監理年終工作總結
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們來為自己寫一份總結吧。那么你知道總結如何寫嗎？以下是小編精心整理的監理年終工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
監理年終工作總結1
xx年，在單位的正確領導下，xx碼頭工程監理部堅持以“誠信、嚴謹、科學、公正”的企業宗旨為指導思想，牢固樹立“以人為本、規范管理、持續改進、顧客滿意”的工作質量方針，嚴格遵守“愛國守法、明禮誠信、團結互助、勤奮自強、尊業奉獻”的道德準則。監理部依據施工監理合同規
定，認真開展xxX工程的監理工作，做好“三控、三管、一協調”服務，進一步強化監理人員服務意識，提高監理人員的自身素質。駐地監理人員廉潔自律，恪盡職守，對xxX工程項目的質量、安全、工期、費用進行了有效監管和控制。較好地完成了的各項指標和監理工作任務。現將的監理工作總結如下：
一、工程概況及完成情況
1、碼頭泊位：通過技術改造，將原來1#萬噸級泊位（浮碼頭）改造為3萬噸級散貨碼頭泊位，設計碼頭平臺及棧橋各一座，采用高樁梁板式結構，離岸式布置，平面呈“T”型，碼頭面高程為+5.1米（黃零）。碼頭平臺長74m，寬18m，采用Φ1800mm灌注樁基礎，共設8個排架，排架間距10.0米，每個排架3根樁，樁端持力層為微風化巖。上部現澆C40鋼筋砼樁帽、橫梁，橫梁上安裝預制C40鋼筋砼縱梁。縱梁上擱置預制C40鋼筋砼面板，上部再現澆C40砼面層和C35砼磨耗層。碼頭附屬設施布置有：DA－A600H橡膠護舷、爬鐵梯、1000KN系船柱、護輪坎、水電箱、燈桿等輔助設施。棧橋長10.0米，寬12米，頂面高程+5.1米（黃零），采用嵌巖灌注樁基礎，共設2個排架，有6根Φ1000mm灌注樁組成，上部結構為現澆鋼筋混凝土橫梁，安裝鋼筋混凝土空心大板、現澆鋼筋混凝土護輪坎和面層、磨耗層。
2、駁岸修復工程：由于碼頭岸坡滑塌造成后方駁岸局部垮塌，發現原駁岸未經正規施工，存在嚴重安全隱患，業主遂委托xxX設計研究院補充設計駁岸修復工程。修復總長xxm，采用直立式結構，由砼基礎、塊石砼擋墻、砼壓頂三部分組成。
3、完成情況：截止底，完成駁岸修復工程72.1m，占合同數量的76.5%，剩余22、2m由于碰到業主生產設備暫停施工，待設備搬移后再繼續施工；碼頭泊位工程完成灌注樁8根，占合同數量的26.6%，完成預制靠船構件4件，占合同數量的50%，預制場地已完成前期施工準備工作，預制縱梁、面板等構件將在下一階段展開施工。灌注樁工程已有3臺鉆機在施工，施工單位擬繼續增加2臺設備以加快施工進度。目前駁岸工程已完成投資201、88萬元，占合同價的76.5%，碼頭泊位工程完成投資105、62萬元，占合同價的12.4%。
二、監理控制措施
1、工程質量控制：
工程質量管理是施工監理的工作核心，監理部嚴格按照制訂的工程質量目標來組織和控制施工，并且強化質量教育，提高監理人員的質量意識，簽訂工程項目質量責任書，確保整個工程在竣工驗收中達到合格工程的標準，，監理部主要做了一下幾方面工作：
⑴、嚴把進場材料質量關。為了確保施工質量，監理部對所有用于本工程的材料，特別是鋼筋、水泥等在施工單位提供出廠合格證或產品檢驗報告的基礎上，要求施工單位按規定進行材料的見證取樣送檢，嚴禁不合格材料投入使用。同時，按照規范規定，監理部按施工單位檢測頻率的10％進行平行檢測，結果均滿足設計、規范要求。材料檢測情況如下：
①施工單位
配合比設計（C30×2、C40×2）：4組；
水泥（海螺P、O42、5）：4組；
混凝土用骨料（砂、碎石）：8組；
混凝土用水、外加劑、摻合物：4組；
鋼材、鋼筋（三鋼Φ8～Φ28mm）：8組；
鋼筋接頭試驗(單面焊、閃光對焊Φ12～Φ28mm)：3組；
混凝土試塊抗壓強度：45組；
塊石強度：1組。
②監理平行檢測
水泥（海螺P、O42、5）：1組；
混凝土用骨料（中砂、碎石5～31、5mm連續級配）：2組；
鋼材、鋼筋（Φ8～Φ28mm）：7組；
鋼筋接頭試驗(單面焊、閃光對焊Φ14～Φ28mm)：3組；
混凝土試塊抗壓強度：4組
⑵、嚴格執行隱蔽工程驗收制度。施工單位在隱蔽工程自檢合格并填具《隱蔽工程報驗單》，經監理工程師組織分項技術負責人及專職質檢員檢驗合格并在驗收記錄和《隱蔽
工程報驗單》上簽認后，承包單位方可覆蓋和繼續施工。監理部在碼頭樁基分部工程實施前，嚴格審批施工方案，并制定相應的監理實施細則。對碼頭現場施工，監理部確定了以灌注樁施工、構件預制安裝、縱橫梁主筋焊接、消除現澆構件外觀缺陷為質量控制重點，在驗收中監理對每個可能產生質量隱患的施工部位均進行了認真的檢查，嚴格按規范要求進行隱蔽工程驗收，發現問題及時要求整改糾正；
⑶、驗收承包人的施工測量放樣。按照施工監理合同規定，監理部會同業主向承包人現場交接原始控制點和數據，并全程介入承包人的施工控制點復核及測量基線放樣；
⑷、加強現場旁站監督，及時發現并解決問題。旁站與巡查相結合，是現場監理工作的重要手段。特別是對砼澆筑，基礎、鋼筋等隱蔽工程及重要部位和容易產生缺陷的工程部位，監理部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監督，以確保工程施工的每一環節都能按照監理工程師所批準的施工方案進行。對于非隱蔽性的工程采取旁站與巡視結合進行。對于在施工中出現的突發性的問題，及時地發出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
2、工程進度控制：
⑴、監理部多次組織監理人員，認真熟悉合同條款、監理規范、技術規范、施工圖紙及質量監控的目標和內容，然后根據已批準的施工組織設計及總進度計劃、工程總造價，繪制出工程進度管理曲線及工程形象施工進度圖表進行動態工程進度監控；
⑵、監理部嚴格審查承包人的施工月報及月進度計劃，督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設備、材料供應、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調整修改計劃的具體意見和要求；
⑶、提交監理月報，匯報工程進度計劃執行情況，這包括各工序計劃完成的百分比，關鍵線路工序完成情況，最新關鍵線路變化是否影響總工期；
⑷、由于碼頭岸坡滑塌造成工程項目暫停施工，經承包人與業主協商后簽訂施工合同補充協議，在征得質監站同意后，確定于11月5日恢復工程施工，工期10個月。
3、工程投資控制：
⑴、工程投資控制目標是依據國家法規、技術標準和合同文件等有效控制工程費用。監理部在施工過程中加強對工程投資的動態控制，合理運用資金，按工程施工承包合同約定的工程價格，在報驗資料齊全、與合同文件約定相符和質量合格的基礎上進行計量，在合同規定的期限內簽發付款憑證，并嚴格審查增加工程費用的工程變更。目前，駁岸工程已完成投資201、88萬元，占合同價的76.5%，碼頭泊位工程完成投資105.62萬元，占合同價的12、4%，基本控制在合同造價內；
⑵、碼頭岸坡滑塌引起灌注樁作業平臺垮塌造成的損失，經業主多次召開專題施工協調會與承包人溝通協商后簽訂合同補充協議，一次性補償承包人150萬元，原施工合同價按總價包干執行。
4、安全施工和環境保護監理措施：
本工程的`安全管理目標為：無安全責任事故的發生。為達成這一目標，監理部根據“水運工程施工安全防護技術規范”及國家有關安全生產管理條例規定，督促承包人貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全生產保證體系，制定切實可行的安全保障措施，杜絕安全事故。主要實施措施有：
⑴、審批承包人的安全文明施工方案及事故應急預案，督促承包人做好本工程項目危險源辨識及風險評價，并如實告知一線施工人員，對新進場的工人做好三級安全教育及施工安全技術交底；
⑵、針對本工程施工特點，監理部編制了安全監理細則及安全監理計劃，并上報業主；
⑶、為防患于未然，監理部加強事前安全控制，每月開展施工現場安全、文明生產檢查，發現問題及時以書面形式通報施工單位，責令限期整改與反饋；
⑷、灌注樁施工平臺搭設是本工程安全管理工作的重點，平臺搭設前要求承包人編制專項安全施工方案，并組織專家對施工平臺的穩定性進行論證；平臺搭設過程，監理部對陸上鋼結構桁架的焊接、水上鋼管的打設深度、平臺作業面的鋪設、平臺鋼管與后方駁岸的拉錨等進行全程監督檢查，發現問題立即要求承包人進行整改；平臺搭設完成后督促承包人及時設置沉降、位移觀測點，定期進行平臺穩定監測，截止底，承包人監測數據顯示平臺穩定性良好；
⑸、嚴格實行事故報告制度。碼頭岸坡滑塌后監理部在第一時間向公司領導進行報告，并續報處置（處理）情況；
⑹、貫徹執行公司有關安全管理制度，落實監理部各項安全措施，注意安全用電、用火和安全行車，上工地要戴安全帽，并注意自身安全，防止火災、被盜和交通事故等意外事件的發生。
5、合同、信息管理及組織協調工作：
監理工程師對合同管理的主要任務是為了監理目標的實現，保證合同能夠依法訂立，順利履行。通過采取組織措施、經濟措施、信息管理手段及其它管理方法，通過監理工程師認真、公正的監理，對合同條款的擬定或選擇、合同談判、合同簽訂進行咨詢和組織，通過加強合同分析和合同文件及檔案管理，對合同的履行、變更等進行組織、指導、督促、檢查、協調、控制及對合同糾紛進行調解和處理，充分保證當事人雙方的合法權益，防止和制止違約行為的發生，促進工程建設順利進行和合同標的完整的實現。碼頭岸坡滑塌后，業主多次組織專題施工協調會議，監理部都積極參與，努力協調業主與承包人的關系，促成施工合同補充協議的簽訂。
三、廉政建設
監理部嚴格遵守單位的廉政建設制度，秉公監理，照章辦事，生活作風端正，廉潔自律，認真履行監理職責。
四、存在的問題
1、承包人項目經理長期脫崗，沒有發揮其在項目建設過程中應有的組織、協調作用，造成項目管理決策往往不能在施工過程中很好的執行，監理部發出的工作指令也不能及時的予以接收、反饋；
2、內業資料無專人負責管理，上道工序完成后，施工資料不能及時上報，監理部多次敦促承包人，必須指定專人整理內業資料，做到工程內業資料報驗與現場施工同步；
3、承包人安全施工管理力度不夠，現場工人安全施工意識較薄弱，特別是灌注樁施工平臺上的作業人員經常安全防護不到位，監理部多次口頭通知專職安全員要求工人暫停施工，待工人整改到位后再恢復施工；
4、1月2日早上5點10分左右，碼頭岸坡發生大規模滑塌滑移，造成灌注樁施工平臺局部垮塌，事件未造成人員傷亡。該事件的主要責任雖不在監理，但從中反應出監理部安全管理工作還是不夠到位，沒有督促承包人及時將灌注樁施工平臺的監測數據及時報送監理部及業主；
五、監理工作建議
1、督促承包人項目經理必須在崗，發揮應有的項目決策、組織、管理作用，這樣監理部發出的工作指令才能及時的得到整改、反饋；2、加強灌注樁施工質量監理。本工程巖面坡度較陡，灌注樁鋼護筒底部大部分處于懸空狀態，存在成孔過程保漿難、易穿孔的問題，監理部要求承包人鉆孔進巖1m左右后
監理年終工作總結2
一、回顧過去的一年，在公司的統一管理領導之下。服從公司統一調遣、安排。
1、回顧一年來的工作1-5月在泰州藥城力聯綜合大樓項目監理部約5萬平方米的工程，在此期間嚴格遵守監理工作職責。在內部團結、外部協調、工程管理等方面，做了大量的工作。嚴格按照程序控制，規范管理嚴把質量關、安全關，終保主體竣工無質量、安全事故發生，圓滿完成主體結構，贏得較好信譽。
2、5-9月派遣到泰興威尼斯城項目監理部，本項目為11撞單體項目工程。建筑面積約5萬平方。總監理費24.5萬元，經熟悉工程概況，完善運行監理部入住工作，并完成樁基礎，及1、2、3、5一到兩層和部分地下室主體。在此期間通過了解、比較、核實、確認本工程合法手續不完善，項目部規范管理、程序控制不健全，監理費收取不合理，不夠支配，通過匯報公司果斷撤出，圓滿解除監理合同。避免后患和更大的損失。
3、9月至今在鎮江二院醫技及行政綜合樓項目監理部，在本項目中經熟悉了解，召開內部、外部協調會進一步溝通，扭轉前期存在的不足。本工程大體概況為1#樓18層框架24000平方室內裝修，3#、4#樓框架8層16577平方，土建水電暖通、內、外裝飾，室外配套，質量要求市優。總投資5000萬元，總監理費966400元，目前完成總投資1600萬元，累計已付監理費約60萬元。在本項目監理工作方面，認真把好質量安全關。目前已基本完成主體結構，質量：（市優待驗收）。安全文明施工方面：已被評為市安全文明工地，得到業主的認可和好評。但本項目監理部存在欠缺的是：工程資料完善不到位，整改不及時，需進一步加強。進度有所滯后。
二、在新的一年里：
1、本著兢兢業業的工作態度，認真貫徹xx月xx日的會議精神，嚴格遵守公司各項規章制度。不斷學習、總結經驗、方法總比困難多，作為公司的一份子，努力完成公司派遣的項目任務。為公司的發展贏信譽，豎品牌。
2、質量控制
質量是工程的生命和靈魂是監理工作的生命線，也是監理工作永恒的主題，要始終把質量控制作為一切監理工作的重中之重，堅持“百年大計，質量第一”的原則，“嚴”字當頭，狠抓落實，狠抓過程控制，加強現場監理，杜絕工程質量事故，具體可通過下面幾個方面工作使工程質量始終處在良好的受控狀態：
a、建立規章制度，落實質量崗位責任制
沒有規矩，不成方圓。開工伊始，根據實際情況制定詳細的監理規章制度如《監理規劃、細則》、《各級監理人員職責》、《各種監理程序》、《監理工作考核辦法》、《內部管理制度》等，使監理人員有章可循，能使監理工作順利開展并很快步入正軌，同時要建立健全各級監理人員崗位責任質量目標管理責任制、獎罰制度等并堅決予以落實。
b、加強學習，提高監理服務水平
欲善其事，必先利其器。組織監理人員加強對業務知識的學習，并針對不同階段的施工重點，有組織、有計劃、多方面、多形式地對監理人員進行全面培訓、指導。即使相同的工程項目，施工單位在工程質量控制中也有所差別，針對此情況，要盡量組織監理人員進行現場觀摩，如砼外觀質量、砌筑質量、鋼筋綁扎、伸縮縫等重要工程部位，讓監理人員充分了解什么成品屬于完全達標，什么產品亟需進一步改進，取長補短，達到預期質量控制目標。
c、督促施工單位建立健全自檢體系
施工單位的自檢體系是確保工程質量的基礎，要提高工程質量，施工單位首先要建立完善的自檢體系，項目經理部設專職質檢工程師，下屬各施工隊伍要有專職質檢員，形成自下而上的質檢網。
d、加強試驗工作，嚴把材料關、試驗關試驗工作是工程施工質量控制的關鍵環節，做為監理要堅持用試驗數據說話，杜絕造、編試驗資料的情況出現。
原材料的好壞是決定工程質量的基礎，要重點抓好料場材料的檢查和進場材料的抽檢，不合格的材料不準進場，進場后抽檢不合格的要及時清除出場，試驗員要經常出入各料場隨機取樣并及時試驗驗證，以確保合格材料用于工程建設。
2、安全方面
抓好工程質量，加快工程進度的同時，要始終把安全生產當作工程建設的重要組成部分，把安全施工要放在首位，切實做到“安全第一、質量第一”。要落實各項安全施工措施，查找不安全因素，把安全工作落實到具體人員。切實做好安全生產工作，杜絕安全事故發生。
3、進度方面
制定科學管理、切實可行的施工計劃，并能保證落實，是工程能否順利完成的前提，為實現這一目標要做到以下幾點：
a、要根據工程內容、主次工程、關鍵內容，結合當地氣候特點，制定詳盡的總體計劃。
b、要求施工單位在總體施工計劃的指導下，編制年、月（季）、旬，甚至日計劃，滿足日保月、月保年，年保總體計劃的目的。
c、要通過工程總體進度圖和形象進度表、單項工程的月、旬進度報表，與總體工程、分項工程的月、旬進度計劃進行對比，隨時掌握工程實際進度與計劃的差距，發現差距，要采取一定的獎罰措施、增加機械人員、投資等方式進行調整，并要對重點工程項目進行重點計劃控制，以確保工程的`按期完成。
4、資料方面
工程內業資料的完整、健全也是工程質量評定的一部分，要重視內業資料的整理工作。工程伊始就要設置一名專職檔案資料管理人員，對工程資料工程檔案進行嚴格的管理，以確保檔案資料的收集完整、保管安全、整理規范、歸檔及時，并能在竣工驗收后及時上交各有關部門。
以上幾點是本人在今年的監理工作中總結，當然還存在一些不足和缺陷特別是資料方面的欠缺，工作中要更好的團結同志，發揮團隊的工作積極性。在今后的工作中，我將努力的利用好自身所學的業務知識和多年來的工作經驗，積極把自己投身到所承擔的監理工作中，努力為監理公司的發展多做一點貢獻！
監理年終工作總結3
青島地鐵2號線一期工程監理01標項目部在公司和項目總監的領導下，在施工單位的緊密配合下，自始至終都對安全工作安照“嚴、細、實”的工作思路，進行嚴格監督、控制，確保了安全工作始終處于受控狀態。
監理部根據“杜絕人身死亡事故、重大設備安全事故和其它重大事故”的安全工作目標，為確保工程安全目標的實現，監理部在貫徹“安全第一，預防為主”方針的同時，強化措施，狠抓落實。我們的作法是：
一、監理項目部通過認真審核各施工單位的安全管理體系以及所制定的各項“安全管理辦法”和“安全管理制度”，使每個施工作業環節都有具體的包括安全措施、操作規程和方法在內的較完善的施工作業安全交底。
二、提高參建職工特別是民工的安全防范意識，加大對職工安全教育的力度，同時要求針對工程實際，各施工單位每周進行一次安全大檢查都有專業監理參加。
三、認真組織技術交底，交底不僅交技術，還要交安全，確保交底的內容切合實際并具有針對性，將安全責任落實到每一位施工人員身上。
四、嚴禁在施工現場點火做飯和流動吸煙。
五、加強對工程車輛的安全管理工作，堅持對車輛的定期檢查和“三檢”制度，嚴禁無證駕駛。
六、總監在每周監理例會上都要專門強調安全，以強化參建單位各級人員的安全意識，督促安全防范措施的落實。對在施工中發現的問題做到“小題大做”和“三不放過”，及時整改，確保施工安全；同時狠抓安全規章制度的貫徹和落實，加大管理人員和施工機具的投入，并確保專職安全員到崗到位，切實負起責任；對工器具認真檢查把關，將不合格或不符合規范要求的工器具徹底清除出廠，同時，要求駐各施工隊的`監理人員加強對安全工作的檢查和監督，發現隱患或違章情況及時制止，并督促其立即整改。
七、監理部對安全大檢查中出現的問題及整改情況進行了跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾。通過對施工單位整改情況的復查、驗收和簽認，使安全工作形成閉環控制。同時了解和掌握了施工人員的思想狀況和安全動態，及時制定改進措施，防止各類事故發生，使安全管理工作逐步提高。
八、12月份監理部對各施工現場組織安全大檢查，對檢查當中存在的不足之處，各項目部認真進行了總結，并立即采取有效的整改措施。通過安全大檢查，各項目部互相學習，取長補短，把安全工作提高到了一個新的水平。
九、針對地鐵工程點多的特點，監理部要求現場監理人員每天都要對作業點進行細致的安全巡查。
重點檢查：
施工單位專職安全人員到位和履行職責情況；
現場施工技術措施的落實情況；★施工安全措施的落實情況；
施工現場布置和工器具的使用情況等。
通過以上幾方面監督檢查，確保各項規章制度和安全措施落實到位。
目前，監理部重點要求各施工項目部嚴格執行施工方案，認真貫徹執行各項規章制度；防止一些習慣性違章操作，杜絕人身死亡事故、重大設備安全事故和其它重大事故的發生。安全管理工作是一個艱辛的過程，監理部任何時候都不會放松。
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