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      1. 水路貨物運(yùn)輸合同

        時間:2023-06-27 12:39:33 合同范本 我要投稿

        水路貨物運(yùn)輸合同精選15篇

          現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強(qiáng),合同在生活中的使用越來越廣泛,合同是對雙方的保障又是一種約束。相信大家又在為寫合同犯愁了吧,以下是小編幫大家整理的水路貨物運(yùn)輸合同,希望對大家有所幫助。

        水路貨物運(yùn)輸合同精選15篇

        水路貨物運(yùn)輸合同1

          托運(yùn)人:_________(以下簡稱甲方)

          承運(yùn)人:_________(以下簡稱乙方)

          根據(jù)《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》依法維護(hù)承、托運(yùn)人的合法權(quán)益,經(jīng)雙方充分協(xié)商,在平等互利、誠實(shí)守信的基礎(chǔ)上,自愿簽訂協(xié)議如下:

          運(yùn)費(fèi)計算的標(biāo)準(zhǔn):每噸¥:_________元。

          一、裝卸時間:

          按先后順序排檔裝卸貨,裝貨時間_________天,卸貨時間天、臺風(fēng)、大雪、下雨天、節(jié)假日及機(jī)械故障不能裝、卸的時間除外。

          二、貨物的安全責(zé)任:

          運(yùn)輸?shù)呢浳镉沙羞\(yùn)人負(fù)責(zé)貨物的`安全(封倉、防雨、防盜等)。貨物合理消耗外,按市場價賠償;因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化,與承運(yùn)人無關(guān)。前后倉無水、干眩:左_________公分,右_________公分。

          三、違約責(zé)任:

          1、裝卸貨超過第三條第一款約定時間的應(yīng)由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付每噸每天__________________;

          2、托運(yùn)人在船隊(duì)(艙機(jī))開航前預(yù)付運(yùn)費(fèi)__________________;

          3、合同簽編印后,承運(yùn)人不能提供船隊(duì)承運(yùn)貨物的,或托支人不能提供貨物供船隊(duì)承運(yùn)的,按第二第第一款約定運(yùn)費(fèi)10%作為違約金。

          四、履行期限及解決合同糾紛的方法:

          本合同自簽訂之日起生效,到貨物交付完畢、運(yùn)費(fèi)、延擱費(fèi)、轉(zhuǎn)港費(fèi)、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛,當(dāng)事人應(yīng)參照《合同法及水運(yùn)規(guī)則》友好協(xié)商,協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。

          甲方(公章):_________

          乙方(公章):_________

          法定代表人(簽字):_________

          法定代表人(簽字):_________

          _________年____月____日

          _________年____月____日

        水路貨物運(yùn)輸合同2

          托運(yùn)方(甲方):

          承運(yùn)方(乙方):

          地址:地址:

          法定代表人:法定代表人:

          電話:電話:

          甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,就甲方委托乙方承運(yùn)甲方貨物事項(xiàng),達(dá)成如下協(xié)議:

          第一條運(yùn)輸貨物

          貨物名稱:_________,件數(shù):___________,重量:___________,體積:___________。

          包裝方法:______________________。

          第二條運(yùn)輸方法

          乙方調(diào)派_____噸位船舶一艘(船舶有/無吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由______港運(yùn)至______港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

          第三條貨物集中

          甲方應(yīng)按乙方指定時間,將所承運(yùn)貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在______天內(nèi)派船裝運(yùn)。

          第四條裝船時間

          甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接送集貨(開集日期由乙方指定)。裝貨作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起,于_______小時內(nèi)裝完貨物。

          第五條運(yùn)到期限

          船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的地。

          第六條起航聯(lián)系

          乙方在船舶裝貨完畢起航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由__________方承擔(dān)。

          第七條卸船時間

          甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港錨地,自下錨時起,于______小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯納金每噸時______元。

          第八條運(yùn)輸質(zhì)量

          乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

          第九條雙方權(quán)利義務(wù)

          1.甲方的基本義務(wù)為:

         。1)辦理相關(guān)運(yùn)輸手續(xù);

         。2)按照合同約定提供貨物;

          (3)妥善包裝貨物;

         。4)支付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用;

         。5)必要時,提供押運(yùn)人員;

         。6)托運(yùn)特殊貨物時,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的特殊義務(wù),具體根據(jù)實(shí)際情形由雙方在托運(yùn)單中詳細(xì)列舉。

          2.乙方的基本義務(wù)

         。1)提供適航船舶;

         。2)及時接受貨物和妥善保管貨物;

         。3)乙方應(yīng)當(dāng)按照約定的或習(xí)慣上的或地理上的航線將貨物運(yùn)送到約定的到達(dá)港,但承運(yùn)人為救助或企圖救助人命或財產(chǎn)而發(fā)生的繞航或其他合理繞航除外;

          (4)乙方應(yīng)當(dāng)在約定期間內(nèi)將貨物及時安全送達(dá)約定地點(diǎn);

          (5)因不可抗力致使不能在合同約定的到達(dá)港卸貨的除另有約定外,乙方可以將貨物在到達(dá)港臨近的安全港口或地點(diǎn)卸載,應(yīng)盡力保護(hù)甲方利益,把不可抗力造成的損失減至最。

         。6)通知和及時交付貨物;

         。7)接受甲方驗(yàn)艙的要求;

         。8)在艙面裝載貨物時應(yīng)當(dāng)符合約定或者規(guī)定,并妥善配載貨物;

          (9)乙方運(yùn)輸特殊貨物時,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)義務(wù)。

          3.乙方的基本權(quán)利:

         。1)對于甲方?jīng)]有按規(guī)定妥善包裝的貨物和違反規(guī)定托運(yùn)的危險品,承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸;

         。2)當(dāng)甲方托運(yùn)危險品時,若甲方未按照規(guī)定通知乙方或通知有誤,乙方有權(quán)采取適當(dāng)措施處理危險品;

          (3)收取運(yùn)輸費(fèi)用;

         。4)行使留置權(quán);

         。5)其他權(quán)利。

          4.甲方指定的收貨方的基本義務(wù)

         。1)收貨人接到到貨通知后,應(yīng)當(dāng)及時收貨,不得因?qū)ω浳镞M(jìn)行檢驗(yàn)而滯留船舶;

         。2)若甲方和收貨人約定在提貨時支付運(yùn)費(fèi)、滯期費(fèi)和包裝整修、加固費(fèi)用以及其他中途墊款的`,收貨人應(yīng)當(dāng)于辦理提貨手續(xù)時付清有關(guān)費(fèi)用;

         。3)收貨人提取貨物時,應(yīng)當(dāng)驗(yàn)收貨物,并簽發(fā)收據(jù),發(fā)現(xiàn)貨物損壞、滅失的,交接雙方應(yīng)當(dāng)編制貨運(yùn)記錄。

         。4)其他義務(wù)。

          第十條運(yùn)輸費(fèi)用

          按_______運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)_______元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的________%計_______元,全船運(yùn)費(fèi)為______元,一次計收。

          港口裝船費(fèi)用,按________港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接于到達(dá)港辦理。

          第十一條費(fèi)用結(jié)算

          本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)______元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸合同憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

          第十二條甲方違約責(zé)任

          1.甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時起航,每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金________元。

          2.甲方未能按時裝貨和卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

          3.甲方未按時付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。

          4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方________元違約金。

          第十三條乙方違約責(zé)任

          1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金_________元。

          2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

          3.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方_________元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

          第十四條不可抗力

          1.在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時間,經(jīng)甲、乙雙方簽證,可按實(shí)際時間扣除。

          2.因_____級以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

          第十五條爭議解決

          本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決的,雙方可按下列第____項(xiàng)解決:

          1.申請_________仲裁機(jī)關(guān)裁決;

          2.向有管轄權(quán)的人民法院起訴。

          第十六條附則

          本合同一式______份,甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本________份。

          甲方(蓋章):乙方(蓋章):

          法定代表人(簽字):法定代表人(簽字):

          簽訂日期:簽訂日期:

        水路貨物運(yùn)輸合同3

          托運(yùn)人:__________________(以下簡稱甲方)

          承運(yùn)人:__________________(以下簡稱乙方)

          一、根據(jù)《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》依法維護(hù)承、托運(yùn)人的合法權(quán)益,經(jīng)雙方充分協(xié)商,在平等互利、誠實(shí)守信的基礎(chǔ)上,自愿簽訂協(xié)議如下:

          二、運(yùn)費(fèi)計算的標(biāo)準(zhǔn):每噸¥:_________元。

          三、裝卸時間

          按先后順序排檔裝卸貨,裝貨時間天,卸貨時間天、臺風(fēng)、大雪、下雨天、節(jié)假日及機(jī)械故障不能裝、卸的'時間除外。

          四、貨物的安全責(zé)任:

          運(yùn)輸?shù)呢浳镉沙羞\(yùn)人負(fù)責(zé)貨物的安全(封倉、防雨、防盜等)。貨物合理消耗外,按市場價賠償;因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化,與承運(yùn)人無關(guān)。前后倉無水、干眩:左公分,右公分。

          五、違約責(zé)任:

          1、裝卸貨超過第三條第一款約定時間的應(yīng)由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付每噸每天

          2、托運(yùn)人在船隊(duì)(艙機(jī))開航前預(yù)付運(yùn)費(fèi)

          3、合同簽編印后,承運(yùn)人不能提供船隊(duì)承運(yùn)貨物的,或托支人不能提供貨物供船隊(duì)承運(yùn)的,按第二第第一款約定運(yùn)費(fèi)10%作為違約金。

          六、履行期限及解決合同糾紛的方法

          本合同自簽訂之日起生效,到貨物交付完畢、運(yùn)費(fèi)、延擱費(fèi)、轉(zhuǎn)港費(fèi)、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛,當(dāng)事人應(yīng)參照《合同法及水運(yùn)規(guī)則》友好協(xié)商,協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。

          甲方(公章):_________乙方(公章):_________

          法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

          _________年____月____日_________年____月____日

        水路貨物運(yùn)輸合同4

          甲方:____________ (以下簡稱甲方)

          乙方:____________ (以下簡稱乙方)

          根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,甲方向乙方計劃托運(yùn)______貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

          一、運(yùn)輸方法:乙方調(diào)派______噸位船舶______艘(船舶吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由______港運(yùn)至______港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

          二、貨物集中:甲方應(yīng)按乙方指定時間,將______貨物于______天內(nèi)集中于______港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在______天內(nèi)派船裝運(yùn)。

          三、裝船時間:甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于______小時內(nèi)裝完貨物。

          四、運(yùn)到期限:船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于______天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān)______元/天滯延費(fèi)用。

          五、啟航聯(lián)系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由______方負(fù)擔(dān)。

          六、卸船時間:甲方保證乙方船舶抵達(dá)______港錨地,自下錨時起于______小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金______元/天,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。

          七、運(yùn)輸質(zhì)量:乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(費(fèi)用自理)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

          八、運(yùn)輸費(fèi)用:按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)______元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計______元,全船運(yùn)費(fèi)為______元,一次計收。

          九、費(fèi)用結(jié)算:本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

          十、附則:本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

          甲方簽字(蓋章):__________

          代表人身份證號:_____________

          __年__月__日

          乙方簽字(蓋章):__________

          代表人身份證號:_____________

          __年__月__日

        水路貨物運(yùn)輸合同5

          甲方:托運(yùn)方_________(以下簡稱甲方)

          乙方:承運(yùn)方_________(以下簡稱乙方)

          根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》和《水路貨物運(yùn)輸細(xì)則》的規(guī)定,甲乙雙方協(xié)商一致,特簽訂本合同:

          一、甲方委托乙方承運(yùn)_________貨物_________噸。

          二、裝貨地點(diǎn):_________,卸貨地點(diǎn):_________。

          三、每噸運(yùn)價為_________。

          四、乙方船舶在規(guī)定_________天內(nèi)到達(dá)指定裝貨碼頭。

          五、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時,但考慮實(shí)際情況,經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間(其中:裝貨_________天,卸貨_________天,最多不超過_________天,如超過時間由甲方另行承擔(dān)延擱費(fèi)(雨天、機(jī)械故障、停電除外),每天每噸_________。

          六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障,橋梁高度及其它故障設(shè)施,由于航道、橋梁障礙等,所運(yùn)貨物不能運(yùn)到指定地點(diǎn)時,由甲方負(fù)責(zé)處理。

          七、如因運(yùn)輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕、霉變等由乙方負(fù)責(zé)。

          八、交貨方式:裝貨碼頭定噸位,損耗_________%。

          九、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式:卸完后_________;_________卸一半。

          十、解決合同糾紛的方式:

          1、向托運(yùn)方仲裁委員會申請仲裁;

          2、向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

          十一、其它:

          本合同一式三份,甲乙雙方各執(zhí)一份,見證人一份,本合同自簽字之日起生效。

          甲方(公章):_________

          乙方(公章):_________

          法定代表人(簽字):_________

          法定代表人(簽字):_________

          _________年____月____日

          _________年____月____日

        水路貨物運(yùn)輸合同6

          甲方:

          乙方:

          簽訂地點(diǎn):

          根據(jù)《中華人民共和國合同法》和其他有關(guān)法律規(guī)定,雙方自愿達(dá)成以下協(xié)議:

          一、甲方有貨物委托乙方承運(yùn):

          貨物名稱貨物數(shù)量(噸)運(yùn)價包括甲方單子費(fèi)( 元/噸、 件):

          起運(yùn)港口到達(dá)港口起航資費(fèi): 元

          二、交接方式:采用第()種方式:

         。1)□貨物上船后,甲方封艙蓋印,并派人跟船看管貨物,貨到卸貨港由甲方驗(yàn)收,如印記短少,每少一印罰乙方五佰圓,如印記不短少,貨物質(zhì)量、數(shù)量均與乙方無關(guān)。

         。2)□乙方負(fù)責(zé)磅(件)交,貨物損耗為%,如超損部分,乙方按貨物的成本價格每噸元賠償給甲方。

          三、裝卸時間:船(貨)到達(dá)甲方指定碼頭報港之日起,甲方在天裝齊,天卸完(下雨時間、節(jié)假、雙休日、機(jī)械故障除外),如超期,甲方按每天每噸元付給乙方延期費(fèi)。

          四、裝卸轉(zhuǎn)港:雙方協(xié)商解決(10公里內(nèi)乙方不計轉(zhuǎn)港費(fèi))。

          五、結(jié)算運(yùn)費(fèi)方式:采用第()種方式:

          (1)□貨物上船后,乙方確保貨物的'安全無損,卸至一半時,憑全額水運(yùn)發(fā)票,甲方一次性付清運(yùn)費(fèi),否則乙方有權(quán)拒絕卸貨,造成損失甲方承擔(dān)。

         。2)□貨物上船后,乙方確保貨物的安全無損,卸貨返航時,甲方付返航費(fèi)元,船回來或人回來后,在 天內(nèi)憑全額水運(yùn)發(fā)票一次付清運(yùn)費(fèi),否則一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。

          六、船在抵達(dá)卸貨碼頭途中,如:航道水淺、橋矮,致使船舶無法航行等不可抗力因素時,由此造成的起駁費(fèi)用及損失由方承擔(dān)。

          七、合同簽字后,如:甲方無貨物裝船,或乙方無船裝貨的情況下違約,均由違約方承擔(dān)對方的一切經(jīng)濟(jì)損失。

          八、特約事項(xiàng):

          九、違反合同的責(zé)任,按《合同法》執(zhí)行。

          十、雙方在履行合同中如發(fā)生糾紛,應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,由原告方法院管轄。

          十一、本協(xié)議一式三份,甲乙雙方各執(zhí)一份,見證人(或見證機(jī)關(guān))執(zhí)一份。

          十二、本合同簽字或蓋章之日起生效,有效期:從簽字之日起至貨款付清止自行解除。

          甲方單位名稱: 乙方單位名稱: 見證單位:

          甲方經(jīng)辦人簽字: 乙方經(jīng)辦人簽字: 見證人簽字:

          甲方聯(lián)系電話: 乙方聯(lián)系電話: 見證人聯(lián)系電話:

          年 月 日

        水路貨物運(yùn)輸合同7

          第一章 總則

          第一條 為使保險貨物在水路、鐵路運(yùn)輸過程中,因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作,以利商品生產(chǎn)和商品流通,特舉辦本保險。

          第二章 保險責(zé)任

          第二條 本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時,保險人按承保險別的責(zé)任范圍負(fù)賠償責(zé)任。

         。ㄒ唬┗倦U:

         。保蚧馂(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失;

         。玻捎谶\(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失;

         。常谘b貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時,因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失;

         。矗磭乙(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費(fèi)用;

         。担诎l(fā)生上述災(zāi)害、事故時,因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用;

         。ǘ┚C合險:本保險除包括基本險責(zé)任外,保險人還負(fù)責(zé)賠償:

         。保蚴苷饎印⑴鲎、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失;

         。玻后w貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損壞而滲漏的損失;或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失;

          3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;

         。矗习踩\(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。

          第三條 保險的責(zé)任起訖期,是自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起,至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋倉庫或儲存處所時終止,但保險貨物運(yùn)抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的十五天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))。

          第三章 除外責(zé)任

          第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負(fù)賠償責(zé)任:

         。保畱(zhàn)爭或軍事行動;

         。玻耸录蚝吮;

         。常kU貨物本身的缺陷或自然損耗,以及由于包裝不善;

          4.被保險人的故意行為或過失;

         。担渌粚儆诒kU責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

          第四章 保險金額

          第五條 保險金額按貨價或貨價加運(yùn)雜費(fèi)計算。

          第五章 被保險人的義務(wù)

          第六條 被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時,應(yīng)按照保險費(fèi)率,一次繳清應(yīng)付的`保險費(fèi)。

          第七條 被保險人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家及交通運(yùn)輸部門關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定,還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險人對保險貨物進(jìn)行的查驗(yàn)防損工作,貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

          第八條 貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時,被保險人獲悉后,應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇kU機(jī)構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保險措施,防止或減少貨物損失。

          第九條 被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù),保險人有權(quán)終止保險責(zé)任或拒絕賠償一部或全部經(jīng)濟(jì)損失。

          第六章 貨物檢驗(yàn)及賠償處理

          第十條 貨物運(yùn)抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋倉庫或儲存處所時起,收貨人應(yīng)在十天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇kU機(jī)構(gòu)申請并會同檢驗(yàn)受損的貨物,否則保險人不予受理。

        水路貨物運(yùn)輸合同8

          甲方:______(以下簡稱甲方)

          乙方:______(以下簡稱乙方)

          根據(jù)《中華人民共和國民法典》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,甲方向乙方計劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

          一、運(yùn)輸方法:乙方調(diào)派噸位船舶艘(船舶吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

          二、貨物集中:甲方應(yīng)按乙方指定時間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在天內(nèi)派船裝運(yùn)。

          三、裝船時間:甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

          四、運(yùn)到期限:船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的'港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān)元/天滯延費(fèi)用。

          五、啟航聯(lián)系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

          六、卸船時間:甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地,自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金元/天,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。

          七、運(yùn)輸質(zhì)量:乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(費(fèi)用自理)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

          八、運(yùn)輸費(fèi)用:按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計元,全船運(yùn)費(fèi)為元,一次計收。

          九、費(fèi)用結(jié)算:本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

          十、附則:本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

          甲方簽字(蓋章):__________ 代表人

          身份證號:_______

          ______年____月____日

          乙方簽字(蓋章):__________ 代表人

          身份證號:______

          _______年____月____日

        水路貨物運(yùn)輸合同9

          根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法____省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),計劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

          一、運(yùn)輸方法:

          乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由

          港運(yùn)至

          港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

          二、貨物集中:

          甲方應(yīng)安乙方指定時間,將

          貨物于

          天內(nèi)集中于

          港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

          三、裝船時間:

          甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于

          小時內(nèi)裝完貨物。

          四、運(yùn)到期限:

          船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

          五、啟航聯(lián)系:

          乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由

          方負(fù)擔(dān)。

          六、卸船時間:

          甲方保證乙方船舶抵達(dá)

          港錨地,自下錨時起于

          小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的.時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。

          七、運(yùn)輸質(zhì)量:

          乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送

          貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

          八、運(yùn)輸費(fèi)用:e86.c

          按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)

          元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計( ),全船運(yùn)費(fèi)為

          元,一次計收。

          港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

          九、費(fèi)用結(jié)算:

          本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用

          元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

          十、附則:

          本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本

          份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

          甲方(蓋章)

          乙方(蓋章) 合同管理機(jī)關(guān)

          代表人:

          代表人:

          開戶銀行:

          開戶銀行:

          帳號:

          帳號:

          ________年____月____日

        水路貨物運(yùn)輸合同10

          同編號:

          甲方(委托方):

          乙方(承運(yùn)商):

          甲、乙雙方本著平等互利原則,依據(jù)中華人民共和國合同法及有關(guān)法律法規(guī),就甲方委托乙方配送商品一事,經(jīng)過友好協(xié)商,達(dá)成以下一致意見:

          第一條、定義

          1、配送:指乙方接受甲方委托,將商品送達(dá)接收人驗(yàn)收簽字并通過甲方電子信息系統(tǒng)或其他方式告知甲方完成送貨的物流活動,該物流活動包括對商品進(jìn)行(門到門)裝運(yùn)、搬卸(不含上下樓)、送貨上門、上門取貨、交貨完成通知等。

          2、送貨上門:指乙方將商品送至甲方客戶指定地點(diǎn)的配送服務(wù),包括依甲方客戶的指貨物運(yùn)輸合同定將商品放置在居所或場所內(nèi)的特定位置或其他位置。

          3、配送時限:是指自需配送貨物完成交接時起,到乙方完成配送任務(wù),并向甲方反饋已配送成功(訂單完成)信息時止的期間,為調(diào)撥時限與特定區(qū)域配送時限之和。

          第二條、配送服務(wù)費(fèi)

          又稱"配送費(fèi)用":是指乙方為甲方提供并成功完成本合同約定項(xiàng)下配送服務(wù),而向甲方收取的費(fèi)用,該費(fèi)用包括但不限于乙方人力成本、車輛成本、稅費(fèi)、保險費(fèi)、利潤、管理費(fèi)用、代收貨款服務(wù)費(fèi)、路橋費(fèi)、高速費(fèi)、小區(qū)停車費(fèi)等與配送有關(guān)的全部支出和費(fèi)用。乙方承擔(dān)的配送服務(wù)類型、商品性質(zhì)、區(qū)域范圍、配送服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)詳見各附件約定。

          第三條、甲方權(quán)利義務(wù)

          1、甲方應(yīng)將待配送的商品妥善包裝。

          2、甲方可依據(jù)業(yè)務(wù)需要,不定時的以電子郵件形式向乙方發(fā)送配送指令,指令包括甲方客戶姓名、配送地址、聯(lián)系方式、配送類別以及其它備注信息等。如有變更,甲方應(yīng)及時另行通知。

          3、甲方有權(quán)對乙方涉及本合同及附件約定的各項(xiàng)工作進(jìn)行檢查及考核;有權(quán)依據(jù)乙方配送服務(wù)考核情況。

          4、甲方有權(quán)實(shí)時查詢商品的配送狀態(tài),乙方應(yīng)該給予積極配合。

          5、甲方依據(jù)本合同及附件約定向乙方支付配送服務(wù)費(fèi)。

          第四條、配送服務(wù)要求

          1、乙方所有人員在配送中心期間,不得扎堆聊天,嚴(yán)禁出現(xiàn)喝酒、賭博、打架斗毆等現(xiàn)象,不得違反甲方其他相關(guān)規(guī)定。

          2、乙方配送人員上崗作業(yè)時,穿著統(tǒng)一工裝,注意自身儀表,及時修面,不留長發(fā),不許與顧客發(fā)生任何爭吵、打罵行為等。

          3、乙方與收貨人交接商品過程中,應(yīng)始終保持禮貌,使用禮貌用語,認(rèn)真回答收貨人問題,不回避、回絕收貨人問題。工作期間,乙方必須保證送貨人員電話的暢通,并確保與甲方及客戶之間的信息溝通順暢。

          4、乙方在接受甲方或甲方委托第三方交接商品時,應(yīng)當(dāng)場對商品的情況予以確認(rèn),含查驗(yàn)商品外包裝是否完好,訂單號與數(shù)量等是否與交接單相符等情況,如發(fā)現(xiàn)包裝不當(dāng)、捆不牢固以致不便于配送,以及包裝損壞、玷污的,有權(quán)利要求甲方或甲方客戶重新包裝以保證商品的安全。

          5、乙方接收的商品,除非已取得了甲方或甲方客戶給予的書面證明,否則視為甲方(含甲方委托第三方)或甲方客戶交付的商品完好、無污損,符合乙方安全配送的要求。

          6、乙方配送網(wǎng)絡(luò)不能送達(dá)的商品,應(yīng)在接受商品前立即告知甲方,轉(zhuǎn)發(fā)或補(bǔ)發(fā)由甲方?jīng)Q定。如乙方接受商品時未通知,則視為乙方能夠正常配送,逾期到達(dá)或造成甲方被投訴的,乙方應(yīng)承擔(dān)遲延送達(dá)的違約及賠償責(zé)任。無論何種原因(不可抗力除外)乙方的送貨時間累計不能超過甲乙雙方約定的配送時限。

          7、甲方委托乙方配送的貨物中禁止出現(xiàn)違禁產(chǎn)品,由于違禁品導(dǎo)致運(yùn)輸中出現(xiàn)的一切后果由甲方付全部責(zé)任。

          8、乙方應(yīng)于配送后15天內(nèi)將客戶回執(zhí)聯(lián)原件交付給甲方。如遇特殊情況不能在約定時間之內(nèi)交回顧客回執(zhí)聯(lián)的,必須通知甲方,經(jīng)甲方同意后可適當(dāng)延長交回時間。

          第五條、結(jié)算

          1、對帳、結(jié)算:乙方每月10日前與甲方完成上月運(yùn)費(fèi)的對帳工作,月末前結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)。

          2、結(jié)算方式:甲方以支票或轉(zhuǎn)帳的形式向乙方支付配送服務(wù)費(fèi),雙方同意選擇第__________種形式。

          1、結(jié)算周期為每批貨物安全送達(dá)后,乙方向甲方申請結(jié)算。

          2、乙方在結(jié)算前須向甲方提供與實(shí)際付款額一致的增值稅發(fā)票。

          3、乙方在結(jié)算前須向甲方提交當(dāng)期待結(jié)款項(xiàng)所涉及的提貨、配送原始簽字單據(jù)等資料。

          4、乙方應(yīng)確保其指定銀行賬戶的真實(shí)、有效性,并保證甲方的轉(zhuǎn)款行為。

          5、配送服務(wù)費(fèi)對賬結(jié)算時,應(yīng)由甲方對結(jié)算內(nèi)容進(jìn)行書面蓋章(公章或財務(wù)專用章)。

          乙方開戶名稱:

          開戶銀行:

          帳號:

          第六條、保密條款

          甲乙雙方在合同履行期間對合同內(nèi)容、附件及知悉的.對方商業(yè)秘密的所有信息,包括復(fù)印件、分析數(shù)據(jù)、報告以及與所提供信息有關(guān)的文件、報表有保密義務(wù);泄露,公開或不正當(dāng)使用該商業(yè)秘密,給對方造成損失的,須承擔(dān)賠償責(zé)任。且本合同期滿、解除、終止后3年內(nèi)本條款對雙方仍然有效。如雙方另行簽署保密協(xié)議的,保密義務(wù)以另行簽署的保密協(xié)議為準(zhǔn)。

          第七條、賠款事項(xiàng)

          1、乙方給予甲方的貨品丟失、污損的賠款事宜:按照甲方的產(chǎn)品在所配送網(wǎng)站實(shí)際售賣價格,60%的價格賠付?钐柤皵(shù)量以甲方出庫單據(jù)所載明的為準(zhǔn)。如雙方因損失的貨物超過以上賠付的價格而有異議。經(jīng)雙方協(xié)商后賠付。

          2、發(fā)生貨損理賠事件時,甲方出具相應(yīng)的證明資料,如出庫單、運(yùn)單(交接雙方對貨損的確認(rèn))和證明價值的資料、單據(jù)等;

          3、具體丟貨與賠付事項(xiàng)的確認(rèn)約定:乙方應(yīng)在接到理賠資料后10天內(nèi)給予確認(rèn),并在甲方交齊各種所需材料后30天內(nèi)予以賠付。超過30天仍不付的甲方可以在運(yùn)費(fèi)中暫扣。

          4、貨物交接以整箱交接為原則,但對于"外包裝破損"、"有二次封箱跡象"、"外包裝有雨淋、污損"等情況,收貨人收貨時有權(quán)要求拆包裝清點(diǎn)檢驗(yàn)貨品以確認(rèn)受損情況。與裝箱單核對,發(fā)現(xiàn)短少、污損時,雙方需在運(yùn)單上簽字注明。

          第八條其他約定

          雙方確認(rèn)的《貨運(yùn)委托書》等運(yùn)輸單證是本合同的組成部分。本合同一式叁份,甲方執(zhí)貳份,乙方執(zhí)壹份,一經(jīng)雙方簽署,即具有同等法律效力。本合同于____年___月___日簽訂,有效期壹年,自雙方蓋章之日起生效。與本合同有關(guān)的爭議,雙方應(yīng)首先協(xié)商解決,無法協(xié)商一致的,任一方有權(quán)向甲方所在地人民法院訴訟解決。本合同及附件中標(biāo)題僅為表述方便而設(shè),不能作為對條款的解釋。本合同未盡事宜,雙方經(jīng)友好協(xié)商后,另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議加以約定。

          甲方:

          地址:

          郵編:

          法定代表人:

          委托代理人:

          電話:

          傳真:

        水路貨物運(yùn)輸合同11

          甲方: (以下簡稱甲方)

          乙方: (以下簡稱乙方)

          根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,甲方向乙方計劃托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

          一、運(yùn)輸方法: 乙方調(diào)派 噸位船舶 艘(船舶吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

          二、貨物集中: 甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運(yùn)。

          三、裝船時間: 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

          四、運(yùn)到期限: 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān) 元/天滯延費(fèi)用。

          五、啟航聯(lián)系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。

          六、卸船時間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金 元/天,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。

          七、運(yùn)輸質(zhì)量: 乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(費(fèi)用自理)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送貨物的.數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

          八、運(yùn)輸費(fèi)用: 按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi) 元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計 元,全船運(yùn)費(fèi)為 元, 一次計收。

          九、費(fèi)用結(jié)算: 本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

          十、附則: 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

          甲方簽字(蓋章):__________ 代表人身份證號:_____________ 年____月____日

          乙方簽字(蓋章):__________ 代表人身份證號:_____________ 年____月____日

        水路貨物運(yùn)輸合同12

          國內(nèi)水路、鐵路貨物運(yùn)輸_____條款

          第一章 總則

          第一條 為使_____貨物在水路、鐵路運(yùn)輸過程中,因遭受_____責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作,以利商品生產(chǎn)和商品流通,特興趣辦本_____。

          第二章 _____責(zé)任

          第二條 本_____分為基本險和綜合險兩種。_____貨物遭受損失時,_____人按承_____別的責(zé)任范圍負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。

         。ㄒ唬┗倦U:

          1.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失;

          2.由于運(yùn)輸工發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失;

          3.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時,因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失;

          4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費(fèi)用;

         。ǘ┚C合險:本_____除包括基本險責(zé)任外,_____人還負(fù)責(zé)賠償:

          1.因受震動、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失;

          2.液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損壞而滲漏的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失;

          3.遭受_____或整件提貨不著的損失;

          4.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。

          第三條 _____責(zé)任的起訖期是,自簽發(fā)_____憑證和_____貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起,至該_____憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋倉庫或儲存處所時終止。但_____貨物運(yùn)低目的地后,如果收貨人未及時提貨,則_____責(zé)任的終止期最多長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))。

          第三章 除外責(zé)任

          第四條 由于下列原因造成_____貨物的損失,_____人不負(fù)賠償責(zé)任

          1.戰(zhàn)爭或軍事行動;

          2.核事件或核爆炸;

          3._____貨物本身或缺陷或自然損耗,以及由于包裝不善;

          4.被_____人的故意行為或過失;

          5.其他不屬于_____責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

          第四章 _____金額

          第五條 _____金額按貨價或貨價加運(yùn)雜費(fèi)計算。

          第五章 被_____人的義務(wù)

          第六條 被_____人在_____人簽發(fā)_____憑證的同時,應(yīng)按照_____費(fèi)率,一次繳清應(yīng)付的_____費(fèi)。

          第七條 被_____人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家及交通運(yùn)輸部門關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定,還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助_____人對_____貨物進(jìn)行的查驗(yàn)防損工作,貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

          第八條 貨物如果發(fā)生_____責(zé)任范圍內(nèi)的損失時,被_____人獲悉后,應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)豞____機(jī)構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護(hù)措施,防止或減少貨物損失。

          第六章 貨物檢驗(yàn)及賠償處理

          第十條 貨物運(yùn)抵_____憑證所載明的目地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋倉庫或儲存處所時起,收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當(dāng)?shù)豞____機(jī)構(gòu)申請并會同檢驗(yàn)受損的貨物,否則_____人不予受理。

          第十一條 被_____人向_____人申請索賠時,必須提供下列有關(guān)單證

          1._____憑證、運(yùn)單(貨票)提貨單、發(fā)貨票;

          2.承運(yùn)部門簽發(fā)的貨運(yùn)記錄、普通記錄、交接驗(yàn)收記錄、鑒定書;

          3.收貨單位的入庫記錄、檢驗(yàn)報告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的'直接費(fèi)用的單據(jù)。

          第十二條 貨物發(fā)生_____責(zé)任范圍內(nèi)的損失時,按貨價確定_____金額的,_____人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價計算賠償;按貨價加運(yùn)雜費(fèi)確定_____金額的,_____人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價加運(yùn)雜費(fèi)計算。但最高賠償金額以_____金額為限。

          第十三條 如果被_____人投保不足,_____金額低于貨價時,_____人對其損失金額及支付的施救_____費(fèi)用按_____金額與貨價的比例計算賠償。_____人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用,應(yīng)分別計算,并各以不超過_____金額為限。

          第十四條 貨物發(fā)生_____責(zé)任范圍內(nèi)的損失,如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定,應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的,被_____人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者索賠。如被_____人提出要求,_____人也可以先予賠償,但被_____人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給_____人,并協(xié)助_____人向責(zé)任方追償。

          第十五條 _____貨物遭受損失后的殘值,應(yīng)充分利用,經(jīng)雙方協(xié)商,可作價折歸被_____人,并在賠款中扣除。

          第十六條 被_____人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起,如果經(jīng)過180天不向_____人申請賠償,不提出必要的單證,或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款,則視為自愿放棄權(quán)益。

          第十七條 被_____人與_____人發(fā)生爭議時,應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是,協(xié)商解決,雙方不能達(dá)成協(xié)議時,按下列第__________種方式解決:

         。ㄒ唬┨峤籣__________________________委員會_____;

         。ǘ┮婪ㄏ蛉嗣穹ㄔ浩鹪V。

          甲方:

          乙方:

          日期:

        水路貨物運(yùn)輸合同13

          托運(yùn)方:

          承運(yùn)方:

          根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,特定立本合同,以便雙方遵守。

          第一條包裝和防護(hù):托運(yùn)方將為貨物提供必要的裝物包,以避免貨物在裝卸和運(yùn)輸。

          過程中受到損傷,承運(yùn)方應(yīng)為貨物提供必要的防雨等防火措施,以保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全。

          第二條貨物質(zhì)量及安全要求:安全、及時將指定貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)。

          第三條貨物裝卸責(zé)任和方法:承運(yùn)方上門到托運(yùn)方提貨,托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝卸。

          第四條承運(yùn)內(nèi)容和運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式:托運(yùn)方委托承運(yùn)方將成套設(shè)備由__________運(yùn)輸至__________,托運(yùn)方工廠指定車間貨物運(yùn)輸合同內(nèi)?傆嬞M(fèi)用含保險(人民幣)為__________萬元,貨物安全卸后,托運(yùn)方在一周內(nèi)將以上費(fèi)用支付給承運(yùn)方,如有拖欠,承運(yùn)方要收取滯納金__________(總費(fèi)用10%)計算。

          1、承運(yùn)方發(fā)出的運(yùn)輸車輛必須達(dá)到國家的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn):

          (1)通過當(dāng)年的年審的車輛。

         。2)排氣量經(jīng)過檢測并達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。

         。3)車輛上必須攜帶消防滅火的設(shè)施。(如滅火器)

         。4)禁止司機(jī)違章駕駛。

          2、承運(yùn)方車輛到達(dá)廠區(qū)必須遵守我公司的廠規(guī):

          (1)廠區(qū)內(nèi)限速緩行。

         。2)禁止鳴笛。

         。3)裝車限高。(重型、中型載貨汽車,半掛車載物,高度從地面起不得超過4米,載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過4.2米;其他載貨的機(jī)動車載物,高度從地面起不得超過2.5米。)

         。4)廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙。

         。5)裝車完畢后必須有防傾倒的`防護(hù)措施。

          第五條違約責(zé)任

         。ㄒ唬┩羞\(yùn)方責(zé)任

          1、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊具傾翻、爆炸、腐蝕等事故、托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

          2、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕損壞,造成人員傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

          3、有牢固外包裝,且外包裝無異狀,其內(nèi)貨物的損壞、缺少,由承運(yùn)方負(fù)責(zé)。

         。ǘ┏羞\(yùn)方責(zé)任

          1、貨物未按時抵達(dá)目的地,且給收貨方造成不良后果的,承運(yùn)方應(yīng)支付托運(yùn)方合理的違約金,但不超過本次運(yùn)費(fèi)的百分之五。

          2、如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)。運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

          3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:

          (1)不可抗力;

          (2)貨物本身的自然屬性;

         。3)貨物的合理損耗;

         。4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯。

          合同有效期:本合同有效期____年___月___日至____年___月___日

          本合同正本一式兩份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式兩份,合同雙方各執(zhí)份。

          托運(yùn)方(蓋章):

          承運(yùn)方(蓋章):

          代表人(簽字):

          代表人(簽字):

        水路貨物運(yùn)輸合同14

          托運(yùn)人(甲方):

          承運(yùn)人(乙方):

          甲、乙雙方本著自愿平等、互惠互利的原則,經(jīng)友好協(xié)商,簽訂本合同。

          一、乙方自行組織船只,從事國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

          三、裝船期及載貨量:

          采取分批承(發(fā))運(yùn),甲方每月5日前下達(dá)下月發(fā)貨計劃,乙方于每月10日前確認(rèn)承運(yùn)計劃。

          四、發(fā)貨人、收貨人及運(yùn)費(fèi)率見附件,乙方不承擔(dān)貨物裝卸費(fèi)用。

          五、數(shù)據(jù)與交接:

          貨物數(shù)量以發(fā)貨人發(fā)貨單據(jù)為準(zhǔn)。乙方必須加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)裝、監(jiān)卸工作,確保貨物的交貨數(shù)量。

          六、乙方確保船舶處于適運(yùn)狀態(tài),適于收受、載運(yùn)和保管貨物,若裝貨前發(fā)現(xiàn)船舶不符合裝卸要求,甲方有權(quán)不裝貨,乙方所派船舶到甲方,甲方必須安排五小時內(nèi)裝貨。

          七、運(yùn)達(dá)期限:在正常的情況下,乙方必須保證貨物裝船完畢后,在合理期限內(nèi)及時將貨物保質(zhì)、保量運(yùn)達(dá)收貨人指定地點(diǎn)。

          八、結(jié)算與付款:

          按發(fā)貨人發(fā)貨單結(jié)算運(yùn)費(fèi),如由于非不可抗力因素導(dǎo)致甲方貨物受損或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況,乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任并由甲方扣除相應(yīng)運(yùn)費(fèi)。每月上旬,乙方提供收貨人貨物交接清單,憑運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算或當(dāng)?shù)囟悇?wù)機(jī)關(guān)代開的發(fā)票,每月25日前結(jié)算。甲方按乙方提供的賬戶匯款,如因賬戶性質(zhì)及其他原因不能收到運(yùn)費(fèi),所產(chǎn)生的法律糾紛由乙方承擔(dān)或現(xiàn)金結(jié)算。

          九、保險:乙方負(fù)責(zé)辦理船舶保險。

          十、稅收及費(fèi)用:涉及貨物的稅、費(fèi)由甲方承擔(dān),涉及船舶及運(yùn)費(fèi)的稅、費(fèi)由乙方承擔(dān)。

          十一、違約責(zé)任:

          1、在貨物的.裝卸、運(yùn)輸過程中,如由于非不可抗力因素導(dǎo)致甲方貨物受損。貨物品名及包裝:熟料或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況,乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任并由甲方扣除相應(yīng)運(yùn)費(fèi)。

          2、乙方因超載或故障等原因,要求減載或轉(zhuǎn)載才能交貨的發(fā)生的過載、轉(zhuǎn)運(yùn)等費(fèi)用和貨物虧噸由乙方承擔(dān)。

          3、乙方車輛發(fā)生計少包,由乙方賠償少包損失并承擔(dān)虧噸運(yùn)費(fèi)。

          十二、特約事項(xiàng):

          乙方船舶必須具備良好的蓋船設(shè)施,貨物裝妥后及時蓋船,并確保貨物在運(yùn)輸過程中處于密封狀態(tài)。

          乙方必須提供船舶保險單,營運(yùn)證,船舶所有權(quán)證書,航行證書等復(fù)印件,并加蓋公章,保證內(nèi)容真實(shí)、清晰。乙方必須服從甲方因生產(chǎn)、銷售需要而對船只進(jìn)行的調(diào)度安排,不得違反倉庫安全生產(chǎn)管理規(guī)定。乙方船舶如違反上述條款及本合同"第十二條"規(guī)定,造成損失或不良影響,乙方除賠償損失外,甲方有權(quán)解除合同。

          十三、合同有效期:合同有效期自20xx年4月1日至20xx年12月31日止。

          十四、爭議解決:本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議,由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決:協(xié)商不成的,應(yīng)向托運(yùn)人所在地有管轄權(quán)的法院擔(dān)起訴訟。

          十五、其他事項(xiàng):

          本合同以《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)國家法律,法規(guī)為基礎(chǔ)。未盡事宜雙方協(xié)商解決。

          十六、本合同正本一式兩份,雙方各執(zhí)一份,雙方代表簽字蓋章后生效。

          甲方(公章):_________

          乙方(公章):_________

          法定代表人(簽字):_________

          法定代表人(簽字):_________

          _________年____月____日

          _________年____月____日

        水路貨物運(yùn)輸合同15

          甲方(托運(yùn)人):__________________

          乙方(承運(yùn)人):__________________

          甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運(yùn)輸合同,條款如下:

          一、貨物運(yùn)輸期限從_________年_________月_________年_________月_________日為止。

          二、貨物運(yùn)輸期限內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,運(yùn)輸方式為運(yùn)輸,具體貨物收貨人等事項(xiàng),由甲乙雙方另簽運(yùn)單確定,所簽運(yùn)單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。

          三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝。

          四、乙方須按照運(yùn)單的要求,在約定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),交給甲方指定的`收貨人。

          五、甲方支付給乙方的運(yùn)輸費(fèi)用為:乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運(yùn)輸費(fèi)用之日起一月內(nèi)甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用。

          六、乙方在將貨物交給收貨人時,同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時,應(yīng)及時通知甲方,甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。

          七、甲方交給乙方承運(yùn)的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視,避免暴曬,雨淋,確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運(yùn)達(dá)指定地,運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方購進(jìn)或賣出時價格全額賠償。

          八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時,乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達(dá),乙方須在最短時間內(nèi)運(yùn)至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人,且賠償逾期承運(yùn)給甲方造成的全部經(jīng)濟(jì)損失。

          九、以實(shí)際重量、里程計算運(yùn)費(fèi)。

          十、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向甲方住所地法院提起訴訟。

          十一、本協(xié)議一式二份,雙方各執(zhí)一份,雙方簽字蓋章后生效。

          甲方(公章):_________乙方(公章):_________

          法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

          _________年____月____日_________年____月____日

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