【精華】公司工作計劃范文匯總7篇
時間就如同白駒過隙般的流逝，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰，此時此刻需要制定一個詳細的計劃了。想學習擬定計劃卻不知道該請教誰？下面是小編幫大家整理的公司工作計劃7篇，希望對大家有所幫助。
公司工作計劃 篇1
20xx年沃德物業公司的年度工作思路是完善公司架構和管理制度，加強業務知識培訓及時儲、備可用人才，轉變觀念服務好客戶、準業主，配合好地產開展各項工作的指導思想，將物業管理規范化服務深入每個細節當中，如何開拓、創新、進取，如何建立自己的團隊，培養造就自己的業務骨干人才，是物業公司的立足之本。今根據沃德物業公司的實際情況及后期發展將面臨的問題，制定如下工作計劃：
一：完善物業公司的組織架構
完善公司架構：建立組織架構是任何一家公司管理運作經營的基本程序，良好的組織架構可以避免公司內部產生管理混亂、職責沖突和崗位臃腫現象，避免出現績效不彰、成本居高不下、競爭優勢喪失、士氣低落，以及人才流失和人力資源浪費的現象。隨著地產公司開發項目不斷的延伸，物業公司作為地產公司前期開發的服務主體，在全力配合好地產公司各項工作開展的指導思想下，服務好未來的業主和客戶，應對物業人員配置的需求要得到及時完善和配置到位，以滿足正常工作運作。
二、完善管理制度，進一步加強內部管理和制度建設
1、對現有的制度進行整理和修訂補充，逐步完善和建立與現代物業管理相適應的管理制度和程序。理順地產與物業之間的溝通、協調、配合工作，以及物業管理公司內部的標準管理模式和制度，建立規范工作質量標準，逐步引入iso9000質量標準認證體系運作。
2、完善監控考核體系。根據公司的要求，制定考核細則和考核辦法，落實相應的制度和組織措施。實行月考核與季度考核相結合�？荚u結果與月分配績效資金相結合的考評分配體系。
3、加強隊伍建設，提高綜合素質。采取請進來培訓和走出去學習相結合等辦法，提高現有人員的業務素質。同時根據公司實際工作需求，采取引進和淘汰相結合的辦法，繼續引進高素質管理人員，改善隊伍結構，提高文化層次。逐步建設一支專業、高效、精干的物業管理骨干隊伍。
4、制定《沃德物業員工手冊》規范員工行為、明確勞動關系、讓《員工手冊》成為公司對員工管理時實行獎懲、辭退、評優和員工晉升的考核依據，避免出現糾紛和管理混亂現象。
三、多種招聘途徑、加大人員招聘力度
1、制定近期與未來崗位人員配置方案，根據物業公司組織架構安排，充實人員編制，達到滿編滿崗和人員配備適當充裕，可供各崗位隨時調節、調動，能有效地完成、實現公司總體目標和任務，做到保障及時、服務及時。
2、積極的與公共就業機構聯系，通過成為其會員等方式與這些機構建立起長期的合作關系，隨時獲得所需要的應聘者和人力資源信息。采取凡是與合作就業機構成功介紹人員到公司入職工作超三個月的，給予合作就業機構一定的金額獎勵。
3、提供出具體要求委托一些私人就業機構發布招聘信息、在各大招聘網站散布招聘信息。亦可以與轄區村委會尋求合作，協助解決附近村民部分符合條件而又沒有工作的村民。凡是成功介紹人員到公司入職工作超三個月的，給予機構或個人一定的金額獎勵。
四、加大培訓力度，提升員工素質，建設儲備自己的骨干梯隊。
1、崗前培訓：為新招員工提供的基本知識和基本操作技能的培訓。培訓的目的是使新員工了解公司的基本情況現狀及發展趨勢，熟悉公司的`各項規章制度（如考勤制度，獎懲制度、考核制度等），掌握基本的服務知識（如職業思想、行為規范、語言規范、禮貌常識等），掌握崗位工作的具體要求（如崗位責任制、業務技能、工作流程與要求、操作要領等）。通過職前培訓可以使新招員工熟悉和適應新的工作環境并掌握必要的工作技能。
培訓內容：公司規章制度、《員工手冊》、《員工禮儀規范》、公司的發展史、公司的規劃、經營理念、公司的組織機構、員工職業道德、敬業精神、消防安全知識、物業管理基礎知識等內容。2、在崗培訓和公司選派、鼓勵員工考取相關崗位從業資格證。其目的就是培養和造就企業自己的骨干隊伍，從而提高服務層次，改進服務質量，使員工專業培訓率達到90％。初步達到具有一定的專業知識和處理正常事務能力的物業服務團隊。培訓內容和物業從業人員需具備的一些證件：
1）、物業公司的各項規章制度、物業公司的《員工手冊》，企業發展、公司規劃、公司理念、組織機構及各崗位相關的專業知識、物業法律知識。
2）、物業從業人員上崗證、電梯維護保養操作證、安全消防員證、弱強電系操作維護證、電瓶車駕駛證、iso9000質量認證體系內審員資格證等一些證件。
五、落實物業資質三級的申報工作
按照廣東省中山市物業管理的有關規定，我公司的臨時資質有效期限是一年，將于20xx年5月7日到期，資質審批是由城鄉住建局行政主管部門負責審批，物業公司需準備以下資料按順序裝訂成冊送審。
1、物業服務資質證書正、副本；
2、企業法人營業執照正、副本復印件（驗原件）；
3、上年度資產負債表、損益表；
4、物業服務項目維修資金繳存證明（在工商銀行、農業銀行、建設銀行開設的維修資金帳戶和對帳單等）；
5、物業專業人員不少于10人，工程技術人員資格證和全國物業管理從業人員崗位證各5人（驗原件）。
因此在20xx年3月份就要第開始準備有關資質評審的相關資料，不打無準備之仗，爭取一次評審升級過關。
六、綠化外請和花棚場花卉培育工作計劃
為了提升小區綠化管理質量，提高綠化養護技術和保障綠化成活率，鑒于我司現綠化隊伍的建設不成熟和綠化養護技術的欠缺，擬從20xx年2月中旬綠化養護工作對外分包�，F有的綠化工部分人員分流到保潔隊伍當中去，苗圃場樹木的養護和花棚花卉的培育工作由公司綠化班3-4人負責。綠化養護對外分包合同正式簽定后后，花棚場花卉培育工作正式正式投入運作。
20xx年是物業公司大膽管理、探索、穩步發展、苦練基本功的一年，我們將積極配合地產公司的發展目標,在服務整體水平和服務質量上下功夫，重在細節“以人為本,以誠為準”，于細微處見精神，真正做到“服務從每一件小事做起”，以規范操作、熱情服務來展開各項工作，認認真真、扎扎實實地做好每一件事,使我們的服務工作讓客戶滿意、讓公司滿意。相信在公司全體同仁的共同努力下和公司領導重視下，沃德物業公司將在20xx年的工作中走進嶄新的一頁
公司工作計劃 篇2
為期一個月的實習結束了，要說的話很多，在這里首先要感謝廷亞公司給了我一個難得的實習機會，感謝凌總及其所有員工對我的關心幫助包容和理解。
這次實習收獲很多，除了對專業知識以及冷卻塔行業更加了解外，也認識學習到了一些職業者必備的素質，比如務實，創新等等。 從實習的第一天起，準確的說從來到公司的第一次，就對公司留下了深刻的印象，和諧的氣氛，人性化的管理，以及務實的工作作風深深地感染了我。在馬一櫻，廖澤海，汪磊幾位師傅的帶領下，我學到了不少東西。從掃描樣本，收集樣本，剪報 到 做標書，搜索信息整理信息，每一件工作看似簡單，其實都是需要拿出務實的態度，負責任的心思才能把它做好。
在掃描樣本的過程中，也出現了一些問題。最大的問題出在心態上，最初的時候心態不是很好，在這里要感謝肖經理對我的指點和幫助。在剪報和搜集信息的過程中，感謝汪磊給我做了榜樣。
作為一名市場部的實習生，搜集信息，市場推廣是一項簡單而重要的'工作。在搜集樣本及信息的過程中，我了解到了很多業內的公司及其品牌。了解了從信息搜集，電話跟蹤，建立聯系，到制作標書 ，投標中標的整個過程。每一個過程都是簡單而不容忽視的，甚至是有點枯燥的。但是無論多么枯燥，作為一個工作者都要用毅力和恒心來把它做到更好。這是對一個職業人的考驗，也是對職業本身的一種挑戰。只有把簡單的做好了，才可能把其他付贊的事情做好，也才可能做強做大。
在實習的過程中，也有一些意見和建議：1.對于樣本搜集，應該更加全面，目標明確。不是蘿卜白菜一籮筐全部要。不是每一家公司都要。應該有分類，有的樣本本身并沒有多大價值。公司的實體實力不一樣，發展模式不一樣，產品不一樣這就導致了對對手了解的潛在上的盲區。要充分地了解對手，就對他們進行有效的分類和篩選。2.對于市場推廣，我個人的感悟是用敏銳的眼光，恰當的手段，使信息最大化，發布供應信息，挖掘潛在信息，培養價值客戶。不僅要在博客，貼吧上做，應該有自己的一套推廣模式。
比如論壇，權威期刊。在遍地撒網的同時注重實質內容的提升重點目標的突破：時時刻刻保持信息的最新性，而不是一些內容已經陳舊，鏈接已經過期的東西。3.對于剪報。都說要有自己的想法，就應該讓它成為一個交流平臺，鼓勵公司每一個人都去看，留下自己的感想感悟。作為我自己，通過剪報獲得的信息是蠻多的。我覺得應該再訂閱一些有代表性，行業性更強的報紙。目前的情況是今天這種種報紙，明天還是這種報紙，而且就那么幾張中還有很多廣告性的報紙。以至于一個月下來真正有用的信息并不多。
公司工作計劃 篇3
xx年是全系統“優賠增效”活動鞏固深化之年，更是理賠管理品質提升之年。理賠作為公司最大的成本中心，對公司“雙超”目標實現具有舉足輕重的作用。根據總公司理賠工作指導思想，結合公司理賠管理現狀，特擬定分公司xx年理賠工作思路及保障措施。
一、指導思想
以總公司“#+#+#”工程(“#”：現場管理和品質監督，“#”：四個維度的考核指標，“#”：四個專項活動)為指引，以理賠效率提升為前提，以理賠質量改善為目標，以理賠基礎夯實為抓手，以關鍵環節管理為重點，以理賠隊伍建設為保障，以考核評價為依托，以改革創新為動力，確保各項理賠政策和措施的全面落地，助推公司全面實現xx年“雙超”目標。
二、工作方針：
xx年的理賠工作圍繞 “快、準、好”的工作目標，按照“提效率、防滲漏、強品質、促創新、優隊伍”十五字方針開展工作。
三、總體目標
(一)考核排名靠前：xx年理賠指標考核進入全系統前六名，邁入優秀分公司行列。
(二)理賠效率領先：保持行業領先水平，客戶滿意度不斷提高，公司服務口碑持續提升。
(三)賠案質量提升：理賠內控顯著增強，賠案質量有效改善，賠付成本有效控制。
(四)理賠隊伍創優：理賠隊伍素質有效提升，在行業及系統中爭先創優。
四、工作計劃
為全面實現既定工作目標，xx年分公司理賠擬重點抓好以下九方面工作。
(一)抓理賠隊伍建設，強化執行，組建一支高效、協作、強推動的理賠核心團隊。
1、實施人員定配制度。根據案發量、服務半徑和地域特征，科學測算理賠中心各崗位及各機構理賠人員配置標準，同時實施定編、定崗、定人管理，確保理賠管理服務到位。
2、完善人員培訓制度。一是嚴格理賠人員任職資格管理，從源頭上提升理賠人員素質;二是逐步充實理賠關鍵崗位專業對口人才，確保關鍵環節管理到位;三是分條線開展專項培訓，不斷提升各崗位人員專業技能;四是實施雙核人員輪崗交流學習，確保政策靈活性和可操作性;五是開展崗位技能大比武活動，營造 “比學趕超”的良好競爭氛圍。
3、強化人員考核制度。一是修訂關鍵崗位人員考核辦法，充分發揮考核的激勵作用;二是實施分管領導和客戶經理垂直封閉考核，充分發揮基層管理崗位管理職能;三是建立部門專業職級評價體系，充分發揮業務骨干作用。
4、嚴格人員淘汰機制。一是落實理賠人員考核淘汰機制，保持理賠人員的危機感;二是強化理賠人員查處力度，提升理賠人員的責任感;三是對嚴重違規人員一票否決，營造風清氣正的良好氛圍;四是對管理不到位的機構，實施分管領導和客戶經理召回談話，強化管理人員的責任意識。
(二)抓理賠基礎建設，統一標準，建立全流程理賠服務規范化和標準化管理。
1、抓服務規范管理。一是全面落實總公司客戶服務規范要求，樹立良好的理賠服務形象和服務口碑;二是強化理賠標準化服務執行監督，確保執行到位;三是深入開展“八個三”工程和“五統一”活動，全面提升理賠管理水平。
2、抓非車險賠案過程管理。一是優化非車險理賠流程，提升非車險案件處理時效;二是實行重大案件過程管控，建立重大賠案通報、初勘、復勘、合議制度，并落實重大賠案專人跟蹤制度;三是加強人身意外險死亡、傷殘案件查勘調查管理。人險案件分片區管理,片區聯絡人對負責機構的案件整體負責，傷殘案件每案必勘，并對需要進行二次調查案件進行指導或現場復勘，死亡案件(學平險除外)親自參與現場查勘或者復勘;四是與意健險、財產險部、核保部門建立兩核反饋機制,每月核保與理賠相互意見反饋;五是開展防災減損工作,預防和降低災害損失程度，建立大災排查制度，聯合財產險部制定大災排查管理辦法，進行冬春季節火災排查與雨季洪災排查工作;六是加大指標考核，跟蹤檢視賠案處理進展,并將案件處理時效與質量納入考核。
3、抓雙代案件管理。一是修訂雙代案件管理辦法，規范雙代案件處理標準;二是落實雙代案件監督與考核，確保雙代案件處理規范;三是建立雙代案件每月清理制度，避免雙代案件遺漏;四是嚴把雙代案件質量關，對委托案件中換件材料存在爭議的案件，及時與代查公司聯系核損，保證損失核定準確;五是嚴格執行通賠案件管理的規定，對符合通賠條件的案件及時收集相關信息，并通知承保機構及時理算核賠。通過規范雙代案件管理，全面提高異地出險案件理賠效率和服務水平。
4、抓損余物資管理。一是出臺損余物資管理辦法。以殘值有效管控為抓手，有效擠壓理賠水分;二是加大后端審核把關，對殘值管理實施有效監督;三是規范處置流程，確保損余物資處理及時入賬減少損失;四是建立量化考核制度，提升各機構損余物資管理成效。
5、抓配件數據庫維護。xx年6月底以前，完成全省##家機構對合作配件商的問卷調查，摸清現有合作配件商合作情況，梳理清分合作配件商，建立新的合作模式及考核辦法。xx年12月31日以前，完成公司出險頻率較高的前###個車型的常用配件市場價格數據庫更新。實現對配件價格使用、審核，以及合作修理廠、合作配件商的動態管理考核，提高配件管控對業務發展的支撐力度。
(三)抓各環節時效監督，提升效率，樹立良好口碑助推公司業務大發展;
1、加大小額快賠力度。繼續抓好小額快賠辦法執行落實工作，通過小額快賠帶動理賠效率的整體優化。通過小額快賠競賽方案的全面開展，全面提升小額案件的理賠效率，
2、建立各環節滯留案件清理制度。有效降低案件滯留率。xx年#月#日起，按照當天已決賠案數量##%的賠案比例進行稽查，分機構、分崗位針對賠案各處理環節時效、賠案質量及規范性進行對應責任人考核。
3、強化日清日結抽查考核。有效提升各環節處理時效。從xx年1月1日起，實現全險種各理賠流程的日清日結抽查(xx年僅限于車險非大要案崗位)，實時監督各崗位案審人員賠案處理時效。每月末形成通報下發機構，督導各崗位不斷提升案件處理時效。
4、完善理賠糾紛調處機制。全流程完善理賠糾紛調處機制，落實各環節糾紛協調處理責任人，避免矛盾升級延長理賠時效。
5、加強全險種“已決未付賠款”管理。一是規范支付信息修改流程，由各機構每日清理，匯總上報支付信息修改表;二是強化考核，每月匯總信息修改表納入相關崗位的考核。三是每周下發已決未付賠款清單，督促機構跟蹤處理。
(四)抓理賠現場管理，控制風險，提升案件處理質量有效控制公司賠付成本。
1、強化第一現場到位率管理。按照##財險理賠字〔xx〕##號《關于開展查勘定損現場抽檢的通知》繼續加強第一現場管理，有效提升第一現場到位率，在提升案件真實性的同時，提升客戶滿意度，從 源頭上降低理賠風險。
2、狠抓定損現場管理。杜絕定損人員委托修理廠照拆檢照片和復勘照片，提升賠案換件的真實性和準確性，切實降低案件賠付水分。
3、加大大要案件跟蹤力度。對車損#萬元、物損##萬元及人傷##萬元以上案件實施全流程跟蹤。一是規范大要案的上報標準，及時掌握全省大要案情況;二是第一時間指導查勘人員對可能涉及虛假案件進行現場調查;三是對涉及人員傷亡的大案，跟蹤督導查勘定損人員完成人傷信息調查和取證;四是對大要案車物定損前進行指導或者實地參與定損;五是大要案在車損核損環節每月確定數量進行隨機抽查，到汽修廠現場復勘換件和維修情況。通過提前介入處理與多維度風險管控相結合，有效降低案均賠款
4、提升人傷跟蹤時效與質量。建立人傷跟蹤及核損手工臺賬(包括人傷跟蹤臺賬、案件回退臺賬、傷殘審核臺賬、傷殘減損臺賬等)，定期分析并嚴格監控和考核，提升案件處理時效，有效降低人傷賠付成本。
5、加強訴訟案件管理。降低外部代理率、提高訴前調解率，有效控制訴訟成本和賠付成本。對涉訴案件應訴前做好全案整理和調查取證工作，通過訴訟案件庭前調查與復勘，加大庭前取證力度，不斷提升訴訟案件質量。
6、完善合作修理廠監督管理。一是在前期對合作修理廠清理的.基礎上，通過實地走訪調研，對現有合作修理廠進行一次摸底，了解合作現狀。二是結合實際情況，制定適合##地域環境的合作修理廠管理辦法，使合作修理廠(維修站)的管理逐步走向規范。三是加強與車商渠道部的溝通和聯系，建立完善的合作修理廠考評體系，通過合理的考評實現三方共贏，形成客戶滿意、公司發展，修理企業愿意為我所用的良好局面。
7、嚴格執行賠案稽查制度。嚴格執行理賠環節相關要求，加強現場查勘力度，加強案件調查力度，加強復勘力度，同時加強培訓、加強考核、加強問責，進一步提高理賠管理水平，提高案件處理質量，積壓賠案水分。針對賠案稽查發現的問題，反思造成跑冒滴漏的原因，重新梳理理賠過程管控漏洞。
(五)抓打假防騙管理，擴大獎勵范圍，有效遏制理賠環節中“跑、冒、滴、漏”，不斷提升公司經營效益。
1、加強與公安、經偵、司法等執法部門的協作配合，加大假騙賠案查處力度。一是主動與當地經偵、檢察、公安機關等單位達成打假防騙合作協議;二是采取外部調查機構參與風險調查的方式，多渠道、多方式開展打假防騙。
2、加大打假防騙獎懲力度，擴大打假防騙受眾范圍。適度降低獎勵標準，擴大打假防騙獎勵范圍，并及時兌現獎勵，鼓勵更多人員參與到打假防騙工作中，有效遏制理賠環節中“跑、冒、滴、漏”，不斷提升公司經營效益。根據歷年打假防騙涉及的案例，統一內部獎勵費用標準并每月公開，同時根據地區差異情況，建立差異化和外部獎勵費標準。
3、開展打假防騙培訓，不斷提升打假防騙能力。及時培訓傳達公司打假防騙相關規章制度，獎懲辦法，完成打假防騙典型案例匯編，重點分析典型案例在各環節處理過程中所反映出的共性與個性問題，開展打假防騙專項培訓，提高案件處理技能，提升打假防騙能力。
4、加大打假防騙宣傳，形成人人打假高壓態勢。一是在職場顯著位置張貼宣傳海報，公布舉報電話;二是對大要案人員制定工作名牌，確定匿名舉報電話，分發到汽修廠、社會各單位及人員，保證xx信息暢通、廣泛、信息反饋快捷;三是加大打假防騙成功案例宣傳，營造成功打假良好氛圍;四是收集社會人員(主要是汽修廠人員)作為線人，建立匿名舉報網，擴大監督范圍。
5、實施打假防騙目標分解，充分調動機構積極性。按照各中支有效報案件數進行科學測算，合理制定和分解全省打假防騙總體計劃目標，并與機構考核聯動，充分調動各機構打假防騙工作積極性。
(六)抓理賠指標優化，堅持未決常態化管理，通過未決管理代動指標優化。
1、開展理賠指標專項培訓。通過培訓確保機構全面準確考核要求，有針對的強化各環節的管理;
2、加大薄弱指標重點分析和薄弱機構重點幫扶。對薄弱指標和薄弱機構進行重點關注和專題分析，督導落后機構積極整改。
3、實施機構動態監控。對存在問題機構采取現場指導和視頻會議相結合的方式進行實時指導，努力消除工作短板，力促理賠管理水平的全面提升。
4、上下連動考核掛勾。將科室考核與督導機構指標達成進行掛勾，形成上下連動，共同促進的良好氛圍。
5、堅持未決常態化管理。一是做好全年理賠指標考核方案制定，確保理賠指標不斷優化;二是建立理賠指標每周通報制度，實時觀測機構理賠指標變化情況;三是繼續做好未決清理工作，確保未決件數和未決金額準確合理;四是做好理賠指標動態分析，及時掌握指標變化情況。
(七)抓理賠資源和政策，積極利用好理賠資源和政策促進公司業務發展。
1、利用理賠資源促進車商業務發展。整合送修資源，促進車商渠道業務發展。
2、提升優質業務續保率。對優質客戶，制定差異化的理賠服務方案，提升優質業務續保率。
3、為集團客戶開辟綠色通道。根據不同渠道業務，制定服務方案，開辟集團客戶理賠綠色通道。
4、加快優質私家車賠案處理時效。
(八)開展理賠專項活動，優化理賠管理模式，提升理賠整體管理水平。
1、深入開展人傷案件管理專項活動。全面推廣人傷案件試點成果，搭建人傷防火墻，進一步強化人傷案件跟蹤調查真實性和賠付調解有效性。一是每月跟蹤機構人傷試點開展情況;二是每月開展人傷試點案件稽查工作，并形成稽查通報;三是針對人傷試點中發現的問題，完善考核與監督。xx年人傷案件專項減損目標###萬。
2、深入開展追償案件管理專項活動。加大案件追償情況檢查力度，通過獎勵和懲罰兩個杠桿的作用，進一步提高案件追償成效。一是制訂追償考核細則，落實專人兼崗制度;二是定期開展清理，對所管轄機構案件參與調查，形成追償崗和法律崗共同參與;三是完善追償臺帳，規范追償管理;四是加大追償獎懲力度，增加追償成效;五是加強與外聯單位聯系溝通，助借專業力度提升追償效果。xx年全省成功追償目標###萬。
3、深入開展“利劍行動”。聯合公安部門以打假防騙獎勵基金為推動，將風險高、危害大、數量多的虛假騙賠案件作為打擊重點，進一步提高打假防騙成效，有效凈化保險理賠市場。xx年全險種“利劍行動”減損目標：車險不涉人傷###萬，車險涉人傷###萬，非車險###萬，共計####萬。
4、開展“外加工專修”活動。逐步與專業外加工企業建立合作關系，定損過程中堅持能修不換，將汽車玻璃、鋁合金配件、自動變速箱、電腦電器等高額配件納入外加工企業維修范圍，進一步降低車輛維修成本。xx年外加工減損目標###.#萬。
(九)積極引導理賠創新，樹立系統先進典型
1、立足行業監管要求，在繼續深入開展“八個三”工程的基礎上，結合本地實際，進一步完善理賠流程尤其是小額案件理賠流程，不斷推出增值服務舉措，優化客戶體驗，提升客戶滿意度。
2、引導中支公司向行業先進公司看齊，積極創新、爭先創優，大膽試點新的理賠管理舉措，對于好經驗和好做法形成典型案例，并積極上報分公司在全省推廣，兄弟公司有效學習借鑒。
3、加強學習交流，強化宣傳引導，展示良好的理賠風尚，形成積極向上的理賠正能量。
五、理賠支持業務發展的保障措施
(一)成立業務發展支持工作領導小組
組長：柳##
副組長：唐##、孫##、王##
成員：各科室負責人
理賠中心分管領導和各科室負責人分片區進行幫扶，定期召開幫扶機構理賠溝通會，梳理理賠中存在的問題，協助解決理賠中的各類困難，助推業務發展。(##財險理賠字〔xx〕2號《關于開展xx年理賠專項幫扶工作的通知》)
(二)開啟重點機構或重點業務綠色通道
為確保重點機構和重點業務案件處理時效和處理質量，擬定《關于加強優質集團客戶業務發展綠色通道政策》，全面支持重點機構和重點業務發展。
(三)車險差異化理賠政策支持
1、從xx年1月1日起，已全面啟動《分公司xx年小額快賠專項競賽方案》(##財險理賠字xx年【101】號)。截止20xx年2月11日，全省車險當期報案結案率##.##%，同比(##.##%)上升#.###%;####元以下不涉人傷案件結案周期#.##天，同比(#.##)縮短#.##天。
2、擬定《小額案件差異化處理機制》，根據機構理賠管理水平，授權部分機構查勘人員定損權限。對車險####元(含)以下小額案件，在不違背理賠政策和條款規定的前提下，原則上以機構意見為準。由 重點機構確認小額快賠處理查勘員，上報分公司理賠中心審核同意后，其提交案件直接通過核損核價。
3、擬定《關于理賠資源促進車商渠道業務發展支持政策》，對業務品質好、業務規模大的合作單位、車商、車隊等渠道客戶，結合具體渠道業務品質狀況,分為A、B、C、D四種類型，實行差異化理賠政策。
(四)渠道支撐。指導或參與重點機構合作單位的合作談判，提供法律援助和理賠咨詢，定期為集團客戶開展防災防損專題講座培訓等。
(五)非車險支撐。對非車險業務規模大的機構，定期下機構進行“支幫促”，給予業務洽談和理賠指導，促進非車險業務在機構順利落地。對重點機構非車險重大疑難案件直接參與處理，提高非車險案件處理質量和時效。
(六)理賠授權支撐。一是按照理賠風險點大小和公司理賠管理強弱，實行差異化的理賠授權管理模式。二是在分公司理賠中心范圍內，推行案件一人終審責任制，對應環節和對應權限的案件，由一人負責完成案件審核，強化責任。三是授予中支公司客服部經理室成員一定的賠案初核(#金額)權限，以便基層公司理賠管理人員能夠更全面地掌握本公司情況。
藍圖已繪就，揚帆正當時。xx年公司“雙超”目標的實現，將對我們的理賠工作提出更高的要求與挑戰。在xx年的工作中，我們將以強化理基礎工作為重點，以加大風險管控為抓手，以完善考核監督為依托，以助推業務發展為目標，為公司實現##.#億元保費目標大跨越以及公司利潤最大化做出理賠人應有的貢獻!
公司工作計劃 篇4
20xx年作為班安全員，協助車間主任堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，切實做好安全生產工作，保證班組安全生產班組零事故。為了規范安全生產工作，提高員工的安全素質，帶動整個班組安全生產管理的提升，降低或避免生產性意外傷害事故的發生，我將繼續切實搞好安全生產工作，協助車間主任開展安全生產班組零事故建設。特制定20xx年安全生產工作計劃：
一、 班組安全生產方針：安全第一，預防為主，綜合治理。
二、 班組安全生產工作目標：人事傷亡事故為零，火災事故為零，生產事故為零，設備事故為零，安全隱患整改率達100%。最終實現20xx年全年度安全生產班組零事故目標。
三、 班組安全生產工作任務及實現方案：
（一）、認真學習車間安全生產管理規定，完善班組安全生產責任制。
1、認真貫徹執行車間下發的各種安全生產文件，班組長、安全員要及時將公司、車間級有關安全會議精神貫徹落實到班組，傳達到每一位職工，增強班組職工安全生產意識。
2、健全安全生產責任制，班組長、負責工序流程的組員在生產工作的同時要負責相應的安全問題。誰生產，誰負責安全。職工在自已的崗位上要認真履行各自的安全生產職責，增強安全生產意識，加強安全生產管理，落實全員安全生產職責制。
3、定期召開班組安全生產會議，總結安全生產工作，根據存在的安全隱患制定整改和預防措施，班組成員互相交流安全工作經驗，傳達安全生產方面的文件，布置有關安全工作，安全員每周及時通報車間級安全檢查情況。
（二）、加強宣傳教育工作，確保班組級安全培訓取得實效，切實提高職工的安全知識水平，增強職工的安全生產憂患意識，保證生產安全順利地進行。
1、每月在完成生產任務后，利用生產空閑時間對職工進行相應的安全知識培訓，熟悉、掌握必要的安全技術知識和自我防護知識，并經考核合格后方可上崗，做好職工安全培訓記錄。
2、對換崗、轉崗、復工人員，班組內要進行安全技能和崗位操作方法的培訓，經考核合格后才能上崗作業，并且建立相應的安全培訓記錄。
3、積極配合車間及有關職能部門對特種作業人員按國家規定開展專業安全技術培訓工作，已持有相關資格證書的職工要定期進行復審，做到持證上崗。
4、使組員能夠熟練掌握小型工傷的緊急處理措施，將傷害控制在最小程度。正確使用勞動衛生防護用品，預防生產作業中的傷害。
5、加強安全用電知識，在使用配電箱、線軸之前做好檢查工作，防范觸電事故。
6、加強事故處理防范，在突發事故中正確熟練地采取自救和互救措施。
7、通過各種形式（警示牌、宣傳板等），使職工明確自己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發生時的'救護措施。
（三）、狠抓安全生產管理，嚴格執行各項安全規章制度和安全操作規程，確保安全文明生產，定期進行安全自查，落實隱患整改責任及措施。
1、繼續建立健全班組生產設備臺帳、安全設施臺帳及工具臺帳，定期檢修保養，定期檢測，確保相關證件齊全。
2、標準件、零部件合理存放，并設立醒目的分級存放標志，確保安全生產現場整潔，無絆腳物，無雜物。
3、作業設備防護設施要及時保養維護，做好保養維護記錄。
4、班組內每周進行一次安全自查，將安全隱患列入安全隱患臺帳，及時制定整改措施，落實整改責任，本班組無能力整改的要立即向上級部門報告，研究、制定、落實整改責任及措施，建立單位安全自查記錄及安全整改記錄。
總之，20xx年班班組安全生產工作又進入了新的一年挑戰任務，班組在抓生產、促效益的同時抓好安全生產基礎工作，積極維護班組集體利益，確保組員生命財產安全，為建設“20xx年度班組安全零事故”奠定堅實的基礎。
公司工作計劃 篇5
20xx年上半年在酒店領導的正確領導和各部門積極配合下，我調入餐飲部帶領全體同仁團結一心，克服種種困難取得如下成績：
一、餐飲內部建立內部質檢小組
徹底打破建店三年多來衛生、紀律檢查的被動局面，率先組建餐飲部內部質檢小組。質檢小組有餐飲部經理任組長，小組成員有副經理和幾名主管組成，每天中午11:15對餐飲部各區域進行檢查，對查出的問題逐一整改落實，并按制度規定獎罰分明。運行半年來一直得到酒店質檢部監督指導，質檢成果才得以穩步提高。
二、編寫修正最新餐飲部規章制度及最新擺臺標準
結合酒店實際，集思廣益組織編寫了相關的規章制度。如樓層小例會制度，要求每個樓層崗位除大例會外每天按時召開樓層小會議，總結本樓層的昨日不足，布置補充本樓層工作安排;對部分員工工作散漫，違紀違規，私拿偷吃等遺留的老問題也制訂了相應的處理辦法，取得了明顯的效果;以及餐飲部勞動紀律;周計劃衛生制度、最新擺臺標準等。
三、結合后廚部制定了新的餐具管理辦法
新辦法的實施，使餐具破損率比建店以來任何時期都低，有效地控制了前后餐具的破損公司。
四、背景音樂不間斷播放
通過我不懈努力，結合有關部門，徹底改寫了三星級酒店餐飲部無背景音樂播放的.歷史。為客人營造了溫馨優雅的用餐氛圍。
五、多次更換餐飲區域綠植
根據不同樓層、不同區域，不同需求，及時和花卉租賃公司聯系布置、調換各類花木，使用餐環境常變常新。并在各區域實行綠植養護責任制，極大保證了各區域各包廂綠植的存活率。
六、規范了倉庫和布草管理
徹底解決了多年來部門倉庫、布草無專人管理的局面，有效控制了布草無謂的流失和布草回收、清洗，物品領取無記錄等環節的混亂局面。
七、抓培訓，抓落實
培訓和落實，兩手都要抓，兩手都要硬。針對培訓內容，逐一進行整改落實，一步一回頭，循序漸進。通過一段時間的努力，餐飲部全體員工無論在儀容儀表、禮節禮貌，還是在服務流程、勞動紀律等方面均有質的提高，提高了餐飲服務在客人中的美譽度。
八、對每一位部門管理人員在職能上做了較為細致的分工。使日常工作得以順利開展，尤其各類重大接待也均能圓滿完成。
九、制度面前人人平等
半年來，我一貫奉行制度面前人人平等。
要求員工做到的，管理人員應首先做到，嚴格按制度獎懲，獎，大張旗鼓地獎，真正起到獎的效果;罰，罰和思想工作并進，罰得讓違規人員心服口服，讓其他員工引以為戒。當然，在成績面前我非常清醒，很多工作離酒店領導的要求仍有很大差距。餐飲工作中仍存在一些不足之處：
1、仍有一部分員工服務意識的主觀能動性較差，機械性地去工作;部分員工自律性較差，如站位紀律、服務禮貌用語、餐中服務等，管理層在一個樣，領導不在又是另一種狀態，缺乏一個合格的服務員應有的素質。
2、部分員工仍缺乏團結協作的意識。
3、個別管理層在執行力方面仍需進一步加強。
公司工作計劃 篇6
公司所屬各單位、機關各有關部門：
按照國務院安委辦《關于認真貫徹落實中辦國辦通知精神高度重視并切實做好20xx年元旦、春節期間安全生產工作的通知》（安委辦明電〔20xx〕97號），交通運輸部對春運安全生產工作早安排、早部署、早落實，以及各級政府、行業管理部門對春運工作的要求，為確保20xx年安全生產工作開好局、起好步，積極創建安全有序的道路運輸環境，使人們渡過一個平安、祥和的春節，現將春運期間安全生產工作要求通知如下：
一、春運時限
20xx年春運從1月30日開始，至3月10日結束，共40天。
二、工作目標
(一)確保春運期間不發生較大以上道路交通責任事故和生產安全事故，力爭實現“零傷亡”的安全目標。
(二)確保單位轄區范圍不發生火險事故、治安事件；做好矛盾糾紛排查工作。
(三)保障廣大旅客安全優質、快捷、有序出行；確保無旅客投訴糾紛。
三、工作要求
(一)各單位安全生產第一責任人要親自組織、親自落實，召開安全生產專題會議，成立安全工作領導小組，研究和制定春運安全生產工作方案，深入基層，深入一線，認真排查各種事故隱患，切實解決好存在的突出問題，確保人民群眾的生命財產安全，抓好春運期間各項工作措施的落實。
(二)各單位要加大宣傳力度，強化員工崗位責任意識教育，加強駕駛員安全法制、職業道德、風險意識教育與危險源的識別。在生產區域、客運站張貼安全生產標語，營造良好的安全氛圍，以增強事故防范意識，提高預防事故的能力，杜絕違反勞動紀律、違章作業、違章指揮等不安全行為的發生。
(三)防止和克服松懈情緒，嚴防事故反彈。充分認識安全生產的長期性、艱巨性、復雜性和春運安全生產工作的重要性，在節前，全面開展一次全方位的安全生產責任，安全設施設備，消防安全，駕駛員安全資質信譽，車輛技術狀況，生產作業場所不安全因素，操作規程的隱患排查工作，確保各項制度落實到位。
(四)客貨運輸單位：
1、各客運單位要認真落實派車報班制度，加強車輛調度管理；加強夜間運行車輛監管，做好車輛安全運行保障工作；加強加班車，包車駕駛員防疲勞駕駛管理與人體生物三節律提示；加強與客運站點的組織協調工作；加強風險管理，凡公車聘用、承包和合作經營聘用的駕駛員必須到安全部門交納安全風險押金，否則一律不得安排生產運輸任務。
2、加強旅游包車、加班頻次及返程車輛的管理。加強運輸過程監控，控制駕駛員加班頻次，長途客運車輛加班必須有第三人換駕，否則不得擔任加班任務以防止疲勞駕駛；對團體、學生等較多人員的包車，應妥善安排，做到專人負責，逐人、逐車落實責任，確保信譽好的駕駛員和技術狀況好的車輛為旅客提供服務。
3、加強微型車農村客運、公交車安檢、出租車包車出城管理。各客運單位要加強對微型車駕駛員普遍存在駕齡短，操作技能、應變能力、安全意識不強，車型多樣、所運行線路偏遠、道路狀況較差的`安全管理；加強出租車包車夜間出城報告，公交車安檢工作，以確保車輛運行安全。
4、加大對駕駛員資質、違章違規情況的清理排查與管控。要按“四不放過”原則，對心存僥幸的駕駛員進行安全警示、震懾教育。凡因超員、超速、強超搶會、彎道超車、疲勞、酒后駕駛等嚴重違章行為導致事故發生，且后果嚴重的；凡是發生嚴重服務質量事件，特別是粗暴待客、侵犯旅客合法權益，造成社會不良影響的，都要嚴肅處理，情節嚴重的，取消春運資格。
5、加強gps動態監控工作職責的落實。對駕駛員的超速行為除及時通過短信警示外，要嚴格按管理制度嚴肅處理；gps設備故障的車輛一律不得上路營運；因技術原因暫時不能維修的，必須有維修部門的證明，并做好記錄，方準派班和發班，防止因超速行駛引發的事故。
6、加強重點路段監控。在開展路檢路查工作中，對嚴重影響行車安全的路段，要及時向駕駛員進行通報，及時向公路養護部門和行業管理部門報告，通過公路養護部門對危險路段及時修復，或通過運政管理部門采用改變線路、接駁等運行方式滿足當地群眾出行的需要，確實不能保證車輛運行安全的，該停班、停運的要停班、停運。
7、加強監督舉報獎懲制度落實。發揮旅客監督的強大優勢，督促駕駛員自覺遵章守紀，防止駕駛員超速、超員、疲勞駕駛等違法行為發生。加強對“敬告書”的檢查，凡“敬告書”字跡不清晰完整的，須重新噴印后方可發班。
8、落實車輛二級維護、安全檢驗及車輛例保檢查制度，加強客貨運車輛隱患排查，未進行車輛制動系統、轉向系統行駛系統等安全部件隱患排查的車輛一律不得參加春運；加強車輛消防器材及擺放位置的檢查，確保車輛技術狀況的本質安全。
加強對危險化學品運輸車輛的管理，做好駕駛員的安全教育工作，對危險化學品運輸車輛的運行動態要做到心中有數，確保危險化學品運輸安全。
10、交通駕校及各分校，在春運及節日期間，安排教學道路時要避開車輛流量較大的線路，加強教學安全措施制度的落實檢查，加強教練員、學員的安全教育，教練員要加強教學過程中的監控，以確保教學安全。
(五)工貿生產單位及公務用車。生產用車必須經領導調派；公務用車必須嚴格執行公司《公務車管理規定》。嚴禁酒后駕車。
(六)客運站。一要堅持“以人為本、溫馨服務”的理念，嚴格按照“三優、三化”標準，認真做好各項服務工作。二要按“三關一監督”、“三不進站、五不出站”的要求，做好發班對報班駕駛員酒精含量檢測，人體生物三節律提示，防止加班車、包車疲勞駕駛的管理工作。三要做好參運車輛的例保檢查管控，將車輛安全隱患消除在發班前，不符合營運技術標準的車輛不準發班，不準放行出站運營。四要做好旅客行包“三品”安全檢查工作。五要切實加強人員密集場所安保與巡查，對重點部位要安排專人盯守，實行24小時嚴密監控。六要做好客流高峰應急、客運站場秩序的疏導工作準備，做到客不待車、站不壓客。
(七)汽車修理與檢測。要認真落實車輛維修制度，嚴格執行“三檢”制度，加強車輛維護保養，特別要加強車輛制動、轉向系統的檢查、維護，為公司的營運車輛提供安全、可靠的技術保障。例保檢測站要堅持原則，履行檢測工作職責，認真落實車輛檢驗制度，把好車檢重要環節，凡查出人車資質、車輛二級維護、例保檢查不符合要求的車輛禁止參運。
(八)工貿生產、氧氣、建筑施工，賓館、駕校、停車場：要加強生產作業場所不安全因素、火災隱患、用電安全、操作規程的自檢自查及隱患排查工作。供氧運輸要確保車輛符合安全要求，并保證gps車載監控完好。加強生產區、出租店鋪、停車場等重點部門的安全巡查與24小時值班制度的落實。
(九)高度重視治安、消防安全工作，做好煙花爆竹燃放應急、自救、互救知識的安全教育。切實關心、安排好員工生活，確保員工安心投入春運工作。認真做好矛盾糾紛排查調處工作，確保員工和家屬度過歡樂祥和的節日。
四、加強檢查值守做好應急救援工作
(一)各單位要切實加強組織領導，及時掌握安全生產動態，落實各項安全保障措施，加強安全生產檢查，確保安全生產經營秩序正常開展。
(二)嚴格執行24小時值班和領導干部帶班制度，值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，嚴禁擅離職守。
(三)嚴格生產安全事故報告制度，春運期間實行“零報告制度”，各單位每隔10天必須向安全保衛部報告一次，并做好記錄；各客運站負責按時向當地交通運政管理部門和公司運輸管理部報送春節旅客運輸統計數據。
(四)對各種突發事故和異常情況應及時上報并組織力量妥善處理，確保信息及時準確，防止遲報、漏報和瞞報。密切關注群眾舉報的事故信息，及時組織人員核查，對情況屬實的事故要及時按規定上報并妥善處置。
公司工作計劃 篇7
為強化、細化后勤服務工作，切實履行好部門職責，做到各項工作快速、高效、節約、到位，促進工作水平、服務質量不斷提升，特制訂本計劃。
一、后勤保障部工作規劃與計劃
1、11月份修定完成《后勤保障部工作計劃》、《后勤保障部績效考核方案》、《后勤保障部費用計劃》。
2、1月份完善《部門工作指導書》《部門架構崗位目標職責》。
二、集團辦公樓日常管理
1、10月份對集團新辦公樓規劃進行調研，拿出規劃方案。
2、每周檢查辦公樓衛生、水電公共設施情況，出現故障或損壞隨時維修更換，保證正常使用。
3、低值易耗品，每季度末盤點一次，并出具使用情況報告，使用中破損的，影響正常使用的隨時維修。
4、低值易耗品采購，各部門11月提報計劃，1月份配發。
三、車輛管理工作
1、根據車輛年限及時組織車輛年審，及時繳納車輛保險，及時處理公司車輛事故，減少損失。
2、負責公司班車管理。每半年進行一次乘車人員、行車路線、員工居住地調查，根據員工需求調整乘車點。
四、通訊費管理
11月制定集團部門管理人員年度通訊費用計劃。
五、餐廳管理
1、職工餐廳
�。�1）加強飯菜質量、飯菜衛生、價格管理。每季度組織一次員工座談會，采納合理建議，并實施整改。
�。�2）加強餐廳現場管理，每周檢查一次。
�。�3）配合好子公司加班工作，保障保證夜間上下班及誤點員工就餐。
2、二樓接待
（1）做好二樓招待管理，保證滿足用餐人員需求。
（2）每周更換一次菜系，每月新創2個蛋白菜。
六、公寓管理
1、每月15、30號檢查公寓、設流動紅旗，評選樣板宿舍，次日網上及公寓宣傳牌公布。
2、隨時做好供汽、供水、供電設施的維護管理，每月檢查2次。
3、修訂《公寓樓管理制度》體現獎懲分明。
4、1月份制定出舊床鋪處理意見并處理，體現人物定置管理。
5、每季度召開一次員工代表座談會，當面解決員工的實際問題，并設意見箱廣泛征求員工意見。
6、根據人員招聘情況，合理安排員工住宿。
7、做好住宿職工夏季防暑工作，安裝單冷空調。
8、制定住宿外地員工生日方案，按月組織落實。
9、設立日常生活用品、食品窗口。
七、工業園區規劃與綠化
1、所轄綠化區域做到不死苗、無蟲害、衛生整潔。
2、11月份對三角地綠化維護進行1次驗收，并簽定維護合同。
八、住宅小區物業管理
1、制定小區管理辦法，每半年統計住戶名單。
2、11月份聯系供暖公司，配合小區供暖管理。
3、搞好小區樹木管理，嚴禁亂扯亂拉，發現問題及時處理。燈具損壞隨時維修，每月檢查一次。
4、對小區房產進行樓頂漏雨維修，暖氣管線改造，18＃樓外墻涂料粉刷。
5、新建12＃、14＃樓之間的停車位，車輛統一停放，杜絕樓前亂停亂放。
九、公司各種文體活動的籌劃與實施
1、2月份春節文藝晚會、節后文體活動、勞模標兵聯誼會。
2、4月、5月、10月組織籃球賽、羽毛球賽、乒乓球賽等文體活動，確�；顒娱_展順利。
十、職工福利
1、春節、仲秋節提前1周發放、防暑藥品6月份發放；
2、勞保福利每兩個月發放一次；
3、綠豆水6－9月份根據夏季的天氣情況供應及時到位；
4、冬季取暖補助11月份發放。
十一、工會管理
1、爭創的集體榮譽有：市級先進工會、工人先鋒號，縣級先進工會、工人先鋒號。維持省級表彰勞動關系和諧企業榮譽稱號。個人榮譽有：省級勞動模范，市級富民興魯先進個人、縣級工會先進工作者。
十二、各種民間團體的管理
現有的.書畫協會和籃球、乒乓球、羽毛球協會，制定活動計劃，5、10月份各舉辦一次書法講座，并召開一次書法協會會議，11月份搞一次書畫展覽。組織參加全縣的籃球、乒乓球比賽。
十三、日常工作
1、做好集團所有車輛的調度工作，確保公司日常工作用車。
2、每月25日前完成車輛運行費用統計，并報財務部。
3、每月15日前繳納集團辦公通訊費用。
4、每月3日根據辦公用品統計用量合理制定領用計劃。
5、每月根據子公司用餐需求按時送飯。
6、每月做好餐廳設備安全保養管理工作。
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