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      1. 調試員個人工作總結

        時間:2020-11-03 15:54:09 個人工作總結 我要投稿

        調試員個人工作總結

          和其他應用文體一樣,總結的正文也分為開頭、主體、結尾三部分,各部分均有其特定的內容。下面是小編為大家整理的關于調試員的個人工作總結,歡迎大家的閱讀。

        調試員個人工作總結

          調試員個人工作總結一

          20xx年,我結束了學校生活,踏上了工作崗位,開始了新一輪不同于以往在學校的學習生涯。這半年多以來,我在各領導及同事的幫助指導下,由一名初入社會沒有任何經驗的新人,成為了一名仍在不斷摸索不斷學習的技術員,而這半年多以來的學習使我無論是在敬業精神,思想境界,為人處事還是在業務素質,工作能力上都得到很大的提高,努力及時高效的完成領導賦予的工作任務,現將本人半年多以來的工作學習情況總結如下:

          1.入職以來所做的工作

          1.圖紙蓋章簽收

          經由工程部和研發部派發下來新項目的圖紙,我核對一下,蓋章簽收,作好記錄,這樣便于領導同事們的查找,修改。項目是否對應好,圖紙是否復印齊全,裝訂無誤,這關系到接線安裝人員能否對號準確安裝接線,不返工。每次復印我都會多復印一份,便于我們調試人員提前做好準備,用的哪種PLC,需要調試哪些功能,思考下該怎樣調試。有時還會提前去接線區看看新來的接線同事有沒有接錯線,以免接完線,安裝完后,不便于檢查,電控里空間小了,板上線越來越多了,都不利于檢查。

          2.調試出廠產品

          經由車間工作人員安裝接線完后,我們調試組便開始逐一檢查產品各功能是否有效準確無誤,還思考該用什么樣的方法調試產品更加準確周到,便捷。做到每項功能的調試準確不誤漏,大家一起討論研究各調試產品的功能,性能,用法等等。這項工作是否完美的完成關系到公司的效益榮譽,操作人員的生命安全。從部門同事間的討論中,尤其售后同事反饋回的各種很實際的現象中,我深刻體會到調試人員的重要性。

          3.匯報工作

          經我們調試完產品寫完書面調試報告,由質檢部審查后,我們進行HCERP軟件上的匯報工作。這是對調試產品的一個交代。若不能及時準確的匯報,會影響其他項目的進行eg:領料入庫等,會影響公司的效益。

          4.考勤表的制作

          每到月末,都會將本部門人員的考勤卡總體記錄下來,制成的表格傳給領導審查,然后將打印出的表格傳給本部門各成員再度審查,經確保無誤并由各員工親筆簽字后,再返交予領導。

          2.初入社會工作的心得體會

          作為一個剛畢業的大學生,不免對社會上很多事情都很懵懂,對于一些事情的了解不是特別明確。每次吃午飯時看到"加強自我修養,樹立良好美德","建設一流的隊伍,創出一流的業績,展現一流的風貌","我與公司共榮辱,公司與我共發展"都很有感觸。這半年多以來,我認真學習并貫徹公司企業精神,嚴格遵守公司規章制度要求,完成本職工作崗位職責,認真落實實質性工作。我本是一個很開朗外向爽快的人,但初到一個陌生的集體不免有些靦腆,但是我的同事們尤其我們程部長都很幽默,在他們的幽默籠罩下,工作環境和氣氛顯得那樣的放松,工作熱情同時也提升的很高,同時工作效率也很高。

          3.自己的不足以及工作展望

          目前,自己對很多業務不是特別的熟悉,以往自己都是對理論知識比較關注,并沒有更多的實踐機會,加上自己又是個女生,重板子拿不動,桶水提不動,社會經驗少,總會有各種錯發生,在此多謝領導的包容體諒與指教,同事們的指導與諒解。所以我會在今后的學習中多向前輩們討教。

          一是向書本學習:工作之余,我要利用一切可利用的時間向書本學習;

          二是向領導學習:這段時間以來,我親身感受了各位領導的人格魅力,領導風范和工作藝術,使我受益匪淺,收獲甚豐;

          三是向同事學:古人云,三人行必有我師。我覺得我們公司的每位同事都是我的老師,他們經驗豐富,操作熟練,現實專業知識面更寬闊,正是不斷的虛心向他們學習請教,我自身的素質和能力才得以不斷提高,工作才能基本勝任。

          總之,幾個月以來,我基本完成了由一名剛畢業的大學生到工作者的轉變,角色的轉變不僅僅只是身份的轉變,更重要的是觀念的轉變,思想的轉變。成績只能代表過去,工作中仍然存在很多不足,eg:理論知識不夠,標準規范不熟悉,實際操作很陌生等。所以,學習仍將是我新角色的主導:學習專業知識,學習崗位知識。

          在今后的工作中,要時刻注意不能夠安于現狀,不思進取,要注意加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好。大家的能力都提高了,我們的公司才會整體的提高。

          調試員個人工作總結二

          回顧過去的一年,喜憂參半,喜的是TDI產量又創新高,“二改三”項目已進入實施階段,紅水裝置已投入運行,新廢酸裝置框架已完工,明年1月份準備安裝。憂的是有的設備長時間帶病運行,隱患無法消除,給設備的管理和維修帶來不便,F將一年來的工作情況分以下幾個方面進行匯報:

          一、從設備管理方面。

          1、加強現場設備巡檢,及時消除設備隱患,確保設備良好運行。根據公司和車間要求,我們加強了對設備的維護和潤滑管理。制定了一系列規章制度。把原來制定的巡檢制度、包機制度、設備潤滑制度的條款又進行了細化,對車間所屬設備實行定點巡檢,包機到人,責任到人。對TDI界區來說,工藝較復雜,重要設備較多,如果巡檢不仔細的話,很可能發生設備故障,造成不應有的損失。為此,我每天都和鉗工同時進行巡檢,及時交流巡檢情況,對發現的問題進行確認。同時,及時和工藝人員溝通,了解設備運行狀況,發現問題積極協商解決,如LIST裝置的T7722卸料閥密封問題的解決以及AP機油封及時更換等,充分反映了我們車間的團結和協作,同時也反映了車間領導對設備管理的重視程度。我們在發現重大設備問題及時向上一級領導匯報,反映情況。從實行情況來看,效果較明顯。職工們的責任感增強了,對設備的維護細心了,并且發現了AP機和P7102泵的兩個重大設備隱患,及時的組織力量進行搶修,消除了設備意外事故隱患,為實現設備的長期良好運行、生產系統的穩定運行、月產量超過2000噸提供了強有力的保證。

          2、加強設備技術檔案管理,完善技術資料。設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄,通過對設備技術檔案的檢查,可對此設備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識,能及時調整對設備的運行條件和對設備的改進。對車間動設備技術檔案每周檢查一次,對未及時填寫的及時通知該界區的技術員,保證技術檔案能及時反映出設備的維修情況,有利于對設備的管理。

          3、嚴把設備檢修質量關。設備檢修質量的好壞,直接影響到設備運轉的穩定,影響到系統的.穩定運行。作為設備技術員,檢修質量是第一要務。無論是設備大修還是搶修,我對拆檢的設備仔細檢查,對損壞設備積極查找原因,找出癥結,及時解決,保證設備的穩定運行。

          二、從節能降耗方面

          1、積極實施設備國產化工作,降低備件成本和消耗?梢哉f,20xx年是我車間設備國產化力度最大的一年,因為TDI界區的設備多數是國外設備,備件價格昂貴,供貨周期長,這對設備的維修和降低成本是非常不利的,因此,在經過充分論證后,我們對重要設備P5408和P3102進行了國產化,雖然仍存在一點小問題需改進外,但總的來說是成功的。降低了成本,縮短了備件的供貨周期,為保證生產系統的穩定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。

          2、積極進行修舊利廢,技改技措,降低成本消耗。如對T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造,從原來的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環密封,效果良好,自從改了密封形式后,軸承運行已幾個月時間,至今未更換過軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查,軸承未見損壞。同時,我們還對氣動馬達進行了修復,對驅動銅套進行了改進,效果良好。

          三、積極配合“二改三”擴建工程的實施,熟悉“二改三”流程和設備,為明年“二改三”后的開車做準備。

          自從“二改三”擴建工程交到公司以后,車間一直非常重視,因此,我要求自己和機械技術員積極學習“二改三”資料,對所變動設備做到心中有數,特別是對動設備,要了解其結構及裝配過程和注意事項。

          四、工作的不足。

          在20xx年一年的工作過程中,我覺得在以下幾個方面還有待改進。

          1、在設備管理方面,設備管理經驗不足,有待學習和改進。如每月的預修計劃都不能按期完成,但未說明原因,使預修計劃形成應付上級的擺設。在20xx年我們要嚴格執行月修計劃,當然也要按設備實際運行狀況進行實時地調整。

          2、在巡檢過程中,對發現的設備問題未提起足夠的重視,以致造成設備突然損壞,如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長一智,以后要加強這方面的學習,爭取在20xx年有所改進。

          3、專業知識和技術水平有待提高。這些我將會在以后的日子里通過刻苦的努力學習、實踐,不斷的積累經驗,在實踐中來鍛煉自己,完善自己。

          回顧即將過去的20xx年,我對自己的工作基本滿意,做到了吃苦、耐勞,積極肯干。思想進步,起到了一個**黨員的作用。展望20xx年,我們還有很長路要走,3萬噸的實施,設備隱患也會增多,我們的任務還非常繁重,因此,我們更要努力的學習,積極地準備。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣,迎難而上,我想3萬噸工程也會順利開起來的。

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