安全員個人工作總結(必備)
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此我們要做好歸納，寫好總結。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編幫大家整理的安全員個人工作總結，歡迎大家分享。
20ｘｘ年已經接近尾聲，這一年是過的即緊張又充實，除了擔任公司專職安全員外，還兼任河西、麒麟兩個有軌電車項目的安全員，每周的工作就是穿插公司與項目之間，有收獲也有遺憾，收獲了安全管理知識、收獲其他部門同事的友誼，遺憾是自己未做到最好，為了能在20ｘｘ年有更大的改變，特對自己這一年的工作做出總結，現將工作總結如下：
一、全年工作完成概述
1、部門工作
在部門領導正確的領導下，各位同事積極配合下，很好的完成了20ｘｘ年部門既定的各項任務，下面就我個人主要參與的工作描述如下：
1）參與質量、環境、職業健康安全體系文件“三合一”修編工作，共修編、發布17份文件，新編制、發布1份文件。
2）參與質量、環境、職業健康安全體系文件修訂工作，共修訂、發布9份文件。
3）組織開展20ｘｘ年公司重要環境因素、重大危險源的辨識、識別、評價工作。
4）組織開展20ｘｘ年公司法律、法規的再識別工作，并組織開展法律法規的合規性評價會議，編寫了合規性評價報告。
5）組織開展了“安全生產月”活動，從方案的擬定、實施、總結全過程把控，很好的完成了“安全生產月”的各項活動。
6）組織開展了安全意識培訓、安全生產管理制度培訓、安全生產法律法規培訓、《建設工程施工現場消防安全技術規范》（GB50270-2011）培訓、《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46—2005）培訓、手持電動工具安全知識培訓、冬季防寒知識培訓、冬季防滑小知識培訓、如何預防和治療凍傷培訓、弱電施工安全培訓、職業衛生安全培訓、消防安全知識培訓、中暑預防與急救環境職業健康安全持續改進培訓等培訓。
7）組織開展了7次應急預案演習，分別是火災事故應急預案演習、生產安全事故應急救援預案演習、食物中毒事件應急救援預案演習、高溫中暑應急預案演習、集體外出意外事件應急預案、電梯安全事件應急預案演習和地震應急預案演習，其中火災事故應急預案進行了實戰演習，其他為沙盤演習。
8）參與體系內審工作，此次是作為一名內審員進行3個部門的審核，共開具不合格項8條。
9）參與體系的監督審核，配合外審老師進行為期三天審核工作。
10）策劃、組織質量安全月度檢查，今年共開展11次檢查，所有檢查的問題都已追蹤閉環。
11）配合質量月活動的開展，積極參與各項活動。
12）負責XJL受傷調查，并編寫XJL受傷調查報告提交人資。
13）編制機場線項目、寧天城際項目、麒麟有軌電車項目的消防逃生圖，并對公司消防逃生圖進行了2輪修改。
�。﹨⑴c哈爾濱地鐵2號線項目哈爾濱北站施工的安全質量管理工作，負責督促分包商做好現
場的施工質量安全管理工作，督促監理做好旁站、隱蔽工程檢查工作。
收獲：通過以上工作的鍛煉，一方面熟悉了部門的業務，另一方面也鍛煉了我的動手能力，對今后的個人發展和獨立處理業務有很大幫助，使我有信心向更高的職位發出挑戰。
2、工程項目管理
本人從20ｘｘ年3月份開始，擔任于河西、麒麟有軌電車項目部專職安全員一職，工作期間在本部門領導、項目經理領導及指導下，嚴格按照國家法律法規、規章及業主、監理、本公司質環安體系文件的要求，認真履行一名專職安全員工作職責，從內業資料的編制、外場的管控情況來看，都達到了預期的效果，本公司合同范圍內的河西、麒麟有軌電車項目在建設期間未發生一起輕傷事故或職業病事故，順利的達成了公司20ｘｘ年度下達的安全指標、目標。
主要開展的工作：
1）建立安全管理制度
編制2份《安全生產保證計劃》、2份《安全生產管理辦法》、2份《安全管理制度匯編》。
2）建立安全管理臺賬
建立安全生產管理文件、制度臺賬、企業資質、項目部人員資料臺賬、收、發文臺賬、安全生產管理目標責任書臺賬、安全生產管理會議臺賬、安全生產檢查、隱患整改臺賬、安全交底臺賬、安全生產教育培訓臺賬、安全生產重大危險源臺賬、機械設備、特殊工種臺賬、消防管理臺賬、安全生產處罰臺賬、安全生產事故臺賬、勞保用品臺賬等28份臺賬。
3）安全交底
完成崗前安全交底8次，完成施工臨電用電安全、高處作業、電焊作業、電工操作安全、消防防火安全、手持電動工具操作安全、施工機械操作安全、起重吊裝安全、雨季、暑季施工安全等共24次。
4）安全教育
三級教育5次，日常教育13次。
5）安全檢查
安全檢查頻率基本保持在一周2次，對檢查過程形成檢查記錄，開具隱患整改單，共開具11份，全部整改閉環。
6）分包管理
項目開工之初，與兩家分包單位分別簽訂了《建設工程安全管理協議》，明確雙方的安全責任；施工過程中，每周與分包單位安全管理人員溝通，聯系對方一起去現場檢查，排查隱患，小的隱患基本現場整改完成，大的隱患也能落實措施，限期內整改。
4 7）簽訂安全責任書
項目部管理人員共簽訂安全責任書18份。
8）重要環境因素、重大風險管理
在項目開工之初，對本公司合同范圍內的工程進行了環境因素、風險源的識別、辨識、評價工作，列出重要環境因素、重大風險，并制定管理方案；在施工過程中，對重要環境因素、重大風險進行監控，對相關人員進行交底，整個施工過程中，未發生一起環境事故，重大風險也得到有效的控制。
9）消防管理
河西、麒麟有軌電車項目部處各配置2只干粉滅火器，施工現場要求分包單位配置，過程中，檢查動火作業時滅火器的配置情況及有效性。
10）推行河西、麒麟有軌電車項目《江蘇省建設工程施工安全標準化管理資料》編制
以《江蘇省建設工程施工安全標準化管理資料》表格為模板，參考項目實際，試編寫了河西、麒麟有軌電車項目《江蘇省建設工程施工安全標準化管理資料》，共401頁。
3、其他
1）參與了質量安全月報的編制工作，全年共投稿41篇。
2）參與軌跡報的投稿，共供稿7篇。
3）參與哈爾濱地鐵2號線項目投標標書編制工作，完成安全管理部分編制，并進行2輪修改。
4）參加工會活動，今年參加活動較少，只有3次。
5）參加取證培訓考試：目前已經取得職稱英語合格證書、職稱計算機合格證書、安全員C證（住建廳發）、注冊安全工程師繼續教育證書、安全員證（安監局發）。
二、存在的問題和改進措施
管理中存在問題：
1）分包專職安全管理人員不到位。
就河西有軌電車項目而言，分包單位就配了1名專職安全人員，并且還兼任麒麟有軌電車項目安全員，因機電系統安裝作業施工又比較分散，經常出現現場有人員作業，分包安全員未到場的情況，現場安全管理基本處于無人監控狀態。另外，分包合同文件中承諾的安全管理人員有4名，與現場1名的配置嚴重不符。
2）安全管理人員少
目前公司的安全管理人員比較緊缺，真正有項目安全管理經驗的就更少了，本人除了擔任河西有軌電車項目部安全員以外，還兼任公司安全員、麒麟有軌電車項目安全員，每次去項目的時間相對來說就少了，很難做到每天巡視現場，安全管理也就做不到全過程監控。
3）地鐵項目，交叉作業多
以河西有軌電車項目為例，河西有軌電車項目屬于青奧會的保障項目，施工的工期緊，任務中，弱電安裝作業與土建、裝飾、強電等專業都處于多專業交叉作業，相關方對我方施工影響大，現場管理比較困難，隱患頻發。
改進措施：
1）積極推行分包管理措施，建議總承包部、專業系統部做好以下三點工作：（1）是安全風險抵押金制度。凡分包隊伍進場，除簽訂安全協議之外，還要交納一定數額的安全風險抵押金，真正做到安全生產，人人有責；
�。�2）是對分包隊伍安全員實行直管制度。督促分包按照合同文件設置專（兼）職安全員，把安全員納入項目部直接管理；
�。�3）是建立和健全分包隊伍安全評價體系，對分包隊伍進行安全評價打分，擇優選擇合作的分包商。
2）推進公司安全管理人員隊伍的建設，確保每個工程項目至少有一名有經驗的專（兼）職安全員。一方面是從外引進有經驗的安全員，另一方面是在各個項目中發掘培訓喜歡、愿意從事安全管理工作的員工，進行業務知識傳授，使其具備一名合格安全員的能力，從而壯大公司的安全管理隊伍。
3）推行項目安全標準化管理。通過標準化的推行實施，規范我們的施工行為，逐步完善項目的安全管理，做企業的安全生產標準化。
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