員工上下班管理制度
隨著社會一步步向前發展，越來越多人會去使用制度，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編收集整理的員工上下班管理制度，歡迎大家分享。
員工上下班管理制度1
公司最近接連發生兩起員工上下班途中發生的交通事故,為了保護員工的身體健康,提高員工的交通安全意識,避免或減少類似事故的再次發生,特對員工上下班交通安全管理做出以下管理規定,望各部門、車間、班組認真組織學習并嚴格貫徹執行!
1、公司所有員工要本著對自己負責,對家庭負責,對他人負責的態度,嚴格遵守交通規則,切實履行自己的義務,避免或減少交通事故的發生。自覺學習并遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》《工傷保險條例》等法律法規,提高交通安全意識和安全技能。
2、駕駛機動車上路行駛,必須系好安全帶,按照操作規范安全駕駛、文明駕駛,不超速行駛,不酒后駕駛,不疲勞駕駛。
3、駕駛摩托車、電動車上下班為了自身安全建議正確戴好頭盔按既定回家路線行駛。
4、駕車人上路行駛前,應當對汽車、摩托車、電動車的安全性能進行認真檢查,保證車輛制動裝置的完好。自覺控制行車速度,要求:汽車行駛速度控制在每小時60公里以下,摩托車行駛速度控制在每小時40公里以下,電動車行駛速度控制在每小時20公里以下。
5、駕車人上下班回家既定途中如果受到機動車或非機動車傷害后,應迅速撥打“110”電話報警求救,并及時電話報告公司負責人或公司安全員。
6、所有車輛包括汽車、摩托車、電動車,一律執行“靠右行駛”的原則,嚴禁逆向行駛。
7、為了保障自身安全請勿搭乘無營運資質的.車輛或摩托車上下班。
8、上班時間嚴禁擅自離廠辦理私事,以避免意外事故發生,如果發生意外,后果自負。
9、員工不遵守以上規定的,上下班途中發生意外后果自負。
10、如未能遵守交通規則,發生交通意外事故,造成他人受到傷害的,后果自負。
員工上下班管理制度2
1.0目的
為了確保每一位員工上下班乘車的安全,避免出現安全事故,特制本制度。
2.0適用范圍
適用于公司所有員工和通勤車司機。
3.0制度
3.1汽車、摩托車是我們生活中最常用的交通工具,但車禍的危險也可能時時伴隨著我們。據世界衛生組織統計,全世界每年因車禍喪生的人數約有70萬,受傷人數1000萬至1500萬。也就是說,每50秒鐘就有一個人死于車禍,每2秒鐘有1人受傷或致殘。因此,每一位員工必須注意交通安全。
3.2公司通勤車管理
3.2.1公司為了方便員工上下班乘車,專門租用了大巴車(通勤車)接送員工。辦公室設專人管理通勤車。公司在租用通勤車時,須嚴把“三關”:即通勤車輛準入關,通勤車駕駛員聘用關,通勤車接送員工制度落實關。
3.4.1通勤車司機每天出車前必須檢查車輛的狀況,尤其是剎車,有問題及時修理。
3.2.2通勤車司機按照承運車輛的核定載客人數安排員工上車,并負責維持車內外的乘車秩序,不得超出該車核定載客人數。
3.2.3當乘車人數超過核定載客人數時,應及時通知辦公室管理人員,調整車輛數量。
3.2.4通勤車司機在承運員工過程中,應嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路交通安全法》及國家有關安全生產的其他法律法規,嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛等,在遇到大霧、雨雪天氣、道路毀壞等特殊情況,應減速行駛,以確保安全。
3.2.5通勤車司機應在路途上對員工做好相應的服務工作,對體弱生病員工給予照顧。對員工的違紀違規行為要及時制止,并及時向公司反映。
3.2.6辦公室管理人員應認真做好通勤車車輛的日常管理工作,做好相應記錄,作為以后獎罰和續聘的重要依據。
3.2.7通勤車的管理細則參見《通勤車管理制度》。
3.3乘車紀律
3.3.1每位員工應按公司下發通勤車行車路線、停車站點和發車時間表進行乘車,不得在非定車點攔車強行上車,如果不按規定無理取鬧的,將嚴肅處理,直至取消乘車資格。
3.3.2員工在等候乘坐通勤車時,要在站臺和指定地點等候車輛,不要站在車道(包括機動車道、非機動車道)上候車。
3.3.3上下車均應等車停穩以后,因為在車子還沒停穩的時候,如果大家突然攔在車前,往往會使駕駛員措手不及,同時因為候車人的爭搶,不巧被人擠倒或把他人擠倒,都可能引發事故,所以大家一定要記住,先下后上,不要爭搶。
3.3.4在車上不許大聲喧嘩、走動、吸煙、亂扔垃圾,不許吵架打架,更不允許以大欺小、搶位或欺負威脅、恐嚇員工。員工在乘車時要文明禮貌、互相幫助、互相關心和照顧,發揚助人為樂的精神。
3.3.5坐在座位上,也要精神集中,雙手扶住前排座位上的椅背。通常車子猛烈沖擊時,人體會向前傾,這樣頭和臉就有撞到前排座椅靠背的`危險。如雙手扶住前排座位的椅背,則可以大大減緩身體向前的沖擊力,同時對頭和臉部也可起到保護作用。
3.3.5乘車時不要把頭、手、胳膊伸出車窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。
3.3.7車門開啟后,不要急著跳下車,應先觀察是否有自行車和摩托車駛近,要在沒有車輛駛近的情況下下車,防止后面跟上的自行車或摩托車措手不及,發生意外。
3.3.8下車后,不能急于從車前或車后橫穿道路,應走離車前或車后20米以上,能看清路上左右來車后,選擇適當時機再橫穿馬路。
3.4監督檢查
3.4.1每位員工者對乘車全安都有監督的責任,發現有違規或不安全的事情,可以向辦公室反映,由辦公室調查處理。
3.4.2辦公室管理人員不定期隨車監督檢查乘車安全,發現違規或不安全的事情,進行處罰。
3.4.3每輛車推選1名有一定管理能力的人員擔任車長,維持乘車紀律和秩序,將接送時間、趟次、是否超載、漏載做好記錄,并將情況反饋給辦公室管理人員,每月對通勤車實行評比考核。
3.5自駕車、摩托車安全管理
3.5.1員工有自駕小車、騎摩托車上下班者,也要注意安全,避免交通事故的發生。
3.5.2駕駛員要認真學習與遵守交通規則和操作規程,務必做到安全駕駛、文明行車,出車時證件齊全有效,按要求對車輛進行檢查、保養、維修,保持車況良好。
3.5.3自駕小車時一定要系好安全帶,騎摩托車一定要帶好頭盔。
3.5.4遇雨、雪、大霧天氣,駕駛員必須集中精力,減速慢行,提高警惕。
3.5.5停放時,注意鎖好車門,防止車輛被毀、被盜。外出時,一定要停放在安全可靠的地方。上班后,車輛一律停放到規定的停車場,駕駛員不得私自將車交給無駕照或無駕駛經驗人員駕駛。
3.5.6嚴禁酒后駕駛,嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車,超速行駛,疲勞駕違章行為,確保行車安全。
3.5.7一旦發生事故,駕駛員要及時向當地負責人及交警、保險等有關部門報告,不得擅自處理。應及時采取措施防止事故擴大,并當即報警,同時向單位報告。嚴禁逃逸,如因逃逸造成責任加大,損失增多的,增加部分由駕駛員承擔。
3.5.8乘車人不得違章指揮,不得做影響駕駛的事情,同時在途中不得勸駕駛員喝酒,如遇駕駛員渴酒,應當即勸阻。
3.6節假日安全乘車
3.6.1節假日駕車外出時最好結伴同行,遵守交通規則,注意人身安全,不輕信陌生人的言行,注意保管好自己的財物,不去安全設施沒有保障的娛樂場所,注意言談舉止,以防發生糾紛,遇事不極端處理。
3.6.2節日期間乘坐公共交通工具時,要文明乘車,自覺遵守乘車秩序,不要只顧擠車搶座位而放松了警惕,成為扒竊下手的目標。上車后,最好往中間走,不要擠在門口,遇到連續被擠時要提高警惕,以防被竊。
3.6.3選擇出行交通工具時,要乘坐正規運營的車輛,不要乘坐“黑出租車”、“黑摩的”、“黑三輪”等非法運營的車輛。
3.6.4自駕車出行期間,應注意保管好自己的車輛,把車停放在有專人看管的停車場;停放在居民區無人看管的機動車要安裝報警裝置和機械防盜鎖,不要在車內和后備箱中放置貴重物品。
3.7乘車安全教育
3.7.1樹立“人人是交通安全教育者”的責任意識,發揮全員參與,各單位的管理人員利用早晚會,通過交通事故案例,給每位員工灌輸安全意識。
3.7.2辦公室發揮廣播、板報、宣傳展板等宣傳工具的作用,進行“交通安全知識”宣傳,組織員工觀看交通安全教育影視、光碟。
3.7.3定期請交警隊同志進行交通安全教育講座。
3.7.4辦公室通過豐富多彩、形式多樣的教育活動,開展員工安全防護、防交通事故等安全教育。
3.8獎罰
3.8.1騎摩托車不戴頭盔者,發現一次罰款1000元。
3.8.2不按指定地點亂停亂放摩托車者,發現一次罰款500元。
3.8.3通勤車的處罰條例參照《通勤車管理制度》執行。
4.0相關文件
4.1《通勤車管理制度》
5.0記錄
5.1《通勤車監督檢查記錄》
員工上下班管理制度3
一、上下班時間：上午8：15—12：00；下午為14：00—17：30。簽到超過20分鐘后為遲到、超過1小時后為曠工，簽退提前20分鐘以上為早退、1小時以上為曠工，不簽到（退）視為曠工。遲到3次、記曠工1天，早退2次、記曠工1天。
二、個人全年出滿勤者，年度考核時可結合工作實績給予表揚。
三、全年病假累計超過半年者、事假累計超過3個月者、曠工累計超過10天者，不得參加年度考核。
四、曠工、無正當理由超假不歸連續達15天或一年內累計超過30天者，予以辭退。
五、全年無故遲到、早退累計超過20次者，年度考核時不能確定為優秀等次；全年無故遲到、早退累計超過100次以上者，予以辭退。
六、考勤管理人員必須實事求是、秉公正直、當日及時記錄考勤；不能徇私舞弊，將礦工、遲到、早退等情況記錄為正常出勤。違者，將追究有關人員的責任。
七、考勤管理由局辦公室負責。
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