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汽車站上半年工作總結（精選8篇）
時光荏苒，白駒過隙，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間的工作，在取得成績的同時，我們也找到了工作中的不足和問題，來為這一年的工作寫一份工作總結吧。怎樣寫工作總結才更能吸引眼球呢？下面是小編精心整理的汽車站上半年工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車站上半年工作總結 1
20xx年上半年，墾利汽車站在東營交運集團公司和縣交通運輸局的指導和幫助下，根據集團公司下達的工作任務，緊緊圍繞我站年初制定的計劃，全站職工團結一致，奮力拼搏，不斷改進服務質量，強化管理力度，致力于為廣大旅客提供熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優質服務，圓滿完成了春運、五一、中高考期間旅客運輸工作任務，各項工作取得了良好效果。現將上半年工作情況簡要總結如下:
一、主要工作情況
20xx年1-6月份，共發送旅客26396人，比20xx期減少2700人;實現客運收入90.2824萬元，比20xx同期減少4.7006萬元;小件快運0.575萬元，旅客滿意率99%，因服務質量引起的旅客投訴為零。
(一)加強業務學習，提高員工自身素質。組織全站職工認真學習了上級有關文件精神鼓勵帶動職工利用業余時間學習業務知識，熟記崗位職責、班次、站點、里程、票價，19名在崗人員進行了《人口與計劃生育管理辦法》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》培訓測試，營造良好的學習氛圍，樹立新的.學習理念，進一步提高了職工的綜合素質。
(二)加強安全管理，提高安全意識。本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，把安全工作作為各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。以“安全生產基層基礎強化年”活動為載體，積極開展“安全生產月”安全事故隱患排查治理專項行動活動，制定了活動方案，成立了領導小組，確保了活動效果。認真做好始發班車“五證兩卡”的檢查、簽發工作，嚴格執行制度，嚴格定期檢查，嚴格實行責任追究。在車站明顯處懸掛“安全連著你我他，平安幸�？看蠹摇薄ⅰ皣澜麛y帶易燃易爆危險品進站乘車”橫幅，工作人員做到對旅客進行乘車安全常識的宣傳，積極參加了縣交通局、縣消防大隊組織的安全調度會和安全消防知識培訓。
(三)加強內部管理，提升服務水平。以全縣交通運輸系統“解放思想爭一流，為民服務樹形象”主題教育實踐活動為載體，在全站范圍內開展了“比服務，比效率，創輝煌”的“三比”活動，在生產一線開展了“優秀服務標兵”“優秀共產黨員”評選活動，充分提高了職工的主人翁意識和愛崗敬業及優質服務意識。自開展活動以來，職工們積極參與，形成了“人人代表客運形象，個個爭創崗位先鋒”的濃厚氛圍，在一線崗位涌現出了一大批拾金不昧、助人為樂，扶危濟困的動人感人事跡。
(四)搞好創建活動，推進精神文明建設。為扎實推進創建活動改善站容站貌，我站制定了創建活動方案，成立了領導小組，抓好落實。日常衛生做到隨臟隨掃，門窗玻璃、候車座椅始終保持潔凈，將每月的2日、18日定為集中清掃衛生日，全員行動將垃圾死角進行徹底清理，將花池內雜草進行清除，車站環境有了明顯改變，為旅客創造了舒適、溫馨的乘車環境。為進一步豐富職工精神文化生活，促進企業文化高層次升華，為職工搭建充分展示才華的平臺，組織職工涌躍參加集團公司、市縣交通運輸局組織的演講、知識競賽和才藝展示活動。在全縣交通運輸系統“青春風采在交通建設中綻放”演講比賽中，我站劉甜甜同志勇奪一等獎;集團公司“靚麗美女節”才藝展示活動中，參賽職工獲得較好名次，精神文明建設全面推進成效卓著。
(五)做好信息報送和新聞宣傳工作。20xx年初為鼓勵廣大職工積極投稿，修訂了《墾利汽車站新聞與宣傳報道工作方案》，上半年通過集團公司辦公網、墾利縣政務網等形式及時反映車站工作中的好人好事及工作中的先進經驗，上半年共投稿8篇。每月將《東營交運》報發放到班組和離退休及內退人員，讓他們通過《東營交運》報及時了解公司總部及基層單位的信息，促進與公司各單位之間的相互溝通。
(六)做好老站辦公候車樓拆除及新車站周邊場地變更工作。今年3月中旬，根據縣職教中心建設需要將老車站候車樓拆除，現3商戶和售票處遷移工作擺上了重要議事日程。經多次走訪協商，最后達成一致意見，3商戶同意搬出候車樓，解除租賃合同，售票處向北遷20米搭建一板房，并處理完新站場地變更使用工作。
二、存在的問題和不足
(一)整體服務意識有待進一步提高。職工正規化培訓不足，需要進一步健全完善職工培訓提升計劃，實現業務培訓經�；拖到y化。
(二)客運班車管理難度加大。隨著私家車的不斷增加，私家車載客現象越來越多，與客運班車爭客愈演愈烈;客車經營者也利用私家面包車接送旅客到站外上車，造成了車站售票收入減少。每逢旅客運輸高峰期，由于加班車是單程載客成本較高，車主加車出行的主動性不高，一些客流較集中的短途線路會出現調配加車困難的情況，影響及時疏送旅
(三)收入大幅度降低。新車站地理位置比較偏縣城南側，117路、118路公交車、城鄉車又在老城區內始發或途經，給長途旅客換乘帶來很多不便;老站辦公候車樓拆除后，房屋租金收入大幅度降低，售票處因場地小停車不方便，進站點停靠車輛寥寥無幾，客流丟失，票款收入減少。
三、下半年工作打算
今年下半年，我們將按照“做精客運業，做大貨運業，做活多元產業，做強大集團”的經營思路，強化措施，加大力度，確保圓滿完成各項工作目標任務。著重抓好以下幾項工作:
(一)繼續抓好經營管理，搞好堵漏保收。加大客運班車站外上下旅客和不按規定進站經營車輛的管理力度，做好營銷提高客貨運收入，增加車站效益。
(二)繼續抓好招商引資及出租商品房管理工作。做好閑置房屋招商引資工作提高三產收入，為完成下半年收入指標奠定基礎。
(三)搞好職工學習培訓，提高職工業務素質。以崗位職工技能資格鑒定及晉級工作為契機抓好職工學習培訓，以優質服務優美環境服務廣大旅客。
(四)繼續做好安全管理工作，確保旅客乘車安全。按照“三不進站，五不出站”原則，做好站場管理及進站乘車旅客隨身攜帶物品的安全檢查工作。
(五)做好上級主管部門部署工作。今年下半年配合縣交通運輸局、縣道路改造指揮部，做好集好運業新建停車場、車站南側萬興路加寬改造工程建設工作。20xx年上半年工作中雖然取得一定成績，但與上級主管部門的要求還存在差距，在20xx年下半年工作中，我們將學習先進管理經驗和做法，取他人之長，補己之短，齊心協力，使20xx年下半年工作再上新臺階。
汽車站上半年工作總結 2
上半年，我站在昌吉州交通局、昌吉州交通投資有限責任公司的正確領導下，緊緊圍繞經濟建設這個中心，以“三優”、“三化”為目標，以人為本，經過全站職工的共同努力，抓好基礎設施建設和提高服務質量工作，有力地促進了奇臺縣道路交通運輸業的發展，并取得了一定成效�，F將上半年的工作總結如下：
一、生產經營情況
我站是一家以客運為主業，以供熱、房屋租賃等第三產業為副業的客運企業。今年1-6月完成客票款為1545萬元，比去年增加了21萬元,增長率為1.5%,發送旅客72萬人次。
（一）客運經濟指標完成情況1、客票款完成情況
年初投資公司制訂經濟目標任務為3067萬元，月應完成255.58萬元。根據投資公司的要求，今年我站層層分解經濟指標：東門站目標任務2897萬元，每月應完成241.42萬元。1-6月份完成1461萬元，完成率50.4%；天和站目標任務170萬元，每月應完成14.17萬元。1-6月份完成75.2萬元，完成率44.2%。
2、主營業務收入實現情況
�。�1）實現客運代理費收入107萬元；
�。�2）實現發班費收入19.5萬元；
（3）實現站務（微機）費收入37.6萬元
�。�4）實現安檢單收入1.1萬元
�。�5）保險兼業代理手續費收入6.8萬元；
�。�6）退票手續費收入2.1萬元。
�。ǘ┑谌a業（其他業務收入）情況
1、供熱采暖費收入：20xx－20xx年采暖期內，我站
采取了承包的形式，交納承包費65萬元（含折舊），實現采暖費收入179萬元。
2、房屋租賃及承包經營：上半年共簽訂25個門面房合同，實現房屋租賃及承包收入56.6萬元。
3、廣告位租賃收入：上半年共出租1個廣告位，實現廣告位租賃收入3600元。
二、加強內部管理，嚴格實現內部控制，給企業增加利潤，職工增加收入
俗話說的好：“沒有最好，只有更好”。在多年的車站管理中，我站總結以往車站管理中存在的問題：有些承包職工的“五險一金”單位部分由單位交納，個人部分由個人交納；有些承包職工的“五險一金”單位部分和個人部分均由個人交納，還要交納管理費。針對此問題，我站首先對承包門面和柜臺的職工福利等進行了規范：承包職工在承包期間，“五險一金”的單位、個人部分均由承包職工承擔；承包職工的`采暖費、年終獎金、過節福利、精神文明獎一律不予發放。站長召集全部承包職工開會，做好心理疏導，承包職工一致表示同意此規定。僅這一項我站可節約人工成本12萬元。
帶薪年休假制度在我站實行已6年多了。在這幾年運行當中，客運一線的職工上班是倒班制，一年下來，正常的公休假和法定節假日假都休不完，更何況帶薪年休假呢，而且帶薪年休假期間是正常計發效益工資的。為了兼顧工作與休息的矛盾，解決休假期間計發效益工資的問題，今年我站召開會議研究決定：對不休年休假的職工給予發放全額基礎工資作為補助；對休年休假的職工休假期間只發檔案工資，不發效益工資。此舉措，很大地調動了職工的工作積極性。
為調動職工積極性，體現多勞多得的原則，今年我站把
東門客運分成兩個班組，從售票檢票安檢-結算等環節嚴格把關，很大地調動了職工的積極性，形成人人肩上有重擔，人人共享效益成果，改變了以前只有售票和檢票崗按勞取酬、其他崗位拿平均工資的局面，實現了兩個班組互相競爭、你追我趕地完成經濟指標任務，誰的班組售票額高拿的效益工資就高，大家的工作積極性大大提高。
為增加職工收入，今年我站開拓了新經濟增長點的項目：小件托運、安檢單、發班費。小件托運分兩個班組，年預計實現收入10萬元以上。安檢單收入由0.2元增至0.4元，每年至少增加1萬元。發班費由原來每車95、135、120元不等均增至每車每月200元，僅此一項增長近10萬元，95輛車（原來58輛）。
農村公路小修養護是我站的經濟支柱之一。自我站承接此工程以來，每年都給車站帶來巨大的經濟收入。為嚴格控制成本，增加利潤，今年我站把小修養護的人工費承包給職工4人，按8元/平方米支付，定額包干，改變了車站以前既發放出勤補貼、又管餐費的歷史，大大降低了工程成本。
三、強化安全管理，確保車站維穩安保工作安全運行本著“以人為本、安全第一”的原則，我站把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。
安全例會定期召開，安全例檢定期進行，嚴格落實車站“三不進站、六不出站”的工作制度，給廣大旅客創造一個和諧、安全的乘候車服務環境。我站采取了有效措施加強安保工作，進一步強化車站的安全源頭管理。
一是成立安全管理領導小組，由站長任組長，由分管領導和各部門負責人任副組長和組員，加強對安全管理工作的領導；
二是認真執行安全管理的各項規章制度，建立安全管理長效機制，堅持車輛日例檢制度和旅客進出站行李檢查制度，不放過一個不安全因素，使安全工作人人有責任、事事有人管；
三是加強安全基礎管理工作，年初與各運輸公司簽定了車輛進站協議12份，對253輛客車建立安全運行檔案，按照“四證一單”歸檔，加強對營運車輛的資格審查，對無資格參營的車輛，一律不得排班發車；
四是加強“三品”檢查力度，從根本上杜絕“三品”進站上車。在“三品”檢查中，對進入乘車的旅客均采取“喝一口，聞一下”的辦法進行開包檢查，做到檢查無遺漏，將“三品”杜絕在站外，保證車站的安全運行；
五是進一步加大安全隱患的檢查和整改力度，每月進行一次安全檢查，對存在的安全隱患及時整改。上半年對老化的電線40多米進行更換，重點部位配備了滅火器，對站內消火栓進行了維修檢查，確保在有火險的情況下能夠快速投入使用。進行消防滅火演習一次，消防疏散演練一次；
六是加大節、假日和重大活動中加強防范力量和檢查力度。安全責任重于泰山，道路旅客運輸安全直接關系到人民群眾的人身和生命財產安全，責任重大。通過全體職工的一致努力，付出百倍的艱辛后，安全意識已成為生存的本能，每個人、每件事都深深植入了安全理念，安全管理制度已成為所有人、所有事一條不可逾越的準繩。
汽車站上半年工作總結 3
20xx年上半年已經過去，在站上領導的同事支持幫助下，在思想上，學習上，工作上都成長了不少。不知不覺在服務臺工作了快一年了，在大廳服務臺，旅客咨詢的較多，我們不斷增強自己的業務知識，為旅客做好咨詢和換乘，當旅客一進大廳感到迷茫的時候我們要主動詢問，為旅客指引購票上車，現在競爭很激烈，私家車增多，帶走了我們一大批客源，我們要用服務說話，多抓回頭客，做到細節服務，真正為做旅客所需要的。
對待每一個旅客我們都要盡心盡力，當旅客一進大廳我們總服務臺是總站第一道風景線，我們要做好總站的第一張名片，在這半年中我基本崗位是導乘員，有一開始的不知道自己在上班時找不到重心，不知道如何去干好這個崗位，在不斷地摸索中，讓自己的工作得到領導和同事的認可。干起來得心應手，每一天都很充實，在工作中要一雙發現問題的眼睛，及時發現旅客的需要，每次遇到年紀大的阿姨或者大爺，我會主動上前詢問，主動幫他們買票，想到他們年齡大了，我會主動送他們到檢票口上車，遇到很多的，對我很感謝，連忙拽著我的手要把包里的吃的拿給我，我連忙說：阿姨這是我的本職工作，我應該做的，不用客氣�，F在的我們在不忙的時候去167站牌推行李，由于下了公交車離售票大廳有點遠，很多外地旅客不知道xx市內的公交從哪里做，我們同時就在外面幫他們解答，方便他們做車，每當幫助一個旅客推行李，他們都會夸車站服務真好。感謝之類的話，每天都在重復著做這些事情，我很高興，因為我的付出，得到了旅客的滿意和感謝。我想在一點一點的去做，會有更多的人知道我們車站的服務，會很多人回來坐車。
在工作中我們與旅客打交道，但同時生活中除了和家人在一塊相處其次就是與同事之間相處的時間最多，有時遠遠多與家人，在同事之間我不是最優秀的，但在工作中我會學習別人的優點，俗話說：三人行，必有我師.有什么問題就問年齡大點工作經驗多點的郭姐和王姐，范xx對旅客的耐心的解答，多叮囑，多說一句話的。張xx對業務知識，弟子規的好學心，劉xx的豁達開朗，還有扈xx的樂觀心情，永遠是我們的開心果，等等，每個同事都有我值得學習的地方，在總服務臺這個大家庭，有王科的帶領下，使大家在一起更加團結，交流起來更通暢 ，我們每隔一段時間在一起開茶話會，為同事過生日，大家暢所欲言，可以說工作上的事 ，可以說生活中的事，大家像親姐妹一樣。其樂融融.生活中有什么困難，大家一塊幫，工作的活大家一點都不吝嗇 ，掙著搶著一塊干。不計較得失。王科作為科室領導也一樣，工作的活不分你我，她主動頂崗，她知道自己作為年輕的領導，有什么問題會和大家一起商量，她由去年的火爆脾氣管理，慢慢改變了自己的管理模式，與大家走在一起，有事多商量，站在我們員工的角度去思考問題，找我們談心，跟我們拉近距離。他從來都是直面自己的缺點，努力改正。
作為總站員工
1.除了腳踏實地、認認真真做事外，還應該注意與各部門的'溝通。了解公司的發展狀況和各部門的工作內容，有了這些知識儲備能及時準確地回答旅客的各種問題。
2. 按規定做事的前提下還應該注意方式方法，態度堅定、講話委婉，遇到問題能夠做到冷靜處理，要學的圓滑一點，不能只認死理。努力提高自己的服務質量。
3.做事要考慮周全、細心。有時因為一些小問題鑄成大錯，所以凡是都要先想到后果；
4.加強禮儀知識的學習。光工作中學習的遠遠不夠，在業余時間還必須學習相關的專業知識，了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識。但也清醒的認識到自己存在的問題，做事情不夠細心，考慮問題不全面，要想做精做好必須得深入業務中去，要體會旅客的心理靈活處理問題。
5.多參見站上組織的活動，對自己有自信，敢闖，敢做。 以上這些正是我在工作中缺少的。通過思考，我認為，不管哪一個崗位，不管從事哪一項工作，都是公司整體組織結構中的一部分，都是為了公司的總體目標而努力�？头ぷ鳎瑧撌恰肮镜男蜗蟆⒎⻊盏钠瘘c”。因為對旅客來說，服務臺是他們接觸公司的第一步，是對公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服務臺在一定程度上代表了公司的形象。同時，保持樂觀的心態，調整好自己的心態。是我干好工作的重要條件。我時刻提醒自己保持積極向上，愛崗敬業的良好心態，把自己放在一個學習者的位置努力工作，努力學習。每一位同事都是我的指導老師，他們豐富的經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉�！盁o論大事小事必然會學到一些知識，必然會積累經驗。當遇到一些不講理的旅客，沒必要去生氣，保持好自己的心態，”遇到不順心的事坦然面對總站對旅客的服務，從服務臺的服務開始，好的開始是成功的一半。有了對其重要性的認識，促使我進一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會更加努力的工作。
汽車站上半年工作總結 4
20xx年上半年馬上過往了，在公司領導和同事們的支持幫助下，在思想上，學習上，工作上都取得了很大的進步，成長了不上。 對待每個題目我們都會盡心盡力的往完成，在和同事相比之下我不是最優秀的，但是我有一顆好學的心，我會學習其他同事的優點。比如：張文華對旅客耐心的解答，周浩對業務知識了如指掌，龐云龍的從容淡定，劉洋的豁達開朗。每個同事身上有太多值得學習的地方，我想在她們的影響下，我會不斷進步。很多人以為客服只是個咨詢車次的地方，但我們心里都清楚還擔當著一個重要的任務那就是售后服務。
說起售后服務大家都不陌生，是企業把產品銷售給消費者后，為消費者提供的一系列服務，這里的售后服務一樣也是在旅客乘車以后所反映的題目。在客運市場競爭劇烈的今天，旅客維權意識的進步，在選擇車輛出行時，不但選擇車型、服務、而且還選擇有保障性的服務，作為客服是旅客反映題目的主要途徑，面對旅客反映的題目，我們都會認真記錄，謹慎應對，真正維護旅客的權益，為總站贏得良好的口碑，做好車站第一張名片的角色，增強市場的競爭力，為總站在客運發展的道路上錦色添花。 保持樂觀的心態，是我干好工作的重要條件。我時刻提示自己保持積極向上，愛崗敬業的良好心態，把自己放在一個學習者的位置努力工作，努力學習。
每位同事都是我的指導老師，他們豐富的經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉。事無巨細，必盡全力不管大事小事必定會學到一些知識，必定會積累經驗。由于天天我們都會跟個體站那邊競爭喊客，經常會發生口角的爭吵，有時候聽到她們罵我們，沒必要往生氣，保持好自己的心態，記得金庸先生說過一句話不生氣，就贏了不論是遭到旅客的謾罵還是碰到不順心的事安然面對，不要生氣。 其次在競爭比較劇烈，特別現在火車降價，私人車增多，帶走了我們一大批的客源，我們只有用服務說話，多抓回頭旅客，做到細節服務，真正往體會旅客所需的。
最后對自己的建議：
1、作為總站員工，除腳踏實地、認認真真做事外，還應當留意與各部分的溝通。了解公司的發展狀態和各部分的工作內容，有了這些知識儲備能及時正確地回答旅客的各種題目。
2、按規定做事的條件下還應當留意方式方法，態度堅定、講話委婉，努力進步自己的服務質量。
3、做事要考慮周全、仔細。有時由于一些小題目鑄成大錯，所以凡是都要先想到后果；
4、工作進度及工作進程中碰到的題目因不能及時處理的應向上級反饋。
5、加強禮節知識的學習。光工作中學習的遠遠不夠，在業余時間還必須學習相干的專業知識，了解在待人接物中必須要遵守的禮節常識。但也蘇醒的熟悉到自己存在的`題目，做事情不夠仔細，考慮題目不全面，要想做精做好必須得深進業務中往，要體會旅客的心理靈活處理題目。
6、多提一些有用的公道化建議
7、進步自己的主動服務意識 以上這些正是我在工作中缺少的。通過思考，我以為，不管哪個崗位，不管從事哪一項工作，都是公司整體組織結構中的一部份，都是為了公司的整體目標而努力�？头ぷ�，應當是公司的形象、服務的出發點。由于對旅客來講，服務臺是他們接觸公司的第一步，是對公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服務臺在一定程度上代表了公司的形象。同時，總站對旅客的服務，從服務臺的服務開始，好的開始是成功的一半。有了對其重要性的熟悉，促使我進一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會更加努力的工作。
汽車站上半年工作總結 5
回顧這半年來的工作感受很深，有收獲也有不足，收獲是在領導的正確引導下我們的服務得到各級部門的認可和旅客的高度贊譽，客服熱線已經成為廣大旅客家喻戶曉的電話，為旅客出行帶來了方便，同時也提升了總站的聲譽。
這也不斷的要求自己在本職工作上做到業務熟練，態度和藹，細心周到，從旅客需求上提供服務，不斷改進服務方法達到旅客滿意，提升了客服中心的知名度，旅客咨詢的人數不斷攀升，電話咨詢方便到千家萬戶，電話訂票帶購票業務及中心城區送票業務，旅客足不出戶就可以買票，享受超值服務，大大方便了旅客。雖然我們沒有面對旅客，沒有眼神的交流，沒有肢體語言，但我們用真誠的話語服務旅客，感動旅客。同時也深知電話崗位的重要性，我們提供的`信息與車站經濟效益息息相關，必須保持嚴謹的工作作風，一點馬虎不得。尤其是在客運中心多家單位營運的嚴峻形勢下，強迫自己加強自身素養的提升，以適應不斷變化的環境，為車站的發展貢獻力量。同時自己的不足還需進一步改進。
一、工作中加強收集信息，不斷拓展咨詢范圍，更方便為旅客提供服務。
在服務旅客中出現的問題進行分析，以便今后工作的開展，對出現的問題進行糾正，才能不斷提升自己的服務技能。
二、對于旅客投訴問題要善于整理，總結經驗，加強應變能力的提升
旅客投訴問題種類很多，其中包括車站服務乘車途中倒客沒有送到目的地中途乘車多收錢、中途乘車被盜等等，總之是自己的利益受到侵犯，涉及到諸多方面問題。這讓我覺得要掌握更多的知識比如：法律、法規、客規及車站規章制度還要有平常經驗的積累，遇到投訴時首先要沉著冷靜，比較公平公正站在旅客的角度思考問題，其實旅客所反映的問題也是我們服務中存在的問題，只有不斷的吸取旅客的意見，我們的服務才不斷完善。在工作中不斷學習，才能更好解決問題維護旅客利益，贏得好的信譽才能不斷提升車站形象。
三、擺脫思想惰性，創新服務意識需要增強
企業要發展就要不斷推出新的產品，占領市場的主動權，那我們的產品就是服務，只有服務不斷創新實現個性化、差異化才能吸引旅客可以開通短信平臺與旅客建立長期的客戶關系，在車站開通新的班次時我們可以發送信息，讓旅客在第一時間了解到車站動態，在雨雪天氣讓旅客添衣保暖增強了與旅客情誼，我認為與旅客的關系就是要建立在關心關愛的基礎上，那么旅客乘車的時候是不是也會想起我們的xx汽車總站呢。
以上幾點是我的不足也是下一步工作的方向在客服中心這個年輕的大家庭里和同事之間形成互相關心，互相學習互相幫助的和諧工作氛圍，做好身邊的每一件事情，爭取成為車站的優秀員工。
汽車站上半年工作總結 6
上半年，在上級主管部門的正確領導和全體員工的共同努力下，本汽車站緊緊圍繞年初制定的工作目標，以服務旅客為宗旨，以安全運營為重點，不斷優化服務質量，加強內部管理，較好地完成了各項工作任務�，F將上半年工作總結如下：
一、運營情況
客運量：上半年共發送旅客x人次，較去年同期增長/下降x%。
發車班次：總計發車x班次，正班率達到x%。
運營線路：新增x條線路，優化調整x條線路，滿足了旅客的出行需求。
二、安全管理
安全教育：組織員工和駕駛員參加安全培訓x次，提高了安全意識。
車輛檢查：嚴格執行車輛日常檢查和定期維護制度，上半年共檢查車輛x車次，確保車輛技術狀況良好。
應急演練：開展消防、反恐等應急演練x次，增強了應對突發事件的能力。
三、服務質量
設施改善：對候車大廳的座椅、衛生間等設施進行了維修和更新，為旅客提供了更舒適的環境。
服務舉措：設立了志愿服務站，為旅客提供咨詢、引導、幫扶等服務；開通了網絡售票和自助售票機，方便旅客購票。
投訴處理：共處理旅客投訴x起，投訴處理滿意度達到x%。
四、內部管理
制度建設：修訂完善了各項規章制度，加強了對員工的管理和考核。
團隊建設：組織員工開展了豐富多彩的文體活動，增強了團隊凝聚力。
成本控制：加強了對運營成本的.控制，通過節能減排、優化線路等措施，降低了運營成本。
五、存在的問題
高峰期運力不足，導致部分旅客滯留。
部分員工服務意識有待提高，服務質量還有待進一步提升。
車站周邊交通秩序混亂，影響了車輛的正常進出站。
六、下半年工作計劃
合理調配運力，增加高峰期的車輛投入，確保旅客順利出行。
加強員工培訓，提高服務意識和服務技能，提升服務質量。
加強與交通管理部門的溝通協調，改善車站周邊交通秩序。
繼續推進信息化建設，提高車站的智能化管理水平。
積極開展市場調研，拓展業務范圍，增加收入來源。
總之，上半年我們在工作中取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足。在下半年的工作中，我們將繼續努力，不斷改進工作，為廣大旅客提供更加安全、便捷、舒適的出行服務。
汽車站上半年工作總結 7
時光如梭，轉眼間我來汽車站已經快一年了，同時加入服務三科這個大家庭也快一年了，20xx年上半年很快就這么過去了，回顧這半年的時光，經歷的事情很多，學到的知識也增添了不少，同時工作中的一些不足也充分顯現出來了，因此在以后的工作中要嚴格要求自己，努力改正自己的缺點，以提高自己的'工作水平�，F將半年來的工作情況總結如下：
一、能堅守崗位，按時上下班，認真工作。
作為總站的一名員工，必須在工作中嚴以律己，對工作盡職盡責，通過這半年在高速分站和兩個小分站的學習，我從老員工身上學到了不少東西，首先，他們團結合作的精神值得我學習，在他們的教育和指引下，很多業務知識老能積極配合，工作也很默契，遇到困難時大家互相幫忙，能盡快地解決工作中的種種問題。在以后工作中，要努力克服工作不認真的情況，做到當時事當日清，不能拖泥帶水，出現不應出的錯誤，造成不必要的麻煩，其次要全面清楚所學的業務，水平要進一步提高，同時，遇到時要冷靜，能獨立完成所出現的棘手的問題，不能總想著有人幫忙，應該積極應對，這樣才能增強自己的能力，從而有更大的進步。
二、生活水平有了很大的提高。
大家在生活中一直發揚艱苦奮斗、勤儉耐勞的優良傳統，由于科室人員的增加，領導為此跟服務區領導溝通好了大家一塊吃上了食堂，生活水平有了明顯的改善，勞動量了大大減少了，大大節約也工作的時間，使我們能很快投入到工作中去，此外，同事們都時時處處為他人著想，有活大家搶著干，有困難大家一起解決，充分體現了我們三科是和諧、溫暖的大家庭。
三、誠實做人，嚴格要求自己
大家都生活在三科這個大家庭中，隨著人員的增加，三科也越來越壯大了起來，同事間的交往需要大家真心對待，工作中的任務需要大家以誠相待，因此，在以后的工作中要嚴格要求自己，真誠地對待工作中的人和事。
搬站一年多來，競爭相當激烈，這更需要我們團結起來，努力拼搏，勇于創新，面對接下來的一個個挑戰，我們更應該努力學習，加強自身能力，這樣才能在挑戰中站穩腳步，為了明天會更好，努力奮斗吧！
汽車站上半年工作總結 8
又到了總結工作之際，回顧這幾個月來的工作，不禁令人感嘆，時間過的真快，從嚴寒的冬天似乎一下子就來到了炎烈的夏天，我們又工作了半年了。回顧這半年的時間里，我在領導的通力支持下以及同事們的熱情幫助下，嚴格要求自己，按照總站的要求較好地完成了自己的本職工作。再加上自身的摸索學習，我已經逐漸熟悉了高速分站工作的業務流程。對負責的工作也逐漸進入狀態。現將最近的半年工作簡要總結如下;
一、加強自身學習，提高業務水平
站務工作看似簡單，好象沒有多少技術含量，但不同的崗位，工作環境卻需要相應的工作經驗，而我自身的能力和閱歷與其都還有一定的距離，所以我虛心向周圍的領導和身邊的每一位同事學習，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。經過不斷學習，不斷積累。我現在已經能夠比較好的處理工作中出現的各類問題，以正確的態度對待各項工作任務。
二、存在的問題和今后努力方向
半年來，工作取得了一些成績，但也存在一些問題和不足。首先高速分站工作對我而言是一個新的崗位，許多工作我都是邊學習邊摸索邊干。以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;其次，有些工作做得還不細，和同事們之間的工作協調的`不是十分到位，相互之間的溝通不夠及時。在今后的工作中，我會多學習，努力克服以上不足之處，認真提高工作效率，熟練掌握票價，站點及客運車輛運營等各種業務知識，做到心中有數。
總之，感謝所有領導和同事對我的信任，支持幫助，我會更加嚴格要求自己，吸取過去的經驗和教訓，更好的干好今后的工作，為總站及三科的發展奉獻自己的一份力量
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