調度個人工作總結
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以提升我們發現問題的能力,是時候寫一份總結了?偨Y怎么寫才是正確的呢?下面是小編整理的調度個人工作總結,希望能夠幫助到大家。
調度個人工作總結1
時光飛逝,又是一年即將結束,回首20xx年的工作,既忙碌又充實,園區各個運行部在經歷了20xx年的相繼投料試車,20xx年是各個裝置正式投運以及試生產的關鍵一年,很多裝置在實際生產中,缺陷被逐個發現并被及時的消除。各個運行部在20xx年一年的生產中配合的更加默契,園區的物料、公用工程平衡在大家的共同努力下得到了進一步完善。作為生產調度部的一名調度員,通過園區20xx年一年的生產實際,不管是個人的理論知識還是實際生產能力等各方面都有很大的提升,下面我就20xx年的工作做一簡要的工作總結。
一、思想方面
作為公司一名員工,團結同事,尊重領導,要做到飽含熱情,積極向上的為企業奉獻。但我自己作為一個年輕員工,還存在許多不足之處,更應該謙虛好學,多向領導,前輩們請教,學習他豐富的工作經驗和廣泛全面的知識,不斷進步,努力向上,彌補自己的不足之處。
二、20xx年主要工作內容如下
1、扎扎實實干好本職工作
20xx年一開始園區各個運行部就進入了如火如荼的實際生產中,我平時的主要工作就是做個好各個運行部之間的協調工作,在實際的生產平衡工作中。首先我們每天需要協調園區整體公用工程水、蒸汽、氮氣、儀表空氣的平衡,其次每天需要協調園區整體物料平衡,最后還需要深入了解并參與到園區各個運行部關鍵的生產環節實際生產工作,20xx年這一年走來,我們一步一個腳印,穩扎穩打,爭取消滅每一個不利園區生產的環節。同時作為一個調度員,應該超前思維、快速反應、精心組織、準確調度來嚴格要求自己。認真完成領導布置的各項工作任務,使自己在理論方面,實際生產指揮方面都有一個質的飛躍。
2、加強學習,刻苦鉆研業務技術,提升自我
今年利用業余時間,全面細致的學習了各運行部工藝流程,操作規程,以及各類事故應急預案等。在日常的調度工作中對于溝通方式有問題的地方通過多向有工作經驗同事請教得以矯正,不懂的生產技術問題查閱各類文獻資料得以解決,平時積極參加部門組織的生產管理、工藝流程、安全等培訓工作,全面掌握各個裝置的操作方法及遇到問題的處理辦法,為以后的工作打下堅實的基礎。保值、保量的完成崗位任務,積極為公司發展貢獻自己一點微薄的力量。
三、工作中不存在的不足之處
在這一年的緊張的工作中,自身的`很多問題逐漸的暴露的出來,主要是一是工作當中溝通的方式方法略欠靈活,和有經驗的同事還有一些距離,需要進一步加強鍛煉。二是工作之中很多細節有欠考慮,主要是因為知識掌握的深度還不夠,需要經一步加強知識的學習。
四、明年的工作計劃
1、加強自身業務學習,提高自身知識結構,先從各運行部工藝規程入手,然后通過學習各運行部PID圖爭取完成各運行部帶關鍵控制點的工藝流程圖,最后對各運行部的開停車步驟進行精心的總結,找到園區生產過程中的重點環節,提前想好解決辦法為平時的調度工作做好基礎。
2、對今年工作中遇到的問題認真總結,總結經驗教訓,避免在日后的工作出現同樣的問題,完善自我并超越自我。
3、發揚不怕吃苦的精神,在日常的工作中做到五勤“眼勤、耳勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極完成日常工作任務,在復雜的工作中磨練意志增長才干。
4、對于日后工作出現技術的問題,既查原因又查結果,認真總結,及時提出合理化的解決方案,供大家參考。
5、查閱各項資料,請教其他同事更新完善調度室的基礎資料,如園區水、電、汽、氣、風的平衡、物料平衡,水、電、汽、氣、風的管道儀表流程圖等等。
總之今年的試車工作讓我成長了不少但也發現不少問題,新的一年我將不斷完善自我,努力完成各項工作,“革命”尚未成功同志將繼續努力。
調度個人工作總結2
一、熟練掌握崗位業務
對于剛進入生產部的我,對調度員的了解比較片面,崗位職責及業務水平都處于萌芽狀態。但為了做一名合格的調度員,利用每天交xxx時間虛心的請教兩位調度班長,明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理。等等,在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,向員工學習各種設備的操作和工藝執行情況,掌握生產一手資料,便于更好的監督車間、服務車間;我想,只有精通崗位業務,才能做到對生產的有效監管!
二、加強執行力
調度員最基本的職責就是執行力要強,面對領導下達的任務,將不折不扣的完成,每天開會我都會將領導將的重點記到本子上,進入車間后一條一條的進行落實,把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長,并監督其執行情況。遇到客觀性不能解決的`問題時,先匯報給領導,待領導裁決后在進行執行,絕不改變領導的想法和安排;執行安排時,雷厲風行,能當班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質量,將車間生產執行好、落實好、監督好、服務好!
三、生產計劃執行
調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成,更改計劃,不利于產品銷售,導致有的產品缺貨,有的產品脹庫。自下發六日計劃后,每天都要對車間計劃執行情況進行跟蹤,凡發現私自更改計劃的,就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃,優先保證市場需求量大、利潤高的產品,然后分析改計劃后,生產流程是否順暢合理,并與調度班長進行結合,避免某中產品超標受考核。
四、強化質量管理
產品質量是決定企業命運的根本,作為一名調度員更要在質量方面下功夫,做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查,建立每日排查報表,經常的進行復查,發現不整改的要進行考核處理,并使之成為習慣;加強工藝執行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執行情況,杜絕工藝不嚴謹,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進行對照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質量是我廠最弱的一項,在全國倒數第二。要提升包裝質量,就必須優先保證設備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數規范》,從而減少了產品的漏氣率與進水率,然后又規范了無菌站機人員的操作,杜絕擺放產品時橫七豎八,保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監督人員裝箱質量,杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒,對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!
調度個人工作總結3
尊敬的公司領導、各位同仁:
我現任公司調度室副主任,過去的一年中在公司經理、生產副經理的正確領導下,我緊緊圍繞總公司下達給我公司的生產目標任務,按照每月制定的生產計劃,團結和帶領調度室人員及部門員工面對公司的節能降耗、減污增效的原則。人流動大,新員工對業務不熟的`情況,真抓實干為努力完成目標奮斗,過去的一年是困難的一年,由于渣酸儲量多、生產工藝不正常、個別車間管理薄弱等原因部分人員對公司的未來信心減弱,但我始終堅信生產部不正常是暫時的、短暫的最終一定能搞正常。我經常和大家一起交流、溝通,提出了團結協作、求實奮進的工作理念,要求調度室員工不論在什么情況下都要在自身的工作中努力做好,不要太計較個人利益,不要和其他車間同仁比工資高低,首先把個人業務水平、工作能力提高了再談其他。從而使調度室的員工增強了主人翁意識,煥發了對工作的熱情,為調度室完成公司下達的任務提供了動力,這是我對我的工作作簡要匯報。 抓生產不放松,因我公司是生產廠,中心就是生產,多出效益才是真理,否則說什么都無用,我的做法是先穩定調度室員工隊伍,克服新進調度室人員業務不熟,三標一體時人員少的困難,帶領調度室人員加班等,不計得失,勇于擔當責任,努力完成部門的及領導安排的工作,對管理薄弱的車間多到工作現場狠抓工作落實,有時安排調度室工作人員親自到操作崗位落實督促操作,不讓操作發生意外而影響生產,對車間的設備、工藝故障到現場督促工作進度,盡快縮短故障時間,提前恢復生產。對每天的生產情況作了解統計。對統計的結果與生產情況偏差較大時與車間一起多方查找原因要求車間進行整改。
在過去的一年中我也有很多不足,到目前為止沒有找到一個合理的方法把生產日報統計準確,在工作中沒有認準自己的位置,對執行規定沒有準確到位,執行力度不夠。今后我在執行規定時做到準確到位、絕不姑息,違反的照章處罰,使生產運行穩定,最終達到好、減污增效、節能減排的目的。
調度個人工作總結4
光陰似箭,時光穿梭瞬然間20xx過去了,回首過去一年里,調度室的工作,在公司的正確領導下,在各部、科室支持和配合下,調度依‘一心一意謀發展,穩步推進求落實,細抓嚴控求安全,嚴管成控求實效’為指導思想,進一步提高‘執行、協調為準則’,結合公司年度的工作安排和計劃,目標任務,充分發揮調度中心的本質、責能作用‘上情下達,下達上匯’工作范圍。運盛在閆總的正確領導和支持下,在全體調度員工的配合努力下,在其他科,部室的領導同志幫助支持下,較好的完成了20xx度各項生產目標和任務,讓我們喜送20xx,引領那新的開始20xx年。
在新的起點上,要漫好步,開好頭, 作為一名普通的調度員工,剛從王臺公司調到運盛總部,調度中心,對新的環境,認識很深,有種緊迫感,使命感,感受到運盛物流大的環境里,無論從制度上,各個管理體系上,都有所不同的變化,工作上感受到了壓力,而壓力變為熟悉的動力,不斷摸索,不斷熟悉,不斷咨詢,了解工作性質和一些工作范圍,細致性的、分化及其工作重要性。穩妥做好各項工作。在短暫工作時間里,找到去年在工作中的'不足,找出在工作中出現的問題和錯誤,突出重點,提出要點,仔細分化自己在工作上穩步求進,進取求精工作思路。在本質工作崗位上,我感到責任重大,職責范圍廣泛,接觸問題比較多,了解運行車輛運行情況比較亂,比較復雜,必須有明確的思路,正確對待工作,清晰和了解分化路上運行分配任務,作為晉煤宏圣物流運盛公司,目前也是晉城唯一比較大的物流公司,在生存發展過程中也走過了艱難路程,道路是坎坷的,過程是不平凡的,也經歷了很多值得我們學習榜樣,公司也積累豐富、寶貴的運輸經驗,我感到現在作為公司的一名員工,感到自豪與驕傲,站立在公司形象物流發展趨勢,首先把過去一年中的失誤,作為自己在今后工作經驗,再見吧20xx。
展望新的20xx新的開始,讓嶄新的面貌去面臨新的開端,新的目標和任務,以及要求,目標是明確的,思路是明目的,確保在運行中‘安全第一 、預防為主,綜合治理’原則。采取監督互信服務,讓運行在路上車,安全運行,在新的20xx,讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,在工作中首先要保持正確工作態度,確實做好理性化服務,為‘上情下達,下達上匯’服務理念貫徹在工作中,讓自己不斷提高業務知識水平,提高業務素質,增強工作能力,加強自身建設,進一步提高責任心,增強責任感,不斷參加培訓和參加各項活動,使自己在新的一年里扎扎實實做工作,認認真真抓實效,一步一步見成效,在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效,在踏踏實實工作求進取,讓我在調度的崗位上不斷為美好發展前景而努力,為明天輝煌而奮進,為更好的發展而工作。
在新的20xx我要做到以下幾個方面;
第一;要愛崗敬業,奉獻于企業,立足于企業,統一思想,同一個目標,同一個方向,同一個要求,端正工作態度,明確思路,清晰認識。
第二;遵守一切崗位制度,熟練崗位操作規程及具體要求,做好工作筆記以及記錄,認真填寫,字體清晰明了 ,電話用禮貌用語接待每一件事情,交待清楚,匯報完整,確保工作無失誤,無漏洞。
第三; 交接班要交接清楚,手拉手,口對口,你不來,我不走具體要求。
第四; 團結同志,互幫互愛,塑造好的形象,樹立好的風范。
第五; 參加多項活動,提高自身水平,增強業務素質,加強工作能力,不斷學習文化知識,提高業務能力。時刻要求自己,警示自己在工作上、上進水平。
調度個人工作總結5
歲月如梭,時光飛逝,轉眼間一年又要過去了;厥准磳⑦^去的20xx年感觸很多,這一年來對于生產調度來說:即是苦難的一年,也是豐收的一年。
南區北區開工后,管理范圍越來越大,各裝置之間相互制約,相互影響,流程錯綜復雜;大大小小各種事件、突發事故數不勝數,如4月中旬的渣油加氫、5萬立制氫開工,6月26日的焦化停工,7月中下旬的催化、焦化的開工,8月3日的催化停工等等。調度處從處長到調度員,時時刻刻繃緊安全生產這根繩,不斷的解決問題、優化生產,消除各項瓶頸,身上所承擔的責任和壓力磬筆難書。調度處在劉處和羅科的帶領下,頂住壓力,肩扛責任,克服了種種困難,邁過了道道溝坎,取得了基層的信任和欽佩,獲得了領導的贊揚和鼓勵,迎來了嶄新的20xx年。
作為調度處大家庭的一份子,我也明顯感覺到自己在不斷成長,收獲的不僅僅是大家庭榮耀,更多的是自身的歷練和成熟。現在就我在20xx年的工作總結如下:
作為生產調度員,首先要做到內行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一項工作,應先把工作的標準給大家講清楚,然后認真檢查落實工作進展的情況,而且對于常見的易發生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什么時候、哪個環節易出現問題,從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態,保證生產有序順暢的進行。事前的預防勝于事后的控制,達到防患于未然。
做到內行管理,首先應懂行,執法必須知法。一方面應熟練掌握生產流程產品加工工藝要求,另一方面則把標準化管理熟記于心,并能靈活運用。有了這兩件法寶,在生產管理當中才能得心應手,游刃有余。
20xx年中旬北區裝置開工投運后,裝置之間的制約因素越來越多,往往牽一發而動全身,流程錯綜復雜,作為一名合格調度人員,必須熟知其中的厲害關系,清楚關鍵要害部位,能夠在危急時刻迅速理清是非曲直。為此自己平時加強對流程的學習,對事故的總結,并按照自己的思路總結了各裝置事故時的應急方案。20xx年12月3日12:20時接到3#催化電話:主風機聯鎖停機,裝置已切斷進料停工。這天是周六而且是中午,就我和值班主任姚成兩人,簡單扼要的向劉處匯報后,我倆便左右開弓,馬不停蹄安排各項工作和接聽電話。由于以前自己做過這樣的事故預想,所以直接拿出學習筆記,按照自己的總結逐一有條不紊的安排下去,雖然不夠完善,但大的思路沒有偏差,等到處室領導趕到時,我們已基本安排妥當,沒有造成更大的次生事故,為平日操心到碎的劉處分擔了些許壓力,心里感到無比欣慰,也讓自己得到了實踐的鍛煉。
其次,作為生產總調,應時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心。對待領導不卑不亢、對待同志熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結反思,說話鏗鏘有力,做事雷厲風行,考核有理有據,獎罰公平公正。作為一名在裝置倒班十多年的調度員深知班組工作的不易,在不違反原則的前提下,盡力為車間、班組爭取利益和榮譽,遇到好人好事,要毫不吝嗇給予表揚和向上級反映,以激勵他們的熱情和干勁。遇到車間班組可自己解決的.問題要先給他們機會,如每次火炬查漏,下去之前先讓班組做好自查自改,這樣即使查出問題,考核起來他們也會心服口服。
干工作重在認真,做好工作重在務實。認真體現在工作的過程,務實則反映出工作的結果。作為一名總調人員,既要做一個一言九鼎的實干家,又要做一個標新立異的創新先鋒。創新源于思考,思考源于總結,總結源于反思。對于一些問題的處理上,應分清主次,明確方向,在復雜的問題中,認清抓住主要問題,在主要的問題中,摸清問題發生的規律。把復雜的問題簡單化,把簡單的問題重復化。不因循守舊,不墨守成規。
凝聚產生力量,團結誕生興旺。作為調度員,應顧全大局,時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想,多溝通情況,增進理解和支持。而且多換位思考、多思考自省,對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責,以誠相待,同舟共濟,團結奮進,營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊?傊鲆幻细竦纳a調度員必須全面要求自己,虛心學習,自動自發,拼搏奮進。讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年!
調度個人工作總結6
本人在電力調度工作中,從現代電網發展的特征及公司商業化運營運作機制出發,根據本網并網電站的運行特點分析了其在電網中的合理組合以及電網整體的頻率調整,對各類無功負荷和無功電源的特點以及各電壓等級的無功補償和電壓調整措施進行了分析,并結合電網改造工作,對各級電網的線損、電網的規劃和建設運行及組織管理、電網整體運行經濟效益的提高進行了一些系統分析并提出了一些合理化建議。
一、負荷預測及分析
根據本網的實際情況,通過調查研究掌握了基本資料和歷史數據,運用數理統計原理和其他科學原理對電網的負荷及電量的因果關系進行預測,正確安排調度電力系統的設備運行方式和計劃檢修,對本電網和大用戶實際電曲線與預測的偏差及原因、各行業的用電比例、生產特性用電規律、用電量進行分析,根據國家方針政策,均衡用電,保證了本電網安全、穩定和經濟運行。
二、電網頻率和有功功率及其調整
在電網中,所有有調節能力的發電機組都自動參與頻率的一次調整,而為了使電網恢復于額定頻率,則需要電網進行二次調頻,根據本網的實際情況,則是以湘江電站為骨干電站進行調頻并通過與我方并網與大電網實行一點并網運行。在目前的現代化大電網中,僅依靠主調頻廠的調頻容量和調整能力很難適應電網頻率的調整要求。因此,現代電網二次調頻大多采用自動調頻。由于本網是一個與大網并列運行的電網,頻率的調整主要是依賴大網的頻率調整,在并網運行的情況下,本網調頻機組基本喪失調頻能力,電力系統運行中,所有發電廠發出的有功功率的總和,在任何時候都是同系統總負荷相平衡的,本人結合本電網的實際情況,在豐水期,因水量充足,湘江電站(徑流式電站)應帶基荷,避免棄水。低谷段多余電量可上網銷售;在枯水期,因來水較少,湘江水電站出力不足,負荷缺口由大網負荷補償,有調節能力的`水電站(高巖2×2500kw)則擔任調峰任務,大工業實行錯峰讓峰,盡量保證生產、生活正常用電。
三、電網無功功率負荷的平衡及電壓調整
電壓是衡量電能質量的重要指標,系統中各種無功功率的輸出應能滿足系統負荷和網絡損耗在額定電壓下對無功功率的需求,否則就會偏離額定值。本網是通過蓮塘樞紐變電站三線圈變壓器與大網110kv側進行一點并網運行,電壓水平取決于大網電壓。若無功功率不足時,可以要求各類用戶將負荷的功率因數提高到現行規程規定的數值,也可以挖掘系統的潛力,如動員用戶的同步電機過勵運行等;還可以增添必要的無功補償容量,并按無功功率就地平衡的原則進行補償容量的分配,小容量,分散的可采用靜電電容器進行無功補償(鹿馬橋變、下白牙變);大容量的配置在系統中樞點的無功補償則采用靜止補償器,或要求水電站增加出功出力或調相運行,也可調整主變分接頭位置進行有載調壓,來保證系統電壓的正常。
四、電網的降損節能
電網的運行管理部門不僅要將各發電廠的運行成本或上網電價作為購置上網電量的依據之一,同時還必須追求電網運行的經濟效益,將有功損耗降為最低,這也是我們電網調度工作的目標之一。降低網損從技術上分主要有建設性措施和運行性措施兩類。本人從工作實踐中出發總結了以下降損的運行性措施(如改善潮流分布,調整運行參數、調整負荷、合理安排設備檢修等)。主要包括以下幾個方面:
改善網絡中的功率分布。
⑴提高用戶的功率因數,減少線路輸送的無功功率。
、茻o功功率在網絡中傳輸產生有功功率損耗,在有功負荷分配已確定的前提下,調整各無功電源間的負荷分配,使有功網損最小。
調度個人工作總結7
元月份從煉焦值班工段長調入生產技術部從事調度工作,得到了領導的悉心指導和真誠同事的友好協作,更加對全廠生產設備、工業環保綜觀全面了解和掌握。
一年以來,
、傥覉猿痔撔那髮W、不恥下問,加強自身業務學習,提升組織協調工作能力,努力完成公司領導交辦工作任務,為車間工段、班組職員協調工作、督促生產效率、速度、產品質量的提升,力求人性化、科學化、標準化。例:督促煉焦二班,在1—10月份生產任務第一,11、12月因安評、環評在當班檢查停止生產而引起,特別是7、8、9三個月中,全面完成生產任務,只在7月9號因上班因熄焦車撞壞安全擋沖出熄焦塔,組織全力搶修8小時。
②堅持現場管理與督促,各車間工段安全生產、工藝設備、環保等,協調處理生產工作中異常故障、矛盾及產品質量,力求減少公司損失,確保節能降耗安全生產。例:9月份備煤車間職工阻工鬧事的協調處理。11月份化產綜合供水循環泵檢修造成泵房水淹,聯系原主任王安友確認排污口,協同曹總等迅速處理,避免全廠停產的嚴重后果。
③堅持貫徹公司領導決策指令,嚴格公司管理規程和5S管理體制的執行;協同公司上下級工作信息等的`傳送,反映生產情況,工藝數據等,力求準確處理問題及時。
在今后的工作中,我將嚴格要求自己:“感恩心做人,責任心做事,學而不思則罔、思而不學則殆”;工作中有待加強和學習,希望學習五江企業文化精神,陶冶思想情趣,致力于煤焦*化工專業技能學習,理會并靈活運用“忠正和信容恩嚴勤實細搏新”的為人處事準則,努力工作,愛崗敬業,是我堅持工作保證績效的責任和使命感,一如既往,同心同德和衷共濟為公司的生產營運履行好生產調度的特殊使命而竭盡所能。
調度個人工作總結8
四季輪回。不知不覺,本人已在調度這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一年。20xx年二月末,本人從昌化操作站至調度所,從事調度與監控工作。這是領導對本人的信任與培養。我也十分珍惜這個機會,在新的崗位上勤勤肯肯,努力工作,充分發揮自己的聰明才干。
以下是本人一年來的總結:
一、立足本崗,做好本職
工作從到調度所報到之日起,本人就積極投入到新的工作崗位中去,積極向各位老師傅們學習業務技術,學習大量調度業務技術書籍及有關規章制度。調度班張班長是位能干、熱情、細致的女班長。她十分重視對對新進調度員的業務培養工作。為我三個月后的調度副值業務考試以及以后業務技術發展,制定了詳細周全、循序漸進地學習計劃。六月份,本人順利通過調度副值考試,并正式擔任調度副值。
本人在跟班學習的同時,盡已所能,完成所領導交與的調度所內聯網建設等工作;根據所及班組工作計劃、創一流工作計劃及工作動態,及時完成上級布置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作,起草了監控崗位責任制,監控交接班制度、監控值班等制度,完成一些資料整理工作。進入調度所工作時,正值局創一流供電企業活動最后攻堅階段。本人積極主動參與,完成班、所布置的無論份內或份外的工作。特別是在局MIS系統“調度管理”模塊及“監控”模塊的修改和建立,本人做了大量工作:搭建模型,調試改進,等等。整理和規范了班組臺賬資料,制作了統一的臺賬標簽。在日常工作中,本人及時根據設備變更情況,完成相應的資料登記整理工作。
在進調度所工作后不久,調度所為了加強對電網的調度管理,加強對無人值班變電所設備的監控,理順關系,確保電網的安全經濟運行,成立了監控站。根據工作安排,本人被安排于監控站工作。監控站成立前,電壓及功率因數兩市局對我局的考核指標完成情況很不盡如人意。從20xx年3月份,我局A類電壓合格率及功率因數呈現逐月上升的好趨勢,其中電壓合格率5月份達到99.26%,創歷史最好記錄。其中包含了調度班全體人員的辛勤勞動。本人也為摸索10kV電壓變化規律,多次后半夜起床監控電壓變化情況,為電壓的調節控制積累了很好的經驗。本人的工作也受到了許局長的點名表揚。
二、加強業務學習,適應崗位需要
“科學技術是第一生產力”,作為生產一線的一名電力工人,深知業務技術的重要性。只有扎實過硬的業務技術,在企業、部門中立足。社會生產不斷發展進步,需要人們掌握更新更好的技術,滿足社會生產發展的需要。當代社會,已進入高速發展的`信息時代,新技術,新科技不斷出現,電力行業也不例外。如本人目前所從事的工作,可以說,絕大部份是在電腦上完成。作為監控的重要工作之一:電壓和無功調節、負荷控制,就是在調度自動化系統上完成;另外,值班的日常工作都在MIS中進行。掌握先進的生產、管理工具是適應現代化企業需要的必備素質。作為一名普通工人,本人堅持立足本崗,努力學習,刻苦專研專業技術,努力提高業務技能;積極學習先進科學文化知識,不斷學習,不斷進步,以適合日益發展的電力事業需要。
隨著臨安經濟的發展和社會用電量的不斷提高,臨安電網結線也日趨復雜與龐大。作為一名調度員,就必須時刻集中精力,了解和掌握電網的最新情況,分析電網運行情況,分析系統負荷、潮流、電壓、無功,分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網運行高度掌握的情況下,才能發現其可能存在的問題、隱患,并早作打算,未雨綢繆,有備無患;才能在突發事故中快速、安全、高效地處理事故、故障,才能減少客戶停電時間,真正貫徹落實李局長在行風建設和優質服務大會上所提出的:“始于客戶需求,終于客戶滿意”,“客戶至上”的要求!沒有扎實過硬的業務本領,一切都是空談,“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責任心,對待每天的停電檢修,事故處理,合理安排運行方式。
為進一步提高調度人員的業務素質,今年11月份,調度所領導又安排本人到杭州電力學校進行為期17天的調度業務培訓。本人也十分珍惜這次機會。經過半個多月的培訓,本人感觸頗深。深感這次培訓的及時性和重要作用。此次培訓涵蓋了電力企業發、供、變、配等電力生產銷售的全部過程,包括發電廠的鍋爐、汽機、電氣,供電中的輸電線路,繼電保護,DTS仿真機培訓;還對《電力法》,《電力供應和使用條例》等電力法律法規進行了系統的學習。通過這次培訓不但使我的業務水平有了較大的提高,也從學校老師哪里了解到了世界電力未來的發展趨勢;電力技術發展的前沿科學;認識到信息技術對電業技術發展的非凡影響。這次培訓也使我感到一種深深地危機感,進一步、更深入地學習科學文化知識的迫切感時時沖撞著自己。電力技術飛速發展,信息科技日新月異,企業發展和崗位素質要求從業者要有一種十分強烈的自覺學習要求,要不斷學習,不斷進步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷,吃老本的日子早已一去不返!澳嫠兄,不進則退”。只爭朝夕,發奮學習,才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進行系統的崗位技能學習,以適應企業發展的需要。
三、把握信息技術發展動態
跟上時代的發展步伐掌握一些新興實用技術,才能將更好為企業、為社會所服務;也使自身價值的實現與企業發展目標得以緊密結合。本人在業余時間廣泛閱讀現代企業管理,半月談等報刊雜志,擴大知識面,提高自身綜合素質。
調度個人工作總結9
生產調度工作總結新的一年即將在面前展開畫卷,回首年,公司擴容生產,從人員管理、工藝技術改進、產能的提升等都有長足的進步,在生產工作中,使受益匪淺,所見所聞都讓工作的各個進步。在生產部大家分工,擔當起的責任,每一相輔相成,,并的作用,每個人都能夠的不同情況在的責任范疇內導向作用。一名生產調度員,怎樣的組織生產工作是面對并為之不懈努力的課題,在熟悉生產操作規程的要有的意識,實事求是的管理,的指揮控制技能,是從事生產工作要追求的方向和。
1、生產工作:協助生產管理安排工作,在的精心下使我學到更多的管理經驗,積累了更多的社會經驗和知識,各工作任務。在今后的工作中應學習,工作創新意識,化建議和解決辦法供參考。
2、司機班管理:在近一年的車輛管理工作中,生產部運輸工作的公司車輛使用工作,記錄和司機安全培訓及車輛維保,在工作中也暴露出許多之處,經驗教訓的總結,交通安全管理,司機性安全意識,行車安全。
3、安全管理工作:參加安監組織的'勞動防護用品管理培訓和企業安全員培訓,學習積累安全管理工作知識,在公司內部安全隱患檢查和排除工作,對的工傷事故分析和管理,工作情況整改,意識到安全生產是每個生產企業中最的,安全是效益。在點上做得還,是安全知識大員工不多,為此明年安全宣傳工作,同人事部一起安全知識的培訓。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產這根弦,在人人心中安全意識,安全生產防護。
4、管理知識學習:學習管理知識和理念,公司情況思考如何的管理工作,使生產工作有有的,一改以往“救火式”生產,使工作能夠控制有序的和,,在來年將對車間內產品質量和產能都將管理模式,在員工中普及管理知識,起步的工作是片面的或不的,會在生產活動中地積累和。
5、團隊合作:各的溝通及溝通橋梁,團隊的任何建設都將毫無意義。各間應依存、幫助、互懷,大家彼此,利益和成就共享。的合作是高績效團隊的基礎,合作就談不上最好的團隊,員工工作是勞役的心理,認識到的工作單調的機械性的任務,讓員工在工作中充滿熱情,懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產過程中問題、解決問題而自豪。
調度個人工作總結10
自20xx年擔任調度員以來,轉眼間4年已經過去了,在這4年里,很感謝各位領導及單位的同事們對我的支持和幫助,讓我從工作模式上得到很大突破,工作思想也得到很大轉變。在這段時間的工作過程中,讓我明白,努力就有收獲!現在就我一年來工作總結如下:
一、熟練掌握崗位業務
為了做一名合格的調度員,我充分了解調度員的崗位職責,積極提高業務水平。我利用每天業余時間虛心請教領導和同事,明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理。等等,遇到不明白的問題后,不礙于面子,虛心向他人學習,我想,只有精通崗位技能,才能做到對生產的有效監管!
二、加強執行能力
調度員最基本的職責就是執行力要強,面對領導下達的任務,都不折不扣的完成,把生產中重要的問題傳達給司機,按序發車,做到行車、發車有序,調度靈活。并關注司機的動態,嚴禁狀態不佳有礙安全行駛的司機上路。遇到客觀性不能解決的問題時,先匯報給領導,待領導裁決后再執行,不擅自改變領導的安排;執行工作任務時,雷厲風行,能當班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5分鐘做完。保證工作質量,將車輛調配工作執行好、落實好、監督好、服務好!
三、安全預防,教育為主
作為運輸單位,確保行車安全我們工作的重中之重,在這個問題上,我一刻不敢松懈。時刻要求駕駛人員的提高安全意識,避免出現重大的`安全事故。
雖然這段時間里,我在工作上取得了很大進步,但是還存在著一定的缺點和不足,為了更好的完善自己,做一名合格的調度員,我將在今后的工作中作到以幾點:
1、加強業務方面的學習,做到及時發現及時處理,出現的問題不擱置、不放過!
2、創新工作方法,加強與司機的溝通交流,遇到難題后,不能急躁,粗心,要靜下心來判斷事情的對錯,并拿出理性的解決方案。
在今后的工作中,我要再接再勵,爭取再上一個新臺階。
調度個人工作總結11
光陰如梭,一年的工作轉瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間,在主任的領導以及關心支持下,20xx年的工作中有碩果累累的喜悅,也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作,盡快的成為一個合格優秀的調度員,就要不斷地去總結工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作,F將20xx年度個人工作情況作如下總結:
一、虛心學習,努力工作
做好調度工作要嚴格要求自己,要好好學習每個調度員的長處,取長補短盡量的完善自己,認真學習相關專業知識、工藝流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就問,不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉,我深知調度工作的重要性,在平常的工作我嚴格要求自己,不斷加強對全礦生產工藝系統的認識和了解,深入生產現場熟悉工作環境,虛心接受領導和師傅們的教導。
在日常的工作中,我堅持做到交接班要嚴謹,接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注,對領導交代的事情要抓緊傳達和落實,明確本班的重點工作。在組織生產的過程中,及時跟進全礦生產情況,確保當班生產指令的完成,對生產過程中出現的問題及時向領導匯報,并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數據都要進行多次核算,確保數據的準確性,為領導的決策提供有效真實的數據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代,確保下個班的正常生產。
在跑外值勤過程中,要聽從坐臺調度和領導的安排,深入現常積極配合坐臺調度的工作,將現場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業現場都要熟悉,在工作任務不太繁重的情況下,我也會勤跑現場,了解現場,及時發現問題解決問題,保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現場關注,靈活處置,對隨時發生的情況及時向領導和坐臺調度反饋
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎,我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷,合作是高績效團隊的基礎,每個調度員度應該樹立全局觀念,搞好協作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排,把現場的`情況及時反應給坐臺調度,這樣生產中所發生的狀況就能迅速的解決,全礦的生產組織才能有效進行。
二、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步,但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力,協調不到位,對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中,由于工作經驗不足并且對其他專業比較陌生,造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以后的工作中,我會主動加強和其他部門溝通,充分利用資源,多方面學習全方位發展,提高主觀能動性,積極工作,認真落實領導的指示,在現場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好工作
工作已經接近尾聲,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為了調度工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續發揚20xx年的優點,改點自己的缺點和不足,總結過去,展望未來。20xx年生產任務重,對于我來說也是一種挑戰一種機遇,我將嚴格執行各項規章制度,恪盡職守,高標準要求自己,不斷學習積累經驗,善于總結,也希望領導能給我更多的支持,爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
調度個人工作總結12
人們常說“見微知著”,從細小之中知道宏觀的變化,也就是小中見大,古語說:“智者,知也。獨見前聞,不惑于事,見微知著者也!甭斆鞯娜硕际亲⒅丶毠澋!
在我還是學生的時候,課堂里經常懸掛著這樣一幅名言警句:“細節決定成敗”,從高考和找工作的戰斗中走過的我深刻的牢記和理解這句話的實際價值。走上工作崗位后,那副名言警句依然適用。
身處xx廠,那是生產活動的`最前沿,是事故發生的警戒線,安全生產,就成為了xx廠工作的重中之重。在剛入廠的三級培訓中,我們就被灌輸了這樣的思想:不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護他人不被傷害的安全生產理念。
在生產一線學習過近一年時間的我,對安全生產的感觸無疑是深刻的,有句名言說的好:“莫以善小而不為,莫以惡小而為之”,千萬不要認為犯一些小錯誤無傷大雅,“千里堤壩毀于蟻穴”,一個螺絲可以報廢一臺機器,一塊石板可以傾覆一座摩天大樓,一個小小的煙頭可以將整片森林付之一炬。無數的悲慘現實難道還不能給我們慘痛的教訓嗎?那一幕幕的痛哭流涕難道還不能給我們敲響安全生產的警鐘嗎?
初到調度室,領導就嚴肅的告訴過我,調度工作是一份講究細心和嚴謹的工作,在這兒發出的每一個指令,都會關乎整個生產系統的正常運轉,對安全生產更是影響深遠,任何的小錯誤都是不允許犯的。從生產一線進入到指揮一線的我,深刻理解這句話,往往由于調度指令上的小失誤,就會給生產班組帶來意想不到的 麻煩,甚至會造成安全事故。所以說,調度工作需要的是“如履薄冰”的工作態度。
“泰山不拒細壤,故能成其高;江海不擇細流,故能就其深。”所以。大禮不辭小讓,細節決定成敗。對于安全工作來說,細節,真的就是決定其成敗的關鍵。所以,為了xx廠的生產安全,為了xx廠職工的家庭美滿,為了xx廠美好的明天,為了“成其高”、“就其深”,在工作中,必須注重的就是細節!細節!還是細節!
調度個人工作總結13
光陰似箭,時光穿梭瞬然間20xx年過去了,回首過去一年中,調度室的工作,在各位領導和主任的正確領導下,在全體調度員工的配合努力下,在其他科,部室的領導幫助支持下,已成功救助18位病人,其中危重病人4位,初步顯現了其“救命電話”的特殊功能,得到廣大市民的認可與好評。讓我們喜送20xx,引領新的一年,新的挑戰。
作為調度員,我全身心地投入到工作,以優質服務為核心,遵守上級下達的任務及工作反饋;合理、及時的調派車輛,做好終端的工作布置;加強與用戶的溝通,用戶、駕駛員出現的問題及時反饋調整與耐心講解,提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,較好地完成了各項工作任務,現總結一下在20xx年的工作:
不懈努力學習、嚴格要求自己
1、強化形象,提高自身素質。為做好調度工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業講奉獻。綜合車隊工作最大地規律就是“無規律”,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業,二是錘煉業務講提高。經過學習和鍛煉,自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進步,利用每天的工作積累經驗,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴于律已,不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的'準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作,積極維護公司的良好形象。
120急救中心運行以來,每天接到各種騷擾電話近百個,調度中心因這類情況,共發出空車4趟,嚴重影響了120急救中心的正常運轉。
調度個人工作總結14
本人于今年的3月份調動至生產調度處生產管理室擔任生產技術員一職,在本崗位中主要負責生產調度處的安全生產標準化調度與地面設施單元、單斗挖掘機采裝單元、公路運輸單元、卡車排土場單元的月度檢查及整改工作,安全生產標準化工作是煤礦企業的基礎工程、生命工程和效益工程,是構建煤礦安全生產長效機制的重要措施,在我負責的這一年中,我將安全生產標準化各項基礎制度進行詳細的制定與完善并同時整理、完善相關資料臺賬,共發現安全生產標準化問題142項并已全部落實整改,進一步的強化了露天礦的安全基礎,提升安全保障力,確保了露天礦的`安全生產五周年。
負責生產調度處專項事故隱患排查的整改及落實工作,并制定事故隱患治理措施,在日常的現場管理工作中及時發現隱患并落實整改,本年度截止至11月共發現安全隱患34項,落實整改隱患34項,有效的防止了煤礦事故的發生。
負責組織生產類各項工程的驗收并形成驗收報告,同時開展各項工程的結算工作,保證各項工程的驗收質量及結算數據的準確。
編制及組織落實各項工程的施工組織設計及露天礦專項事故應急預案演練,規范了各項工程的施工質量及施工現場的安全管理工作,提升了露天礦各部門及員工的事故應急處置能力。
負責制(修)訂分析相關技術、管理及工作標準,組織開展部門所轄范圍的相關技術、管理及工作標準修訂工作,負責部門內部管理制度的建立和完善,本年度共計制(修)訂部門制度23項。負責部門固定資產的統計、申報、領取、核對等工作。負責編制月度露天礦領導值班表、打印領導帶班記錄并督促領導按時填寫記錄,負責部門及班組所需的文件及表格的編制、打印、下發等管理工作。
調度個人工作總結15
光陰似箭,時光穿梭瞬然間20xx即將過去了,回首過去一年里,調度室的工作,在公司的正確領導下,在各部、科室支持和配合下,調度依‘一心一意謀發展,穩步推進求落實,細抓嚴控求安全,嚴管成控求實效’為指導思想,進一步提高執行、協調為準則’,結合公司年度的工作安排和計劃,目標任務,充分發揮調度中心的本質、責能作用‘上情下達,下達上匯工作范圍。運盛在閆總的正確領導和支持下,在全體調度員工的配合努力下,在其他科,部室的領導同志幫助支持下,較好的完成了各項生產目標和任務。
在新的起點上,要漫好步,開好頭,作為一名普通的調度員工,剛從王臺公司調到運盛總部,調度中心,對新的環境,認識很深,有種緊迫感,使命感,感受到運盛物流大的環境里,無論從制度上,各個管理體系上,都有所不同的變化,工作上感受到了壓力,而壓力變為熟悉的動力,不斷摸索,不斷熟悉,不斷咨詢,了解工作性質和一些工作范圍,細致性的、分化及其工作重要性。穩妥做好各項工作。在短暫工作時間里,找到去年在工作中的不足,找出在工作中出現的問題和錯誤,突出重點,提出要點,仔細分化自己在工作上穩步求進,進取求精工作思路。在本質工作崗位上,我感到責任重大,職責范圍廣泛,接觸問題比較多,了解運行車輛運行情況比較亂,比較復雜,必須有明確的思路,正確對待工作,清晰和了解分化路上運行分配任務,作為晉煤宏圣物流運盛公司,目前也是晉城唯一比較大的物流公司,在生存發展過程中也走過了艱難路程,道路是坎坷的,過程是不平凡的,也經歷了很多值得我們學習榜樣,公司也積累豐富、寶貴的運輸經驗,我感到現在作為公司的一名員工,感到自豪與驕傲,站立在公司形象物流發展趨勢,首先把過去一年中的失誤,作為自己在今后工作經驗。
展望新的20xx新的開始,讓嶄新的`面貌去面臨新的開端,新的目標和任務,以及要求,目標是明確的,思路是明目的,確保在運行中‘安全第一、預防為主,綜合治理’原則。采取監督互信服務,讓運行在路上車,安全運行,在新的20xx,讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,在工作中首先要保持正確工作態度,確實做好理性化服務,為‘上情下達,下達上匯’服務理念貫徹在工作中,讓自己不斷提高業務知識水平,提高業務素質,增強工作能力,加強自身建設,進一步提高責任心,增強責任感,不斷參加培訓和參加各項活動,使自己在新的一年里扎扎實實做工作,認認真真抓實效,一步一步見成效,在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效,在踏踏實實工作求進取,讓我在調度的崗位上不斷為美好發展前景而努力,為明天輝煌而奮進,為更好的發展而工作。
在新的20xx我要做到以下幾個方面;
第一,要愛崗敬業,奉獻于企業,立足于企業,統一思想,同一個目標,同一個方向,同一個要求,端正工作態度,明確思路,清晰認識。
第二,遵守一切崗位制度,熟練崗位操作規程及具體要求,做好工作筆記以及記錄,認真填寫,字體清晰明了,電話用禮貌用語接待每一件事情,交待清楚,匯報完整,確保工作無失誤,無漏洞。
第三,交接班要交接清楚,手拉手,口對口,你不來,我不走具體要求。
第四,團結同志,互幫互愛,塑造好的形象,樹立好的風范。
第五,參加多項活動,提高自身水平,增強業務素質,加強工作能力,不斷學習文化知識,提高業務能力。時刻要求自己,警示自己在工作上、上進水平。
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