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輸煤個人工作總結（通用15篇）
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，因此十分有必須要寫一份總結哦。那么總結有什么格式呢？以下是小編為大家整理的輸煤個人工作總結，歡迎大家分享。
輸煤個人工作總結 1
回顧過去一個月的工作，所有輸煤系統工作人員在全場停車檢修期間積極配合完成甲方下達的各項檢修，及生產任務、所有員工都已經可以勝任輸煤系統的崗位，并且順利完成了廠部下達的各項檢修及生產任務。但同時在工作過程中也反映出一些工作中的小問題，輸煤部門將繼續保持現有良好的工作狀態，以良好的狀態完成下個月的工作，為此我將7月份的工作情況做如下匯報：
一、安全、文明生產方面：
在檢修期間輸煤系統的檢修任務不是很多，所以在停車檢修初期我輸煤系統就將大部分的檢修任務完成了，其中包括各個冷凝液罐安全閥及管道安全閥的校正，因為氣化鍋爐因各種原因突然停爐，輸煤系統原料煤筒倉的料位過高，因已經進入盛夏季節，外界的氣溫正在不斷的升高，輸煤系統在輸煤專工的指導和輸煤管理員的帶領下對預防煤筒倉內的煤自然進行了周密的防范措施，將下料口用裝細沙的編織袋封堵嚴密，每天對測溫顯示器做4次記錄，值班員工每天用測溫槍到筒倉頂部的.每個下料口進行2次測溫并做記錄。
二、設備的維護及改造、改進方面：
1、我系統配合保運員工對各減速機、滾筒及梨式卸料器進行潤滑油脂的更換并順利完成。
2、積極響應廠部下達工作任務。以安全輸送煤量58063噸。
三、 人員培訓方面：
輸煤系統通過技術講課和現場實際操作等形式，使運行人員熟練了設備系統和運行性能，掌握了設備操作和事故處理等基本技能。充分利用學習時間，進行現場實地指導學習，進行全員考試，理論聯系實際，督促全員的學習積極性。全月完成技術講課及考試 1次，現場培訓2次，安全教育2次。
四、輸煤系統存在的問題：
輸煤運行設備已經使用兩年有余，有部分設備部件已經老化或者在使用的過程中正常損壞，需要運行人員時刻警惕。
五、生產管理方面：
�。�1）穩定員工隊伍，讓員工安心于輸煤運行工作。
�。�2）能給員工創造一個好的工作環境。進一步完善各項規章制度，嚴格規章制度的執行情況，把安全管理、安全監督放在各項工作的首位。
六、8月份的工作計劃：
（1）加強員工的安全教育，確保設備人身安全。在7月份安全生產的基礎上認真開展好廠部和安環部門布置的各項安全生產活動及生產任務。
�。�2）加強員工的技術培訓，提高實際操作能力，堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設備損壞事故。
�。�3）完善各項管理及考核制度，繼續做好氣化、鍋爐上煤及設備巡檢工作，確保機組的安全穩定運行。
（4）認真執行持表檢查制度，爭取做到有隱患能及時發現，發現隱患能及時處理。
總之，經過一個月的工作努力，順利完成了廠部下達的各項生產任務，總結了自己工作中的不足，也積累了不少工作經驗，爭取在下一個月把各項工作完成的更好。
輸煤個人工作總結 2
忙忙碌碌的20xx年全年的工作在緊張有序的氣氛中已接近尾聲�；仡櫲辏覀冚斆很囬g全體干部職工在公司和廠領導的指導和幫助下，通過全車間干部員工的共同努力，順利的完成20xx年全年的管理生產任務，同時也取得了一定的成績。但是成績永遠屬于過去，認真的總結過去，才能更好工作，才能在下一年度的工作中，取得更好成績，特此將我們全年的工作總結如下：
一、加強和提高各項工作的水平和標準，是為了取得更大經濟效率。
20xx年度通過我們輸煤車間全體的共同努力，共加強了以下幾項管理工作。
1.加強了安全工作的管理：
20xx年是公司的管理提升年度，加強安全工作管理，落實各項安全工作的措施是響應公司的號召。借此東風，我們在原來的基礎上，加強了員工的安全教育和安全培訓，從思想上提高了員工的思想意識和安全知識落實。讓每一位員工都能夠認識到安全工作的'重要性和必要性，把學到的安全知識，徹底的運用到工作中去。我們現在的安全工作落實到了班前班后會上，做到每班都有人提醒；把安全知識落實到各工作崗位的墻壁上，做到處處有安全。真正做到“警鐘常鳴不間斷，時時安全在心間” 。在我們車間全體干部職工的共同努力下我們車間連續四年無安全事故，無安全隱患，無傷人或傷害事件發生，在每天的安檢工作中，共排除生產、設施不安全因素50多處，車間組織安全專題會議48次，班組每班落實安全提醒和安全檢查120余次。目的是“不讓公司財物受損失，不讓員工的身體受傷害” 給工人一個安全感的工作環境，更好去完成全年的生產任務。
2.加強設備管理是完成全年生產任務的基礎前提。
�、傥覀冚斆很囬g是電廠整體工作中原材料保障單位，是完全依靠輸煤設備才能完成所有工作任務的，所以加強設備管理和維護、維修是我們車間重要工作，是保質保量的提供電煤的基本條件。為了不讓設備出現問題，我們要求各班組每天、每班次必須做到三查：班組自查、檢修班巡查、車間抽查。我們要求檢修班在保障設備利用率的前提下做到三分：分片清理、分片保養、分片整修。車間對檢修班所有人員每周一次抽考，讓檢修工上報檢修記錄，根據記錄核對檢修內容和檢修質量。確保檢修員的檢修質量。不弄虛作假杜絕不認真。要求檢修員30天輪流保養巡檢設備的制度，保證了設備性能良好，發現隱患能夠第一時間處理和排除保障設備正常運行。
�、诔龎m器是我們車間設備管理中的一大難點，由于常年使用設備老化磨損相當嚴重。隨著20xx年環保達標排放的嚴峻形勢，我們車間在公司和電廠領導的指導和幫助下，本年度共對四臺除塵器做出了如下工作：
�、俑鶕姀S設備切換檢查更年換震打系統3套；
�、谂懦龎m器漏風點8處；
③更換落灰筒6個；
�、芨鼡Q加濕水管道一套；
�、菪迯图訚駲C拔齒170余個；
�、蘧S修加固除塵器檢修平臺6個；
�、吒鼡Q細灰給料機6臺。
通過以上工作，除塵器基本達到廠生產使用標準，在現有的基礎上基本達到合格排放。
二、加強機物料的管理、儲存、消耗工作，真正做到不浪費不流失。
我們輸煤車間全體員工在公司和廠領導的號召下，對機物料管理做了大量的工作，改變了以前亂堆亂放，誰用誰隨便拿的錯誤做法，使輸煤車間機物料擺放有序、進庫有數、出庫有記錄，規范了儲存與消耗的管理方式如對69種常用零部件登記造岫，分類集中擺放，做到物、帳、檢修記錄三方相符，杜絕了物料流失對常用貴重部件采取單獨存放、專人管理、出件必須物賬記錄、領取人、使用部位、數量六相符的細化管理，通過一年來的整改，我們車間機物料管理做到了系統化、正規化，共建立各類賬本四個、儲藏柜1個、貨架兩個，物料跟蹤卡片兩種，舊件回收箱四個，較好的改變了管理方式，避免了浪費和流失。
三、修舊利廢是公司的希望，是員工的本職工作。
自備電廠自建廠以來，近8年時間我輸煤車間兩部75T/小時電動篩已磨損嚴重，維修率相當高，因建廠前幾年，煤質較差，在09年10月份公司后購進一臺電動篩，原有的一臺被淘汰，今年初我們響應公司號召“修舊利廢、節能減排”車間組織檢修班人員對舊設備進行評估、討論、認為在現有的基礎上，做少量投資便可以重新修復使用，車間向廠部請求后報公司購進240根14×2米棒條。其余部件在原有框架上，利用一個半月的工作間隙，完成第一臺電動篩的修復工作，安裝投入生產使用后效果達到了生產要求，受到電廠領導的好評，下半年同樣在工作間隙時間完成了第二部電動篩修復工作，現已達到備用，準備在下一年度安裝投產。此兩臺電動篩為公司節約資金約15萬元。
以上是我們輸煤車間在20xx年度的工作總結，在20xx年，我們車間雖然做出了一定成績為公司和電廠做出了一定的貢獻，但我們這些成績的取得是和各級領導的關心幫助密不可分的，我們將繼續努力，爭取在20xx年度做出更大的貢獻，回報公司和各級領導。
輸煤個人工作總結 3
江蘇華電揚州發電有限公司位于揚州市東北郊，東臨京杭大運河，南鄰寧通高速，北接寧啟鐵路。建于1958年，1999年實施公司化改制，是中國華電集團公司控股子公司，現有裝機容量110萬千瓦，2臺22萬千瓦機組分別于1989、1990年投產，2臺33萬千瓦機組于2005年投產，年發電能力60億千瓦時，耗煤量280萬噸左右。
1、提出燃煤摻配摻燒的緣由
上世紀90年代初，我們在江蘇省發電企業中率先提出燃煤摻配摻燒的設想，主要基于三方面的考慮：一是我公司設計煤種為貧瘦煤，資源稀缺，難以組織；二是公司位于京杭大運河邊，煤炭需經運河中轉到廠，造成煤炭到廠價格偏高，加之近年來，煤炭價格大幅上揚以及燃煤耗用量不斷增加，燃料成本已占公司總成本的70%以上；三是長期以來，“人員多、電價低、負擔重”的現狀對我們完成目標利潤帶來很大壓力，員工1500多人，2003年以前綜合上網電價僅為249元/千千瓦時。為確保機組安全穩定經濟運行，努力降低燃料成本，我們開拓思路，在燃煤摻配摻燒方面積極探索與實踐，積累了一些經驗，取得了顯著成效。
2、開展燃煤摻配摻燒的主要做法 做好摻配，抓好源頭控制 規范摻配程序
為使摻配滿足燃燒需要，由發電部根據運行工況向燃料經營部提出入爐煤各項指標的許可范圍，燃料經營部組織煤炭到廠后，化學分公司化驗人員及時取樣化驗，根據化驗結果由燃料經營部提出摻配方案，制成《燃煤接卸通知單》，通知燃料生產部進行摻配，同時將《燃煤接卸通知單》報發電部，為運行人員燃燒調整提供依據。
細化基礎管理
為確保摻配煤合格，我們在基礎管理上下功夫。建立了一套完整的燃煤動態實時跟蹤體系，利用表格和圖示法，建立“碼頭待卸動態表”、“燃煤接卸通知單統計表”、“卸煤加倉情況統計表”及“煤場動態管理示意圖”，使燃煤卸、摻、上、燒全過程做到網上實時跟蹤、有案可查。
拓展摻配方式
公司22萬千瓦機組配有千噸級運河碼頭一座，5臺6噸橋式卸煤機；煤場1座，儲煤量61千噸，配置1臺斗輪堆取料機；配有3座儲煤量各為3000噸的圓筒倉。33萬千瓦機組配有1臺C2型轉子式翻車機；煤場1座，儲煤量130千噸，儲煤場配置斗輪堆取料機1臺。我們充分發揮22萬千瓦機組上煤方式多樣性的特點，在摻配過程中不斷優化摻配方案和流程，形成目前較為成熟的8種摻配方式13條摻配路徑：一是碼頭卸煤機之間摻配，二是碼頭與煤場摻配，三是碼頭與筒倉摻配，四是筒倉與筒倉摻配，五是筒倉與煤場摻配，六是鐵路煤與碼頭煤摻配，七是鐵路煤與筒倉煤摻配，八是鐵路煤與22萬千瓦機組煤場煤摻配。
嚴格過程管理
在過程管理中，我們堅持以“五�！贝_保“五到位”，即：
專人負責，確保各級人員摻配責任到位。燃料生產部明確專人簽收碼頭摻配單，核查摻配比例，確定摻配方式。
專用渠道，確保特殊煤種摻配質量到位。對揮發份低于8%、焦渣特性大于5等特殊煤種，確定專人跟蹤負責。
專業流程，確保有據可查摻配比例到位。各運行班組根據指定摻配方式和流程，認真做好運行系統、變更、卸空、加倉情況以及煤場存取區域、數量等數據臺帳，確保摻配比例到位。專項制度，確保各項組織措施到位。制定完備的摻配措施和管理規定，貫穿燃煤摻配全過程。
3、做好燃煤摻配摻燒的幾點體會
近15年來，我們先后對不同揮發份煤種之間，不同發熱量煤種之間以及泥煤、高硫煤、神華煤的摻配摻燒進行了實踐，燃煤摻配摻燒工作日益科學化、規范化、系統化，2001年至今，兩臺22萬千瓦機組未發生一起鍋爐熄火事故，未發生一起因燃燒問題降負荷或損壞設備現象。加入華電集團以來的.近三年，累計摻配摻燒煤量達484萬噸，占總耗煤量%。多年的探索與實踐，讓我們深切地體會到，燃煤摻配摻燒在保證機組安全穩定經濟運行、提升企業效益方面發揮著重要的作用。要使這項工作富有成效，需把握好以下幾個環節：
領導高度重視。我公司領導高度重視燃煤摻配摻燒工作，成立了由總工程師為組長，燃料經營部、燃料生產部、發電部、化學分公司等相關人員組成的燃煤摻配摻燒工作領導小組，定期召開專題會議，協調、總結、完善摻配摻燒工作。要求燃料生產部做到卸得下、摻得勻、上得去，保證不斷煤；發電部要勤調整、燃燒穩、不熄火，保證安全；燃料經營部要調結構、整資源、比價格，降低成本。健全規章制度。燃煤摻配摻燒工作是一項跨部門、跨專業的綜合性工作，為使這項工作科學、有序、系統開展，我們從燃料的采購到中轉港口的管理、從碼頭的接卸摻配到鍋爐燃燒調整，制定了《燃料接卸管理規定》、《燃料摻配管理規定》、《燃煤摻燒管理規定》等一系列管理制度，并狠抓制度落實。
嚴格過程管理。為確保摻得勻、燒得穩，相關部門通力協作、密切配合，不斷完善組織機構、強化技術措施，建立監督機制，全過程跟蹤管理。對特殊煤種摻配，為保證摻得勻，由部門確定摻配現場負責人，加強現場跟蹤和監督指導，嚴格按照摻配煤接卸通知單的要求比例進行摻配，確保了摻配工作萬無一失。對新摻燒煤種和有過摻燒不穩記錄的煤種，發電部負責人和專職親臨現場，加強現場值班力量，及時分析現場出現的異常情況，找出問題癥結，落實整改措施，保證穩定燃燒。
營造濃厚氛圍。在全公司范圍內營造燃煤摻配摻燒工作氛圍，為摻配摻燒工作創造了前提。在這種氛圍的熏陶和感染下，燃料生產部和發電部人員從害怕摻配摻燒，到理解、響應摻配摻燒，從被動參與，到主動為摻配摻燒工作出謀劃策、爭做貢獻。
4、燃煤摻配摻燒工作中存在的問題及下一步打算 目前存在的問題
1）硬度較高的部分無煙煤在33萬千瓦機組無法進行摻燒。33萬千瓦機組為正壓直吹式制粉系統，煤硬度髙，磨煤機壓差增大，出力明顯減小，直接影響機組帶負荷。
2）由于33萬千瓦機組磨煤機對煤種的要求較高，煤泥目前還無法在33萬千瓦機組摻配。
3）由于摻配是一個物理過程，往往會出現分級燃燒現象，特別是Vdaf燃料系統運行時間長，設備維護時間緊張。由于33萬千瓦機組投產后用煤量大增，在摻配過程中，輸煤系統調換頻繁，造成上煤加倉時間緊，斗輪堆取料機等主要設備維護時間短。
下一步工作打算：繼續加強設備改造
通過設備改造，使33萬千瓦機組煤場具備摻配條件。33萬千瓦機組煤場僅有1臺堆取料機，煤場中的煤無法進行自身摻配，制約了鐵路來煤。為此，我們將積極向主管部門反映摻配摻燒的實際情況，申請增加1臺堆取料機計劃，為燃煤摻配創造條件。
繼續探索蒙混煤摻配摻燒方案 由于蒙混煤統配計劃價格較低，燃用此煤種經濟效益可觀。因此，我們將進一步進行蒙混煤摻配摻燒的探索，力爭徹底解決蒙混煤易結焦等問題。
我們將在總結經驗、發揚成績的基礎上，進一步做好摻配摻燒精細化管理工作，深入研究摻配方案、摻配比例的變化對經濟性的影響，用摻配摻燒的試驗結果進一步調整燃料結構，優化采購方案，為企業參與電力市場競爭創造條件。
以上是我公司燃煤摻配摻燒工作的主要做法。隨著電力市場競爭的日益加劇和煤炭市場的復雜多變，在確保安全的前提下，深化燃煤摻配摻燒工作，努力降低發電成本的任務更加艱巨。我們將在集團公司及江蘇分公司的正確領導下，認真學習和借鑒兄弟單位好的經驗做法，繼續創新思路，積極實踐，充分挖掘企業可持續發展的潛力，為集團公司“358”戰略目標的實現作出我
輸煤個人工作總結 4
20xx年我項目部實現全年安全文明生產，為電廠輸送入爐煤 噸，輸送煤泥 噸；無輕傷及以上人身事故和重大機電設備事故，實現設備穩定良好運行；主要檢修工作有2#中矸皮帶硫化，3#中矸皮帶更換，暖氣維護工程等。
一、 主要工作：
1.隱患整改工作：20xx年項目部完成隱患整治952項，其中環境衛生662項，占總數的69%，設備隱患整治和技改162項，占總數的17%，零工，消防及其他占14%，衛生和設備問題仍然是主要的兩方面問題，衛生項比例比去年提高了7個點，主要是因為車間加大了環境衛生的檢查和整治力度，要求和標準比去年更高，但是整體效果較去年有了很大提高；隱患整治比去年少了9個點是因為車間對機電人員的科學合理分配，對大活，日常檢修及小活分別有不同的專人小組處理，大大提高了效率，同時充分做好設備巡查工作，許多隱患及問題都能夠及時發現并得到有效整改。
2.反“三違“工作：在20xx年中，我項目部查處上報“三違”人員54人次，自查“三違”內部處理人員16人次，上交安委辦月度異常報告12份，所有“三違”人員均已得到處罰和教育，習慣性“三違”行為和現象仍然占很大比重，我們充分認識到盡管沒有發生事故，但是習慣性行為和現象具備了所有條件，只是僥幸而已。
3.安全學習、安全培訓和工作票管理工作：項目部管技人員充分利用班前會和安全例會的時間，帶領職工及時學習了皖能、中利發電和臨選廠的文件和相關制度。20xx年項目部共組織大小安全和技能培訓26次，培訓人員552人次，培訓課時286課時，其中新宇公司人員共培訓248人次。實踐證明有效的培訓能夠切實提高職工的安全意識和技能。項目部嚴格執行兩票管理規定，開展兩次兩票培訓，大大減少了辦票過程的問題和錯誤。
4.消防和綜合治理工作：20xx年全年我項目部發生無火災事故，更換滅火器86瓶，更換滅火器箱46個，重新配置消防水帶24盤，安裝消防箱玻璃22塊，修復消防箱邊框16個，戰線長，無法有效監管仍是消防工作面臨的主要問題。
二、工作計劃：
1.認真總結梳理20xx年的各種遺留問題，拿出解決辦法，落實責任人，對口進行協調和解決，爭取在20xx年第一季度解決去年遺留下來的各種關于安全方面的問題。
2.開展20xx年安全民主座談會，交流相關重要安全文件的看法和理解，統一思想，明確全年的安全生產任務，匯總各方意見和看法，積極協調落實。
3.加大對習慣性“三違”現象和行為的管理和整治，成立專門的.整治小組，項目部經理任組長，出臺相關的辦法和措施。
4.把改善職工工作環境，降低職工勞動強度作為20xx年項目部的重要工作之一來抓，特別是要做好降塵技改和小改小革工作。
5.做好職工思想穩定工作，動態有效的解決職工的問題和建議，特別是占比重較大的公司人員的相關工作。
6.20xx年的工作中心依然是“保證向電廠做到不間斷輸煤，不因為燃料問題影響電廠機組運行”，努力做好安全前提下的生產組織安排，積極協調，完成電廠和臨選廠安排的相關工作和任務。
輸煤個人工作總結 5
20xx年輸煤車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞安全生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，圓滿完成了公司下達的缷煤、儲煤、鍋爐上煤及配煤生產任務，保證了鍋爐的燃料供應。20xx年1月至12月15日，翻車機卸車27739節，重量1844288噸；2段回中煤273155噸，原煤243220噸；鍋爐上煤2285311噸，其中中煤347885噸，中煤比例15.22％，比20xx年同期中煤摻燒率提高了2.63％�，F將一年來的工作總結如下：
一、強化基礎工作管理
管理出效益，科學的管理是安全生產、文明生產的重要保證。
1、完善規章制度
沒有規矩不成方圓，管理要靠制度。本年度車間結合現場實際生產情況，在原有規程的基礎上，修編完成了《輸煤運行規程》；完善了輸煤車間各崗位安全生產制度、崗位責任制、運行交接班制度、定期工作制度、巡回檢查制度、消防管理制度、培訓制度、記錄管理制度等；繪制了輸煤儲煤、鍋爐上煤系統圖，輸煤皮帶機示意圖等；制訂了輸煤雨季三防、冬季上煤、消防等應急預案；制定了輸煤車間績效考核制度，輸煤粉塵清理暫行規定等。通過組織學習，將其落實到生產實際中。
2、加強教育培訓，提高職工綜合素質
培訓是企業最好的福利。通過培訓傳達正確的理念，規范運行操作。
輸煤車間人員由多家單位重組而成，文化程度參差不齊，有的從來就沒在工廠干過，沒有制度觀念。車間就從基礎工作抓起，組織培訓學習，讓每名員工熟悉公司、車間的管理制度，知道本崗位的工作內容。運行記錄是每名員工工作的痕跡，也是交接班重要憑證。以前，輸煤段上的記錄填寫雜亂無章，項目不全，內容不詳，交接不明。經過記錄填寫的培訓和檢查考核，現在各崗位記錄，項目齊全，設備狀況明確，不僅為安全生產提供依據，也向文明生產邁進了一步。
運行班組通過技術問答、事故預想、考問講解等多種方式展開職工培訓，車間采取在六樓會議室黑板每周出一題，月底考試的方式及利用班會時間講解安全、消防、崗位操作開展培訓工作，尤其是針對現場不熟悉、不規范操作而出問題的設備，如某段時間的翻車機操作、采樣機操作等，及時糾正錯誤，講解、規范正確運行方式。車間編制了百題題庫，收集了電力系統輸煤事故匯編，下發到運行班組組織學習。
車間尤其注重安全培訓。從職工的人身安全和設備的安全出發，車間每月召集班長安全會2-3次，總結安全生產情況，部署下階段安全工作。運行班每循環班的第一個白班開展班組安全活動，開啟錄音筆，通過講解，傳遞安全、消防知識。會前集體朗誦安全誓詞，并按照“人、機、法、料、環”總結上循環班的安全工作，部署下循環班的安全工作。通過講述其它電廠輸煤事故案例，結合本崗位安全工作，做到人人發言，人人參與，總結經驗，吸取教訓，查找不安全因素，將安全工作深入人心，時刻警鐘長鳴。 本年度完成了一熱電分流人員的集中上課，上崗培訓，輸煤運行人員二十五項反措學習及考試，并在8月30日在5段尾部進行了著火消防演習，11月中旬進行了運行班組的崗位責任制、安全防火、運行規程的考試。通過以上工作的開展，職工的安全意識、自我防護意識和能力普遍提高和增強，強化了崗位操作技能，全年沒有發生操作錯誤引發的設備責任事故。
3、強化勞動紀律 由于輸煤人員構成復雜，先期遲到、早退、請事假、病假等現象屢屢發生，給公司領導添了許多麻煩，也給生產造成了不穩定因素。自從公司出臺了績效考核、運行人員串班制度，又為輸煤車間人員進行了調整和補充，在這種大好形勢下，輸煤車間借前進的東風加強了勞動紀律的管理。通過班會學習集團公司《員工管理辦法》、《績效考核管理制度》，深入宣傳，加強職工教育。同時，查遲到、早退，查脫崗、睡崗，按考核制度扣分。通過一段時間的整治，輸煤車間勞動紀律有了明顯的改觀，基本杜絕了遲到、早退現象，請假的.也少了；同時食堂就餐、乘車秩序等文明邁進了一步，重新樹立起了輸煤車間的良好形象。
4、搞好班組建設
車間是個大家庭，每位職工都是家庭中的成員，要讓他們感覺到家庭的溫暖，這樣才能發揮職工的積極性，調動生產熱情。制度管理是必須的，說服教育也很重要，關心職工生活，創造一個溫馨、舒適的班組工作環境更為重要。輸煤綜合樓二樓是職工吃飯的地方，夏天悶熱，蒼蠅滿天飛，職工情緒很大。車間積極想辦法，為室內安裝了空調，接上了自來水，方便了職工就餐。車間還在6樓為每個班組配備休息室，提供了一個大會議室，會議室內置辦了期刊、雜志，安裝了一臺電視，供班組學習之用。為豐富職工的業余文化生活，還建立了乒乓球活動室。一樓安裝了績效考核電子屏，集控室安裝了生產指標電子屏，三樓走廊懸掛了安全生產和黨支部宣傳板報。翻車機控制室安裝了空調，在翻車機室新建了活動板房，為翻車機工作人員提供了休息場所。
二、安全、文明生產
車間始終把安全生產工作作為重點，認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全方針，確保人身和設備的安全，認真執行電力安全技術規程及上級文件，落實公司春秋兩季安全大檢查方案，杜絕習慣性違章，落實安全生產責任制，深入開展隱患排查和治理，嚴格兩票三制。截至20xx年底，輸煤車間未發生人身重傷以上和設備誤操作事故。但是在預防事故方面，8月15日發生一起3段導料槽無動力除塵擋塵簾煤粉自燃引發著火事件，由于撲救及時，未造成皮帶等設備損傷。在救火過程中，發生一人煤煙熏嗆輕傷事件。10月14日發生1段甲側皮帶被落煤斗內木棒劃傷撕裂事件。車間及時汲取教訓，總結經驗強化了相應的防范措施。 車間在搞好職工安全培訓的基礎上，制訂了輸煤設備定期切換表，并嚴格執行，以確保設備的安全運行。每月的10日，對車間安全消防設施進行檢查、試驗，發現問題及時整改，以保證消防設施齊全好用。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查以及上煤過程中的巡檢，上煤時通過緊急拉線多次撿出大鐵塊及木塊等雜物避免了對設備的損傷。針對輸煤車間粉塵大、濕度大的特點，為保證電氣設備正常工作，將段上所有電氣控制箱、接線盒用塑料罩住，防止進水、進灰。
車間認真執行公司的設備缺陷管理制度，做到了設備缺陷及時發現，及時上MIS，及時聯系檢修人員。像4段、10段、12段等皮帶的刮傷、硫化頭重大缺陷；碎煤機軸承缺陷等通過巡檢及時發現，及時聯系，得到了及時處理，確保了設備的安全運行。20xx年3月至12月15日，輸煤運行檢查出的設備缺陷登錄MIS系統總計881條。車間對發現重大事故隱患和避免重大事故發生的有功人員，分場給予表揚和獎勵，真正做到獎罰分明，從而調動了廣大職工的工作積極性。
輸煤車間粉塵大，設備漏點多，棧橋長，地下輸煤廊結構封閉，地上輸煤廊一般為半封閉式，容易造成煤粉“富集”，當空氣中煤粉濃度達到一定值時，遇高溫或明火時會發生煤粉爆炸事故，或燃煤堆積時間過長，引起自燃著火。車間 極為重視輸煤防火工作，對于易燃部位如筒倉、電纜橋架、輸煤廊等處進行了重點檢查和監測。
首先是粉塵治理。20xx年至20xx年冬季大負荷供暖結束后，車間組織人員對電纜橋架、導料槽、輸煤廊、筒倉、振動篩等設備、除塵風機、地面死角等各處沉積煤粉、積灰進行人工徹底清理，明確了交接班標準，同時劃分了各班衛生分擔區，制定了衛生清理制度，落實檢查，實行績效考核�，F在輸煤現場環境煥然一新，今昔對比變化巨大。
這不僅消除了著火的安全隱患，也使文明生產邁進了一大步。通過對同行業輸煤系統考察，沈煤熱電輸煤車間衛生治理也是排在前列的。
鍋爐燃用的褐煤，揮發分高，極易自燃，尤其是場內原煤場。車間派專人進行巡視，發現自燃點，立即聯系車隊處理，同時加強了對2段回煤溝的監視。
對于筒倉制定了安全防火制度，筒倉輪換使用，使筒倉靜態存儲不超過5天；集控加強了對筒倉溫度及可燃氣體的監測。經多方配合，筒倉制氮系統終于投入運行，并且在9月份筒倉靜儲一周，燃煤溫度升高時能夠投入，車間采取10段落煤等措施避免了筒倉自燃或著火。
由于施工等原因，段上的地面坑洼不平，極易積水，車間就聯系施工單位或自己動手重打地面，鑿下水道，現在段上的積水部位基本消除。
筒倉前原先的凸凹空地已鋪上了甬路，種植了花樹。10段門前的藻澤地也已平整，文明的現場環境逐步形成。
三、經濟運行
在摻配煤方面，針對煤質不同，制定了煤廠定點堆放，定期使用的辦法，并根據鍋爐要求、現場摻配煤的經驗，制定了具體的摻配煤比例辦法。
為了降低輸煤系統的電耗，車間對各運行值翻車數、上煤量、皮帶運行時間進行考核，實行獎罰制度。同時對長流水、長明燈現象進行了考核。
為降低落地煤、回煤運費，積極向公司領導提出季節性儲煤、有計劃進煤的建議，同時派出3個人專門負責回煤記車數工作，監督載運量。
四、存在的問題
輸煤車間雖然做了大量工作，取得了一些成績，但也存在一些考慮不周、工作不到位的情況，需要更加努力，在以后工作中進一步完善
1、輸煤系統的特殊消防不能投入運行。
2、輸煤系統的除塵風機大部分不能正常使用。
3、筒倉制氮系統的空壓機目前缺備件不能投入運行。
4、翻車機室溫度低，消防系統管道、閥門容易凍壞。
5、由于供水壓力低，12段、13段頭部暖氣不熱，12段乙側新增暖氣只頭部幾片熱。
6、振動篩、筒倉、下料口、導料槽等漏煤嚴重，需要技術改造、防磨處理，減輕清理煤粉勞動強度。
輸煤個人工作總結 6
1、設備檢修總體情況；
20xx年8月6日8月14日進行#2機組D級檢修，在本次D級檢修中除灰脫硫主要進行的工作如下：
1.1#2電除塵內部檢查：2B14、2A15、2B15電場陰極振打上層軸套脫落和移位，振打軸套磨損，經過處理復位加固，陰極振打大小針輪嚙合良好，振打效果良好。進行陰陽極振打傳動機構檢查：發現2B11陰極振打瓷軸脫落，振打電機不能帶動陰極振打軸，通過調整連接軸套固定瓷軸恢復正常。
1.2處理#2脫硝系統氨氣管道堵塞。清理氨氣管道，保證脫硝系統所需氨氣投入量，解決運行中氨氣供給量不足現象，保證脫硝效率和符合國家NOX排放要求。
1.3脫硫系統#2B漿液循環泵機封漏漿、吸收塔內部氧化風管開焊和支管掉落、吸收塔內部漏點處理并重新做防腐，處理氧化風機多處漏油缺陷，洗滌水管多處漏水并進行了補焊。保證了脫硫系統正常運行，SO2排放量為67mg/Nm3左右，脫硫效率達98%以上。
1.4#2除渣系統的檢查維護，主要解決碎渣機減速機漏油，保證設備的良好投入率。
1.5輸煤專業本次檢修項目共三個項目：汽車煤采樣機采樣頭減速機更換；#1皮帶除鐵器安裝調偏托輥；更換煤泥水處理室清水泵內漏閥門
2、在檢修工作中發現的問題及原因：
2.1通過檢修#2電除塵的軸套脫落移位，原因：安裝固定不到位、飛灰磨損等，需要在每次檢修時注意內部各部件的止退焊處理。
2.2脫硝氨氣管道堵塞，管道內沉積銹渣，分析原因需更換不銹鋼管道解決流量不足問題。
2.3脫硫設備的磨損一定程度與除塵效率有關，設備受灰塵顆粒磨損嚴重，保證了脫硫系統安全運行得前提是保證電除塵效率，所以必須重視除塵效果。
2.4脫硫系統中長期的酸性環境，氧化風管的掉落和支撐梁的腐蝕現象較嚴重，是每次檢修重點，所以要求防腐工作必須到位。
2.5、汽車煤采樣機采樣頭減速機有漏油現象，其原因是在運行中被汽車帶走，導致采樣頭螺旋軸、螺旋筒和減速機拔開，導致減速機漏油；#1皮帶除鐵器調偏托輥安裝；煤泥水處理室清水泵出口內漏閥門更換。該處多為蝶閥，因質量問題，數次開關后閥門內漏。利用此次D修進行了更換。針對汽車煤采樣機一次皮帶連續出問題進行了改造：將落煤管內襯皮子，形成導流，避免煤塊蹦至返程皮帶上；在皮帶的回程加裝清掃器，即便是有煤塊蹦至回程皮帶上，由于清掃器的作用，使其也不影響皮帶運行。
3、修后評價；
3.1各個電場陰陽極板級線間距在規定范圍內，電除塵電場正常投入，升壓正常，有效保證電除塵升壓收塵效果，提高電除塵除塵效率，保證煙氣出口含塵濃度達到設計值：
3.2完善檢修文件包，細化內容，根據文件包中的工作內容提前做出相應的準備工作，提高工作效率；
3.3此次D級檢修輸煤專業因碎煤機篩板沒有按時到貨，因輸煤專業為公共系統，故該項目移至#1機檢修時完成。煤泥水處理室閥門更換后關閉嚴密、效果良好。汽車煤采樣機更換皮帶（該皮帶采用硫化接頭），通過改造落煤管及一次皮帶增設清掃器，通過改造，徹底解決了汽車煤采樣機運行中出現的`卡煤、皮帶斷裂等現象。保證了采樣機的運行。
4、以后檢修中應該注意的事項及對該次檢修的認識；
該次檢修，是根據公司安排進行的D檢修，項目有自己承擔。輸煤專業作為公共系統，由于條件所限，有好多的設備不能退出運行參與等級檢修，加上人員少、時間段限制，造成懸臂皮帶更換工作未能進行，推遲到1A檢修工作進行。輸煤專業作為公共系統可以進行分時段的檢修，工作要相對集中，不能把面鋪的太大。所有展開的工作短時間內要能恢復。
輸煤個人工作總結 7
20xx 年悄悄過去，20xx 年已經到來，回顧一年來工作，我帶領 輸煤專業全體人員，克服人員少，設備缺陷多等各方面的困難，順利完成了公司下達的各項生產任務，全年未發生輸煤運行導致機組非停事件、未發生人身傷害、機械損壞等事故，但同時在工作過程中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年的工作中起得更好的成績，為此我將20xx年的工作情況做如下匯報：
一、發生的不安全事件：
1、20xx年1月20日平涼二建外委臨工誤碰2號斗輪機急停按鈕、導致斗輪機停運，事后隱瞞不報的異常事件。
2、20xx年3月9日5號帶三工位伸縮裝臵移動至左位時限位開關感應故障、就地控制箱停止按鍵操作不動作，導致三工位伸縮裝臵脫軌的異常事件。
二、設備主要整改項目：
20xx年檢修專業對輸煤系統1、2號斗輪機所有急停按鈕進行改造、加裝防護罩，防止人員誤碰的事件再次發生。對輸煤系統3號帶、5號帶三工位限位開關進行改造、加固，防止三工位出軌事件的再次發生。并對輸煤系統所有消防管道進行保溫改造并用鐵皮包裹，降低了管道凍裂、凍破事件的發生，以上整改項目為輸煤運行的設備安全穩定運行提供了強有力的保障。
三、安全教育培訓方面：
20xx年輸煤專業的培訓工作嚴格按照公司、項目部制定的培訓
計劃，結合不同崗位的人員和新進人員的教育工作，進一步細化了具體培訓方案。全年共組織專業理論考試12次，安規考試5次，專業實操理論考試12次。同時，強化了輸煤臨時工的安全教育培訓工作，并組織輸煤臨時工及保潔隊人員進行安全培訓4次，全面提高了輸煤專業所有人員的安全意識和專業理論水平，使得安全教育和理論培訓工作都取得了實質性的進展。并組織輸煤值班員學習斗輪機的相關知識并進行斗輪機司機技術比武，全面提高斗輪機司機的操作技能，減少斗輪機故障出現的頻率，保證斗輪機隨時處于良好的備用狀態；并嚴格執行燃料管理部的各項生產命令和摻配煤方案，保證了電廠的經濟運行；并組織人員對“工作票、操作票”的正確執行流程的進行的專題培訓學習，保重了人身安全；并組織所有人員認真學習了公司下發的各類文件及會議精神，及時傳達學習其他單位發生的各類電力生產不安全事故，吸取和總結經驗教訓，舉一反三。針對當前工作中存在的問題和安全隱患，制定有效地防范措施，為下一步輸煤專業的安全發展打下堅實的基礎。
四、安全文明生產方面：
輸煤專業狠抓了安全文明生產方面的工作，2月份對輸煤系統滅火器及水龍帶進行全面排查更換，3月分開展了安全隱患全面大排查，4月份對生產現場衛生進行了全面清掃和整改，5月份對“度夏防汛”及“四防”工作進行了全面落實；6月份結合公司開展的“安全生產月”活動，在輸煤專業組織職工積極參加了觀看《安全生產教育警示片》；參加了“安全伴我行”主題演講活動并組織人員進行了“班組反違章自查”和“安全生產萬里行”等多種安全活動；7月份組織人員進行職業病防治專項培訓及觀看有關警示片；8月份組織全體人員認真學習天津“8.12”事故文件并下發《輸煤系統粉塵燃燒爆炸應急預案》；9月份結合公司開展的“質量月”活動，在輸煤專業組織職工觀看《質量警示教育片》，并積極參加了“質量月讀書主題演講”和“我為質量管理獻計獻策”等多種活動；10月份對“防寒防凍”及“迎峰度冬”工作進行了全面落實，并下發《輸煤系統防寒防凍措施》和《輸煤系統確保機組滿負荷運行的安全保障措施》；11月份組織運行人員進行《工作票許可技術比武》，進一步提高人員工作票辦理的業務能力；12月份對所有人員建立了《培訓檔案》并對所有人員進行了為期15天的安全技能強化培訓，進一步提高了人員的安全意識及技能水平；同時，輸煤運行專業高度重視設備的安全隱患排查工作，每月由主副值和專工對輸煤系統的安全隱患進行一次全面排查，發現問題及時聯系處理，防止事故擴大化。每月對消防系統及除塵器進行全面排查處理，每周組織人員定期對現場衛生進行徹底全面的清理和打掃。并定期組織輸煤專業開展了多種形式多樣的安全活動。通過開展形式多樣的安全教育和各種安全活動，從思想認識上有力地推動了班組安全管理和安全責任的落實。
五、綜合管理方面：
20xx年，輸煤專業嚴抓“兩票三制”在原有基礎上，建立和健全了各項管理制度。3月份配合檢修對輸煤系統設備保護裝臵進行了檢查及試驗；4月份對卸煤溝西側排水溝進行了徹底清理1次；5月份對雨水調節池進行徹底清理1次；6月份對卸煤溝蓬煤進行徹底清理1次；7月份對輸煤系統安全梯、勞動工器具進行全部更換；8月份對煤水處理間預沉調節池煤泥進行徹底清理1次；9月份對輸煤系統地溝過濾網全部進行改造，減少了泵坑煤泥沉淀； 11月份對輸煤系統電磁除鐵器除鐵性能進行試驗，并對除鐵器懸掛高度進行調整；12月份對輸煤系統消防器材及除塵器進行全面排查，對存在的問題進行限期整改；并且每天對輸煤系統設備外觀、支架等進行全面擦拭，及對地面衛生進行全面沖洗1次，每月定期徹底清理輸煤系統死角積煤粉3次，保證輸煤系統現場衛生清潔。嚴格執行燃料管理部的各項管理規定，積極配合燃料管理部調整上煤方式，低負荷每天上三次煤，減少設備啟停次數，未出現頻繁設備砸停、堆煤等影響機組安全、穩定運行的.事件，始終圍繞“節能降耗”的工作思路及有關規定，在輸煤專業廣泛開展了節能降耗生產指標競賽活動，使輸煤運行整體上煤時間大大縮減，能耗指標明顯下降，得到了燃料管理部門的充分肯定。
六、存在的主要問題：
1、員工的安全防范意識普遍不高，個別職工始終存在安全意識淡薄，有僥幸心理，總覺得安全好像和自己很遠，安全生產的覺悟性不高；
2、人員流動變化比較大，人員水平參差不齊、安全教育和技術培訓工作比較單一，還有待進一步加強人員的安全教育及技能培訓工作；
3、交接班制度和設備巡回檢查制度落實的不到位，個別班組交接班敷衍了事，設備巡檢質量不高，對設備存在的安全隱患不能及時發現；
4、個別班組在操作票、工作票制度執行和落實不到位，兩票的合格率不能達到100%；
5、班組標準化建設工作的管理和安全文明生產工作的落實工作，未做到位；
6、勞動紀律比較松散，習慣性違章現象嚴重，各項規章制度的執行不到位；
7、現場作業人員的習慣性違章沒有杜絕，作業人員的“低標準”、“老毛病”等問題沒有得到徹底整治。
8、設備精細化管理要求落實仍不到位，個別工作未做深、做細、做實。
六、下一步的工作思路：
1、建立完善各項規章制度：
沒有規矩不成方圓，管理要靠制度。結合現場實際情況，對《輸煤運行規程》進行修編，并制定完善各項管理制度、事故預案及防范措施等。通過組織學習，將其落實到生產實際中，有效的約束廣大職工的行為，使職工思想上有種緊迫感、壓力感。
2、強化職工培訓：
培訓是企業最好的福利。通過培訓傳達正確的理念，規范運行操作。通過技術問答、事故預想、考問講解及現場實操、傳幫帶等多種方式展開職工培訓，學習公司文件，安全簡報、規章制度，電業安全規程、輸煤運行規程等。定期組織人員進行事故演練及案例學習，進一步加強人員的培訓力度。通過培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識，強化崗位操作技能。
3、加強巡視檢查：
認真執行公司的巡回檢查管理制度，不斷加強對設備安全操作的監督以及設備巡回檢查；對設備存在的缺陷及隱患要通過巡檢及時發現，及時聯系檢修人員處理，確保了設備的安全運行。
輸煤個人工作總結 8
20xx年我廠的熱工監督工作在廠各級領導的充分重視和大力支持下，在省電力試研院的指導下，通過全體熱工人員的共同努力，在安全生產、設備管理、計量檢測、人員培訓等方面均取得了豐碩的成果，熱工監督工作步入了規范化、制度化的軌道，這使我廠的熱工技術監督工作從本質上躍上了一個新臺階。20xx年，我廠相繼迎來了黔北＃3、＃4機組的順利投產，至此我廠總裝機容量躍居全省第一；同時，因為市場燃煤供應緊張，機組頻繁啟停，嚴重影響到了全廠的經濟效益。在這樣嚴峻的形勢下，我專業緊緊圍繞總廠的方針目標，結合部門目標，著重完善了各項基礎管理工作、加大設備技術改造的力度，大力提倡文明生產、提高熱工三率，將熱工監督工作融入到現場工作中去、融入到日常工作中去，妥善地處理好了監督指導和實際工作之間的關系，充分發揮了技術監督對企業安全生產、技術管理、經濟運行等方面的監督、護航作用，為20xx年度我廠的安全生產和機組的經濟穩定運行打下了堅實的基礎，作出了巨大的的貢獻�，F將一年來我廠熱工監督工作總結如下：
一、安全管理
安全管理工作是一項常抓不懈的工作，在20xx年，熱工專業始終堅持“安全第一、以人為本”的思想，安全生產高于一切，安全生產是重中之重，讓職工意識到，搞好安全工作是我們自身的需要。在工作過程中，堅持安排工作的同時必須交待安全措施，并且注重安全措施的落實，在確保人身安全和設備安全的前提下，進行設備的檢修和維護工作。因此，在20xx年度，熱工專業未發生人身重傷、人身輕傷、設備損壞等事故的發生，“兩措”計劃完成率100％。
1、加強對重要設備檢修的監督管理。
在20xx年，為確保不因人為原因引起的設備損壞及保護誤動，我專業對重要設備的檢修都制定了嚴格的規定，在重要保護及設備系統上、在高空作業的地方進行檢修工作，分場管理人員必須全程參與監護；對于廠級和分場級控制的項目，必須在現場進行驗收，從而確保了保護動作的正確性和設備檢修的可靠性。
2、嚴格工作過程中“兩票一單”的管理，同時加強危險點預知卡在檢修工作中的作用。
在20xx年，我們加強了“兩票一單”的全程管理，確保“兩票一單”在檢修工作中的實施；為解決檢修過程中存在的安全隱患，我們完善了危險點預內容，詳細羅列出各項工作過程可能出現的對人身傷害及設備損壞的危險點和控制措施。通過兩方面的措施，一是保證了檢修過程中機組的安全運行，同時也保證了檢修過程中檢修人員和設備的安全。嚴格執行工作票制度，加強技術培訓，以技術來保安全；加強工作票簽發人和工作負責人的培訓，保證工作票中所列的安全措施正確完善；加大不合格工作票的考核力度，完全杜絕了以往涂改、代簽工作票現象，使工作票從填寫、簽發、許可辦理、工作終結到辦理退票手續的全過程管理都按規范的管理制度進行，從而確保檢修工作的安全進行。
3、加強職工對安規和相關規程、制度的學習，實行《安規》及《檢規》考試上崗制度，讓職工在檢修過程中，按照規程和規范的要求來指導我們的現場檢修工作。
20xx年，組織職工學習了安規、安全工作規定、事故調查規程、消防等。同時，組織了多次考試，未通過考試的，不得上崗。在20xx年，我們力求使我們現場的檢修工作規范化、制度化，利用規程和制度來指導我們的檢修工作，盡量避免工作中的隨意性；認真落實安全責任制，明確規定分場主任和班組班長是本部門的安全第一責任人，明確安全職責并認真履行；建立健全了分場安全保證網絡，確保了安全生產信息及安全生產指令的傳達、交流，確保各項涉及安全生產的指令執行暢通。
4、加強對異常和未遂分析的力度，針對以往班組對機組異常和未遂不重視和分析資料不齊全的現象，在20xx年，分場對異常和未遂制定了專門的管理制度，規定發生異常后，責任班組必須在12小時內打印出歷史趨勢圖和SOE報表，堅持“三不放過”的原則，由安監科或分場安全專工主持，及時召開分析會，將分析報告上傳至MIS網上供熱工班組及全廠其他相關部門學習。
5、認真開展安全大檢查活動，針對檢查中暴露出來的不安全因素和安全隱患制定整改措施，整改措施列出負責人和計劃完成時間，在計劃完成時間到后對整改情況進行檢查和考核。
6、開展好安全性評價工作，對所轄設備進行自查，針對問題提出整改措施及計劃，責任落實到人，并按反措要求進行整改，由廠級復查。
7、堅持抓好定期工作的開展許多工作，包括平時的檢修和維護工作，都是以定期工作的形式進行開展，因此，抓好了定期工作，也就抓好了整個熱工工作的基礎，從而保障機組安全運行，鑒于這一個思路，我們對定期工作的開展投入了較大的人力和物力。具體主要有以下幾個方面：1)堅持抓好對保護用壓力開關、一次元件和保護用繼電器、儀表的校驗工作。2)堅持對重要參數進行定期校驗。如煤秤、經濟類參數。
3)對DCS系統的工作，堅持以DCS系統檢修維護導則為指導，根據我廠DCS系統的實際情況，指定了相應的措施，堅持每天進行一次巡檢，并做好記錄，通過巡檢，能及時的發現異常并及時的處理。同時，在有停機停爐的情況下，堅持對DCS系統進行徹底的維護和各種試驗工作，包括各種冗于、切換的測試和衛生清掃，保證DCS系統可靠工作。
4)對現場設備進行定期巡視。5)對爐膛負壓取樣管路的定期吹掃。
6)自動擾動試驗，通過進行擾動試驗的方式來驗證自動調節系統的可靠性，驗證其調節指標，找出存在的問題。同時，在日常的維護工作中，加大對自動的維護力度，保證自動的投入率。因此，在20xx年，我廠自動投入率超過了90%。
8、對危及機組安全運行的設備和系統，進行及時的改造。如黔北鍋爐爐內無火的信號問題，我們就根據實際情況對火檢探頭及卡件的延時進行了重新設定；對火檢冷卻風機壓力的取樣管路進行改造；對旁路保護邏輯多次進行討論、改進，保證了旁路保護的正確動作；對金沙#3、#4機主機保護和輔機保護系統進行了徹底的改造；對金沙＃4爐汽包水位取樣不符合“二十五項反措”要求進行及時的整改。總之，通過對設備中危及機組安全運行的地方都進行了及時的改造，保證了機組的安全、穩定運行。
9、加強對現場設備缺陷的管理
1)每天清查缺陷，保證Ⅲ類設備缺陷消除不能無故超過8小時。
2)對于涉及到停機停爐、重要保護的缺陷，分場人員全程參與，進行有效的監護，保證了不因人為的原因造成停機停爐或設備損壞的事故。
10、加強DCS系統的管理
1)進一步貫徹、落實《貴州電力系統熱工自動、保護裝置管理辦法》、《熱工技術監督考核評比辦法》、《模擬量調節MCS擾動試驗規范》、《DCS檢修維護導則》等熱工技術監督規范，使監督管理工作更規范、更科學。加強規程、規章制度的建立。做到有章可循、按章辦事。
2)建立了《關于熱工邏輯程序修改、下裝及熱工聯鎖試驗的有關規定》，對以往熱工人員在邏輯下裝過程中出現的種種不規范的行為進行了規定，規范了邏輯下裝的步驟、條件等等，有效的控制了邏輯下裝可能對設備引發的問題。
11、20xx年，根據20xx年熱工監督會議要求，在20xx年反事故措施工作的基礎上，對《防止電力生產重大事故的.二十五項重點要求》中的內容和要求做了認真學習和分析，并結合我廠的實際情況制定了整改措施，由安監科和生技科負責定期對整改措施完成情況進行檢查考核，力求以最快的速度、用最短的時間完成整改，提高設備安全水平，熱工專業整改內容及完成情況如下表：
二、20xx年度熱工專業反事故整改措施及完成情況。
1、防止DCS失靈及熱工保護拒動事故，堅持開展熱控保護用繼電器的定期校驗工作，嚴格執行《熱控保護繼電器校驗制度》嚴格執行定期校驗制度。
2、20xx年7月，修編300MW《熱控保護試驗方法》，防止汽包滿水和缺水事故。
3、制定方案，實現汽包水位保護的三取二判斷邏輯方式，防止發電機損壞事故。
4、將定子線圈溫度和定子線圈出水溫度改為現場總線方式，增設線圈溫度和出水溫度及溫差報警功能，定子線棒最高與最低溫度間的溫差達8℃，或定子線棒與引水管出水間的溫差達8℃，應報警。金沙＃1～4機組均安裝了數采系統，實現該功能。
5、防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事故，將缸溫表改為現場總線的方式，作好金屬壁溫曲線和上、下缸壁溫度差報警功能。
三、熱工儀表、自動、保護情況
1、熱工檢測儀表20xx年，根據周檢計劃表對到期的儀表全部進行檢定，20xx年1至10月份對125MW機組周檢儀表1960塊，合格1950塊，周檢合格率99.49%；儀表DAS測點抽檢200點，抽檢200塊，合格200塊，合格率100%，合格200點，合格率100%；自檢的標準儀表抽檢5塊，合格率100%；20xx年1至10月份對300MW機組DAS測點抽檢120點，合格120點，合格率100%。20xx年11月，我們對《熱控儀表分類管理辦法》進行了完善，現正在審定之中。
2、熱工自動截止至20xx年10月，我廠125機組自動調節系統套數為85套（乘上加權系數后為95.4套），實際投入85套（95.4套），1至10月份平均自動投入率為100%；300MW機組＃1、2機組自動投入率為100%。20xx年，我廠在20xx年自動投入率平均100%的基礎上，繼續堅持100%投入率的工作目標，加強了對熱工專業自動類缺陷消缺工作的監督，同時加強了對熱工專業人員的技術培訓，使得以前夜班人員不能處理的自動類缺陷在夜班就能解決，提高了消缺效率和自動投入率。繼續開展熱控自動擾動試驗，并分別在3月份、6月份9月份做了三次自動調節系統擾動試驗，對調節品質不理想的系統進行參數優化，不斷地提高自動調節品質；利用機組負荷低的機會，對#1~#4機組進行了負荷擾動試驗，試驗分3%額定負荷變化速率和5%額定負荷變化速率進行，試驗中各項指標符合試驗規范的要求，目前我廠機組負荷在70％至滿負荷之間的負荷調整均是用協調自動增減負荷，大大減輕了運行人員的勞動強度，提高了運行人員的工作效率和機組自動化水平。
3、熱工保護20xx年1至10月份，我廠熱工保護全部投入，投入率100%，熱工保護裝置完好率100%，熱工保護動作正確動作率98%。保護切除嚴格按照安生部下發的《火力發電廠熱工自動裝置、保護裝置管理辦法》中第25條的要求進行，全廠保護均隨機組主設備運行而投入運行，全年未發生超過48小時以上的主機保護切除情況。20xx年，并對300MW機組建立了保護投切臺帳，對保護投切進行嚴格管理。20xx年10月份對黔北和金沙熱工保護定值進行了修編，針對熱工保護定值修編的實際情況，主機保護的定值修編由分管副廠長批準，其余輔機保護的定值修編由分管總工批準，在新定值修編時查閱了大量設備說明書和進行了充分的現場調查，使熱工保護在保證積極貫徹落實20xx年電力系統熱工監督工設備安全運行的前提下符合現場實際情況。
作會議精神，按照《熱控保護繼電器校驗規程》，利用停機消缺的機會對各臺機組熱控保護用繼電器進行了校驗并形成定期工作，提高了保護繼電器動作的可靠性；制定3300、3500系統保護傳動試驗制度，利用機組大小修或消缺時用轉速校驗臺和EN200（3300校驗裝置）對轉速、軸向位移、高低缸脹差進行實際傳動試驗，保證保護系統從測量到顯示、報警輸出至保護動作的系統可靠性，對高低缸脹差進行了傳動試驗，保證了保護可靠性。對《300MW機組保護聯鎖試驗方法》進行了修編，新的保護試驗方法修編的原則是盡力模擬實際運行情況、在確保試驗項目及內容全面可靠的前提下減少設備（電氣開關）的動作次數、延長設備壽命，新的試驗方法已經投入使用，在提高保護可靠性方面取得了很好的效果。同時，針對金沙＃4爐滅火保護系統引入了DCS后，編寫了《金沙＃4機組熱控聯鎖保護試驗方法》。
四、完善計量檢測體系工作。
20xx年9月完成了計量檢測體系的管理手冊和計量體系文件轉版工作。20xx年10月經過全廠的共同努力，我廠通過省質量技術監督局組織的ISO10012計量檢測體系追蹤評審。評審中發現的問題（共7項），我專業在11月10日前已完成。
五、人員取證及培訓
為進一步提高熱工計量人員的檢定水平，在以往取得計量檢定資格的人員的基礎上，繼續派出檢修人員進行取證的工作，并進一步提高對取證人員的取證項目的數量，取證項目涉及轉速、溫度和壓力二次儀表、熱電阻、熱電偶、1級以下工業壓力表、0.25級以下標準壓力表等等，電子平衡電橋、完全滿足生產需要。20xx年計量檢定人員取證考試（包括復查）擬派12名人員參加，保證取證工作的連續性。加強人員培訓，特別是開展差異性培訓，不斷提高檢修人員的技術水平。在培訓工作方面，在保證每月一次的技術培訓和考問講解活動質量的基礎上，我們加強了對職工實際工作能力的培訓工作，主要采取現場講解和實際操作考試的方式，分場抽調技術人員組成考試組，對技術業務差的熱工人員進行降崗培訓并定期進行考試，合格者恢復崗級并返回培訓期間扣除的崗級，不合格者繼續降崗培訓，并扣除上次降崗培訓期間的崗級。我們還針對近期的技術焦點和疑難問題，召開專題討論會，與班組人員討論，讓大家開動腦筋發表自己的見解，這樣，平時不會想到的和想不到的問題以及一些工作細節都能夠在討論交流中涉及到，通過交流，互相促進，達到不斷提高技術業務水平的目的。
雖然在20xx年中熱工監督工作取得了較好的成績，但成績屬于過去，我們面對的困難還很多：新機組的投產、基建遺留的問題、設備改造更新問題等。
在20xx年，我們將以更高的標準來要求自己，一流的管理、一流的技術、一流的人員素質，將使熱工監督工作邁上一個更高的臺階，為我廠的安全生產、為“西電東送”、為電力行業的發展作出應有的貢獻。
輸煤個人工作總結 9
20xx年即將過去，20xx年即將到來，在加入公司的這段時間里，我積極學習，努力工作，取得了一定的成績，有自己的收獲和感受，也發現了一些缺點和不足，在新的一年里，我將克服弱點，保持成績，爭取更大的進步。
一、已完成的工作
1、認真做好了生產現場的點檢工作。燃料輸煤現場正在緊張的施工，各項工作均按計劃有序的進行。為了早日適應點檢工作，我認真學習點檢要求，深入生產現場，積極研究設計意圖，領會設計理念，體驗設計方法，并根據自己的實際經驗對設計和施工中存在的缺點和不足進行研究分析，提出自己的解決方案。前后共提出現場缺陷18項，改進意見5項，已實施的有8項，未完成的7項，其余8項正在協商中。其中輸煤機落煤筒襯板XX的建議受到了領導的表揚。通過這些工作，我也總結了自己的一套工作理念，為今后進一步開展輸煤點檢工作奠定了基礎。當然也有一些缺點和不足，需要在今后工作中不斷的改進，不斷的研究學習和總結，在實踐中不斷的'進行檢驗。
2、認真做好材料的搜集整理工作。作為點檢員，最重要的工作之一就是做好材料的搜集和整理，保證設備的每一個參數每一個改動都有記錄�，F已搜集了已安裝的設備說明書和相關兄弟廠家的相關資料，編制整理了《輸煤設備檢修規程》和《輸煤設備臺賬》。
3、配合工程部做好現場的施工管理工作。我廠現在正處在施工結尾階段，各項施工工作尚未全部結束。為了全面提高技術水平和管理能力，積極深入現場，參加生產的施工管理，每周都到現場進行檢查，發現問題，及時反映。與工程部、物資部、施工單位配合，做好新來設備的的檢查驗收工作。針對施工現場皮帶的硫化工作，積極進行指導，有效的進行監督，實時的進行控制，保證了施工現場的人身和設備安全，保證了施工質量，也保證了工期。
4、做好學習、培訓和考試工作。由一名檢修人員變為一名專業點檢員，需要學習很多東西，需要轉變很多觀念，需要掌握很多新方法新知識新技能，為了盡快的擔當起一個點檢員的角色，利用工余、業余時間進行深入學習，并抓住單位進行培訓的時機全面提高自己，雖然距一個合格的點檢員還有一段距離，但會隨著時間慢慢變小的。培訓工作一直是企業的重要工作，一方面積極參加單位組織的培訓，全面擴展見識面，另一方面認真完成領導交給的培訓工作。由于工作的需要，我負責設備部CAD的培訓工作。在CAD培訓工作中，公開授課兩課時，并在培訓前和培訓后積極解答同志們提出的問題，對學習人員進行耐心的輔導，通過培訓達到了預期的目的。為了全面提高和展示自己，為部門爭取榮譽，積極認真的參加每次考試，現共參加兩次部級考試，均取得了三等獎的好成績。
5、做好新區供熱系統的設備維護工作。新區供熱系統的設備維護是我們設備部承擔的一項重要工作。為了全面提高供熱設備的健康運行水平，我們對40噸鍋爐的供煤皮帶進行了更換，對輸煤機和斗提機的轉動部分進行了注油，對皮帶的拉緊裝置，調偏裝置進行了調整，對斗提機損壞的料斗進行了更換，對輸煤機磨損的托輥進行了更換，對易損件進行儲備，從而在根本上保證了供熱設備的安全運行。
6、做好輸煤專業的宣傳報道工作。宣傳報道是對外工作的窗口，是樹立專業形象的重要手段。為了讓公司人員了解輸煤，了解燃料，展現設備部的精神風貌，輸煤人員對生產中的重大進程重大事件進行了報道。其中《新區供熱輸煤系統檢修已全面結束》的報道發表在第七期的《工程簡報》上。
二、存在的缺點和不足。
由于到位時間短，對現場熟悉不夠，以及角色轉變等問題，一些工作做得不是很到位，工作的質量也不是很高，一些工作未全面展開，在新的一年里，我將對這些問題進行改正。
三、來年的工作計劃。
1、全面做好輸煤點檢工作。輸煤點檢是整個工作的核心，是本專業的主體，全面而深入的開展好點檢工作，提高輸煤設備的檢修質量，保證輸煤系統的安全穩定運行，為來年機組的正常投產和發電打好基礎。點檢工作應朝著標準、嚴格、務實的方向發展，全面協調好各種關系，保證各項工作的順利開展。
2、繼續做好現場材料的搜集和整理工作，保證各項工作有據可查，各項改動均有記錄。認真搜集和編寫各種文件和資料，豐富信息庫、知識庫和材料庫，有效的指導生產工作。
3、繼續做好學習、培訓和考試工作，加強宣傳報道工作，提高個人素質和專業能力，提高部門整體形象。來年的學習和培訓應該更專業更具體更具有針對性，能夠解決實際問題。宣傳報道內容應該更加廣泛，題材更加靈活多樣，應該向更高一級的刊物投稿。考試的水平應該更加提高，成績應該更加優秀。
回顧20xx年的工作，我們有得有失，有收獲也有感慨，有成功也有失敗，但我們要有一顆永不放棄永不言敗的心，我們的工作學習和生活就一定有個新的未來。20xx年，我廠的兩臺機組將相聚投產發電，我們的工作將會忙起來，只有滿懷信心腳踏實地戒驕戒躁才能全面開展好我們的工作，愿我們的明天會更好。
輸煤個人工作總結 10
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，讓我成長不少，從中也學到很多寶貴的經驗。未成立班組前，應部里需要我被借調到物資部，協助回收備品備件，在物資部工作中也不忘對本專業的知識進行學習�；氐讲坷锖笤谌喂ぶ笇掠謱Π嘟M的各項管理進行了系統的學習，受益匪淺。班組成立后，我帶領本班所有成員克服倒班緊、設備缺陷多等方面困難，順利完成廠部下達的各項生產任務。同時在工作中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年工作中取得更好成績，為此我將班組成立后的工作情況做如下匯報：
1、安全、文明生產方面：
由于班組新成立，我已對班組內每個人都進行班組級安全教育及考試，并組織班組學習20xx輸煤危險點及預控措施、上級下發的安全文件等，并每個月進行3次安全活動學習安規和輸煤安全注意事項等，截止到20xx年11月23日我班未發生過人身傷害及設備誤操作事故，但在運行監護上出現一起粗碎軸瓦燒損事故，雖然此次事故主要為設備安裝原因，但也體現了我工作的不到位，事故發生后我班及時吸取了事故教訓并認真進行了學習和分析以避免再發生類似事故；文明生產方面，我班在每次上煤后都對積煤、灑煤、粘煤進行清掃，并按部里要求做好了分擔區（一級碎、二級碎、四段、煤水室）衛生的清掃工作，清掃衛生時發現一級碎、二級碎地面不平，積水嚴重，希望部里能協調施工方找平地面。
2、技術培訓方面
嚴格執行本年度培訓計劃，對班組人員進行技術培訓學習，技術培訓分為現場實際和理論結合，至今為止除斗輪機方面其它設備已全部培訓完畢，斗輪機培訓安排在12月份，每月技術理論講課2—4課時，現場實際講課4—6課時，每月技術考試2次，合格率90%，每輪回班技術問答一次，運行分析一次，每個后夜事故預想學習一次，并對新程控楊洋進行全面系統培訓，通過培訓楊洋獲得本季度考試專業第二名，目前正對新人陳駿進行系統培訓。
3、班組管理及日常工作
本年度我班積極完成了上級下達的各項工作任務，順利完成每次上煤，未因人為及設備原因造成空倉的情況，對部里下達的臨時工作任務也都全部完成包括2段至3段皮帶和粗細碎等設備刷漆、噴字；日�；厥盏膹U鐵搬運出庫、擔區衛生的清掃、對設備的'實驗跟蹤、鍋爐25米層積煤清理、各段窗戶的用膠布封堵、清理啟鍋衛生及協助啟鍋上煤、清理3段尾4段尾泵坑淤泥和卸煤溝排水溝內淤泥、制作卸煤溝大被8塊等。
在管理上通過領導和老班長的幫組使我學習到很多經驗，現已完善班組的各項資料及管理制度，嚴格執行交接班制度，并做好當班的巡回檢查工作在設備運行期間和平日的巡回檢查工作中發現缺陷67項，處理驗收36項。
4、節能降耗方面
每月進行一次節能降耗分析，現主要針對用水用電的節約進行分析學習，白天生產廠房不開燈，夜間做到人走燈滅，沖洗各段衛生時也盡量節約用水。在清理泵坑時也將清理出來的煤泥送回煤場。
5、工作計劃
�。�1）、安全方面：加強班組員工安全培訓工作，在安全生產的基礎上認真開展好廠、部要求的安全活動和工作，做好人員的安全培訓、復訓，爭取做到全年無人身、設備等事故。
�。�2）、技術方面：制定好20xx年培訓計劃，加強員工的技術培訓工作，提高實際操作能力，杜絕由于人員誤操作原因造成的重大設備損壞事故。
�。�3）、認真執行部里下達的各項規章制度，及時完成卸、儲、上煤任務，保證鍋爐的用煤量。
�。�4）、穩定班組人員隊伍，讓員工安心在輸煤工作，及時了解員工的生活情況和困難并給予幫助。
�。�5）、及時完成廠、部下達的各項臨時工作任務。
20xx即將過去，在這一年里我學到很多知識和經驗，也順利完成了各項工作，在工作中也總結了自己各項不足的地方包括管理方式、工作方法等，在以后的工作中要認真改正缺點，吸取教訓，爭取把各項工作完成的更好，爭先爭優。
輸煤個人工作總結 11
20xx年即將過去，回顧一年來工作，在各位領導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習、綜合素質等方面都得到了一定的提高，順利完成了領導下達的各項生產任務。但同時在工作過程中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年的工作中取得更好的成績，為此我將一年來的工作情況做如下匯報：
1、主要工作及教訓
主要工作完成了：A斗輪機懸臂皮帶更換、B斗輪機懸臂皮帶更換、C5C皮帶機皮帶更換、C7B皮帶機皮帶更換、C9A皮帶機皮帶更換、C10A皮帶機皮帶更換、C斗輪機斗輪賬套更換、C8B皮帶機皮帶更換（更換一次，小面積硫化三次）、 A斗輪機懸臂驅動滾筒更換。
教訓：現場多條皮帶機皮帶在更換完成不到一年的時間里，連續多次發生開膠及撕裂現象，加大了大家的工作量。對于這一現象，認真分析問題原因，認為是刀割接頭時，誤傷了下一層帆布，造成皮帶抗拉能力減小、帆布斷裂。C8B皮帶更換及C5B重新接頭工作嚴格執行“W點”和“H點”，目前還沒有發現質量問題。
2、主要工作經驗或教訓
（1）燃料檢修工作任務繁重，輸煤現場條件艱苦，有較強的專業技術特點，不懂得專業技術，盲目操作，會造成機械設備和人身傷害。通過幾年的.生產實踐，自己深知專業知識的重要性。為了能更好的勝任本職工作，使自己的業務水平和工作能力不斷提高，在這些年中自己針對實際的工作需要，進行了檢修工中級工的學習并考試合格，通過學習使自己的專業技術水平有了明顯的提高， 每次自己都能積極的參加班組組織的各種技術培訓，學習后能根據實際工作進行實踐和總結，找出薄弱環節，有效的促進了工作能力的提高。輸煤現場主要有輸送皮帶機18條，兩臺碎煤機，3臺斗輪堆取料機，只有全面了解各種機械設備的結構、性能和運行特點，懂得各種機械設備的操作常識，掌握輸煤運行操作規程，并不斷學習，熟練運用，總結工作經驗，才能把這些粗淺的感性認識逐步提高到較深的理性認識階段，才能把工作做得更好。輸煤現場工作體力勞動強度大，工作條件艱苦，有些人調離了這個崗位。我認為只有努力工作，鉆研技術、刻苦學習才能逐步改進工作條件，做任何工作都是可以做出成績的。
�。�2）針對輸煤專業所屬設備裸露的傳動部分多，給我專業的人身和設備安全造成威脅的現狀，我專業積極制定了專業的全年安全目標和防止人身事故和嚴格執行兩票等相關措施和規定，并進行了布置和實施。截至20xx年底，我專業未發生人身事故和設備事故。但是在預防設備事故方面，發生一起三臺斗輪機設備退備事件，構成工作障礙一次，我專業及時吸取了事故教訓，總結經驗，舉一反三，進行了認真分析和總結，制定了相應的防范措施；文明生產方面：由于現場的除塵風機出力較差及燃煤質量問題，致使現場粉塵濃度大、跑煤、撒煤嚴重，我專業正在進行除塵設備改造和清掃器檢查更換，并加強了現場衛生的維護和日常清掃。
3、工作計劃：
在輸煤工作中的實踐使我充分認識到，只有對工作負有強烈的責任心，并掌握必要的專業技術，才能更好地做好輸煤檢修工作。今后我要繼續加強輸煤專業知識的學習，做到在干中學、在學中干，工作一生學習不止，在工作中向有經驗的人學習，使自己的專業技術能力進一步提高，并組織好班組的技術培訓和安全培訓，達到班組中每一名員工人人學習專業技術，人人掌握專業知識，協助班長把我們班組帶成一個“學習的班組、安全的班組 �！迸囵B出一批專業技術合格、能打硬仗的骨干力量，為公司、項目部的安全生產做出自己的貢獻。
輸煤個人工作總結 12
20xx年即將結束，展望未來的20xx年，為能在新的一年當中取得更為優異的工作成績，現特將本年度工作總結如下：
一、完善各項制度，確保安全生產
煤場管理：
針對煤場小、來煤濕、存煤難的現實情況，我工段結合車間制定的煤場管理方案即：
1、對來煤進行分區堆放（商家與商家的分區、干煤與濕煤的分區）
2、對煤場存煤進行合理化管理（干煤及時入棚、濕煤及時晾嗮、下雨及時蓋煤）
3、對上煤嚴格要求（上煤時有干煤不上濕煤、棚外存煤不上棚內存煤、惡劣天氣實施干濕煤配比上煤）等。
總結方案實施效果，在各班組共同的努力下，通過以上方案，輸煤工段實現了上煤上好煤、上干煤的工作目標，完成了鍋爐全年安全生產、放心用煤的工作任務，共同為鍋爐正常運行奠定了基礎。本年度直至今日未發生一件因煤場管理失誤造成的生產影響事件。
設備管理：
為保證生產任務的順利進行，加強現場設備巡檢，及時消除設備隱患成為我工段本年度工作中的重中之重，根據車間要求以及現場情況，車間工段級制定了一系列相關制度及要求，并進行了一整年的實施、監督等工作。在本年度工作當中，各項設備相關制度在執行方面雖然順利，但依然存在一些問題例：巡檢不仔細，走過場，設備定期切換不到位（根據設備定期切換要求設備切換定期為每月的15號及30號各切換一次）。設備維護保養方面雖未出現過問題，但設備衛生方面較差，未能達到要求標準。
設備缺陷管理：
根據車間要求，我工段在各個專業操作室都放置有設備缺陷臺帳統計表，并要求各專業人員根據實際情況認真填寫，不得出現作假亂填亂寫現象。在后半年公司制定新的設備缺陷管理以后，工段對于設備缺陷管理工作的態度更加嚴謹、認真，對于現場發生過的各中關于設備方面的問題，我們都會認真分析，開展學習，讓每個員工都清楚知道設備缺陷所發生原因，下一步預防措施，認識到設備安全運行的重要性。
現場管理：
以樹立員工思想為根本，以限制員工行為為手段管理原則，工段結合車間相繼所制定的各項現場管理方案即：《勞動紀律管理制度》《班組量化考核細則》等，在實施方面，為使員工能夠充分理解以及從想方面能夠得到轉變，發現問題首先都是從教育，思想工作做起，但對于頑固不化，屢教不改的員工依然實施處罰手段。輸煤工段在本年度的工作當中有大部分人員都已認識到了工作的本質概念，大部分人員達成了服從指揮，積及參與的工作理念。
安全管理：
針對我專業所屬設備裸露的傳動部分多，煤場管理來煤濕，干煤儲存空間小等問題，給我燃料班組人員的人身安全和設備正常運行造成威脅的現狀，根據車間制定的專業全年安全目標和防止人身事故和設備誤操作等相關措施和規定進行了布置和實施。截至12月01日，我燃料工段雖發生過一些人身安全事故，但值得慶幸的是未釀成大禍，所以在現場安全管理及人身安全意思方面我們做的還不夠。在生產事故預防方面，我輸煤工段也存在管理不到位之處例：在本年度中就發生過兩起較大設備事故即：
1、輸煤系統B路皮帶上煤過程中被撕裂。
2、震動給煤機在運行當中整體脫落。雖未引起影響生產的嚴重后果， 但事故發生后，我燃料班組人員及時汲取了事故教訓，并對事故進行了認真的分析且總結了相關經驗，并及時的制定了相應的防范措施。
二、加強工段專業培訓，提高員工操作水平
（1） 員工的培訓工作是保證安全生產，促進節能降耗的一個很重要的前提。因此在本年度，對本車間員工的培訓教育也分為幾大塊進行了相應的工作（安全培訓、技術培訓、設備培訓等）。
對待新崗人員首先讓他對本車間有一個初步的認知，生產任務與主工藝流程，主要設備的工作原理是什么，涉及到本工段有哪些安全方面的問題，怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結合自己的崗位展開培訓，從粗到細、由淺入深，循序漸進，逐步提高其操作技能。
�。�2） 員工掌握操作技能是工段安全生產的主要前提，為能使每一個員工都能夠達到獨立操作水平，車間在年初便制定了一系列培訓計劃，整理了完善的培訓內容，并且認真落實“三級培訓”即：廠級培訓、車間級培訓，班組級培訓等，制定培訓時間，定于每班組的第一個白班下班進行培訓并在月底作出考核總結。嚴格要求班組積極參與廠級培訓定于的周三培訓，做到受益到全員，受益到個人的精神理念。截止于本年度的今天我工段大部分員工都已達到獨立操作水平，但有個別人員還需再接再厲加強培訓，爭取在明年完成全員共同進步的工作目標。
三、嚴格落實廠級下達工作任務：節能降耗，技術創新等工作。
在本年度中，我輸煤工段本著“節約從點滴做起”的原則，對現場布置了各項關于節能降耗的工作任務：
�、拧⑼怀鲋攸c，抓好節約用電
⑵、切實降低空調能源，加強照明節電管理
�、�、強化管理，大力推進節約用水
�、�、合理技改，節約能源
�、�、認真做好修舊利廢工作等。并在實施方面進行了嚴格的監督與指導，尤其是在合理化節能，提高技術創新工作中，在車間的大力支持與配合下工段實施了一系列的有效技改項目，順利的完成了技改工作，并及時的進行了投用例：
1、增加爐內脫硫設施，安裝爐內脫硫設備（星型卸料裝置），根據煤中的含硫量，利用變頻器進行調整就有效的控制了鍋爐生產所排放的'二氧化硫指標，減少了氫氧化鈉的投用量，節約了因脫硫所消耗的費用。
2、改造犁式卸料器擋煤板，由原來的鋼板更換橡膠材質擋板，不僅能順利的完成上沒、卸煤工作，更有效的保護了卸料皮帶，延長了皮帶的使用壽命，從而節約了成本。
本年度工作當中存在的問題
1、設備管理方面存在較多缺陷，現場員工培訓不到位，員工對設備安全運行的認知不夠，不能認真的完成設備完好保養工作。
2、針對班組管理執行力度不夠，導致現場開展工作困難。
3、現場培訓工作不完善，存在個別人員敷衍現象。
4、現場衛生管理工作，大題基本完善，但依然存在有死角區域。
5、車間各項規章制度的執行不完善，有待改進。
四、20xx年工作計劃
加強員工的安全教育，確保設備人身安全，爭取在20xx年的基礎上認真開展好廠級及車間布置的各項安全生產工作。加強員工技術培訓，提高員工實際操作能力，堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設備損壞事故。加強煤場管理工作，繼續做好來煤接卸晾嗮煤工作，確保輸煤皮帶、煤泥系統、脫硫數據的正常安全穩定運行。加強現場管理工作的監督，爭取各項管理工作在明年更上一個臺階。
輸煤個人工作總結 13
我于20xx年6月底從大學畢業，7月被XX發電公司錄用，9月份被分配到燃料部從事燃料輸煤運行工作實習。這是個專業技術很強的崗位，自己的工作經歷證明，對任何一項工作，只有刻苦學習、認真鉆研、反復實踐、細心體會，才能較全面地掌握專業技術，把工作做得更好。
輸煤運行是燃料工作的第一線，它擔負著全廠發電用煤的卸、運、儲任務，工作任務繁重，輸煤現場條件艱苦，有較強的專業技術特點，不懂得專業技術，盲目操作，會造成機械設備和人身傷害。通過一年多的生產實踐，自己深知專業知識的重要性。為了能更好的勝任輸煤運行工作，使自己的業務水平和工作能力不斷提高，在這一年多的時間中自己針對實際的工作需要，進行了輸煤現場設備巡檢和操作學習、輸煤程控的學習，通過學習使自己的專業技術水平有了明顯的提高，每次自己都能積極的參加部門、班組組織的各種技術培訓，學習后能根據實際工作進行實踐和總結，找出薄弱環節，有效的促進了工作能力的提高。從我進廠到現在，負荷最低時日輸煤量也近一萬噸，這些煤都是由我們輸送供給的。XX電廠一二期輸送設備共有三十臺膠帶機，四臺碎煤機，四臺篩煤機，十臺葉輪給煤機，只有全面了解各種機械設備的結構、性能和運行特點，懂得各種機械設備的操作常識，掌握輸煤運行操作規程，并不斷學習，熟練運用，總結工作經驗，才能把這些粗淺的感性認識逐步提高到較深的`理性認識階段，才能把工作做得更好。
輸煤現場工作體力勞動強度大，工作條件艱苦。我認為只有努力工作，鉆研技術、刻苦學習才能逐步改進工作條件。隨著科學技術的不斷發展，電力行業的科技含量不斷提高，我們燃料運行的技改工程也在一直進行，使得燃料設備向自動化、專業化快速發展。通過一次次培訓自己深知自身知識的局限性，由于個人的不斷努力和學習，使我在燃料的設備使用、維護方面提高的很快，基本上做到了對整個輸煤系統了如指掌并運用自如。8月份被轉正為輸煤程控副值以來，能夠嚴格的要求自己，工作中做到了認真到位、不怕苦和累，積極的配合主值做好各項工作，能很好的完成生產任務。崗位的變換，使我感到肩上的擔子重了、責任更大了，只有不斷學習和研究專業知識技能，才能使自己的工作業務水平提升，才能把工作做的井井有條。
近幾年，由于煤炭市場的變化，造成了煤炭短缺，特別是高品味煤的價格不斷攀升，煤源供應不足，給我廠發電用煤成本造成極大壓力。公司為了改變經營狀況，降低生產成本，大量試燒成本低的神華高硫煤。該煤的主要特點是硫分高，為了機組煙氣排放達到環保要求，班組按照公司和部門要求，嚴格進行煤種混摻工作，并及時和集控取得聯系，獲取脫硫相關數據，為煤種混摻比例提供理論依據。煤種混摻使得輸煤運行方式復雜、設備切換頻繁、設備故障率加大，為輸煤運行工作帶來了極大困難。通過近幾個月的努力，目前我廠燃料部已形成一整套神華高硫煤和華煤或者神華低硫煤煤種混配方案。為自己積累了寶貴的煤種混摻工作經驗，也為改善公司經營狀況做出了巨大貢獻。
一年來輸煤運行工作的實踐使我充分認識到，只有對工作負有強烈的責任心，并掌握必要的專業技術，才能更好地做好輸煤運行工作。今后我要繼續做好輸煤運行專業知識的學習，做到在干中學、在學中干，工作一生學習不止，在工作中向有經驗的人學習，使自己的專業技術能力進一步提高，為公司的安全、經濟發電做出自己的貢獻。
輸煤個人工作總結 14
通過一年電廠專業知識的學習，我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與了解專業知識，并拓展實際的知識面，我們先后在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習，并在北岳職業技術學院進行了烏拉山電廠集控模擬仿真實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關行業的了解，并對廠內設備有了一定認識。
一、行業概述
在學校老師的精心安排下，我們先后來到了大唐電廠與二電廠，北岳職業技術學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本 以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。 但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落后于發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。
第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到后夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強調最多的就是安全。對于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房后，我們來到了輸煤集控室，這里可以說是電廠里面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的（我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖），據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖�，F在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決。
談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據制造要求事先設計好程序，然后開動機器即可；在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次并排幾只管子，調整好之間的位置，然后就是自動工作了。
現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺；對于維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼癥”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄？”，如果以后真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發達，機器設備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的'有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金周”，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，盡管如此，但是我認為這也沒什么的，還不是都在地球上工作。
這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對于薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來（我觀察了一下），應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色�？傊痣姀S給人的總體印象是工作環境不怎么樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發展！
二、火力發電廠的生產過程
在整個實習階段，我感覺在北岳技術學院的收獲是最大的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是只有一周的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。
實際上，火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料（煤）的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后通過發電機將機械能轉變成電能。
火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗或筒倉。原煤從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。 燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。 燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。 煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。 經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。 由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水（軟水）與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。
循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。 經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
三、火電廠的主要設備
火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。
�。�1）鍋爐
在大唐電廠實習中，我們認識并且初步了解了流化床鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
關于鍋爐中使用的水，據老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實習中認識到，鍋爐的給水先進入后自下而上流動，經加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。
鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫后才能排放。
實習期間在電廠中聽到最多的關于鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看教科書，
才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定溫度后送到汽輪機中做功，而水則繼續留在里面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。
在參觀電廠的時候，說實話，并沒有認識到什么是鍋爐，在大唐電廠，只見過待裝5號鍋爐的水冷壁，簡單的說，就是一根根的空心管子吧，又沒有成品（都是鍋爐的各個部分，沒有組合），所以還是沒有弄清楚，直到在工大的仿真實驗室里，在二電廠老師的解說下才明白那方形的就是，據說有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著？其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。
�。�2）汽輪機
實習中在電廠看到汽輪機，就是個龐然大物，在那臥著，里面是什么樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片，只有三十厘米左右長，寬度也只有十多厘米，當時感覺很小，很不可思議，這么大的電廠怎么會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多（我想象中的至少有一米多長），中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從初中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。
這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。僅就同煤大唐電廠與大同二電廠及正在建設的同煤塔山電廠的裝機容量相比而言，相差巨大，發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們日益增長的用電需要。
輸煤個人工作總結 15
一、概述
輸煤系統設備自投入運行后，暴露出了一些影響正常運行和威脅安全運行的問題。對出現的問題我們注意進行了排隊，并制定了《提高設備健康水平和技術水平規劃》，共計6項治理規劃，作為我們工作的重點之一，進行了消除工作。截至20XX年上半年我們重點完成了下面的兩項工作：其一，斗輪機懸臂皮帶故障頻發；其二，液力耦合器防護罩為網格形式，嚴重威脅現場工作人員的人身安全。其余4項正在進行中。
二、以完成設備治理內容、項目
1、斗輪機懸臂皮帶故障頻發故障分兩個方面進行處理：第一是將斗輪機輪斗處加裝篦子，以防止大的煤塊進入懸臂皮帶。具體加裝方案是：在料斗上用氣割沿輪斗軸向對稱割孔，將直徑36的圓鋼傳入，并用電焊焊死，在料斗上用氣割沿輪斗徑向料斗的中部切一孔，將直徑36的圓鋼傳入，并用電焊焊死，中部與橫向直徑36的圓鋼焊為一體，另一端與輪斗邊緣焊死。第二，為防止輪斗拋出的煤塊進入懸臂皮帶的空載段，在輪斗后部導料槽的`上部加裝一個防護溜煤斗。從而保證大塊沒不能進入皮帶機砸壞托輥支架和撕裂皮帶，也不能落入空載段將頭部滾筒包膠面和皮帶擠裂。
2、原皮帶機上所有液力耦合器防護罩均不符合《電業安全工作規程》的要求，嚴重的威脅現場工作人員的人身安全。
三、設備治理完成情況及效益分析
1、斗輪機懸臂皮帶故障頻發故障已基本消除，自改造后的追蹤觀察，改造后將大大減少臨時搶修的次數，減少非計劃停用次數，將設備檢修費用降低90%，提高設備的安全可靠運行，將設備的非計劃檢修次數從每月平均11次降低到每月一次。
2、液力耦合器防護罩形式的改造。消除了嚴重威脅現場工作人員人身安全的隱患，并使之完全符合《電業安全工作規程》的要求。
四、治理效果
這兩項設備治理工作的完成，為提高設備的安全可靠性效果是顯著的。同時在經濟上獲得的效果也是十分可觀的。特別是斗輪機輪斗和流料槽的改造大大減少臨時搶修的次數，減少非計劃停用次數，降低設備檢修費用，提高設備的安全可靠運行，將設備的非計劃檢修次數從每月平均11次降低到每月一次，不僅較少了檢修的工作量，同時還大大的降低了費用。
我們這項工作的完成是通過集思廣益的論證和分析，以及和運行人員深入了解和改進方案的意見征詢，又聚眾多經驗豐富的檢修老工人師傅的經驗，所以，技術方案實施后基本達到了預期的效果。
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