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春運志愿者個人工作總結(jié)
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu),突出重點,突破難點,因此,讓我們寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?以下是小編整理的春運志愿者個人工作總結(jié),歡迎大家分享。
春運志愿者個人工作總結(jié)1
武漢20xx年武鐵春運已經(jīng)落幕,這場旅客大遷徙從1月19日起,共計40天。我的服務(wù)時間是在年后,雖然只有五天,但有很多事是沒法用時間來衡量的,我覺得短短的幾天比我之前過的幾個月都充實且有意義。以前只是在報紙,電視看到的情況沒想到有一天會去真正去感受,這次活動也讓我對春運模糊的概念漸漸變得清晰,雖然客流量很大,但整個運做顯得井然有序,每個人都有明確的分工,而志愿者也根據(jù)自己的特點選擇合適的崗位。
年后的人群主要以打工族為主,也有學(xué)生群體,與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個人角度出發(fā)能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事,這也是我成為一名青年志愿者的初衷,在幾天活動中我學(xué)會了怎樣主動去向陌生人詢問,學(xué)會怎么去與別人相處等等...總而言之讓我收獲很多。
在上崗的前一天晚上我還在擔(dān)心,自己什么也不會,去了我能順利的幫助別人嗎?我要做些什么?如果有人向我問路我不知道怎么辦?這統(tǒng)統(tǒng)都是我在擔(dān)心的問題。所以第二天一大早就出發(fā)了,以前做什么事都是和朋友一起,很少一個人,這次我一個人,行動逆心而為,因為我想嘗試。其實很多事情也沒自己想的那么糟糕,也許人就喜歡往不好的方面想,這樣當(dāng)困難發(fā)生時心里的落差就不會太大。當(dāng)領(lǐng)完紅綬帶,小黃帽,我們排著整齊的隊伍正式進(jìn)入武昌火車站的時候,慢慢的沒那么不安了,而且開始有些興奮,尤其是無意中聽到工作人員的一句話讓我很激動,他說他們﹙小黃帽﹚終于來了。
到分配工作的時候大家都很熱情,因為是第一天所以被分配到了出站口,相對于其他崗位而言難度不大,讓我溫暖的是大家都很好,誰的綬帶沒戴好就幫忙弄弄,一點也不像剛認(rèn)識的,而且對我這個剛來的很照顧,告訴我應(yīng)該怎么做,要注意些什么,讓我真正的感覺像一個團(tuán)隊。出站口處于地下區(qū)而且很通風(fēng),哪個地方人多我們就站在哪,及時的給別人幫助。因為每次回家都要在武昌火車站轉(zhuǎn)車,所以對這兒的情況還算熟悉,當(dāng)然也碰到各種各樣的事,有問武廣高鐵的;也有要趕火車時間不夠想直接從站臺上車的。也面對各種各樣的眼神,有你給他指清方向感激的眼神;有看到小黃帽后欣喜的眼神;也看到趕不上火車焦急的眼神;也有當(dāng)你遲疑時輕篾眼神,當(dāng)然那也只是少數(shù)的。上午的工作讓我體會到拼盡全力的感覺,好像怎么做都不夠,感嘆工作的時間太短。
本著體味春運服務(wù)他人的想法,到了下午大家自調(diào)崗位,目的是為了更加全面的了解整個服務(wù)的流程。下午就轉(zhuǎn)到了電梯口進(jìn)行服務(wù),用手忙腳亂形容再適合不過了,有時候直接被擠得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),顧不得其他。因為需要記很多東西。有時候一大批的人都是同一個車次的時候,我看到有志愿者直接喊出來,那樣可以更快的疏散人群,對于以前的我而言是不可思議的,因為我不喜歡和不熟悉的人講話,而且還要提高分貝,當(dāng)我做到的時候我自己也震驚了。反而覺得那種感覺挺好的,就好像自己被需要了。
以前總為沒能出省讀書而感到遺憾,當(dāng)我看到像我一樣的學(xué)生提著大包小包大汗淋漓趕火車的時候才發(fā)覺在離家不遠(yuǎn)的地方呆著也是幸福的,在外不容易。
第二天換到傳說任務(wù)最重的大廳,那里很復(fù)雜,因為是新手所以不熟悉,幸虧有工作人員熱心的幫助,而且還把他的表給我說那樣會比較方便,組長要負(fù)責(zé)好的是電梯口那里,剛開始還不是很能理解,慢慢的才發(fā)現(xiàn)守在電梯口的重要性。很少有讓我感到后悔的事但每次回憶那天發(fā)生的事我都很后悔。那天人有點多,有個老婆婆引起了我的注意,因為她上電梯有些遲疑,我也站著想了一下,但看她東西不多,我想她應(yīng)該可以自己上去,但結(jié)果是上到一半的時候那位婆婆的雞蛋滾出來了,想撿也撿不了,她的表情讓我映像深刻,如果我當(dāng)時送她上去也就不會發(fā)生這樣的事了。這件事讓我明白,有些事有了想法就要去做,不要猶豫,不要自己做的決定到最后又后悔,這也算是經(jīng)驗教訓(xùn)吧。我一定不會讓一件事發(fā)生兩遍,所以接下來的工作我依然守在電梯口。因為我知道電梯口是一個很重要的地方也是很危險的地方,有人剛上電梯才發(fā)現(xiàn)自己上錯了,為了方便他會轉(zhuǎn)身下來,那樣是不安全的。時常會有箱子滾下來的,如果不及時跑上去,尤其人多時后果不堪設(shè)想,身體的每個細(xì)胞時刻警惕著去應(yīng)對突發(fā)的事件。也有躍躍欲試不敢上電梯的,人是一陣陣的,站在電梯口始終是不安全的,只能把她們摻著上電梯。
讓我感到開心的事是,當(dāng)看到有人拿著車票,而且眼神顯得很迷茫,于是上前詢問,需要幫您看一下您的車次嗎?有些人會警惕的把車票往懷里拿說,干什么?接著他會看你幾眼,確定一下你的身份,然后說自己是哪趟車的,需要上樓嗎?當(dāng)你告訴他之后,他會有如釋重負(fù)似的才對你說謝謝。主動的,被主動的.。對于我來說是被相信了。他們需要你,相信你才會讓你幫助他們。
讓我印象很深刻的是那天上午,一個頭發(fā)有些花白看起來很和善的老人問我可不可一把那個老人送進(jìn)站臺,他說那個老人年紀(jì)有點大了而且他拿了很多東西,現(xiàn)在又不能買站臺票,于是我跟著他找到了那位老人,看起來東西確實有些多,我就告訴他可以去老年候車區(qū),如果到時候需要可以找小黃帽幫忙,當(dāng)我提出幫他們提東西的時候他們拒絕了,他說他們可以?粗鴥晌焕先穗x去的背影時,他們之間的情誼讓我很感動。他們的拒絕讓我想起了另一個志愿者說的故事,一對中年夫婦說自己的東西很多,拿不了,志愿者幫他們把東西拿到安檢口才知道他們一共才三件行李,而夫婦只是共提一個行李,當(dāng)兩件事在一起對比時我們就看到了某種良心的東西,很刺激人心。
我始終覺得好的占多數(shù),不好的只是那些個體而已。有人說火車站是社會的一個小縮影,這句話一點也沒錯,在這里我看到代表著職業(yè)的各種穿著,由內(nèi)及外的各中表情。
“如人飲水,冷暖自知”在這的經(jīng)歷是值得去體味的,它是我成長的一部分,在經(jīng)歷中不斷成熟,心里滿足了,那些“舍”好像也變得不那么重要了,它在我們身體中,慢慢對我們產(chǎn)生潛移默化的影響,它不是直接效應(yīng),也許就是某個細(xì)枝末節(jié),連我們自己也不清楚的東西,也許就在某個關(guān)鍵時刻起了作用。
這五天我收獲了滿滿的謝謝,它們幻化成記憶讓我牢牢記住。作為這個團(tuán)體中的一員我真的感到很開心,很久沒有過的自豪,真的很感動。
春運志愿者個人工作總結(jié)2
春運已經(jīng)落幕,這場旅客大遷徙從1月19日起,共計40天,春運志愿者個人工作總結(jié)。我的服務(wù)時間是在年后,雖然只有五天,但有很多事是沒法用時間來衡量的,我覺得短短的幾天比我之前過的幾個月都充實且有意義。以前只是在報紙,電視看到的情況沒想到有一天會去真正去感受,這次活動也讓我對春運模糊的概念漸漸變得清晰,雖然客流量很大,但整個運做顯得井然有序,每個人都有明確的分工,而志愿者也根據(jù)自己的特點選擇合適的崗位。
年后的人群主要以打工族為主,也有學(xué)生群體,與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個人角度出發(fā)能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事,這也是我成為一名青年志愿者的初衷,在幾天活動中我學(xué)會了怎樣主動去向陌生人詢問,學(xué)會怎么去與別人相處等等。。?偠灾屛沂斋@很多。
在上崗的前一天晚上我還在擔(dān)心,自己什么也不會,去了我能順利的幫助別人嗎?我要做些什么?如果有人向我問路我不知道怎么辦?這統(tǒng)統(tǒng)都是我在擔(dān)心的問題.所以第二天一大早就出發(fā)了,以前做什么事都是和朋友一起,很少一個人,這次我一個人,行動逆心而為,因為我想嘗試.其實很多事情也沒自己想的那么糟糕,也許人就喜歡往不好的方面想,這樣當(dāng)困難發(fā)生時心里的落差就不會太大.當(dāng)領(lǐng)完紅綬帶,小黃帽,我們排著整齊的隊伍正式進(jìn)入武昌火車站的時候,慢慢的沒那么不安了,而且開始有些興奮,尤其是無意中聽到工作人員的一句話讓我很激動,他說他們﹙小黃帽﹚終于來了。
到分配工作的時候大家都很熱情,因為是第一天所以被分配到了出站口,相對于其他崗位而言難度不大,讓我溫暖的是大家都很好,誰的綬帶沒戴好就幫忙弄弄,一點也不像剛認(rèn)識的,而且對我這個剛來的很照顧,告訴我應(yīng)該怎么做,要注意些什么,讓我真正的感覺像一個團(tuán)隊,個人工作總結(jié)《春運志愿者個人工作總結(jié)》。出站口處于地下區(qū)而且很通風(fēng),哪個地方人多我們就站在哪,及時的給別人幫助。因為每次回家都要在武昌火車站轉(zhuǎn)車,所以對這兒的情況還算熟悉,當(dāng)然也碰到各種各樣的事,有問武廣高鐵的;也有要趕火車時間不夠想直接從站臺上車的。也面對各種各樣的眼神,有你給他指清方向感激的眼神;有看到小黃帽后欣喜的眼神;也看到趕不上火車焦急的眼神;也有當(dāng)你遲疑時輕篾眼神,當(dāng)然那也只是少數(shù)的。上午的'工作讓我體會到拼盡全力的感覺,好像怎么做都不夠,感嘆工作的時間太短。
本著體味春運服務(wù)他人的想法,到了下午大家自調(diào)崗位,目的是為了更加全面的了解整個服務(wù)的流程。下午就轉(zhuǎn)到了電梯口進(jìn)行服務(wù),用手忙腳亂形容再適合不過了,有時候直接被擠得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),顧不得其他。因為需要記很多東西.有時候一大批的人都是同一個車次的時候,我看到有志愿者直接喊出來,那樣可以更快的疏散人群,對于以前的我而言是不可思議的,因為我不喜歡和不熟悉的人講話,而且還要提高分貝,當(dāng)我做到的時候我自己也震驚了。反而覺得那種感覺挺好的,就好像自己被需要了。
以前總為沒能出省讀書而感到遺憾,當(dāng)我看到像我一樣的學(xué)生提著大包小包大汗淋漓趕火車的時候才發(fā)覺在離家不遠(yuǎn)的地方呆著也是幸福的,在外不容易。
第二天換到傳說任務(wù)最重的大廳,那里很復(fù)雜,因為是新手所以不熟悉,幸虧有工作人員熱心的幫助,而且還把他的表給我說那樣會比較方便,組長要負(fù)責(zé)好的是電梯口那里,剛開始還不是很能理解,慢慢的才發(fā)現(xiàn)守在電梯口的重要性。很少有讓我感到后悔的事但每次回憶那天發(fā)生的事我都很后悔。那天人有點多,有個老婆婆引起了我的注意,因為她上電梯有些遲疑,我也站著想了一下,但看她東西不多,我想她應(yīng)該可以自己上去,但結(jié)果是上到一半的時候那位婆婆的雞蛋滾出來了,想撿也撿不了,她的表情讓我映像深刻,如果我當(dāng)時送她上去也就不會發(fā)生這樣的事了。這件事讓我明白,有些事有了想法就要去做,不要猶豫,不要自己做的決定到最后又后悔,這也算是經(jīng)驗教訓(xùn)吧。
我一定不會讓一件事發(fā)生兩遍,所以接下來的工作我依然守在電梯口。因為我知道電梯口是一個很重要的地方也是很危險的地方,有人剛上電梯才發(fā)現(xiàn)自己上錯了,為了方便他會轉(zhuǎn)身下來,那樣是不安全的。時常會有箱子滾下來的,如果不及時跑上去,尤其人多時后果不堪設(shè)想,身體的每個細(xì)胞時刻警惕著去應(yīng)對突發(fā)的事件。也有躍躍欲試不敢上電梯的,人是一陣陣的,站在電梯口始終是不安全的,只能把她們摻著上電梯。
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