(wù))、硬件及軟件環(huán)境(包括兄弟部門(mén)的支持)。

          4、執(zhí)行力實(shí)施(配套嚴(yán)格而詳細(xì)的項(xiàng)目進(jìn)度獎(jiǎng)懲制度)。

          5、整機(jī)性能在不同工況下比同類(lèi)標(biāo)桿車(chē)型高出約8%-10%;外觀更為大方。

          責(zé)任描述: 1、轉(zhuǎn)臺(tái)總體設(shè)計(jì)(轉(zhuǎn)臺(tái)焊接體、轉(zhuǎn)臺(tái)外圍、機(jī)棚、上車(chē)操縱室安裝、平衡重、卷?yè)P(yáng)箱體)、臂架(上臂、下臂、臂頭、臂尾、副臂)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題解決的指導(dǎo)。

          2、整機(jī)機(jī)電液統(tǒng)籌。

          3、售后技術(shù)問(wèn)題指導(dǎo)。

          俄羅斯市場(chǎng)某車(chē)型空調(diào)暖風(fēng)改進(jìn)項(xiàng)目 (2010-03 ~ 2010-07)

          擔(dān)任職位: 項(xiàng)目研發(fā)工程師

          項(xiàng)目描述: 俄羅斯嚴(yán)寒市場(chǎng),對(duì)空調(diào)暖風(fēng)有其特別要求,依據(jù)法規(guī)研究測(cè)試方法,通過(guò)增減空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)功率及增減風(fēng)扇葉片對(duì)比的性能測(cè)試,解決了空調(diào)暖風(fēng)效果不能達(dá)到法規(guī)要求的問(wèn)題。避免了對(duì)車(chē)身和內(nèi)飾及暖風(fēng)本身等多個(gè)部件進(jìn)行開(kāi)發(fā)改進(jìn)等諸多不合理因素。

          責(zé)任描述: 負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目問(wèn)題的調(diào)研;法規(guī)依據(jù)的理解和應(yīng)用;制定解決方案;開(kāi)發(fā)樣件和完成批產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

          技能專(zhuān)長(zhǎng)

          專(zhuān)業(yè)職稱(chēng): 機(jī)械設(shè)計(jì) 中級(jí)

          計(jì)算機(jī)水平: 中級(jí)

          計(jì)算機(jī)詳細(xì)技能: 1、熟練運(yùn)用AUTOCAD、PRO/E、SOLIDWORKS、CATIA進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及改進(jìn)。

          2、較為熟練運(yùn)用ANSYS、PATRAN進(jìn)行機(jī)械結(jié)構(gòu)件的應(yīng)力分析,優(yōu)化產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

          3、熟練運(yùn)用MATLAB分析數(shù)據(jù),根據(jù)各參數(shù)關(guān)系進(jìn)行功能曲線對(duì)比,優(yōu)化選型方案。

          技能專(zhuān)長(zhǎng): 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、力學(xué)分析、數(shù)據(jù)分析、項(xiàng)目管理。

          1、熟練運(yùn)用產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理庫(kù)PDM winchill等進(jìn)行設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的研發(fā)域共享。

          2、項(xiàng)目管理與團(tuán)隊(duì)協(xié)作經(jīng)驗(yàn)豐富,分配項(xiàng)目任務(wù),獨(dú)立承擔(dān)項(xiàng)目?jī)?nèi)容,進(jìn)行驗(yàn)收和總結(jié)。

          3、獲得培訓(xùn):汽車(chē)和工程機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí),汽車(chē)海外法規(guī)及試驗(yàn),PTC top-down開(kāi)發(fā)流程,焊接工藝、機(jī)加工藝、標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)。

          語(yǔ)言能力

          普通話: 流利 粵語(yǔ): 差

          英語(yǔ)水平: CET-6 口語(yǔ)流利

          英語(yǔ): 良好

          獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)

          院“北極杯”征文一等獎(jiǎng)(作品為《因?yàn)樨毨,所以?jiān)強(qiáng)》)(1/500) 2002-10-12

          連續(xù)四年獲得校級(jí)甲等優(yōu)秀學(xué)生獎(jiǎng)學(xué)金(1/60) 2003-05-11

          校優(yōu)秀團(tuán)員、校三好學(xué)生、征文活動(dòng)優(yōu)勝獎(jiǎng)(1/60) 2004-05-11

          院法紀(jì)知識(shí)辯論賽亞軍(1/16) 2005-10-15

          求職意向

          發(fā)展方向: 機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、機(jī)械電子工程相關(guān)的技術(shù)研發(fā)、組織管理等職位。

          其他要求: 工程機(jī)械行業(yè)、電信設(shè)備、汽車(chē)等機(jī)械設(shè)計(jì)相關(guān)行業(yè)

          自身情況

          自我評(píng)價(jià): 1、本人性格開(kāi)朗、穩(wěn)重、有活力,待人熱情、真誠(chéng),誠(chéng)實(shí)守信。

          2、工作認(rèn)真負(fù)責(zé),細(xì)致踏實(shí),對(duì)工作精益求精、積極主動(dòng),能吃苦耐勞,項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)足;責(zé)任心強(qiáng),接受能力強(qiáng),創(chuàng)新能力強(qiáng);具備較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

          3、熟練掌握機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、機(jī)電一體化的基礎(chǔ)理論及運(yùn)用相關(guān)軟件進(jìn)行仿真分析的能力。

          興趣愛(ài)好: 經(jīng)濟(jì)管理、哲學(xué)、電子競(jìng)技、棋類(lèi)、旅游、ktv。

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