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交通建設年度工作總結
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們一起來學習寫總結吧�？偨Y一般是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的交通建設年度工作總結，歡迎大家分享。
交通建設年度工作總結1
作為一名交通建設者，建設出高質量，多綠化的大路，是我們每一位工程師一生所追求的目標，自踏入交通建設這一行列以來，我始終以勤勤懇懇，踏踏實實的態度來對待這一特別的工作。俗話說干一行，愛一行，經過了2年多的工作奮斗，我已深深的體會到了作為一名建設者的使命，雖然工作的性質發生了轉變，雖然遠離了集體，沒有了同事之間的相互照應，沒有了領導在身邊的囑咐，可我仍舊會用一顆堅持并布滿責任的心，去面對工作中的點點滴滴。責任，這是建設精品工程永久不能缺少的因素。本人現將自己在今年里工作的總結如下，盼望自己能在總結中不斷進步與完善自己。
離開了勞碌的贛大工程建設，我又來到了另一個工地，雖然這是一個合作項目，相對于在自己承建的項目上要“輕松”一些，可在這份“輕松”中卻帶有更多的責任與使命�！拔也皇莵硐硎艿摹边@是我來工地之前對自己說的一句話，不管領導給我何種崗位，我都應當充分發揮這一崗位的優勢，體會不同崗位的不同責任，在承建項目上更多的是技術指導，而在合作項目上更多的則是跟蹤與管理。
首先，需要擺正自己的位子，調整自己的心態。雖然是合作項目，但自己卻是一腳站在施工單位的立場中，一腳站在自己單位的立場中去看待工程建設的，在不影響本單位名聲，不引起經濟建設糾紛的狀況下，如何順當的跟建設方協調與溝通，是自己在這個項目建設中的主要責任。
其次，給自己找一個合適的工作職位。在合作項目上比在自己承建的項目上有更多學習和管理的機會，由于自己不需要死呆在一個構造物的建設上，可以全線的了解與跟蹤工程的建設狀況，可以把握更多的'施工技術，可以更多的了解一個工程從開工到結束的流程以及所需要的投資狀況，這就要求自己要學會找事情做，而不是等著事情來找自己。
再次，學會自我約束，自我管理。離開了集體，離開了領導，更多的是“自由”，然而怎樣使自己在這樣一個工作環境中不會變得懶散，是自己要克服的一個困難，嚴格要求自己的作息與生活時間，不能特別化，使自己不管在怎樣的環境下，都能保持一種良好的工作與生活習慣。
最終，感謝領導對我的信任，不管自己處于何種崗位，我都盼望能發揮出自己最好的一面，交通建設是一項特別的職業，責任心是永久不能缺少的，不同的崗位，一樣的責任，盼望自己能在XX年有一個好的開頭，連續自己的優點，改善自己的缺點。祝各位領導新年歡樂，工作順當！
交通建設年度工作總結2
一、攻堅克難， 項目建設上新臺階
通過強化項目監督，提高管理水平，扎實推進了項目建設。20xx年完成投資6.08億元，占全年計劃的203%。
(一)在建項目強力推進。趕山西路已于12月8日正式通車并完成竣工驗收。臨湖公路臨湘段、XX區段主體工程完工，綠化等配套工程全面完成，正在辦理交工手續。長康路征地拆遷已啟動，控制性工程皇姑塘立交橋于10月 23日開工建設，北港大橋已于12月27日動土開工。趕山片區安置房項目矮子坡安置點11棟安置房即將封頂。
(二)前期項目進展順利。趕山片區“六縱三橫”主路網前期工作進展順利，其中趕山東路正在進行設計招標、楓樹山路已完成初步設計。東客運樞紐項目選址已確定，站房改擴建及樞紐站工可編制初稿已完成，項目ppp初步方案編制完成。市散貨(砂石)碼頭項目前期工作進展順利，君山港區林角佬散貨碼頭已完成6項專項評估和后方堆場國土報批手續等工作，縣港區鹿角作業區和道仁磯港區彭家灣作業區散貨砂石碼頭選址已確定，正在積極推進項目前期工作。
(三)安全生產常抓不懈。在加快推進項目建設的同時，公司嚴抓安全生產，實現了工程進度、安全、質量等全方位管理的有效控制。突出在建工程質量安全監管工作，全年共開展安全質量檢查14次，排查隱患67處，已經整改67處，投入整改資金130萬元。工程質量安全始終處于受控狀態，全年未發生一起質量安全事故。針對20xx年新開工的控制性工程皇姑塘立交橋和北港大橋，加強了現場管理，全面落實了安全質量責任，為安全生產保駕護航。
二、多管齊下，企業發展后勁增強
(一)增強造血功能。國務院出臺《關于加強地方政府性債務管理的意見》(國發〔20xx〕43號)文件后，平臺公司面臨嚴峻挑戰，增強企業造血功能走向市場謀求自身生存發展刻不容緩。我公司成立了市交投園林綠化有限公司，苗木基地一期工程已完成，公司承攬首筆業務，目前正在進行苗木基地二期工程建設。與市國資公司合作成立了市國鑫能源經營有限公司，正在建設g107沿線兩個加油站。成立了市交投文化傳媒有限公司，正在進行臨湖公路和趕山路的廣告牌施工和招租。20xx年新成立了市交建投港務公司，從事港口貨物裝卸、運輸、倉儲及建筑材料銷售。一年來的經營嘗試，企業發展充滿活力。
(二)推進土地收儲與報批。市政府配置給我公司的2276畝土地已收儲完畢。按照市政府20xx年第43次常務會議精神，給我公司配置359畝土地，用于籌集長康路樓區段征拆資金。根據《市城市總體規劃(20xx-2030)》的控規要求，市國土局提供的兩宗地不適合收儲籌融資。為快速推進臨湖公路建設，我們與市規劃局、市國土資源局反復商討比對，擬在胥家橋片區另行選了一塊土地，正報請市政府批準實施。目前，長康路報批手續已基本完成，待經開區、樓區土地新增費、開墾費、水利基金、社�；鸬轿缓螅纯赡没赝恋嘏鷨�。臨湖公路后期配置3000畝土地正在與市規劃局、市國土局對接。
(三)強化資金保障。我公司今年實現融資10億元，其中債券資金1.6億元，洛陽銀行貸款3億元，廈門銀行貸款1.5億元，光大銀行貸款0.5億元，中信銀行貸款0.8億元，國開行貸款1億元，國土儲備中心借款1.6億元。償還各類債務3.6億元，其中建設銀行還貸1億元，單一信托產品1.1億元，北新路橋借款0.5億元，市財政借款0.2億元，中信銀行借款0.8億元。支付各類資金5.6億元。市政府第43次政府常務會議后，為確保臨湖公路建設資金，我們進一步加大了融資力度。目前，臨湖公路18億元缺口資金，已籌措17.6億元，其中已到位4.4億元，已通過審批隨時可放款資金6.7億元，農業發展銀行6.4億元貸款即將通過總行審批放款。同時，為降低融資成本，我公司擬委托證券公司發行企業債、公司債各10億元，并對公司進行aa的企業評級，確保企業發展后勁。
三、狠抓隊伍建設，激發組織活力
(一)狠抓黨建工作。一是重視機關黨建工作。公司領導班子對黨建工作親自部署、參與和檢查，做到黨建工作和業務工作兩個目標一起訂、兩項工作一起抓、兩個責任一起擔，實現了黨建工作與業務工作相互促進。二是健全基層黨組織。20xx年，我們通過民主推薦、組織考察等方式，在業務骨干中新發展2名黨員，進一步優化了黨支部的'年齡、知識結構。三是落實黨建工作。對于重大事項或重大活動，領導班子成員都要參與研究或列席會議，按照分工認真履行“一崗雙責”。按照市局統一部署，公司扎實開展了“三嚴三實”專題教育活動，領導班子采取專題研討、分解段推進的形式，領導班子親自撰寫個人發言提綱和學習體會，扎實完成了各階段的學習任務。
(二)狠抓作風建設。為進一步加強作風建設，改進公司工作作風，公司開展了機關作風整頓工作。一是加強制度建設。先后出臺了《關于深入開展公司作風建設的通知》等系列文件，明確了作風建設的主要任務、具體規定和檢查考核機制。二是推行承諾機制。公司召開作風整頓專題討論會，并要求工作人員對照要求查找問題、分析原因、提出整改措施，寫出個人《作風建設承諾書》，明確整改期限與效果。三是加強監督考核。公司綜合部、監察室每月抽查機關作風情況，將檢查情況記錄在冊，并不斷加大明查暗訪力度，實現機關作風建設的制度化和規范化。
(三)狠抓廉政建設。由于我們承擔的建設任務大、項目規模大，公司成立了招投標領導小組，明確投資額25萬元以上的項目必須進行公開招標。同時，實行紀檢過問制和日常工作監督制。我們在臨湖公路項目管理部專門設立了市交通運輸局駐項目監察室，主動接受上級主管部門的監督。20xx年共參與和監督安置房項目、鐵路橋工程、趕山路項目等招標、比選活動25次。
公司制定了《市交通建設投資有限公司建立健全懲治和預防體系實施辦法》，明確了預防體系建設的工作目標，落實了懲治、預防、落實主體責任等工作措施，形成了 “一把手負總責，分管領導各負其責，班子成員齊抓共管、監察室組織協調”的工作機制，確�！皟蓚�責任”落實，公司上下風清正氣。
交通建設年度工作總結3
作為一名交通建設者，建設出高質量，多綠化的大路，是我們每一位工程師一生所追求的目標，自踏入交通建設這一行列以來，我始終以勤勤懇懇，踏踏實實的態度來對待這一特別的工作。俗話說干一行，愛一行，經過了2年多的工作奮斗，我已深深的體會到了作為一名建設者的使命，雖然工作的性質發生了轉變，雖然遠離了集體，沒有了同事之間的相互照應，沒有了領導在身邊的囑咐，可我仍舊會用一顆堅持并布滿責任的`心，去面對工作中的點點滴滴。責任，這是建設精品工程永久不能缺少的因素。本人現將自己在今年里工作的總結如下，盼望自己能在總結中不斷進步與完善自己。
離開了勞碌的贛大工程建設，我又來到了另一個工地，雖然這是一個合作項目，相對于在自己承建的項目上要“輕松”一些，可在這份“輕松”中卻帶有的責任與使命�！拔也皇莵硐硎艿摹边@是我來工地之前對自己說的一句話，不管領導給我何種崗位，我都應當充分發揮這一崗位的優勢，體會不同崗位的不同責任，在承建項目上的是技術指導，而在合作項目上的則是跟蹤與管理。
首先，需要擺正自己的位子，調整自己的心態。雖然是合作項目，但自己卻是一腳站在施工單位的立場中，一腳站在自己單位的立場中去看待工程建設的，在不影響本單位名聲，不引起經濟建設糾紛的狀況下，如何順當的跟建設方協調與溝通，是自己在這個項目建設中的主要責任。
其次，給自己找一個合適的工作職位。在合作項目上比在自己承建的項目上有學習和管理的機會，由于自己不需要死呆在一個構造物的建設上，可以全線的了解與跟蹤工程的建設狀況，可以把握的施工技術，可以的了解一個工程從開工到結束的流程以及所需要的投資狀況，這就要求自己要學會找事情做，而不是等著事情來找自己。
再次，學會自我約束，自我管理。離開了集體，離開了領導，的是“自由”，然而怎樣使自己在這樣一個工作環境中不會變得懶散，是自己要克服的一個困難，嚴格要求自己的作息與生活時間，不能特別化，使自己不管在怎樣的環境下，都能保持一種良好的工作與生活習慣。
最終，感謝領導對我的信任，不管自己處于何種崗位，我都盼望能發揮出自己最好的一面，交通建設是一項特別的職業，責任心是永久不能缺少的，不同的崗位，一樣的責任，盼望自己能在xx年有一個好的開頭，連續自己的優點，改善自己的缺點。祝各位領導新年歡樂，工作順當！
交通建設年度工作總結4
作為一名交通建設者，建設出高質量，多綠化的公路，是我們每一位工程師一生所追求的目標，自踏入交通建設這一行列以來，我始終以勤勤懇懇，踏踏實實的態度來對待這一特殊的工作。俗話說干一行，愛一行，經過了2年多的工作奮斗，我已深深的體會到了作為一名建設者的使命，雖然工作的性質發生了改變,雖然遠離了集體,沒有了同事之間的相互照應，沒有了領導在身邊的叮囑,可我仍然會用一顆堅持并充滿責任的心,去面對工作中的點點滴滴。責任,這是建設精品工程永遠不能缺少的因素。本人現將自己在今年里工作的總結如下，希望自己能在總結中不斷進步與完善自己。
離開了忙碌的贛大工程建設，我又來到了另一個工地，雖然這是一個合作項目，相對于在自己承建的項目上要“輕松”一些，可在這份“輕松”中卻帶有的責任與使命。“我不是來享受的”這是我來工地之前對自己說的一句話，不管領導給我何種崗位，我都應該充分發揮這一崗位的優勢，體會不同崗位的不同責任，在承建項目上的是技術指導，而在合作項目上的則是跟蹤與管理。
首先，需要擺正自己的位子，調整自己的心態。雖然是合作項目，但自己卻是一腳站在施工單位的立場中，一腳站在自己單位的立場中去看待工程建設的，在不影響本單位名聲，不引起經濟建設糾紛的情況下，如何順利的跟建設方協調與溝通，是自己在這個項目建設中的主要責任。
其次，給自己找一個合適的工作職位。在合作項目上比在自己承建的項目上有學習和管理的機會，因為自己不需要死呆在一個構造物的建設上，可以全線的了解與跟蹤工程的建設情況，可以掌握的施工技術，可以的了解一個工程從開工到結束的流程以及所需要的投資情況，這就要求自己要學會找事情做，而不是等著事情來找自己。
再次，學會自我約束，自我管理。離開了集體，離開了領導，的是“自由”，然而怎樣使自己在這樣一個工作環境中不會變得懶散，是自己要克服的一個困難，嚴格要求自己的`作息與生活時間，不能特殊化，使自己不管在怎樣的環境下，都能保持一種良好的工作與生活習慣。
最后，感謝領導對我的信任，不管自己處于何種崗位，我都希望能發揮出自己最好的一面，交通建設是一項特殊的職業，責任心是永遠不能缺少的，不同的崗位，一樣的責任，希望自己能在xx年有一個好的開始，繼續自己的優點，改善自己的缺點。祝各位領導新年快樂，工作順利!
交通建設年度工作總結5
今年，在縣委、縣政府的正確領導下，縣交通運輸局按照年初既定工作目標，統籌協調，突出重點，強化措施，全面推進，順利完成各項工作任務，實現平穩較快發展。現將工作總結如下：
一、今年交通運輸工作基本情況
（一）全面完成城鄉基礎設施建設任務。今年，縣交通運輸局承擔8大項城鄉基礎設施建設任務，建設面積50余萬平方米。截至11月底，各項建設任務已全面完成。
1、省煤炭物流基地專用路工程�？偼顿Y3403萬元，全長7.5公里,油層寬14米。位于潘店鎮境內，南起于國道309冠軍造紙廠附近，北止于十里霧村北煤炭物流基地。9月17日竣工。
2、萬畝生產方專用路工程�？偼顿Y959.2萬元，全長21.8公里，水泥混凝土路面寬4米。4月29日竣工。
3、新增高產示范方擴建道路工程�？偼顿Y463.5萬元，全長9公里，水凝混凝土路面寬4米。7月8日竣工。
4、大黃縣際連接線改造工程�？偼顿Y648萬元，全長7公里,油層寬4米。南起于大黃鄉駐地止于省道316，北接XX市。8月7日竣工。
5、焦斌防汛路（北段）新建工程。總投資756.8萬元，全長0.8公里,油層寬14米。北起國道308，南止于焦斌鐵路立交橋。11月20日竣工。
6、千村公路扶貧工程�？偼顿Y997萬元，全長24公里，油層寬4米。涉及祝阿、焦廟兩鄉鎮的4個社區、10個村莊。祝阿鎮轄區4個村的道路工程7月28日竣工，焦廟鎮轄區內6個村的道路工程9月21日竣工。
7、仁里集鎮至國道309連接線工程。南起于仁里國莊，北止于國道309，全長15公里。今年縣交通運輸局完成路基備土任務。明年由縣恒晟公司施工，縣交通運輸局代表縣政府作為項目業主，對監理隊伍進行公開招投標，對工程進行全方位監督。
8、全省村級公路網絡化示XX縣工程。今年通過積極爭取，我縣成為“全省第二批村級公路網化示XX縣”，是XX市四個示XX縣之一，2013-20xx年計劃新改建農村公路288.9公里，新建、改建小橋涵138座。目前已成立XX縣“全省村級公路網化工程示XX縣”領導小組和工程建設指揮部，完成工程設計和施工、監理招投標,完成11.2%年度建設任務。
此外，全年共處理路政案件150余起，清理各類違法占道10余起，清理公路亂堆亂放100余方，制止占道施工6起。完成建邦大道、華焦路、齊劉路劃線、桑安路南北段高速路下安全樁、胡潘路趙莊南涵洞加固維修、胡潘路前燕二支涵洞、胡潘路中心河橋面鋪裝、桑安路六六和橋、辛屯西橋、中心河橋改造維修和多次迎檢任務。
�。ǘ╉樌麑嵤┏青l公交一體化改造
按照“城鄉一體、公交優先”的發展理念，以構建“安全、優質、高效、環�！钡倪\輸服務體系為目標，實施城鄉公交一體化改造。引導監督宏達公司順利退出客運市場，指導成立XX縣通運城鄉公共交通有限公司，對原有的1—8路城區公交線路進行整合，新設濟齊公交停車場和德百新時代廣場兩個發車點，城鄉公交線路全程共設100余個站點，安裝200余塊候車站牌。實行統一車型、統一標識、統一管理，分段階梯式票價。全部為中通cng、lng新型節能環保車輛，運力和舒適度大大提升。經過緊張籌備，今年9月1日，cx001路城鄉公交先期開通，10月30日，新增的6部環保車在cx002路、cx004路上投入運營。今后，我縣計劃利用3-5年時間逐步完成城鄉公交其他線路的.改造，著力打造濟齊公交、城鄉公交、輕軌并行，銜接順暢、布局合理的城鄉公交一體化大格局，屆時城鄉居民出行將更加便捷、高效。
（三）快速推進交通重點項目建設
1、濟齊黃河公路大橋項目�？偼顿Y約10億元，投資模式為政府還貸。2012年10-12月，項目預可行性報告相繼通過省交通運輸廳、國家發改委、交通運輸部審查。今年3月，國家發改委正式批復同意建設濟齊黃河大橋。今年9月9日，項目工可報告獲省發改委批復，進入勘察、設計、招標階段，目前，大橋征地拆遷、備土等工作已完成，工程勘察設計已定標，正在開展建設前期相關準備工作。
2、縣客運中心項目�？偼顿Y1.5億元，由香港榮信實業集團投資。位于縣城齊安大街以北，迎賓北路以西，國道308線經過處。占地面積80畝，站房面積約2.1萬平方米，設計標準為一級客運站，建成后為山東省縣級最大的客運站。5月8日奠基，現正進行地面主體建設，計劃明年下半年建成。
3、交運甩掛物流中轉公路港項目�？偼顿Y1.48億元，由XX縣交運汽車運輸服務有限公司投資建設。位于華店創業園、國道308線南側，占地面積180畝，主要建設集甩掛運輸、貨運配載、信息服務、物流倉儲、冷藏冷鏈物流、汽車銷售修理、駕駛員培訓、lng加氣、甩掛運輸作業平臺于一體的倉儲物流基地。今年5月7日舉行奠基儀式。目前一期工程基礎建設已完畢進入裝修調試階段，今年底即可投入運營，二期工程明年建設并投入使用。
（四）持續加強行業管理
堅持依法行政、長效管理，順利完成春運、“五一”、“十一”等重要節假日期間的旅客、貨物運輸任務，累計發送旅客677萬人次，旅客周轉量22341萬人公里；貨運總量993.6萬噸，貨運周轉量114264萬噸公里。加強客車、城區、濟齊公交、出租車管理，嚴厲查處欺行霸市、超員、倒客、“黑出租”等違章經營行為，查處違規運營客車86輛，打擊取締非法營運車輛12輛。堅持“不加價、不增量、陽光操作”，完成新世紀、三運公司15部出租車更新升級工作。開展交郵合作，作為XX市唯一推薦單位接受省交通運輸廳現場調研。組織120余輛出租車開展“高考愛心直通車”活動，免費接送考生2300余人次。開展全縣道路運輸駕駛員誠信考核、繼續教育和汽車二類維修企業、駕校、檢測站質量信譽考核工作。參加繼續教育培訓人數達4200余人，審核上崗證1500余件。開展駕培市場整治清理活動，共依法取締18家非法駕培招生點，查扣非法駕培車輛36輛。建設交運駕駛員培訓中心，已竣工即將進入招生教學階段。聯合濟南長運公司申請lng加氣服務站項目即將開工建設。順利完成2012年度燃油補貼發放工作，補貼金額760余萬元。縣政務中心交通運輸局窗口累計辦理《運輸從業資格證》報名咨詢、《道路運輸證》、《車輛技術管理備案卡》配發、《道路運輸證》換發、《道路運輸從業資格證》查驗等各項業務3100余件，申報省級“服務標準化試點窗口”。開展“打非治違”專項整治行動，共出動執法人員4340人次，執法車輛968臺次，檢查車輛21855臺次，查處違法車輛487臺次。
�。ㄎ澹┌踩a形勢持續穩定
堅持“安全第一、預防為主”的方針，著力抓好道路、水路安全生產源頭管理。相繼組織開展“安全生產基層基礎年”、“打非治違”、“重點領域專項整治”、“安全隱患排查”、“安全生產月”、“消防應急演練”、浮橋安全管理現場觀摩、赴中石油齊河分公司學習觀摩等活動，完成浮橋承壓舟更新和《船舶國籍證書》、《船舶所有權證書》辦理注冊、黃河防汛、調水調沙、浮橋拆架、年度審驗任務，保障浮橋行洪暢通和運行安全，交通系統安全生產形勢持續穩定。
�。┙煌ㄆ髽I健康發展
加大企業監管，做好內部審計，各運輸企業較好地完成了各項安全經營指標。全年共實現業務收入9270余萬元，上繳利稅370余萬元。三運公司、縣汽車站分別以甩掛運輸、縣客運中心項目為依托積極拓寬經營渠道，增加營業收入。航運公司辦公樓改建投入使用。濟齊公交運行良好，目前投入班車已達30部，召開公交運行情況分析會，完成公交票價調整，辦公樓5月中旬投入使用。開通以來截至今年12月底，累計發送旅客330余萬人次,日均發送旅客6000余人次，日最高峰突破9000余人次。
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嚴肅工作紀律和廉政紀律，嚴格執行市縣“八條禁令”、“五個嚴禁”、“厲行節約”各項要求，嚴格上下班、請銷假、公車管理、公務接待等制度。開展“廉政教育月”暨“轉作風、優環境、促發展”活動不斷優化發展環境，參觀廉政教育基地提高黨員干部防腐拒變能力。結合道德講堂，深入開展“四聯五幫”暖民心、“創建新品牌、打造新亮點”五項競賽和“135”縣鄉村干部大走訪等群眾路線教育實踐活動。連續多年組織高考愛心車、重陽節慰問、慈善捐助、關愛春蕾女童等活動，積極申報爭創“生態文明機關”；做好人大建議和政協提案回復，回復率、滿意率100%。加強行業文明創建，誠實守信、扶貧救助、拾金不昧等好人好事層出不窮，勞動模范、道德模范、好人之星、優秀志愿者不斷涌現，行業文明水平不斷提升。榮獲“全市安全生產先進單位”、“全市交通運輸系統安全生產管理工作先進單位”稱號；被縣委、縣政府授予“全縣推動科學發展建設幸福齊河綜合考評先進單位”、“全縣爭取上級無償資金先進單位”、“全縣安全生產先進單位”、“全縣“三八”紅旗集體”、“全縣宣傳思想文化工作先進單位”、“全縣五一勞動獎狀”、“全縣青年志愿服務先進集體”、“全縣慈善捐贈先進單位”、“全縣社會管理綜合治理先進單位”、“全縣群眾工作先進單位”等多項榮譽稱號，1名同志榮獲“XX縣五一勞動獎章”，全系統有多名同志受到市縣表彰。
二、存在問題
一是交通建設配套資金存在較大缺口。交通運輸部門承建任務投入較大，資金配套渠道、數額亟需完善。二是行業管理問題依然突出。涉及群眾日常出行，舉報、投訴事件較為集中，客運、出租車市場管理矛盾日益突出，維穩形勢嚴峻。三是水路運輸安全形勢仍然嚴峻，浮橋管理需常抓不懈。
三、明年工作計劃
1、加快實施全縣村級公路網化建設工程。這是明年重中之重的重點工作。今年我縣被列入全省第二批村級公路網化示XX縣，按照要求明年要全部完成建設計劃，20xx年迎接省廳聯合驗收。明年要嚴格按照縣委、縣政府提出的“保五爭一”工作目標，“進度服從質量”工作要求，全面實施網化工程，確保順利完成建設任務。
2、全面開展“創建新品牌、打造新亮點”五項競賽活動，打造綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通。
3、加快濟齊黃河公路大橋項目進度，爭取明年上半年開工建設。
4、加快交運甩掛物流中轉公路港、縣客運中心項目建設，爭取明年下半年建成使用。
5、提高行業監管和服務水平，強化執法力度，深入實施城鄉公交一體化改造，維護良好的道路、水路運輸秩序。
6、組織開展各項安全生產活動演練，確保系統安全生產形勢穩定。
7、加強隊伍建設，維護行業穩定，爭創省市先進單位。
交通建設年度工作總結6
20xx年，XX區交通局緊緊圍繞“推進交通依法行政，服務經濟社會發展”工作理念不斷規范執法行為，強化執法監督，提高執法水平，服務廣大群眾。
一、高度重視交通法治工作，組織保障到位
成立了以局長董曉云為組長，分管領導段禮全、譚靈、吳柯為副組長，各科室負責人為成員的局法制工作領導小組，把行政執法工作作為重要工作來抓，經常聽取行政許可和行政執法工作匯報，定期召開法制建設工作會議，研究解決行政執法過程中的重大問題，做到了機構健全、責任到位、分工明確、工作有序。
二、嚴格交通執法工作自律，規范執法行為
嚴格把關新增執法人員準入，認真組織執法人員進行崗前培訓和學法活動，加強執法證件管理，推進執法作風建設，，打造了一只政治合格、紀律嚴明、業務過硬、作風優良的執法隊伍，樹立了良好的社會形象。
認真落實執法監督工作，堅持執法責任追究，實行執法獎懲并行機制，以構建科學合理的執法評議考核體系推進交通局執法監督檢查工作。
在行政執法方面，始終保證執法主體合法，執法人員都依法取得了執法資格和執法證件；嚴格遵循以事實為依據、以法律為準繩的原則，做到違法事實認定清楚，證據充分，定性準確，程序合法，收繳分離，罰繳分離，努力使執法卷宗文書規范整潔。
三、落實完善行政許可審批制度，努力做到公開透明
交通局嚴格按照行政審批制度的要求，對法律法規設立的行政許可項目進行了認真清理，并全部進入行政審批大廳開展審批工作；根據《中華人民共和國行政許可法》規定，全面公開許可項目，公開辦件流程，辦理情況等，實行陽光辦案、陽光許可；嚴格遵循政務公開制度，全部許可項目在區政府有關網頁公示，提供免費查詢和下載。
20xx年辦理的交通行政許可件中，無一起違規審批許可行為，未出現任何行政訴訟、行政復議案件。
四、加大法制宣傳經費投入，提升法制宣傳影響力
20xx 年，交通局共開展各類法制宣傳活動5次，投入法制宣傳經費5萬元,進一步加大了交通法律、法規、規章的'宣傳力度。到場鎮、車站、碼頭開展宣傳工作，累計發放了《公路法》、《XX市路政管理條例》、《行政處罰法》、《XX市道路運輸管理條例》等法律法規手冊復印資料2萬余份，讓廣大老百姓知曉交通法律法規，以維護自身合法權益。此外，還積極參與重慶新聞廣播電臺《陽光重慶》欄目，對老百姓關心的交通熱點、難點問題進行解答，全方位的對XX區交通進行宣傳，為交通行政執法營造了良好氛圍。
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