司機年終工作總結(通用15篇)
律回春暉漸,萬象始更新,我們即將迎來了充滿希望的新一年,在這一年中有什么得失嗎,有什么值得分享的經驗嗎,現在這個時候,你會有怎樣的總結呢?但是拿起筆的時候卻發現不知道寫什么,下面是小編精心整理的司機年終工作總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
司機年終工作總結 篇1
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車,是啊,當我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時間的流逝,隨著我對這項工作的進一步了解,我對司機這一行有了更深的認識,同時也漸漸愛上了這項工作,轉眼間,工作已接近尾聲,為今后更好的的工作,總結經驗、吸取教訓,現將年終工作總結如下:
一、工作情況:
一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:
。ㄒ唬┱J真做好給同事們的車輛服務工作。
以確保領導和同事們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種理由出車不及時而耽誤同事們工作的事情。
。ǘ┱J真做好車輛的保養和維護工作。
日常中始終保持車容整潔,車況良好,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能。對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報,并到指定的修理廠進行維修。
。ㄈ┦欠e極做好單位值班工作。
根據辦公室的安排,在廠區夜間值班,負責領導用車,值班期間,不隨意外出,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班。每個周六的休息日,我都值班,任勞任怨。沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
二、加強學習,努力提高自身的思想素質和駕駛技能。
俗話說:“活到老,學到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更好地適應教育教學的`改革浪潮。通過閱讀部分道德修養書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質。同時,由于自己文化程度只有中專,自己感到知識的有限,樹立了終身學習的觀念,利用業余時間學習計算機知識。
三、立足本職,確保行車安全
在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都認真的去履行好。認真遵守交通法規,安全行車。不怕臟不怕累不怕危險,一年來安全行車超過十萬公里以上,從未出現一起安全責任事故。
四、存在的主要問題和打算
經過一些努力,開車技術比以往提高了不少,但還需要提高。在以后的工作中,我更加努力學習車輛保養維護知識,熟悉道路情況,加強理論和業務學習,不斷提高開車水平。我將在以后的工作中不斷努力工作,在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
司機年終工作總結 篇2
這一年中,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律,不斷提高自己的服務質量和工作效率,較好的完成了領導交辦的各項工作任務,F將我這一年的工作情況總結如下:
一、努力學習,不斷提高自身素質
我認真學習公司的各項規章制度,學習各種交通法律法規和駕駛方面的'知識,使自已的自身素質有了很大的提高。
二、鉆研技術,安全行駛
認真學習駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。
三、嚴格自律,努力做好本職工作
嚴格按照各項規章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導安排,自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛,勤儉節約
認真做到車輛的“三檢”、“一!敝贫龋瑘猿直3周囕v的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節約。
通過這一年的學習與實踐,使自己有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現自己的價值,爭取為公司的發展貢獻更多的力量
司機年終工作總結 篇3
一年來,在辦公室領導的關懷支持下,在其他同志的配合幫助下,我立足本職,扎實工作,順利地完成了自己所承擔的工作任務。
一、加強學習、提升素質
把加強思想政治學習放在自身建設的首位,自覺參加創先爭優、“崗位。作為”大討論等各類學習活動,提高理論水平。
二、愛崗敬業、認真履職
一是遵循職業道德規范,保持強烈的'工作責任感。干一行就要愛一行。工作中,立足工作職責,遵循職業道德規范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務,一年來,未耽誤過任何一件事情。在領導不用車時,服從辦公室的調動,從未私自出過一次車。二是認真做好車輛的保養和維護工作。
多年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。
這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。三是安全行車。認真學習道路交通法律法規,安全行車。行車中牢記自己的責任,做到安全第一,中速行駛不開英雄車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶匯,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓“三先”,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證行車安全。
三、嚴格自律、遵紀守法
一是嚴格按照各項規章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,服務調度,聽從指揮。
二是堅決執行辦公室禁酒令,中午不飲酒,酒后不駕車,自覺維護辦公室的良好形象。
三是積極做好值班工作。嚴格按照辦公室的值班制度要求,在值班期間,按時到崗、不隨意外出,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
總之,一年來,我認認真真學習,踏踏實實工作,取得了一定的成績。但深知與領導要求相比還有一定的差距,自身也還存在一些不足和問題,如對國家和省、市出臺的一些安全法規、政策學習得不夠深,不夠系統;為領導服務的主動性不夠強等。
新的一年,我將按照辦公室的統一部署和領導要求,改進工作方法,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不茍,盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。
司機年終工作總結 篇4
一年來,在市局領導及部門領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務。
一、工作完成情況
1、遵循職業道德規范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業道德規范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守市局(公司)車輛管理相關規定,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常,盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛,節約油料。為了節約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。
二、工作中的不足及今后的.發展方向
20xx年將將過去,新的一年即要來臨,回顧這一年來的工作,看到了成績也發現了不足,這主要表現在:
1、在工作中,遇到疑難、遇到挫折,時而出現毛躁、畏難情緒;
2、工作中,細小環節的處理能力有待加強,可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。
在以后的工作中,我將更加嚴格要求自己,加強自主管理的意識,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全的基礎上,繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理,杜絕事故發生的可能。
司機年終工作總結 篇5
作為一名司機,踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬,才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,閑暇時間也為單位做一點其他的工作,總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結束了,我將會對我這半年來的工作做一下個人總結:
作為單位的一名司機,為領導供給周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態,堅持車內衛生,給領導和同志們供給一個衛生舒適的乘車環境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養,節儉車輛的用油,確保車輛的安全,F將我上半年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。
一、注重學習
在業務學習方面,認真學習物價知識,了解物價的業務,使自己能夠成為名付其實的.物價員工。不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面,作為一名和平年代的駕駛員,堅持學習建設有中國特色的社會主義理論,更要認真學習堅持共產黨員先進性的精神和要求,要結合實際,確確實實的不愧于中國共產黨,不給單位添麻煩,進一步解放思想,轉換觀念,提高思想覺悟和認識水平,增強共產黨員的先進性。
二、嚴格要求自己,遵守紀律,團結同志
在我上班后,自己時時處處以熱情的工作態度,嚴格按照單位的各項規章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領導具體分工,以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,團體榮譽大于個人的成績,進取地參加團體活動,向老同志虛心請教,把在上半年學到的勤勤懇懇,兢兢業業,任勞任怨的工作作風堅持下來。
下半年,我相信我會做的更好,這是我一向以來不斷的努力,不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必須能夠做好,我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好!
司機年終工作總結 篇6
年年歲歲花相似,歲歲年年人不同,時間每天滑落在工地機械轟鳴中度過,在忙碌的工作中不覺得到了年末,該好好梳理總結今年的得失,為下一步工作理清思路,明確目標,找出原因,使自己在來年工作中、學習中、思想中認識,發揮優點,彌補不足,不斷提高。
一、在工作上取得收獲和不足
年初在公司擔任設備租賃站負責人以來,帶領全體員工,克服重重困難,滿足服務各個項目的需求,安全無誤完成一千多噸型鋼交接和裝卸材料工作,圓滿的完成了兩套門式起重機的和左項目拆卸、裝運、大修、維護工作,為襄樊江漢三橋項目鋼護筒加工廠提供了優質的設備,也配合公司完成各個項目的季度檢查工作。
7月初,由于工作的需要調到沙湖大橋項目擔任機電負責,冒著酷暑配合完成盛大開工典禮,快速配合完成臨建的臨電、臨水布置,針對即將開展的施工現場,我不厭其煩,查勘施工現場環境、了解施工區域、和技術部門溝通,查閱規范及有關資料,編制臨電方案,成本測算和使用對比,編制出兩套方案,架空線和電纜線的投入對比,經過和項目領導反復溝通,決定出最佳方案,后投入現場布置使用,事實證明決策時正確的,在臨電布置中,嚴格按照公司標準化要求,給電工班書面技術交底,高要求、高標準,在電纜埋設中力求規范要求和考慮回收簡易,并做好標示標牌,杜絕電源破壞,為項目提供安全供電系統,隨著施工面的展開,樁基設備增加,針對原現場配電箱的使用情況,我組織修改配電箱,在原400A配電箱內,四個回路,即一個250A兩個100A一個63A,而現場樁基設備只能使用一個250A開關,其他是閑置配置,這樣投入二級配電箱很大,我果斷修改配電箱內配置,分三個回路,即兩個250A和一個100A,這樣既滿足了兩臺樁基設備供電也滿足維修電焊機的供電電源,同時滿足規范要求,在原計劃因業主征地和相關手續未辦理,在現有的工作面中,現場投入30臺沖擊鉆,單臺功率達100KW,在原計劃的基礎上增加了30%,為了滿足安全供電供應,加強嚴格巡視制度和觀測電流,掌握電纜和變壓器的溫度,分段責任制,我及時和供電局溝通,調整變壓器安裝位置,及時滿足現場供電,從成本方面投入,在根據現場樁基設備遞進供給的需求,后段結束使用小截面電纜,大截面電纜跟隨樁基設備遞進,既滿足和設備大量電源供應,也節約了項目投入成本;
在特殊工種人員管理方面,根據公司人員配置,有部分電焊工和機修工,為了滿足現場施工需要,我提出服務于現場工作要求,電工和電焊工為一組,成立巡視、維護安全責任區,責任到每一個配電箱,并標明責任電工電話及投訴電話,這樣既滿足現場服務要求,工作中起到互補作業,又培養綜合人才,要求機電人員,不但會干、也會管,而且懂得行業規范要求,形成了比、趕、超的工作氛圍。
在干好現場機電工作的.同時,及時完成領導交代的協調對接工作:如路燈遷改、占道手續、水管遷改、燃氣管道、電力等單位。
在現場管理工作方面自認為,缺少管理強化執行力度。
二、在學習方面取得收獲和不足
在繁忙的工作中,堅持自修學習,按照成人自修科目要求,認真完成老師布置作業和課外閱讀,同時堅持練習寫作水平,利用業余時間在公司管理平臺上發表感觸文章13篇,青年文摘網發表一篇,武沙指揮部創辦的《武沙月報》發表兩篇,在設備公司開展讀書活動中,讀書體會讀后感獲得三等獎。同時學習了市政機械設備規范要求,及了解工會法律法規程序。
在工作的同時,深感文化水平低,理論專業知識欠缺,普通話較差,同時知識面不夠廣,在來年的計劃中,利用網絡優勢,加強理論學習,參觀學習市政工程機會,總結增長工作視野。
三、在思想方面收獲
在沙湖項目以青年學生居多,我以工作多年堅持的好習慣,起表率作用,嚴格遵守勞動紀律和公司的各項規章制度,在競選工會主席的活動中,我以票數較高而成功當選項目工會主席,并擔任籃球隊隊長,我深感同事對我的厚愛,我更加嚴格要求自己,并遞交入黨申請書,以黨為榜樣,以黨的原則作為工作的準則嚴格束縛自己思想。同時積極組織開展系列籃球邀請賽、紅歌卡拉KO比賽、紅色電影周、60大慶升旗儀式、創辦農民工業余學校等,豐富項目職工業余文化生活,為項目政工建設發揮橋梁樞紐作用。
在工作思想中存在以下的失誤和問題:
1、主觀認識不足,思路不夠寬廣。
2、自身沒有制定遠大理想與目標,對自己不能嚴格要求,對部門和自己過于放任。
3、對工作計劃的分解不到位,執行和過程監控不到位。
四、下一年度工作計劃與安排
1、根據項目的要求,策劃武漢市政樣板工程觀摩會機電布置策劃,梳理管理盲區和誤區,及時查找相關市政規范要求、標準編制策劃方案;
2、根據項目機電管理實際情況,利用農民工業余學校的機會組織培訓電工、電焊工、操作工、起重吊車司機操作培訓工作開展;
3、帶領機電部門做好現場巡視監管力度,保證正常安全供電供給;
4、做好協調對接工作;
5、加強自身學習素質提高,以系統作保證;以標準謀細化;以持續求精進。
路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索,在來年中,我將會遇到意想不到的困難,我相信,在項目領導培養下、同事的幫助下、自己的努力下,我將不斷提升自己的專業業務水平和為人處世之道,為公司的建設作應有的貢獻。
司機年終工作總結 篇7
根據年初制定的20xx年工作計劃,以“刪強安全意識,加強安全教育,強力推行各種安全制度,加強各種安全檢查,消除各種安全隱患,確保安全生產”的安全生產管理方針為指導思想,從各班長著手以班長帶動班員的方式抓佳安全教育,以以往各雙位出現的典型事故為治理重點抓佳安全生產,做佳安全檢查,重點治理、消除各類安全隱患,以確保安全生產。
人解合計劃認實進行了實施,通過實正在貫徹落實公司安全生產管理方針,經過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極合作、努力,正在產量、效益均比上年同期大幅提升的情況下,確保安全事故發生率為0,實現了全年安全生產目標,F將全年工作總解下:
一、加強安全工資考核,規范日常生產行為
把安全工作和獎金掛鉤,對出現答題較長較嚴峻的車間或個人進行一定金額的處獎,極大天促進了車間安全管理,使職工認識到由于本人的違章行為可使整個車間、部分職工都受到喪失,刪強了自人監視和互相監視意識,提高了職工對安全的關注程度和遵章守紀的意識,使人廠的安全管理邁上了一個新臺階。
二、正在安全上全面推行qhse管理體系
1、認實做佳交通管理工作,針對人廠的三臺抓管機,人們基層hse檢查小組不定期的對駕駛員及車輛進行全面檢查,內容包括:持證情況、特種設備運行情況、設備的各種記錄,發覺答題立刻整改,不能整改的聯系相關雙位進行維修,并正在冬季來臨之前督促司機及時進行入冬前的換季保養及保溫工作,實正在保證了特種車輛的安全運行。教育并要求駕駛公家車的員工必須佩戴安全帶,正在雨天、霧天、及路面有炭雪的天氣,盡量乘坐班車上下班,確保人身安全。使駕駛人員責恣意識得到普遍提高,從而使交通安全得到保障。
2、建立健全了領導負責制,主管領導正在主抓全面的同時,對各項工作都做到心中有數。實行干部承包班組制度,對各班組出現的答題能夠解決的立刻解決,不能解決的上報有關部門盡快給于解決。成立港西油管廠領導檢查小組,領導小組每周對各車間班組進行檢查,對檢查出的答題向所正在班組下發整改通知雙,責令限期整改,并正在整改后進行驗支。成立港西油管廠領導小組會,正在公司分公司下達文件后及時召開小組會,研究部署各項工作。
3、認實做佳消守工作各車間都配備了所需數量的滅火器,并正在關鍵崗位及場所配置了火災應急所需的設備設備。為了確保冬季消守安全,人廠組織人員正在邦慶期間對廠區內的所有雜草進行了清除,從而消滅了火險隱患。組織員工進行了消守演習,提高了員工對突發事件的應急能力及熟練掌握消守器材的使用。
三、利用長種方式加強安全教育,刪強職工安全意識
1、對外來施工人員加強監管,及時教育,和蹤檢查,經常正在現場解合實際情況進行有針對性的安全教育,規范了他們的很長不安全行為,如違章用火、用電、登高作業等,避免了一些安全事故發生。
2、加強hse培訓,提升員工素質、對員工進行全面培訓。及時組織特種設備人員進行學習,保證持證上崗率到達100%。每月組織員工進行三主安全培訓和一主規范化宣貫,重點培訓與各崗位相關的'規范。對新入廠的員工進行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓,并有考核,確保了培訓的內容適應實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式,開展長種方式的學習培訓,有效促進各崗位員工素質的全面提高。督促員工進行自學,學習本崗位的應知應會、操作規程、及相關文件的學習等。并對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行考試,以促進員工自學的積極性。正在全廠員工中構成了良佳的學習氛圍。
3、利用工作之余集合全場人員進行安全的學習、談論,學習各個車間及崗位的安全操作規程,下發學習資料,及時傳達、貫徹下級文件精神及要求,剖析談論近期邦內外各類事故案例,觸類旁通,解合公司實際查找答題并制定守范措施,提高了安全員綜合素質和安全管理能力。另外根據季節性特點,并解合本廠實際生產情況及上周存正在答題等,對下周須注意事項進行全面剖析和部署,及時發覺和解決答題,充分發揮了安全管理網絡的作用。
4、針對公司具體生產情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識,下發到每個職工。特別非對進一年來的新進的員工,更非狠抓安全教育,并利用各種方式組織學習,普及了安全知識和提高了職工自人守護意識。人也利用日常檢查、值班等時機與職工深化探討,及時掌握職工安全心理,隨時解合實際進行安全教育,支到了非常良佳的教育效因。
5、開展了事故警示教育。組織部分職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現的表現方式,通過對企業典型實實案例的生動再現,使廣大干部職工認識到違章就非走向事故、靠近傷害,甚至續送生命。使廣大干部職工實正從思想深處懂得安全,重視安全,時時刻刻想著安全。通過豐富長彩的內容及實實案例的生動再現刪強了職工安全意識,強化了安全理念,獲得了廣大干部職工一致佳評,提高了職工的.安全素質。
6、對重點崗位員工及新進人員進行了廠級安全培訓教育。讓他們熟知本雙位安全生產規章制度、勞動紀律;作業場所存正在的風險、守范措施及事故應急措施;有關事故案例等。通過對新員工認實進行教育,使他們對公司安全生產形勢有了初步認識,并獲得了上崗前必需的基本安全技藝和自人守護知識。
司機年終工作總結 篇8
上一年即將過去,回顧這一年來的工作,即有成績也有不足,這一年來,本人在混凝土公司各位領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了上一年的各項工作任務。以下是一年來個人工作總結報告:
一、工作情況
在上一年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和礦上的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養鏟車,不讓鏟車帶病工作,保證了鏟車的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈。一年來本人從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。做為一名鏟車司機,為了提高行車的安全,根據新的交通法的規定,憑借本人對混凝土公司以及本職業的.熱愛,積極提高了工作過程中自身的行車安全。
二、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和操作學習,不斷提高操作技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在上一年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。
一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:
1.作為一名鏟車司機,服務效率有待進一步提高。
2.有些工作還不夠過細,有待于加強。
三、今后努力方向
在下一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:
1.繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
2.對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。
3.工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的.主觀能動性。
4.有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,熱門思想匯報使我的工作能夠更加完善。
下一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,下一年,隨著混凝土公司的發展,可以預料今后我的工作將更加繁重,要求也更高。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高各種工作技能,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里,我會做好個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。
司機年終工作總結 篇9
20xx年即將到來,回顧過去的20xx年,感概萬千。在此期間認真遵守日新集團各項規章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴格要求自己,配合生產部各項流程工作,認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇,拼搏進取,勇于創新,持續地提高自身的工作效率,發現工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法,以便為公司的發展做出更大的貢獻。
一、潛心學習,自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執照的時間不長,剛開始上崗時,操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學習,自覺錘煉。經過3個月的時間,我已經能進行熟練的操作控制,上崗3個月來基本沒有出現失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲,進一步提高我的專業水平,同時把工作做的更好。
二、嚴格要求,愛崗敬業。
工作中嚴格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業,做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質量地完成了各項工作。在今后的工作中,我將會虛心向有經驗的師傅請教,不斷總結經驗,來禰補自己的不足。同時,不斷學習各種理論知識和專業技能,為公司的發展貢獻自己的力量!
三、加強
為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,加強操作技能的訓練,提高了裝卸作業的效率,保證了裝卸作業的安全。象貨車,作業前必須對所裝貨物的件數、規格進行認真的研究,確定碼放標準,從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業時,我曾經倒裝了兩次。從那以后,我加強各方面技能的培養,取得了很好的效果,總結了一套叉車司機培訓方法。
四、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規,做到遵章安全行車。
經常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的'雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態。
在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。
叉車是生產不可缺少的服務工具,作為一名叉車司機,必須堅守崗位,服務于生產各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績
1、為配合包裝班領用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協助于包裝領用工作。
2、生產旺季時,七條包裝線同時開機,叉車任務超負荷運轉,兩位叉車司機必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環境下,我能處之不亂,嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。
3、在領用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協助好雜工正確領用,包括品種、數量,嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴格按倉管員的標識叉用,如果倉管員沒能及時做好標識,必須先與倉管員溝通要求做好標識,杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區域要求擺放好,并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,沒有因個人原因影響生產,能保證生產順利開展。下班前協助雜工把空油桶叉到油桶區存放好,保持生產區域的環境衛生。
5、叉車維護與保養,在交接班時按時按要求對叉車做好保養與維護工作,檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等,保證叉車能正常運作,不耽誤生產。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議,并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習,爭取進一步提升叉車司機的專業知識。
6、作為操作班的一員,必須協助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的`衛生區域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓,積極參與公司各項活動、培訓,不斷學習,在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車維修方面還欠缺專業知識,需要加強學習。
2、因生產量高,叉車超負荷運作,保養時間較少,以后要加強對叉車的保養維護。
3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導致相互溝通不順暢或影響到生產。
三、明年工作計劃
1、認真配合生產各項流程工作,保證生產順利開展。
2、學習叉車維修專業知識,提高個人專業技能。
3、按時做好叉車保養維護,保證叉車低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通,多參與團隊活動,加強團隊建設,促進團隊協作精神。
司機年終工作總結 篇10
光陰如梭,韶光似箭,轉眼間一年又過去了。是不平凡的一年,也是中間改革的緊張一年,新的改革海潮,新的押運交易,各位帶領的結壯奪目為我們帶來了一流的辦理和一些新的押運交易帶領一流的策劃模式,它標記取我們押運中間奇跡以實際了超過式的成長的新期間,這無不固結著每位帶領的賢明決議計劃和精確教導,讓每位員工都以穩當的步調邁向極新的一年。
對我個人來講,這一年意義深入!方才過去的一年里,我們在中隊帶領和中間帶領的精確帶領下,在其他同志的互助下,堅定以高標準嚴厲要求本身,謹小慎微做好本職工作,較高雅地結束可帶領交給的各項工作任務,個人做作本領獲得很大的進步,同時也獲得了必定的工作成績。
一、以高度的責任感自動做好本職工作
一年來,我在做好本職工作的根本上,堅定高標準,嚴要求,竭力把握金融押運方面的知識,獲得了較大的進步。作為押運中間的一名運鈔車駕駛員,時候緊記本身負擔的重擔,以保衛國度財產為己任,在運鈔途中經歷保存高度集結,并嚴厲根據操縱規程和運鈔條例、門路交通法則操縱,做到十拿九穩。當真做好車輛保養,做好三勤“勤查抄、勤保養、勤保護”,發覺為題及時處理,確保車輛安定運行。除了履行押運任務外,還要做到確保交易用車隨叫隨到,真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。
在平常的工作中我能夠當真的進修政治表面,和交通法律知識,使本身的思維見解緊跟期間的步調。其次,在工作之余漸漸養成了讀書,看電視《xx》的風俗,明白押運單位好漢人物的進步古跡。另外一方面,當真進修交易技巧,連續進步的交易程度,進步工作效果,裁減過錯變亂的產生,加強自我把握本領,堵塞弊端,防患于未然。
二、以“軍事化”標準嚴厲要求自我
一個單位,一個集體,異國一套得當的辦理模式作保險,是很難把工作搞好和落實好的,更談不上甚么成長,在這方面最終嚴厲要求本身。在工作中,不但要把握押運工作方法,諳練相干知識從以往的守押案例中汲取教訓,從實際工作中摸索經驗。從中熬煉了我自力處理題目的本領,培養了好學苦練,追求真諦的工作立場。在今后的工作中,我將進一步進修探討交易知識,在工作中進修,在工作中立異。
三、聯合思維,查找不敷,首創押運新場面。
最終聯合當前實際環境,細致分析了如今押運中間的現況和存在的社會環境,當真進修上級的政策和各項規章軌制,從而聯合了思維認識改革了工作風格。押運工作是長期的,艱巨的任務,使中間面向社會的窗口,押運辦事質量的好壞不但干系到中間在各家金融單位的形象,并且直接感化到全部押運業對外的聲譽,為此,作為一名運鈔車駕駛員,從嚴按章辦事相稱緊張。在長期的押運工作傍邊漸漸構成了愛崗敬業、做好本職工作,關心集體、保護集體聲譽,切當建立起押運中間“押神”員工新形象。
四、以嚴謹當真的立場自動做好其他工作
作為一名司機,我在做好本職工作的同時,還服從帶領的安排,盡我所能的結束好帶領交辦的或其他臨時性的工作任務,根據帶領的吩咐將各項工作安排及時分化,明了工作目標和詳細任務,并及時向帶領反饋辦理結果;盡力做好中隊平常工作。中隊事變復雜,人少事多,但卻涓滴不能馬虎,比如說在陳隊和李隊長吩咐的修車任務,不論是我的車還是其他駕駛員的車,都開到補綴廠,認當真真補綴好車輛的弊端,另有在其他車輛在押運途中碰到沒法平常履行押運任務叫我履行時,我本人隨叫隨到,毫無牢騷的去履行。
另有便是收發文件等,這些工作看起來時小事,可耽擱了便是大事。一年來,我在工作中謹小慎微,克已奉公,勇于開辟,竭力進步,已身作則,按章辦事,自動結束帶領下達的`各項工作任務,我的工作獲得了中隊帶領及中間帶領的必定。在新的一年里,我將立足本職,開辟立異,歡迎挑釁,竭力吧各項工作做的更好,為我中間押運奇跡的成長盡本身最大的竭力!
五、認清自我,找出差距
在這一年的工作中,固然我有很多的成績和進步,但出項的題目也不容忽略。如:本身有待進一步進步,對交通法律標準知識,不能活學活用,辦事意識有待進步,駕駛程度的進步等。在今后的工作中,我將會盡力補充這些弱點。周全提搞本身綜合本質,交易程度、辦事質量,為我押運中間的成長做出本身應有的貢獻。
總之,在過去的一年中,我即獲得了必定的成績,又有不敷的地方,不管如何,在今后的工作中,我必定克服空難,不屈不撓,從而較好的起到金盾警衛、金盾押神的效用,決議信念為押運奇跡做出巨大的貢獻!
司機年終工作總結 篇11
在同事們的熱情贊助和年夜力支持下,我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規章制度和工作規律,賡續提高自己的辦事質量和工作效率,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的`工作情況總結如下:
一、努力學習,賡續提高自身素質
我認真學習公司的各項規章制度,學習各類交通司法律例和駕駛方面的知識,使自已的自身素質有了很年夜的提高。
二、鉆研技巧,平安行駛
認真學習駕駛知識,賡續提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“平安第一”的辦事意識,做到了對車輛的實時檢查、維修,確保每次平安出車,文明駕駛。
三、嚴格自律,努力做好本職工作
嚴格依照各項規章制度,死守工作崗亭,保持不遲到,不早退,不無故缺勤,包管無論起風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導支配,自覺維護公司和小我形象。
四、愛護車輛,勤儉勤儉
認真做到車輛的“三檢”、“一!敝贫,保持保持車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉勤儉。
通過這一年的學習與實踐,使自己有了很年夜提高,然則與領導和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在往后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現自己的價值,爭取為公司的成長供獻更多的力量。
司機年終工作總結 篇12
光陰荏苒,轉眼間一年又過去了,在這一年里自己有喜有悲。有收獲過也有失望過,在九月份到公司至今,有著意義深刻的這幾個月。
自從到公司后,在領導的正確領導下,和同事的幫助下,使自己較好的完成了這幾個月的工作,完成了上級交給的各項任務,使自己的工作能力得到了很大的提高。同時自己也學習了一些其他的知識,回顧起來主要有以下幾個方面:
一、潛心學習,自覺鍛煉
工作中,我能夠認真學習本公司的規章制度和一些普及的法律知識,使自己在思想上有一定約束,同時干工作期間,嚴格按照上級領導和規章制度進行,使自己在工作當中避免一些錯誤發生,同時學習一些法律知識,能夠武裝自己的頭腦,堅持每天擦車,檢查車輛,排除一些小故障,即時對車輛維修和保養,學習汽車的性能與簡單操作規程,努力提高自己的業務水平。
二、無私奉獻,熱情服務
在公司領導教育之下,和每周學習之下,使得自己在工作中處處講效率,嚴格要求自己、寬厚待人、愛崗敬業,做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮,團結同志,從不為個人利益斤斤計較,在每次出車過程中盡自己最大的努力把領導和同事即快又安全的送達目的地,如果有其他東西要拿,自己會主動人情的搞好工作。
三、愛崗敬業、盡職盡責
這幾個月在公司的工作中,看到了公司的繁忙與業績,公司不斷注入新的血液,充滿了活力,更加堅定了我為公司搞好服務,做個稱職的好司機就更不容易,又快有好的完成工作,是我做事的原則,盡量滿足每位乘車人的要求,做到隨叫隨到,即使完成出車,每件事盡最大努力向出色的方面完成。
四、勤于檢修,保障安全
作為一名司機,時刻牢記自己肩負的責任,以確保領導和同事乘車安全為己任,在駕駛中保持思想高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失,在閑暇之余,學習一些規章制度和交通法規,回憶一下自己所走的線路,記在心中,在車輛維修中,盡量做到,車在哪人在哪,對車輛勤保養勤清洗,熟練掌握車輛性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好的狀態。
在這一年中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的'問題也不容忽視,如:自身的能力有待提高,汽車方面的業務技能有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補自己的缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。在今后的工作中,我會更加的努力,付出滿腔熱忱。
司機年終工作總結 篇13
時間就是過的那樣快,在不知不覺中,20xx年就這樣結束了;厥走^去的一年,似乎有很多的事情發生,又似乎發生的事情并不多,很難再令我想起來。我覺得主要是日的過的比較平凡,沒有任何漣漪,平淡中一年就這樣結束了。
不過在工作上,我還是做出了自己的貢獻的,我在一年的工作中,雖然說沒有做出什么驚天動地的事情,但是我可以做到勤勤懇懇,任勞任怨,沒有任何抱怨。我就是這樣安于現狀,這不代表我沒有進取心,只是代表我享受現在美好的生活。在20xx年即將結束之時,根據廠里的工作要求,現對自己今年來的工作總結如下:
一、工作情況
在今年的工作中,認真學習業務知識。我在本崗位上,按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產用車外,積極參加各項義務勞動。為降低生產成本,在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同xxx班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。入冬之際我廠xxx泵房安裝設備期間,我同機修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務,得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
二、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,我的業務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。明年我將與其他同志一起努力工作,在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
在新的一年里我已經做好工作計劃了,我沒有什么雄心大志,我的年紀也已經不再適合出去闖一番天地了,我就想在平凡的崗位上認真工作,將我的份內事情做好,那么我就是為工廠的發展也算是做出了自己的.貢獻。
提起工作我就會想起曾經的我是多么的努力,不過現在的我已經沒有當年的盡頭了,我想我會在現有崗位上積極努力工作,來回報工廠對我的信任,我相信我能夠做好的,我會為工廠的未來發展貢獻出自己最大的努力!
黨委推行了目標化管理,修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》,增加了工作創新的內容,強化了黨群工作對生產經營的保證和促進作用。組織全公司黨員干部進行學習培訓,開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執政能力”為主題的黨課教育,并組織進行了“黨員風采”演講比賽,取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導向,對7個領導管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領導班子進行了考察考核,對7名不信任率40%以上人員給予警告,對優秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發展工作,嚴格履行組織程序,保證了新黨員質量,全年共發展新黨員23名。基層黨組織開展了“黨員示范崗”和“一創雙優”等活動,積極發揮黨員帶頭作用和黨組織的戰斗堡壘作用,增強了黨組織的凝聚力和號召力,帶動了工作的開展。
2、增強思想政治工作的針對性。結合企業實際,建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制,加強了對改制工作的宣傳教育,印制下發了宣傳提綱,下發5500份調查問卷,了解職工思想動態,組織召開各種類型的座談會,注意做好職工思想分析,增強了宣傳教育的針對性,并注意發揮《公交報》的作用,做好企業改制和營運服務的宣傳引導工作。
3、加強民主管理,積極發揮職代會的作用,落實職代會的工作程序和權力,堅持重大事項由職代會討論表決,對企業改制方案和企業改制職工安置方案進行了認真討論和審議,維護職工的合法權益。注意做好廠務公開工作,進一步完善了公開形式和公開內容,強化了職工的知情權和民主參與意識,組織了合理化建議征詢工作,收集合理化建議700多條,大部分都有較強的參考價值,促進了企業建設。繼續組織開展勞動服務競賽和技術創新活動,舉辦了“巾幗文明示范崗”經驗交流會,對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收,對技術攻關和創新成果給予了表彰和獎勵,推動了創先和創新工作。
三、存在的主要問題
1、企業的基礎管理薄弱。個別管理制度落實不到位,尤其是在財務管理上存在漏洞,出現了個別基層管理人員貪污的問題,對企業造成了損失,使干部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題,有重大事故苗頭和行車責任事故發生,尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故,對企業造成了政治上和經濟上的損失,并被新聞媒體批評曝光,影響了企業聲譽。
3、假幣問題困擾經營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現象越來越嚴重,僅10月份清點統計的假幣超過3萬元,在售票中技術設備難以鑒別,司機在識別上也有困難,給企業帶來一定損失,成為亟待解決的問題。
4、企業經營困難加劇。成品油價格連續上漲,燃油成本較去年同期增長700多萬元,而且改制成本支出數額巨大,企業經營更加困難。
司機年終工作總結 篇14
自3月19號進入到XX局以來,我在領導的安排下不怕苦不怕累,積極主動地為局機關做好出行保障工作,工作中我不計較個人的得失、任勞任怨,安全行車里程差不多能夠繞地球2圈,為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員,我的任務就是確保出行的安全和準時,保養好使用的車輛和設備,F將今年的工作總結如下:
一、立足本職,確保行車安全
回顧九個月來的工作,自已能夠努力工作,認真完成領導交辦的各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。
我做為一名汽車駕駛員,在行車中必須要集中思想,確保生命財產的安全,才能保障偉大事業的順利展開。20多年的駕駛經歷,讓我更加堅信"車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外"。駕車中來不得半點馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,行車時處處想到安全,在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里。
二、突出重點,做好出行保障
駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務,重點突出為服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到,以自身行動,來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。
三、愛護車輛,確保保障暢通
在車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低維修和保養費用,確保車輛始終處于最佳狀態,在行走的70000公里中,沒有出現過拋錨等事故,沒有因為車輛故障而影響業務處室工作的開展,確保了各項出差任務的順利完成。
四、加強團結,服從管理
在日常工作中我能夠團結同志,幫助、善待他人,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調一致,圓滿完成行車的工作任務。
五、存在問題,下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,如服務質量還有提升的`空間,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。
總之,在這新的一年里,我要不斷加強學習,提高自身素質和修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力,爭取做一名優秀的司機。
司機年終工作總結 篇15
轉眼20xx年已過去了,回首這一年來的工作,雖平常單調,但一路走來仍有不少心得體會,現就一年來的工作總結如下:
一、狠抓了安全教育,確保安全作業
認真執行“安全第一、預防為主”的方針,切實把安全教育放在首位,一是經常利用開例會和出車前進行行車安全和作業安全教育,二是要求司機合理安排好工作和休息,做到疲勞不駕車,酒后不駕車,不開英雄車,平常對車輛勤檢查,勤保養維護,發現問題及時解決,做到車輛不帶病上路,駕駛人員不帶情緒開車,確保安全行車。三是加強對新招駕駛員的考核把關,在這一年里共新招司機3人,我們對新招駕駛員逐個進行面試、面談和技術考核,把好入隊駕駛人員的技術關。一年來清洗隊未發生任何車輛安全事故和作業安全事故。
二、高質量完成道路的清洗工作
為進一步提高城區道路機械化作業率,有效的提升城區道路的清潔程度,我們制定了詳細的工作方案,由于我縣的車輛和外來人員的增加,給我們的作業帶來很多不便從4月份開始,處根據實際情況增加了灑水車2臺,取消了上半夜作業時間段,全部改為零點后作業,雖然作息時間很殘酷,但大家沒有怨言,并以熾熱的愛崗敬業精神投入在工作中,不管是刮風下雨還是嚴寒酷暑都能夠牢記自己的`使命嚴格按照攸縣城區道路機械化清洗作業方案?要求作業,嚴守作業制度和規定,確保清洗作業路段達到無積塵、泥沙,無漏洗痕跡,路面和交通標志能夠見本色的質量要求,通過清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工作,城市的形象得到了進一步提升,良好的生活環境受到了廣大市民的稱贊。
三、及時做好清洗應急處理工作
在清洗隊的日常工作時段以外,城區內會經常出現很多需要應急處理的清洗,如省、市各項檢查,渣土車帶泥上路、臨街燃放鞭炮等等,在無規律、出車次數多、車輛緊、任務重的情況下,我們合理調度車輛和人員,一年來加班出車次數達到132車次,派出人員278人次。沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的.工作。
四、加強了全隊人員的思想教育,認真遵守各項規章制度,提高了全體隊員的素質
總之一年來,經過全體隊員的努力,較好的完成了各項工作任務,但也存在著不足之處,如:個別司機開車不負責、個別員工違反單位制度等,我們決心在今后的工作中克服缺點、改進不足,為進一步提升環衛整體形象,將城區環境衛生和清潔程度有效的提質推向一個新的臺階,為“創建國家衛生城市”充分發揮好應有的作用。
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