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司機安全合同
隨著人們法律觀念的日益增強，合同在生活中的使用越來越廣泛，在達成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編收集整理的司機安全合同，希望能夠幫助到大家。
司機安全合同1
為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，確保你與他人的生命安 全。作為工程的主要運輸工具—塔吊，對工程進度的快慢起著決定性作用。公司決定對塔吊司機實施安全管理，要求塔吊司機必須經過嚴格安全專業培訓，持證上崗，具體要求如下：
一、司機在掌握塔吊類型、性能后方可作業。
二、每天上塔吊前，要先試一下開關箱里的漏電是否好用，然后在爬行過程中逐步檢查標準間螺栓緊固程度，如有松動應處理。
三、隨時檢查各限位的靈敏程度，如有不靈應立即調試。
四、對齒輪箱、滑輪、鋼絲繩進行定期保養（一星期一次）。設備的.好壞，保養是關鍵的一步。
五、應注意的問題：
1）嚴禁隨便調整安全裝置及電氣。
2）嚴禁斜向提、拉重物。
3）禁止用回轉機構或起重小車移動地面重物、牽引工作，禁止提升回轉半徑以外的重物。
4）禁止起吊粘附或埋在地下的物體，禁止起吊與其它物體相連的重物。
5）起吊視界不明的物體，應有專人指揮。
6）注意風速，當風速接近最大風速20m/S 時應停止工作。
7）塔吊不工作時，不要將重物懸掛在吊鉤上。
8）不工作時將變幅小車運行至吊臂根部，并將吊鉤開起靠近小車，以利于臂架隨風轉動。
9）停止工作時，應切斷電流。
10）塔吊應定人，非機組人不得進入駕駛室擅自操作。
11）操作者應準確估計出吊載的重量和工作幅度數值，將可能出現的超載和超力矩等。
12）牢記起重吊裝“十不吊”
�。�1）超負荷不吊；
�。�2）歪位斜吊不吊；
（3）指揮信號不明不吊；
（4）安全裝置失靈不吊；
（5）重物超過人頭不吊；
�。�6）光線陰暗看不清不吊；
�。�7）埋在地下的物體不吊；
�。�8）吊場上站人不吊；
�。�9）捆綁不牢不穩不吊；
�。�10）重物邊緣鋒利無防護措施不吊。
以上要求塔吊司機必須遵守，如出現設備損壞及人身傷亡，一切后果公司將追究法律責任。本合同一式二份，有效期至二O O四年工程完工。
項目部塔吊司機必須了解的情況：
塔吊架體距南面高壓線水平距離約10米，且高壓線下為交通要道，無法對高壓線進行正常的材料防護。在這種艱難的情況下，我們要克服難關，順利、正常的生產，就需要經驗豐富的塔吊司機持證上崗，作為塔吊司機應了解塔吊情況：本工地塔吊為明龍建機QTZ80，最大工作幅度56米，最大起重量8T，最大幅度處起重量1.3T。
希望塔吊司機以他人身體為重視，以公司和項目部為前提，以自己家人幸福為焦點，更好地遵守公司和項目部制定的規章制度，干好本職工作。
司機安全合同2
甲方：______________項目經理部
乙方：________________________
1．乙方必須持證上崗，持有勞動廳或公安機關簽發的合法操作證或駕駛證。
2．乙方保證嚴格按照安全操作規程和相關的安全操作（駕駛）的法律、法規操作機車，不準酒后開車開機。
3．乙方接受上級和項目的安全管理，積極參加安全生產教育學習。
4．行車前后要始終注意認真檢查機車的發動機、傳動系、轉向系、制動系、以及各種儀表、輪胎、燈光是否正常。
5．發動機啟動前和操作開始前應發出信號。
6．自卸車在卸料時，應注意上方有無障礙物，卸料完畢應立即放下車廂才能行車。
7．起重機械應注意起吊物件下始終不能有人。
8．有回轉機構的機械應注意回轉區域下不能有人，回轉作業時應盡量放慢速度。
9．裝載機、挖掘機和推土機等在停機前應將鏟斗放回地面。
10．灑水車在前進后退的過程中，要特別注意保障周圍民工安全。
11．嚴禁強行操作機械進行超負荷作業和嚴重超載行車。
12．嚴禁任何機手、司機將機車交給他人特別是無證人員操作（駕駛）。
13．車輛、機械前進后退時，要注意保障前后左右人員的安全。
14．在高壓線下或高壓線旁工作時，要注意車斗升高或機械臂升長升高必須與高壓線保持安全距離；萬一車輛機械觸電，要么設法通知電業部門關閘斷電，要么開車開機脫離，要么雙腳跳離，絕不可單腳著地下車下機離開。
15．對自身安全隱患要及時糾正，發現旁人的安全隱患要及時指出并協助消除，對自己不能處理的`隱患，要及時向上級和項目安全員反映。
16．對自身過失造成的違章和事故負責，并愿意接受工程處和項目的相應處罰；對司機、機手的個人處罰，不能免除或者減輕項目對生產安全事故傷亡依法應承擔的責任。
甲方：_____________
乙方：_______________
簽定日期：__________年__________月________日
司機安全合同3
甲方： 中山市非特永旺汽車用品有限公司
乙方： 身份證號碼：
甲方因工作需要，安排乙方為公司車輛駕駛員，根據公司的《車輛管理規定》，為加強車輛管理，明確責任，控制相關費用，結合公司實際情況，經雙方協商同意訂立本協議，并共同遵守如下條款：
一：車輛的權屬及責任
本協議中車輛為甲方所有，甲方負責對車輛進行管理及保管，并有權隨時對車輛進行監督。乙方（駕駛員）為車輛在使用時的第一責任人，負責車輛的駕駛及日常維護管理。
二、車輛的使用保管
1、車輛使用責任人負責車輛具體的駕駛、安全及日常維護。
2、車輛使用責任人要嚴格遵守《道路交通安全法》，遵守公司相關規定。
3、車輛使用責任人對車輛的備品備件要愛惜使用，妥善保存。根據綜合管理部的提醒，有義務對公司車輛進行維修保養，或發現車輛有異�；蚶锍虜祲虮ｐB里程須建議綜合管理部進行車輛維修保養，確保車輛狀況完好。保養項目及維修費用必須在維修前電話告知綜合管理部進行審批。
4、每次在出車前，都要認真檢查車的各個部位及部件是否完好，消除安全隱患。
5、在公車使用過程中，發生交通事故或刮花、碰撞后，無論責任在誰，責任人都必須在第一時間寫出書面說明。
6、發生我方責任事故后，我方應主動協助對方、配合交管部門及保險公司解決問題，因私發生的交通事故，保險公司所確定的免賠差額，由使用人承擔，因公事由公司和使用責任人共同承擔。
7、提倡勵行節約的.原則，使用人在保證車輛正常使用的情況下，必須樹立節約的思想，提高車輛的使用率。
8、乙方自覺遵守相關法律法規，遵守交通法規，堅決杜絕出現交通違章，如果因個人問題出現違章，由使用責任人自行承擔。若因乘坐人原因出現違章由乘坐人自行解決。
9、嚴禁亂停亂放、酒后駕駛、嚴禁違章駕駛、超速駕駛，若出現責任事故的，相關經濟和法律責任由使用責任人負全部責任。
甲方：XX
乙方（簽名）：XX
法定代表人（簽名）：XX
二Oxx年三月十二日
司機安全合同4
為了進一步落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，建立以企業為主體、以人為本、標本兼治、綜合治理的安全管理機制，全面落實各級領導安全責任制，強化安全生產管理和全員安全生產意識，杜絕重、特大事故的發生，防止一般事故的發生，保障和促進科實信息城項目正常生產經營秩序和經濟效益的提高，根據公司有關精神和項目部具體情況，特制訂塔吊作業安全生產責任狀。
一、安全作業規定
1. 塔吊使用前必須取得建設行政主管部門頒發的《使用證》。
2. 塔吊的`操作人員和指揮人員必須持證上崗，作業時服從指揮人員的信號指揮，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。
3. 每月定時對塔吊進行維修保養，保證塔吊上所有裝置靈敏有效，如發現失靈的裝置，應及時修復或更換，并填寫《機械運行記錄》表08—04、《交接班記錄》表08—02、《施工機械維護保養記錄》表08—03等表格，整理歸檔。
4. 每月或大風、大雨天氣過后，應及時對塔吊進行全面檢查，檢查內容包括：塔吊基礎沉降，塔身垂直度，并形成記錄整理歸檔。
5. 作業中如遇六級及以上大風或陣風，應立即停止作業，將回轉機構的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉動。
6. 塔吊作業時嚴格按照《塔式起重機操作規程》施工。不準“帶病”運轉，不準超負荷作業，不準運轉中維修保養。
7. 群塔共同作業時嚴格執行《相互鄰近塔同時作業安全協議》。
8. 必須執行公司十不吊規定。
附：十不吊內容
�。�1）信號傳遞不靈通不吊。
�。�2）斜掛斜牽不吊。
�。�3）吊物重量不明或超過負荷不準吊。
�。�4）散物捆扎不牢或物料裝施過滿不準吊。
（5）吊物上有人不吊。
�。�6）埋在地下物不準吊。
�。�7）機械安全裝置失靈或塔司帶病時不吊。
�。�8）現場光線陰暗看不清吊物起落點不吊。
（9）棱物與鋼絲繩直接接觸無保護不吊。
�。�10） 六級風以上不準吊。
以上規定請遵照執行，違者按照項目部有關規定重罰。
塔吊司機： 項目部
年 月 日 年 月 日
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