有關工程師個人工作總結集錦7篇
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，因此好好準備一份總結吧�？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編收集整理的工程師個人工作總結7篇，希望對大家有所幫助。
工程師個人工作總結 篇1
本人于20xx年6月7日加入xx集團有限公司，入職后在工程部任職，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，由一家施工單位換到一家開發(fā)單位，對我來說最重要的就是要在最短的時間內(nèi)渡過"適應期"，盡快適應工作環(huán)境，快速轉(zhuǎn)換角色。
一、在新工作中的認識和總結
1、新的崗位，新的挑戰(zhàn)
來到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的標準化的管理。土建工程師是一個對實際任務經(jīng)歷請求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我會經(jīng)過工作鍛煉本人、進步本人、塑造本人。這種進修是一種見機行事，是讓本人適應工作中的學問技藝，我希望經(jīng)過進修能加強本人的合作力，同時也加強公司的合作力。
2、標準本人的言行，做合格的職員
在開發(fā)單位，特別是在工程部任職，免不了要與高低左右及社會各界聯(lián)絡，我將始終牢記本人是公司的一員，代表的不光是我個人，更是集團的形象，言行舉止都重視束縛本人。對各級領導的指令要尊重服從。但是服從并不代表順從，關于有利于項目施工展開的合理的看法也要及時的反饋給領導，做事大膽，不避諱上下層的關系，真正做到對工程負責，對公司負責，要把本人真正的當成公司的仆人。
3、加強現(xiàn)場工程管理程度
在對施工單位的管理上，以合同、標準為根據(jù)，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念，制定好標準，樹質(zhì)量、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時加強效勞認識，進行充分的溝通、協(xié)調(diào)是做好對施工單位管理的根底。
對監(jiān)理公司的管理，首先應充分支持監(jiān)理的任務，其次要檢查、督促、指導監(jiān)理的任務，對待監(jiān)理日常任務不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力氣，常常能夠獲得優(yōu)良的成效。
在工程協(xié)調(diào)上保持以合同為根據(jù)，站在公司利益的立場上處理事情，保持原則，但又要有一定的靈活性，協(xié)調(diào)的手段是保證工程進度更快，質(zhì)量更好更有保證，造價最低，整體成效最好。
在平時工作中，做到有方案有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關鍵掌握節(jié)點，在總體進度方案的`根底上把方案分解到每季、月、周，制定相應的考核制度;質(zhì)量掌握做到事前、事中、事后掌握，關鍵是進程掌握;投資掌握上嚴格檢查各種簽證和變更材料，確認其合理性、必要性，防止增量多報和減量漏報;在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的施行情況，嚴格按照合同施行;在消息管理上做到標準、零碎、統(tǒng)一、有條理。
4、盡心履職，一心一意當好稱職的土建工程師
作為工程部的一名土建工程師，我的理解，沒有什么追求利益和享用待遇的權力，只有承當任務的義務。在平常的任務中，對領導交辦的任務，從不斤斤計較，保質(zhì)保量完成;對本人分外的任務也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不瀆職。在同項目部其他幾位同事的任務協(xié)調(diào)上，做到真誠相待，互幫互學。
二、對企業(yè)文化的理解
1、做人要誠信
進入城建集團以來，無論從公司的刊物還是員工的口中，聽到最多的就是董事長要求員工做人一定要講誠信。誠信是中華民族的傳統(tǒng)美德之一，無論在過去或是現(xiàn)在亦或是將來，誠信對于我們來講都是極為重要的。一個人講誠信，就證明他是一個講文明的人，這樣他就會處處受歡迎;反之，如果一個人不講誠信，那么人們就會忽視他的存在。
對于企業(yè)而言，誠信不單單是一個道德規(guī)范，也是能為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益的重要資源，在一定程度上甚至比物質(zhì)資源和人力資源更為重要。一個企業(yè)如果失去了誠信，那么它就會失去市場，試問一個失去市場的企業(yè)又如何生存下去呢。我們每個員工的行為并不僅僅代表自身，在一定程度上也代表著企業(yè)，企業(yè)的誠信就是靠我們每個員工在平時工作中一點一點累積起來的。
2、員工對公司的忠誠
忠誠不是一個簡單的概念，也不是單向的付出。員工對企業(yè)的忠誠不是愚忠，不是簡單的為企業(yè)效命，而是首先要忠誠于自身的職責和事業(yè)，把自身的職責、事業(yè)和企業(yè)的發(fā)展結合起來。另一方面，忠誠固然可貴，但是不等于有了忠誠就有了一切，真正的忠誠是有能力的忠誠，是為了自身的忠誠而努力提升自身。做個忠誠的員工，是信念，是態(tài)度，更是行動。
以上就是本人入職以來在工作中的體會和對公司企業(yè)文化的理解，隨著時間的推移，我對工作崗位的適應將會逐漸加強，對公司企業(yè)文化的理解也會逐漸深入�？傊覍⑴κ棺陨沓蔀橐幻麄�合格的xx集團員工
工程師個人工作總結 篇2
從八月份入職至今,已一年過去了，回顧自己這段時間在XX公司所走過的路，所經(jīng)歷的事情，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，卻多了一份鎮(zhèn)定，多了一份從容。
回想入職初，在XX月份，從開始第一周熟悉工作環(huán)境，第二周便參與煤礦安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)的相關文檔設計工作，期間在項目組各位同事的指導、安排下，進行了系統(tǒng)的軟件開發(fā)委托合同書及系統(tǒng)功能模塊設計說明文檔的編寫，也借此過程學習煤礦生產(chǎn)業(yè)務。
在XX月份，便正式參與了管理軟件功能模塊的設計工作，在張工的指導、講解下初次嘗試完成了管理軟件的維護子系統(tǒng)的功能模塊設計;在九月中旬跟隨公司施工人員在**一號礦進行業(yè)務調(diào)研，從而在我們自己的管理系統(tǒng)中，取其長、補其短，也借此機會了解實際的煤礦生產(chǎn)情況，加深對煤礦產(chǎn)業(yè)業(yè)務流程的理解;在九月底便根據(jù)張工的指導開始工程技術文檔子系統(tǒng)的功能模塊設計。
XX月份，在張工張工的指導下，進行了物資管理子系統(tǒng)的功能模塊設計，并就設計的正確性、合理性分別同張工張工及何工進行討論;到十月中旬管理軟件的各子系統(tǒng)功能模塊基本全部設計完成;十月底，根據(jù)各子系統(tǒng)模塊設計搜集系統(tǒng)數(shù)據(jù)，建立初步的數(shù)據(jù)字典及概念模型，為后期數(shù)據(jù)庫設計做準備。
XX月份的工作以整理系統(tǒng)業(yè)務關系與業(yè)務流為主，但由于業(yè)務關系圖的表現(xiàn)形式不夠合理，不足以清晰、明了得表現(xiàn)出各層次關系，導致工作多走了幾個環(huán)節(jié)，好在張工張工及時發(fā)現(xiàn)問題，并多次向我指導、講解，最終決定以列表結合流程圖形式搜集、匯總系統(tǒng)所有子模塊的業(yè)務動作、涉及人員及聯(lián)系模塊，為后面工作的展開提供依據(jù)。
XX圍繞兩個工作展開，一是系統(tǒng)業(yè)務描述文檔的設計編寫，因為該文檔是日后編程人員了解煤礦生產(chǎn)業(yè)務、系統(tǒng)功能及數(shù)據(jù)庫設計的主要依據(jù)，張工張工也多次強調(diào)，文檔的設計務必從讀者角度考慮問題，因此最終設計由簡單到復雜，由整體到具體，各層次盡量做到銜接緊密，易于理解;另一項工作是針對已完成的關系列表、系統(tǒng)功能模塊設計的業(yè)務合理性、正確性和張工張工逐條討論，并將設計中出現(xiàn)的'問題逐條記錄在問題跟蹤文檔中。月底的工作便是根據(jù)問題跟蹤文檔對模塊設計進行修改、完善。
在公司領導的帶領下，通過項目組所有成員的不懈努力，在XX月份系統(tǒng)所有功能模塊設計完成，在XX月份系統(tǒng)所有業(yè)務流程整理完成，在XX月份，對各功能模塊設計及業(yè)務流的初次審查、整改工作已經(jīng)完成，現(xiàn)在已開始進行項目組內(nèi)對各功能模塊設計及業(yè)務流的審查工作。
在入職初期，因為之前很少接觸生產(chǎn)類軟件，一時不知從何入手，好在項目組成員多次向我講解，加上自己也通過網(wǎng)絡查找相關文檔，認真閱讀相關材料、思考業(yè)務處理過程，最終在一個月內(nèi)便對煤礦整個生產(chǎn)管理業(yè)務有了較為系統(tǒng)的認識。之后在張工張工的指導下，完成了管理軟件初始化子系統(tǒng)、工程技術文檔管理子系統(tǒng)、物資管理子系統(tǒng)的詳細功能模塊設計和業(yè)務處理設計，以及整個系統(tǒng)的業(yè)務整理工作。因為張工張工多次強調(diào)前期的業(yè)務及功能模塊的設計直接關系到整個項目最終的成敗，一定要做到設計正確、準確、完整，因此在每個子模塊的設計中，先把握總體方向，確保設計正確，再搜集大量業(yè)務材料、對比其它類似軟件處理方式、結合煤礦實際生產(chǎn)情況、思考業(yè)務處理流程確保設計準確，最后再將設計放到整個業(yè)務系統(tǒng)中，反復檢驗、審查，確保設計完整�；仡欉@一段時間的工作,我基本完成了本職工作，這與領導的支持和各位同事的配合、幫助是分不開的，但同時我也清楚得認識到自己還有很多不足，也從中獲得不少經(jīng)驗、教訓，總結為以下幾點，
1.做事前準備、計劃是很有必要的。
這一點在入職第一周業(yè)務學習及近期搭建各模塊業(yè)務關系工作中就體會特別深，正是磨刀不誤砍柴工，做好準備、計劃對之后的工作能起到事半功倍的效果。
2.工作要腳踏實地、一步一步，切不可太過心急。
整個軟件的設計從最開始的業(yè)務調(diào)查、模塊框架設計、業(yè)務流程設計到具體軟件開發(fā)設計，每個環(huán)節(jié)都是建立在前一個環(huán)節(jié)的基礎上，每個環(huán)節(jié)上的失誤都會影響到之后所有環(huán)節(jié)。
3.學會從整體看問題。
這一點在入職初期的業(yè)務流程學習中就感受很深，從整體看問題，從主業(yè)務流程入手，理解更容易，學習得也更快，在整個工作過程中大的方向也不會錯。
4.要學會適當?shù)乃季S轉(zhuǎn)變。
之前的軟件開發(fā)工作主要是編碼工作，所考慮的問題也只局限于技術方面，但在系統(tǒng)業(yè)務及功能模塊設計工作中，一定要考慮到整個煤礦產(chǎn)業(yè)的業(yè)務流程和客戶群的操作習慣。
5.與同事的交流要及時要充分，尤其是項目組內(nèi)成員。
及時充分的交流能快速解決疑惑、能使整個工作銜接更緊密、能使問題考慮更周全。充分的交流能保證工作的質(zhì)量，及時的交流能提高工作的效率。
6.在系統(tǒng)設計過程中要學會從客戶角度考慮問題。
軟件良好的客戶體驗是衡量軟件質(zhì)量的重要標準，因此在軟件設計過程中一定要考慮使用軟件的客戶范圍、客戶的操作習慣和軟件的易操作性。
7.處理問題一定要以公司利益為重，堅持立場、把握好原則。
公司項目部成員對**1號礦項目的成功實施便證明這一點;另外在集控平臺開發(fā)過程中，何工也是基于這一點，多次對系統(tǒng)功能設計提出更高要求，以使系統(tǒng)功能更加完善、可操作性更強。
8.要學會思考問題、分析問題、處理問題，學會分解問題，把一個大的問題分解成若干個小問題，再將各小問題放到整體考慮其合理性。
在整理系統(tǒng)業(yè)務流程和搭建模塊間業(yè)務關系工作中，就因為表現(xiàn)形式不夠清晰、合理，做了不少重復工作。最終還是在張工的指導下，以“總—分—總”的形式解釋業(yè)務關系，完成了業(yè)務詳細說明書。
9.不要局限于固定模式，要學會創(chuàng)新。
在系統(tǒng)功能設計及系統(tǒng)業(yè)務整理工作中，張工多次強調(diào)這一點，因為只有這樣，產(chǎn)品質(zhì)量才能提高、自己的能力也會有較大提升。通過近半年來參與對管理軟件的設計工作及與工程施工、項目發(fā)展工作的接觸，自己成長不少，當然更多的成長集中在技術方面—軟件前期的業(yè)務設計，總結為以下幾點，
1.已掌握整個煤礦管理的業(yè)務處理及流程。
2.掌握了軟件開發(fā)前期的整個軟件設計流程。
3.學會如何進行軟件業(yè)務及功能模塊的詳細設計。
4.學會如何發(fā)現(xiàn)問題、思考問題、解決問題。
在管理方面，接觸不多，主要集中在項目組對集控平臺開發(fā)的監(jiān)管過程，總結為以下幾點，
1.時刻掌握項目進度情況，進度一旦出現(xiàn)狀況要及時作出反應
2.處理問題一定要以公司利益為重，堅持立場、把握好原則。
3.與外包人員要多交流多溝通，包括業(yè)務理解和完成情況。最后，通過在公司近半年來的工作生活，提一些個人的想法，
1.公司員工交流不夠多，尤其是不同部門間的工作交流，而這種交流能使各部門的工作銜接更緊密，工作效率更高。
2.技術人員接觸其他相關技術的機會不多，不過這一點公司正在改善，PLC講座也即將進行。
3.在準備項目經(jīng)理考試期間，如果公司能統(tǒng)一每周提供幾個小時供大家學習、討論、交流，效果可能會更好些。
4.午飯時間太緊，員工中午休息時間太緊，一定程度上影響下午的工作效率。
以上都是個人角度的一些看法，考慮不合理之處還望領導及各位同事批評指正。
XX年已經(jīng)過去，嶄新的XX年來臨了，在新的一年里，工作上，生活上，我們都站在了新的一個工作起點，要開始新的一輪工作，我也在此感謝領導和各位同事的支持和幫助，我將在新的一年里繼續(xù)努力，不斷提高自己的業(yè)務及專業(yè)水平，虛心向大家學習，為XX公司為長風的發(fā)展盡自己的力量。
工程師個人工作總結 篇3
我叫馬孔林，現(xiàn)年３5歲，男，漢族，于1997年6月畢業(yè)于焦作煤炭工業(yè)學校采礦專業(yè)，現(xiàn)任開三隊技術員，助理工程師�，F(xiàn)將本人在２０xx年7月份的安全生產(chǎn)工作述職如下：
20xx年7月份，礦安排我們開三隊負責二水平軌道大巷420米標準化工程及2xx72上巷840米標準化工程。接到生產(chǎn)任務后，我立即深入第一現(xiàn)場，根據(jù)國有煤礦安全質(zhì)量標準化標準和集團公司、礦安全質(zhì)量標準化要求，迎接煤層注水現(xiàn)場會勝利召開，我能夠自覺履行職責，制定嚴密、切實可行的安全生產(chǎn)措施，嚴格執(zhí)行“五優(yōu)”礦井建設施工標準．在礦總工程師和隊黨政班子和安全生產(chǎn)等各部門的正確指示和領導下，嚴格履行職責，組織全隊職工積極開展安全技術培訓和安全知識培訓，將集團公司和礦有關安全生產(chǎn)的文件，會議指示精神及時貫徹到每一名職工心中，使得人人心中有標準，每天取得新進步．
7月份，在隊黨政班子的正確領導下，我作為一名工程技術人員，積極配合我礦和我們隊，嚴格做到服務于生產(chǎn)，服務好生產(chǎn)。3月份，我共出勤31天，其中深入井下19次，跟班xx次，并根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)實際，詳細地編制了《二水平軌道大巷質(zhì)量標準化工程施工安全生產(chǎn)技術措施》、《2xx72上巷施工安全生產(chǎn)技術措施》、《主井更換鋼梁剔梁窩安全生產(chǎn)措施》、《開三隊防冒頂專項安全技術措施》等各項安全技術措施，認真制定七月份的安全生產(chǎn)措施，以及預防事故的安全生產(chǎn)組織措施，堅決做到＂一工程，一措施＂，保證了我隊能夠保質(zhì)保量地完成礦下達的各項安全生產(chǎn)任務和安全質(zhì)量標準化標準，受到了礦領導和有關部門的表揚和肯定。
黨的各級領導都嚴格強調(diào)＂安全生產(chǎn)只有加油站，沒有歇腳點＂，我始終牢記黨的＂安全第一＂的生產(chǎn)方針，在協(xié)助礦上和隊里積極做好本職工作的同時，積極響應集團公司科技興礦的精神，積極開展業(yè)務學習和技術培訓和技術革新，做到工作學習兩不誤，兩促進．通過學習，不但使我的安全生產(chǎn)技術知識得到很大提高，也使我的安全生產(chǎn)知識視野更加全面和開闊，做到了工作就是不斷地學習，學習是為了更好地工作。7月份檢修中，我們開三隊負責配合機電三隊硫化膠帶打點桿，我根據(jù)現(xiàn)場實際情況變化，詳細制定以“四壓兩戧”的方法施工，確保點桿萬無一失，并取得了良好的效果,受到了礦領導和安全生產(chǎn)等部門的充分肯定和表揚.
在工作中，我能夠自覺地和隊班子一起,嚴格做到不遲到早退,與職工同下同上，跟好班，值好班，協(xié)助我們隊夯實各項工作基礎，在現(xiàn)場查找問題，解決問題，把不安隱患消滅在萌芽狀態(tài)．堅決作好區(qū)隊科技的排頭兵，做好區(qū)隊的左右手，受到了隊領導和相關安全生產(chǎn)科室領導的表揚和充分肯定．由于區(qū)隊工作繁忙，隊領導安排其他事項，我都牢記并嚴格按照要求執(zhí)行，為我隊的安全生產(chǎn)和構建和諧區(qū)隊盡到應有的責任與義務．
總之，在礦領導和各部門的正確領導下，在我們隊班子的正確帶領和安排下，我能夠自覺堅持黨的安全第一的`方針，嚴格按照組織上的要求，認真學習黨的方針路線政策，自覺學習集團公司和礦的安全生產(chǎn)和各種會議文件精神，深入第一現(xiàn)場，使編制得作業(yè)規(guī)程和安全生產(chǎn)技術措施忠于規(guī)程，高于規(guī)程，能夠更好地服務于我隊的生產(chǎn)實際．同時，在以后的工作中，我嚴格按照黨對干部廉潔自律的管理規(guī)定，一心奉公，廉潔自律，在各個方面爭做科技管理人員的表率，克服自身存在的如輕率急躁等毛病，嚴格聽從我礦和我隊的合理部署和科學安排，使自身能夠更好地服務于礦山，奉獻于礦山，為集團公司和我礦的科技興礦作出應有的貢獻和義務。
工程師個人工作總結 篇4
時光荏苒，如今20xx年的帷幕已經(jīng)謝下，20xx年的鐘聲已經(jīng)敲響，在公司高層的正確領導下，我們佰騰科技又走過了一年。而我也在自己的努力以及同事的幫助下完成了20xx年我所負責的工作，以下就是我對過去這一年的工作總結：
一、測試工作及經(jīng)驗
作為軟件部測試組的一員，首先要做好的就是自己的本職工作，我在20xx年中所做的工作主要有：
1、________測試用例的編寫，對系統(tǒng)的測試、跟蹤；
2、________需求、高保圖、界面和功能的測試；
3、________功能測試用例的編寫，高保圖、系統(tǒng)的測試；
4、________的靜態(tài)頁面測試和功能測試；
5、________的功能測試；
6、________第一、二、三迭代高保圖測試，測試用例編寫，靜態(tài)頁面和功能測試，并主持參與測試用例評審；
7、________平臺高保圖的測試和系統(tǒng)靜態(tài)頁面、功能的測試；
8、________的高保圖測試和測試用例的編寫；
9、________的靜態(tài)頁面和功能測試，參與測試用例的評審；
10、________的高保圖測試、靜態(tài)頁面和功能測試；
11、________用戶使用手冊的編寫；
一年的工作，讓我獲得很多方面的經(jīng)驗：
1、編寫邏輯覆蓋率全的測試用例甚為重要。在理解需求的前提下編寫測試用例，使得我掌握了多種測試用例編寫方法，更讓我對產(chǎn)品的需求有更加深入的理解，須知對需求是否理解透徹決定了能否有效、全面地對產(chǎn)品進行測試；
2、要站在用戶角度對系統(tǒng)進行測試。從一些項目中出現(xiàn)的未能及時發(fā)現(xiàn)的bug中，我認識到用戶體驗的重要性，現(xiàn)在能夠越來越多的從這方面來執(zhí)行測試；
3、對拿到手的項目有較清晰的思路，能夠更加快速、準確地發(fā)現(xiàn)問題；
4、越來越規(guī)范的工作流程的讓我們的工作有條不紊的進行，讓我深刻認識到工作的規(guī)范性是多么的重要，并且從中學習如何從文檔和流程上規(guī)范工作。
5、同事間的溝通很重要�，F(xiàn)在不管遇到什么不確定或疑惑，都與開發(fā)人員、產(chǎn)品經(jīng)理等及時溝通，大大提高了工作的效率。
二、加強自我能力的提高
只有不斷的提高自己各種的能力，才能勝任越來越艱巨的任務，因此在工作相對不飽和的時候，我自己進行了一些學習。
為提高對“用戶體驗”的理解，我學習了《下一站用戶體驗》，書中一些經(jīng)驗確實讓我獲益匪淺。不能總拿別人的用戶體驗去改進自己的產(chǎn)品，但是有一些卻是通用的，比如：太多彈出框、按鈕會給用戶帶來憤怒感，要適當?shù)?給頁面減肥等等。
深知單純的界面測試和功能測試已經(jīng)漸漸不能滿足今后平臺的開發(fā)，所以我學習了性能測試的一些相關知識，并在師父的指導下運用LR工具進行簡單性能測試，以后必須堅持學習。
三、存在的不足及明年計劃
一年的工作讓我有所進步，但是很多地方還是存在不足，比如：有時候看問題比較主觀，不是很細致，沒能深入地去測試，會有遺漏的bug；自身專業(yè)技術能力還不足，不能從系統(tǒng)穩(wěn)定性這一點上對系統(tǒng)進行測試。在以后的工作中，我會努力改善。
在20xx年的工作中，我計劃：
1、本著實事求是的態(tài)度，更加認真、負責的完成工作；
2、要盡可能深刻的理解需求，堅持編寫覆蓋率強的測試用例；
3、按照系統(tǒng)穩(wěn)定性測試方案，要逐漸對系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性進行測試；
4、繼續(xù)研究性能測試，并要將LR工具運用在實際工作中；
5、多多的學習，參加一些有益的培訓，在實際工作中活學活用。
四、個人建議
這一年來我們部門有著的顯著進步，越發(fā)規(guī)范的工作流程，越來越明確的責任制度、管理體系等，都讓我們更加有凝聚力。在此，個人提出以下幾個小建議：
1、希望可以加強對項目的把控，盡量能將延期風險降到最低；
2、從各個組對需求理解的不一致，以及信息更新不及時等問題上看，溝通問題還是有待完善；
3、希望能夠在需求這一關卡上能更詳細、準確的確定產(chǎn)品的功能要求；
4、雖然工作任務繁重，還是希望部門能夠多組織活動，完善獎勵制度，可以讓大家更加激情的為部門、為公司奉獻自己的全部力量。
以上是我個人的一些淺見，相信在大家共同的努力下，向著同一個目標進發(fā)，軟件部甚至整個公司必定會大展全新的宏圖偉業(yè)。
工程師個人工作總結 篇5
自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務科副科長、科長等職，現(xiàn)任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標準，實現(xiàn)效益最大化為目的，重點圍繞機務管理、機械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機械融資等方面做了一定的工作。
一、開拓創(chuàng)新，做好機械設備的綜合管理
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和公路建設規(guī)模的擴大，工程施工機械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進度的關鍵，同時機械設備的數(shù)量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟規(guī)律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實物形態(tài)相結合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟效益服務。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。
�。ㄒ唬┰O備的購進
近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設備購進前進行必要的技術性、經(jīng)濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測成本回收的時間，以及它帶來的經(jīng)濟效益；掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使投資合理。二是設備購進時充分考慮了生產(chǎn)狀況和設備發(fā)展。如我局20xx年購置穩(wěn)定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當弊釵先進的電腦計?WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機械設備資產(chǎn)總值已達到400xxxx萬元，是10年前的3xxxx倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機成功率達10xxxx。
�。ǘ┰O備的使用
機械設備的正確合理使用是設備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養(yǎng)費用成本，提高經(jīng)濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養(yǎng)、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現(xiàn)場機械進行動態(tài)監(jiān)控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學，充分發(fā)揮機械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械現(xiàn)場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協(xié)調(diào)到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監(jiān)理制度，機械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。
在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經(jīng)濟管理，堅持以設備經(jīng)濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立核算、自負盈虧，按所擁有的設備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈余額為主要考核指標，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結構工資制。單機單車的經(jīng)濟核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟核算出現(xiàn)的各機械收支不平衡、責任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細化，并以此衡量經(jīng)濟效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機單車核算的落實，充分發(fā)揮了人才、技術、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設備的利用率，調(diào)動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。
按照“對內(nèi)為主、對外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個市場，在確保內(nèi)部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實際情況，我查尋了相關規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃合同管理細則》等，繪制了設備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時調(diào)整租賃價格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在6xxxx以上，設備有效利用率9xxxx以上，對外租賃累計收入40xxxx萬元。
（三）設備的保養(yǎng)，維修與改造
做好保養(yǎng)、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟效果，于是，積極探索新的.保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質(zhì)量負責制。定期組織人員對設備進行狀態(tài)監(jiān)測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺20xx年購置的T-230推土機采用康明斯NT-855發(fā)動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運行一段時間后轉(zhuǎn)動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費減少了1xxxx-4xxxx，故障發(fā)生率減少了6xxxx，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修2xxxx臺次，其中較大型技術改造xxxx。一是1995年對西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風除塵的基礎上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環(huán)境的污染問題，若按利用率6xxxx計算，一年可節(jié)約資金5-xxxx元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機進行了修復改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向為方向盤式轉(zhuǎn)向，變機械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金1.xxxx余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評價。三是1997年參與了對Parker-M356瀝青拌和機計量系統(tǒng)的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過比例電路進入PLC（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現(xiàn)時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運行狀況良好。四是1998年對山東建筑機械廠生產(chǎn)的WCQ200穩(wěn)定土廠拌設備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應量，使設備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設備在等級公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟效益。
工程師個人工作總結 篇6
我是一名轉(zhuǎn)業(yè)士官，當兵十二年，在部隊服役期間，先后兩次榮立三等功，六次被評為優(yōu)秀士官，兩次師直屬隊嘉獎，一次優(yōu)秀學員，一次優(yōu)秀帶兵骨干。自**年4月轉(zhuǎn)業(yè)回到地方，于**年7月被分配到本單位機械二隊工作。尤其是來到“十天高速公路項目”機械二隊報到后，發(fā)現(xiàn)自己面臨的是全新的挑戰(zhàn)，所從事的工作與在部隊從事的工作完全沒有任何聯(lián)系性。憑借著不服輸?shù)膭蓬^，扎扎實實的學一行，干一行，愛一行，求實奮進，踏實工作，更好的服務企業(yè)。
主要工作成績
1.由“門外漢”向“內(nèi)行人”邁進了一小步。
**年9月，我?guī)е鴫粝牒豌裤�，收拾行囊來到機械二隊報到。起初，我以為會被安排開工程運輸車，每天奔跑在路基上�？墒呛髞韷粝氡慌黻犻L給澆滅了，由于機械修理班人員斷層，再過三五年修理班的老師傅們面臨著退休，需要有人接替，于是在征得我的意見后，我意外的來到修理班工作。開始，每天面對不同的工程機械和運輸工具出現(xiàn)的不同故障，我摸不清頭緒，不知如何下手。正當我準備打退堂鼓的時候，羅朝友師傅給我指出了如何開始學習修理，從哪里入手，到什么程度才能親自動手拆卸一些簡單的零部件。于是我按著師傅的指點，每天白天上班空余時間就是學習各種發(fā)動機的工作原理和各種型號車輛的機械構造。**年10月15日，動手實踐的機會來了，一臺運輸鋼筋的康明斯發(fā)動機拉缸了，我按著師傅的指點，配合其它三位老師傅加班加點用了七天的時間共同完成了大修發(fā)動機的工程。在兩個多月的時間里我先后閱讀了三型號發(fā)動機的工作原理和機械構造，憑借著不怕苦不怕累不怕臟的精神，在接下的日子先后又和羅高才師傅深入學習了發(fā)動機的具體故障的判斷和分析，平日如何保養(yǎng)發(fā)動機和各個零部件，和何師傅一起去檢查排除汽車電路的故障，如何正確使用乙炔和電焊進行簡單的切割和焊接，與龔師傅在最短的時間利用現(xiàn)代化維修工具快速更換車輛輪胎。晚上利用網(wǎng)絡資源觀看汽車故障排除的視頻，加以提高學習。對于一個新手修理工能夠真正獨立完成一項工作，至少需要3-5年的具體實踐經(jīng)驗，而我在這兩個多月的時間通過與各位師傅的交流和學習，已經(jīng)由一名“門外漢”向一個內(nèi)行人邁進了一小步，不過這是萬里長征的第一步。
2.崗位變換，一專多能，學習勁頭不減
由于工作需要，我于**年12月被抽調(diào)到抖合站做調(diào)度工作。面對新的工作崗位，新的工作環(huán)境，不在是以前那樣，一身泥土一身油的，灰頭土臉的一整天，我的心態(tài)也隨之發(fā)生了變化，認識到在一個工作崗位上，不但要熟練掌握本崗位的工作職責，還要充分利用其它業(yè)余時間多學習，不斷提高自身的能力素質(zhì)，才能在日新月異的改革變革大潮中脫穎而出，才能在企業(yè)當中站住腳，更好的為企業(yè)服務。
初到拌合站一切都是陌生的，還好在王站長的`細心與耐心的幫助下，傳授我拌合機在各種時節(jié)和氣候條件下會發(fā)生哪種故障，并如何排除這些故障。隨之在接下來的日子我又和站長學會了抖合機控制室的基本操作，遇到各種情況隨時和操作手請教。雖然說操作不是我的主要工作，但是要想全面了解拌合機的工作原理，就必須得學習操作與控制。做到了“三勤”，勤問、勤查、勤記。
有人說，抖合站的調(diào)度工作相當簡單，根本不用學，在這個看似簡單的，實則不易。最主要的職責是保障有力、安全生產(chǎn)。如何充分利用有限的砼運輸資源最大限度的保障施工生產(chǎn)就成了一個主要矛盾，在這些時候我總是邊摸索邊學習，堅持工作認真負責不懈怠的原則來解決這一矛盾，施工生產(chǎn)部位需要的各種標號的混凝土，在混凝土生產(chǎn)過程中我親自監(jiān)督，同時也是一種學習，從后倉上料到機械抖合，從運輸里程到施工便道，機械配合等施工必需品都詳細的落實，合理調(diào)配資源，積極解決問題，對各種環(huán)節(jié)出現(xiàn)的各種矛盾及時協(xié)商解決，最大限度的保證混凝土順利澆筑。
無論在工作還是在生活當中，我一直相信一份耕耘、一份收獲。所以我不斷努力學習，勤奮工作。在以后的工作中，我會繼續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞，認真負責的工作精神，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，在自身的日常管理方面狠抓終端落實，不斷推進自身工作向更高、更有效邁進。
工程師個人工作總結 篇7
時光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去。回首20xx，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20xx年是公司大發(fā)展的一年，動態(tài)試驗機市場良好，開發(fā)x部的工作是繁重和艱巨的，我在x工和x工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊校^好地完成了各項任務，自身的業(yè)務素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的一年，我參與了較多的產(chǎn)品設計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質(zhì)。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平。
現(xiàn)將具體工作總結如下：
一、20xx年的工作成績（以時間為序）
1、設計、調(diào)試出口xx的摩托車試驗機
xx之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應的困難，在不到三周的時間內(nèi)將四臺設備調(diào)試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備出現(xiàn)了故障，讓xx人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開xx這個工業(yè)剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。
2、主管設計pws-j20b1
此試驗機已經(jīng)交檢完畢，各項指標達到了技術協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。
3、參與設計pws-200b
與x工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從x工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產(chǎn)品已發(fā)貨。
4、參與設計pws-250c
與x工一起設計，目前已通過用戶預驗收。
5、作為技術方面的項目負責人，設計nw-dyb200
此項目為新產(chǎn)品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。x工對我要求很嚴，找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經(jīng)過努力，最終完成了設計任務。目前，此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢，等待控制器調(diào)試。
6、參與qpns-200h7、qpsb-200的設計
這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，x工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝x工教了我很多東西，因為這兩個產(chǎn)品，我成熟了很多。
7、參與了pnw-b5000的設計
此產(chǎn)品我在x工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和x工、x工以及貝工都合作設計過產(chǎn)品，他們都是業(yè)務素質(zhì)高、人品好的動態(tài)權威人物，是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。
8、參與了pnw-6000的設計
目前正在緊張的圖紙設計階段。
9、與x工一起調(diào)研了驅(qū)動橋方面的試驗臺驅(qū)動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著x工去過xx和xx的重汽進行調(diào)研，掌握了大量資料，目前，x工正跟客戶談技術方面的問題。
10、為銷售部門做技術方案，提供技術支持。
二、20xx年學習成果
20xx年，我結合機械行業(yè)的.發(fā)展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ansys、cosmos、pre等軟件，買書進一步學習了solidworks，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。20xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。20xx年，我自學了cosmos有限元分析軟件，經(jīng)過多次實踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。
現(xiàn)在，我對有限元分析充滿了信心。另外，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業(yè)、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，x總要求我學習ansys，并給技術人員培訓。我以此為動力，經(jīng)過一個多月的苦練，基本上掌握了ansys，現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中，solidworks已經(jīng)夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權威的軟件，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。
三、20xx年工作作風方面的改進
“三年磨一劍，如今把示君”，經(jīng)過三年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設計人員平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應該是我20xx年工作作風方面最大的收獲。
四、做得不足的地方
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。x工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強�；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干�，F(xiàn)在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。
20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司20xx年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，做好工作計劃，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
【工程師個人工作總結】相關文章：
工程師個人的工作總結09-05
工程師工作總結個人03-16
工程師個人工作總結07-01
工程師個人工作總結07-13
it工程師個人工作總結07-11
工程師個人工作總結07-05
it工程師個人工作總結07-16
工程師個人半年工作總結06-06
咨詢工程師個人工作總結06-18
結構工程師個人工作總結06-18