【精品】安全協(xié)議合同三篇
現(xiàn)如今，我們用到協(xié)議的地方越來越多，簽訂簽訂協(xié)議可以使事務(wù)的結(jié)果更加完美化。什么樣的協(xié)議才是有效的呢？以下是小編精心整理的安全協(xié)議合同3篇，希望能夠幫助到大家。
安全協(xié)議合同 篇1
甲方 (軌行區(qū)場地管理單位)：
乙方（軌行區(qū)進(jìn)場占用單位）：
為共同實現(xiàn)新線建設(shè)工程各專業(yè)施工目標(biāo)，在軌行區(qū)作業(yè)期間，為確保各單位各項工作安全順利的進(jìn)行，經(jīng)商定，雙方簽定軌行區(qū)安全管理協(xié)議書，明確各方的權(quán)利和責(zé)任：
一、 安全的范疇：
1. 施工現(xiàn)場的人身安全
2. 施工現(xiàn)場的設(shè)備安全
3. 施工期間的日常安全
二、 各方的權(quán)利和責(zé)任：
甲方：
1. 根據(jù)調(diào)度組批準(zhǔn)的施工計劃和乙方的安全措施落實情況，合理安排施工穿插。軌道機(jī)車及軌道平板車只能在批準(zhǔn)計劃施工區(qū)間內(nèi)行駛。
2. 按《軌行區(qū)作業(yè)管理辦法（暫行）》（簡稱《辦法》）驗證乙方已交納安全管理保證金。
3. 有權(quán)對乙方在作業(yè)中出現(xiàn)的違規(guī)行為及時進(jìn)行勸告，舉證，并及時上報調(diào)度組。
4. 甲方必須對照調(diào)度組下發(fā)的周計劃，核對乙方次日作業(yè)計劃、作業(yè)內(nèi)容、區(qū)段里程、防護(hù)辦法、注意事項等內(nèi)容，于每日17：00前公布次日計劃，并下發(fā)《軌行區(qū)作業(yè)票》。
5. 施工前，乙方作業(yè)負(fù)責(zé)人必須到調(diào)度室辦理請點手續(xù)后，方可進(jìn)行施工，作業(yè)完成后按規(guī)定返回銷點，確保人員、材料、工器具出清完畢。
乙方：
1. 乙方了解并遵守《辦法》之規(guī)定，特別是與安全防護(hù)相關(guān)的規(guī)定，接受甲方勸導(dǎo)，并已足額交納保證金。
2. 乙方違反《辦法》規(guī)定時，必須配合調(diào)查，接受判決并自行負(fù)責(zé)。
3. 乙方承諾嚴(yán)格遵守調(diào)度組及場地管理單位的計劃管理，且不得越出批準(zhǔn)區(qū)域及計劃時間進(jìn)行施工，軌道機(jī)車及軌道平板車只能在批準(zhǔn)的區(qū)間內(nèi)行駛。
4. 交叉作業(yè)或者穿越時，乙方積極響應(yīng)甲方的.技術(shù)指導(dǎo)，在保證安全的基礎(chǔ)上優(yōu)先考慮甲方的作業(yè)辦法。
5. 乙方對自身施工范圍，內(nèi)部人員，自用設(shè)施、設(shè)備、半成品、成品、材料等自有物品的安全、規(guī)范負(fù)主要責(zé)任。
6. 乙方持證上崗，在作業(yè)時做好安全防護(hù)措施，著裝規(guī)范，進(jìn)入施現(xiàn)場戴好安全帽。乙方必須做好其他專業(yè)，特別是甲方的成品保護(hù)，為自身行為負(fù)責(zé)。
7. 乙方作業(yè)中留在甲方場地的垃圾要及時清理干凈，遵守文明施工要求。
8. 乙方根據(jù)調(diào)度組發(fā)布的周計劃，在每日17:00核對甲方下發(fā)的作業(yè)票，確認(rèn)次日作業(yè)計劃，作業(yè)內(nèi)容，區(qū)段里程，防護(hù)辦法、注意事項等內(nèi)容。
9. 施工前，乙方負(fù)責(zé)人必須到指定地點辦理請點手續(xù)后，方可進(jìn)行施工，結(jié)束后按規(guī)定進(jìn)行銷點。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
代表：代表：
日期： 年 月 日
安全協(xié)議合同 篇2
甲方：中鐵21局集團(tuán)五公司集通復(fù)線項目部
乙方：中鐵21局集團(tuán)五公司集通復(fù)線項目部第 架子隊 工班
根據(jù)集通公司管理要求把，及我項目部在既有營業(yè)線施工的具體情況，為認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針，確保營業(yè)線的公務(wù)設(shè)施、電力、通訊、信號光電纜及行車和人身安全，特制定以下安全管理要求以備乙方在施工過程中遵守：
1.乙方參加既有線施工的所有人員，必須身體健康，無耳聾、色盲、高血壓、心臟病、癲癇及妨礙從事某項施工作業(yè)的疾病，不得使用不滿十八周歲童工和年齡大于五十周歲的老年工。
2.既有線施工的人員，必須熟悉行車安全有關(guān)規(guī)定、規(guī)章制度并認(rèn)真遵守。
3.既有線施工，必須按規(guī)定設(shè)置施工安全防護(hù)，防護(hù)員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗。未設(shè)好施工防護(hù)，不得進(jìn)行施工作業(yè)。防護(hù)備品、防護(hù)距離、防護(hù)信號等內(nèi)容必須按鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》組織實施，不得擅自變更。
4.開工前，須向安質(zhì)環(huán)保部提報網(wǎng)圍欄開口、限高架撤除申請表和安全評估表，待報集通公司護(hù)路辦審核批準(zhǔn)后，符合開工條件方許開工。圍網(wǎng)開口處每天下班后必須關(guān)閉，防止行人、牲畜上道；施工結(jié)束立即恢復(fù)所有既有設(shè)施。
5.施工用的大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)入工地前，必須經(jīng)過檢修合格，并到物設(shè)部登記（設(shè)備名稱、設(shè)備狀況、操作人員證件、身份證復(fù)印件等），進(jìn)入工地后，必須置于既有線建筑限界以外，作業(yè)時保證每臺設(shè)備有一專人防護(hù)，防護(hù)人員不足時不準(zhǔn)啟用設(shè)備。
6.列車通過前，在既有線施工的人員必須撤到行車線限界以外的安全處，所有的機(jī)械設(shè)備、料具也應(yīng)撤到行車限界以外。
7.施工人員上下班不準(zhǔn)在鋼軌上、枕木頭、道心內(nèi)、兩線間休息及行走，不準(zhǔn)搶道，工間休息時，須到限界以外的安全處。
8. 在鐵路旁施工搭設(shè)的腳手架等設(shè)施，應(yīng)經(jīng)常檢查，不得侵入限界以防發(fā)生事故。
9.堆放易燃易爆物品的存放點要遠(yuǎn)離既有線建筑物25m以上。
10.臨時房屋及設(shè)施的周邊，近臨懸崖、陡坎、深坑、鐵路及高壓帶電區(qū)域等處，應(yīng)有防護(hù)圍欄、遮擋物及警示標(biāo)志，危險處夜間應(yīng)設(shè)警示燈（不得影響行車）。
11.需要拆除原有擋墻、護(hù)墻、端墻等建筑物時，首先調(diào)查清楚其結(jié)構(gòu)物地下有否管道、線纜等設(shè)施，應(yīng)按規(guī)定程序先報路局批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)動工。
12.嚴(yán)禁挖洞取土，或逆坡（上凸下凹的倒坡）挖土。
13.列車通過時嚴(yán)禁挖土，一切大型施工機(jī)械，必須嚴(yán)格執(zhí)行客十貨五停車讓行規(guī)定。
14.使用機(jī)械挖土，鏟斗不得碰撞鐵路上所有的建筑物，不得侵入既有線限界。
15.人工清理開挖面時，挖土機(jī)械應(yīng)退出開挖面，嚴(yán)禁人、機(jī)同時混合開挖作業(yè)。
16.不得隨意損毀鐵路既有設(shè)施，施工撤除的鐵路圍網(wǎng)，損毀的既有標(biāo)志牌，必須按要求隨時恢復(fù)。
17.大型機(jī)械作業(yè)前，操作人員應(yīng)按安全技術(shù)交底及安全注意事項要求，對機(jī)械做詳細(xì)檢查；作業(yè)中精力集中，不準(zhǔn)擅離職守，嚴(yán)格執(zhí)行集通公司客十貨五停車讓行規(guī)定。
18.在既有線旁作業(yè)，須設(shè)專職安全防護(hù)員，負(fù)責(zé)來車通知和警戒工作，列車通過時禁止作業(yè)。
19.機(jī)械（具）在線路旁存放必須滿足鐵路建筑限界要求。
20.在既有線塹頂、邊坡上作業(yè)時，靠既有線一側(cè)須留出＞2m厚的隔墻，以防施工機(jī)械滑落。
21.駕駛員須熟悉所駕車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法。對車輛定期進(jìn)行檢修保養(yǎng)，保持良好狀態(tài)。嚴(yán)禁點火裝置、轉(zhuǎn)向器和制動等主要部件不良的`帶病車輛在既有線上從事施工運輸作業(yè)。
22.在靠近既有線的施工便道上行駛，其速度≯10Km/h，下坡轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)換低速檔運行，保持限界距離。
23.不得在坡道上停車，若需在坡道上停車時，須采取防溜措施，以防車輛溜滑而造成事故。
24.自卸車輛須將翻斗放平，方可行駛，防止溜放或掛斷架空光電纜。
25.列車通過時，臨既有線路的運輸車輛及其施工設(shè)備須停止作業(yè)，保持靜止?fàn)顟B(tài)。
26.跨軌運輸一般輕便材料及機(jī)具時，必須集中固定地點，指派責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)培訓(xùn)考試合格的路工擔(dān)任施工防護(hù)。跨軌作業(yè)地點地形復(fù)雜、了望條件不良時，須增設(shè)專職防護(hù)員。
27.較笨重的施工材料過軌（如＞100kg的砂石等物）應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員，用電話或?qū)χv機(jī)聯(lián)系。利用列車間隔時間，工地使用停車手信號防護(hù)可過軌施工。如通訊中斷，則停止跨軌作業(yè)。
28.較笨重的施工機(jī)具（械）需多人臺運過軌時，須與車站值班員辦理簽認(rèn)登記手續(xù)，利用列車間隔時間過軌作業(yè)。作業(yè)中須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，用電話或?qū)χv機(jī)與工地聯(lián)系。
29.在既有線上拆除擋、護(hù)墻，應(yīng)作好截、排水溝的暢通。降雨時應(yīng)對暴露面除加固支撐外，必須進(jìn)行覆蓋遮雨防水侵措施，以確保邊坡的穩(wěn)定。
30.進(jìn)行既有側(cè)溝、涵渠拆除時，必須先進(jìn)行改水工作，其改水渠道截面及匯水管不得小于原渠道的排水量，并經(jīng)常清理漂浮物及積泥，確保流水暢通。
31.雨天須有人晝夜巡查，防止渠道堵塞、水面上升而浸泡線路造成事故。
32.地下管線或隱蔽設(shè)施不清或沒有防護(hù)措施不準(zhǔn)開工；開挖電纜溝至400mm深度時，要注意小心輕挖，杜絕損壞既有電光纜事件。施工安全負(fù)責(zé)人員會同設(shè)備管理單位的配合人員要緊盯現(xiàn)場，作業(yè)人員用鐵鍬小心挖土，一經(jīng)挖出，馬上檢驗，并進(jìn)行簽認(rèn)，簽認(rèn)后即根據(jù)事先商量的防護(hù)措施進(jìn)行防護(hù)，來不及防護(hù)的要派專人晝夜看守，交接班時要有書面交接記錄。
33.地下光電纜兩側(cè)2m以內(nèi)，不準(zhǔn)動用挖掘機(jī)及洋鎬等工具。在地下電纜附近機(jī)械作業(yè)時，派專職防護(hù)員現(xiàn)場指揮，確保地下電纜安全。各種施工機(jī)械不準(zhǔn)縱向碾壓電纜上部地面。
34.墩臺及其他高空作業(yè)，必須設(shè)置安全網(wǎng)，作業(yè)人員必須系安全帶，確保人身安全。
35.挖孔樁作業(yè)人員離開現(xiàn)場或下班前，必須對未灌注的孔口進(jìn)行有效覆蓋，防止行人牲畜跌入孔中。
36．認(rèn)真遵守上述規(guī)定及項目部有關(guān)管理要求，消滅行車一般D類及以上事故，消滅人身重傷及以上事故，消滅交通事故，消滅火災(zāi)事故，消滅一切質(zhì)量事故。
乙方如因違反上述管理要求或違反其他安全質(zhì)量管理規(guī)定，而夠成的安全隱患和質(zhì)量問題，項目部將按照管理規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰，造成的一切安全質(zhì)量事故，按照中鐵21局集團(tuán)五公司集通復(fù)線項目部《安全管理辦法》、《質(zhì)量管理辦法》等管理規(guī)定，賠償一切經(jīng)濟(jì)損失并接受甲方的經(jīng)濟(jì)處罰。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
20xx年 月 日 20xx年 月 日
安全協(xié)議合同 篇3
本部受甲方(貨主)委托，依據(jù)《汽車貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定甲方(貨主)與乙方
(駕駛員)協(xié)商一致，訂立以下協(xié)議：
甲(貨主) 乙(駕駛員或車主)
1、車型車號 車輛單位
2、車架號發(fā)動機(jī)號駕駛證號聯(lián)系電話 手機(jī)
3、乙方承運貨物名稱，貨物重量噸，共計件，貨物價值人民幣元，裝貨地點，途徑 ，到達(dá)地點 ，啟運時間 ，到達(dá)時間共 天。
4、乙方應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)將貨物交付給甲方指定的收貨人，逾期乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，并賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。
5付款方式：按元，裝好貨，甲乙雙方驗貨以后，甲方預(yù)付給乙方 元，余款 元，在貨物到達(dá)終點且簽回單給甲方后付清運費。
6、發(fā)車后，承運方發(fā)生的'如燃油車損過路過橋費、被盜、被劫等不可抗拒的一切費用，由乙方(車主)自行承擔(dān)。途中 人押車，伙食貨費由支付。
7、乙方應(yīng)保證貨物安全運輸，從貨物啟運至貨物到達(dá)終點途中發(fā)生的丟失、缺失、污染、損壞等均有乙方(車主)負(fù)責(zé)賠償。
8、甲乙雙方如發(fā)生爭議，應(yīng)由甲乙雙方共同協(xié)商解決，如雙方解決不了，可按法律程序解決。
9、甲乙雙方應(yīng)認(rèn)真審視協(xié)議合同內(nèi)容，本協(xié)議一式三份，簽字或蓋章即可生效。補充 甲方住址：
甲方(代理人)簽名：
乙方(車主或駕駛員)簽名：
中介方：
電話：
簽發(fā)日期 年 月 日
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