今年“全國交通安全日”，要圍繞“遵守交通信號，安全文明出行”主題開展形式多樣的宣傳活動，并以此為契機，抓好各項工作措施落實，努力實現“四普及，四增強”的目標和效果。
普及全民守法理念，增強法制意識，努力提高宣傳教育針對性。
要全面宣傳交通信號的法定涵義和法律效力，使廣大交通參與者充分了解交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察指揮的重要性，認識到遵守交通信號就是遵守法律。要針對不同地區、不同群體開展針對性的宣傳教育。如，在城市主要宣傳信號燈、斑馬線、停車線等交通語言傳遞的通行規則、不同交通信號的功能，增強各行其道等意識。在農村地區主要宣傳橫穿馬路“左右左看”、駕駛摩托車、騎自行車不猛拐等意識。
在高速公路和服務區，要針對高速公路交通流特點，重點宣傳限速標志和應急車道意識，規范通行秩序。針對重點群體，要突出不同年齡、不同身份的認知點、關注點，普及規范意識，對幼兒、中小學生，要重點強化靠右行走原則、紅綠燈原則;對客貨運輸企業駕駛人等職業群體，要從職業操守角度，重點宣傳違法行為后果和危害，強化守法意識、杜絕危險駕駛行為。
普及尊重生命理念，增強安全意識，有效遏制道路交通違法行為。
大力倡導遵守交通信號就是尊重生命、珍愛生命的理念，使安全出行成為廣大交通參與者的共識。繼續按照“文明交通行動計劃”的總體部署，倡導機動車禮讓斑馬線、行人/機動車各行其道、行人/機動車過街遵守信號等六大文明交通行為，摒棄機動車隨意變更車道、占用應急車道等六大交通陋習，抵制超速行駛、闖紅燈、強行超車等六大危險駕駛行為。
活動中，各地要緊密結合貫徹《意見》相關新規定，新要求，推動解決道路交通安全存在的突出問題。針對超速駕駛，推進旅游包車、三類以上班線客車、校車安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，臥鋪客車同時安裝車載視頻裝置，進一步落實客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%的規定。針對疲勞駕駛，推動運輸企業和駕駛人執行客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘的規定。積極會同相關部門落實《意見》關于客運車輛座椅要全部配置安全帶的要求，對沒有配備座椅安全帶的客運車輛不得上高速公路行駛，乘客沒有使用座椅安全帶的客運車輛，不得出站。
活動期間，各級公安交通管理部門要通過加強道路巡邏執法，強化路面管控力度，有效預防重特大道路交通事故發生。
普及安全文化理念，增強文明意識，大力推進交通安全誠信體系建設。
強化安全行車、文明禮讓等交通安全文化理念普及，使良好文明的行路駕車習慣成為汽車時代風尚。通過傳統和新興媒體，將文明交通“法、禮、德”交融的理念傳播到各行各業，滲透到每一個交通參與者的心中。將法律規定的“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行”，普及到每一位駕駛人。
對于機動車不禮讓行人、非機動車和行人的違法行為，公安交通管理部門要嚴格管理、依法處罰。同時，通過提高路口見警率，組織交通志愿者文明勸導活動等方式，加大對行人和非機動車駕駛人違法的教育、勸阻力度，以有效遏制“中國式過馬路”的現象。對認真遵守交通法規，依法文明出行的人和事，要運用多種形式大力倡導，形成風氣;對嚴重違規造成后果和損害的典型案例、事件要曝光“亮丑”，運用輿論力量，形成壓力，擴大宣傳教育的效果。
同時，充分用好交通安全文學、文藝、影視等作品，寓教于樂，積極營造全民參與文明交通的良好文化氛圍。在鞏固前期工作基礎上，落實《意見》精神，進一步研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業準入等掛鉤的工作，大力推進交通安全誠信體系建設。
普及以人為本理念，增強科學管理意識，提升交通管理工作水平。
要以開展“122”全國交通安全日活動為契機，按照《道路交通信號燈》、《道路交通信號燈設置與安裝規范》、《道路交通標志和標線》等國家或行業標準，本著以人為本、公平效率的原則，兼顧各種交通參與群體的通行權利，科學設置交通信號。廣泛聽取各方面的意見、建議，對群眾反映大、交通狀況擁堵、矛盾糾紛多的道路、路段、路口，要組織專家、行家研究論證，與其他主管部門一道制定改進方案，科學、合理分配交通參與者的路權，保證不同方向行人、非機動車、機動車等組成的交通流，在獨立的通行時間里，安全、有序到達目的地。注意在減少機動車交通延誤的同時，為行人通過道路和路口分配適當的等待時間，提供充裕的通行時間。
各地公安交通管理部門要按照公安部的統一部署，在活動中，結合貫徹《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第123號)和《公安部關于修改<機動車登記規定>的決定(公安部令第124號)，在交通信號設置、施劃和管理工作中，廣泛聽取各方交通參與者、新聞媒體及各有關部門提出的意見建議，檢查發現交通信號在設置條件、安裝方式、排列順序、安裝位置以及使用和管理存在的問題，及時查明原因并落實整改，防止因管理不科學、硬件設施不完善誘發不文明交通行為、引發交通擁堵和交通事故，使活動真正收到實效，為群眾多辦實事、好事。
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