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      1. 描述危貨車被查

        時間:2022-11-02 08:24:45 活動總結(jié) 我要投稿

        描述危貨車被查的范文

          為切實貫徹落實總局“兩個專項活動”的有關(guān)要求和支局長在半年總結(jié)會上的指示精神,保證口岸衛(wèi)生處理工作的質(zhì)量和安全,推進(jìn)此項業(yè)務(wù)的科學(xué)發(fā)展,總局在前期工作的基礎(chǔ)上組織開展了“口岸衛(wèi)生處理質(zhì)量安全監(jiān)督檢查活動”,現(xiàn)將有關(guān)情況通報如下:

          一、監(jiān)督檢查開展情況

          5月份,總局下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)<口岸衛(wèi)生處理質(zhì)量安全督導(dǎo)檢查工作方案>的通知》(國質(zhì)檢衛(wèi)〔20xx〕281號,以下簡稱方案),要求各直屬局按照方案的要求認(rèn)真組織開展自查工作,并按照監(jiān)督檢查打分表對有關(guān)單位的工作情況進(jìn)行評分,查找存在的問題和不足,于7月31日前上報自查工作報告以及年度質(zhì)量分析報告(去年7月1日至今年6月30日)。文件下發(fā)后,各直屬局高度重視,立即行動,制定方案和計劃,嚴(yán)格按照文件要求開展自查工作。9月12日至20日,總局在各局自查的基礎(chǔ)上抽調(diào)系統(tǒng)內(nèi)專家組成6個檢查組,抽取12個直屬局對其自查情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。檢查組按照評分表的要求,通過召開見面會、聽取匯報、查閱資料、現(xiàn)場核對、理論測試、隨機(jī)檢查等方式,共檢查了12個直屬局、22個分支機(jī)構(gòu)及13個衛(wèi)生處理單位(22個作業(yè)點)的工作情況。

          二、監(jiān)督檢查結(jié)果

          按照監(jiān)督檢查評分標(biāo)準(zhǔn),被檢查單位分為兩類:一類為監(jiān)管單位,包括直屬局及其分支機(jī)構(gòu),得分90分(含)以上為良好, 70分(含)到90分為合格,70分以下為不合格;一類為衛(wèi)生處理單位,得分80分(含)以上為合格, 60分(含)到80分為限期整改,60分以下為停業(yè)整頓。在抽查的12個直屬局中,寧波、廈門兩局評定為良好,其余評定為合格,無不合格;分支機(jī)構(gòu)中寧波北侖局、大榭局及廈門海滄局3個局評定為良好,其余評定為合格,無不合格;衛(wèi)生處理單位均評定為合格。檢查共發(fā)現(xiàn)各類問題和隱患147項,均提出了相應(yīng)的整改意見和建議。

          三、好的經(jīng)驗及做法

          督導(dǎo)檢查過程中特別是總局抽查過程中,檢查組發(fā)現(xiàn)、總結(jié)了許多好的經(jīng)驗和做法,值得進(jìn)一步總結(jié)、鞏固和推廣。

          一是寧波局通過提前申請,處理、查驗前置判定,將需處理集裝箱卸船時直接處理,不但提高了衛(wèi)生處理貢獻(xiàn)率(從20xx年的上升到20xx年上半年的),還大大節(jié)省了通關(guān)時間和移箱費用(平均縮短通檢時間2至3天,平均降低物流運營成本3500萬/年)。

          二是黑龍江局定期召開衛(wèi)生處理工作研討會,加強(qiáng)了衛(wèi)生處理監(jiān)管部門與從業(yè)單位聯(lián)絡(luò)溝通,推動了衛(wèi)生處理工作的發(fā)展。

          三是廈門局充分利用和發(fā)揮電子檢驗檢疫系統(tǒng)優(yōu)勢,把對入出境交通工具、集裝箱、貨物、快件等的檢疫查驗和衛(wèi)生處理要求轉(zhuǎn)化成電子指令,實時維護(hù)到集中審單系統(tǒng)中,極大提升了口岸衛(wèi)生檢疫工作的電子把關(guān)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)水平,該局還組織開發(fā)了“口岸衛(wèi)生處理從業(yè)人員在線考試系統(tǒng)”和“衛(wèi)生處理業(yè)務(wù)上報系統(tǒng)”,進(jìn)一步規(guī)范了衛(wèi)生處理從業(yè)人員崗前培訓(xùn)考核工作,提升了衛(wèi)生處理監(jiān)管工作質(zhì)量。四是深圳局自主研發(fā)的“閘口自動化查驗與消毒處理系統(tǒng)”,具有全自動配藥、全自動箱體外表面和箱內(nèi)消毒處理、視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程操控等功能,實現(xiàn)了衛(wèi)生處理的高效率、零間斷、綠色環(huán)保及自動統(tǒng)計。

          四、問題及原因分析

          通過監(jiān)督檢查,查找出了口岸衛(wèi)生處理工作中存在的一些問題和不足,歸納起來主要包括以下幾方面。

          (一)體制方面的問題。由于體制上的原因,檢驗檢疫機(jī)構(gòu)目前仍然是按照差額預(yù)算管理,各局必須自行籌措部分經(jīng)費用于維持機(jī)構(gòu)的正常運轉(zhuǎn),而作為經(jīng)營服務(wù)性收入的重要來源,衛(wèi)生處理單位成了各局創(chuàng)收的重要途徑,導(dǎo)致部分單位對衛(wèi)生處理的定位產(chǎn)生偏差,片面追求經(jīng)濟(jì)效益和成本核算,只顧產(chǎn)出不顧投入,不用藥、少用藥的現(xiàn)象還較為普遍,用于質(zhì)量控制、效果評價的設(shè)施設(shè)備如殘留檢測儀等存在缺失。另外,衛(wèi)生處理監(jiān)管人員配備不足,專業(yè)人員比例較低,許多人員沒有專業(yè)背景,業(yè)務(wù)水平參差不齊,理論考試中成績最好的100分,最低的只有60多分,執(zhí)法和管理意識缺乏。

          (二)認(rèn)識方面的問題。一是不能正確認(rèn)識把關(guān)和服務(wù)的關(guān)系。近年來,口岸出入境業(yè)務(wù)量大幅度增加,貨主基于成本考慮,都希望能快進(jìn)快出,而衛(wèi)生處理需要有一定時間才能達(dá)到處理效果,快速通關(guān)與衛(wèi)生處理之間的矛盾日益突現(xiàn),部分單位不能正確把握把關(guān)和服務(wù)的關(guān)系,過度提倡服務(wù),未認(rèn)識到衛(wèi)生處理是衛(wèi)生檢疫技術(shù)執(zhí)法的重要環(huán)節(jié)和重要技術(shù)支撐,遷就貨主或代理單位,在處理方法選擇上片面強(qiáng)調(diào)時間和效率,忽視對處理效果的評判,影響衛(wèi)生處理工作質(zhì)量和安全。二是不能正確認(rèn)識質(zhì)量分析和效果評價的作用。質(zhì)量分析和效果評價是保證和提升衛(wèi)生處理工作質(zhì)量安全的重要保證,按照總局要求,各局需對衛(wèi)生處理工作進(jìn)行質(zhì)量分析并提交年度質(zhì)量分析報告,但從檢查情況來看,各局對此項工作并沒有足夠重視,許多局的質(zhì)量分析報告寫成了工作總結(jié),缺少數(shù)據(jù)對比、原因分析、存在問題、問題剖析、解決思路等要素,針對性及指導(dǎo)性較差,效果評價方面也是如此,大多數(shù)單位僅僅停留在審核用藥量和監(jiān)督操作過程上,濃度檢測、殘留檢測、微生物殺滅率檢測等開展范圍不廣,頻次較低,許多單位未配備必要的濃度和殘留檢測儀,或檢測儀器未及時校準(zhǔn),大部分局未配備或指定衛(wèi)生處理實驗室。

          (三)規(guī)范方面的`問題,F(xiàn)行法律法規(guī)已不能適應(yīng)當(dāng)前形勢的需要,部分行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)針對性、指導(dǎo)性較差,部門規(guī)章和規(guī)范性文件未能完全、有效覆蓋工作的各個環(huán)節(jié),無法規(guī)范工作的全過程并提供足夠支持,加上各局習(xí)慣于延續(xù)以往的固定做法,導(dǎo)致目前衛(wèi)生處理工作開展過程中存在一些問題。

          一是工作依據(jù)不充分。部分陸路口岸衛(wèi)生處理主要是對車輛外表面進(jìn)行噴灑,形象較好,但細(xì)究處理依據(jù),大都較為含糊,航空器消毒也是如此,處理缺乏充分的依據(jù),很多只是籠統(tǒng)的以“來自疫區(qū)”帶過,表述不清楚、不嚴(yán)謹(jǐn)。

          二是處理方法不科學(xué)、不統(tǒng)一。對同一來源地的同類貨物,不同口岸的處理方法不同。個別局處理工作針對性不強(qiáng),措施單一,對廢舊物品(如廢紙)進(jìn)行噴灑消毒而不是熏蒸處理,不能有效地除蟲、除鼠,處理效果較差。

          三是檔案文書報告等不規(guī)范。衛(wèi)生處理通知書填寫不規(guī)范、不嚴(yán)謹(jǐn),主送單位、指證判定、處理依據(jù)、處理目的等錯誤或者含糊,有的甚至前后矛盾。藥品使用中涉及的原始記錄填寫不一致、不完整或原始記錄不全、缺失。自查工作總結(jié)報告質(zhì)量不高,個別局不能按時上交。

          五、下一步工作要求

          針對上述問題以及問題產(chǎn)生的原因,下一步要重點做好以下幾方面工作:

          (一)提高對衛(wèi)生處理工作的認(rèn)識。

          一是要認(rèn)真貫徹落實總局領(lǐng)導(dǎo)指示精神,扭轉(zhuǎn)定位偏差,切實將衛(wèi)生處理工作作為衛(wèi)生檢疫技術(shù)支撐加以強(qiáng)化,提升質(zhì)量安全意識,落實質(zhì)量安全要求。二是要積極配置殘留檢測儀等效果評價設(shè)施設(shè)備,保證每個有衛(wèi)生處理業(yè)務(wù)的口岸都能夠開展必要的效果評價工作。三是要加強(qiáng)監(jiān)管人員配備,提高專業(yè)人員比例,各衛(wèi)生處理單位的管理層要配備較高比例的專業(yè)人員。四是要認(rèn)真落實質(zhì)量分析要求,積極開展高質(zhì)量的質(zhì)量分析工作,使之成為指導(dǎo)工作開展的重要基礎(chǔ)。五是鼓勵各局建立和指定衛(wèi)生處理實驗室,為效果評價提供必要的技術(shù)保障。

          (二)認(rèn)真落實整改要求。

          一是要認(rèn)真梳理檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和不足,分析產(chǎn)生的原因,確定整改措施。二是要制定相應(yīng)的工作計劃,明確時間進(jìn)度,落實責(zé)任單位和責(zé)任人,切實保證整改效果。三是按時上報整改工作報告,各局特別是被檢查的局要在12月底前上報整改工作報告。

          (三)加強(qiáng)衛(wèi)生處理監(jiān)管。

          一是總局將進(jìn)一步制定完善工作規(guī)范,梳理修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)教育培訓(xùn)。二是各局要進(jìn)一步加強(qiáng)對衛(wèi)生處理工作的監(jiān)管,嚴(yán)格衛(wèi)生處理工作依據(jù),確保所依據(jù)的法律法規(guī)和規(guī)章等規(guī)范、合理。三是各局要在保證質(zhì)量安全的基礎(chǔ)上,根據(jù)不同的處理對象科學(xué)選擇處理方法,保證衛(wèi)生處理工作效果。四是各單位要進(jìn)一步規(guī)范檔案文書管理,保證工作記錄、單證、報告等真實、準(zhǔn)確、規(guī)范、科學(xué)。

          (四)嚴(yán)格自查工作。

          一是要嚴(yán)格按照方案的要求,在各自范圍內(nèi)認(rèn)真組織開展自查工作。二是要及時對自查工作進(jìn)行總結(jié)并按時上報報告。三是要切實提高總結(jié)報告質(zhì)量,報告至少應(yīng)包括工作開展情況以及檢查的結(jié)果、結(jié)論、存在的問題和下一步工作計劃等。

          (五)加強(qiáng)培訓(xùn)和交流。

          一是要嚴(yán)格落實培訓(xùn)要求,制定相關(guān)培訓(xùn)制度,重點加強(qiáng)對各級衛(wèi)生處理監(jiān)管人員的培訓(xùn)。二是要結(jié)合本局實際情況,定期開展應(yīng)急演練,提升應(yīng)急能力。三是各直屬局特別是沿海局和內(nèi)陸局間要加強(qiáng)橫向溝通和交流,分享好的經(jīng)驗和做法,實現(xiàn)信息和資源的共享,促進(jìn)口岸衛(wèi)生處理整體水平的提升。

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