出口合同

有關(guān)出口合同3篇

　　現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強(qiáng)，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同是為了保障雙方的利益，避免不必要的爭端。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，以下是小編整理的出口合同3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

出口合同 篇1

　　賣 方：_________ 地址：_________

　　郵 碼：_________ 電話：_________

　　法定代表人：______ 職務(wù)：_________

　　買 方：_________ 地址：_________

　　郵碼：_________ 電話：_________

　　職務(wù)：__________

　　賣方與買方在平等、互利基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方協(xié)商一致同意按下列條款履行，并嚴(yán)格信守。

　　第一條 貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭：

　　第二條 數(shù)量、單價、總值：

　　賣方有權(quán)在3%以內(nèi)多裝或少裝。 上述價格內(nèi)包括給買方傭金____%按fob值計算。

　　第三條 裝運(yùn)期限：

　　第四條 裝運(yùn)口岸：

　　第五條 目的口岸：

　　第六條 保險：由賣方按發(fā)票金額110%投保。

　　第七條 付款條件：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的'信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在________國的____ 銀行見單即付。

　　該信用證必須在____前開出。信用證有效期為裝船后15天在________國到期。

　　第八條 單據(jù)：賣方應(yīng)向銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單/重量單;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

　　第九條 裝運(yùn)條件：

　　1.載運(yùn)船只由賣方安排，允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。

　　2.賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船只、裝船日期以電報通知買方。

　　第十條 品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機(jī)構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出，賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

　　第十一條 不可抗力：由于不可抗力使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即電報通知買方。如果買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的事故的證明文件。

　　第十二條 因執(zhí)行本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

　　賣 方：____________(蓋章)

　　代表人：____________

　　買 方：____________(蓋章)

　　代表人：____________

　　____年__月__日訂立

出口合同 篇2

　　賣方：____

　　合同號碼：____

　　買方：____

　　雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物：

　　───────────────┬────────┬─────┬─────

　�。�1）貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭 │ （2）數(shù)量 │ （3）單價 │（4）總值

　　───────────────┼────────┼─────┴─────

　　包裝：小捆70~120千克及/或大 │賣方有權(quán)在3%以內(nèi)│上述價格內(nèi)包括給買方傭

　　捆500~1000千克 │多裝或少裝 │金 %按fob值計算

　　───────────────┴────────┴───────────

　�。�5）裝運(yùn)期限：

　　（6）裝運(yùn)口岸：

　�。�7）目的口岸：

　　（8）保險：由賣方按發(fā)票金額110%投保

　�。�9）付款條件：

　　買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益的人，不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的`信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。

　　該信用證必須在__前開出。信用證有效期為裝船后十五天在中國到期。

　�。�10）單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票，裝箱單/重量單：如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

　　（11）裝運(yùn)條件：

　　1）載運(yùn)船只由賣方安排，允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。

　　2）賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。

出口合同 篇3

　　買方：

　　法定代表人：

　　賣方：

　　法定代表人：

　　生產(chǎn)商：

　　法定代表人：

　　簽約地：

　　三方在平等、互利基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商一致簽訂本合同，并同意嚴(yán)格按照下列條款進(jìn)行交易。

　　一、貨物品名、規(guī)格、包裝和質(zhì)量要求：

　　品名：

　　規(guī)格：

　　包裝要求：

　　質(zhì)量要求：

　　二、數(shù)量、單價、價格條款和金額合計：

　　數(shù)量：

　　單價：_____元。

　　合計：_______元。

　　三、檢驗：_____________________________________________。

　　四、裝運(yùn)期限：

　　生產(chǎn)商須在收到買方直接下達(dá)的訂購訂單之日起天內(nèi)按合同約定備齊貨物，并交由賣方即刻驗收裝運(yùn)。

　　五、裝運(yùn)條件（運(yùn)輸方式、出運(yùn)口岸、目的地和分批出運(yùn)安排等）：賣方作為發(fā)貨人安排裝運(yùn)，并在發(fā)貨后及時通知買方。

　　六、保險：由賣方購買保險。

　　七、付款條件：

　　本合同賣方為______，但買方在合同項下的具體訂單直接下達(dá)至生產(chǎn)商。合同支付方式為跟單托收下提單日后____天付款交單。買方應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)向賣方指定的托收行或代收行按發(fā)票金額足額付款贖單。賣方收到買方支付的貨款后，應(yīng)在規(guī)定時間將生產(chǎn)商應(yīng)得部分撥付給生產(chǎn)商。

　　八、品質(zhì)/數(shù)量異議與索賠：

　　貨到目的地后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)或數(shù)量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司、船公司或其他有關(guān)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)責(zé)任外，買方可憑三方認(rèn)可的'檢驗機(jī)構(gòu)出具的檢驗證明向賣方及生產(chǎn)商提出索賠。品質(zhì)異議須于貨到目的地之日起____天內(nèi)提出，數(shù)量異議須于貨到目的地之日起_____天內(nèi)提出，否則賣方或生產(chǎn)商不負(fù)任何責(zé)任。

　　九、不可抗力：

　　由于不可抗力致使賣方或者生產(chǎn)商不能履約，或者部分或全部貨物延遲交貨，賣方或生產(chǎn)商不負(fù)責(zé)任。但賣方或生產(chǎn)商必須立即通知其余各方。本合同所指的不可抗力系指不可干預(yù)、不能避免且不能克服的客觀情況。

　　十、爭議解決：

　　因執(zhí)行本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭議，應(yīng)由三方通過友好方式協(xié)商解決。如協(xié)商不成功，應(yīng)提交____________________仲裁委員會____分會，按照申請仲裁時該會當(dāng)時施行的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對三方有同等的約束力，仲裁費(fèi)用除仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，由敗訴一方承擔(dān)。

　　買方：

　　法定代表人：

　　_____年____月___日

　　賣方：

　　法定代表人：

　　_____年____月___日

　　生產(chǎn)商：

　　法定代表人：

　　_____年____月___日

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