船舶建造承包合同范本
篇一：船舶承包經(jīng)營(yíng)合同書
發(fā)包方：都昌縣航運(yùn)公司（以下簡(jiǎn)稱甲方） 承包方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）
甲方所屬船舶贛九江貨（ 船 噸 馬力）號(hào)，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營(yíng)。雙方就承包經(jīng)營(yíng)事宜，簽訂合同如下：
一、承包經(jīng)營(yíng)遵守的原則
甲、乙雙方必須執(zhí)行都昌縣航運(yùn)公司一九九八年經(jīng)職代會(huì)通過的《企業(yè)管理制度》（下文簡(jiǎn)稱《制度》），并按該《制度》及實(shí)際情況簽訂本合同。
二、承包形式
甲、乙雙方約定，由乙方個(gè)人承包，自負(fù)盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍
乙方在承包期間承擔(dān)下列成本和費(fèi)用：船員工資、各種補(bǔ)貼、旅費(fèi)、雜費(fèi)、燃潤(rùn)料費(fèi)、勞保及降溫費(fèi)、烤火費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、春節(jié)值班費(fèi)、交通費(fèi)、大小型工具費(fèi)、航運(yùn)規(guī)費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、船檢換證及補(bǔ)辦費(fèi)用，船員審驗(yàn)費(fèi)、考試換證費(fèi)、違章罰、責(zé)任
事故應(yīng)負(fù)費(fèi)及水運(yùn)、航管、航監(jiān)部門所收取的費(fèi)用船體大修以外的各項(xiàng)小修費(fèi)用及修理時(shí)間的承包費(fèi)，承包經(jīng)營(yíng)中的貨差貨損賠償費(fèi)用。
四、承包經(jīng)營(yíng)期限
乙方承包經(jīng)營(yíng)期限從一九九九年元月一日至二OO 年月日止為期年。
五、承包標(biāo)的（上交額）
乙方在承包期間，每年每噸按 元計(jì)算上交額，合計(jì)上交 元。
六、付款結(jié)算方式
本合同簽訂生效的同時(shí)，承包上交額乙方一次性付清給甲方。 七、承包船舶的船員配備標(biāo)準(zhǔn)
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機(jī)、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機(jī)、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴(yán)禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責(zé)任自負(fù)。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的人身傷亡等一切事故責(zé)任和損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。
八、凡船舶其它安全生產(chǎn)事項(xiàng)乙方應(yīng)按甲方管理《制度》中規(guī)定的條款執(zhí)行，否則出現(xiàn)不安全事故，由乙方自行負(fù)責(zé)
九、凡是本合同未涉及的其它相關(guān)事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
十、本合同甲、乙雙方簽字生效，一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，甲方財(cái)務(wù)入帳一份。
十一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營(yíng)運(yùn)者，按侵占公共財(cái)產(chǎn)論處。
甲方（公章）：
乙方（簽字）：
年月日
篇二：船舶委托加工合同書
（船長(zhǎng)：32.20m 型寬：6.50m 型深：1.60m）
甲方：
乙方：
簽訂日期： 年月日
簽訂地點(diǎn)：
委托建造合同
合同編號(hào)：
簽訂地點(diǎn)：
甲方：
乙方：
甲方雙方同意就建造一艘130位普通客船的有關(guān)事宜，達(dá)成委托建造合同（以下稱合同或本合同），并按下列條款履行各自的義務(wù)。
條款1，合同宗旨
1， 甲方提供資金同意委托乙方以雙包形式建造該船，并在驗(yàn)收合格后接受該船。
2， 乙方同意接受甲方委托為甲方建造該船，建造該船舶所需的一切工具、技術(shù)人員、熟練工人均由乙方負(fù)責(zé)，滿足船舶建造入級(jí)規(guī)范要求，按本合同規(guī)定的時(shí)間建造完工經(jīng)驗(yàn)收合格后向甲方交付該船。
條款2，項(xiàng)目概述
1， 該船按照船東提供的圖紙作為乙方施工建造的.依據(jù)。
2，乙方在建造中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙和要求與《內(nèi)河鋼質(zhì)船舶建造規(guī)范》相矛盾時(shí)應(yīng)及時(shí)向甲方代表書面請(qǐng)示，并以規(guī)范為準(zhǔn)。
條款3，船舶承包價(jià)、負(fù)擔(dān)費(fèi)用、付費(fèi)方式
1， 甲方同意按以下建造價(jià)格委托乙方建造船舶，總承包價(jià)格為＿＿＿＿＿＿元人民幣。
2， 本合同甲乙各自負(fù)擔(dān)費(fèi)用：
�。�1） 甲方負(fù)擔(dān)費(fèi)用包括為：
1. 船舶建造的一切基礎(chǔ)設(shè)施如場(chǎng)地、電力架設(shè)及基本電氣設(shè)備及船舶制造的全部電費(fèi)、工人宿舍。
（2） 乙方負(fù)擔(dān)費(fèi)用包括為：
1. 建造該船船體的原材料及設(shè)備采購(gòu)、裝配制造、電焊焊接、舾裝、輪機(jī)設(shè)備安裝、電器安裝、管系安裝、木工制造、油漆涂刷、船舶下水費(fèi)用。
2. 船舶制造的一切工具、吊機(jī)費(fèi)、折邊剪切加工費(fèi)、小工費(fèi)用（清除焊渣）、皰縫費(fèi)、伙食費(fèi)、車旅費(fèi)、乙方技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員、現(xiàn)場(chǎng)管理員。
3， 付款方式及付款進(jìn)度
乙方應(yīng)在本合同簽字后三個(gè)工作日內(nèi)將該船的建造計(jì)劃書書面通知甲方。
本合同甲方分四期付款給乙方。
第一期：合同簽字后5日內(nèi)，甲方付給乙方40％預(yù)付工程款人民幣：＿＿＿＿＿＿萬元整；
第二期：在該船主船體完工后，甲方付給乙方30％工程款人民幣：＿＿＿＿＿＿萬元整；
第三期：船舶完工后，甲方付給乙方20％工程款人民幣：＿＿＿＿＿＿萬元整；
第四期：乙方予留承包費(fèi)的10％作為船舶質(zhì)量保證金。質(zhì)量保證期限為船舶檢驗(yàn)合格發(fā)證后五天內(nèi)結(jié)清承包費(fèi)工程款人民幣：＿＿＿＿＿＿萬元整；
條款4，工藝
乙方保證在建造過程中嚴(yán)格按照有關(guān)該船的《內(nèi)河鋼質(zhì)船舶建造規(guī)范》、工藝文件的要求進(jìn)行施工，并采用乙方最好的工藝以保證產(chǎn)品質(zhì)量。乙方在建造中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙和要求與《內(nèi)河鋼質(zhì)船舶建造規(guī)范》不一致時(shí)，應(yīng)立即向甲方代表請(qǐng)示，甲方代表必須書面確認(rèn)然后依照?qǐng)?zhí)行，工期順延。
條款5，建造和檢驗(yàn)
1， 在該船建造期間，甲方將派監(jiān)造代表到乙方監(jiān)造檢驗(yàn)，并具有資質(zhì)的監(jiān)理，其費(fèi)用由甲方自行負(fù)責(zé)；
2， 乙方應(yīng)將其每周的生產(chǎn)計(jì)劃和周實(shí)際施工進(jìn)度報(bào)告分別提交給監(jiān)造代表，并隨時(shí)提供監(jiān)造代表要求的有關(guān)該船的信息。乙方應(yīng)在甲方的要求下，派相關(guān)人員參加由甲方召開的有關(guān)該船的會(huì)議。
3， 監(jiān)造代表有權(quán)對(duì)乙方使用材料及各道工序?qū)嵤┍O(jiān)督，并有權(quán)參加該船的所有試驗(yàn)，確保所有材料、設(shè)備、工藝等符合船東的要求和《內(nèi)河鋼質(zhì)船舶建造規(guī)范》的有關(guān)要求，以保證該船的質(zhì)量。監(jiān)造代表有權(quán)了解和監(jiān)督該船的乙方生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)施情況，并有權(quán)參加乙方有關(guān)該船的生產(chǎn)會(huì)議。
4，凡乙方提交給監(jiān)造代表檢驗(yàn)的項(xiàng)目應(yīng)提前一天書面通知監(jiān)造代表。
條款6，交船
1， 乙方在本合同生效后120個(gè)工作日完工交船，如遇自然災(zāi)害等突發(fā)情況則順延。
2， 甲方如對(duì)該船有較大的修改或增加工程項(xiàng)目，確實(shí)影響到
乙方按時(shí)交船，則雙方應(yīng)事先達(dá)成書面協(xié)議，將交船日期順延。
3， 乙方在生產(chǎn)過程中如因甲方資金不到位而延誤乙方工期
（超過）三天后，甲方應(yīng)支付工人誤工費(fèi)，按每人每天200元計(jì)算。并且工期順延。
4， 正常情況下乙方交船延期一天按＿＿＿＿＿＿元/天給予處罰，從合同總價(jià)扣除。
條款7，質(zhì)量保證
1， 在該船質(zhì)量保證期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)屬于乙方保證范圍內(nèi)應(yīng)予賠償?shù)馁|(zhì)量缺陷，甲方書面通知乙方該缺陷的情況，乙方可選擇派人前往免費(fèi)修理更換，或根據(jù)船東實(shí)際產(chǎn)生合理的修理或返工費(fèi)用，乙方予以支付。
2， 質(zhì)量缺陷應(yīng)有船東書面提出，如乙方有異議應(yīng)立即提出。如乙方認(rèn)為不能承擔(dān)船東提出的質(zhì)量缺陷，則船級(jí)社將最終界定質(zhì)量缺陷的性質(zhì)、范圍和責(zé)任承擔(dān)方。
條款8，不可抗力
1， 如果乙方由于不可抗力的原因（指遭遇臺(tái)風(fēng)、戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂、地震）的影響施工及按期交船，則交船日期順延。
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