員工行為管理工作總結通用7篇
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結論,通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點,不如靜下心來好好寫寫總結吧。如何把總結做到重點突出呢?以下是小編精心整理的員工行為管理工作總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
員工行為管理工作總結1
在管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間,來訓練自己的領導能力和管理能力,同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來,每天的工作量大而人手不夠,超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的駕馭,協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任,以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會:
從整個車間來說,記件的員工是比較好管理,不需要過多的監(jiān)督,只要作好安排,他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工,其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位。
下面具體談談自己對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結有以下4個:
1、生活的矛盾帶來工作中來,不能把工作做到盡心。
2、雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,但由于工作崗位職責不明,而導致配合不好。
3、由于他們的工資不高,主要靠點加班費來增加工資,而各類崗位的加班情況不同,從而導致了一些問題。
4、出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現(xiàn)這些問題,我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實,畢業(yè)他們知識有限,理解有限,所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,那就是工資本身。
以下是我的幾種解決問題的建議:
1、增加人手,給他們定好自己的.工作崗位,做到職責明確。
2、若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結,可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,不過這種方法畢竟不是好的辦法,因為沒有從根本上解決問題,只是可能會減少點問題而已。
3、讓他們幾個也記件,這樣的話便于管理,同時也從根本上解決他們之間的問題,不過這得從頭開始嘗試,因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下:裝箱這塊,分大小箱兩種,分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計,每大箱定價多少錢,其中封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事,關于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出,具體方法為,抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資,再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。做管,可根據(jù)每個管來定價,每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價,割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價,或可直接按小機臺剪邊的價格來定價?偟脕碚f,定價要合理,且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵,這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定。
員工行為管理工作總結2
一 、避免情緒化
很多管理者發(fā)現(xiàn)員工犯錯的時候,往往在極度憤怒下批評員工。這樣導致會失去焦點。要知道重要的不是批評員工、發(fā)泄情緒,而是要就是論事,針對員工犯錯的原因進行檢討。了解員工的狀況,并說出自己的期望,才能達到糾正的效果。
員工能不能改正錯誤的行為,管理者的態(tài)度是重要的關鍵。規(guī)范員工就如同教練員工一般,目的在幫助員工成長,所以在規(guī)范員工的時候,經(jīng)理人首先要有個目標,你希望員工改變什么行為,如何改變,這些都需要管理者事先想清楚,甚至擬好計劃。另外規(guī)范員工時,管理者也要在心中設定各種狀態(tài),如果員工沒有改進的話,下一步要怎么做。
首先,管理者要問自己,為什么無法改變員工的行為?是激勵方式錯了嗎?每個員工想要的東西不同,如果沒有針對員工的特殊要求,你的規(guī)范行動可能遲遲看不到效果。 管理者的你經(jīng)常遇見下面的情況,而遇見下面的時候你是不是也這樣做呢
二、不要延續(xù)糾正
發(fā)現(xiàn)問題的時間,管理者要盡快做出回應, 讓員工了解哪些地方出問題,當你隱藏問題的時間,員工可能以為一切沒有問題,而繼續(xù)錯的'行為,盡快做出回應,可以讓員工盡速發(fā)現(xiàn),盡早改進。
三 、直接針對問題
教導員工時候,要直接針對員工的特殊問題,讓他們了解問題出在哪里。找出員工最能改進的地方,而不是用很廣泛的問題來教導員工,或是林林總總列出了很多員工改進的地方。這樣員工還是不了解問題出在哪里,可以從哪里改進。
適時的多和員工交流,了解員工真正需要的是什么,首先從自身出發(fā),和員工共同攜手改正錯誤,達到出人意料的效果。
當你成為一名領導以后,有時不免會感到這樣的沖動,你想說:“請看看我做出的成績!
當你的團隊表現(xiàn)出色時,你希望把功勞都歸到自己頭上。擔任領導并不意味著給你授予了王冠,而是給你賦予了一項職責——使其他人身上最好的潛質(zhì)發(fā)揮出來。為了實現(xiàn)這個目標,就必須讓你的員工信賴你。共同分享工作的成績。獨樂樂,與人樂樂,孰樂?
關于“企業(yè)管理過程中如何有效規(guī)范員工行為?”的全部介紹就到這里了,好的方式能夠讓員工很好的接受,并且不會遭到抵觸,所以作為創(chuàng)業(yè)者這方面的知識還是必須要學會的。
員工行為管理工作總結3
通過過去一年的工作,自己的管理水平也是有了很大提升,同時也是帶著部門同事做好了銷售的工作,自己作為銷售部的管理者,也是感激領導給予的信任,我也是在此就自己管理的工作來總結下。
能被信任,我也是知道是之前自己的努力才能做到部門的經(jīng)理這個位置,作為管理也是比以前更少的去到前線做銷售的工作,而是更多的統(tǒng)籌大家的工作,去發(fā)現(xiàn)一些問題去幫忙解決,遇到一些情況也是去處理好,讓部門一起努力才能做好銷售,以前是一個人去單干而今卻是帶著同事們一起的努力,可以說有很大的不一樣,同時也是由于自己是一路成長起來的,所以也是對于工作更加的熟悉,明白自己應該如何的`來做才能真的帶著大家做好銷售工作,當然之前也是由于沒有管理的經(jīng)驗,所以有些方面還是做的比較的粗糙,但總體來說也是還不錯的,特別是過去的一年,即使遇到了一些危機,但大家一起努力下,也是去克服并取得了很不錯的成績。而這不但是自己的管理方面做好,也是同事們積極的去做好了銷售的一個工作。
管理的水平也是和經(jīng)驗有一些關系,自己也是在過去工作里頭如此的感受到的,的確剛做管理,我也是沒有什么的經(jīng)驗,一些方面也是得到了領導的提點,同時也是讓我清楚老本行不能忘,自己的經(jīng)驗也是要去分享給同事們,既然是銷售的部門,那么多一個優(yōu)秀的銷售人員,那么我們的業(yè)績也是會更好,而作為經(jīng)理,我也是積極的去組織一些培訓會議,會多去講同事們在工作里頭的一些問題,該如何的去解決,對于做的好的也是會去表揚,同時也是給予他們壓力,去督促做好工作,自己也是會去參加一些管理相關的培訓會議,來讓自己多學多成長才行的。平時的時候也是會去和同行們交流,一起去探討如何的管理是會更好一些,同時學到的方法也是會去使用并優(yōu)化,成為了自己的一個工作能力,也是可以更好的帶領部門完成業(yè)績?nèi)蝿铡?/p>
一年的工作已經(jīng)接近了尾聲,對于來年的工作我也是有自己的計劃,同時也是會繼續(xù)的帶著大家去完成銷售的任務,而自己作為管理人員,雖然不在前線了,但是也是要深入的了解市場,而不僅僅是在辦公室里面,對于工作也是會繼續(xù)的開展做好,讓領導滿意,也是讓自己去進步。
員工行為管理工作總結4
20xx年即將過去。一年來,本人在公司行政科的正確領導下,在同事們的大力支持下,牢固樹立安全行車和服務至上的思想,較好地完成了全年的各項工作任務,F(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結如下:
一、加強學習,不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務水平
一是認真學習馬克思列寧主義,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。
二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識,針對自己的工作實際,認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,進一步增強安全意識,增強自己對工作的適應能力,提高自己做好工作的本領。
二、努力工作,為領導和機關搞好服務
一是認真做好給領導的車輛服務工作。隨著市委領導的調(diào)整,按照工作分工。由于服務對象變了,隨之而來的就是服務方式的變化,為此,我在我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,盡快調(diào)整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,在領導外出的情況下,如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,我也能夠積極配合。
二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維修,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把工夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,從而做到了“有病不出車,出車保安全”。
三、嚴格管理,抓好小車班隊伍建設
一是作好表率。作為xx小車班的班長,我始終做到嚴于律己,對待本職工作高標準、嚴要求,要求同志們做的,自己首先做到,發(fā)揮一名老大哥、老同志的.模范帶頭作用,為小車班全體干部職工作好表率。
二是嚴格管理。在工作中,要求大家堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律,要做到認真學習,嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關規(guī)定,牢固樹立安全
第一的思想;堅持良好的駕駛作風,文明駕駛,禮貌行車;服從調(diào)度,熱情服務,不斷提高服務質(zhì)量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng),保持車況良好,車容整潔,確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學習活動,抓好行車安全工作。
四、存在問題和下步打算
總之,一年來,我根據(jù)組織和領導的安排,做了一些工作,取得了一些成績,但從更高的標準衡量自己,也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學習得不夠深,不夠系統(tǒng);為領導服務的主動性不夠強;在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高等等。在今后的工作中,我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學習,增強安全觀念;切實加強服務意識,正確處理好為領導服務和為機關服務的關系,認真做好服務工作,力爭取得更大的成績。
員工行為管理工作總結5
作為生產(chǎn)車間管理者,一定要認清:安全生產(chǎn)不是一項階段性工作,而是長期不斷的持續(xù)性工程。安全生產(chǎn)管理,還應注重以下四個方面:
、侔踩芾硪匀藶楸颈仨殘远ú灰啤J紫仁枪芾韺右掠^念,破除墨守成規(guī),不思進取的保守思想;其次是要在員工身上下功夫,卡死職工素質(zhì)關、上崗關和思想關,一切按標準辦事。要善于研究職工思想動態(tài),把隱患消除在崗前、崗下;再就是要改進工作的方式方法,注重采用靈活多樣的形式開展工作,做到嚴而不死,注重感情投入,營造和諧的團隊氛圍。
②安全管理必須注重對作業(yè)過程的控制。一是要建立管理考核機制,管理人員要加強對現(xiàn)場作業(yè)過程的檢查和監(jiān)督,真正發(fā)現(xiàn)和處理動態(tài)過程中的安全隱患,消除形式主義;二是對基層部門考核檢查,做到結果與過程相結合,在深入現(xiàn)場實際調(diào)查研究的基礎上,開展結果檢查,杜絕片面性。
、郯踩芾肀仨殞崿F(xiàn)由外部管理向班組自我管理轉(zhuǎn)變。首先要建立班組考核機制,建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架,把責、權、利下放班組,將責任和權力變?yōu)閴毫蛣恿,以調(diào)動每個職工的積極性,自覺主動參與安全管理,實現(xiàn)安全管理中的自控、互控、他控。實現(xiàn)班組的自我管理,才能真正從基礎上夯實筑牢第一道防線。
、馨踩芾響龅匠胺婪,關口前移,抓好典型。一是要主動出擊,自尋壓力,敢于揭丑。對存在的突出安全隱患,要抓住典型,擴大教育分析,使責任人引起震動,使員工得到教育。二是注重確立防范措施,突出預防為主的方針,對日常檢查發(fā)現(xiàn)和管理工作發(fā)現(xiàn)的突出共性問題,迅速制定防范措施,果斷予以糾正,查找工作中的關鍵人、關鍵崗位,重點加以控制,達到預防問題發(fā)生的目的。
車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員,負有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命,其職責包括如下內(nèi)容:編制并落實生產(chǎn)計劃,進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進度)、質(zhì)量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。
車間是整個企業(yè)的生產(chǎn)重心,是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的.單位,車間主任要控制好產(chǎn)品的五個要素——品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和成本,加強企業(yè)各項決策的落實。
生產(chǎn)管理
1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。
2、根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃,負責組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計劃指令單,并保證計劃按期完成。
3、負責氧化車間各個崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進行。
4、負責組織氧化車間有關人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術和質(zhì)量問題,主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會,安排布置車間生產(chǎn)。
5、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核,經(jīng)企業(yè)負責人批準實施。并確保有關生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。
6、負責氧化車間各級人員的培訓。
7、負責建立自查制度,對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。
質(zhì)量管理
1、車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負責。
2、堅持“質(zhì)量第一”方針,正確處理好進度與質(zhì)量的關系。
3、認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,嚴肅工藝紀律,對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領導責任。
4、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理,把車間質(zhì)量管理目標分解到班組和個人,對車間質(zhì)量指標的完成負責。
5、定期召開質(zhì)量分析會,及時組織不合格品的質(zhì)量分析會,對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析,及時向有關部門反饋質(zhì)量信息。
成本控制
1、預算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。
2、建立資源消耗臺帳,實行資源消耗的中間控制。
3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4、建立項目月度財務收支計劃制度,按計劃控制成本費用支出。
5、加強質(zhì)量管理,控制質(zhì)量成本。
6、堅持現(xiàn)場管理標準化,堵塞浪費漏洞。
設備管理
設備技術狀況的管理對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備,并分別制訂具體考核標準。
各單位的生產(chǎn)設備必須完成上級下達的技術狀況指標,即考核設備的綜合完好率。專業(yè)部門,要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標,并層層分解逐級落實到崗位。
安全管理
1、認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“三產(chǎn)”工作負責。(安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn))
2、認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比生產(chǎn)工作的同時,計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。
3、按時提出車間,班組安全措施項目,經(jīng)上級批準后,負責對措施項目的實施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程,做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。
4、積極認真工作,按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務,并保質(zhì)保量。
5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則,經(jīng)安全科審核,提出意見。企業(yè)管理委員會批準后,負責貫徹執(zhí)行。
6、定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物,機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決,或向上級反映,請求幫助解決。
7、經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術規(guī)程和勞動紀律的教育,提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平。同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育。對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓,堅持有證操作的規(guī)定。
員工行為管理工作總結6
自參加工作以來,我遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度,積極服從領導的工作安排,圓滿完成工作任務,維護集體榮譽,思想上要求進步,積極響應公司的號召,認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力,任勞任怨,認真學習相關試驗知識,不斷充實完善自己。
回顧過去一年的工程管理工作,20xx年既是忙碌又是充實的一年,在學校課本上所學的知都是理論性的知識,現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗,才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里,有困難也有收獲,認真工作的結果,是完成了個人職責,也加強了自身能力。將這一年工作簡要總結如下。
一、思想政治方面
我身著強烈的主人翁意識,隨時關注xx公司發(fā)展,切身想到xx公司、項目部及試驗室的利益,堅定xx公司會不斷的發(fā)展、壯大,對xx公司的未來充滿了熱情與期望。堅持不懈地克服自身的缺點,彌補自己的不足,爭取在以后漫長的歲月中經(jīng)得起考驗。
我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現(xiàn)在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領,努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨干和行家里手,腳踏實地的做好本職工作。
二、工作態(tài)度方面
無論在工作還是生活當中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在努力,不斷努力學習,不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作,工作投入,按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位。工期緊,人員少,任務繁多,能夠做到跟班作業(yè),保證按時完成檢驗任務,保證工程檢驗暢通,表現(xiàn)出我們試驗人員責任心強,發(fā)揚了我們試驗人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
三、崗位職責
認真貫徹國家有關標準化,質(zhì)量管理體系,產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗以及研究開發(fā)的方針政策;確實執(zhí)行本崗位負責監(jiān)督檢測的工程產(chǎn)品的有關標準、試驗方法及有關規(guī)定,做到所做每項檢驗都有法可依。做好委托單接受,項目檢驗,資料,反饋等工作,做好跟蹤臺帳,便于日后查閱。由于試驗檢驗項目多,項目檢驗時間不一,提前將工作做到位,避免施工單位技術人員不了解工程檢驗要求及技術指標而延誤工期,影響進度。我們試驗室人員堅持四項基本原則,貫徹質(zhì)量方針,落實質(zhì)量目標,遵守規(guī)章制度,全心全意服務于施工現(xiàn)場。
四、具體工作
我所從事的工作主要是對一些工程土建類材料(水泥、砂、石子、鋼材、磚等)及成品(鋼筋焊件、混凝土試塊等)進行試驗、檢驗;參與進行混凝土配合比試配檢驗;對攪拌站混凝土的攪拌進行監(jiān)督控;對現(xiàn)場混凝土及回填土進行控制工作等。
我剛參加工作時首先接觸到的是回填土檢驗,回填土雖然單一、枯燥,一般人覺得那不就是墊點兒土,有什么好做的,但我干了一段時間,其實并不是那么簡單:從土的'材料要求開始,土壤擊實定下,它的控制指標;什么部位需要回填土,什么部位需要回填砂石,灰土都要有技術指標控制;回填機具的選用;回填之前條件是否具備?地下混凝土基礎強度是否達到規(guī)定要求,土的材料選用,密實度要求,虛鋪厚度及壓實系數(shù)是否已確定,回填夯實達不到要求,那就要造成塌方,下沉,甚至帶來更大的危害。所以在后來逐漸接觸的其他材料檢驗前,在我心中已奠定干什么事情都不是那么容易,不容一絲含糊。
陸續(xù)的在試驗室接觸更多的項目檢驗,明確了工作程序,在具體工作中形成了一個比較清晰的工作思路,能夠順利的開展工作,并熟練圓滿的完成本職工作。
對原材料的控制:凡進入現(xiàn)場的原材料,每批都應出具生產(chǎn)廠家的質(zhì)量保證書、檢驗合格證,每批次的原材料都應按規(guī)定的數(shù)量進行檢驗。對于水泥,在使用散裝水泥倉時,不同廠家、不同品種、不同標號的水泥嚴禁混用。在使用袋裝水泥時,應有防護隔潮措施,避免水泥受潮結塊。對于存放超過三個月的水泥在使用時,應提前與試驗室聯(lián)系,對水泥的實際標號進行二次復查。
砂石中不得含雜異物、煤屑等。尤其是不能混白灰。當發(fā)現(xiàn)原材料與樣品不符或異常時,應與試驗室聯(lián)系,及時處置。為了不影響施工進度,所有進廠原材料都必須及時委托試驗,對水泥試驗采用xx強度和xxx強度,鋼材、砂、石等在試驗室接受委托后二十四小時內(nèi)出具試驗報告。所有需要檢驗的材料必須由試驗室出具試驗合格報告后才可使用。既先檢驗,后使用的原則,否則視為不合格品。禁止在工程中使用。
對于回填土的控制:回填土的施工之前,施工部門應如實的填寫回填土委托單,設計圖紙有要求的按圖紙要求施工。沒有要求的按國家規(guī)范執(zhí)行;靥钔潦┕みx擇的土料含水率要求最佳;靥钔撩繉拥匿佂梁穸劝匆(guī)范分層夯實,不得漏夯,逐層驗收。經(jīng)試驗合格后,才能進行下一步回填,否則施工單位進行返工處理。
對于有特殊要求的砼及大體積砼應提前委托,開罐后應進行開盤鑒定。攪拌站每次攪拌砼時,應嚴格執(zhí)行配合比,控制好塌落度及和易性,并做好攪拌和生產(chǎn)控制記錄。如果含水量變化較大時,要及時通知試驗室作動態(tài)調(diào)整。在使用粉煤灰時,應避免或減少環(huán)境的污染。攪拌站留置砼試塊,試驗室將根據(jù)攪拌站生產(chǎn)砼等級、批次、時間、對攪拌站進行砼生產(chǎn)評定,使砼生產(chǎn)的水平得到控制。
對于進入施工現(xiàn)場土建操作的焊工,其所在的單位必須在工程開工前,將焊工的技術等級證書復印件及名單交到試驗室。工程開工之前要對焊工試焊進行考核。出具試驗合格報告后,焊工才可進行正式操作。
這一年當中雖然我也取得了一些小小的成績,但相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中,我會更加的努力,不斷提高自己的專業(yè)技術水平,更好的完成領導安排的任務。拓寬思路,深化細化本職工作,努力為xx公司這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。
員工行為管理工作總結7
作為經(jīng)營管理部的一名工程技術管理人員,從20xx年參加工作開始以來就圍繞著工程進行各項管理工作,五年多的錘煉,讓自己走上了全面成長的高速路。在這期間,我主要的工作內(nèi)容包括工程計劃管理、工程施工管理、工程竣工驗收管理以及后期工程資料的整理、報送和工程造價的審核工作。我認認真真、腳踏實地地往前走,用心血來澆灌著這份來之不易的工作,用行動詮釋著自己對建筑工程的熱愛、癡迷,認認真真對待每一次任務,充實成長每一天。
一、做好本職工作,勤于思考、謙和待人
社會是礪練人生的綜合大課堂,工程管理涉及方方面面,作為一名工程技術人員,頓感身上責任重大,面對這份絲毫不能馬虎的工作,面對自己一肚子理論卻空乏的工作經(jīng)驗,我時刻提醒自己:“做事先做人,做人先做己”。在平日的工作里,微笑,謙和,是我相處的方式。建筑工程是一個綜合性性很強的.專業(yè),涉及面廣,想要讓自己全面成長,務必要請教多方面的老工程師們,通過虛心的學習,我在工程上遇到的疑問無論難易,我都會得到老前輩們悉心的指點,我的工程實踐經(jīng)驗得到了快速的成長。
二、合理管理、控制造價、嚴管變更
隨著公司跨越式的發(fā)展,我們有一套標準的工作體系,不同的部門之間有著合理的分工,而嚴格按照分工來對工程管理,我們的工作就會專業(yè)、高效。工程現(xiàn)場實際問題的解決措施務必細化,做到有針對性,安排現(xiàn)場專人對工程管理,同時,對于變更,要求施工單位,現(xiàn)場人員提前24小時以上反饋給經(jīng)營管理部。另外,對照圖紙,做好工程造價的控制工作。對于變更部分,則要親力親為,按照實際測算工程量進行計算。
三、深刻領悟企業(yè)文化,積極投入企業(yè)文化建設
上班期間,我全方位、多角度關注公司企業(yè)文化,經(jīng)常通過網(wǎng)絡,內(nèi)刊來了解和學習。主動將施工現(xiàn)場的所感所悟用文字記錄下來,從而為以后的工作提供更好的借鑒,提高自身的管理水平。
當然,在實際的管理中,還是發(fā)現(xiàn)了一些問題。比如經(jīng)營管理部團隊的建設,一個管理部門最重要的是這個團隊里的員工,我們的員工隊伍是否一條心、是否團結,這是一個重點問題。這個關鍵性的問題主要取決于管理部領導班子的正確帶領和榜樣在先。需要重點對待,努力讓每一個員工都找到歸屬感和家的感覺,然后發(fā)自內(nèi)心的為部門創(chuàng)造利益。另外,部分職能部門權力不明,責任不清,出了問題就立馬擺明立場,只拿好處,不抗責任的態(tài)度對工程管理起到了很負面的影響。
人生苦短,時光總是在匆匆中走過,我們應當牢記過去的不足,懷帶著一顆感恩的心,去迎接新的一年。
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