出口合同

精選出口合同集錦5篇

　　隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，合同起到的作用越來越大，簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是小編收集整理的出口合同5篇，歡迎閱讀與收藏。

出口合同 篇1

　　合同編號(hào)：_______________

　　簽約日期：____________________

　　簽約地點(diǎn)：____________________

　　賣方：________________________ 買方：________________________

　　地址：________________________地址：________________________

　　電話：________________________電話：________________________

　　傳真：________________________傳真：________________________

　　電傳：________________________ 電傳：________________________

　　雙方同意按照下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物：

　　1．貨物名稱、規(guī)格

　　________________________________________________________________________

　　2．?dāng)?shù)量

　　________________________________________________________________________

　　3．單價(jià)

　　________________________________________________________________________

　　4．總值

　　________________________________________________(上述2、3、4條合計(jì))

　　5．交貨條件

　　fob／cfr／cif________，________。

　　除非另有規(guī)定，“cfr”和“cif”均應(yīng)依照國際商會(huì)制定的(國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則)(incoterms1990)辦理。

　　6．貨物生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

　　______________________________________________________________________

　　7．包裝

　　______________________________________________________________________

　　8．嘜頭

　　______________________________________________________________________

　　9．裝運(yùn)期限

　　______________________________________________________________________

　　10．裝運(yùn)港口

　　______________________________________________________________________

　　11．目的港口

　　______________________________________________________________________

　　12．保險(xiǎn)

　　當(dāng)交貨條件為fob或cfr時(shí)，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保；

　　當(dāng)交貨條件為cif時(shí)，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額110％投保________險(xiǎn)；附加險(xiǎn)：________。

　　13．支付條款

　　13．1信用證(l／c)支付方式

　　買方應(yīng)在裝運(yùn)期前／合同生效后________日，在________銀行以電傳／電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證，信用證應(yīng)在裝船完畢后________內(nèi)在受益人所在地到期。

　　13．2托收(d／p或d/a)支付

　　貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單(d／p)方式，通過賣方銀行及________銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物。

　　貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯付款期限為________后________，按即期承兌交單(d/a________日)方式，通過賣方銀行及______銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證，買方按匯票期限到期支付貨款。

　　13．3匯付(t／t或m／t)

　　買方在受到賣方依本合同第14條規(guī)定提交的海運(yùn)的海運(yùn)單據(jù)后七日內(nèi)，以電匯／信匯方式支付貨款。

　　14．單證

　　賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證：

　　(a)標(biāo)明通知收貨人／受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運(yùn)費(fèi)已付／到付的海運(yùn)提單。

　　(b)商業(yè)發(fā)票________份；

　　(c)在cif條件下的保險(xiǎn)單／保險(xiǎn)憑證________份；

　　(d)裝箱單一式________份；

　　(e)品質(zhì)證明書；

　　(f)原產(chǎn)地證明書。

　　15．裝運(yùn)條件

　　15．1在fob條件下，由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前________日將合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備妥待運(yùn)的日期以電傳／傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前________日通知賣方船名、預(yù)計(jì)裝船日期、合同號(hào)，以便賣方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期，買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后________日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，買方應(yīng)承擔(dān)從第________日起發(fā)生的貨物倉儲(chǔ)保管費(fèi)用。

　　15．2在fob，cfr和cif條件下，賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以電傳／傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝船通知應(yīng)包括合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號(hào)碼、啟航期和預(yù)計(jì)到達(dá)的目的'港的日期。如貨物系危險(xiǎn)品或易燃品，也應(yīng)注明危規(guī)號(hào)。

　　15．3允許／不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　15．4賣方有權(quán)在________％數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。

　　16．質(zhì)量／數(shù)量不符和索賠條款

　　在貨物運(yùn)抵目的港后，一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符，買方可以憑借雙方同意的檢驗(yàn)組織所出具的檢驗(yàn)證書，向賣方索賠。但是，應(yīng)由保險(xiǎn)公司或航運(yùn)公司負(fù)責(zé)的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應(yīng)由買方在貨物到港后30天內(nèi)提出；有關(guān)數(shù)量或重量不符的索賠應(yīng)在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)在收到索賠要求后30天回復(fù)買方。

　　17．不可抗力

　　賣方對由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時(shí)不能履行全部或部分合同義務(wù)的，不負(fù)責(zé)任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其他任何在簽約時(shí)賣方不能預(yù)料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對方，并應(yīng)在事件發(fā)生后15天內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過120天，雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)履行或終止履行的事宜。

　　18．仲裁

　　因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商仍不能解決爭議，則應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)(北京)，依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有拘束力。仲裁費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān)，但仲裁委員會(huì)另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其他合同條款應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。

　　19．特殊條款

　　本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　賣方：______________________

　　授權(quán)代表：(簽字)__________

　　買方：______________________

　　授權(quán)代表：(簽字)__________

出口合同 篇2

　　第一條 貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭：____________________

　　第二條 數(shù)量、單價(jià)、總值：

　　賣方有權(quán)在3％以內(nèi)多裝或少裝。

　　上述價(jià)格內(nèi)包括給買方傭金____％按FOB值計(jì)算。

　　第三條 裝運(yùn)期限：____________________

　　第四條 裝運(yùn)口岸：____________________

　　第五條 目的口岸：____________________

　　第六條 保險(xiǎn)：由賣方按發(fā)票金額110％投保。

　　第七條 付款條件：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在________國的____ 銀行見單即付。

　　該信用證必須在____前開出。信用證有效期為裝船后15天在________國到期。

　　第八條 單據(jù)：賣方應(yīng)向銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單／重量單；假如本合同按CIF條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。

　　第九條 裝運(yùn)條件

　　1．載運(yùn)船只由賣方安排，允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。

　　2．賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船只、裝船日期以電報(bào)通知買方。

　　第十條 品質(zhì)和數(shù)量／重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司及／或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量／重量異議須于貨到目的.口岸之日起15天內(nèi)提出，賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

　　第十一條 不可抗力：由于不可抗力使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即電報(bào)通知買方。假如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號(hào)函向買方提供由有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的事故的證明文件。

　　第十二條 因執(zhí)行本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。假如不能取得協(xié)議時(shí)，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

　　賣方：（蓋章）_____________ 買方：_____________________

　　代表人：___________________ 代表人：（蓋章）___________

　　_______年_____月_____日 _______年_____月_____日

出口合同 篇3

　　賣方：＿＿＿＿

　　合同號(hào)碼：＿＿＿＿

　　買方：＿＿＿＿

　　雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物：

　　───────────────┬────────┬─────┬─────

　　(1)貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭│

　　(2)數(shù)量

　　│(3)單價(jià)│(4)總值

　　───────────────┼────────┼─────┴─────

　　包裝：小捆70～120千克及／或大│賣方有權(quán)在3%以內(nèi)│上述價(jià)格內(nèi)包括給買方傭

　　捆500～1000千克

　　│多裝或少裝

　　│金%按fob值計(jì)算

　　───────────────┴────────┴───────────

　�。�5）裝運(yùn)期限：

　�。�6）裝運(yùn)口岸：

　�。�7）目的口岸：

　�。�8）保險(xiǎn)：由賣方按發(fā)票金額110％投保

　�。�9）付款條件：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益的人，不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。

　　該信用證必須在＿＿前開出。信用證有效期為裝船后十五天在中國到期。

　�。�10）單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票，裝箱單／重量單：如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。

　�。�11）裝運(yùn)條件：

　　1）載運(yùn)船只由賣方安排，允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。

　　2）賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買方。

　�。�12）品質(zhì)和數(shù)量／重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同規(guī)定不符，附屬于保險(xiǎn)公司及／或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量／重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

　�。�13）人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號(hào)函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的`事故的證明文件。

　�。�14）仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

　�。�15）備注：

　　賣方：＿＿＿＿（蓋章）

　　代表人：＿＿＿＿（簽字）

　　買方：＿＿＿＿（蓋章）

　　代表人：＿＿＿＿（簽字）

　　＿＿年＿＿月＿＿日訂立

出口合同 篇4

　　賣 方：_________ 地址：_________

　　郵 碼：_________ 電話：_________

　　法定代表人：______ 職務(wù)：_________

　　買 方：_________ 地址：_________

　　郵碼：_________ 電話：_________

　　職務(wù)：__________

　　賣方與買方在平等、互利基礎(chǔ)上，經(jīng)兩方協(xié)商一致同意按下列條款履行，并嚴(yán)格信守。

　　第一條 貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭：

　　第二條 數(shù)量、單價(jià)、總值：

　　賣方有權(quán)在3%以內(nèi)多裝或少裝。 上述價(jià)格內(nèi)包括給買方傭金____%按fob值計(jì)算。

　　第三條 裝運(yùn)期限：

　　第四條 裝運(yùn)口岸：

　　第五條 目的口岸：

　　第六條 保險(xiǎn)：由賣方按發(fā)票金額110%投保。

　　第七條 付款條件：買方應(yīng)通過買賣兩方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的`、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在________國的____ 銀行見單即付。

　　該信用證必須在____前開出。信用證有效期為裝船后15天在________國到期。

　　第八條 單據(jù)：賣方應(yīng)向銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單/重量單;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。

　　第九條 裝運(yùn)條件：

　　1、載運(yùn)船只由賣方安排，允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。

　　2、賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船只、裝船日期以電報(bào)通知買方。

　　第十條 品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外，買方可以憑兩方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出，賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

　　第十一條 不可抗力：由于不可抗力使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即電報(bào)通知買方。如果買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號(hào)函向買方提供由有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的事故的證明文件。

　　第十二條 因執(zhí)行本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由兩方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對兩方具有同等的約束力，仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

　　賣 方：____________(蓋章)

　　代表人：____________

　　買 方：____________(蓋章)

　　代表人：____________

　　____年__月__日訂立

出口合同 篇5

　　根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運(yùn)輸方法

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中

　　甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　三、裝船時(shí)間

　　甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

　　四、運(yùn)到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

　　五、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

　　六、卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0。075元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的.時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運(yùn)輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運(yùn)輸費(fèi)用

　　按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。

　　港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　九、費(fèi)用結(jié)算

　　本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。

　　甲方：（蓋章）

　　乙方：（蓋章）

　　代表人：（簽章）

　　開戶銀行：

　　帳號(hào)：

　　年月日訂立

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