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      1. 制絲車間設(shè)備管理工作計(jì)劃

        時(shí)間:2023-02-02 08:17:11 工作計(jì)劃范文 我要投稿

        制絲車間設(shè)備管理工作計(jì)劃(通用5篇)

          時(shí)光飛逝,時(shí)間在慢慢推演,我們的工作又將迎來新的進(jìn)步,是時(shí)候?qū)懸环菰敿?xì)的計(jì)劃了。那么計(jì)劃怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下是小編為大家整理的制絲車間設(shè)備管理工作計(jì)劃(通用5篇),希望能夠幫助到大家。

        制絲車間設(shè)備管理工作計(jì)劃(通用5篇)

        制絲車間設(shè)備管理工作計(jì)劃(通用5篇)1

          根據(jù)國家質(zhì)檢總局《特種設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查規(guī)則》(國家質(zhì)檢總局20xx年第5號(hào)公告)、《湖南省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法的實(shí)施意見》(湘政辦發(fā)〔20xx〕101號(hào))的要求,結(jié)合我縣實(shí)際,編制本工作計(jì)劃。

          一、指導(dǎo)思想

          通過計(jì)劃執(zhí)法,明確執(zhí)法任務(wù)、強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法,落實(shí)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》等法律法規(guī)授權(quán)及上級(jí)委托或下放的特種設(shè)備安全監(jiān)管責(zé)任,促進(jìn)運(yùn)用法治手段強(qiáng)力推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營單位自覺排查治理特種設(shè)備生產(chǎn)、使用隱患,全面落實(shí)特種設(shè)備安全主體責(zé)任,有效防范和遏制較大以上特種設(shè)備責(zé)任事故的`發(fā)生,努力促進(jìn)全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

          二、計(jì)劃范圍

          本計(jì)劃對(duì)特種設(shè)備使用單位作出日常監(jiān)管執(zhí)法安排。專項(xiàng)監(jiān)督檢查和各類專項(xiàng)整治監(jiān)督檢查另行部署。

          三、責(zé)任分解

          縣局特設(shè)股負(fù)責(zé)全縣特種設(shè)備安全監(jiān)管執(zhí)法工作的總體部署安排、督查和業(yè)務(wù)指導(dǎo),股室重點(diǎn)監(jiān)管的40家特種設(shè)備使用單位的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查(含整改復(fù)查)及有關(guān)行政處罰案件的調(diào)查。

          各鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管所負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)特種設(shè)備使用單位行政執(zhí)法工作,特種設(shè)備使用單位的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查(含整改復(fù)查)及有關(guān)行政處罰案件的調(diào)查。

          縣局執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)立案處罰案件調(diào)查及與案件相關(guān)的隱患整改復(fù)查,局特設(shè)股予以配合。

          局法制股負(fù)責(zé)對(duì)各單位行政執(zhí)法工作進(jìn)行監(jiān)督檢查,開展執(zhí)法質(zhì)量考評(píng),并負(fù)責(zé)涉嫌構(gòu)成犯罪單位的司法移送工作。

          四、執(zhí)法方法、內(nèi)容、頻次、措施

          對(duì)納入計(jì)劃的對(duì)象,全年至少1次,按《特種設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查規(guī)則》規(guī)定的程序和內(nèi)容實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢查。

          發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)行為或事故隱患時(shí),下達(dá)《特種設(shè)備安全監(jiān)察指令書》或《責(zé)令整改通知書》,責(zé)令被檢查單位采取必要措施予以改正。對(duì)檢查提出整改要求的,通過現(xiàn)場(chǎng)檢查、材料核查等形式實(shí)施復(fù)查。

          對(duì)依法應(yīng)予查封或者扣押設(shè)備,予以查封或扣押。

          對(duì)依法應(yīng)報(bào)告縣人民政府或通知有關(guān)部門的情況,及時(shí)以書面形式報(bào)告縣人民政府或通知有關(guān)部門。

          對(duì)依法應(yīng)予行政處罰的單位,按照《湖南省行政程序規(guī)定》辦理。

          對(duì)涉嫌構(gòu)成犯罪情形的單位,按照《行政執(zhí)法機(jī)關(guān)移送涉嫌犯罪案件的規(guī)定》移送公安機(jī)關(guān)調(diào)查處理。

          五、定點(diǎn)行政執(zhí)法檢查對(duì)象及檢查時(shí)間安排

          縣局特設(shè)股對(duì)具有公眾聚集場(chǎng)所使用、特種設(shè)備使用數(shù)量較多、氣體充裝城鎮(zhèn)油氣管道等潛在危險(xiǎn)性較大等特點(diǎn)的40家特種設(shè)備使用單位直接負(fù)責(zé),實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)督執(zhí)法。

          易俗河、花石、譚家山、石潭、中路鋪、河口6個(gè)食品藥品工商質(zhì)量監(jiān)督管理所分別根據(jù)各自轄區(qū)內(nèi)特種設(shè)備使用單位實(shí)際情況開展特種設(shè)備定點(diǎn)行政執(zhí)法,要求日常監(jiān)管執(zhí)法全覆蓋,特別是特種設(shè)備安全監(jiān)管系統(tǒng)檢驗(yàn)到期預(yù)警單位,加強(qiáng)監(jiān)督執(zhí)法,杜絕監(jiān)管死角,確保轄區(qū)內(nèi)特種設(shè)備安全合法運(yùn)行。

        制絲車間設(shè)備管理工作計(jì)劃(通用5篇)2

          依據(jù)公司制定的20xx年度生產(chǎn)工作計(jì)劃,20xx年由于全球金融風(fēng)暴的持續(xù)影響,生產(chǎn)線仍會(huì)保持現(xiàn)有的收縮。但根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營的要求,設(shè)備檢修大部分大中小修仍采用以往見的縫插針檢修方式進(jìn)行,力爭(zhēng)有計(jì)劃地進(jìn)行,確保生產(chǎn)設(shè)備的完好運(yùn)行。爭(zhēng)取做到檢修一條生產(chǎn)線,完好一條生產(chǎn)線。部分大修由生產(chǎn)部根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃及設(shè)備運(yùn)行情況,另行通知車間進(jìn)行。在完成檢修工作,及時(shí)做好備品配件的工作,同時(shí)做好修舊利廢工作,做到備品配件物盡其用。20xx年設(shè)備工作計(jì)劃安排如下:

          1、關(guān)于各車間在日常工作中要落實(shí)好各項(xiàng)設(shè)備管理制度,加強(qiáng)包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備日常檢修、中修和大修工作力度。

          2、在生產(chǎn)技術(shù)部和各車間,要設(shè)立重要設(shè)備臺(tái)帳,利用臺(tái)帳統(tǒng)計(jì)分析重要設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)、配件的庫存情況,提前進(jìn)行配件計(jì)劃或自制加工工作,并有預(yù)見性地提出檢修計(jì)劃;根據(jù)公司年度培訓(xùn)計(jì)劃,設(shè)備管理員要結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)各車間機(jī)修工進(jìn)行設(shè)備技術(shù)培訓(xùn),各車間要利用班組班前班后會(huì)對(duì)機(jī)修工進(jìn)行日常的設(shè)備技術(shù)培訓(xùn),不斷提高機(jī)修及機(jī)器操作員隊(duì)伍的技術(shù)水平。

          3、設(shè)備副經(jīng)理和設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況,跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況,督促供應(yīng)部對(duì)主要緊缺配件的.采購,檢查車間自制配件的加工制作情況,確保主要配件隨用隨有;檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,并作技術(shù)上的指導(dǎo),做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計(jì)一條龍的工作;合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作,加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查,增強(qiáng)計(jì)劃性的檢修工作。遇到異常情況及時(shí)作出調(diào)整,遇到搶修任務(wù)時(shí),做好三個(gè)車間機(jī)修人員的調(diào)配工作,確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。

          4、做好生產(chǎn)設(shè)備檢修的統(tǒng)計(jì)調(diào)查工作,為20xx年設(shè)備工作計(jì)劃提供統(tǒng)計(jì)依據(jù)。

          5、及時(shí)了解市場(chǎng)信息,發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設(shè)備時(shí),及時(shí)計(jì)劃應(yīng)用,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

          6、計(jì)劃在8—9月份左右,對(duì)4T鍋爐進(jìn)行全面檢查檢修工作,視情況清理爐內(nèi)結(jié)垢。

          7、視生產(chǎn)情況不定期檢查補(bǔ)焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件3次約6米。

          8、重點(diǎn)關(guān)注C線一段爐的抽風(fēng)收塵環(huán)保處理系統(tǒng),確保倉庫保持有1—2個(gè)葉輪備用?紤]對(duì)2#尾氣風(fēng)機(jī)進(jìn)行重新選擇,解決因引風(fēng)不足引起風(fēng)機(jī)葉輪冷凝結(jié)料經(jīng)常振動(dòng)的問題。

          9、加強(qiáng)公司生產(chǎn)線消防環(huán)保設(shè)置運(yùn)行的檢查,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線環(huán)保治理和整改落實(shí),視情況進(jìn)行較理想的技術(shù)改良工作。

          10、繼續(xù)推行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范崗位示范點(diǎn),擴(kuò)大車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范的推廣面。加強(qiáng)對(duì)各車間(特別是制鹽車間)的潤滑維護(hù)保養(yǎng)檢查力度。

          11、考慮對(duì)氟化鋁氟冷器已堵塞比較嚴(yán)重疏通困難,無法修復(fù)。計(jì)劃自制2個(gè)冷卻器蕊管,待機(jī)更換處理。

          12、考慮全面淘汰二臺(tái)IS50—125—250——132KW水泵,將水泵回收保管,把水泵房?jī)?nèi)55KW移裝在現(xiàn)在IS50—125—250的位置上。

          13、收集各種廢舊物資,能用則用,不能用的收回集中處理。經(jīng)常把收集的螺絲、螺母,用絲攻、絲板修復(fù)后重新使用。

          14、由于車間設(shè)備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。20xx年還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)二大車間設(shè)備巡回檢查,加強(qiáng)對(duì)車間設(shè)備備件計(jì)劃的周密性和足夠備件的準(zhǔn)備工作,同時(shí)監(jiān)督制酸車間反應(yīng)爐溫度、c線干燥尾氣溫度的控制,從使用上保證反應(yīng)爐筒體及干燥尾氣風(fēng)機(jī)的正常使用,減少非正常的腐蝕和結(jié)料振動(dòng)故障。

          15、加強(qiáng)對(duì)二大車間轉(zhuǎn)爐托輪潤滑維護(hù)保養(yǎng),減少托輪軸承損壞頻次。同時(shí)及時(shí)處理已拆出的托輪軸和托輪進(jìn)行外委修復(fù),以留備用。

          16、因生產(chǎn)產(chǎn)量的減少和生產(chǎn)不飽滿,故不定期計(jì)劃外購反應(yīng)爐1800筒體暫定30M。選用的鋼板厚度按往年要求仍為25mm,以縮短反應(yīng)爐補(bǔ)焊筒體的周期。

          17、不定期制作反應(yīng)爐攪料器約14條,加工和修復(fù)反應(yīng)爐罩8件。

          18、不定期計(jì)劃金屬襯膠風(fēng)機(jī)F9—19—8D風(fēng)機(jī)1臺(tái)及風(fēng)機(jī)葉輪約4個(gè)。

          19、按20xx年統(tǒng)計(jì),視制酸車間的換熱器堵塞情況計(jì)劃進(jìn)行清理疏通1次。

          20、計(jì)劃2#反應(yīng)爐出渣機(jī)的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套。視情況對(duì)2號(hào)爐出渣螺旋改造,初步考慮恢復(fù)冷卻中和爐的使用。

          21、視公司生產(chǎn)經(jīng)營情況計(jì)劃安排清理吸收塔填料。

          22、加強(qiáng)對(duì)5臺(tái)中和爐大小齒輪潤滑維護(hù)保養(yǎng),確保能在中長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。視情況對(duì)出現(xiàn)腐蝕嚴(yán)重的中和爐筒體進(jìn)行大面積的補(bǔ)焊。

          23、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時(shí)給予計(jì)劃,加強(qiáng)了與供應(yīng)部的溝通并聯(lián)系跟蹤。

          24、計(jì)劃加工一臺(tái)焦子塔更換6#反應(yīng)爐已腐蝕較嚴(yán)重的焦子塔及整個(gè)制酸工段的F46導(dǎo)氣管約5節(jié)。

          要協(xié)同和指導(dǎo)車間周密布置生產(chǎn)的開、停機(jī)計(jì)劃,減少開、停機(jī)的次數(shù),為生產(chǎn)搶回時(shí)間,加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)形勢(shì)的分析和判斷。生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況時(shí),及早提出預(yù)防措施,并采取對(duì)策措施,確保生產(chǎn)的正常和連續(xù)性。

        制絲車間設(shè)備管理工作計(jì)劃(通用5篇)3

          根據(jù)公司生產(chǎn)作業(yè)的需要和對(duì)設(shè)備管理工作的要求,在xxxx年設(shè)備管理的基礎(chǔ)上,我們總結(jié)出xxxx年設(shè)備管理工作需重點(diǎn)完善地方,并制定工作計(jì)劃如下:

          一、xxxx年工作重點(diǎn)

          xxxx年工作重點(diǎn)是:保證設(shè)備良好運(yùn)行,提高設(shè)備完好率,提升設(shè)備維修人員素質(zhì),全面加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作,避免因機(jī)械設(shè)備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障,影響公司生產(chǎn)作業(yè)。

          二、xxxx年工作目標(biāo)

          1、設(shè)備的檢查與保養(yǎng)工作落到實(shí)處。

          2、設(shè)備完好率達(dá)到90%以上。

          3、設(shè)備維修費(fèi)用符合xxxx年維修計(jì)劃費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn),防止設(shè)備失修。

          4、加強(qiáng)設(shè)備維修、保養(yǎng)等資料的管理,確保其真實(shí)性與實(shí)用性。

          5、加大維修人員培訓(xùn)力度,確保維修人員素質(zhì)不斷提高。

          三、設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題與解決措施

          1、以往設(shè)備維修中,我們多處是設(shè)備出故障之后的被動(dòng)維修,出現(xiàn)突發(fā)故障后,會(huì)影響生產(chǎn)作業(yè),而且有些突發(fā)故障出現(xiàn)時(shí),庫內(nèi)沒有維修所需備件,或需花大量時(shí)間去購買配件,這樣會(huì)增加機(jī)械設(shè)備修復(fù)時(shí)間,這樣就促使我們,要及時(shí)改變?cè)O(shè)備管理思路,由被動(dòng)事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的預(yù)防性維修,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度,根據(jù)機(jī)械設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況,制定機(jī)械設(shè)備的年度維修計(jì)劃,或季度維修計(jì)劃等,由專人負(fù)責(zé)檢查,按時(shí)做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作,定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況監(jiān)測(cè),做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄。

          2、主要生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備的維修更換配件庫存不夠健全,不能保證隨用隨有,下階段我們要加強(qiáng)對(duì)主要備品配件的`庫存與采購情況進(jìn)行跟蹤,敦促采購部門對(duì)主要緊缺配件去及時(shí)采購,或進(jìn)行集中采購。

          3、維修人員的技術(shù)水平有局限,由于我們所管理的.機(jī)械設(shè)備種類較多,要求維修人員要熟練掌握多種機(jī)械設(shè)備的維修技巧,維修人員應(yīng)積極的去探索學(xué)習(xí),我們也會(huì)加強(qiáng)設(shè)備維修人員的培訓(xùn)工作,在合適的情況下,尋求設(shè)備廠家的幫助,對(duì)生產(chǎn)作業(yè)中操作、維修和機(jī)械設(shè)備故障較多的部位,進(jìn)行專向培訓(xùn);蛘哒(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)我部門設(shè)備維修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn),不斷提高設(shè)備維修人員的技術(shù)水平。

          4、我們負(fù)責(zé)維修設(shè)備的使用者涉及到公司的所有部門,設(shè)備使用者的素質(zhì)參差不齊,因設(shè)備操作不當(dāng)而造成的事故時(shí)有發(fā)生,xxxx年我們將加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作者的培訓(xùn)與操作過程的監(jiān)督,保證設(shè)備的良好運(yùn)行,不能只靠我們?cè)O(shè)備保障部去時(shí)時(shí)監(jiān)督維修,我們需要所有使用部門共同去維護(hù)。

        制絲車間設(shè)備管理工作計(jì)劃(通用5篇)4

          一、努力學(xué)習(xí)、勤奮日常工作

          日常日常工作中,我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得,每位同事都是我的老師,他們中有業(yè)務(wù)高手,有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調(diào)入車間后,在最短的時(shí)間內(nèi)熟悉了日常工作環(huán)境,懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上,將以前的維修日常工作經(jīng)驗(yàn)和車間的實(shí)際情況結(jié)合起來,使自身的素質(zhì)和日常工作能力得以不斷提高。

          二、班組管理

          在六月份,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望,我在嚴(yán)格要求自己的同時(shí),還加強(qiáng)了班組管理:

          1.按照班前、后會(huì)議程序要求,開好會(huì)議,并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工,使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級(jí)的精神。

          2.加強(qiáng)班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn),特別強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。

          三、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃,縮短維修周期

          我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起,對(duì)設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織(設(shè)計(jì)、測(cè)量)到維修控制(工時(shí)、材料、庫存量、費(fèi)用),都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為,做好設(shè)備的保養(yǎng)日常工作,將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足,是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事后維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要設(shè)備能用就盡量用,壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除,降低設(shè)備的故障率。

          四、努力做好節(jié)資降耗和維修日常工作本人任維修主任以來,非常重視節(jié)資降耗和維修日常工作。

          主要

          (1)修舊利廢16噸;

          (2)在對(duì)綠皮吉普車的修理過程中,維修班利用舊件,組裝了后傳動(dòng)軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板;

          (3)對(duì)28#鏟斗進(jìn)行翻新;

          (4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、1.5立方電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)、0.75鏟運(yùn)機(jī)各2臺(tái);

          (5)下放復(fù)新鑿巖臺(tái)車一臺(tái);

          (6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米;

          (7)安裝鋼溜井30多節(jié);

          (8)新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個(gè);

          (9)對(duì)各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時(shí)性突發(fā)故障,做到及時(shí)搶修;

          (10)大修內(nèi)燃機(jī)2次。

          五、日常工作中的不足

          1.對(duì)設(shè)備的了解還不夠深入,有些情況沒有及時(shí)地掌握。

          2.服務(wù)的.深度還不夠,需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理,應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識(shí)和態(tài)度。

          3.對(duì)于隱患的整改有時(shí)存在一定的時(shí)間差,在今后爭(zhēng)取在第一時(shí)間內(nèi)完成,確保整改率達(dá)到100%.

          4.在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

          六、幾點(diǎn)建議和今后的打算除了完善管理制度。加強(qiáng)巡視外,我有以下幾點(diǎn)建議和打算

          1.建立點(diǎn)檢制:繼續(xù)建立、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況,重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。

          2.制定計(jì)劃,對(duì)設(shè)備檢修以時(shí)間為基礎(chǔ),到期必修。

          3.強(qiáng)化員工培訓(xùn):加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn),提高維修工素質(zhì),通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變?cè)杏^念。

          4.實(shí)施全員設(shè)備管理:在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理,推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤滑為重點(diǎn),加強(qiáng)潤滑部位的維護(hù),繼續(xù)實(shí)行設(shè)備專人負(fù)責(zé),真正落實(shí)全員設(shè)備管理。綜上所述,總結(jié)這些日子的日常工作,我可以說:自己盡了心,努了力,流了汗。在平時(shí)的日常工作中,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的日常工作,保質(zhì)保量完成;對(duì)自己分內(nèi)的日常工作也能積極對(duì)待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在今后的日常工作中,我會(huì)更加積極、努力的日常工作,以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩,為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

        制絲車間設(shè)備管理工作計(jì)劃(通用5篇)5

          20xx年度在公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下,我們?cè)O(shè)備室圓滿完成了20xx年度工作計(jì)劃,現(xiàn)20xx年已過去,在新的一年里根據(jù)公司今年生產(chǎn)任務(wù)很繁重考慮到生產(chǎn)任務(wù)的需要和對(duì)設(shè)備管理工作的要求,我們?cè)O(shè)備室為了更好地做好后勤保障服務(wù)工作,在總結(jié)20xx年設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上,將20xx年設(shè)備管理做如下工作規(guī)劃。

          一、加大設(shè)備管理考核力度

          按照制訂的設(shè)備管理制度加大設(shè)備檢查工作,增加考核制度,使設(shè)備的面貌外觀較20xx年有較大改變,認(rèn)真切實(shí)地做好設(shè)備管理制度的落實(shí)和執(zhí)行具體要做到以下幾方面:

          1、組織設(shè)備維護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解設(shè)備管理考核規(guī)定。

          2、檢查人員在全面檢查的基礎(chǔ)上,每月要加強(qiáng)對(duì)重要設(shè)備和重點(diǎn)內(nèi)容的檢查考核。

          3、根據(jù)設(shè)備管理實(shí)際的需要,對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備管理制度進(jìn)行審核、完善,補(bǔ)充和增加,使設(shè)備管理工作不斷適應(yīng)公司生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境的需要,使之更符合設(shè)備管理的規(guī)律,以及能更好的促進(jìn)和提高設(shè)備管理水平。

          4、設(shè)備的維修工作,對(duì)生產(chǎn)中設(shè)備出現(xiàn)的`一些小故障不過夜,重要設(shè)備出現(xiàn)的故障加班加點(diǎn)的進(jìn)行維修,如無特殊情況,當(dāng)天就維修好,防止設(shè)備失修。同時(shí)力爭(zhēng)保證設(shè)備的完好率達(dá)到97%以上。杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故、設(shè)備重大事故率為零、設(shè)備開動(dòng)率98%。另外還要加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)資料的管理,確保其不丟失、準(zhǔn)確和實(shí)用以備工作中隨時(shí)調(diào)用查看翻閱。

          5、定期檢查易損件和常用件庫存數(shù)量,避免維修設(shè)備時(shí)出現(xiàn)缺件現(xiàn)象。

          6、繼續(xù)深入開展“6S”工作,大力推進(jìn)設(shè)備管理規(guī)范化工作。

          二、設(shè)備現(xiàn)狀與維護(hù)保養(yǎng)

          目前二工段其數(shù)控設(shè)備(包含加工中心)總共有26臺(tái),這些設(shè)備從購置入廠開始使用到現(xiàn)在都已接近10年的周期了,數(shù)控設(shè)備的使用年限的控制一般是10年左右時(shí)間,由于這些設(shè)備使用年限較長(zhǎng),導(dǎo)致設(shè)備機(jī)械精度和數(shù)控精度都有較大的誤差,這些誤差通常表現(xiàn)在機(jī)床x、y、z軸幾何精度誤差、絲杠螺距累積誤差、重復(fù)定位精度誤差、回轉(zhuǎn)軸精度誤差、測(cè)量位置檢測(cè)系統(tǒng)誤差、刀具系統(tǒng)誤差、控制系統(tǒng)誤差以及一些由于冷卻系統(tǒng)不足產(chǎn)生的零件熱變形誤差,這些誤差的產(chǎn)生必定會(huì)嚴(yán)重影響零件的加工精度要求,從而導(dǎo)致零件加工精度超差,甚至還會(huì)導(dǎo)致加工中產(chǎn)生廢品現(xiàn)象。另外還有數(shù)控電氣系統(tǒng)的老化也會(huì)產(chǎn)生一些莫名其妙的系統(tǒng)參數(shù)數(shù)據(jù)丟失、停機(jī)報(bào)警故障,這些故障有電源故障、印刷電路板故障、還有傳動(dòng)部分傳感器故障如接近開關(guān)感應(yīng)失靈,回零開關(guān)感應(yīng)失靈以及繼電器、接觸器觸點(diǎn)接觸或分?jǐn)嗖涣嫉裙收。這些故障的產(chǎn)生歸根結(jié)底都是由于機(jī)械、電氣系統(tǒng)以及線路老化連接不良引起的。從設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)方面來看,設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行起著舉足輕重的作用,日常維護(hù)保養(yǎng)與集中維護(hù)保養(yǎng)做的好就能夠大大地改善設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)磨損減小,能夠延長(zhǎng)機(jī)床的.使用壽命,同時(shí)機(jī)床發(fā)生的故障率就會(huì)越少,加工產(chǎn)品的精度就會(huì)越高越好,反之將會(huì)影響設(shè)備幾何精度以及對(duì)零件加工精度要求,并且還會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命和產(chǎn)生故障。

          綜上所述目前二工段設(shè)備現(xiàn)狀與維護(hù)保養(yǎng),公司能否考慮將使用關(guān)重設(shè)備進(jìn)行傳動(dòng)軸的軸承更換,將各軸絲桿重新進(jìn)行調(diào)整,請(qǐng)相關(guān)專業(yè)單位來對(duì)關(guān)重設(shè)備進(jìn)行數(shù)控精度檢測(cè)和補(bǔ)償。

          三、人員結(jié)構(gòu)

          數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)等一體的加工設(shè)備,組成機(jī)床的各部分之間具有密切的聯(lián)系,其中任何一部分發(fā)生故障均會(huì)影響其他部分的正常工作。數(shù)控機(jī)床維修是要根據(jù)故障現(xiàn)象,盡快判別故障的真正原因與故障部位,這就對(duì)維修人員提出了很高的要求,它要求數(shù)控機(jī)床維修人員不僅僅要掌握機(jī)械、電氣兩個(gè)專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)理論,而且還應(yīng)該熟悉機(jī)床的結(jié)構(gòu)性能,熟悉PLC電氣電路圖,只有這樣才能迅速找出故障原因,判斷故障所在,所以數(shù)控維修是一門技術(shù)學(xué)科而不是簡(jiǎn)單的維修工作。我部設(shè)備室目前從事設(shè)備維修人員結(jié)構(gòu)過度老化,平均年齡都在45歲左右,年老的體力和智力對(duì)新事物新技術(shù)的學(xué)習(xí)變的越來越慢、越來越遲緩,加之長(zhǎng)期以來并沒有培養(yǎng)和引進(jìn)新人,使得我們?cè)谔幚硪恍┚唧w事情時(shí)顯得有些力不從心,尤其是對(duì)機(jī)床電路系統(tǒng)這一塊顯得心有余力而不足,嚴(yán)重短缺優(yōu)秀的電氣維修人員。這些現(xiàn)象有各種各樣的原因但主要有兩方面原因:一是機(jī)床維修難度大、實(shí)踐性強(qiáng)、臟、苦、累的工作性質(zhì),使得原來從事機(jī)床維修的人員逐漸放棄了這門行業(yè)。二是歷史原因2003年以前一五七廠身處海拔650米的?状笊嚼铮^著與世隔絕、閉門造車、早工晚歸的生活,那時(shí)的維修基本上是采用前蘇聯(lián)計(jì)劃預(yù)修為主的定期維護(hù)和檢修管理模式,所從事的設(shè)備維修都是一些六七十年代的老設(shè)備,如今現(xiàn)在的新技術(shù)革命足以使舊有的思維模式蕩然無存。

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