市政企業年終工作總結范文
一年工作已經到年尾了，這一年也將成為過去，在這將近一年的時間中我們通過努力的工作，也有了一點收獲，感覺我們很有必要對自己的工作做一下總結。為了讓您不再為年終總結頭疼，以下是小編為大家整理的市政企業年終工作總結范文，歡迎大家分享。
20xx年是總公司施工生產、養護管理任務有史以來最為艱巨繁重的一年，也是結構調整、事業單位實行聘任制和進一步的投資體制改革觸及深層次矛盾對職工隊伍穩定要求最高的一年。一年來，各級工會組織根據總公司黨委擴大會議提出的工作要求，認真學習貫徹黨的十六屆四中全會和全總十四屆二次執委會精神，落實科學發展觀，主動適應形勢，全面融入中心工作，突出履行維護職責，在深化學習型班組創建、業主單位勞動競賽、養管單位外來工管理、工會自身建設等方面進行了扎實的工作和努力的探索，使多項工作有所創新和突破，進一步動員了廣大職工為完成改革和生產養護任務做出了重要貢獻。
一、啟動班組創建，支撐素質工程
各級工會組織根據學習型班組創建工作的總體部署，結合企事業單位的實際情況和發展需要，對創建工作的實施意義認識到位、理念清晰，行動迅速、措施得力。兩級組織根據市總《素質工程目標管理評估體系》和《班組創建標準》的要求，相繼出臺了《學習型班組創建標準》和《實施辦法》。一年來，組織不同層次和類型的學習型組織理論講座12次，參加人數達800余人次。各單位針對各自的工作空間，創新了許多工作模式和工作機制：如公路局將素質檔案與人事制度改革的聘后管理、業績考核結合起來，與工資待遇掛鉤，體現了素質檔案對職工素質能力的評估和激勵作用；發展公司針對薄弱崗位和薄弱環節所進行的規�；嘤柡途毐任涔ぷ�，有效地提高了職工的崗位技能和業務知識；道橋處、排管處針對職工不同的學習要求和發展需要，分類建立培訓基地和持之以恒的導師帶徒制度，為職工向多技能、全方位、復合型人才方向發展創造了條件；設計院、投資公司結合高級人才、高新技術的需求，在建立學習網絡，構筑交流平臺和超前學習、技術儲備等方面進行了有益的探索，取得了明顯效果。特別是地鐵管理處，為提高職工競爭上崗能力，提出了“進一步強化職工素質，積極為運營輸送人才”的口號，鼓勵職工自學互學，學習地鐵新技術、新設備的應用知識，起到了穩定人心，破除消極等待心理的作用。各單位結合《創建招法50例》的征集，整合梳理、歸納總結了一系列的班組創建工作典型模式和操作經驗，把實踐工作上升到了理性認識，在更高的層面上把握了創建意義和創建手段，有力地推動了工作向縱深發展�！秳摻ㄕ蟹�50例》的完成，標志著我們的創建工作取得了階段性的成果，也得到了上級領導的充分肯定。
在職工技術創新活動中，各單位結合創建學習型組織，進一步明確了群眾性技術創新活動是以提高企業經濟運行質量、提高企業核心競爭能力為根本目的，向高新工藝技術材料領域拓展，向工程建設的難點和促進企業提高效益和工作效率、降低成本的關鍵環節突破。是既出科技成果，也出人才成果的最佳工作載體和平臺。一年來，全局廣大職工共提出合理化建議7200余件，采納率58。2%，創經濟效益600多萬元；完成技術攻關、技術改造項目108項，創效益450多萬元。職工技術創新活動向高新技術和企業效益、社會效益深化，比如：道橋處機修廠自行研制的二代i型銑刨機、排管處的西南角自動化泵站、公路局輕骨料砼在舊橋改造中的應用、投資公司紀莊子污水廠離心鼓風機技術改造項目等等。
二、創新勞動競賽，促進各項管理
勞動競賽在重點工程建設和項目管理中的作用愈加顯著。工作形式上已經走出了工會唱獨角戲，自我循環的封閉小圈子。建立了以工會為核心，輻射、帶動、綜合行政職能部門多項管理的和各項業務指標的“整合式勞動競賽”格局。它既優化了企業管理，也提升了工會工作的層次。勞動競賽的指導思想更加明確，競賽標準更加科學，組織程序更加順暢，激勵效果更加明顯。勞動競賽已經成為了施工管理和項目總體工作中的一個重要鏈條。比如發展公司結合業主項目工作特點，為嚴格合同管理組織的業主契約管理型競賽；設計院根據企業生產經營實際，圍繞市場開發開展投標競賽，圍繞科技創新開展攻關競賽，圍繞管理增效開展挖潛競賽；道橋處結合素質工程，旨在提高人員素質的“五比一創”競賽；排管處根據養管指標和內業標準開展的汛前短途百分考核競賽；公路局為杜絕安全隱患進行的以“六個一”為主要內容的“安康杯”競賽；開發公司在建房工程中開展的“六上一�！备傎惡驮阡N售階段開展的“五優一快”競賽等等，在推動施工管理上水平方面都起到了積極的作用。在行政領導的肯定和支持下，競賽的投入也在不斷加大，競賽工作的地位相應地得到提高。
養管單位外來工隊伍管理按照年初確定的工作目標，業已由建檔、建會、建制的初級階段向正規化建設過渡，比如，道橋處探索的外來工經濟權益、安全生產、技能培訓、職業道德、生活管理、內業要求等方面的正規化管理已經初步成型，并在一定的范圍內得到推廣。
三、堅持基本職責，深化民主管理
在結構調整和事業單位實行聘任制改革，施工生產任務艱巨的形勢下，充分發揮職代會廠務公開民主管理職能，不僅在動員職工支持改革，投身重點工程建設上起著重要作用，同時也在企業管理，基層民主制度建設和維護職工，特別是弱勢職工群體經濟利益和落實職工的'知情權、參與權，以及吸納廣大職工智慧，共謀改革發展大計上發揮著不可替代的作用。全年職代會收集提案273件。其中涉及改革的63件，企業管理、生產經營78件，提案落實率達到90%，答復率達到100%。
在事業單位聘任制改革中，為充分維護職工的權益，各級工會組織強化源頭參與力度，研究政策，把握參與程序，完善溝通網絡，提高自身的維護能力；嚴格了職代會組織程序，強化了聽取職工意見和建議過程。如道橋處運用職工代表聽證會、論證會、職工代表大會和職工代表提案制度的“三會一制”為主要形式的職工民主管理保障制度，切實從源頭上維護了職工的合法權益；公路局的各級工會干部在改革方案制定過程中，采取了一系列的超前參與、及時下訪、宣傳解釋、反饋預警等工作程序，保證了改革的順利進行；排管處克服長時間的群體上訪、反復纏訪的壓力，堅持“立足調研、聯系實際、選準角度、充分表達”的工作原則，在源頭上反映職工意愿，在難點上把握改革政策，既保證了改革措施的順利出臺，又使職工的利益得到保證，也鍛煉了工會干部的維護能力。
企業單位在推行集體協商、集體合同制度和工資平等協商機制有了長足進步。發展公司所屬16個法人單位，全部簽訂了集體合同，規范了合作企業的有關行為，并且成立了相應的監管組織定期檢查，督促履約。開發、投資、監理、濱海等公司相繼建立了工資協商機制，簽訂了工資集體協商協議，保證了職工收入與企業發展同步提高。
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