【推薦】企業(yè)年度工作總結3篇
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結,它是增長才干的一種好辦法,不如立即行動起來寫一份總結吧。但是總結有什么要求呢?以下是小編為大家整理的企業(yè)年度工作總結3篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
企業(yè)年度工作總結 篇1
20xx年,按照企業(yè)監(jiān)管工作目標,以貫徹落實《企業(yè)信息公示暫行條例》、《企業(yè)公示信息抽查暫行辦法》、《企業(yè)經營異常名錄管理暫行辦法》等法規(guī)為契機,扎實有效的開展企業(yè)監(jiān)管工作,主要有以下幾方面工作:
一、 制定工作目標,落實工作任務,把年報工作作為企業(yè)監(jiān)管工作重點。為確保企業(yè)、個體工商戶、農民專業(yè)合作社年報公示工作的順利開展,專門下發(fā)了德工商羅【20xx】52號文件,從提高認識、宣傳到位、職責分工、工作步驟、主體數據報送等七個方面進行了安排部署。
二、 建立健全服務企業(yè)體系。建立XX縣工質局服務企業(yè)qq群,進行法律法規(guī)宣傳,及時收集企業(yè)反映的問題和建議,截止目前,已入群企業(yè)達70余戶,走訪企業(yè)16戶,收集問題建議9個,其中兩個已上報縣委組織部。
三、 著力抓好年報工作。
1、 強化學習,對全國企業(yè)信息公示工作電視電話會議做到了迅速傳達和學習,針對企業(yè)即時信息公示和出資信息定向抽查召開了專題會議,部署貫徹落實該項工作;進行階段性工作總結,收集年報工作中出現的問題進行研究分析,探索年報工作新方法。截止目前,各工質所已報送年報動態(tài)小結五期,縣局向市局年報動態(tài)小結五期及年報工作建議一份。
2、抓宣傳,營造年報工作氛圍
一是編印年報宣傳資料,利用羅江手機報、政務微博、微信等現代媒體廣泛宣傳企業(yè)信息公示制度,營造年報工作氛圍。二是在政務中心工質窗口和四個基層工質所窗口設立咨詢服務臺,擺放宣傳資料,接受公眾咨詢和政策解答,對前來窗口辦理業(yè)務的經營戶和企業(yè),采取口頭告知和張貼提示單的方式,及時提醒聯絡員備案和年報、即時信息錄入等事項;三是采取走出去、請進來的方式,向市場主體一對一宣傳企業(yè)信息公示的'目的意義,確保年報工作家喻戶曉。截至目前,已發(fā)放年報宣傳資料13000份,出動執(zhí)法人員500余人次,走訪企業(yè)、個體工商戶8876戶次。
3、重培訓,夯實年報工作基礎
一是結合新組建的工商質監(jiān)部門人員結構變化、機構職能整合實際,再次對《企業(yè)信息公示暫行條例》及配套規(guī)章進行培訓,克服法規(guī)不熟、業(yè)務不精等問題,提高依法履職能力。二是以四個基層所為培訓主陣地,通過召開集中培訓會、企業(yè)發(fā)展座談會、誠信經商座談會等形式,解讀企業(yè)信息公示立法背景,講解公示內容、公示原則、操作流程和約束機制等,提高對企業(yè)信息公示重要性的認識。截至目前,組織培訓會15場,參訓市場主體達1000余戶次。
4、強服務,加快年報工作進度
一是預約服務。設立企業(yè)信息公示熱線電話,共向企業(yè)公布5部咨詢電話,接受年報咨詢,解答公示疑難,二是網上服務。建立企業(yè)發(fā)展服務qq群,及時搜集信息公示問題和建議,快速處理信息公示中存在的問題;三是,在政務服務中心工質窗口設立年報自助服務區(qū),配備一臺專門電腦,滾動播出年報公示相關視頻,企業(yè)可自行操作,也可在工商人員指導下操作。
5、建機制,確保年報工作落實
一是年報公示周通報制度。每周對市場主體年報工作進度排名通報,促進各工質所對照目標找差距、想對策,提高推動年報工作的主動性和責任感,目前已發(fā)送年報信息公示進度情況表十二期、工作簡報一份;二是將年報工作納入年終目標考核,對年報率達不到上年年檢率的單位,依次扣年終目標考核分1分、0.7分、0.5分、0.2分。
6月3日下午,省局黨組成員、副局長楊躍一行到XX縣工質局督查企業(yè)年報公示工作情況,充分肯定羅江局在年報公示工作中好的經驗和做法,截止6月30日,XX縣20xx年企業(yè)年報率98.16﹪。20xx企業(yè)年98.33﹪,20xx年個體年報率98.82﹪。20xx年年報率98.8﹪,農專社年報率98.36﹪,即時信息填報115戶,135條。企業(yè)、個體、農專社年報均獲得省工商局首次年報工作通報表揚。
四、抓好年報公示抽查工作
。1)、即時信息抽查情況:20xx年1月開展了對四川小成農業(yè)觀光旅游有限公司等13戶企業(yè)20xx年即時信息公示情況抽查,其中公司7戶,分公司和分支機構5戶,個人獨資企業(yè)1戶,抽查結果為:12戶企業(yè)正常,一戶企業(yè)責令限期履行公示義務,經核實后已列入正常,抽查結果已對外公示。
。2)、出資信息抽查情況:20xx年6月開展了對四川盈佳置業(yè)有限公司等7戶企業(yè)的出資信息抽查工作,抽查企業(yè)全部為有限責任公司,檢查結果為,四戶企業(yè)正常,四川盈佳置業(yè)有限公司、XX縣家祺農業(yè)發(fā)展有限公司因填報信息不實,已責令限期改正,經核實,已如實填報,列入正常。XX縣新鴻發(fā)糧油有限公司因屬20xx年成立的企業(yè),尚未年報。XX縣安銘氣體有限公司擬注銷,已辦理清算組備案。
。3)年報公示信息抽查情況:本次年報公示信息抽查企業(yè)42戶(實際戶數),其中有限責任公司15戶,非公司企業(yè)法人2戶,營業(yè)單位1戶(市局登記),分公司19戶,個人獨資企業(yè)5戶,全部發(fā)放了年報公示檢查通知書,此次經實地核查,發(fā)現九戶企業(yè)財務數據與填報不一致,通過現場指導,企業(yè)已及時進行了核實和修改,經核查后列入正常,其他企業(yè)檢查結果為正常。
五、做好異常名錄列入及清吊工作
年報工作結束后,為確保年報工作基礎數據的準確,我們將死戶清理工作作為年報工作結束后的重點,經清理通過登記的住所或者經營場所無法聯系的企業(yè)21戶農專社2戶,按照《企業(yè)經營異常名錄管理辦法》已列入經營異常名錄。死戶清吊總數21戶,實際擬吊銷16戶(正在處理過程中),補報年報3戶,申請移除異常名錄企業(yè)3戶。
六、明年工作打算:
1、認真組織學習年報公示相關法律法規(guī),提高企業(yè)監(jiān)管業(yè)務能力。
2、認真總結年報公示工作中的做法、經驗以及問題,積極探索年報工作新方法,開拓創(chuàng)新,提高年報工作效率。
3、深入企業(yè)和基層工質所,多做調查研究,收集資料和建議,積極探索小微企業(yè)幫扶機制和簡易退出機制。
4、利用現有的手段和條件,繼續(xù)擴大信用公示系統的影響。真正實現對市場主體監(jiān)管上的一處失信、處處受限的目的。
(1)、即時信息抽查情況:20xx年1月開展了對四川小成農業(yè)觀光旅游有限公司等13戶企業(yè)20xx年即時信息公示情況抽查,其中公司7戶,分公司和分支機構5戶,個人獨資企業(yè)1戶,抽查結果為:12戶企業(yè)正常,一戶企業(yè)責令限期履行公示義務,經核實后已列入正常,抽查結果已對外公示。
。2)、出資信息抽查情況:20xx年6月開展了對四川置業(yè)有限公司等7戶企業(yè)的出資信息抽查工作,抽查企業(yè)全部為有限責任公司,檢查結果為,四戶企業(yè)正常,四川置業(yè)有限公司、XX縣家祺農業(yè)發(fā)展有限公司因填報信息不實,已責令限期改正,經核實,已如實填報,列入正常。XX縣新鴻發(fā)糧油有限公司因屬20xx年成立的企業(yè),尚未年報。XX縣安銘氣體有限公司擬注銷,已辦理清算組備案。
。3)年報公示信息抽查情況:本次年報公示信息抽查企業(yè)42戶(實際戶數),其中有限責任公司15戶,非公司企業(yè)法人2戶,營業(yè)單位1戶(市局登記),分公司19戶,個人獨資企業(yè)5戶,全部發(fā)放了年報公示檢查通知書,此次經實地核查,發(fā)現九戶企業(yè)財務數據與填報不一致,通過現場指導,企業(yè)已及時進行了核實和修改,經核查后列入正常,其他企業(yè)檢查結果為正常。
企業(yè)年度工作總結 篇2
各位員工,各位領導:
大家好!首先,我代表全體員工感謝xx總,能給我們這樣一個機會,大家濟濟一堂,回顧過去,展望未來。
今年是我們雪尼爾車間遷入新廠房的第一年,也是面對諸多困難與波折的一年。但是在公司領導的正確指揮下,在各部門的配合下,在全體員工的努力下,我們依然較好完成了今年度的生產銷售任務。為了能在來年的工作中更上一層樓,總結經驗,吸取教訓,現對xx年工作總結如下。
一、加強生產管理。
其中特別強調了現場管理,明確了工作現場各物品的擺防以及廢料的清掃等問題,并且認真組織各班組實施,嚴格執(zhí)行。
二、加強班組長隊伍的建設。
通過每周例會制度將公司的創(chuàng)業(yè)精神及各項管理措施傳達到各部門及班組。使基層領導隊伍真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,筑建大家以廠為家的思想。并且使原先上下溝通不通暢的問題有了很大的改善。
三、狠抓質量不放松。
產品質量是企業(yè)的生命力,在過去一年中,我們始終貫徹質量第一,信譽至上的原則,狠抓質量管理。但是也曾經出現某些員工在生產過程中只求量,不求質的情況,對此我們已經責令有關部門人員進行整改,嚴防此類情況再次發(fā)生。并加強了車間產品質量的檢查力度,強化生產技術管理力度,從而使情況明顯好轉。
四、新設備成功投產。
xx年度我們雪尼爾車間引進了一批新設備,通過全體員工的努力,現在這批設備已經完全投入到正常生產中,使得紗線產量大幅上升,率創(chuàng)新高。
xx年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,為了能在新的一年中取得更好的成績,有必要對來年的工作做一個總體的規(guī)劃。
1、進一步提高產品質量,維護企業(yè)形象。目前紗線市場競爭日趨激烈,各廠家為確保銷量、占領市場都更加注重產品的質量,為維護公司形象,我們將把質量管理工作作為08年工作的重中之重。同時在員工中牢固樹立“質量是企業(yè)生命”的意識,加強對各生產工序的管理、考核和監(jiān)督。
2、加強了班組長隊伍的建設。班組長是車間里的現場管理人員,其工作直接影響車間的產品質量與產量。因此,在xx年的工作中,我們將重點加強了班組長的培訓與學習,使他們真正發(fā)揮現場領導和模范帶頭作用。
3、穩(wěn)定員工隊伍,提高員工思想素質與業(yè)務能力。員工是企業(yè)里的一線操作人員,加強員工培訓,打造一只高素質的'隊伍,不但能提高產品的產量與質量,還能提升企業(yè)的形象,形成良好的企業(yè)文化。
4、強設備維護管理,切實降低生產成本。上一年度,我們引進了許多新設備,并且已經全部投產成功。xx年我們的任務將轉移到如何保養(yǎng)維護好生產設備,要從硬件上保證產品生產的質量與產量。
以上就是我的報告,相信在大家共同的努力下,我們遠峰公司一定能夠在新的一年里產銷兩旺,事業(yè)蒸蒸日上。
最后祝愿全體員工新年快樂,工作順利,合家幸福!謝謝大家!
企業(yè)年度工作總結 篇3
200X年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下,通過分公司領導和廣大干部職工的努力奮斗,大膽開拓,扎實工作,取得了一定的成績。全司現有職工480人,其中退休職工143人,建制營運車輛68臺,全年總行駛里程預計689.8萬公里,運送旅客129.8萬人次,同比增長42%,在無任何大小上報事故的情況下,創(chuàng)招攬收入1220萬元,同比增長28%,第三產業(yè)收入71.8 萬元,共上交稅款55萬元,較好的完成了總公司下達的各項任務,現對200X年工作作如下總結:
一、 規(guī)范經營環(huán)境,加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀八十年代,站房條件差,設備簡陋,已遠不能適應現代運輸市場的要求,同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,車況嚴重老化,安全隱患突出,及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增,過境車輛的競爭加劇,社會停車場經營車輛一旁也是“虎視眈眈”,加上經過200X年一場突如其來 “非典” 的“洗禮”,公司效益激劇下降,看起來天天是有那么多的車在跑,卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差,票價上不去,整個運輸市場呈現“買方市場”,公司陷入了低谷困境,收入連創(chuàng)“新低”,處于這樣一個危機關頭,公司領導果斷決策,本著“兩手抓,硬件先行”的原則,在公司財力十分緊張的情況下,一如既往的對車站加大投入,在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下,今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內安裝了錄像監(jiān)控系統,下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設施,繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境,另外積極為車輛經營者提供優(yōu)惠,在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調影視臥鋪車,另外全年預計共更換新車21臺,一方面提高了車輛檔次,消除了安全隱患,另一方面也吸引了旅客,抬高了票價,提升了經營環(huán)境的“人氣”,更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻,補充了運力,解決了車輛不足、檔次低有客不能拉,有客不愿坐的燃眉之急,為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎。
二、狠抓生產經營,加強優(yōu)質服務
運輸生產的環(huán)境改善了,并不意味著客源滾滾,錢從天下掉下來,還需要以我們優(yōu)質的服務、以人為本的經營理念、業(yè)務扎實的服務人員等方面來吸引旅客,讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺,什么是家庭式服務,我們不但要他們乘我們的車,還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義,建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度,并分發(fā)各職工組織學習,在工作中突出以制度管理的特點,體現了公平性、透明性及適用性,受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實,無責任心,不能勝任工作的班組成員,毫不心軟,按“能者上,庸者下”的原則,進行了調換,在今年十一月份,車站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”,敢于突破,全站工作人員一律分為兩個大組,下達任務,公平競爭,工資浮動,按勞取酬,打破了原來那種“有人沒事干,有事沒人干,干不干都一樣”的狀況,現在人人爭著做,搶著干,極大的提高了職工的積極性,人人有了動力和壓力。
為提高服務質量,樹立文明“窗口”,我司開展了“交通杯”勞動競賽,圍繞“優(yōu)質、安全、速度、效益”四大目標,充分調動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術業(yè)務素質,通過一系列的主題勞動競賽活動,促進了我司經濟經濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發(fā)展。從4月份起,至今已舉辦了五期業(yè)務知識培訓,300余人次參加了聽課,在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務知識考試,共計發(fā)放學習資料100多份,全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試,通過率100%,每個月我們還分班組組織學習安全知識,并要求人人撰寫學習心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動,做好真正切實把提高職工素質。上下面貌煥然一新,職工的業(yè)務素質也得到了極大的補充和提高。
通過我們的努力,企業(yè)和個人的經濟效益都得到了提高,到年底,公司預計實現招攬收入1200萬元,比原計劃增加50萬元,增加4%,同比增長250萬元,增長18%,職工的工資每月同比增長100元,全年增長1200元,而且基本上實現了人人上崗,并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運輸,實現開門紅
“一年之計在于春”,春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關重要,春運工作的好壞直接關系到我司全年的效益。
領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵,為此我司專門成立了以經理為組長,書記、副經理為副組長,其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”,對春運工作做全面組織領導,同時根據工作的需要及春運工作的特點,還成立了“春運安全領導小組”,“冬季防凍防滑工作領導小組”,“冬季安全護送領導小組”,“防治非典應急預案領導小組”,“高致病性禽流感防治工作領導小組”,并制定了“20xx提慈利分公司春運管理辦法”,“春運車輛管理規(guī)定”,“春運安全管理規(guī)定”對春運的各項工作分工明確,責任到人,確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎,在春運前我司在科學預測旅客流量,分析客流規(guī)律的基礎上,制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案,如“春運期間動力應急預案”,“春運期間事故處理緊急預案”“春節(jié)期間后勤保障預案”,成立了“春節(jié)道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”,準備了較為充裕的運力,基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障,運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確,抓得早、措施嚴,使運輸安全形勢好于往年。春運開始前,我司對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查,對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養(yǎng),堅決落實各項安全措施,加強了對司乘人員的教育,增強安全意識,采取有效措施,嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,并廣泛發(fā)動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車,依靠公司領導及全體干部職工的共同努力,憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德,取得了春運期間無一起大小事故的好成績。
在其它方面,我們轉變觀念、改善服務,全面提高春運質量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務,為旅客排憂解難,讓旅客走得順心舒心,在這之中涌現出一批讓人感動的人物事跡,如稽查員曹炎同志身體有傷,仍堅持在春運工作的最前線,就是在手術后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。
通過以上措施和努力,今年春運實現開行班次8779個,完成客運量12.199萬人,省際加班218車次,包車23趟,地際加班85車次,創(chuàng)營收360余萬元,比去年同期增長28.6%,為歷年之最。
四、強化經營市場、堵漏增收
我縣的客運市場并不是“風平浪靜”的,特別是在長途客運市,因為客源相對較好,票價較高,效益較好,是我司的一條黃金線、經濟線,占我司整個招攬收入的近50%。在市場經濟杠桿的作用下,有許多的外部車輛同我們搶市場,拉客源、爭這一杯“羹”,同時內部的車輛經營者也是千方百計,想盡辦法鉆企業(yè)的空子,偷客使客,為自己“創(chuàng)收”,再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設站點的職業(yè)--“票販子”,從中攪渾水,牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn),在公司領導的周密部署和安排下,我們一方面從外部爭取有關主管部門的支持和配合,對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規(guī),私設站點、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動,予以打擊;從內部我們同公安部門取得聯系,由他們在我司車站設立公安執(zhí)勤室,每天有民警值班巡視,極大的威懾了這些不法分子,另外我們率先在總公司范圍內安裝了錄像監(jiān)控系統,在站場范圍內安裝了5個攝像頭,為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現象提供了有力的依據,并解決了站場秩序管理難,缺乏現場證據導致處罰更難的問題。到目前為止,站場內外的“票販子”現象有效的得到了遏制,得到了廣大車輛經營者和旅客的一致好評。
由于我縣是途經沿海發(fā)達地區(qū)的必經之地,長途客源較好,于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”,一是降低票價,二是私設站點,雇請“票販子”拉客,三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少,長途班線車輛的效益迅速下滑,盡管我們也想了不少辦法,如向有關部門反映,治理私設站點問題,還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,更有的車輛經營者一時沖動,在外攔堵過境車輛,但這些辦法都只治得了一時,治不了一世,風頭過后,又是原樣,真是傷透了腦筋。為此公司領導經過多方奔走聯系,幾經勸說,終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班,武陵源臺山班,慈利東莞、珠海班車輛承包經營者及各客運分公司領導參加的車輛聯營座談會,與會各位人員暢所欲言,各述已見,最后基本上達成“按線聯營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯合經營的這樣一條路子,變過去窩里斗為現在的一致對外,企業(yè)和個人共同增長經濟效益的雙贏局面,為今后公司的線路經營管理帶來了新的思路,為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基礎。
對于內部車輛偷客使客,私收票款的問題,我們加強稽查蓋章制度和現場的售票管理,稽查蓋章制度是我司的一項老制度,為使之不流于形式,我司曾多次召開生產會強調此項制度,并反復推敲稽查點的位置,最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口,更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值,同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪,考查工作人員的責任心和業(yè)績,今年全年稽查點共補票50萬元,其中春運30萬元,共增收6萬元。
說到底,現場的售票力度是我們實現營收的關鍵,這一直是我司管理的重點,今年來,我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式,由原來站務員輪流排班上車補票,改成“人盯車、人盯人”式的補票模式,一人一車,一人一線,從車子擺出來應班開始,一邊幫助招攬客源,另一邊來一個旅客主動上前詢問,并帶到票房買票,不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經營者悄悄使客出站的機會,見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客,總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多,駕駛員也樂意讓我們補票, 大大提高了我們的售票率,營收自然上去了,可謂一舉兩得。
五、績效考核、控制成本、壓縮開支,尋找新的經濟增長點。
我司原來因制度不規(guī)范,機構較多,人浮于事、開支亂、雜、多的現象比較嚴重,據初步計算,今年全司每月收入在20.6萬元左右,但每月支出實際在28.7萬元左右,加上每月折舊費2萬元,現每月虧損在10萬元,全年預計虧損在120萬左右,如再這樣下去,再不采取措施,公司將無法經營,不要說贏利,職工工資都是個問題。在這種情況下,在今年10月份公司新的經理上任后,提出了崗位改革、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路,首先在財務上嚴格執(zhí)行一支筆簽字制度,堅持壓縮各種開支,對各種占用企業(yè)資金,不能創(chuàng)造效益的資產進行公開招標拍賣,如最近公司準備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣,盤活企業(yè)資金,預計收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進行任務完成情況考核,對完不成任務的和開支超支的二級單位領導堅決按考核制度扣發(fā)工資,對有突出事跡的人員給予獎勵,如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上,通過采取措施后,每月開支基本上在
20xx元以下,取得了良好的效果,今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右,其中最多的光九月份就扣除車站領導工資的18%,對他們的工作起到了激勵和警示作用。
客運招攬收入是我司收入的.主要來源,占90%以上,但隨著運輸市場的競爭加劇,這塊業(yè)務的利潤必定降低,我們除了采取提供更優(yōu)質服務增強競爭力,開辟新線路增長收入等措施外,更應該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來,走多元化經營,提高企業(yè)抗風險能力,公司新的領導班子成立后,在11月份新的動作頻頻,如車站下屬中心停車場實行了承包經營,由原來的每月上交4800元增加到現在的9200元,每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領導小組”和“門面招標領導小組”,前者對職工、車輛承包經營者長期所欠的63萬元公款著重進行清理,整理材料,采取停發(fā)社保金,停崗、報請市公司作除名處理、進入司法程序等手段,決不手軟,堅決將所欠公款一文不少的追回來,如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元,多次去他家追討,可他就是一直不還,現我司已整理了材料,準備公開登報申明,并報請市公司作除名處理;今年11-12月份,“門面招標領導小組”對公司長期存在的門面由內部職工轉包出去得牟利,個人得大頭,企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現象進行整治,重新對門面進行清理,按市場價重新出租,到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同,預計每月增加收入1.75萬元,全年預計增加21萬元。
五、抓好安全生產,確保經濟效益。
安全出效益,這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領導下,通過安全管理人員的努力,今年全年安全行駛689.8萬公里,無任何大小上報事故,各類頻率均為零,分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局、市道路運輸企業(yè)安全生產評估考核小組、縣交通局多次對我司進行的安全生產考核,回顧一年來,主要做了以下幾點工作:
1.領導重視、健全組織機構。春運前公司就成立了“春運安全領導小組”對春運安全工作進行了周密的安排和部署,下設安全管理機構,做到層層落實安全責任,責任到人,確保了春節(jié)的安全生產。在后來的“五·一”、“十·一”黃金周及“全國安全活動月”期間,領導、安機人員更是齊抓共管,使各類頻率始終保持在零的分界線上,取得了良好的安全生產效益和社會效益。
2.加大宣傳力度,提高全員安全意識。公司行政一把手定期每月召開一次安委會,安機科每月召開一次車勤人員會議,每月召開一次事故分析會,駕駛員到會率達90%以上,安機科每月召開安全小組成員會議二次,探討本月安全情況。全年各種活動及黃金周共懸掛橫幅標語11條,張貼標語300多張,持久的早上出車會簽到達19000人次,到會率95%,墻報、短評24次,并經常找駕駛員談話,共談話30多人次,使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風氣。
3.強化管理,落實制度。為嚴防機損事故,消除隱患,安機科每月對車輛進行一次日常維護檢查,全年共檢車25450臺次,檢車率達85%,并強制保險,進保率達100%。還經常上路檢查,全年共上路檢查車輛980臺次,合格率達 98%。及時消除了安全隱患。
六、發(fā)揮黨務、工會作用,履行職能,為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻自身的力量。
雖然在現在市場經濟的大環(huán)境下,企業(yè)的最大利潤化、發(fā)展化是主要目標,但如果缺少黨務、工會的作用,必然會走許多彎路甚至走錯路,在這方面我司歷來比較注意重視,主要做了以下幾點:
1.我司總支委員會的帶領各單位黨支部,發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用,發(fā)揚黨員的模范帶頭作用,堅持黨的基本路線和政策,特別是在企業(yè)改制在即,干部職工思想波動較大,情緒不穩(wěn)定,從而進一步影響到工作積極性、責任性的問題上,黨總支委員會及各黨支部帶領黨員不是簡單的進行說教,而是從黨和國家和有關行業(yè)的政策出發(fā),從省內外同行業(yè)的現狀出發(fā),從我們運輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā),為他們仔細分析了形勢,讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性,減輕他們的心里壓力和抵觸力,認清形勢,消除疑慮,經過黨組織及廣大黨員的宣傳交流,現在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定,各項工作正常。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎。
2. 工會是黨領導下的工人階級的群眾組織,是黨聯系職工群眾的橋梁和紐帶,是國家政權的重要社會支柱,是職工群眾利益的代表者和維護者。做好工會工作不僅關系到黨的階級基礎和執(zhí)政地位的鞏固,也關系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日,我司召開了第七屆二次職工代表大會,會議聽取并通過了《經理工作報告》、《工會工作報告》、《200X年財務決算及200X年財務預算報告》、《醫(yī)藥費管理規(guī)定》、《勞動人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補充規(guī)定》,讓職工群眾知情、議情,有利于培養(yǎng)職工的責任感和體現主人翁意識,充分調動職工的積極性,起到了溝通和疏導的作用。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難,并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補足共計8500元,今年8月份,公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病,動手術需5萬元,我司號召全體干部職工為他募捐,在大部份職工經濟都還較為困難的情況下,大家慷慨解囊,共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的,工會主席都會代表工會去探視慰問,全年共看望40余次,探視率為100%。
在過去的一年里,我們做了不少工作,也取得了一定成績,但總公司的期望有一定差距,有些工作還沒有做到位,如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強、人浮于事,責任心不強、公司資金缺口大、虧損較大等問題,明年要抓好下面一些工作:
1、深化人事制度改革,實行一崗多職,一職多能的人事分配制度,增強職工的工作責任心。干部任用實行全員競爭上崗的聘用制、勞動用工實行競爭上崗、收入分配實行崗位業(yè)績工資制。
2、加強站場管理,規(guī)范站場秩序,加大營收力度,增加企業(yè)效益
3、重點落實追繳欠款及門面招標工作,增加收入,緩解企業(yè)資金缺口的壓力。
4、鞏固經濟線,做通和張家界、武陵源廣線的聯營問題,開辟新的班線,對已達年限的車輛要堅決更換,在大力發(fā)展企業(yè)的主要經營業(yè)務的前提下,爭取開展新的第三產業(yè),增強企業(yè)抗風險能力和核心競爭力。
5、做好企業(yè)改制宣傳準備工作,做好東西兩站建設籌備工作,迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設。
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