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      1. 地鐵年終工作總結(jié)

        時(shí)間:2020-09-04 09:30:59 年終工作總結(jié) 我要投稿

        地鐵年終工作總結(jié)三篇

          地鐵,是造福人類(lèi)的一種交通工具,它是一種在城市地下的“高速鐵路”。它能迅速地把人們送到城市的每個(gè)角落。下面是小編收集的地鐵年終工作總結(jié),歡迎閱讀。

        地鐵年終工作總結(jié)三篇

          地鐵年終工作總結(jié)1

          20xx年馬上過(guò)去,在盤(pán)點(diǎn)一年中收獲的同時(shí),又寄希望與新的未來(lái)。不知不覺(jué)中,又結(jié)束了一年的工作,現(xiàn)總結(jié)如下:

          在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助下,緊緊圍繞以安全為基礎(chǔ)質(zhì)量為中心做好本職工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,始終把“安全第一”放在首位。堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。

          一、一年來(lái)的工作表現(xiàn)

          (一)強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠(chéng)待人,一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂(lè),得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè),二是錘煉技能講提高。經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。

         。ǘ﹪(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會(huì)計(jì)較干得多,干得少,只希望把所有工作圓滿完成。

          二、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),嚴(yán)格遵守職業(yè)道德

          只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題,使雙方滿意,才能說(shuō)明工作的成效。長(zhǎng)期以來(lái),始終堅(jiān)持“服務(wù)無(wú)止境,滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念,在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù),在監(jiān)理過(guò)程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。

          三、工作中的不足與今后的努力方向

          和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,努力把工作做得更好,確保安全生產(chǎn),平穩(wěn)供氣。

          在20xx工作中,我將發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服不足,以對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。多關(guān)心同事,團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。

          地鐵年終工作總結(jié)2

          從20xx年7月1日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體,轉(zhuǎn)瞬間半年過(guò)去了!時(shí)光的白駒過(guò)隙,讓自己在成長(zhǎng),在成熟,在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo),同事們,我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開(kāi)他們的。

          新鮮血液

          對(duì)于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車(chē)站,客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開(kāi)始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度,崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車(chē)站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車(chē)站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高,能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,讓他們開(kāi)心而行,滿意而歸。

          茁壯成長(zhǎng)

          我就像一棵小苗,在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長(zhǎng)。在領(lǐng)導(dǎo),同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著,我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng),提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事,全心全意為人民”。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己,從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開(kāi)始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。車(chē)站就像我們的家一樣,它也需要我們的精心呵護(hù),那樣它才能茁壯的成長(zhǎng)。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的,從施工人員的'安全,到標(biāo)識(shí)粘貼的情況,凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問(wèn)題。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長(zhǎng),都讓我進(jìn)步!

          再接再厲

          新的一年即將的到來(lái),后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作,我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己,做到最好。

          “追求卓越,追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn),我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開(kāi)通,作為地鐵人這是一件大事,也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接20xx的到來(lái)。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。

          地鐵年終工作總結(jié)3

          20xx年隨著2、3號(hào)線的相繼開(kāi)通,掀開(kāi)了天津地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的序幕。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的首個(gè)年頭,忙碌中流露出更多的是喜悅和希望。回首這一年,通過(guò)參與網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的籌備到指揮2號(hào)線的順利開(kāi)通,圓滿的完成了今年的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo),這一年的工作和學(xué)習(xí)使自己的思想覺(jué)悟和工作能力都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,現(xiàn)就將我近一年的工作情況做一匯報(bào)。

          在這一年的工作中,更多的是參與了2號(hào)線初期的籌備工作,自從進(jìn)駐李明莊車(chē)輛段以來(lái),除了日常的施工辦理協(xié)調(diào),列車(chē)的調(diào)試,冷、熱滑外,參與和指揮各類(lèi)正線調(diào)試前的限界測(cè)量工作,為各項(xiàng)調(diào)試工作掃清障礙。一步一個(gè)腳印的熟悉車(chē)站、車(chē)輛段、線路上的各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施及列車(chē)的性能,直至指揮2號(hào)線順利的開(kāi)通。

          在2號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)期間,能夠獨(dú)立完成本班次全線的行車(chē)組織工作,指導(dǎo)本班次各車(chē)站、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)行車(chē)值班員行車(chē)業(yè)務(wù)工作;完成本班次的列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃,適時(shí)發(fā)布有關(guān)行車(chē)的調(diào)度命令和口頭指示,按實(shí)際情況變更運(yùn)營(yíng)方式,調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃,提高正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率,使其正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率都能達(dá)到99%以上;能夠完成本班次客運(yùn)及設(shè)備發(fā)生情況的處理。

          在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)掌握列車(chē)運(yùn)行及到發(fā)情況,正確、及時(shí)地處理臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題,并作好記錄,努力防止影響列車(chē)運(yùn)行的事故;督導(dǎo)與行車(chē)工作有關(guān)的單位執(zhí)行和完成本班次行車(chē)計(jì)劃情況;在列車(chē)運(yùn)行晚點(diǎn)或運(yùn)行秩序紊亂時(shí)積極采取有效措施盡快恢復(fù)按運(yùn)行圖行車(chē);按《行車(chē)通告》的內(nèi)容,辦理好相關(guān)手續(xù),組織好占用線路的各項(xiàng)施工作業(yè);發(fā)生行車(chē)事故時(shí)能夠迅速調(diào)度相關(guān)單位采取救援措施,減少對(duì)正常列車(chē)服務(wù)的影響,縮短運(yùn)營(yíng)服務(wù)中斷的時(shí)間,并及時(shí)向上級(jí)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告;接收到設(shè)備故障的報(bào)告后,能夠立即轉(zhuǎn)告相關(guān)部門(mén)。同時(shí)采取相應(yīng)的措施,減小設(shè)備故障對(duì)運(yùn)營(yíng)的影響,對(duì)其行車(chē)指揮工作做到心中有數(shù),對(duì)于部門(mén)之間的協(xié)調(diào)能夠做到盡善盡美。

          同時(shí),在完成本線路的工作期間,能夠做到“一個(gè)兄弟三個(gè)幫”,針對(duì)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)下的故障多發(fā)性,無(wú)論是在突發(fā)事件還是在惡劣天氣情況下,那條線路有故障那里就有我們的身影,通過(guò)長(zhǎng)期的磨合不僅阻止了多起事件的發(fā)生而且大家形成了一種難以言表的默契,為我們營(yíng)造了更好的工作氛圍和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

          三年多的行車(chē)指揮工作中,對(duì)于設(shè)備、車(chē)輛,線路、人為及惡劣天氣等因素造成的行車(chē)組織紊亂問(wèn)題。能夠有效利用系統(tǒng)的理論知識(shí)及行車(chē)組織經(jīng)驗(yàn),在突發(fā)時(shí)間中,能夠第一時(shí)間恢復(fù)運(yùn)營(yíng),使次生災(zāi)害及列車(chē)晚點(diǎn)最小化。三年多的行車(chē)組織工作中,時(shí)刻以安全為己任,實(shí)現(xiàn)了工作以來(lái)零目標(biāo)的責(zé)任事故。

          通過(guò)對(duì)外學(xué)習(xí)以及行車(chē)組織經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上,參與了部門(mén)1、2號(hào)線線路阻塞情況下的行車(chē)組織方案探討和制定,同時(shí)參與了公司突發(fā)事件降級(jí)預(yù)案整個(gè)討論過(guò)程及部分章節(jié)的編寫(xiě)(包括鋼軌斷軌、車(chē)輛脫軌、全線無(wú)線通訊故障)。除此之外,在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中針對(duì)ATS軟件的一些問(wèn)題,提出了合理化的建議和意見(jiàn)。譬如:在2號(hào)線運(yùn)營(yíng)過(guò)程中針對(duì)曹莊及空港列車(chē)未完全進(jìn)站時(shí)的停車(chē)問(wèn)題,建議改變進(jìn)路觸發(fā)順序,最終問(wèn)題迎刃而解。

          回首這一年的工作,個(gè)人成長(zhǎng)和進(jìn)步的同時(shí)還存在許多不足的地方。

          一、應(yīng)對(duì)新線籌備工作的經(jīng)驗(yàn)不足,好多問(wèn)題需請(qǐng)教主任。

          二、對(duì)其他部門(mén)的知識(shí)了解不夠,尤其在發(fā)生一些偏僻故障報(bào)修時(shí),對(duì)故障名字的理解不到位,容易出現(xiàn)傳達(dá)口誤。

          三、經(jīng)過(guò)部門(mén)幾次測(cè)試,發(fā)現(xiàn)對(duì)不用的知識(shí)遺忘太快,需及時(shí)鞏固和加強(qiáng);對(duì)電力知識(shí)的欠缺以及停送電區(qū)域的把握,還有待繼續(xù)學(xué)習(xí)。

          在今后的工作中,我將逐漸完善自己在工作中的不足,立足崗位,嚴(yán)于律已,自覺(jué)加強(qiáng)工作熱情和工作積極性,不斷提高自己的思想素質(zhì)和綜合素質(zhì);積極進(jìn)取,增強(qiáng)自己的責(zé)任心和責(zé)任意識(shí),做到生命一分鐘敬業(yè)六十秒。

          可以說(shuō),20xx年將是工作任務(wù)十分艱巨的一年,我要在繼續(xù)做好現(xiàn)有工作的前提下,繼續(xù)學(xué)習(xí)1、3號(hào)線的相關(guān)資料,做到對(duì)任意條線的業(yè)務(wù)技能都能夠熟練掌握。因此,我要繼續(xù)保持2012年良好的工作勢(shì)頭,在工作中多發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題、解決問(wèn)題,不斷總結(jié)、分析、積累經(jīng)驗(yàn),提高自己的綜合能力。

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